АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  КОСТРОМСКОЙ  ОБЛАСТИ

156961, г. Кострома, ул. Долматова, д. 2

http://kostroma.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

 

Дело №  А31-13044/2019

г. Кострома

23 марта 2020 года

Резолютивная часть решения объявлена 16 марта 2020 года.

Полный текст решения изготовлен 23 марта 2020 года.

Арбитражный суд Костромской области в составе председательствующего судьи Авдеевой Натальи Юрьевны, при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью "АрхиТЭК" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) к обществу с ограниченной ответственностью "Актуальный тандем" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), третье лицо: общество с ограниченной ответственностью "Торговый дом "Поспел" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>),

о взыскании 415419 рублей ущерба, 14400 рублей расходов на экспертизу,

при участии:

от истца: генеральный директор ФИО2,

от ответчика: представитель не явился,

от третьего лица: представитель не явился,

установил следующее. 

Общество с ограниченной ответственностью "АрхиТЭК" обратилось в суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью "Актуальный тандем" о взыскании 415419 рублей ущерба, причиненного вследствие повреждения товара при его перевозке, 14400 рублей расходов на экспертизу.

Истец исковые требования поддержал.

Ответчик представителя в суд не направил, представил отзыв, требования не признал.

Исследовав материалы дела, выслушав стороны, суд установил следующие обстоятельства. 

27.05.2019 между обществом с ограниченной ответственностью «АрхиТЭК» (экспедитор) и обществом с ограниченной ответственностью «Актуальный тандем» (перевозчик) заключен договор-заявка на оказание транспортно-экспедиционных услуг № 1124М/П, по которому перевозчик принял на себя обязательства выполнить услуги по перевозке груза: продуктов глубокой заморозки (мороженое, ЗПФ), в количестве до 12 европаллет по маршруту 

<

...> - 

<

...> - 

<

...>, в срок с 28.05.2019 по 30.05.2019.

Условиями договора-заявки № 1124М/П определен требуемый вид подвижного состава: рефрижератор, температурный режим не выше минус 20 градусов по Цельсию. 

Согласно товарно-транспортной накладной № П-00003702 от 27.05.2019 и товарно-транспортной накладной  № П-00003701 от 27.05.2019 представитель перевозчика водитель ФИО3 принял от грузоотправителя общества с ограниченной ответственностью "Торговый дом «Поспел» груз: мороженое в количестве 941 коробка общей стоимостью 415419  рублей.

Согласно п. 22 договора-заявки перевозчик несет полную материальную ответственность за сохранность груза при перевозке.

30.05.2019 при принятии груза грузополучателем (покупатель) ИП ФИО4 (

<

...>) по товарно-транспортной накладной № П-00003702, на месте выгрузки установлено, что груз в количестве 10430 кор. (887,330 кг) составляет брак, что подтверждено актом от 30.05.2019, составленным ФИО4 с участием водителя-экспедитора ФИО3.

Как отражено в акте от 30.05.2019, при приемке обнаружено: температура в кузове транспортного средства Газон, государственный регистрационный знак О350ЕО44, составляет плюс 3 градуса по Цельсию, а внутри самого мороженого - минус 2,5 градуса по Цельсию, что не соответствует условиям хранения и транспортировки  мороженого.  

Как указал ответчик, по причине отказа грузополучателей от получения груза, он был возвращен грузоотправителю обществу с ограниченной ответственностью "Торговый дом «Поспел».

По обращению общества с ограниченной ответственностью "Торговый дом «Поспел» при приемке груза 03.06.2019 АНО "Центр экспертиз торгово-промышленной палаты Нижегородской области" проведена экспертиза. 

Согласно акту осмотра объекта экспертизы по наряду № 0050100818 от 03.06.2019, осмотр товара произведен в автомобиле с кузовом с рефрижератором, государственный регистрационный знак 

<

***>.44, в присутствии водителя ФИО5

Согласно заключению эксперта № 0050100818 от 07.06.2019 на момент вскрытия транспортного средства - автомобиля с кузовом с рефрижератором, государственный регистрационный знак 

<

***>.44, при наличии указаний в маркировке на транспортных упаковках "условия хранения: при температуре не выше минус 18 градуса по Цельсиютемпература в кузове согласно датчику, установленному в кабине водителя, составляла минус 18,2 градуса по Цельсию, фактически температура в кузове автомобиля составляла минус 10 градуса по Цельсию; продукция (партия мороженого), указанная в товарно-транспортных накладных от 27.05.2019 № П-00003701, № П-00003702, не соответствует по внешнему виду и консистенции требованиям ГОСТ 31457-2012 «Мороженое молочное, сливочное и пломбир. Технические условия», ГОСТ 55625-2013 «Льды сладкие пищевые. Технические условия». 

Стоимость экспертизы составила 14400 рублей, которые оплачены общество с ограниченной ответственностью "Торговый дом «Поспел» платежным поручением № 368 от 04.06.2019.

Собственник груза общество с ограниченной ответственностью "Торговый дом «Поспел» предъявил обществу с ограниченной ответственностью "АрхиТЭК" претензию от 14.06.2019 № 1406/1 о возмещении ущерба вследствие повреждения груза в сумме 415419 рублей 08 копеек и расходов на экспертизу в сумме 14400 рублей.

Обществом с ограниченной ответственностью "АрхиТЭК" ущерб, причиненный обществу с ограниченной ответственностью "Торговый дом «Поспел», возмещен в сумме 429819 рублей 08 копеек, что подтверждено платежным поручением № 828 от 19.06.2019. 

Считая. что причиной брака продукции явилось не соблюдение ответчиком температурного режима при перевозке, истец направил в адрес ответчика претензию от 20.06.2019 № 1 о возмещении убытков, которая оставлена ответчиком без удовлетворения,

Не получив возмещения ущерба, истец обратился в суд с настоящим иском.

На основании анализа установленных фактических обстоятельств, норм действующего законодательства, суд находит требование истца необоснованным и не подлежащим удовлетворению. 

Согласно ст. ст. 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с их условиями и требованиями закона, односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается.

Согласно пункту 1 статьи 7 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности" экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

За повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, экспедитор несет ответственность перед клиентом в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза. 

Согласно пункту 6 статьи 7 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности" действительная (документально подтвержденная) стоимость груза определяется исходя из цены, указанной в договоре или счете продавца.

Таким образом, по смыслу указанных положений закона, право экспедитора на возложение исполнения обязательств на третье лицо не означает того, что третьи лица становятся ответственными по обязательствам экспедитора непосредственно перед клиентом. 

В свою очередь экспедитор, возместивший клиенту убытки, причиненные неисполнением своих обязанностей привлеченными им третьими лицами, вправе предъявить к указанным лицам регрессные требования.

Обществом с ограниченной ответственностью "АрхиТЭК" ущерб, причиненный обществу с ограниченной ответственностью "Торговый дом «Поспел», возмещен в полном размере, что подтверждено материалами дела и не оспорено никем из участвующих в деле лиц.

В связи с этим довод ответчика о том, что он не является ни клиентом, ни экспедитором, судом не принимается как не имеющий юридического значения.

 Согласно ст. 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Согласно ст. 793 Гражданского кодекса Российской Федерации В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон.

Согласно ч. 5 ст. 34 Федерального закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам.

Согласно ст. 796 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. 

Ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком, в частности, в случае повреждения (порчи) груза или багажа - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа - в размере его стоимости.

Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной в договоре или счете продавца.

Согласно ст. 36 Федерального закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» перевозчик освобождается от ответственности, если неисполнение им своих обязательств произошло вследствие: 1) непреодолимой силы; 2) временных ограничения или запрета движения транспортных средств по автомобильным дорогам, введенных в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, по не зависящим от перевозчика причинам; 3) иных не зависящих от перевозчика причин.

Статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации предусмотрено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований, возражений.

Обращаясь в суд с исковым заявлением о возмещении ущерба, истец ссылается на заключение договора-заявки на оказание транспортно-экспедиционных услуг с ответчиком, который предоставил транспортное средство и водителя ФИО3, который принял груз к перевозке без замечаний.

Сторонами определен требуемый вид подвижного состава: рефрижератор, температурный режим не выше минус 20 градусов по Цельсию. 

Полная материальная ответственность перевозчика/водителя за сохранность груза с момента его получения и до момента выгрузки и обязанность возместить ущерб в течение 10 банковских дней в случае выявления повреждения или  недостачи груза, возникших во время транспортировки, предусмотрена пунктом 22 договора-заявки, заключенного между сторонами.

Ответчик не отрицает заключение договора-заявки в редакции, представленной в дело, что свидетельствует о согласовании сторонами условий, на которых осуществлялась перевозка груза.

Таким образом, в силу вышеуказанных норм права, перевозчик, не исполнивший или ненадлежащим образом исполнивший обязательство, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины и может быть освобожден от нее лишь при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Согласно ст. 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства и определяемые в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Возмещение убытков в полном размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом.

Согласно ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. 

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Всякое причинение вреда презюмируется противоправным.

Исходя из указанных норм закона, в предмет доказывания по настоящему делу входят следующие обстоятельства: наличие (факт заключения) договора между истцом и ответчиком; факт нарушения условий договора или факт его неисполнения одной из сторон; факт возникновения у потерпевшей стороны убытков; наличие причинной связи между возникшими убытками и ненадлежащими (виновными) действиями (бездействием) стороны по договору; размер убытков.

Ответчик вправе ссылаться на то, что повреждение груза произошло по обстоятельствам, не зависящим от его действий, и в таком случае обязан представить доказательства наличия таких обстоятельств.

Довод ответчика о том, что экспертиза № 0050100818 произведена в отношении автомобиля с кузовом с рефрижератором, государственный регистрационный знак 

<

***>.44 и водителем ФИО5, не имеющим полномочий представлять интересы общества с ограниченной ответственностью "Актуальный тандем", также судом принят быть не может.

Ответчик не оспаривает, что им груз был возвращен грузоотправителю обществу с ограниченной ответственностью "Торговый дом «Поспел» по причине отказа грузополучателей от его получения.

В адрес общества с ограниченной ответственностью "Торговый дом «Поспел» груз был доставлен автомобилем рефрижератором, государственный регистрационный знак 

<

***>.44, (водитель ФИО5), что ответчиком не оспаривается.

Доказательств того, что груз перегружался в вышеуказанный автомобиль истцом или по его указанию, ответчиком не представлено.

Ответчиком не обеспечена доставка груза и передача его уполномоченному лицу транспортным средством, согласованным сторонами при заключении договора-заявки, что не может повлиять на право истца на возмещение ущерба.

Кроме этого, нарушение температурного режима при перевозке груза подтверждено актом от 30.05.2019, которым установлено, что температура в кузове транспортного средства Газон, государственный регистрационный знак 

<

***> при доставке груза по адресу: 

<

...>, составляет плюс 3 градуса по Цельсию, а внутри самого мороженого - минус 2,5 градуса по Цельсию, что не соответствует условиям хранения и транспортировки  мороженого. Указанный акт составлен с участием водителя-экспедитора ФИО3, который возражений к акту не заявил.

Данные обстоятельства также оспариваются ответчиком. 

Довод истца о повреждении груза и непригодности его к дальнейшему употреблению истцом не опровергнут, доказательств иного не представлено. 

Ответчик ходатайств о назначении экспертизы по вопросам о последствиях такого нарушения условий перевозки не заявил.

Таким образом, судом установлен факт повреждения перевозимого груза в период ответственности общества с ограниченной ответственностью "Актуальный тандем" за его сохранность, при этом ответчиком не доказаны обстоятельства, освобождающие его от ответственности и на наличие таких обстоятельств ответчик не ссылается.

Стоимость поврежденного груза подтверждена составленными грузоотправителем и переданными перевозчику товарно-транспортными накладными от 27.05.2019 № П-00003701, № П-00003702, ответчиком не оспорена.

оскольку возмещение убытков - это мера гражданско-правовой ответственности, ее применение возможно лишь при наличии условий наступления ответственности, предусмотренных законом.

Истцом собственнику груза (грузоотправителю) возмещен ущерб в сумме 429819 рублей 08 копеек, в том числе 415419 рублей 08 копеек стоимости поврежденного груза, 14400 рублей расходов грузоотправителя на проведение экспертизы.

Проведение экспертизы было обусловлено возвращением в адрес грузоотправителя поврежденного груза и было необходимым для урегулирования вопроса об ответственности истца перед грузоотправителем.

Мсходя из изложенного суд приходит к выводу о наличии правовых оснований для возложения на ответчика ответственности за повреждение (порчу) груза до выдачи его получателю, иск подлежит удовлетворению в полном объеме.

В соответствии с п. 1, п. 2 ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований.

Исходя из изложенного, руководствуясь ст. ст. 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Актуальный тандем" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "АрхиТЭК" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) 429819 рублей убытков, 11596 рублей расходов по уплате государственной пошлины.

Исполнительный лист выдается по ходатайству взыскателя или по его ходатайству направляется для исполнения непосредственно арбитражным судом.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия.

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Костромской области.

СудьяН.Ю. Авдеева