АРБИТРАЖНЫЙ СУД ВОРОНЕЖСКОЙ ОБЛАСТИ

ИМЕНЕМ   РОССИЙСКОЙ   ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

 г. Воронеж                          Дело № А14-7012/2022

«19» декабря 2022 г.    

 

Резолютивная часть решения объявлена 12 декабря 2022 г.

Решение в полном объеме изготовлено 19 декабря 2022 г.

Арбитражный суд Воронежской области в составе судьи Кострюковой И.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1,        

рассмотрев в открытом судебном онлайн-заседании  дело по иску

Общества с ограниченной ответственностью Транспортная Компания «ТРАНЗИТ»,      г. Воронеж (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

к Обществу с ограниченной ответственностью Торговый Дом «Транспортные Логистические Системы», Тульская область, Киреевский район, п. Бородинский (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

о взыскании 25 500 руб.

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО2, представитель, доверенность от 30.11.2022 (сроком на 3 года),

от ответчика с использованием системы веб-конференции информационной системы «Картотека арбитражных дел» в режиме онлайн-заседания: ФИО3, представитель, доверенность от 10.08.2021 (сроком на три года),

установил:

Общество с ограниченной ответственностью Транспортная Компания «ТРАНЗИТ» (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Воронежской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью Торговый Дом «Транспортные Логистические Системы» (далее – ответчик) о взыскании 27 000 руб. неустойки по договору № 870-17 от 01.04.2017.

Определением суда от 03.06.2022 исковое заявление принято судом к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

В адрес суда через систему «Мой арбитр» 29.07.2022 от ответчика поступил отзыв на иск, в котором требования не признал, сославшись на то, что стороны в договоре предусмотрели, что вагоны в пользование предоставляются на основании заявок, в которых стороны согласовывают все существенные условия, а именно: пункт 1.2 договора – «Наименование, объем, номенклатура перевозимого груза, маршрут и другие существенные условия перевозки грузов, определяются в согласованных сторонами заявках по форме, предусмотренной в Приложении № 1 к настоящему договору. Подписанные сторонами заявки являются неотъемлемой частью настоящего договора».

Так истец предоставил ответчику технически пригодный вагон, указанный выше на основании заявки на оказание услуг от 25 мая 2021 года. В данной заявке стороны предусмотрели «особые условия перевозки – без выставления штрафных санкций под операциями погрузки/выгрузки».

Таким образом стороны согласовали в заявке условия предоставления конкретного вагона без штрафа за простой вагонов на погрузке/выгрузке.

Остальная ответственность по договору осталась неизменной, однако предусмотренный договором штраф именно за простой вагонов стороны исключили.

Заявка подписана и истцом, и ответчиком и, соответственно, является неотъемлемой частью договора в соответствии с п.1.2 договора. 

В адрес суда через систему «Мой арбитр» 02.08.2022 от истца поступило ходатайство об уточнении исковых требований, в соответствии с которым просил суд взыскать с ответчика 25 500 руб. неустойки по договору № 870-17 от 01.04.2017.

Определением от 03.08.2022 удовлетворено ходатайство истца, приняты к рассмотрению уточненные исковые требования, суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

В судебном заседании 05.12.2022 истец поддержал заявленные исковые требования по основаниям, изложенным в исковом заявлении.

Ответчик возражал против удовлетворения исковых требований по доводам, изложенным в отзыве на иск, письменных объяснениях.

В судебном заседании 05.12.2022 объявлялся перерыв до 12.12.2022.

После перерыва судебное заседание продолжено с участием представителей сторон.

Истец поддержал заявленные исковые требования по основаниям, изложенным в исковом заявлении, заявил ходатайство о приобщении к материалам дела дополнительного документа (платежное поручение № 1515 от 24.12.2021), а также поддержал ходатайство о приобщении к материалам дела дополнительных доказательств, направленное в адрес суда по системе «Мой арбитр» 09.12.2022.

Ответчик возражал против удовлетворения исковых требований по доводам, изложенным в отзыве на иск, письменных объяснениях, поддержал письменные пояснения, направленные в адрес суда по системе «Мой арбитр» 12.12.2022.

В порядке ст. 159 АПК РФ представленные сторонами дополнительные документы и пояснения приобщены судом к материалам дела.

Из материалов дела следует, что 01.04.2017 между ООО ТК «ТРАНЗИТ» (исполнитель) и ООО ТД «ТЛС» (заказчик) заключен договор транспортного экспедирования № 870/17, в соответствии с условиями которого исполнитель обязуется оказывать заказчику услуги по предоставлению собственного, арендованного или принадлежащего на ином законном основании железнодорожного подвижного состава (далее – вагоны) для перевозок грузов заказчика по железным дорогам Российской Федерации, государств-членов Таможенного союза и других государств по направлениям и в объемах, указанных в приложениях к настоящему договору, а заказчик обязуется принять и оплатить оказанные услуги (пункт 1.1. договора).

В силу пункта 1.2. договора наименование, объем, номенклатура перевозимого груза, маршрут и другие существенные условия перевозки грузов, определяются в согласованных сторонами заявках по форме, предусмотренной в Приложении № 1 к настоящему договору. Подписанные сторонами заявки являются неотъемлемой частью настоящего договора.

Пунктом 2.2. договора определены обязанности заказчика, в том числе:

- заказчик обязуется для решения вопросов планирования перевозок обеспечить подачу в адрес железных дорог станций отправления заявки на согласование планируемых объемов перевозок на предстоящий месяц в сроки, установленные ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации  и Правилам перевозок грузов железнодорожным транспортом (пункт 2.2.3. договора),

- заказчик обязуется организовать погрузку, выгрузку, оформление перевозочных документов, оплату груженого ж.д. тарифа и отправление вагонов со станции погрузки и выгрузки по полным перевозочным документам. По письменному запросу исполнителя, информировать его о погрузке вагонов в течение 3-х рабочих дней в письменной форме (факсимильной связью), с указанием номеров вагонов, накладных, даты погрузки, станции отправления, станции назначения, грузоотправителя, грузополучателя, наименование и веса груза (пункт 2.2.7. договора),

- заказчик обязуется обеспечить правильное, достоверное и полное оформление перевозочных, сопроводительных документов, необходимых для отправления груза, предъявление груза к перевозке, а также выполнить все иные обязательства, предусмотренные УЖТ и Правилами (пункт 2.2.8. договора),

- заказчик обязуется нести полную ответственность за выполнение грузоотправителями и грузополучателями требований действующего законодательства, нормативных и иных документов ОАО «РЖД», а также других государственных органов в области железнодорожного транспорта, касающихся эксплуатации вагонов и их сохранности (пункт 2.2.11. договора).

В соответствии с пунктом 4.5. договора заказчик обязуется обеспечить время использования вагонов под одной грузовой операцией не свыше 3 (трех) суток с даты их прибытия на станцию погрузки/выгрузки и до даты их отправки после погрузки/выгрузки, определяемых календарным штемпелем станции погрузки/выгрузки в перевозочном документе либо по электронным данным о прибытии/отправлении вагонов, полученным исполнителем от ОАО «РЖД». В случае если нахождение вагонов на станции превышает 72 часа, исполнитель оставляет за собой право потребовать оплаты в размере 1 500 руб. (в т.ч. НДС 18%) в сутки за использование одного вагона.

Пунктом 4.6. договора предусмотрено, что в случае невозможности погрузки вагонов исполнителя по вине заказчика на станции, согласованной в письменной заявке заказчика, заказчик возмещает исполнителю расходы, связанные с перевозкой вагона на другую, определенную исполнителем, железнодорожную станцию, а также оплачивает неустойку в размере 1 500 руб. (в т.ч. НДС 18%) в сутки в период, начиная с даты прибытия вагона на станцию погрузки, указанную в заявке заказчика, до момента прибытия на следующую станцию погрузки.

Настоящий договор вступает в силу с даты подписания и действует до 31 декабря 2017 года, а в части взаимных расчетов между сторонами - до полного выполнения договорных обязательств, с условием о ежегодной пролонгации (пункт 7.1. договора).

25.05.2021 между сторонами подписана заявка на оказание услуг (исх.№ 77) по предоставлению исполнителем в период: май-июнь 2021 года под погрузку на станцию Пятовская мск ж.д. одного полувагона люкового № 56634710 для осуществления заказчиком перевозки груза «Известняк в мкр» по маршруту: ст. Пятовская – ст. Сев ж.д., грузоотправитель: ООО «Терекс Ресурс». Определены особые условия перевозки: без выставления штрафных санкций, предусмотренных договором за сверхнормативный простой вагонов на станциях погрузки и выгрузки.

Во исполнение указанной заявки исполнителем 11.06.2021 клиенту ООО ТД «ТЛС» под погрузку груза (известняка) по станции Пятовская (Московская ж.д.) был предоставлен полувагон № 56634710, что подтверждается железнодорожной транспортной накладной № ЭЭ423580.

Как следует из железнодорожной транспортной накладной № ЭЭ423580 вагон предоставлен по заявке № 0037158428 (форма ГУ-12).

Заявка на перевозку груза № 0037158428 оформлена на срок с 02.06.2021 по 16.06.2021.  

Поскольку грузоотправитель не предъявил груз к перевозке в согласованный срок, порожний вагон был оформлен на следующую станцию погрузки, на которую прибыл 28.06.2021, что подтверждается дорожной ведомостью № ЭЯ461181.

Ссылаясь на то, что погрузка вагона исполнителя оказалась невозможной по вине заказчика, ООО ТК «ТРАНЗИТ» направило в адрес ООО ТД «ТЛС» претензию с требованием оплатить неустойку, начисленную в соответствии с пунктом 4.6. договора.

Неисполнение требований претензии послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

Исследовав материалы дела, заслушав пояснения сторон, оценив представленные по делу доказательства, суд находит заявленные исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Заключенный между сторонами договор является смешанным, поскольку содержит в себе условия договора перевозки, транспортной экспедиции и возмездного оказания услуг, в связи с чем к правоотношениям подлежат применению положения глав 39, 40, 41 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ).

Согласно пункту 4.1 письма Минтранса России от 20.05.2008 № СА-16/3729 оказание услуг по подаче (предоставлению) подвижного состава под погрузку является самостоятельным видом деятельности на железнодорожном транспорте, отличным от услуг, предоставляемым экспедиторами в рамках договоров транспортной экспедиции и регламентируется главой 39 ГК РФ.

В соответствии со ст. ст. 779, 781 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

Факт оказания истцом ответчику услуг по предоставлению под погрузку на станцию Пятовская (Московская ж.д.) полувагона для осуществления заказчиком грузоперевозок подтверждается материалами дела и ответчиком не опровергнут.

Как следует из железнодорожной транспортной накладной № ЭЭ423580 вагон предоставлен по заявке № 0037158428 (форма ГУ-12).

Заявка на перевозку груза № 0037158428 оформлена на срок с 02.06.2021 по 16.06.2021.  

Вместе с тем заказчик не предъявил груз к перевозке, в связи с чем порожний полувагон № 56634710 был оформлен на следующую станцию назначения.

В силу статей 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

Согласно пункту 1 статьи 401 ГК РФ, лицо, не исполнившее обязательство либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства. При этом отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 ГК РФ).

Согласно пункту 1 статьи 329 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

В силу статей 330, 331 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства. Соглашение о неустойке должно быть совершено в письменной форме независимо от формы основного обязательства.

Стороны вправе в договоре предусмотреть ответственность за несвоевременное исполнение обязательств.

В соответствии с пунктом 4.6. договора, в случае невозможности погрузки вагонов исполнителя по вине заказчика на станции, согласованной в письменной заявке заказчика, заказчик возмещает исполнителю расходы, связанные с перевозкой вагона на другую, определенную исполнителем, железнодорожную станцию, а также оплачивает неустойку в размере 1 500 руб. (в т.ч. НДС 18%) в сутки в период, начиная с даты прибытия вагона на станцию погрузки, указанную в заявке заказчика, до момента прибытия на следующую станцию погрузки.

Граждане и юридические лица свободны в заключении договора, условия договора определяются по усмотрению сторон (ст. 421 ГК РФ).

При заключении договора стороны установили свою волю на случай нарушения обязательств. Данный договор не признан недействительным в установленном законом порядке. Истец при заключении и исполнении договора вправе был рассчитывать на надлежащее его исполнение со стороны ответчика.

Размер штрафа истцом рассчитан за период с 11.06.2021 (дата прибытия вагона на станцию назначения) по 28.06.2021 (дата прибытия на следующую станцию) и составил 25 500 руб.

Представленный истцом расчет штрафа соответствует условиям договора, ответчиком документально и нормативно не оспорен, судом проверен и признан обоснованным.

Поскольку ответчиком допущено нарушение условий договора, учитывая, что ответчиком не представлены доказательства отсутствия своей вины, а также наличия иных обстоятельств, предусмотренных статьей 404 ГК РФ, суд признает правомерным начисление ответчику штрафа на основании статьи 330 ГК РФ, п. 4.6. договора в размере 25 500 руб.

Довод ответчика о том, что в заявке от 25.05.2021 сторонами предусмотрено условие о не выставлении штрафных санкций, предусмотренных договором за сверхнормативный простой вагонов на станциях погрузки и выгрузки, судом во внимание не принимается на основании следующего.

В соответствии с частью 6 статьи 62 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее - Устава железнодорожного транспорта, УЖТ) за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 данного Устава.

Согласно части 2 статьи 99 Устава железнодорожного транспорта за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 указанного Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

В соответствии со статьей 100 УЖТ за задержку вагонов в случаях, предусмотренных статьями 47 и 99 настоящего Устава, с грузоотправителя, грузополучателя перевозчиком за каждый час простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда.

В результате реформы, произошедшей после принятия Устава железнодорожного транспорта, перевозчик перестал быть единственным владельцем вагонов. В соответствии со статьей 2 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» оператор железнодорожного подвижного состава - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие вагоны, контейнеры на праве собственности или ином праве, участвующие на основе договора с перевозчиком в осуществлении перевозочного процесса с использованием указанных вагонов, контейнеров. Компания является оператором подвижного состава и ее права при использовании принадлежащих ей вагонов не должны отличаться от прав перевозчика (публичного акционерного общества «Российские железные дороги»).

Владелец вагона, являющийся оператором подвижного состава, вправе взыскать штраф, предусмотренный частью 6 статьи 62 Устава железнодорожного транспорта, за задержку принадлежащего ему вагона под погрузкой или выгрузкой (пункт 14 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утв. Президиумом Верховного Суда РФ 20.12.2017).

Из указанного следует право истца, как владельца полувагона, предоставленных ответчику под погрузку для осуществления заказчиком грузоперевозок, требовать исполнения ответчиком обязанности своевременной уборки вагонов под погрузкой/выгрузкой, обеспеченной УЖТ штрафом за нарушение сроков уборки.

Доводы ответчика об отсутствии у него статуса грузоотправителя опровергаются содержанием договора № 870/17 от 01.04.2017.

Пунктом 2.2.7. указанного договора стороны согласовали, что заказчик (ответчик по делу) обязуется организовать погрузку, выгрузку, оформление перевозочных документов, оплату груженного ж.д. тарифа и отправление вагонов со станции погрузки и выгрузки по полным перевозочным документам.

В соответствии со статьей 2 УЖТ под грузоотправителем (отправителем) понимается физическое или юридическое лицо, которое по договору перевозки выступает от своего имени или от имени владельца груза, багажа, грузобагажа, порожнего грузового вагона и указано в перевозочном документе.

Указание в заявке в качестве грузоотправителя ООО «Терекс Ресурс» само по себе не отменяет у ответчика статуса, согласованного договором № 870/17 от 01.04.2017, как грузоотправителя, права и обязанности которого соответствуют статье 2 УЖТ.

Довод ответчика о том, что стороны договорились не применять штрафные санкции за простой вагонов под грузовыми операциями на станциях погрузки/выгрузки не может быть принят судом во внимание, поскольку испрашиваемая неустойка установлена законом (п. 1 ст. 332 ГК РФ), отказ от которой не влечет прекращения права истца на ее взыскание (п. 2 ст. 9 ГК РФ).

При этом судом учитывается, что истцом заявлено требование о взыскании штрафа, начисленного в связи с перевозкой вагона на другую железнодорожную станцию, ввиду невозможности погрузки вагона по вине заказчика, предусмотренного пунктом 4.6. договора.

Иные доводы и возражения ответчика, изложенные в отзыве на исковое заявление, судом во внимание не принимаются, поскольку не опровергают обоснованности заявленных требований, а лишь выражают несогласие с ними, а также противоречат материалам дела.

Согласно ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказывать те обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Исходя из принципа состязательности сторон, закрепленного в ст. 9 названного Кодекса, а также положений ст. 65 Кодекса, лицо, не реализовавшее свои процессуальные права, в том числе и на представление доказательств, несет риск неблагоприятных последствий несовершения им соответствующих процессуальных действий.

Расходы по госпошлине на основании ст. 110 АПК РФ относятся на ответчика и составляют 2 000 руб. 

Поскольку истец при подаче иска по платежному поручению № 601 от 21.04.2022 уплатил госпошлину в доход федерального бюджета в размере 2 000 руб., с ответчика подлежит взысканию в пользу истца вышеуказанная сумма.

Руководствуясь статьями 167-171 АПК РФ, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью Торговый Дом «Транспортные Логистические Системы», Тульская область, Киреевский район, п. Бородинский (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью Транспортная Компания «ТРАНЗИТ», г. Воронеж (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) 25 500  руб. неустойки;  2 000  руб. расходов по госпошлине.

Решение может быть обжаловано в Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца после его принятия через суд, вынесший судебный акт.

Судья                                                                                                            И.В. Кострюкова