АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН

ул. Гоголя, 18, г. Уфа, Республика Башкортостан, 450076, http://ufa.arbitr.ru/,

сервис для подачи документов в электронном виде: http://my.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

 

РЕШЕНИЕ

Дело № А07-4417/2023

г. Уфа

12 октября 2023 года

Резолютивная часть решения объявлена 04.10.2023

Полный текст решения изготовлен 12.10.2023

 

Арбитражный суд Республики Башкортостан в составе судьи Насырова М. М., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев дело по иску

Акционерного общества "РН-ТРАНС" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице Куйбышевской железной дороги-филиала ОАО "Российские железные дороги" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании 1 454 380 руб.

 

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО2, доверенность №РНТ-563/22 от 01.11.2022., паспорт;

от ответчика: ФИО3, доверенность от 29.08.2023., служебное удостоверение;

 

Акционерное общество "РН-ТРАНС" (далее по тексту также – истец, АО «РН-Транс»)  обратилось в Арбитражный суд Республики Башкортостан с иском к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице Куйбышевской железной дороги-филиала ОАО "Российские железные дороги" (далее по тексту также – ответчик, ОАО «РЖД») о взыскании 1 454 380 руб.

17.05.2023 через сервис подачи документов «Мой арбитр»  от ответчика поступил отзыв на исковое заявление, с требованиями не согласен, в удовлетворении просит отказать.  Ответчик указал, что с заявленными исковыми требованиями он не согласен, поскольку по указанным в расчете истца вагонам: отсутствовали оформленные перевозочные документы, был нарушен 2-х часовой интервал между уведомлениями, были выявлены коммерческие неисправности вагонов, вагоны возвращались не всей одновременно поданной группой без согласования с перевозчиком, по части вагонов истец не является грузоотправителем или грузополучателем, истцом не учтено требование п.  3.7 Правил № 26. Ответчик просил также снизить размер взыскиваемой неустойки на основании ст.333 ГК РФ. 

08.06.2023 через сервис полдачи документов «Мой арбитр»  от истца поступили возражения на отзыв.

22.06.2023 через сервис подачи документов «Мой арбитр» от ответчика поступили письменные пояснения.

17.07.2023 от истца поступили возражения на отзыв ответчика и уточнения исковых требований.

До рассмотрения спора по существу истец неоднократно уточнял исковые требования, согласно ходатайству об уточнении исковых требований в последней редакции, поступившей в суд через сервис подачи документов «Мой арбитр», истец просил взыскать с  ответчика штраф в размере  225 400 руб.

Судом уточнение в порядке ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации принято.

Представитель истца в судебном заседании поддержал заявленные требования с учетом уточнения, просил удовлетворить заявленные требования. 

Представитель ответчика  с заявленными требованиями не согласился по доводам, изложенным ранее. 

Рассмотрев материалы дела, выслушав представителей истца и ответчика, арбитражный суд  

 

УСТАНОВИЛ:

Как следует из материалов дела 11 ноября 2019 года между АО «РН-Транс» (Грузоотправитель/грузополучатель), ПАО АНК «Башнефть» (Владелец) и ОАО «РЖД» (Перевозчик) были заключены договора № АФТО-4/41/1 на оказание услуг по подаче и уборке вагонов для производства грузовых операций АО «РН-Транс» на железнодорожный путь необщего пользования ПАО АНК «Башнефть» по станции Бензин Куйбышевской железной дороги (далее Договор № 4/41/1), № АФТО-4/128/2 на оказание услуг по подаче и уборке вагонов для производства грузовых операций АО «РН-Транс» на железнодорожном пути необщего пользования ПАО АНК «Башнефть» при станции Загородняя Куйбышевской железной дороги (далее Договор № 4/128/2). 

В соответствии с п.3 договоров подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению. 

Уведомление передается не позднее чем за 2,0 часа до подачи вагонов приемосдатчиком груза и багажа станции Бензин по телефонам уполномоченному представителю Грузоотправителя (Грузополучателя), с указанием наименования груза, количества и рода вагонов, записью в книге уведомлений (п.4 договоров). 

Сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом Перевозчика на места погрузки и выгрузки (п. 4 и 5 договоров соответственно). 

Согласно п. 7 и 6 договоров, соответственно, с железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются всей одновременно поданной группой. 

При наличии возможности у Перевозчика допускается уборка части погруженной или выгруженной поданной группы вагонов. 

В соответствии с п.8 и 7 договоров, соответственно, о завершении грузовой операции и готовности вагонов к уборке уполномоченный представитель Грузоотправителя (Грузополучателя) передает приемосдатчику груза и багажа станции Бензин уведомление формы ГУ-2б ВЦ/Э в электронном виде с применением электронной подписи с обязательным уведомлением приемосдатчика груза и багажа станции Бензин по телефонам о передаче такого уведомления. 

Уведомление о готовности вагонов к уборке должно подтверждать факт наличия перевозочных документов на вагоны, подлежащие уборке с мест погрузки, выгрузки Владельца. 

Минимальный интервал между передачей уведомлений о готовности вагонов к уборке (при последовательной передаче нескольких уведомлений) не менее 2,0 часов от момента предыдущего уведомления. 

Пунктом 9 договора № 4/41/1 было установлено, что готовые к уборке вагоны убираются Перевозчиком в течение 5,0 часов после получения уведомления от Грузоотправителя (Грузополучателя) о готовности их к уборке. 

Пунктом 8 договора № 4/128/2 было установлено, что готовые к уборке вагоны убираются Перевозчиком в течение 3,0 часов после получения уведомления от Грузоотправителя (Грузополучателя) о готовности их к уборке. 

При наличии в составе убираемой группы не принятых Перевозчиком вагонов – с момента повторного уведомления о готовности вагонов к уборке и приема их Перевозчиком. 

В исковом заявлении по настоящему делу истец указывает, что в процессе оказания услуг по данному договору ответчик (Перевозчик) нарушил нормативный срок уборки вагонов, предусмотренный пунктом 9 договора. 

В связи с чем, истцом ответчику был начислен штраф на основании ст.100 Устава железнодорожного транспорта РФ.

С требованием об оплате штрафа по ст.100 УЖТ РФ по договорам №№ 4/41/1 и 4/128/2 от 11.11.2019 истец обращался к ответчику с претензиями №№ ПС-4140-У-2022 от 22.11.2022, ПС-4141-У-2022 от 22.11.2022, ПС-4142-У-2022 от 22.11.2022, ПС-4654-У-2022 от 19.12.2022, ПС-4655-У-2022 от 19.12.2022, в которых просил оплатить штраф в размере 1 454 380,00 руб. 

В связи с неудовлетворением в добровольном порядке требований претензий истец обратился в суд с рассматриваемым иском, в котором просит взыскать с ответчика штраф в размере 1 454 380,00 руб., с учетом уточнений исковых требований 225 400 руб.

Исследовав имеющиеся в деле доказательства, проверив обоснованность доводов, изложенных в исковом заявлении, суд считает исковые требования не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям. 

Отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями) при пользовании услугами железнодорожного транспорта, регулируются главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ), Федеральным законом от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ РФ), а также иными нормативно-правовыми актами. 

В соответствии со статьей 2 УЖТ РФ железнодорожные пути необщего пользования - железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд. 

При этом статьей 58 УЖТ РФ установлено, что договоры на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договоры на подачу и уборку вагонов должны учитывать технологию функционирования железнодорожной станции, к которой примыкает железнодорожный путь необщего пользования, и технологию функционирования железнодорожного пути необщего пользования, а в соответствующих случаях единые технологические процессы, порядок разработки и утверждения которых устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом. 

Указанными договорами устанавливаются порядок подачи и уборки вагонов, а также технологические сроки оборота вагонов, контейнеров на железнодорожных путях необщего пользования, технологическое время, связанное с подачей вагонов к местам погрузки, выгрузки грузов и уборкой вагонов с этих мест, а также технологические нормы погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов. 

Порядок разработки и определения технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, а также технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов устанавливается федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта. 

На основании пункта 1 статьи 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков. 

Согласно абзацу 2 статьи 100 УЖТ РФ за задержку по вине перевозчика подачи вагонов под погрузку и выгрузку грузов или на железнодорожные выставочные пути, а также за задержку уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки грузов на железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, либо за задержку по вине перевозчика приема вагонов с железнодорожных путей необщего пользования перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0.2 размера минимального размера оплаты труда за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов. 

В подтверждение возникновения на стороне ответчика обязанности по оплате штрафа за задержку уборки вагонов с пути необщего пользования, истец ссылается на пункт 3.7. Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС России № 26 от 18.06.2003г. 

Ответчик же, отклоняя заявленные к нему требования по части вагонов, также ссылается на пункт 3.7 Правил № 26, указывая, что срок уборки вагонов им нарушен не был, так как срок уборки исчисляется с момента передачи уведомления о завершении грузовой операции но не менее чем через 2 часа после его приема. 

Согласно п.3.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС России № 26 от 18.06.2003г. сроки на уборку вагонов с мест погрузки, выгрузки и железнодорожных выставочных путей необщего пользования устанавливаются на основании технологии работы станции примыкания и железнодорожного пути необщего пользования и предусматриваются в договорах на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договорах на подачу и уборку вагонов. 

Срок уборки исчисляется с момента передачи уведомления о завершении грузовой операции, но не менее чем через 2 часа после его приема, с последующим письменным подтверждением владельцем, пользователем или контрагентом железнодорожного пути необщего пользования. 

Из представленного истцом скорректированного расчета и контррасчета ответчика суд усматривает, что по претензии № ПС-4140-У-2022 по вагонам с порядковыми номерами №№ 1-7, истцом нарушен абзац 2 пункта 8 Договора № 4/128/2, на момент направления уведомления о завершении грузовых операций 30.06.2022 в 00:34 перевозочные документы оформлены не были, оформление осуществлялось 30.06.2022 г. в период с 10:06 до 10:08.

По претензии № ПС-4141-У-2022 по вагонам с порядковыми номерами №№ 1-29 с учетом положений п.  3.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС РФ 18.06.2003г. № 26, срок уборки исчисляется с момента передачи уведомления о завершении грузовой операции, но не менее чем через 2 часа после его приема. 

По вагонам с порядковыми номерами №№ 1-29 уведомления о завершении грузовой операции № 33894 подано 07.06.2022г. в 16:31, вагоны убраны 07.06.22 в 23:00, т.е. в течении установленного договорами времени, после истечения 2-х часов. Таким образом, срок уборки вагонов не нарушен. 

Аналогичная ситуация прослеживается и по вагонам с порядковыми номерами 59-86.

Пунктами 7 Договоров Стороны установили, что с железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются всей одновременно поданной группой.

При наличии возможности у «Перевозчика» допускается уборка части погруженной или выгруженной поданной группы вагонов. 

Истцом нарушен данный пункт договора.

Данное нарушение устанавливается путём сопоставления памяток приёмосдатчика на подачу и уборку вагонов, при этом составление актов общей формы не обязательно.

По вагонам с порядковыми номерами №№ 30-58 подан 31 вагон по памятке приёмосдатчика № 2248 08.06.2022г. в 16:45, предъявлено к уборке 29 вагонов по памятке приёмосдатчика № 2277 08.06.2022г. в 23:00 (нарушено условие возврата вагонов всей одновременно поданной группой, превышение технологического срока оборота вагонов).

По вагонам с порядковыми номерами №№ 87-100 подан 21 вагон по памятке приёмосдатчика № 2321 11.06.2022г. в 21:15, предъявлено к уборке 18 вагонов по памятке приёмосдатчика № 2325 11.06.2022г. в 22:50 (нарушено условие возврата вагонов всей одновременно поданной группой, превышение технологического срока оборота вагонов).

Аналогичная ситуация прослеживается и по вагонам с порядковыми номерами 101-158.

По претензии № ПС-4142-У-2022 по вагонам с порядковыми номерами 1-82, 109-128, 178-317, 347-475, истцом нарушен пункт 7 Договора № 4/41/1, возврат вагонов всей одновременно поданной группой. 

По вагонам с порядковыми номерами №№ 1-7 подано 8 вагонов по памятке приёмосдатчика № 3326 01.08.2022 в 00:00, предъявлено к уборке 7 вагонов по памятке приёмосдатчика № 3317 01.08.2022 в 09:20 (нарушено условие возврата вагонов всей одновременно поданной группой, превышение технологического срока оборота вагонов).

По вагонам с порядковыми номерами №№ 8-29 подано 2 вагона по памятке приёмосдатчика № 3433 06.08.2022 в 10:59, предъявлено к уборке 25 вагонов по памятке приёмосдатчика № 3436 06.08.2022 в 12:30 (нарушено условие возврата вагонов всей одновременно поданной группой, превышение технологического срока оборота вагонов).

Аналогичная ситуация прослеживается и по вагонам с порядковыми номерами 30-82, 109-128, 178-317, 346-475.

По вагонам с порядковыми №№ 83-108, 129-177, 318-346, с учетом положений п.  3.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС РФ 18.06.2003г. № 26, срок уборки исчисляется с момента передачи уведомления о завершении грузовой операции, но не менее чем через 2 часа после его приема. 

По претензии № ПО-4654-У-2022 по вагонам с порядковыми номерами 1-5, истцом нарушен пункт 7 Договора № 4/41/1, возврат вагонов всей одновременно поданной группой. 

По вагону с порядковым номером № 1 подано 38 вагонов по памятке приёмосдатчика № 2074 12.02.2022 в 22:50, предъявлен к уборке 31 вагон по памятке приёмосдатчика № 2081 13.02.2022 в 00:30 (нарушено условие возврата вагонов всей одновременно поданной группой, превышение технологического срока оборота вагонов).

По вагонам с порядковыми номерами № 2-5 подано 12 вагонов по памятке приёмосдатчика № 2188 15.02.2022 в 12:50, предъявлено к уборке 4 вагона по памятке приёмосдатчика № 2209 15.02.2022 в 21:35 (нарушено условие возврата вагонов всей одновременно поданной группой, превышение технологического срока оборота вагонов).

По претензии № ПС-4655-У-2022 по вагонам с порядковыми номерами 1-10, с учетом положений п.  3.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС РФ 18.06.2003г. № 26, срок уборки исчисляется с момента передачи уведомления о завершении грузовой операции, но не менее чем через 2 часа после его приема. 

Уведомления о завершении грузовой операции № 61376 подано 31.12.2021 в 21:35, вагоны убраны 01.01.2022 в 01:10, т.е. в течении установленного договорами времени, после истечения 2-х часов. Таким образом, срок уборки вагонов не нарушен. 

По вагонам с порядковыми номерами № 11-20 подано 3 вагона по памятке приёмосдатчика № 1447 31.01.2022 в 14:40, предъявлено к уборке 22 вагона по памяткам приёмосдатчика №№ 1460, 1461, 1462, 1465 31.01.2022. в 14:45 (нарушено условие возврата вагонов всей одновременно поданной группой, превышение технологического срока оборота вагонов).

В силу вышеизложенного суд соглашается с контррасчетом ответчика, в котором указано на неправомерность начисления штрафа в общей сумме 225 400 руб. в связи с отсутствием оснований для применения ст.100 УЖТ РФ, а именно: в связи с несоблюдением самим истцом условий договора в части соблюдения минимального интервала между передачей уведомления о готовности вагонов к уборке; в связи с неучтенным истцом временем начала срока на уборку вагонов с мест погрузки, определенным пунктом 3.7 Правил № 26; ввиду отсутствия своевременно оформленных документов и не предъявлении фактически вагонов для уборки и приемки их приемосдатчиком. 

На основании изложенного, основания для возложения на ответчика ответственности по ст.100 УЖТ РФ отсутствуют. 

Расходы по уплате государственной пошлины относятся на истца согласно ч.1 ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации и оплачены им при подаче иска. 

Излишне уплаченная государственная пошлина в связи с уточнением исковых требований в сторону уменьшения подлежит возврату истцу из федерального бюджета. 

Руководствуясь ст.ст. 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

 

РЕШИЛ:

В удовлетворении  исковых требований отказать.

Акционерному обществу "РН-ТРАНС" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) возвратить из федерального бюджета излишне уплаченную по платежному поручению № 350481 от 09.02.2023 государственную пошлину в размере 20 036 руб. 

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме) через Арбитражный суд Республики Башкортостан.

Если иное не предусмотрено Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации, решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Уральского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения апелляционной или кассационной жалобы можно получить соответственно на Интернет-сайтах Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда www.18aas.arbitr.ru или Арбитражного суда Уральского округа www.fasuo.arbitr.ru.

Судья                                                                 М.М. Насыров