АРБИТРАЖНЫЙ СУД КЕМЕРОВСКОЙ  ОБЛАСТИ

Красная ул., д. 8, Кемерово, 650000

тел. (384-2) 58-43-26; факс 58-37-05

 E-mail: info@kemerovo.arbitr.ru; http://www.kemerovo.arbitr.ru

Именем Российской Федерации 

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А27-21591/2018

17 июня 2019 года

город Кемерово

Резолютивная часть решения оглашена 07 июня 2019 года, решение изготовлено в полном объеме 17 июня 2019 года                                                                      

Арбитражный суд Кемеровской области в составе судьи С.В. Вульферт,    

при ведении протокола с использованием средств аудиозаписи секретарем с/з ФИО1, 

рассмотрев в судебном заседании проводимого посредством проведения ВКС при содействии Арбитражного суда Свердловской области, дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Углеводородное сырье» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г. Кемерово 

к обществу с ограниченной ответственностью «Рейлтранссервис» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г. Екатеринбург 

о взыскании 152 657 руб. 86 коп.,

и по встречному иску общества с ограниченной ответственностью «Рейлтранссервис» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г. Екатеринбург

к обществу с ограниченной ответственностью «Углеводородное сырье» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), г. Кемерово 

о взыскании 653720 руб. 

третьи лица:

общество с ограниченной ответственностью «Сибуглесервис» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), 630008, г. Новосибирск

акционерное общество «Промышленный транспорт» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), 655162, Республика Хакасия, г. Черногорск, 

при участии: 

от ООО «УВС»: ФИО2, представитель, доверенность от 09.01.2019 № 4, 

у с т а н о в и л:

общество с ограниченной ответственностью «Углеводородное сырье» (далее – ООО «УВС») обратилось в Арбитражный суд Кемеровской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Рейлтранссервис» (далее – ООО «Рейлтранссервис») о взыскании 152 657 руб. 86 коп., в том числе 148 700 руб. долга по договору от 11.08.2017 № 63 и 3 957 руб. 86 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами. 

ООО «Рейлтранссервис» иск не признало, так как у ООО «УВС» имелась задолженность по оплате сверхнормативного простоя вагонов, которая была зачтена  05.07.2018 в размере 89 680 руб. Соответственно, требование ООО «УВС» об оплате возникшей в результате этого удержания предоплаты с начислением процентов удовлетворению не подлежит.  Поскольку на момент обращения с иском в суд договор является действующим, перечисленные истцом в счет оказания услуг по договору денежные средства не могут быть признаны неосновательным обогащением. 

Определением суда от 13.11.2018 принят встречный иск ООО «Рейлтранссервис» (т.5,л.д. 2-3) о взыскании с ООО «УВС» платы в размере 653720 руб. (с учетом уточнения иска) за сверхнормативный простой вагонов с августа 2017 по февраль 2018  г.г. на станции Черногорские Копи по договору от 11.08.2017 № 63, с отнесением на ответчика судебных расходов в размере 48 004 руб. 01 коп. за получение справки в Свердловском территориальном центре фирменного транспортного обслуживания – филиале ОАО «РЖД» (т.3, л.д.2-5; т.5, л.д.2-3, т.6, л.д.109). 

От ООО «Рейлтранссервис» поступили пояснения по встречному иску, согласно которым даты, указанные в транспортных ж/д накладных в графе «Прибытие на станцию назначения», являются датами фактического прибытия вагонов на станцию. По вагонам, в отношении которых в транспортных накладных указано, что они были доставлены по досылочной ведомости, даты фактического прибытия данных вагонов указаны в справке Свердловского ТЦФТО – филиала ОАО «РЖД». ООО «Рейлтранссервис» имеет право в качестве доказательств сверхнормативного простоя вагонов на станциях представлять данные ОАО «РЖД» в виде справки. ООО «УВС» документы, содержащие иные сроки прибытия вагонов на станцию, не представлены. 

Представитель ООО «УВС» со встречным иском и возражениями на первоначальный иск, не согласился, указав, что признает возможность проведения зачета на сумму 44 840 руб. по вагонам 53455028, 55049209, 5533883, поскольку данные вагоны были поставлены в адрес согласованного грузополучателя – ООО «СибУглеСервис» и оспаривает требование по вагонам 55090138, 53563995, 55369953, 56014947, 57607814, поскольку они были поставлены в адрес несогласованного грузополучателя - АО «Русский уголь». Единственным фактическим контрагентом ООО «УВС» в рамках рассматриваемого спора являлось ООО «Сибуглесервис», что подтверждается заявками исполнителю от заказчика в рамках  договора № 63 от 11.08.2017 и письмом ООО «Сибуглесервис» № 24 от 02.04.2019. Иные грузополучатели порожних вагонов, перечисленные в ж/д накладных, не являлись контрагентами и грузополучателями ООО «УВС» в рамках договора, что подтверждается, в том числе, письмами АО «Хакасвзрывпром» № 403 от 03.04.2019, АО «Русский уголь» № 684 от 01.04.2019, ООО «Бентонит Хакасии» № 224 от 03.04.2019. 

У грузополучателя ООО «УВС» - компании ООО «Сибуглесервис» не было возможности узнать о прибытии на станцию вагонов, направленных не в его адрес, так как данный срок исчисляется именно с момента прибытия вагона на станцию, а не с момента фактической подачи вагона под погрузку на подъездные пути ООО «Сибуглесервис».

Все иные грузополучатели отрицают какие-либо коммерческие отношения с ООО «Рейлтранссервис». Таким образом, либо ООО «Рейлтранссервис» не совершало никаких фактических действий по отправке порожних вагонов на станцию Черногорские Копи в адрес иных грузополучателей (кроме ООО «Сибуглесервис»), либо оно совершало их в интересах иного неизвестного лица по иному договору. Заявляя рассматриваемые требования ООО «Рейлтранссервис» злоупотребляет своим правом по смыслу статьи 10 ГК РФ. 

ООО «Рейлтранссервис» представило возражения на отзыв ООО «УВС» (в том числе дополнительные возражения от 07.06.2019), согласно которым вагоны были использованы ООО «УВС» под перевозку, отказа от вагонов представлено не было, акты оказанных услуг подписаны. Справка содержит даты прибытия и убытия вагонов, что соответствует пункту 2.3.17 договора. Ходатайство о снижении размера штрафа удовлетворению не подлежит, поскольку договорная плата не является мерой ответственности, размер платы согласован сторонами. Согласно пункту 2.3.17 договора простой вагона исчисляется с даты прибытия вагона на станцию до даты его отправления. Услуга начинает оказываться с даты прибытия вагона независимо от того, знал об этом заказчик или нет. Условиями договора не предусмотрено, что простой вагона исчисляется с даты, когда заказчик узнал о прибытии вагона на станцию. Заказчик по договору должен был наладить отношения со своими контрагентами.

Определением от 14.05.2019 суд по ходатайству ООО «УВС» привлек к участию в деле в качестве третьих лиц ООО «Сибуглесервис» и АО «Промышленный транспорт». 

Судебное заседание было отложено для получения отзывов от третьих лиц.

В судебное заседание, назначенное на 07.06.2019, посредством проведения ВКС, ООО «Рейлтранссервис» своего представителя не направило, заявив о рассмотрении дела в его отсутствие. В случае предоставления дополнительных документов от ООО «УВС» или третьих лиц просит отложить судебное заседание для ознакомления с ними.

Поскольку поступившие в материалы дела отзывы не содержат никаких новых доводов и обстоятельств: в частности, отзыв от ООО «Сибуглесервис», фактически дублирует позицию ООО «УВС», а АО «Промышленный транспорт» (владелец путей необщего пользования, примыкающего к станции Черногорские копи Красноярской железной дороги) в отзыве указало, что не является контрагентом ни ООО «УВС», ни ООО «Рейлтранссервис» и не вправе оценивать содержание договора между ними, суд не нашел оснований для отложения судебного разбирательства.

Дело рассмотрено по существу, в отсутствие представителя ООО «Рейлтранссервис» и третьих лиц, надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного разбирательства, в порядке, установленном частями 2, 3, 5 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ).

В судебном заседании установлено, что между ООО «Рейлтранссервис» (исполнитель) и ООО «УВС» (заказчик) заключен договор от 11.08.2017 № 63, согласно которому исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги, указанные в настоящем договоре (предоставлять принадлежащий исполнителю на праве собственности и/или аренды железнодорожный подвижной состав для осуществления железнодорожных перевозок), а заказчик обязуется оплатить оказанные исполнителем услуги (т.1, л.д.17-22).

В соответствии с пунктом 2.3.1. договора заказчик обязался  не позднее, чем за 15 дней до начала периода перевозки направлять исполнителю заявки по форме, согласованной сторонами в Приложении № 1 к договору. Периодом заявки является один календарный месяц.

В приложении № 1 к договору сторонами согласована форма заявки, которая согласно пункту 1.2. договора является неотъемлемой частью договора (пункт 1.2.)

Кроме того, заказчик обязался (пункт 2.3.12.) обеспечить  прием вагонов, прибывших на станцию погрузки/выгрузки и нести все расходы, связанные с подачей вагонов к местам погрузки/выгрузки и уборки с этих мест до станции отправления, самостоятельно оплачивать  сборы и штрафы, предъявленные на станции назначения в соответствии с УЖТ, за исключением случаев возникновения сборов и штрафов по вине исполнителя.

Пунктом 2.3.17 договора определено нормативное время простоя вагонов на станциях погрузки/выгрузки, которое составляет 48 часов.

Исчисление данного срока начинается с момента прибытия вагонов на станцию погрузки/выгрузки и заканчивается  моментом их фактического отправления со станции погрузки/выгрузки.

Момент  прибытия вагонов на станцию и момент отправления вагонов со станции определяется на основании перевозочных (иных документов), в том числе распечатанных на бумажном носителе через систему ЭТРАН ОАО «РЖД» (заверения не требует) и на основании данных ГВЦ ОАО «РЖД» (в пределах РФ), на основании информационных отчетов (сообщений) экспедиторов и /или информационных источников, имеющихся у исполнителя (сведения ГВЦ ОАО «РЖД», ИВЦ ЖА и т.д.) (за пределами территории РФ).

В случае простоя вагонов под погрузкой/выгрузкой груза заказчика или его контрагентов (в том числе грузоотправителей/грузополучателей) сверх нормативного времени, заказчик по требованию исполнителя производит плату за пользование вагонами в размере 2000 руб.(дополнительно начисляется НДС 18%) в сутки за каждый вагон, а также возмещает  иные документально подтвержденные расходы исполнителя…При этом неполные сутки считаются за полные.

В случае несогласия с размером выставленной платы за пользование вагонами заказчик предоставляет исполнителю заверенную уполномоченным лицом и печатью станции копию транспортной  железнодорожной накладной со штемпелем даты прибытия и отправления вагона со станции, а также расчет платы за пользование вагонами. При документальном подтверждении возражений заказчиком, исполнитель производит перерасчет стоимости сверхнормативного  нахождения вагонов под погрузкой.

В случае непредставления указанных документов заказчиком в течение 15 календарных дней с момента получения от исполнителя расчета платы за пользование вагонами, услуга считается принятой и подлежит оплате заказчиком.

Пунктом 3.2. договора предусмотрена 100% предоплата услуг исполнителя и его право  в одностороннем порядке зачесть сумму  предоплаты в счет погашения имеющейся задолженности заказчика перед исполнителем, в том числе по требованиям (претензиям) за нарушение заказчиком принятых обязательств. Исполнитель уведомляет заказчика о проведении зачета посредством электронной или факсимильной связи.

В соответствии с пунктом 3.7.договора, если в результате произведенной сверки будет выявлена задолженность одной из сторон, то такая задолженность по письменному требованию стороны должна быть погашена в течение 3-х банковских дней, исчисляемых со дня получения такого требования, либо зачтена в счет будущих услуг исполнителя.

Согласно акту сверки за февраль 2018 у ООО «УВС» возникла переплата по договору в размере 548700 руб. (т.1, л.д.12), часть из которой ООО «Рейлтранссервис» была возвращена.

Требование ООО «УВС» от 10.07.2018 № 446 о возврате переплаты в полном размере (148700 руб.) ООО «Рейлтранссервис» не исполнено, в том числе в связи  с проведением зачета (уведомление от 04.07.2018) (т.1, л.д.13-16; л.д.23).

Между сторонами возник спор в рамках правоотношений, возникших из договора от 11.08.2017 № 63, со стороны ООО «УВС» относительно переплаты за 2018 в размере 148700 руб. и  проведенного ООО «Рейлтранссервис» зачета в размере 89 680 руб., со стороны ООО «Рейлтранссервис» относительно наличия со стороны ООО «УВС» задолженности по внесению платы за сверхнормативный простой вагонов (с учетом уточнения) в размере 653720 руб.

Сторонами направлены друг другу претензии, которые остались без удовлетворения, что явилось основанием  для обращения  с исками в арбитражный суд (т.1, л.д.13,т.2, л.д.14-18, т.4, л.д.59-63, т.6, л.д.78-79).

Заслушав представителей сторон и исследовав представленные в материалы дела доказательства в совокупности с учетом условий договора, регулирующего правоотношения между сторонами, суд пришел к следующим выводам:

Часть 2 статьи 1 ГК РФ предусматривает, что граждане и юридические лица приобретают и осуществляют свои гражданские права своей волей и в своем интересе. Они свободны в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора.

Исходя из закрепленного статьей 421 ГК РФ принципа свободы договора, стороны вправе самостоятельно определить его содержание, если иное не предусмотрено законом.

Как установлено пунктом 1 статьи 779 ГК РФ по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

 Под услугами понимается деятельность исполнителя, создающая определенный полезный эффект не в виде овеществленного результата, а в виде самой деятельности. Таким образом, факт ведения, осуществления какой-либо деятельности во исполнение договора оказания услуг подлежит доказыванию исполнителем, факт оплаты - на заказчике услуги (статья 65 АПК РФ).

Между сторонами подписаны акты на оказание услуг по предоставлению железнодорожного подвижного состава за период с августа 2017 по февраль 2018 г.г.. 

Как следует из приложений к актам, заказчиком приняты от исполнителя услуги по предоставлению конкретных  вагонов, отправленных со станции Черногорские Копи до различных станций назначения, с указанием только даты отправки груза со станции (т.1, л.д.54-84; т.2, л.д.26-56; т.3, л.д.56-86).

  ООО «УВС» сам по себе факт предоставления ООО «Рейлтранссервис» под погрузку указанных в актах вагонов не оспаривает. 

Согласно условиям договора от 11.08.2017 № 63 исчисление нормативного срока начинается с момента прибытия вагонов на станцию погрузки/выгрузки и заканчивается  моментом их фактического отправления со станции погрузки/выгрузки.

Спор по дате отправки вагонов со станции Черногорские Копи отсутствует. 

Суть спора между сторонами сводится к наличию у заказчика (ООО «УВС») обязательства  по оплате исполнителю (ООО «Рейлтранссервис») стоимости услуг по предоставлению сверхнормативного времени простоя вагонов, которые прибыли на станцию назначения в адрес иных грузополучателей, чем указано в заявках ООО «УВС», то есть о дате начала отсчета нормативного срока для  погрузки (48 часов)- начале оказания услуги.  

Условиями договора от 11.08.2017 № 63 (пункты 2.3.1., 2.3.2., 2.3.3., 2.3.12) предусмотрено оказание исполнителем услуг на основании заявок заказчика по утвержденной договором форме, а заказчик обязался  обеспечивать прием вагонов, прибывших на станцию назначения, согласованных в заявках.

То есть обязательство заказчика является встречным по отношению к действиям исполнителя.

Как следует из заявок и ГУ-12 за период с августа 2017 по февраль 2018, направленных ООО «УВС» исполнителю, на станции Черногорские Копи грузоотправителем  (получателем порожнего состава) является ООО «СибУлеСервис» (т.5, л.д.42-140; т.6, л.д.60-62).

Согласно данным ООО «Сибуглесервис», надлежащее уведомление о прибытии ж/д вагона на станцию Черногорские Копи было сделано только в отношении 12 вагонов, что подтверждается письмами последнего № 24 от 02.04.2019 и начальника станции Черногорские Копи № 2 от 08.04.2019 (т.7, л.д.8-16). 

ООО «УВС» не оспаривает необходимость внесения платы за сверхнормативный простой вагонов, прибывший в адрес указанного выше грузополучателя.

Поскольку стоимость услуг по предоставлению вагонов сверхнормативного времени простоя ООО «Рейлтранссервис» рассчитана по данным  программы АС ЭТРАН (т.5, л.д.9-12), начиная с даты прибытия вагонов на станцию назначения (Черногорские Копи) до даты убытия вагонов со станции назначения, такой расчет применим в случае предоставления вагонов  для грузополучателя ООО «УВС», указанного в ж/д накладной (пункт 2.3.17). 

В иных случаях, истец не представил доказательства, что заказчик или его контрагент (ООО «СибУлеСервис») были извещены, что порожние вагоны, прибывающие на станцию Черногорские Копи предназначены для ООО «УВС», и, соответственно, начинает исчисляться 48 часовой срок для  погрузки.

Данное обстоятельство подтверждается письмами иных грузополучателей - АО «Русский уголь» от 01.04.2019 № 684, АО «Хакасвзрывпром» от 03.04.2019 № 403, ООО «Бентонит Хакасии» от 03.04.2019 № 224 об отсутствии договорных отношений между ними и ООО «УВС» и ООО «Рейлтранссервис» (т.7, л.д.17-19).

Как следует из Устава ЖД транспорта РФ (статьи 34, 35, 35), Приказа МПС РФ от 18.06.2003 N 39 "Об утверждении Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом", Приказа Минтранса России от 07.12.2016 N 374 "Об утверждении Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом" перевозчик обязан уведомить о времени подачи грузоотправителю вагонов, контейнеров под погрузку, о прибытии груза, выдать груз, проставить календарный штемпель прибытия груза на станцию назначения на железнодорожной накладной и выдать ее оригинал именно грузополучателю. 

Таким образом, только грузополучатель, указанный в ж/д накладной,  может обладать сведениями о прибытии вагонов на станцию назначения.

Согласно расчету истца плата за сверхнормативное время простоя вагонов на станции по грузополучателю ООО «СибУлеСервис» составляет 22000 руб. по 10 вагонам (25960 руб. с НДС)  (Вагоны- 53441812, 53417929, 53163440, 54742754, 64793219, 56667769, 56939119, 56262645, 53477584, 61079976. Вагоны 56169212, 61727145 – исключены из расчета).

Между тем, в железнодорожных накладных грузополучателями порожних вагонов на  станции Черногорские Копи указаны и иные грузополучатели - АО «Русский уголь», ООО «СУЭК-Хакасии», ООО «Бентонит Хакасии» (Вагоны 59318642, 53482154, 52990561, 53816484, 56224322, 52310158, 56153349, 53472106, 53431458, 99310656, 56919541, 52759461, 55081749, 52855483, 52690591, 56693955, 51491031, 55526495, 54998489, 54997853, 56109754, 56084387, 56876584, 55388755, 56107089, 58496779, 55614952, 56941172, 56200678, 56928930, 55368534, 59625939, 52815156, 58494394, 55046593, 57630006, 58715780, 54112123, 55091615, 56398241, 53163150, 58432006, 52751187, 58477761, 58477951, 55108294, 53492294, 56248305, 56487259, 52790102, 55056981, 56133705, 54997366, 53814893, 56225527, 53493904, 60710324, 53601803, 56119522, 55080550, 52823788, 53432837, 56928914, 53552600, 550382244, 53463337, 55524219, 56924863, 56938830, 58497132. Вагоны 53432670, 56940315, 56033913, 56160203, 56111776, 53491239, 58481060 – исключены из расчета).

Кроме того, по вагонам 53540217, 60023025, 56142102, 53436127, 53472080, 53499398, 53579561, 56460603, 60705258, 63308365, 56861230, 60088226, 61585600, 58056334, 60121977, 62000252, 55031223, 59752956, 52789245, 56024243, 56475718, 56670854, 54739982, 56116957, 64739089, 58586488, 58479452, 53428884, 53812004, 52331667, 57793283, 55369599, 52852977, 63599153, 53096152, 54060108, 56225469, 58069873, 53441721, 53511895, 55376891, 58057019, 61764288, 52858479, 56265838, 55032676, 56693948, 56154461, 56861529, 59181354, 52711900, 53600573, 56411606, 56920879, 55087993, 53114963, 60739844, 55031322, 61766911, 62140546, 61727988, 59180661, 53487625, 61400289, 52723707, 61491262, 52751377, 56966609, 52759446, 56967011, 54170667, 55038004, 56226368, 53469805, 53499182, 56084346, 60706223, 60963584, сведения о грузополучателе в материалах дела отсутствуют. Поскольку ответчик отрицает тот факт, что данные вагоны были направлены по его заявкам, такие заявки в материалах дела отсутствуют, данное обстоятельство должен был подтвердить истец.

Плата за сверхнормативный простой вагонов 53540217, 60023025, 56142102, 53436127, 53499398, 53579561, 56460603, 60705258, 63308365, 56861230, 61585600, 58056334, рассчитана истцом за каждый из вагонов по 1 дню (с 29.08.2017 по 31.08.2017). По вагону 60121977- за 2 дня (с 29.08.2017 по 01.09.2017). Между тем в материалах дела имеются сведения об уведомлении ООО «УВС» о предоставлении ему  данных вагонов только 30.08.2017 посредством направления электронного письма (т.7, л.д.52). Следовательно, нормативное время простоя не может рассчитываться ранее указанной даты, то есть 30.08.2017. 

Таким образом, за вагон 60121977 подлежит начислению плата за 1 день, что составляет 2000 руб. (2360 руб. с НДС), сверхнормативное время простоя по другим вагонам отсутствует.

Плата за сверхнормативный простой вагонов 62000252, 55031223, 59752956, 52789245, 56024243, 56475718, 56670854, 54739982 рассчитана истцом за каждый из вагонов по 1 дню (с 05.09.2017 по 07.09.2017). Между тем сведения об уведомлении ООО «УВС» о предоставлении ему  данных вагонов, согласно электронному письму, получено 06.09.2017 (т.7 л.д.55). Следовательно, сверхнормативный простой не может быть начислен ранее указанной даты и отсутствует фактически.

Доводы ООО «Рейлтранссервис»  о необходимости исчислять плату за пользование вагонами сверх нормативного времени простоя независимо от грузополучателя, указанного в ж/д накладной,  с момента  прибытия вагонов на станцию назначения, не основаны на условиях договора с учетом его буквального толкования, а также сопоставления  данного условия с другими условиями и смыслом договора в целом и судом отклонены. 

У контрагента ООО «УВС» (ООО «СибУлеСервис»), не указанного как грузополучателя в железнодорожных накладных, при отсутствии доказательств его информирования со стороны ООО «Рейлтранссервис» о прибытии вагонов, отсутствовала возможность принять меры как самому, так и его контрагентам для своевременной погрузки вагонов и отправки их со станции назначения в течение 48 часов.   

Обратное ООО «Рейлтранссервис», как лицом, оказывающим услуги,  не доказано.

Кроме того, ООО «УВС» не могло в обоснование своих доводов об отсутствии факта получения им услуг за пользование вагонами сверх нормативного времени, как того требует пункт 2.3.17 договора, представить предусмотренные договором документы, в частности, копию транспортной железнодорожной накладной со штемпелем даты прибытия и отправления вагона со станции, так как при предоставлении ему ООО «Рейлтранссервис» под погрузку вагонов, предназначенных для иных грузополучателей, составлялись иные заготовки ж/д накладных с момента начала грузовых операций (т.7, л.д.76-79, 84-88).

Таким образом,  требование ООО «Рейлтранссервис»  о взыскании с ООО «УВС» платы за сверхнормативный простой вагонов является обоснованным в части взысканиям 28320 руб. (с НДС) (25960+2360).

Как установлено статьёй 410 ГК РФ обязательство прекращается полностью или частично зачетом встречного однородного требования, срок которого наступил либо срок которого не указан или определен моментом востребования. В случаях, предусмотренных законом, допускается зачет встречного однородного требования, срок которого не наступил. Для зачета достаточно заявления одной стороны.

При этом, бесспорность зачитываемых требований и отсутствие возражений сторон относительно как наличия, так и размера требований не определены Гражданским кодексом в качестве условий зачета. 

Однако Гражданским кодексом четко определено, что для проведения зачета необходимо наличие обязательств как одной, так и другой стороны по отношению к друг другу. При отсутствии обязательства хотя бы у одной из сторон зачет как таковой не приведет к экономическому результату, а именно, к прекращению обязательства одной стороны перед другой.

Доводы истца по первоначальному иску - ООО «УВС» о недопустимости зачета по плате за сверхнормативный простой вагонов 55090138, 53563995, 55369953, 56014947, 57607814, прибывших в адрес  несогласованного грузополучателя - АО «Русский уголь» в размере 44840 руб. являются обоснованными по указанным выше основаниям. 

Таким образом, обязательство ООО «УВС» перед ООО «Рейлтранссервис» прекратилось  в сумме 44840 руб.  Иск ООО «УВС» подлежит удовлетворению частично, в размере 103860 руб. (148700-44840).

Проценты за пользование чужими денежными средствами (статья 395 ГК РФ) на невозвращенную ООО «Рейлтранссервис»  сумму подлежат перерасчёту и составляют 3574 руб. 88 коп.(05.04.2018 по 04.07.2018- 2687,8 руб., с 05.07.2018 по 16.08.2018-887,08  руб.)

Требование ООО «УВС» о возврате переплаты соответствует пункту  3.7. договора и не поставлено в зависимость от условия о расторжении договора. Доводы ООО «Рейлтранссервис» в данной части подлежат отклонению. 

Иск ООО «УВС» подлежит частичному удовлетворению.

Как установлено частью 5 статьи 170 АПК РФ при полном или частичном удовлетворении первоначального и встречного исков в резолютивной части решения указывается денежная сумма, подлежащая взысканию в результате зачета.

Расходы по уплате государственной пошлины относятся на стороны пропорционально размеру удовлетворенных требований в соответствии со статьей 110 АПК РФ и подлежат зачету (пункты 23, 24  Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 21.01.2016 N 1 "О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела").

ООО «УВС» уплачена государственная пошлина по платежному поручению от 15.08.2018 № 700 (т.1, л.д.11), ООО «Рейлтранссервис» уплачено 16310 руб. по платежному поручению от 08.11.2018 № 904 (т.3, л.д.44). Кроме того, ООО «Рейлтранссервис» понесло расходы по получению справки  из программы АС ЭТРАН, стоимость которой составила 48004,01 руб. (т.5, л.д.9-16)

Руководствуясь статьями 110, 170, 176, 180,181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л :

Первоначальные иск общества с ограниченной ответственностью «Углеводородное сырье» удовлетворить частично в сумме 107 434 руб. 88  коп. (в том числе 103860 руб. предварительной оплаты, 3574 руб. 88 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами). В остальной части отказать.

Отнести на общество с ограниченной ответственностью «Рейлтранссервис» по первоначальному иску судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере  3930 руб.

Встречный иск  общества с ограниченной ответственностью «Рейлтранссервис» удовлетворить частично в сумме  28320  руб.(с НДС)  платы за сверхнормативный простой. В остальной части отказать.

Отнести на общество с ограниченной ответственностью «Углеводородное сырье» по встречному иску судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 696 руб., за получение выписки в размере 2079 руб.59 коп., всего -2775 руб.59 коп.

Взыскать в результате зачета с общества с ограниченной ответственностью «Рейлтранссервис» в пользу общества с ограниченной ответственностью «Углеводородное сырье» 79114 руб. 88 коп. долга, 1154 руб. 41 коп. судебных расходов.

Возвратить обществу с ограниченной ответственностью «Рейлтранссервис» из федерального бюджета 236 руб. государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению от 08.11.2018 № 904.

Решение может быть обжаловано в  течение месяца со дня его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд путем подачи апелляционной жалобы через Арбитражный суд Кемеровской области.     

          Судья                                                                                   С.В.Вульферт