СЕМНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

ул. Пушкина, 112, г. Пермь, 614068

e-mail: 17aas.info@arbitr.ru

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

 

№ 17АП-12584/2024-ГК

г. Пермь

06 марта 2025 года

Дело № А60-9297/2024

Резолютивная часть постановления объявлена 04 марта 2025 года.

Постановление в полном объеме изготовлено 06 марта 2025 года.

Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:председательствующего Власовой О.Г.,

судей  Бородулиной М.В., Гребенкиной Н.А.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Макаровой С.Н.,

при участии:

представителя истца ФИО1, по доверенности от 15.02.2024, паспорт, диплом;

представителя ответчика, ФИО2, по доверенности от 22.04.2022, паспорт, диплом;

рассмотрел в судебном заседании апелляционную жалобу истца по первоначальному иску, публичного акционерного общества «Трансконтейнер»,

на решение Арбитражного суда Свердловской области  

от 16 октября 2024 года 

по делу № А60-9297/2024

по иску публичного акционерного общества «Трансконтейнер» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к акционерному обществу «Смартлог» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании штрафа по договору транспортной экспедиции,

по встречному иску акционерного общества «Смартлог» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к публичному акционерному обществу «Трансконтейнер» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

третье лицо: общества с ограниченной ответственностью «Альянстрансторг» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании неосновательного обогащения,

установил:

публичное акционерное общество «Трансконтейнер» (далее – истец) обратилось в суд с иском к акционерному обществу «Смартлог» (далее – ответчик) о взыскании 1 200 00 руб. штрафа.

Для совместного рассмотрения  судом принят встречный иск АО «Смартлог» о взыскании с ПАО «Трансконтейнер» неосновательного обогащения в размере 2 043 456 руб., 136 249 руб. 37 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 06.11.2023 по 08.04.2024, с последующим начислением процентов, по день фактической оплаты суммы долга.

На основании ст. 51 АПК РФ к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено ООО «Альянстрансторг». 

Решением от 16 октября 2024 года (резолютивная часть от 02.10.2024) в удовлетворении первоначальных исковых требований отказано. Встречные требований удовлетворены, с ПАО «Трансконтейнер» в пользу АО «Смартлог» взыскано неосновательное обогащение в размере 2 043 456 руб., проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 136 249 руб. 37 коп. за период с 06.11.2023 по 08.04.2024, с продолжением начисления процентов, начиная с 09.04.2024 по день фактической оплаты долга (2043456 руб.), рассчитывая их исходя из соответствующей суммы долга и существующих ставок, а также 33899 руб. в возмещение расходов по уплате государственной пошлины, понесенных при подаче иска

Не согласившись с принятым судебным актом, истец обратился в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение первой инстанции отменить, принять по делу новый судебный акт.

В обоснование апелляционной жалобы заявитель отмечает, что ответчик в нерабочий день 25.02.2023 оформил заявку, на  предоставление  ему 6 вагонов для перевозки неконтейнерных грузов по маршруту перевозки от станции Волжский терминала РЖД до станции Алтынколь, Казахстан. При вводе данных, система автоматически рассчитала стоимость услуги – 944 736 руб. Истец отмечает, что согласно протокола согласования договорной цены от 07.02.2023 №2, подписанного между ответчиком и третьим лицом, ответчик за 19 дней до подачи заказа истцу знал, что ему необходимы 80-футовые вагоны для перевозки контейнеров с грузом «углерод технический» со ст. Волжский до ст. Достык.

26.02.2023, также в нерабочий день, ответчик отправляет вагоны со ст. Волжский не оплатив услугу. В первый рабочий день, 27.02.2023 представитель истца связался с ответчиком, известил о недостаточности денежных средств, 28.02.2023 заказ перешел в статус «требует оплаты» и лишь 03.03.2023 ответчик произвел оплату на лицевой счет в размере 7 254 000 руб., после оплаты заказа, 04.03.2023 заказ фактически согласован системой. Истец, не зная, какая фактически состоялась перевозка, направил ответчику на подписание УПД на сумму, согласованную в заказе – 944 736 руб. 

Заявитель отмечает, что поскольку заказ ответчиком оформлен с отключением опции по оплате ж/д тарифа (ответчик тариф оплачивал напрямую перевозчику), то автоматической информации об отправке и раскредитованию документов из ЭТРАН истцу не поступило, в связи с чем, он не мог отслеживать перевозку. После подписания УПД, истцу стало известно, что перевозка осуществлена  на условиях, не согласованных в заказе, в связи с чем, 12.05.2023 истец запросил у ответчика сведения по заказу, а именно, на каком основании заказ оформлен, как вагонная отправка и уточнил, какой груз фактически перевозился.

Как указывает апеллянт, в спорном случае предусмотрена ответственность в соответствии с п. 6.16 договора. В связи с чем, исходя из условий п. 6.16 и п. 5.4.2 договора истец обоснованно произвел списание денежных средств в сумме 2 043 456 руб. (разница в стоимости согласованных в заказе и фактически предоставленных ответчику услуг по предоставлению вагонов под перевозку 12-ти контейнеров с грузом в Китай и сдачей вагонов после перегруза на станции Достык).

  Представитель истца поддержал в судебном заседании ранее изложенную в апелляционной жалобе позицию.

В судебное заседание 05.02.2025 апелляционной инстанции представители ответчика и третьего лица,  не явились.

В судебном заседании объявлен перерыв до 12.02.2025. После перерыва в судебном заседании приняли участие представитель истца  ФИО1,  представитель ответчика  ФИО2

Протокольным определением суда, судебное заседание отложено на 04.03.2025.

Определением Семнадцатого арбитражного апелляционного суда от 03.03.2025 в порядке статьи 18 АПК РФ произведена замена судьи Лесковец О.В. на судью Гребенкину Н.А., рассмотрение дела начато с начала.

Представитель истца поддержал в судебном заседании ранее изложенную в апелляционной жалобе позицию. Просил удовлетворить первоначальные исковые требования в полном объеме, во встречных требованиях отказать.

Представитель ответчика решение суда первой инстанции считает законным и обоснованным. Против доводов апелляционной жалобы возражает по основаниям, изложенным в письменном отзыве. Просит обжалуемый судебный акт оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

Апелляционным судом жалоба рассмотрена в соответствии со статьями 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в отсутствие третьего лица, извещенного о времени и месте судебного заседания надлежащим образом.

Законность и обоснованность обжалуемого судебного акта проверены арбитражным судом апелляционной инстанции в порядке, предусмотренном статьями 266, 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Как следует из материалов дела, между истцом (Трансконтейнер) и ответчиком (клиент) заключен договора транспортной экспедиции, по условиям п. 1 которого клиент, подписывая настоязий договор, подверждает, что ознакомился, принимает и обязуется руководствоваться общими, специальными и коммерческими условиями, разработанными ТрансКонтейнером и размещенными для ознакомления в свободном доступе в сети интернет на веб-сайте: https://trcont.com/our-services/online/pro, а также на информационных стендах ТрансКонтейнер.

Согласно п. 2 договора, Трансконтейнер обязуется на возмездной основе оказать услуги по заказу клиента.

Пунктом  4 договора, установлено, что  для доступа в личный кабинет, расположенный на веб-сайте ТрансКонтейнера, клиенту необходимо получить логин и пароль.

Клиент в рамках заключенного между сторонами договора подал ПАО «ТрансКонтейнер» в электронном виде через личный кабинет заказ №31035233 от 25.02.2023, на перевозку груза в период с 25.02.2023 по 27.03.2023, станция отправления Волжский, пункт назначения Алтынколь, Казахстан, наименование груза углерод технический, количество вагонов – 6, стоимость предоставления 6 вагонов составила 944 736 руб.

Оплате   ответчиком произведена на лицевой счет в размере 7 254 000 руб.

В целях исполнения заказа, ТрансКонтейнером предоставлены клиенту 6 вагонов-платформ №58637703, 59872770, 91747261, 91965020, 94951308, 98019995.

Как указывает истец, фактически согласно данным ЖДН СМГС №№33844442, 33845679, 33891786, 33891600, 33881239, 33872915, 33880974, 33871419, 33880894, 33891326, 33897660, 33869382 предоставленные вагоны использованы для перевозок технического углерода в 12-ти контейнерах, погруженных на предоставленные вагоны, по несогласованному с ТрансКонтейнером маршруту от станции Волжский до станции Хэфэйбей Китайской ж.д. со сдачей вагонов после выгрузки на станции Достык Казахской ж.д.

Согласно справке ПАО «ТрансКонтейнер» от 18.09.2023 стоимость услуги «Предоставление вагона для перевозки контейнеров» для перевозки 40-футовых контейнеров с грузом в Китай по маршруту Волжский Приволжской ж.д. до станции Достык Казахстанской ж.д., по состоянию  на 25.02.2023 составила 249 016 руб. за один контейнер, соответственно, общая стоимость предоставления вагонов под перевозку 12-ти контейнеров составляет 2 988 192 руб. 

Между тем, заказ №31035233 от 25.02.2023 оплачен АО «СмартЛог» в меньшем размере -  944 736 руб. 

В соответствии с п. 6.16 общих условий договора в случае отправки вагонов ТрансКонтейнера без согласования с ТрансКонтейнером, в том числе по направлениям и ставкам, не согласованным с ТрансКонтейнером или в иных объемах, превышающих согласованные, клиент обязан оплатить оказанные Услуги в соответствии с выставленными счетами ТрансКонтейнера, а также выплатить штраф в размере 100 000 руб. за каждую отправку.

Не соответствие  маршрута следования и назначения предоставленных вагонов  явилось основанием для предъявления  истцом в соответствии с п. 6.16 штрафа в общем размере 1 200 000 руб. (100000*12).

18.09.2023 в адрес ответчика направлено уведомление о необходимости оплаты задолженности и штрафа за несанкционированные перевозки в вагонах и выставлены счета на сумму 2 043 456 руб. и на сумму 1 200 000 руб.

Поскольку  долг и штраф не оплачены, Истцом произведено списание 2 043 456 руб. со счета  ответчика. Кроме того, исте3 обратился в суд с иском о взыскании штрафных санкций  1200 000 руб.  в суд,

В рамках встречного иска ответчик просит взыскать с истца   списанную с  лицевого счета истца сумму 2 043 456 руб., указывая на  неправомерность увеличения провозной платы,  расценивая действия  истца как  неосновательное обогащение.

 Отказывая в удовлетворении первоначальных требований, суд исходил из отсутствия доказательств ненадлежащего исполнения ответчиком условий договора, в связи с чем встречные требований удовлетворил в полом объеме.

Исследовав материалы дела, изучив доводы апелляционной жалобы, отзыва на нее, оценив представленные доказательства в соответствии с положениями ст. 71 АПК РФ, суд апелляционной инстанции находит выводы суда первой инстанции правильными, соответствующими требованиям закона и материалам дела.

В соответствии с пунктом 1 статьи 307 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ), в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями; односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом (статьи 309 - 310 ГК РФ).

По договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги (пункт 1 статьи 779 ГК РФ).

Заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг (пункт 1 статьи 781 ГК РФ).

На основании пункта 1 статьи 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

Условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами.

Согласно статье 11 Устава железнодорожного транспорта для осуществления перевозки грузов железнодорожным транспортом грузоотправитель представляет перевозчику надлежащим образом оформленную и в необходимом количестве экземпляров заявку на перевозку грузов. Заявка представляется грузоотправителем с указанием количества вагонов и тонн, железнодорожных станций назначения и других предусмотренных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом сведений. В заявке грузоотправитель должен указать срок действия заявки, но не более чем сорок пять дней.

Форма заявки, ее содержание, правила заполнения и внесения изменений определены в приказе Минтранса России от 27.07.2015 № 228 и распоряжении ОАО «РЖД» от 06.10.2004 № 3440.

Также согласно пункту 1 общих условий оказания услуг транспортной экспедиции, заказ - письменное поручение клиента ПАО «Трансконтейнер», оформляемое (как правило, в электронной форме) в порядке, установленном договором. Заказ должен содержать достоверную информацию, необходимую ПАО «Трансконтейнер» для оказания услуг, определять перечень услуг и коммерческие условия. Заказом определяется стоимость услуг, изменение которой допускается на условиях, определенных договором. Согласование сторонами заказа подтверждает заключение отдельной сделки в рамках Договора.

Под термином «договор», согласно содержащемуся в разделе 1 Общих условий оказания услуг транспортной экспедиции (в редакции от 17.05.2022) (далее - Общие условия) понятию и определению, понимаются в совокупности все документы, определяющие условия оказания Услуг: непосредственно договор транспортной экспедиции, являющиеся неотъемлемой частью договора Общие, Специальные и Коммерческие условия, Заказ(ы), дополнительные соглашения, приложения, прайс-листы и иные документы, регулирующие отношения сторон.

Заказ – письменное поручение Клиента ТрансКонтейнеру, оформляемое (как правило, в электронной форме) в порядке, установленном Договором. Заказ должен содержать достоверную информацию, необходимую ТрансКонтейнеру для оказания Услуг, определять перечень Услуг и Коммерческие условия. Заказом определяется стоимость Услуг, изменение которой допускается на условиях, определенных Договором. Согласование Сторонами Заказа подтверждает заключение отдельной сделки в рамках Договора.

Услуги – комплекс предоставляемых ТрансКонтейнером на основании Заказов транспортно[1]экспедиционных и иных услуг, связанных с перевозкой грузов, необходимых для ее осуществления, включающий набор связанных либо не связанных между собой технологических операций на различных Плечах перевозки; к комплексу Клиенту могут быть предложены дополнительные услуги. Выбор Услуг, как правило, осуществляется на Веб-сайте при оформлении Заказов. Ознакомиться с перечнем Услуг и прайс-листами на Услуги, оказываемые конкретными Терминалами, можно на Веб-сайте и информационных стендах ТрансКонтейнера.

Личный кабинет – это персональный раздел Клиента на Веб-сайте, в котором Клиент имеет возможность: знакомиться со списком Услуг, рассчитывать стоимость Услуг, оформлять Заказы, осуществлять оплату, отслеживать статус выполнения Заказов, дислокацию перевозимого Груза, получать уведомления и документы и т.д.

Согласно п. 2.2 общих условий, ТрансКонтейнер вправе проверять достоверность представленных Клиентом информации и документов, необходимых для исполнения ТрансКонтейнером своих обязательств по Договору, в том числе информации о свойствах Груза, об условиях его перевозки, а также соблюдение Клиентом согласованных в Заказе условий пользования вагонами и/или контейнерами ТрансКонтейнера. 

Согласно п. 2.3 общих условий клиент обязан,  в том числе: Предоставлять ТрансКонтейнеру необходимые и достоверные сведения о наименовании, весе, свойствах и условиях перевозки Груза, а также документы, необходимые для осуществления перевозки Груза, в том числе для переоформления Груза с одного вида транспорта на другой при мультимодальной перевозке, государственного, санитарного, других видов контроля со стороны соответствующих органов (в том числе транспортные, товаросопроводительные документы, а также документы, свидетельствующие об особых свойствах Груза, сертификаты соответствия, если Груз подлежит сертификации и т.п.).

Клиент обязан оказывать полное содействие при проведении ТрансКонтейнером в соответствии с Договором проверки достоверности предоставляемых информации и документов о Грузе, в том числе, через своих представителей, вне зависимости от места проведения проверки. 

Кроме того, предоставлять по требованию ТрансКонтейнера в течение 20 (двадцати) календарных дней заверенные надлежащим образом копии перевозочных, платежных и иных документов, связанных с оказанием Услуг.

Предъявлять к перевозке Грузы в сроки, согласованные в Заказе. Осуществлять получение / возврат вагонов и/или контейнеров ТрансКонтейнера в соответствии с условиями релиза и/или Заказа.

Осуществлять своевременную доставку Грузов к месту погрузки, а также их получение в пунктах назначения.

Обеспечивать правильное, достоверное и полное оформление перевозочных, сопроводительных документов, необходимых для отправления и получения Грузов, пересечения государственных границ, а также выполнять все иные обязательства и требования, исполнение которых необходимо для беспрепятственного осуществления международных и внутренних перевозок Грузов, если эти обязанности не возложены на ТрансКонтейнер.

Разделом 4 общих условий регулируется оформление заказов.

Согласно п. 4.2 условий, до оформления Заказа Клиенту необходимо определиться с маршрутом перевозки, объемом Услуг, потребностью в дополнительных услугах, не вошедших в комплекс Услуг, периодом (датой, графиком) начала оказания Услуг, в котором Клиенту необходимо будет предъявить к перевозке весь заявленный в Заказе объем Груза.

В соответствии с п. 4.3 условий, заказ, направляемый Клиентом ТрансКонтейнеру, должен содержать достоверные и полные сведения, предусмотренные формой Заказа. В Заказе должны быть отражены особые свойства Груза и/или иные обстоятельства, которые необходимо учитывать при оказании Услуг, если таковые имеются.

Как следует из п. 4.4 условий, заказ оформляется (подается, согласовывается), как правило, в электронном виде в Личном кабинете, в соответствии с руководством пользователя.

Пунктом 4.7 условий предусмотрено, что при отсутствии на Лицевом счете денежных средств, достаточных для оказания Услуг по оформляемому Заказу, Клиенту предоставляется на пополнение Лицевого счета 3 (три) рабочих дня (7 (семь) рабочих дней при международных расчетах) с даты регистрации Заказа в информационной системе ТрансКонтейнера. Если в указанный срок и/или при наступлении 12:00 часов суток, предшествующих дате начала оказания Услуг, денежные средства не поступили, Заказ аннулируется.

Как следует из 5.1 условий, стоимость Услуг зависит от маршрута, объемов перевозимых Грузов, иных параметров перевозки и определяется количеством и видом выбранных Клиентом и согласованных Сторонами в Заказе Услуг. Стоимость Услуг рассчитывается по установленным ТрансКонтейнером ставкам. Если в соответствии с Законодательством предоставляемые Услуги являются объектом обложения НДС, то его величина учитывается по действующей налоговой ставке и отражается в документах, подтверждающих стоимость Услуг.

Согласно п. 5.2 условий, Расчет стоимости Услуг осуществляется, как правило, в Личном кабинете с использованием информационной системы ТрансКонтейнера.

Стоимость Услуг, согласованная в Заказе, может быть изменена ТрансКонтейнером в одностороннем порядке в следующих случаях: изменения тарифов, сборов, плат, штрафов, устанавливаемых государственными органами, международными договорами и соглашениями либо ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации», при условии, что груз не был принят к перевозке соответствующим перевозчиком; изменения тарифов, сборов, плат, штрафов, устанавливаемых перевозчиками, при одновременном соблюдении условий: а) перевозка Груза согласно Заказу осуществляется в непрямом и/или смешанном сообщении, б) срок исполнения Заказа на перевозку Груза при обычных условиях составляет более 30 (тридцати) календарных дней с даты согласования Заказа, в) Груз не был принят к перевозке соответствующим перевозчиком. Об изменении стоимости Клиенту направляется уведомление (п. 5.3 условий).

Согласно п. 5.4.2 условий, при возникновении дополнительных расходов Клиент извещается об этом (при необходимости или по просьбе Клиента ТрансКонтейнер направляет копии документов, обосновывающих возникновение и/или объем дополнительных расходов, если иное не установлено Договором). При возникновении Доп.Предоставления ТрансКонтейнером дополнительно формируется Ведомость и направляется Клиенту для рассмотрения, как правило, по электронной почте. В случае несогласия с представленными сведениями Клиент направляет мотивированное возражение в срок не позднее 7 (семи) календарных дней с даты получения уведомления о возникновении дополнительных расходов / Ведомости, если иной срок не установлен соглашением Сторон. Отсутствие мотивированных возражений в срок, определенный абзацем третьим настоящего подпункта, является подтверждением согласия Клиента на оплату дополнительных расходов и списание денежных средств с Лицевого счета в установленном порядке.

Как следует из п. 5.10 условий, если после подписания Сторонами акта об оказанных услугах или УПД будут выявлены дополнительные расходы или изменение стоимости Услуг (в случаях, предусмотренных пунктом 5.3 настоящих Общих условий) ТрансКонтейнер формирует и направляет Клиенту справку о корректировке объема оказанных услуг (с приложением), корректировочный счет-фактуру или УКД (с приложением).

Как следует из пояснений истца общая сумма расходов, связанных с разницей провозной платы указанной в заказах и в фактически оформленных железнодорожных транспортных накладных составила 2 043 456 руб. (2988192-944736).

Из материалов дела следует, что ТрансКонтейнер произвел  списание с лицевого счета ответчика суммы денежных средств в размере 2 043 456 руб.

  Судом первой инстанции установлено, что Договором не предусмотрен иной порядок согласования стоимости услуг за исключением согласования стоимости услуг в момент оформления заказа ответчиком.

 Клиентом в рамках договора оформлен заказ №31035233 от 25.02.2023 на предоставление 6 вагонов (платформ) на перевозку груза в период с 25.02.2023 по 27.03.2023, станция отправления Волжский, пункт назначения Алтынколь, Казахстан, наименование груза углерод технический, выставлен счет №1271146 от 25.02.2023 на сумму 944 736 руб.

Из переписки сторон следует, что представитель АО «Смартлог» (фактически до оформления заказа) 24.02.2023 обращался к представителю ПАО «Трансконтейнер» для согласования возможности предоставления 6 вагонов (платформ) для перевозки по маршруту Волжский – Достык – Московский узел.

На следующий день (25.02.2023) представитель АО «Смартлог» направил письмо представителю ПАО «Трансконтейнер» сообщив об оформлении заказа по 6 вагонам (заказ №31035233), просил рассмотреть ставку предоставления по маршруту Волжский – Достык в размере 15000/80-фут платформу. 

В ответ на указанное письмо представитель ПАО «Трансконтейнер» направил ответ с просьбой не отправлять вагоны, пока не будет решения комиссии, запрошенной АО «СмартЛог» по вопросу снижения стоимости услуг, данное письмо датировано 27.02.2023.

Между тем, поскольку в заявке указан период начала исполнения заказа указан с 25.02.2023 по 27.03.2023, ответчик отправил вагоны со станции отправления уже 26.02.2023.

 АО «СмартЛог» письмами от 10.04.2023 и 11.04.2023 обращался к ПАО «Трансконтейнер» с просьбой принять письмо во вложении (по согласованию цены).

Ответ от ПАО «Трансконтейнер» по спорной перевозке поступил в адрес АО «СмартЛог» только 12.05.2023.

При этом 12.05.2023 представитель ПАО «Трансконтейнер», после подписания между сторонами УПД от 05.04.2023 (в составе суммы 2922790 руб. строки 1-6 Приложения к УПД), сообщил АО «СмартЛог» о необходимости оформления нового заказа на контейнерную перевозку, при этом ранее согласованный заказ №31035233 будет отменен, согласован новый заказ, по которому возможно согласование иной цены.

Из пояснений ПАО «Трансконтейнер» по формированию цены следует, что стоимость услуги ЕСУ 0.01.01.02. «Предоставление вагона для перевозки контейнеров» для перевозки 40-футовых контейнеров с грузом из РФ в Китай по маршруту Волжский ПРВ – Достык (эксп.) КЗХ (фактическая перевозка) в феврале 2023 года составляла 249 016 руб. без учета НДС за один контейнер. При этом стоимость услуги ЕСУ 0.01.01.08. «Предоставление вагона для перевозки неконтейнерных грузов» для перевозки груза «Углерод технический» из РФ в Казахстан по маршруту Волжский ПРВ – Алтынколь КЗХ (услуга, заказанная ответчиком в заказе) в феврале 2023 года составляла 157 456 руб. без учета НДС за один вагон.

Разница стоимости предоставления вагона для перевозки груза и для перевозки 40-фут. контейнера обусловлена разностью маршрутов и сроков доставки (для контейнера это 27 суток, а для груза 20 суток), а также разницей в затратах на передислокацию вагона из-под выгрузки груза и контейнера (тарифная политика ОАО «РЖД» предусматривает зависимость стоимости порожнего пробега вагона не только от маршрута, но и от класса ранее перевозимого в вагоне груза).

Вместе с тем, суд апелляционной инстанции считает необходимым обратить внимание на то, что ответчиком произведена перевозка собственных контейнеров в вагонах, представленных истцом. Истец не предоставлял ответчику контейнеры, равно как и не оказывал услуги перевозки контейнеров/грузов. Фактически, истец предоставил ответчику 6 вагонов в соответствии с заказом №31035233 от 25.03.2023, согласно которому подтверждается, что в услугу входит только предоставление 6 вагонов.

В подтверждение обоснованности цены за предоставление 6 вагонов ПАО «Трансконтейнер» в общей сумме 944 736 руб. (157456*6), ответчиком в материалы дела представлен протокол согласования договорной цены №2 от 07.02.2023 согласованный между ним и ООО «АльянсТрансТорг», согласно которого стоимость предоставления одной 80-фут. фитинговой платформы по маршруту Волжский - Достык составляет 144 000 руб., что чуть ниже, согласованной цены с истцом.

По запросу суда апелляционной инстанции истцом представлены сведения о стоимости предоставления вагона (платформы) для перевозки 80-фут. контейнеров по маршруту Волжский ПРВ – Достык (эксп.) КЗХ, стоимость предоставления одного вагона составляет 156 918 руб. (расчет стоимости услуг ПАО «Трансконтейнер», представлен в судебном заседании 05.03.2025). Следовательно, цена предусмотренная заказом №31035233 в общей сумме 944 736 руб. является обоснованной. 

Суд апелляционной инстанции учитывает, что между сторонами подписана УПД № 104328/9 от 05.04.2023 на общую сумму 944 736 руб., без разногласий.

Истцом не оказывались услуги по предоставлению 12 контейнеров, в связи с чем взыскание штрафа по п. 6.16 условий, заявлено истцом необоснованно.

Действительно согласно накладным СМГС №33844442, №33845679, №33891600, №33891786, №33872915, №33881239, №33871419, №33880974, №33880894, №33891326, №33869382, №33897660 вагоны возвращены на иную станцию - Достык, Казахстанской ж.д.

Согласно разделу 6, сторонами согласованы штрафные санкции:

6.4. ТрансКонтейнер вправе начислить, а Клиент обязан выплатить штраф и возместить убытки, понесенные ТрансКонтейнером, в связи с предоставлением недостоверной информации.

6.16. В случае отправки вагонов и/или контейнеров ТрансКонтейнера без согласования с ТрансКонтейнером, указания в перевозочных документах в качестве плательщика ТрансКонтейнера, его кодов или кодов его партнеров, а также отправки по направлениям и ставкам, не согласованным с ТрансКонтейнером, или по ставкам, срок действия которых истек, и/или с другими услугами, и/или в объемах, превышающих согласованные, Клиент обязан оплатить оказанные Услуги в соответствии с выставленными счетами ТрансКонтейнера. В случае выявления ТрансКонтейнером указанных несанкционированных отправок, он вправе потребовать, а Клиент обязан выплатить штраф в размере 100 000 (ста тысяч) рублей за каждую отправку. Не допускается отказ Клиента от оплаты стоимости перевозок, которые были оформлены и осуществлены в соответствии с выданными ТрансКонтейнером указаниями (кодами).

Как указывает истец, штраф в размере 1 200 000 руб. определен исходя из предоставления 12 контейнеров (100000*12).

Вместе с тем, как верно отмечено судом первой инстанции, ответственность за сдачу вагонов в пункт, отличный от пункта сдачи, определенного в заказе, предусмотрена пунктом 6.7 общих условий договора, согласно которому в случае сдачи Клиентом вагонов и/или контейнеров ТрансКонтейнера в пункт, отличный от пункта сдачи, определенного в Заказе, релизе, инструкции ТрансКонтейнера, или в ином порядке, предусмотренном Договором, (далее – пункт возврата) ТрансКонтейнер вправе начислить, а Клиент обязан выплатить штраф за каждый вагон или контейнер в следующих размерах: в случае нахождения пункта возврата на территории Российской Федерации – 10 000 (десять тысяч) рублей; в случае нахождения пункта возврата на территории зарубежных стран – 15 000 (пятнадцать тысяч) рублей. Кроме того, Клиент по требованию ТрансКонтейнера возмещает убытки, понесенные ТрансКонтейнером в связи с ненадлежащим исполнением обязательств по возврату вагона и/или контейнера ТрансКонтейнера.

Между тем, требований о взыскании штрафных санкций на основании п. 6.7 общих условий договора истцом не предъявлено.

В обоснование встречных требований ответчик указывает на необходимость предоставления 6 вагонов ПАО «Трансконтейнер» находившихся на ст. Волжский, сторонами согласована заявка №31035233 от 25.03.2023, общая стоимость предоставления вагонов составляет 944 736 руб. вместе с тем, ПАО «ТрансКонтейнер» сформировало УПД № 115840/9 от 05.11.2023, увеличив стоимость услуги по предоставлению вагонов на 2 043 456 руб., указанные денежные средства списаны со счета истца АО «СмартЛог».

В силу пункта 1 статьи 1102 ГК РФ, лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение), за исключением случаев, предусмотренных статьей 1109 настоящего Кодекса.

Для возникновения обязательств из неосновательного обогащения необходимо, во-первых, чтобы обогащение одного лица (приобретателя (ответчика) произошло за счет другого (потерпевшего (истца), и, во-вторых, чтобы такое обогащение произошло при отсутствии к тому законных оснований или последующем их отпадении. При этом не имеет значения, явилось ли неосновательное обогащение результатом поведения обогатившегося, самого потерпевшего или третьих лиц либо произошло помимо их воли.

В пункте 7 Обзора судебной практики Верховного Суда Российской Федерации № 2 (2019), утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 17.07.2019, отмечено, что по делам о взыскании неосновательного обогащения на истца возлагается обязанность доказать факт приобретения или сбережения имущества ответчиком, а на ответчика - обязанность доказать наличие законных оснований для приобретения или сбережения такого имущества либо наличие обстоятельств, при которых неосновательное обогащение в силу закона не подлежит возврату.

В соответствии с частью 1 статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основании своих требований и возражений.

Списание признано судом необоснованным, действия ПАО «ТрансКонтейнер» привели к неосновательному обогащению в виде списанной платы в связи с односторонним увеличением стоимости предоставления вагонов в размере 2 043 456 руб.

В связи с неправомерным списанием денежных средств с расчетного счета клиента ответчиком также заявлено требование о взыскании 136 249 руб. 37 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных за период с 06.11.2023 по 08.04.2024.

Согласно пункту 2 статьи 1107 ГК РФ на сумму неосновательного денежного обогащения подлежат начислению проценты за пользование чужими средствами (статья 395) с того времени, когда приобретатель узнал или должен был узнать о неосновательности получения или сбережения денежных средств.

В силу пункта 1 статьи 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

В пункте 37 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» разъяснено, что проценты, предусмотренные пунктом 1 статьи 395 ГК РФ, подлежат уплате независимо от основания возникновения обязательства (договор, другие сделки, причинение вреда, неосновательное обогащение или иные основания, указанные в Гражданском кодексе Российской Федерации).

Расчет начисленных процентов проверен судом апелляционной инстанции и признан обоснованным. Указанный расчет истцом не оспорен, контррасчет в материалы дела не представлен. Апелляционная жалоба также не содержит доводов в части начисления процентов.

Поскольку ответчик в результате неправомерных действий истца был лишен возможности пользоваться денежными средствами, требование о взыскании процентов заявлено обоснованно и подлежит удовлетворению.

При таких обстоятельствах суд первой инстанции правомерно отказал в удовлетворении первоначальных требований и удовлетворил встречные требования ответчика в заявленном размере.

При изложенных обстоятельствах, судом апелляционной инстанции не установлено оснований для отмены решения суда первой инстанции и для удовлетворения апелляционной жалобы.

Согласно статье 269 АПК РФ, решение суд первой инстанции подлежит оставлению без изменения, апелляционная жалоба - без удовлетворения.

В соответствии со статьей 110 АПК РФ судебные расходы по уплате государственной пошлины за рассмотрение апелляционной жалобы относятся на заявителя апелляционной жалобы.

Руководствуясь статьями 110, 176, 258, 268, 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Семнадцатый арбитражный апелляционный суд  

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда Свердловской области от 16 октября 2024 года по делу № А60-9297/2024 оставить без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в порядке кассационногопроизводства в Арбитражный суд Уральского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия через Арбитражный суд Свердловской области.

Председательствующий

О.Г. Власова 

Судьи

М.В. Бородулина 

Н.А. Гребенкина