АРБИТРАЖНЫЙ  СУД

НИЖЕГОРОДСКОЙ  ОБЛАСТИ

 

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А43-47667/2019

 

г. Нижний Новгород                                                                                    21 февраля 2022 года

 

Резолютивная часть решения объявлена 14 февраля 2022 года.

Полный текст решения изготовлен 21 февраля 2022 года.

 

            Арбитражный суд Нижегородской области в составе судьи Духана Андрея Борисовича (шифр судьи 37-1284), при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Епифановой М.А., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала Горьковская железная дорога (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), г. Москва, 

            к ответчику - обществу с ограниченной ответственностью «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез»  (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), г. Кстово Нижегородской области,    

            о взыскании  151 665 руб.,

            при участии:

            от истца: ФИО1 (по доверенности лот 02.12.2020),

            от ответчика: ФИО2 (по доверенности от 01.01.2022), 

 

УСТАНОВИЛ:

в Арбитражный суд Нижегородской области обратилось открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице филиала Горьковская железная дорога (далее – ОАО «РЖД», истец) с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» (далее – ООО  «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», ответчик) о взыскании 151 665 руб. штрафа.

В обоснование исковых требований истец указал, что ООО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» в 2019 году не выполнило заявки на перевозку нефти и нефтепродуктов со станции Зелецино.

ОАО «РЖД» в связи с невыполнением ООО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» принятых заявок на перевозку нефти и нефтепродуктов со станции Зелецино начислило штраф в размере 151 665 руб.

Истец направил в адрес ответчика претензии № 17314/ГРК ТЦФТО от 20.09.2019, № 17334/ГРК ТЦФТО от 20.09.2019 и № 17310/ГРК ТЦФТО от 20.09.2019  с требованиями произвести оплату штрафа за невыполнение заявок на перевозку нефти и нефтепродуктов со станции Зелецино.

Ответчик требования истца оставил без удовлетворения. Данные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в Арбитражный суд Нижегородской области с настоящим иском.

  Определением суда от 22.11.2019 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

  Арбитражный суд определением от 06.02.2020 перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства и назначил дело к рассмотрению в предварительном судебном заседании на 11.03.2020.

Определением от 11.03.2020 предварительное судебное заседание отложено до 12.05.2020.

Арбитражный суд определением от 12.05.2020 отложил предварительное судебное заседание до 08.07.2020.

Определением от 11.03.2020 предварительное судебное заседание отложено до 11.09.2020.

Арбитражный суд определением от 11.09.2020 производство по делу приостановил до вступления в законную силу решения суда по делу № А43-24204/2019.

Определением от 13.12.2021 суд производство по делу возобновил и назначил предварительное судебное заседание на 14.02.2022.

От ОАО «РЖД» 10.02.2022 в материалы дела поступили дополнения к исковому заявлению, в которых истец поддержал исковые требования в полном объеме.

Суд разъяснил сторонам положения части 4 статьи 137 АПК РФ, согласно которым если в предварительном судебном заседании присутствуют лица, участвующие в деле, либо лица, участвующие в деле, отсутствуют в предварительном судебном заседании, но они извещены о времени и месте судебного заседания или совершения отдельного процессуального действия и ими не были заявлены возражения относительно рассмотрения дела в их отсутствие, суд вправе завершить предварительное судебное заседание и открыть судебное заседание в первой инстанции.

Руководствуясь указанными правилами, учитывая отсутствие возражений сторон, суд счел возможным завершить предварительное судебное заседание и продолжить рассмотрение дела в судебном заседании арбитражного суда первой инстанции.

В судебном заседании 14.02.2022 представитель истца поддержал исковые требования в полном объеме, представитель ответчика просил суд отказать истцу в удовлетворении исковых требований, поскольку не подлежит начислению штраф в случае нарушения истцом сроков подачи (доставки) порожних вагонов и заявленного в связи с этим отказа ответчика от их подачи. 

Проверив материалы дела, изучив доводы, изложенные в исковом заявлении и дополнениях, выслушав присутствующих в судебном заседании представителей, арбитражный суд приходит к следующим выводам. 

Как следует из материалов дела, ООО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез» не выполнило ряд принятых Горьковской железной дорогой – филиалом ОАО «РЖД» заявок на перевозку нефти и нефтепродуктов со станции в 2019 году.

Согласно статье 11 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – УЖТ РФ) для осуществления перевозок грузоотправитель представляет перевозчику надлежащим образом оформленную заявку на перевозку грузов с указанием количества вагонов и тонн, железнодорожных станций назначения и других сведений. 

Учет выполнения заявки осуществляется в учетной карточке, которая подписывается перевозчиком и грузоотправителем. 

В соответствии со статьей 94 УЖТ РФ сторона, ответственная за невыполнение принятых заявок, обязана уплатить другой стороне штраф в размере 0,1 размера минимального размера оплаты труда (10 рублей) за каждую тонну недогруза. 

Согласно пункту 2 постановления Пленума ВАС РФ от 01.07.2010 № 37 «О внесении изменений и дополнений в Постановление Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 6 октября 2005 г. № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» при рассмотрении споров необходимо также учитывать, что исходя из содержания абзаца шестого статьи 116 УЖТ РФ грузоотправитель не освобождается от уплаты штрафа за невыполнение принятой перевозчиком заявки, если им выполнена заявка в вагонах, но не выполнена в тоннах. 

В таких случаях с грузоотправителя взыскивается штраф за каждую непогруженную тонну груза в размерах, определенных статьей 94 УЖТ РФ

Перевозчиком оформлены накопительные ведомости №№ 884272080 от 11.04.2019, 884269501 от 11.04.2019, 884050420 от 10.04.2019, 879556995 от 23.03.2019, 879555363 от 26.03.2019, 877377536 от 18.03.2019, 877377231 от 18.03.2019, 877375991 от 18.03.2019, 925196190 от 19.08.2019, 920122311 от 02.08.2019, 921280282 от 06.08.2019, 921279532 от 06.08.2019, 9201184820 от 02.08.2019, 925206651 от 19.08.2019, 923153267 от 12.08.2019, 924344159 от 16.08.2019, 924338741 от 16.08.2019, 921103286 от 05.08.2019, 921363358 от 06.08.2019, 923169772 от 12.08.2019, 921602667 от 07.08.2019, 921600807 от 07.08.2019, 923172528 от 12.08.2019, 924346517 от 16.08.2019, 915568333 от 18.07.2019, 925211068 от 19.08.2019, 920115574 от 02.08.2019, 921102673 от 05.08.2019 от подписи которых ответчик отказался, о чем составлены акты общей формы № 2/391 от 19.08.2019, № 2/392 от 19.08.2019, № 2/397 от 20.08.2019.

В соответствии со статьями 307, 309 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитор) определенные действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства должны исполняться надлежащим образом. 

По общему правилу, только надлежащее исполнение прекращает обязательство (статья 408 ГК РФ). 

Односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается (статья 310                      ГК РФ). 

Как следует из материалов дела, между сторонами сложились отношения по организации перевозки грузов железнодорожным транспортом, регулируемые нормами главы 40 ГК РФ о перевозке. 

В соответствии с пунктом 2 статьи 784 ГК РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное. 

В силу статьи 11 УЖТ РФ перевозки грузов по железным дорогам осуществляются в соответствии с заявками на перевозку грузов: для осуществления перевозки грузов железнодорожным транспортом грузоотправитель представляет перевозчику надлежащим образом оформленную заявку на перевозку грузов, в которой должно быть указано количество вагонов и тонн, железнодорожные станции назначения и другие предусмотренные правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом сведения. 

Статьей 11 УЖТ РФ и пунктами 11, 12 Правил приема заявок на перевозку грузов железнодорожным транспортом предусмотрено, что для осуществления перевозки грузов железнодорожным транспортом грузоотправитель представляет перевозчику надлежащим образом оформленную и в необходимом количестве экземпляров заявку на перевозку грузов, в которой грузоотправитель указывает количество необходимых вагонов и тонн, железнодорожные станции назначения и другие сведения, предусмотренные правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом. Перевозчик обязан рассмотреть представленную заявку в течение двух дней и в случае возможности осуществления перевозки направить эту заявку для согласования владельцу инфраструктуры с отметкой о согласовании заявки. 

Согласованная перевозчиком и владельцем инфраструктуры заявка с отметкой о ее принятии возвращается перевозчиком грузоотправителю, осуществляющей перевалку грузов организации, не позднее чем за три дня до заявленного срока начала перевозки. Порядок и способ уведомления перевозчиком грузоотправителя, осуществляющей перевалку грузов организации о принятии заявки или об отказе в перевозке устанавливаются по соглашению сторон. 

Согласно статье 794 ГК РФ перевозчик за неподачу транспортных средств для перевозки груза в соответствии с принятой заявкой (заказом) или иным договором, а отправитель за непредъявление груза либо неиспользование поданных транспортных средств по иным причинам несут ответственность, установленную транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон. 

В соответствии со статьей 94 УЖТ РФ основаниями для возникновения ответственности грузоотправителя за невыполнение принятой заявки являются: неиспользование поданных вагонов, контейнеров; неподача вагонов, контейнеров перевозчиком по причинам, зависящим от грузоотправителя, в том числе невнесение им платы за перевозку грузов и иных причитающихся перевозчику платежей, если иной порядок внесения этой платы не предусмотрен соглашением сторон; отказ грузоотправителя от предусмотренных заявкой вагонов, контейнеров. 

Перевозчик несет ответственность за неподачу вагонов, контейнеров для выполнения заявки, за исключением случаев, если неподача вагонов, контейнеров была допущена по вине грузоотправителя. 

Грузоотправитель и перевозчик несут ответственность за невыполнение принятой заявки в виде штрафа в следующих размерах: в отношении грузов, перевозка которых установлена в вагонах и тоннах, – 0,1 размера минимального размера оплаты труда за каждую непогруженную тонну груза. Как следует из материалов дела, ответчик подал заявки на погрузку вагонов, которые согласованы с истцом. 

Согласно разъяснениям, изложенным в пункте 9 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» документом, подтверждающим выполнение принятой перевозчиком заявки на перевозку грузов, является учетная карточка, которая согласно пункту 3 Правил составления учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 16.06.2003 № 20, подписывается перевозчиком и грузоотправителем по окончании каждых отчетных суток либо суток, установленных для погрузки грузов в соответствии с принятой заявкой. 

При несогласии со сведениями, указанными в учетной карточке, грузоотправитель подписывает такую карточку с отметкой «с разногласиями». Эти разногласия в случае оспаривания перевозчиком содержащихся в карточке сведений рассматриваются арбитражным судом. Данные, содержащиеся в учетной карточке, удостоверенные подписями представителей грузоотправителей и перевозчиков, являются основанием для определения ответственности сторон за невыполнение заявки на перевозку грузов.

Согласно пункту 5 Приказа Министерства путей сообщения Российской Федерации от 16 июня 2003 года № 20 «Об утверждении Правил составления учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом» (далее - Правила составления учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом) ведение учетной карточки осуществляется следующим образом: в графе 22 указываются коды соответствующих обстоятельств невыполнения заявки и количество не погруженных вагонов, контейнеров по зависящей от грузоотправителя причине, в том числе возникшей при обслуживании грузоотправителей локомотивом владельца железнодорожного пути необщего пользования: 202 - неиспользование поданных вагонов, контейнеров; 404 - отказ от предусмотренных заявкой вагонов. 

Учетная карточка подписывается перевозчиком и грузоотправителем соответственно в графах 24-25 учетной карточки по окончании каждых отчетных суток либо суток, установленных для погрузки грузов в соответствии с принятой заявкой. При несогласии грузоотправителя со сведениями, указанными в учетной карточке, грузоотправитель подписывает учетную карточку с отметкой «с разногласиями». В этом случае грузоотправитель должен представить перевозчику в письменном виде документ с изложением причин несогласия со сведениями в учетной карточке не позднее следующих суток (пункт 3). 

Как усматривается из материалов дела учетные карточки подписаны ответчиком как с разногласиями, так и без разногласий. Указанные в заявках вагоны подавались грузоотправителю. 

В графе 22 учетной карточки в соответствии с вышеуказанными Правилами составления учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом указаны коды обстоятельств невыполнения заявок.

По мнению ответчика, не подлежит начислению штраф в случае нарушения истцом сроков подачи (доставки) порожних вагонов и заявленного в связи с этим отказа ответчика от их подачи. 

Данные доводы ответчика подлежат отклонению в силу следующего. 

Согласно части 6 статьи 36 УЖТ РФ получатель вправе отказаться от приема порожнего грузового вагона, прибывшего на станцию назначения с просрочкой его доставки, если указанная просрочка составила более чем пять суток, произошла по причинам, не зависящим от получателя, и если порожний грузовой вагон не может быть использован данным получателем для выполнения согласованных перевозчиком заявок. 

Вопреки правилам статьи 65 АПК РФ ответчик не представил доказательств наличия совокупности обстоятельств вызвавших его отказ от подачи части вагонов. 

При этом большинство учетных карточек подписаны ответчиком без разногласий. В отношении тех учетных карточек, в которых указано на наличие разногласий, таковые не представлены. 

Таким образом, доказательств наличия обстоятельств, освобождающих ответчика от ответственности за невыполнение поданных заявок, а также доказательств иных обстоятельств неисполнения заявок ответчиком в материалы дела не представлены. 

Также ответчиком не представлены доказательства оплаты штрафа. 

Оценив представленные в материалы дела доказательства в порядке статьи 71             АПК РФ, суд пришел к выводу об обоснованности и правомерности требований истца о взыскании 151 665 руб. штрафа за невыполнение принятых заявок на перевозку груза. 

В порядке статьи 110 АПК РФ расходы по государственной пошлине в сумме               5550 руб. относятся на ответчика. 

            Руководствуясь статьями 110, 167-171, 176, 180-182, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд 

 

Р Е Ш И Л:

исковые требования удовлетворить.

            Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез»  (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), г. Кстово Нижегородской области, в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала Горьковская железная дорога (ИНН 

<

***>,                 ОГРН 

<

***>), 

<

...> 665 руб. штрафа, а также 5550 руб. расходов на уплату государственной пошлины.

  Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу по заявлению взыскателя.

  Решение вступает в законную силу по истечении одного месяца со дня принятия, если не будет подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы, решение вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции, если оно не будет отменено или изменено таким постановлением.

  Решение может быть обжаловано в Первый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Нижегородской области в течение месяца с даты принятия решения. В таком же порядке решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения Первого арбитражного апелляционного суда или Первый арбитражный апелляционный суд отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы; если иное не предусмотрено Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации.

 

Судья                                                                                                                              А.Б. Духан