АРБИТРАЖНЫЙ СУД ОМСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Учебная, д. 51, г. Омск, 644024; тел./факс (3812) 31-56-51/53-02-05; http://omsk.arbitr.ru, http://my.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

№ дела

А46-17200/2017

30 ноября 2017 года

город Омск

Резолютивная часть решения объявлена  21 ноября  2017 года.

Полный текст решения изготовлен 30 ноября  2017 года.

Арбитражный суд Омской области в составе: судьи Савинова А.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, рассмотрел в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Сиблидертранс» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), город Омск,

к индивидуальному предпринимателю ФИО2 (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), Омская область,

с участием в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, открытого акционерное общество «Сладонеж» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), город Омск, и общества с ограниченной ответственностью «Ньювей» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) город Омск,

о взыскании 1567297руб. 87коп.,при участии в заседании:

от истца - представитель ФИО3 (доверенность от 15.03.2017 №2);

от ответчика - представитель ФИО4 (доверенность от 16.08.2017);

от третьих лиц - не явились;

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью «СибЛидерТранс» (далее – истец,  ООО «СибЛидерТранс») обратилось в Арбитражный суд Омской области с исковым заявлением к индивидуальному предпринимателю ФИО2 (далее – ИП ФИО2, ответчик) о взыскании 1 567 297руб. 87коп.

Определением Арбитражного суда Омской области от 09.11.2017 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора привлечены: открытое акционерное общество «Сладонеж», общество с ограниченной ответственностью «Ньвей».

Истец в судебном заседании исковые требования поддержал.

Ответчик против удовлетворения исковых требований возражал.

Третьи лица, надлежащим образом извещены о времени и месте рассмотрения дела, явку представителя в судебное заседание не обеспечили.

Акционерное общество «Сладонеж» представило письменные пояснение, где не возражает против удовлетворения искового заявления.

В порядке части 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено в отсутствие третьих лиц, по имеющимся в деле доказательствам. 

Рассмотрев материалы дела, заслушав представителя истца, суд установил следующее.

06.06.2016 общество с ограниченной ответственностью «СибЛидерТранс» заключило с индивидуальным предпринимателем ФИО2 договор б/н на оказание транспортно-экспедиционных услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом, предметом которого является оказанием ответчиком истцу услуг, связанных с перевозкой грузов автомобильным транспортом.

Согласно пункту 2.1 Договора от 06.06.2016 ответчик оказывает услуги по перевозке грузов на основании и в соответствии с заявками истца.

11.01.2017 истец заключил договор-заявку с ООО «Ньювэй» № 40 на оказание транспортно-экспедиционных услуг по организации перевозки груза по маршруту Омск- Вологда-Санкт-Петербург, груз - кондитерские изделия. 

Дата погрузки 14.01.2017, даты выгрузки 19.01.2017 и 20.01.2017.

Грузоотправитель ОАО «Сладонеж», грузополучатель в городе Вологда индивидуальный предприниматель  ФИО5, грузополучатель в городе Санкт- Петербург ООО «А-Соль Ритейл».

Для исполнения условий договора-заявки истец привлек перевозчика - ИП ФИО2, которому и передал груз для доставки в указанный адрес по ТТН № 935 и 940 от 14.01.2017.

 11.01.2017 истец заключил с ответчиком договор-заявку № 40 на осуществление междугородней перевозки по маршруту Омск-Вологда-Санкт-Петербург, груз - кондитерские изделия. Даты выгрузки соответственно 19.01.2017 и 20.01.2017.

14.01.2017 ОАО «Сладонеж» осуществило отгрузку товара по ТТН № 940 от 14.01.2017 на сумму 610 026руб. 26 коп. в адрес ИП ФИО5, по ТТН № 935 от 14.01.2017 на сумму 1 239 384руб. 90коп. в адрес ООО «А-Соль Ритейл». Доставка товара согласована по заявке на 19.01.2017 и 20.01.2017. Но в течении срока груз доставлен не был и был признан утраченным, так как не был выдан грузополучателю по истечении 30 дней со дня истечения срока доставки, определенного договором транспортной экспедиции, о чем был составлен акт об утрате груза.

06.04.2017 в адрес ООО «СибЛидерТранс» поступила претензия № 5 от 06.04.2017 с требованием возмещения действительной стоимости груза в размере 516 971руб.66коп. по ТТН № 940 от 14.01.2017 и 1050 326руб. 21 коп. по ТТН № 935 от 14.01.2017 общая сумма заявленная к возмещению 1 567 729руб. 87 коп. по ТТН №№ 935 и 940.

ООО «СибЛидерТранс» обратилось к ИП ФИО2 с требованием возмещения стоимости утраченного груза в размере 1 567 729руб.87коп. по ТТН №№ 935 и 940. Претензия № 57 от 15.05.2017 получена ответчиком 31.05.2017.

10.07.2017 в адрес ООО «СибЛидерТранс» поступил отзыв на претензию от ИП ФИО2, где указано, что ответчик не видит оснований для возмещения стоимости утраченного груза.

Вышеуказанные обстоятельства стали причиной обращения истца в суд с исковым заявлением.

В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

В соответствии со статьей 785 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку установленную плату.

Сторонами договора перевозки является перевозчик груза и грузоотправитель - лицо, которое от своего имени вручает груз перевозчику и заключает договор перевозки. Заключение договора перевозки подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом (пункт 2 статьи 785 ГК РФ).

В соответствии со статьей 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В соответствии со статьей 2 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» правила транспортно-экспедиционной деятельности утверждаются Правительством Российской Федерации. Правилами транспортно-экспедиционной деятельности определяются: перечень экспедиторских документов (документов, подтверждающих заключение договора транспортной экспедиции); требования к качеству экспедиционных услуг; порядок оказания экспедиционных услуг.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 08.09.2006 № 554 утверждены Правила транспортно-экспедиционной деятельности, согласно которым:

транспортно-экспедиционные услуги - услуги по организации перевозки груза, заключению договоров перевозки груза, обеспечению отправки и получения груза, а также иные услуги, связанные с перевозкой груза;

экспедитор - лицо, выполняющее или организующее выполнение определенных договором транспортной экспедиции транспортно-экспедиционных услуг;

клиент - лицо, заключившее с экспедитором договор транспортной экспедиции и принявшее на себя обязательство оплатить выполнение транспортно-экспедиционных услуг, оказываемых экспедитором;

договор транспортной экспедиции - гражданско-правовая сделка, в соответствии с которой одна сторона (экспедитор) за вознаграждение принимает на себя обязательство по поручению и за счет другой стороны (клиента) оказать транспортно-экспедиционные услуги;

груз - любое имущество, в отношении которого экспедитор осуществляет организацию перевозки в соответствии с договором транспортной экспедиции;

грузоотправитель - лицо, предъявившее груз к перевозке;

грузополучатель - лицо, уполномоченное принять груз у экспедитора после окончания перевозки.

Как полагает суд, заключенный истцом и ответчиком договор транспортной экспедиции от 06.06.2016 следует квалифицировать как договор транспортной экспедиции.

Пунктом 8 Правил транспортно-экспедиционной деятельности установлено, что для оказания транспортно-экспедиционных услуг клиентом выдается заполненное и подписанное им поручение экспедитору. Оформленное в установленном порядке поручение экспедитору должно содержать достоверные и полные данные о характере груза, его маркировке, весе, объеме, а также о количестве грузовых мест. Поручение экспедитору представляется ему клиентом на бумажном носителе, если иной способ не предусмотрен договором транспортной экспедиции.

В материалы дела представлена заявка от 06.06.2016, в которой согласованы существенные условия экспедирования: маршрут, наименование груза, грузополучатель, а также стоимость услуг.

В соответствии с подпунктом 1 пункта 1 статьи 7 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, экспедитор несет ответственность перед клиентом в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза, за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

В пункте 6.1 договора также закреплено, что экспедитор несет ответственность за убытки, возникшие в связи утратой, недостачей или порчей груза в размере, установленном транспортным законодательством для экспедитора.

По условиям статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства; убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса.

Лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере (статья 15 ГК РФ). Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Груз считается утраченным, если он не был выдан по истечении тридцати дней со дня истечения срока доставки, определенного договором транспортной экспедиции, или если такой срок договором не определен в течение разумного срока, необходимого для доставки груза и исчисляемого со дня принятия экспедитором груза для перевозки (пункт 7 статьи 7 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности»).

Факт получения груза ответчиком подтвержден материалами дела и последним не оспаривается. Каких-либо документов, подтверждающих поступление груза на склад истца в материалах дела нет.

Таким образом, на основании пункта 7 статьи 7 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» груз считается утраченным.

Из материалов дела и постановления об отказе в возбуждении уголовного дела от 18.01.2017, вынесенного инспектором ОНД №4 ст. лейтенантом вн. службы ФИО6 следует, что ответчик самостоятельно производит ремонт и подготовку автомобиля к перевозке, причиной пожара и гибели перевозимого груза стало возгорание в месте расположения моторного отсека автомобиля во время осуществления перевозки.

Автомобиль «Вольво» FM12 гос.номер О 032ТА 178, 1999 года выпуска, на котором производилась перевозка, принадлежит ответчику.

В силу положений статьи 210 Гражданского кодекса Российской Федерации собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.

Доказательств наличия вины иных лиц в утрате груза суду в материалы не представлено.

В связи с вышеизложенным требования истца о взыскании задолженности по договору в требуемой истцом сумме, как законные и обоснованные подлежат удовлетворению.

Судебные расходы по уплате государственной пошлины за рассмотрение данного дела в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся на ответчика.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 110, 156, 167-171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Иск удовлетворить.

Взыскать с индивидуального предпринимателя ФИО2 (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Сиблидертранс» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) убытки в сумме 1567297руб. 87коп., судебные расходы на уплату государственной пошлины в сумме 28673руб. 00коп.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня принятия и может быть обжаловано в этот же срок путем подачи апелляционной жалобы в Восьмой арбитражный апелляционный суд.

Информация о движении дела может быть получена путем использования сервиса «Картотека арбитражных дел» http://kad.arbitr.ru в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Судья                                                                                                         А.В. Савинов