Арбитражный суд Хабаровского края

<

...>, www.khabarovsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

дело № А73-6878/2025

г. Хабаровск

26 августа 2025 года

Резолютивная часть судебного акта объявлена 26.08.2025 г.

Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи О.М. Левинталь,

при ведении протокола судебного заседания секретарем А.Ю. Лихачевым, 

рассмотрев в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Шанс-Энергия» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, 692582, Приморский край, 

<

...>)

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице «Дальневосточной железной дороги» - филиала ОАО «РЖД» (ОГРН 

<

***>, ИНН

<

***>, 107174, 

<

...>)

о признании незаконными действий

при участии в судебном заседании:

от истца – явку представителей в судебное заседание не обеспечил, уведомлен надлежащим образом в порядке ст. 123 АПК РФ;

от ответчика – ФИО1 по доверенности от 14.07.2023 № ДВОСТНЮ-117/Д, диплом.

Общество с ограниченной ответственностью «Шанс-Энергия» (далее – истец, ООО «Шанс-Энергия») обратилось в суд с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице «Дальневосточной железной дороги» - филиала ОАО «РЖД» (далее – ответчик, ОАО «РЖД») о признании незаконным действий ОАО «РЖД» по недопущению истца к оказанию услуги по предоставлению вагона для перегруза импортного груза, прибывшего в вагонах КЖД на станцию Гродеково ДВост. ж.д. для дальнейшего проследования по территории РФ, выразившейся в неподаче вагона КНР № 29565892, прибывшего по СМГС накладной 33983619.

Ответчиком представлен отзыв на иск, возражает против удовлетворения требований по доводам отзыва.

 Истец в ранее прошедшем заседании на иске настаивал.

Дело рассмотрено в порядке ст. 156 АПК РФ в отсутствие истца.

Рассмотрев материалы дела, заслушав доводы представителя ответчика, суд

УСТАНОВИЛ:

ООО «Шанс-Энергия» как экспедитор грузов является участником международных железнодорожных перевозок из КНР в РФ.

Международные железнодорожные перевозки между странами участницами Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС) осуществляются в соответствии с этим Соглашением. Россия и Китай являются странами участниками СМГС.

Для предоставления железнодорожного подвижного состава (вагонов) широкой колеи под перегруз импортного груза, для дальнейшего следования по территории РФ, в июле 2012 года между ОАО «РЖД» и ООО «Шанс-энергия» заключен договор ТЦ-2296 от 14.07.2012 об использовании вагонов, не принадлежащих ОАО «РЖД» для перегруза импортных грузов.

В апреле 2024 года ООО «Шанс-энергия» получило уведомление о расторжении договора ТЦ-2296 от 14.07.2012 и с этого момента ОАО «РЖД» препятствует оказанию услуги по предоставлению вагонов широкой колеи ООО «Шанс-энергия» и оказывает эту услугу от своего имени. 

Согласно железнодорожной СМГС накладной 33983619, предоставление вагона по станции Гродеково под перегруз импортного груза обеспечивает ООО «Шанс-энергия», о чем имеется запись в графе 3 накладной.

25.05.2024г. ООО «Шанс-энергия» подана заявка № 43262090 на перевозку груза «Отходы пищевой промышленности..» в количестве 62 т. по маршруту ст. Гродеково ДВж.д. на ст. Искитим Зап- Сиб ж.д. 

30.05.2024 на имя начальника станции Гродеково Дальневосточной железной дороги направлено заявление о принятии двух крытых вагонов на станцию Гродеково в адрес ООО «Шанс-энергия» под перегруз импортного груза из вагонов Китайских железных дорог (КЖД) № 3800524 и № 3802903. Указанное заявление согласовано начальником станции.

03.06.2024 для обеспечения перегруза импортного груза, прибывающего из КНР, ООО «Шанс-энергия» подает заявку в АО «ПГК» о предоставлении вагона для осуществления перевозки по территории РФ. 

09.06.2024 по накладной ЭЯ106726 на станцию Гродеково прибывает вагон № 29565892 по заявке № 43262090 . 

09.06.2024 вагон № 29565892 по памятке приемосдатчика № 1499 подается на 23 путь.

15.06.2024 на ст. Гродеково из КНР по СМГС накладной 33983619 прибывает вагон № 3800524.

18.06.2024 ООО «Шанс-энергия» на имя исполняющего обязанности начальника станции Гродеково направлено обращение (№ ВХ-87/ДВ ДС ГРОД от 18.06.2024) о том, что прибывший по СМГС накладной 33983619 вагон КЖД № 3800524 не подается под перегруз импортного груза.

24.06.2024 ООО «Шанс-энергия» ввиду неподачи в течение длительного времени вагона КЖД № 3800524 под перегруз импортного груза было вынуждено отказаться от вагона АО ПГК № 29565892. Оплачен штраф за неисполнение заявки № 43262090

Перевозчик осуществил перегруз груза из вагона КЖД № 3800524 в Российский вагон № 29565892 и отправляет его по СМГС накладной 33983619 на станцию назначения - Искитим Западно-Сибирской железной дороги. При это перевозчик делает в СМГС накладной отметку, где указывает номер Российского вагона, и номер договора, по которому российский вагон предоставлен, номер вагона КНР при этом зачеркивается.

 Истец указывает, что фактически перевозчик длительное время не подавал вагон КЖД для осуществления ООО «Шанс-энергия» перегруза импортного груза, чтобы вынудить ООО «Шанс-энергия» отказаться от вагона № 29565892, затем внутри станции переместил этот вагон в свой адрес, осуществил в него перегруз импортного груза и отправил уже с отметкой о том, что услуга по предоставлению вагона оказана самим перевозчиком (отметка в СМГС накладной с номером договора заключенного ОАО «РЖД» с АО «ПГК»).

В своем ответе на ранее направленное ООО «Шанс-энергия» обращение № ВХ 56/ДВ ДС ГРОД от 04.06.2024г. и в возражениях к заявлению № ВХ-87/ДВ ДС ГРОД от 18.06.2024 станция Гродеково указывает на то, что перегруз груза из вагона КНР осуществляется исходя из безусловного соблюдения сроков доставки и исключения задержки подачи вагонов.

Считая действия ОАО «РЖД» по неподаче вагона КНР № 29565892 для перегруза импортного груза в вагон широкой колеи незаконными, истец обратился в суд с настоящим иском.

Оценив доказательства, представленные в материалы дела, в их совокупности по правилам статьи 71 АПК РФ, суд считает заявленные требования не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Международные железнодорожные перевозки между странами участницами Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС) осуществляются в соответствии с этим Соглашением. Россия и Китай являются странами участниками СМГС.

Как следует из материалов дела, 25 мая 2024 г. ООО «Шанс-Энергия» подана заявка № 43262090 на перевозку груза «Отходы пищевой промышленности, не поименованные в алфавите» (код ЕТСНГ 542188) в количестве 62 тонн по маршруту железнодорожная станция Гродеково Дальневосточной железной дороги –железнодорожная станция Искитим Западно-Сибирской железной дороги.

В целях исполнения указанной заявки на перевозку, 9 июня 2024 г. на железнодорожную станцию Гродеково Дальневосточной железной дороги (далее – станция Гродеково) по железнодорожной накладной № ЭЯ106726 от грузоотправителя АО «Первая грузовая компания» (далее – АО «ПГК») в адрес ООО «Шанс-Энергия» прибыл порожний грузовой вагон № 29565892.

В соответствии с ведомостью подачи-уборки № 065341, прибывший на станцию Гродеково по накладной № ЭЯ106726 порожний вагон № 29565892 9 июня 2024 г. на основании Договора № 167/19/п МЧ-3 от 15 октября 2019 г., заключенного между ООО «Шанс-Энергия» и Владивостокской механизированной дистанцией погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций – структурным подразделением Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом – филиала ОАО «РЖД» (Далее – Владивостокской ДМ), был подан для проведения погрузочных работ на железнодорожный путь необщего пользования Владивостокской ДМ, где находился до 24 июня 2024 г., после чего, без проведения каких-либо грузовых операций, был убран на железнодорожные пути общего пользования (возвращён арендатором – ООО «Шанс-Энергия») для передачи собственнику подвижного состава – АО «ПГК».

В связи с неисполнением заявки № 43262090 на перевозку, ООО «Шанс-Энергия» был оплачен штраф (накопительная ведомость № 07072024 от 7 июля 2024 г.), предусмотренный статьёй 94 УЖТ РФ.

В соответствии с пунктом 11.1 Служебной инструкции к Соглашению о международном железнодорожном грузовом сообщении (далее – СИ СМГС) перегрузка грузов в вагоны другой ширины колеи производится принимающим перевозчиком на пограничной станции, находящейся на территории государства принимающего перевозчика.

15.06.2024 г. по накладной СМГС № 33983619 из КНР на станцию Гродеково прибывает вагон № 3800524, передан от договорного перевозчика – КЖД последующему перевозчику – ОАО «РЖД» 15 июня 2024 г. по передаточной ведомости № Z0049.

Таможенное оформление груза окончено 16 июня 2024 г. после чего 18 июня 2024 г. вагон принадлежности КЖД № 3800524 с грузом, следующим по накладной СМГС № 33983619, был подан для проведения грузовой операции – перегруз груза в вагоны иной ширины колеи.

24 июня 2024 г. в рамках исполнения Агентского договора № 5506213, отправителем (владельцем подвижного состава) АО «ПГК» по накладной № ЭА042826 вагон № 29565892 отправлен в адрес ОАО «РЖД» на станцию Гродеково для перегрузки грузов, следующих в международном сообщении в вагоны иной ширины колеи.

В соответствии с ведомостью подачи-уборки № 066375, прибывший на станцию Гродеково по накладной № ЭА042826 порожний вагон № 29565892 26 июня 2024 г. был подан для проведения погрузочных работ на железнодорожный путь необщего пользования Владивостокской ДМ для перегрузки груза, следующего в международном грузовом сообщении из вагона иной ширины колеи.

26 июня 2024 г. после проведения грузовой операции – перегруз груза в вагон иной ширины колеи – груз, следующий по накладной СМГС № 33983619 в вагоне № 29565892, убыл в адрес грузополучателя на железнодорожную станцию Искитим Западно-Сибирской железной дороги.

В соответствии с пунктом 8 раздела II Приложения 1 к СГМС «Правила перевозок грузов» после перегруза на пограничной станции Гродеково из вагона колеи 1435 мм в вагон колеи 1520 мм, в накладную СМГС № 33983619 внесены сведения о номере нового вагона колеи 1520 мм (№ 29565892) и сведения о собственнике указанного вагона – АО «ПГК», а также имеется ссылка на агентский договор № 5506213, что очевидно свидетельствует о том, что вагон для перегруза представлен владельцем подвижного состава – АО «ПГК», а не грузополучателем ООО «Шанс-Энергия».

Существующий порядок перегруза грузов, прибывающих в Российскую Федерацию по договорам международной железнодорожной перевозки грузов в вагоны иной ширины колеи не предполагает предоставления порожних вагонов под перегруз грузополучателями .

Ссылка истца на не поименованные положения договоров международной перевозки, в соответствии с которыми предоставление вагонов для перегруза импортного груза в вагоны иной ширины колеи производится грузополучателем, основана на неверном понимании законодательства и противоречит действующему нормативному регулированию.

Совместный анализ положений пункта 11.1 СИ СМГС и § 1 статьи 14 СМГС устанавливает, что до момента доставки груза на железнодорожную станцию назначения, полномочия грузополучателя в отношении договора перевозки могут быть реализованы в пределах, установленных нормами СМГС и Устава, в соответствии с которыми получатель может изменить станцию назначения груза и (или) изменить получателя груза (пункты 1 и 2 § 3 статьи 25 СМГС и статья 31 УЖТ РФ).

Таким образом, грузополучатель не наделён правом вмешиваться в хозяйственную деятельность перевозчика, исполняющего заключенный договор перевозки, путём дачи каких-либо указаний о способе исполнения договора, выборе транспортных средств, необходимых для надлежащего исполнения договора перевозки, кроме как в пределах вышеуказанных полномочий по изменению договора перевозки.

Также необоснованно ссылка истца на положения договора № ТЦ-2296 от 14.07.2012. поскольку указанный договор был расторгнут на основании письма Дальневосточного ТЦФТО от 23.04.2024 № 7267/ДТЦФТО.

С учетом изложенного, требования истца не подлежат удовлетворению, поскольку основаны на неверном толковании норм и регламентирующих положений транспортного законодательства.

Руководствуясь статьями 167-170, 176 АПК РФ, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении иска отказать.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления его в полном объеме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.

Судья О.М. Левинталь