АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4,

www.ekaterinburg.arbitr.ru   e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А60-14198/2020

27 августа 2020 года

г. Екатеринбург

 

Резолютивная часть решения объявлена 20 августа 2020 года

Полный текст решения изготовлен 27 августа 2020 года

Арбитражный суд Свердловской области в составе председательствующего судьи Г.В. Марьинских , при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрел в судебном заседании дело по иску 

общества с ограниченной ответственностью  ТК "ЛОГИСТИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью  "ПАРТНЕРИНВЕСТ" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании 137 340 рублей

при участии в заседании:

от истца: ФИО2, представитель по доверенности от 12.05.2020;

от ответчика: ФИО3, представитель по доверенности №01 от 15.05.2020.

Лица, участвующие в деле, о времени и месте рассмотрения заявления извещены надлежащим образом, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на сайте Арбитражного суда Свердловской области по веб-адресу www.ekaterinburg.arbitr.ru. 

Процессуальные права и обязанности разъяснены, отвода не заявлено (ст.41 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Истец обратился в Арбитражный суд Свердловской области с исковым заявлением о взыскании с ответчика 137340 рублей, в том числе 

- 80100 рублей штрафа за простой под погрузкой/выгрузкой вагонов №60083227, 60784451, 52887726, 60818143, 60013711, начисленный на основании п.2.3.7 договора транспортной экспедиции №11-12/1-10/2017 от 12.10.2017, 

- 57240 рублей убытков, понесенных в связи с ненадлежащим исполнением обязательств

Определением суда от 26.02.2020 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Ко дню истечения срока на рассмотрение дела в порядке упрощенного производства от ответчика поступило ходатайство о переходе к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, мотивированное отсутствием возможности ознакомиться с заявленными истцом требованиями по причине удаленной работы ответчика и неполучением корреспонденции в условиях сложившейся эпидемиологической ситуации.

Ответчиком также представлен отзыв на исковое заявление в сроки, не позволяющие истцу оперативно отреагировать на доводы ответчика.

Определением Арбитражного суда Свердловской области от 26.05.2020 дело назначено к рассмотрению  по общим правилам искового производства.

В предварительном судебном заседании 25.06.2020 истец поддержал исковые требования в полном объеме.

Представил возражения на отзыв ответчика. 

В соответствии с поручением ответчика №2 от 20 февраля 2018 года грузополучателем по накладным СМГС №25025204 (вагон 60784451) и 25025219 (вагон 60818143) являлся ЧП ФИО4, станция отправления Мортка, станция назначения Назарбек, дата подачи обоих вагонов 11 марта 2018 года, дата отправления вагонов 30 марта 2018 года Данным накладным СМГС соответствует акт-отчет об оказанных услугах №50418/001П от 05 апреля 2018 года.

В соответствии с поручением ответчика №3 от 20 февраля 2018 года грузополучателем по накладным СМГС 25022821 (вагон №52887726, дата отправки вагона 31.03.2018, акт-отчет №100418/005П от 10 апреля 2018 года), а также 25024777 (вагон №60013711, дата отправки вагона 13 апреля 2018 года, акт-отчет №160418/001П от 16 апреля 2018 года) являлось ООО «Матлуботтаъминот», станция отправления Мортка, станция назначения Назарбек, дата подачи обоих вагонов 16 марта 2018 года.

Таким образом, очевидно, что сторонами были в устном виде внесены изменения в количество подаваемых вагонов, и вместо одного вагона, согласованного каждым поручением, подано два вагона по каждому из поручений.

Услуги по акту-отчету №200318/003П от 20 марта 2018 года были оказаны по устному согласованию между истцом и ответчиком, маршрут вагона был согласован ст.Мортка - ст.Сары-Агач, грузополучатель ЧП ФИО5

Во всех случаях оказания услуг грузоотправителем являлось одно лицо - АО «Завод МДФ», с которым договорные отношения имеются у ответчика, но не у истца.

Истец и ответчик не подписывали никаких экспедиторских документов, которые в соответствии с пунктом 7 Правил транспортно-экспедиционной деятельности и договором являются неотъемлемой частью договора транспортной экспедиции, а именно: поручение экспедитору (определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции); экспедиторская расписка (подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя); складская расписка (подтверждает факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение).

Обязанности по погрузке и креплению груза, оформлению необходимых транспортных и документов по обеспечению подачи и уборки вагонов возложены только на ответчика. Равно как и уведомление ответчика о прибытии вагонов на станции также не входило в обязанности истца. При этом в графах «Календарные штемпеля» указаны даты уведомления грузополучателей о прибытии вагонов, соответственно, грузополучатель был уведомлен о прибытии всех вагонов на станцию.

В рассматриваемой ситуации между истцом и ответчиком возникли отношения по предоставлению истцом услуг по подаче вагонов, пригодных в коммерческом и техническом отношении для осуществления перевозок грузов, которые не подпадают под нормы, регулирующие договор транспортной экспедиции и договор по организации железнодорожных перевозок. Позиция ответчика о том, что истец не оказал услуги, которые относятся к транспортно-экспедиционным, основана только на наименовании договора №11-12/1-10/2017 транспортной экспедиции. Доказательства оказания истцом каких-либо услуг, связанных с перевозкой либо экспедированием груза, в рамках заявленных истцом требований, в материалы дела ответчиком не представлено (ст.65 АПК РФ).

Таким образом, отношения сторон, возникшие на основании поданных ответчиком поручений на предоставление вагонов и договора, несмотря на его наименование в качестве договора транспортной экспедиции, являются отношениями из договора на оказание услуг по предоставлению подвижного состава для осуществления перевозок грузов и регулируются нормами главы 39 Гражданского кодекса Российской Федерации. Глава 41 Гражданского кодекса Российской Федерации, Федеральный закон от 30.06.2003 №87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» не подлежит применению к данным отношениям сторон.

На основании изложенного, истец заявляет об уточнении правового основания заявленных исковых требований и просит Арбитражный суд Свердловской области, руководствуясь ст. 309, 310 ГК РФ, 781 ГК РФ взыскать с ответчика штраф за простой предоставленных для перевозки грузов вагонов сверх установленных договором сроков в полном объеме в размере 80100 рублей.

В реквизитах сторон стороны согласовали следующие адреса электронной почты со стороны Клиента: 4790687@MA1L.RU

На указанный адрес и высылались акты об оказанных услугах, о чем свидетельствуют имеющиеся в материалах дела принтскрины электронных писем, подтверждающих направление указанных актов ответчику.

При этом ответчик ни разу не представил мотивированный отказ от подписания актов.

Таким образом, услуги по представлению вагонов являются оказанными, а акты – подписанными и подлежащими оплате.

Ответчик в предварительное заседание 25.06.2020 дополнительных документов не представил, направил возражения против перехода к рассмотрению спора по существу.

В судебное заседание 29.07.2020 истец не явился, дополнительных документов не представил.

Ответчик в судебное заседание 29.07.2020 дополнительных документов не представил.

В судебном заседании 20.08.2020 истец поддержал исковые требования в полном объеме в заявленном при обращении в суд с иском размере.

Ответчик в судебное заседание 20.08.2020 дополнительных документов не представил, поддержал доводы отзыва.

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд  

установил:

Из материалов дела следует, что между истцом (экспедитор) и ответчиком (клиент) заключен договор транспортной экспедиции №11-12/1-10/2017 от 12.10.2017, по условиям которого экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет клиента выполнять или организовать выполнение определенных настоящим договором услуг, связанных с предоставлением принадлежащего на праве собственности, праве аренды или ином законном основании железнодорожного подвижного состава (далее – вагонов, контейнеров) для осуществления перевозок грузов клиента, в том числе в международном сообщении, а также иные услуги, непосредственно связанные с перевозкой грузов клиента.

Наименование, объем, номенклатура перевозимого груза, маршрут и другие существенные условия перевозки, определяются в согласованных сторонами поручениях по форме, предусмотренной в приложении №1 к настоящему договору, а также в соответствующих приложениях (дополнениях к настоящему договору) (п.1.1-1.2 договора).

Согласно ч.1 ст.779 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

В соответствии с ч.1 ст.781 Гражданского кодекса Российской Федерации заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.

В рамках вышеуказанного договора ответчику оказаны услуги по предоставлению вагонов.

В пункте 2.2.11 договора транспортной экспедиции №11-12/1-10/2017 от 12.10.2017 стороны установили обязанность клиента не превышать лично и обеспечить с грузоотправителем/грузополучателями соблюдения нормативного времени простоя вагонов простоя вагонов под погрузкой/выгрузкой или на близлежайших станциях (в случае невозможности подачи вагонов к местам погрузки/выгрузки по причинам, зависящим от клиента, грузоотправителя/грузополучателя или владельца путей необщего пользования), установленное продолжительностью 2 суток. Простой вагонов свыше установленного срока исчисляется сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

В целях достоверного определения сроков простоя вагона на станциях погрузки/выгрузки дата прибытия вагона на станцию назначения и дата отправления вагона со станции погрузки или выгрузки, определяется на территории Российской Федерации по данным, предоставленным ГВЦ ОАО «РЖД» и сведениях о дислокации вагонов из автоматизированной системы организации управления перевозок, либо по данным, указанным в электронном комплекте документов в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД».

Согласно п.4.3 договора в случае простоя вагонов под погрузкой/выгрузкой сверх нормативного времени, установленного пунктом 2.3.7. договора, клиент оплачивает экспедитору штраф в размере 1300 рублей за каждый вагон за каждые сутки сверхнормативного простоя.

В спорный период по расчету истца ответчиком допущено нарушение нормативного срока нахождения вагонов на станции Мортка на 71 сутки.

С учетом согласованных сторонами при заключении договора условий о размере штрафа, неустойка за сверхнормативный простой вагонов составила 92300 рублей (71*1300)=92300 рублей – 12200 = 80100 рублей (с учетом произведенной ответчиком частичной оплатой).

В соответствии с пунктом 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. 

В силу абз. 1 статьи 331 Гражданского кодекса Российской Федерации соглашение о неустойке должно быть совершено в письменной форме независимо от формы основного обязательства.

Арифметическая правильность произведенных истцом расчетов ответчиком не оспорена, доказательству уплаты штрафа не представлено.

Учитывая вышеизложенное, требования истца признаны обоснованными и подлежащими удовлетворению в общем размере 80100 рублей.

Кроме того, между истцом (клиент) и ООО «ТрансРапид» (экспедитор) заключен договор об оказании транспортно-экспедиционных услуг №210-ТР/2017 от 29.09.2017, по условиям которого экспедитор обязуется за вознаграждение, от своего имени и за счет клиентавыполнить и/или организовать выполнение определенных настоящим договором транспортно-экспедиционных услуг, связанных с перевозкой груза клиента железнодорожным транспортом по территории Российской Федерации и других государств.

Услуги предоставляются на основании согласованной сторонами заявки (далее – заявка клиента) и приложений, являющихся неотъемлемой частью настоящего договора.

Экспедитор осуществляет свою деятельность в соответствии с Гражданским кодексом РФ, Федеральным законом от 30.06.2003 №87 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности». Правилами транспортно-экспедиционной деятельности, утверждёнными Постановлением Правительства РФ от 08.09.2006 №554, Приказом Минтранса России от 11 февраля 2008 года №23 «Об утверждении порядка оформления и форм экспедиторских документов» и иными нормами действующего законодательства РФ и международными договорами РФ (п.1.1-1.3 договора).

Во исполнение условий вышеуказанного договора ООО «ТрансРапид» предоставил истцу вагоны, в отношении которых ответчиком были допущены простои, что подтверждается актом №5050 от 12 октября 2018 года, Актом №1386 от 28 февраля 2018 года, актом №1833 от 17 апреля 2018 года.

Кроме того, ООО «ТрансРапид» запросило справку из Московского ТЦФТО о дате прибытия и убытия вагонов (справка №МТЦФТО ИМФ18/150 от 12 октября 2018 года).

Факт простоя подтверждается и решением Арбитражного суда города Москвы, вынесенного по делу №А40-251556/18-131-2190 20 января 2019 года по иску ООО «ТрансРапид» о взыскании с ООО ТК «Логистические решения» суммы штрафа в размере 1166732 рубля.

Согласно вышеуказанному, истец понес расходы, связанные с уплатой ООО «ТрансРапид» штрафов за простой вагонов в размере 57240 рублей

В соответствии с п.1 ст.15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

В соответствии с п.2 ст.15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии с п.1 ст.394 ГК РФ если за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства установлена неустойка, то убытки возмещаются в части, не покрытой неустойкой.

В соответствии с п.1 ст.330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

Таким образом, убытки, не покрытые начисленным в соответствии с договором штрафом за простой вагонов составляют: 149540 рублей - 92300 рублей = 57240 рублей.

Учитывая вышеизложенное, исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

Доводы ответчика со ссылкой на невозможность установить из судебного акта рассмотрение судом требований именно по спорным вагонам судом рассмотрены и отклонены.

В судебном заседании с учетом представленных истцом доказательств, а именно вышепоименованных актов, на которые имеется ссылка в судебном акте, справок ТСФТО представляется возможным установить правомерность перепредъявления истцом требований к заявленному ответчику в качестве убытков.

Что касается дополнительно представленных ответчиком в обоснование возражений доказательств (переписка между сторонами), указанные документы с учетом содержания переписки, напротив, подтверждают обоснованность позиции истца относительно факта согласования сторонами спорных отправок и опровергают доводы ответчика о наличии в действиях истца вины в простое вагонов с учетом содержания договора и заявленных требований о простое вагонов на станции погрузки, где обязанной стороной по формированию заготовок, предоставлению инструкции по заполнению железнодорожных транспортных накладных истец не является, поскольку вагоны следовали с грузом.

В соответствии с ч.1 ст.110 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации  судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

В связи с тем, что требования истца удовлетворены в полном объеме, судебные расходы по уплате государственной пошлины на основании ч.1 ст.110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

Руководствуясь ст.110, 167-170, 171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

1. Исковые требования общества с ограниченной ответственностью  ТК "ЛОГИСТИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ" удовлетворить.

2. Взыскать с общества с ограниченной ответственностью  "ПАРТНЕРИНВЕСТ" в пользу общества с ограниченной ответственностью  ТК "ЛОГИСТИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ" 137340 (сто тридцать семь тысяч триста сорок) рублей, в том числе 80100 (восемьдесят тысяч сто) рублей штрафа и 57240 (пятьдесят семь тысяч двести сорок) рублей в возмещение убытков, а также 5120 (пять тысяч сто двадцать) рублей в возмещение расходов по уплате государственной пошлины.

3. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить соответственно на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

СудьяГ.В. Марьинских