АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  НОВОСИБИРСКОЙ  ОБЛАСТИ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Р Е Ш Е Н И Е

Дело №А45-20836/2024

г. Новосибирск

15 августа 2024 года

решение в виде резолютивной части принято 09 августа 2024 года

мотивированное решение изготовлено 15 августа 2024 года

 

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Рединой Н.А., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску акционерного общества «Искитимцемент» (ИНН 

<

***>), г. Искитим 

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице филиала «Западно-Сибирская железная дорога» (ИНН 

<

***>), г. Москва 

о взыскании 243 582, 18 руб. пени за просрочку доставки вагонов на основании ст. 97 УЖТ РФ, 

установил:

акционерное общество «Искитимцемент» (далее – общество) обратилось в арбитражный суд с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице Западно-Сибирской железной дороги (далее – ОАО «РЖД») о взыскании 243 582, 18 руб. пени за просрочку доставки вагонов на основании ст. 97 УЖТ РФ по железнодорожным накладным: ЭУ695388, ЭФ117423, ЭУ519730, ЭУ519838, ЭУ520156, ЭУ522164, ЭУ647840, ЭУ653709, ЭУ695313, ЭУ835768, ЭУ881876, ЭУ892160, ЭФ017050.

Определением суда от 20.06.2024 исковое заявление было принято к производству в порядке упрощенного производства. 

Стороны, в порядке, предусмотренном главой 12 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), надлежащим образом извещены о рассмотрении заявления в порядке упрощенного производства.

Оснований для перехода к рассмотрению дела по общим правилам  искового производства судом не установлено.

В деле имеются доказательства надлежащего извещения сторон в соответствии со статьей 123 АПК РФ о принятии заявления в порядке упрощенного производства.

Дело рассмотрено в порядке статей 226-228 АПК РФ.

Ответчик отзывом на иск исковые требования не оспаривает. Ответчиком заявлено о применении ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации; в обоснование ходатайства приведены следующие доводы: в отношении ОАО «РЖД» введены экономические санкции недружественными странами; ответчик несет рекордные нагрузки в связи с перенаправлением логистических маршрутов, что свидетельствует о наличии объективных, экстраординарных обстоятельств, вызванных необходимостью обеспечения пассажирских перевозок и одновременных перевозок гражданских грузов, также увеличилось количество воинских перевозок, осуществляемых в приоритетном порядке, что свидетельствует о наличии оснований для снижения размера неустойки в порядке статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ).

Решением в виде резолютивной части от 09.08.2024 с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в пользу общества «Искитимцемент» взыскано 194 865, 74 руб. пени за просрочку доставки грузов, 7 872 руб. расходов по оплате государственной пошлины. В остальной части в удовлетворении исковых требований отказано.

Акционерное общество «Искитимцемент» обратилось с заявлением о составлении мотивированного решения.

Рассмотрев исковое заявление, арбитражный суд установил следующие фактические обстоятельства, имеющие значение для рассмотрения дела.

В период с 31.12.2023 по 12.01.2024 со ст. Ергач грузоотправителем в адрес грузополучателя АО «Искитимцемент» на железнодорожную станцию Искитим были отправлены контейнеры с грузом, что подтверждается транспортными железнодорожными накладными ЭУ695388, ЭФ117423, ЭУ519730, ЭУ519838, ЭУ520156, ЭУ522164, ЭУ647840, ЭУ653709, ЭУ695313, ЭУ835768, ЭУ881876, ЭУ892160, ЭФ017050. 

Согласно содержащимся в накладных отметкам, срок доставки груза истекал в период с 09.01.2024 по 22.01.2024, фактически груз доставлен в период с 12.01.2024 по 26.01.2024. Провозная плата по железнодорожным накладным составила 838 361 руб. Пени за просрочку в доставке груза составляют 243 582, 18 руб.

Факт просрочки доставки вагонов подтверждается соответствующими отметками в железнодорожных накладных, перечисленных в приложении к иску (календарные штемпели о прибытии вагонов на станцию назначения).

Дата исчисления срока доставки груза определена перевозчиком и указана в железнодорожной накладной. Согласно ст. 25 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – УЖТ РФ, Устав) и ст. 785 ГК РФ данные документы являются основанием для признания договора перевозки заключенным, указанные в них сроки исчисления доставки груза представляются согласованными сторонами договора перевозки. Таким образом, отмеченные вагоны доставлены в адрес АО «Искитимцемент» перевозчиком с опозданием.

Исследовав материалы дела, суд приходит к выводу, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению в части, с учетом применения ст. 333 ГК РФ.

Согласно ч. 1 ст. 434 ГК РФ договор может быть заключен в любой форме, предусмотренной для совершения сделок, если законом для данного вида не установлена определенная форма. Факт заключения договора перевозки между сторонами подтверждается электронными транспортными железнодорожными накладными и квитанциями о приеме груза, перечисленными в приложении к иску.

Согласно пункту 2 статьи 784 Гражданского кодекса РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами или кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Согласно статье 792 Гражданского кодекса РФ перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков – в разумный срок.

В соответствии со ст. 33 Федерального закона от 10.01.2003 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав) перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Сроки доставки грузов, порожних грузовых вагонов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов, порожних грузовых вагонов.

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки. Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Груз доставлен с просрочкой, что подтверждается транспортными железнодорожными накладными. Исходя из пункта 1 статьи 793 Гражданского кодекса РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Согласно статье 97 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

Поскольку сроки доставки вагонов нарушены, обстоятельства, предусмотренные статьей 29 Устава железнодорожного транспорта, отсутствуют, общество «Искитимцемент» произвело расчет пени в соответствии с порядком, предусмотренным статьей 97 Устава железнодорожного транспорта РФ.

Так, сумма пени за просрочку доставки грузов по железнодорожным накладным составляет 243 582, 18 рублей, что подтверждается расчетом пени и железнодорожными транспортными накладными, представленными в материалы дела.

В соответствии со статьей 330 Гражданского кодекса РФ неустойкой признается определенная законом или договором денежная сумма, которая подлежит оплате в случае неисполнения обязательств.

На основании статьи 309 Гражданского кодекса РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Поскольку в действиях ответчика имело место нарушение обязательства по своевременной доставке грузов, начисление пени за просрочку доставки груза суд признает обоснованным.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом.

В силу статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом Российской Федерации, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Согласно статье 333 Гражданского кодекса Российской Федерации суд имеет право уменьшить неустойку в случае, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства.

В силу п. 1 ст. 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

В случае установления арбитражным судом при рассмотрении конкретного спора явной несоразмерности подлежащего уплате штрафа последствиям нарушения обязательств, суд вправе в соответствии со статьей 333 ГК РФ уменьшить его размер (п. 36 Постановления N 30 Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" от 06.10.2005).

Арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств (часть 1 статьи 71 АПК РФ).

Нарушение срока доставки груза допущено за период от 1 до 8 дней.

При этом, применяя положения статьи 333 ГК РФ, суд, учитывая периоды просрочки, исходит из необходимости соблюдения баланса между применяемой к должнику мерой ответственности и оценкой отрицательных последствий, наступивших (возможных) для кредитора в результате нарушения обязательства, а также исходя из недопущения извлечения какой-либо финансовой выгоды одной из сторон за счет другой в связи с начислением штрафных санкций, снижает размер взыскиваемых пени до  194 865, 74 руб.

Установление подобного рода обстоятельств является прерогативой суда первой инстанции, который в силу присущих ему дискреционных полномочий, необходимых для осуществления правосудия, вытекающих из принципа самостоятельности судебной власти, разрешает дело на основе установления и исследования всех его обстоятельств.

При таких обстоятельствах, руководствуясь ст. 97 Устава, исследовав и оценив все имеющиеся в материалах дела доказательства и пояснения лиц, участвующих в деле, в их совокупности и взаимной связи по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, а также учитывая положения статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации, суд, учитывая допущенное ответчиком нарушение в виде просрочки доставки грузов, учитывая периоды просрочки, приходит к выводу о наличии оснований для применения ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации и снижает размер взыскиваемого штрафа до 194 865, 74 руб. (80 % от предъявленного ко взысканию).

Руководствуясь статьей 110, частью 5 статьи 170, статьей 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,  статьей 333 Гражданского кодекса Российской Федерации,

                                              РЕШИЛ:

исковые требования  удовлетворить в части. 

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>) в пользу акционерного общества «Искитимцемент» (ИНН 

<

***>) 194 865, 74 руб. пени за просрочку доставки вагонов на основании ст. 97 УЖТ РФ, 7 872 руб. государственной пошлины.

В остальной части в удовлетворении исковых требований отказать.

Решение подлежит немедленному исполнению и вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. 

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в Седьмой арбитражный апелляционный суд (г. Томск) в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия.

Решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа (г. Тюмень) в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу, по основаниям, предусмотренным частью 3 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, если оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Новосибирской области. 

 

Судья                                                                                   Н.А. Редина