Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 50/52

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-35345/2019

03 июля 2019 года

г.Санкт-Петербург

Резолютивная часть решения объявлена  27 июня 2019 года.

Полный текст решения изготовлен  03 июля 2019 года.

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи  Суворова М.Б.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Хертек В.Ч., 

рассмотрев в судебном заседании дело по иску:

истец: АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АВИАЦИОННОЕ РАДИОТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ" (адрес:  Россия 105082, Москва, ул. Бакунинская д.92 стр.1, ОГРН:  

<

***>);

ответчик: Общество с ограниченной ответственностью  "Деловые Линии" (адрес:  Россия 196210, Санкт-Петербург, ул. Внуковская д 21 лит А, ОГРН:  

<

***>);

о взыскании  175.380 руб.  

при участии

- от истца: не явился (уведомлен)  

- от ответчика: представителя ФИО1 по доверенности от  30.11.2018г.  

установил:

Акционерное общество «Авиационное радиотехническое оборудование» (далее - Истец) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением о взыскании с общества с ограниченной ответственностью «Деловые Линии» (далее - Ответчик) ущерба в размере 175 380 руб., расходов на оплату услуг представителя в размере 75 000 руб., расходов по уплате государственной пошлины в размере 6261 руб.

Определением Арбитражного суда Московской области от 22.02.2019 по делу № А41-101088/2018 данное дело было направлено на рассмотрение в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с присвоением №А56-35345/2019. 

В силу части 4 статьи 39 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело, направленное из одного арбитражного суда в другой, должно быть принято к рассмотрению судом, в который оно направлено. Споры о подсудности между арбитражными судами в Российской Федерации не допускаются.

Определением Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 03.04.2019 г. указанное исковое заявление принято к производству.

Ответчиком представлен отзыв на иск. В настоящем судебном заседании Ответчик иск не признал, ссылаясь на отсутствие доказательств вины и размера ущерба. Истцом представлены письменные возражения на отзыв Ответчика.

Истец, извещенный надлежащим образом о месте и времени проведения судебного разбирательства, в судебное заседание не явился, в связи с чем дело рассмотрено в его отсутствие в соответствии со ст. 156 АПК РФ.

Исследовав и оценив в совокупности представленные в материалы дела доказательства, суд установил следующие обстоятельства. 

Истец АО «Авиационное радиотехническое оборудование» заключил договор перевозки от 01.10.2018г. с ООО «Деловые линии» на оказание услуги по организации доставки (экспедированию) груза из г. Псков в г. Ногинск (мест: 2; 606 кг.; 1,8м3). В накладной (экспедиторская расписка) № 18-00951019102 от 01.10.2018г. определена дата доставки – 06.10.2018г., место доставки – склад Ответчика, расположенный по адресу: 142400, МО, 

<

...>, лит. А. Услуги по доставки оплачены Истцом в полном объеме в сумме 12435 руб., что подтверждается платежным поручением № 466 от 02.10.2018.

01.10.2018г. представитель Истца доставил в терминал ООО «Деловые линии», расположенный по адресу: 

<

...>, и передал по накладной № 18-00951019102, следующий груз для транспортировки его в г. Ногинск: 1. Кабельный барабан № С8ВВ041 с 222 м кабеля ВБбШв 4х35; 2. Кабельный барабан № 003-4208 с 243 м кабеля ТППэпЗБбШп 20х2х0,5.

05.10.2018г. на склад Ответчика прибыл груз по накладной № 18-00951019102 от 01.10.2018. При осмотре представителем истца установлено: груз – кабель на барабане, заводской № С8ВВ041 с 222 м кабеля ВБбШв 4х35 имеет механические повреждения. Данные повреждения кабеля не позволяют его использовать по прямому назначению в соответствии с ГОСТ 31996-2012. Данные повреждения обнаружены при осмотре товара, зафиксированы документально и сфотографированы. Стоимость кабельного барабана № С8ВВ041 с 222 м кабеля ВБбШв 4х35 составляет 175380 руб.

Истец в исковом заявлении указывает, что груз им не принят в виду невозможности использования по прямому назначению. По данному факту в адрес Ответчика велась переписка и направлены претензии. Порядок досудебного спора истцом соблюден.

Ссылаясь на причинение ООО «Деловые линии» истцу ущерба за повреждение груза в размере 175380 рублей, АО «Авиационное радиотехническое оборудование» обратилось в суд с иском.

Суд считает заявленные требования неправомерными и неподлежащими удовлетворению в силу следующего.

В соответствии со статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле должно доказывать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Приемная накладная (экспедиторская расписка) № 18-00951019102 от 01.10.2018г. свидетельствует о заключении договора транспортной экспедиции по организации доставки груза в количестве грузомест, указанных в накладной.

Согласно приемной накладной № 18-00951019102 от 01.10.2018 г. от отправителя ФИО2 в г. Пскове был принят груз в количестве 2 грузомест, весом 606 кг., объемом 1,8м3, наименованием «Сборный груз», с объявленной стоимостью (ценностью) 30300 руб., для доставки в г. Ногинск в адрес ФИО3 Состояние упаковки груза: «Отказ от упаковки, отсутствие упаковки». 

АО «Авиационное радиотехническое оборудование» является плательщиком услуг по экспедированию груза согласно накладной № 18-00951019102 от 01.10.2018.

Приемная накладная № 18-00951019102 от 01.10.2018 свидетельствуют о заключении разового договора транспортной экспедиции, о чем указано в тексте накладной. Подписание приемной накладной является безусловным акцептом на размещенную экспедитором в открытом доступе для неограниченного круга лиц на официальном сайте www.dellin.ru оферту (договор транспортной экспедиции).

Правоотношения сторон по накладной № 18-00951019102 от 01.10.2018г. квалифицируются судом как отношения по договору транспортной экспедиции.

Согласно п. 1 ст. 801 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. 

Согласно части 1 статьи 803 ГК РФ за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 Кодекса. При этом, если экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договора перевозки, ответственность экспедитора перед клиентом определяется по тем же правилам, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик (часть 2 статьи 803 ГК РФ). 

Для взыскания убытков Истец должен представить доказательства, подтверждающие нарушение ответчиком принятых по Договору экспедиции обязательств, причинную связь между понесенными убытками и неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательств ответчиком, а также размер убытков. 

Так как перевозка груза осуществлялась автомобильным транспортом, то суд признает обоснованным применение норм главы 30 ГК РФ, Федерального Закона «О транспортно-экспедиционной деятельности» от 30 июня 2003 года № 87-ФЗ, Федерального закона № 259 ФЗ от 08.11.2007г. "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" и утвержденных на основании этого закона Правил перевозки грузов, утвержденных постановлением Правительства РФ от 15.04.2011г. № 272.

В соответствии с накладной № 18-00951019102 от 01.10.2018., «Приём груза Экспедитором производится по количеству грузомест без досмотра содержимого упаковки».  

Груз был принят экспедитором от грузоотправителя по количественным характеристикам (количеству мест, весу, объему) без досмотра внутреннего содержимого (экспедитор не проверяет состояние груза, его комплектность и наличие скрытых или явных повреждений, то есть качественные характеристики не проверяются), что соответствует условиям договора транспортной экспедиции, изложенными в приемной накладной. 

Груз был передан к отправке без сопроводительных документов, о чем свидетельствует отсутствие ссылки на сопроводительные документы в приемной накладной № 18-00951019102 от 01.10.2018г., а также отсутствие отметки экспедитора о принятии товара к доставке в счет-фактуре (УПД) № 117 от 17.09.2018г.  

В соответствии со статьей 68 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, обстоятельства дела, которые согласно закону должны быть подтверждены определенными доказательствами, не могут подтверждаться в арбитражном суде иными доказательствами.

Статьей 38 Федерального Закона №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее - Устав) установлено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом. 

Ответчик выполнил возложенную на него обязанность по доставке груза в пункт назначения в г. Ногинск. Груз был предъявлен к получению ФИО3, однако получатель устно отказался от принятия груза, что не оспаривается сторонами по делу.

Спорный груз находится на складе Ответчика в г. Ногинске. 05.11.2018г. в адрес грузоотправителя было направлено уведомление о прибытии и нахождении груза на складе ООО «Деловые лини» (л.д. 62), в котором сообщалось о необходимости отправителю распорядиться судьбой груза в связи с отказом получателя от груза. 

Спорный груз получателем не получен, двусторонних актов по факту возможной порчи груза не составлялось. 

Согласно п.2 ст. 9 АПК РФ лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Представленные истцом в материалы дела объяснения работников истца ФИО2 от 26.11.2018г. и ФИО4 от 30.11.2018г., а также объяснения грузополучателя ФИО3 от 26.11.2018г. не являются надлежащими доказательствами по делу, т.к. составлены заинтересованными лицами в одностороннем порядке спустя полтора месяца с момента предъявления груза к выдаче.

Представленные истцом фотографии не являются относимыми и допустимыми доказательствами по делу: какие-либо индивидуально-определенные признаки, позволяющие идентифицировать объект на фотографиях и спорный груз отсутствуют, в материалах фотосъемки не отражены дата, время и место проведения, что также не позволяет признать данные фотоматериалы относимыми доказательствами по делу с позиции ст. 67 АПК РФ; акт фотографирования отсутствует. 

Данные обстоятельства не позволяют считать доказанным факт повреждения конкретного товара по накладной № 18-00951019102 от 01.10.2018. Из материалов дела не следует, что груз был поврежден в процессе экспедирования ответчиком.

В соответствии со ст.7 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» от 30 июня 2003 года № 87-ФЗ  экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах:

3) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности.

В материалах дела отсутствуют доказательства, подтверждающие факт повреждения спорного груза, характер и степень повреждений груза, его стоимость, указания на невозможность восстановления груза.

При отправке груза по накладной № 18-00951019102 отправителем ФИО2 была объявлена ценность груза в размере 30300 руб., что не соответствует указанной истцом в иске стоимости товара в размере 175380 руб., а также не соответствует стоимости товара в счет-фактуре № 117 на сумму 2346703,97 руб.

Счет-фактура (УПД) № 117 от 17.09.2018г. не является относимым доказательством по делу, так как согласно данному документу продавцом товара является ООО «Новые Кабельные Линии», а грузополучателем АО «АВИАРТО», город отгрузи товара – Москва. Согласно же спорной приемной накладной отправителем является ФИО2, получателем ФИО3, отправка груза была произведена из г. Пскова. Истец является только плательщиком услуг по доставке. Таким образом, взаимосвязь между грузом по накладной № 18-00951019102 от 01.10.2018 и товаром по УПД № 117 от 17.09.2018г. отсутствует.

При приеме груза от отправителя в приемной накладной было отмечено состояние упаковки груза: «Отказ от упаковки, отсутствие упаковки». 

Данная отметка означает, что груз был сдан отправителем к доставке без упаковки, а от предложенной экспедитором упаковки груза, обеспечивающей сохранность груза в пути следования, грузоотправитель отказался. 

Согласно п.2. ст. 10 Устава грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность груза, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера.

В соответствии с п. 2.2.4. договора транспортной экспедиции автомобильным транспортом (публичная оферта, размещен на официальном сайте ответчика www.dellin.ru): «Клиент обязан подготовить груз к перевозке (затарить, упаковать и т.п.), с тем, чтобы обеспечить сохранность груза в пути следования и невозможность нанесения вреда перевозимым совместно с ним грузам других клиентов, а также оборудованию перевозчика. В случае отсутствия упаковки груза, отказа от необходимой упаковки, ответственность за все последствия порчи, повреждения и утраты несет Клиент».

В силу п. 22 Постановления Пленума ВС РФ от 26.06.2018г. № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции»: «В соответствии с частью 2 статьи 10 Устава грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера. По общему правилу, перевозчик не несет ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, произошедшие ввиду ненадлежащей упаковки груза грузоотправителем».

В данном случае на ООО «Деловые линии» не была возложена обязанность по упаковке спорного груза. Ответчиком была сделала отметка об отсутствии упаковки и об отказе отправителя от предложенной Ответчиком упаковки в приемной накладной № 18-00951019102 от 01.10.2018.

Исходя из вышеизложенного, суд полагает требования истца подлежащими отклонению. 

В связи с отказом в удовлетворении заявленных требований, в соответствии с положениями статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, расходы по уплате государственной пошлины за рассмотрение дела остаются на истце и возмещению не подлежат.

Руководствуясь статьями 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

решил:

В иске отказать.  

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня вынесения.

Судья Суворов М.Б.