Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-19973/2023

23 июня 2023 года

г.Санкт-Петербург

 

Резолютивная часть решения объявлена  25 мая 2023 года.

Полный текст решения изготовлен  23 июня 2023 года.

 

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи  Шелемы З.А.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Даниловой Д.С.,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью "Дорога" (адрес:  Россия 420127, 

<

...>; ОГРН: 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "Железнодорожное управление" (адрес:  Россия 197110, 

<

...>, литера А, офис 212, ОГРН: 

<

***>)

о признании сделки недействительной

 

при участии

- от истца: не явился, извещен;

- от ответчика: не явился, извещен; на онлайн-связь не вышел 

 

установил:

Общество с ограниченной ответственностью "Дорога"  (далее – истец) обратился в суд с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "Железнодорожное управление" (далее – ответчик) с требованием о признании односторонней сделки ответчика по расторжению договора от 04.09.2015 № 9  на подачу и уборку вагонов и другие виды услуг недействительной, о признании договора действующим.

Истец и ответчик, извещенные о времени и месте судебного разбирательства надлежащим образом, в судебное заседание не явились.

Учитывая, что суд на стадии подготовки дела к судебному разбирательству пришел к выводу о достаточности доказательств, необходимых для принятия законного и обоснованного решения по существу спора, при отсутствии возражений сторон и в соответствии со статьями 135-137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, считает возможным признать дело подготовленным и перейти к рассмотрению дела по существу в судебном заседании.

 Дело рассмотрено судом в соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации без участия сторон по имеющимся в деле доказательствам.

Исследовав и оценив в совокупности, представленные в материалы дела доказательства, суд установил следующие обстоятельства.

Между истцом и АО «КМП Промжелдортранс» заключен договор от 04.09.2015 № 9  на подачу и уборку вагонов и другие виды услуг. АО «КМП Промжелдортранс» реорганизовано путем присоединения к ООО "Железнодорожное управление".

На условиях договора Исполнитель обязался круглосуточно собственным локомотивом осуществлять перевозку грузов (вагоны с топливом) до фронтов погрузки-выгрузки истца.

Собственных железнодорожных путей истец не имеет. При этом, сливная эстакада, где осуществляется слив топлива, используется истцом на праве аренды и находится на железнодорожном пути №15, принадлежащем ответчику, и примыкающем стрелкой №17 к железнодорожному пути №19 станции «Железнодорожная».

В обязанности истца, в числе прочих, входила обязанность по очистке и содержанию железнодорожного пути №15 и стрелочного перевода №17, а также обеспечение круглосуточного приема грузов, прибывающих в его адрес.

Как указывает истец, возложенные на него обязанности, он исполнял в надлежащем качестве и в соответствующие сроки. Каких-либо претензий со стороны Исполнителя в адрес истца, в части неисполнения возложенных на последнего обязанностей, в течение срока действия договора, не поступало.

Ответчик 04.03.2022 направил в адрес истца соглашение о расторжении договор от 04.09.2015 № 9  на подачу и уборку вагонов и другие виды услуг.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.

Как ранее было установлено в рамках дела Арбитражного суда Республики Татарстан № А65-30128/2022 АО «КМП Промжелдортранс» прекратило свою деятельность путем реорганизации в форме присоединения к ООО «Железнодорожное Управление», при этом согласно Решению № 2 единственного собственника АО «КМП Промжелдортранс» от 28.04.2022 имущество и вытекающие права и обязанности по ст. Железнодорожной, в состав которой входил путь № 15 (предоставляемый истцу) выделены в ООО «Казанский железнодорожник» (ИНН: 

<

***>).

Между истцом и АО «КМП Промжелдортранс», правопреемником которого является ответчик, был заключен Договор на подачу и уборку вагонов № 9 от 04.09.2015. 

Согласно условиям Договора АО «КМП Промжелдортранс» производило подачу и уборку вагонов на железнодорожном пути № 15 ст. Железнодорожная в пользу истца.

28.04.2022 было принято решение о реорганизации АО «КМП Промжелдортранс», в форме присоединения к ответчику и выделения ООО «Казанскийжелезнодорожник», о чем была внесена соответствующая запись в ЕГРЮЛ и объявлено в вестнике государственной регистрации от 25.05.2025 № 20 (890) 2022 (запись № 1375).

Согласно передаточным железнодорожные пути ст. Железнодорожная, в состав которых входит, в том числе железнодорожный путь № 15, переходят во владение ООО «Казанский железнодорожник». 

Соответственно АО «КМП Промжелдортранс» вынуждено было расторгнуть договоры на подачу и уборку вагонов с клиентами ст. Железнодорожная, в том числе истцом, так как право владения прекращалось.

 

 

Исходя из изложенных обстоятельств, основания для удовлетворения исковых требований отсутствуют.

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области  

 

решил:

В иске отказать.

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия Решения.

 

Судья                                                                          Шелема З.А.