АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ

115225, 

<

...>

http://www.msk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А40-276542/25-21-2059

г. Москва

18 февраля 2026 г.

Резолютивная часть решения объявлена 12 февраля 2026 г.

Решение в полном объеме изготовлено 18 февраля 2026 г.

Арбитражный суд Москвы в составе судьи Гилаева Д.А.

при ведении протокола секретарём судебного заседания Ланцовой Д.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по заявлению НОВОРОССИЙСКОЙ ТАМОЖНИ (353915, КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ, Г. НОВОРОССИЙСК, Ш. МЫСХАКСКОЕ, Д.61, ОГРН: 

<

***>. Дата присвоения ОГРН: 28.01.2003, ИНН: 

<

***>, КПП: 231501001)

к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВТОМИР-ТРЕЙД" (107497, Г.МОСКВА, УЛ. ИРКУТСКАЯ. Д. 5/6. СТР. 1, ПОМЕЩ. 321, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 09.10.2007. ИНН: 

<

***>. КПП: 771801001)

третье лицо: ФИО1

о взыскании суммы по утилизационному сбору в размере 262 053 руб. 75 коп., пени 87 053 руб. 75 коп

При участии представителей:

От заявителя: не явился, извещён

От ответчика: ФИО2 (паспорт, дов. от 01.11.2025)

От третьего лица: не явился, извещён

УСТАНОВИЛ:

Новороссийская таможня обратилась в Арбитражный суд г. Москвы с заявлением к ООО "АВТОМИР-ТРЕЙД" о взыскании платы утилизационного сбора в размере 262 053,75 руб., в том числе утилизационный сбор, уплачиваемый за колесные транспортные средства (шасси) и прицепы к ним, ввозимые в Российскую Федерацию в размере 175 000,00 руб., пени за неуплату по утилизационному сбору по состоянию на 12 февраля 2026 г. в размере 101 059,59 руб., с учетом уточнения исковых требований и принятых судом в порядке ст. 49 АПК РФ.

Исковые требования мотивированы тем, что обязанность по уплате утилизационного сбора и пеней обществом не исполнена. На основании изложенного, у ответчика имеется задолженность по уплате утилизационного сбора и пеней.

Ответчик представил письменный отзыв на заявление, в котором просит суд в удовлетворении заявленных требований отказать.

Представитель ответчика в судебном заседании возражал против удовлетворения заявленных требований по основаниям и доводам, изложенным в отзыве. Заявил ходатайство о пропуске срока исковой давности.

Новороссийская таможня, ФИО1 извещенные надлежащим образом в порядке ст. 123 АПК РФ о времени и месте проведения судебного заседания, в том числе, публично, путем размещения информации на официальном сайте суда www.kad.arbitr.ru, своих представителей в суд не направили. Дело рассмотрено в их отсутствие в порядке ч. 3,5 ст. 156 АПК РФ.

Исследовав материалы дела, выслушав мнение представителя ответчика , оценив имеющиеся в материалах дела доказательства, проверив все доводы искового заявления и отзывов на него, суд признает исковое заявление не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из заявления, Новороссийской таможней проведена проверка таможенных, иных документов и (или) сведений, начатая после выпуска товаров (далее - ПДС), представленных по: расчетам суммы утилизационного сбора (далее - УС) в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, уплачиваемого лицами, указанными в первом абзаце пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89 от 24 июня 1998 г. «Об отходах производства и потребления» (далее - Федеральный закон № 89-ФЗ) по таможенным приходным ордерам (далее-ТПО) №№ 10317080/120722/1000001458, 10317080/130722/1000001492, 10801020/220223/1000000485, 10801020/230922/1000000682, 10801020/231122/1000001382, 10802040/160223/1000006207, 10009190/150623/1000024000, 10009199/030723/1000002502, 10801020/130123/1000000046, 10801020/070423/1000001011, 10801020/230922/1000000686, 10802040/310123/1000003103, 10009190/150623/1000023999, 10009199/270623/1000002297, 10009199/030723/1000002503, 10009199/030723/1000002504, 10009199/030723/1000002505.

В ходе проверки соблюдения иных требований, установленных международными договорами и актами и (или) законодательством Российской Федерации (далее - РФ) в сфере таможенного регулирования в части правильности исчисления, полноты и своевременности

уплаты УС, установлено, что в течении 2022 г. - 2023 г. гр. РФ ФИО1 заключены договора купли-продажи транспортных средств с различными физическими лицами на территории Республики Казахстан, Республики Беларусь:

1. Согласно договору купли - продажи транспортного средства № б/н от 9 июня 2023 г., покупатель гр. РФ ФИО1 приобрел у продавца ФИО3 (Республика Казахстан) транспортное средство - MAZDA СХ-60, 2023 г.в., VIN 

<

***>. После ввоза транспортного средства на территорию РФ гр. РФ ФИО1 уплатил УС в сумме 3400,00 руб. (коэффициент - 0,17) по ТПО № 10009190/150623/0023999;

2. Согласно договору купли - продажи транспортного средства № б/н от 09 июня 2023 г., покупатель гр. РФ ФИО1 приобрел у продавца ФИО3 (Республика Казахстан) транспортное средство - MAZDA СХ-60, 2023 г.в., VTN JMZKH0HA201127905. После ввоза транспортного средства на территорию РФ гр. РФ ФИО1 уплатил УС в сумме 5200,00 руб. (коэффициент - 0,26) по ТПО № 10009190/150623/0024000;

3. Согласно договору купли - продажи транспортного средства № б/н от 27 июня 2023 г., покупатель гр. РФ ФИО1 приобрел у продавца ФИО3 (Республика Казахстан) транспортное средство - MAZDA СХ-9, 2023 г.в., VIN 

<

***>. После ввоза транспортного средства на территорию РФ гр. РФ ФИО1 уплатил УС в сумме 3400,00 руб. (коэффициент - 0,17) по ТПО № 10009199/030723/0002505;

4. Согласно договору купли - продажи транспортного средства № б/н от 27 июня 2023 г., покупатель гр. РФ ФИО1 приобрел у продавца ФИО3 (Республика Казахстан) транспортное средство - MAZDA СХ-60, 2023 г.в., VIN 

<

***>. После ввоза транспортного средства на территорию РФ гр. РФ ФИО1 уплатил УС в сумме 3400,00 руб. (коэффициент - 0,17) по ТПО № 10009199/030723/0002504;

5. Согласно договору купли - продажи транспортного средства № б/н от 27 июня 2023 г., покупатель гр. РФ ФИО1 приобрел у продавца ФИО3 (Республика Казахстан) транспортное средство - MAZDA СХ-60, 2023 г.в., VTN JMZKH0HA701127947. После ввоза транспортного средства на территорию РФ гр. РФ ФИО1 уплатил УС в сумме 3400,00 руб. (коэффициент - 0,17) по ТПО № 10009199/030723/0002503;

6. Согласно договору купли - продажи транспортного средства № б/н от 27 июня 2023 г., покупатель гр. РФ ФИО1 приобрел у продавца ФИО3 (Республика Казахстан) транспортное средство - MAZDA СХ-60, 2023 г.в., VIN 

<

***>. После ввоза транспортного средства на территорию РФ гр. РФ ФИО1 уплатил УС в сумме 3400,00 руб. (коэффициент - 0,17) по ТПО № 10009199/030723/0002502;

7. Согласно договору купли - продажи транспортного средства № б/н от 18 июня 2023, покупатель гр. РФ ФИО1 приобрел у продавца ФИО3 (Республика Казахстан) транспортное средство - MAZDA СХ-60, 2023 г.в., VIN 

<

***>. После ввоза транспортного средства на территорию РФ гр. РФ ФИО1 уплатил УС в сумме 3400,00 руб. (коэффициент - 0,17) по ТПО № 10009199/270623/0002297;

8. Согласно договору купли - продажи транспортного средства № б/н от 30 июня 2022 г., покупатель гр. РФ ФИО1 приобрел у продавца ФИО4 (Республика Казахстан) транспортное средство - HYUNDAI SANTA FE, 2022 г.в., VIN 

<

***>. После ввоза транспортного средства на территорию РФ гр. РФ ФИО1 уплатил УС в сумме 3400,00 руб. (коэффициент - 0,17) по ТПО № 10317080/130722/0001492;

9. Согласно договору купли - продажи транспортного средства № б/н от 30 июня 2022 г., покупатель гр. РФ ФИО1 приобрел у продавца ФИО4 (Республика Казахстан) транспортное средство - HYUNDAI SANTA FE, 2022 г.в., VIN 

<

***>. После ввоза транспортного средства на территорию РФ гр. РФ ФИО1 уплатил УС в сумме 3400,00 руб. (коэффициент - 0,17) по ТПО № 10317080/120722/0001458;

10. Согласно договору купли - продажи транспортного средства № б/н от 15 ноября 2022 г., покупатель гр. РФ ФИО1 приобрел у продавца ФИО3 (Республика Казахстан) транспортное средство - MAZDA СХ-5, 2022 г.в., VIN 

<

***>. После ввоза транспортного средства на территорию РФ гр. РФ ФИО1 уплатил УС в сумме 3400,00 руб. (коэффициент - 0,17) по ТПО № 10801020/130123/0000046;

11. Согласно договору купли - продажи транспортного средства № б/н от 15 февраля 2023 г., покупатель гр. РФ ФИО1 приобрел у продавца ФИО3 (Республика Казахстан) транспортное средство - MAZDA СХ-5, 2022 г.в., VIN 

<

***>. После ввоза транспортного средства на территорию РФ гр. РФ ФИО1 уплатил УС в сумме 3400,00 руб. (коэффициент - 0,17) по ТПО № 10801020/220223/0000485;

12. Согласно договору купли - продажи транспортного средства № б/н от 03 апреля 2023 г., покупатель гр. РФ ФИО1 приобрел у продавца ФИО5 (Республика Беларусь) транспортное средство - HONDA ACCORD, 2022 г.в., VIN 1HGCV1F30NA056822. После ввоза транспортного средства на территорию РФ гр. РФ ФИО1 уплатил УС в сумме 3400,00 руб. (коэффициент - 0,17) по ТПО № 10801020/070423/0001011;

13. Согласно договору купли - продажи транспортного средства № б/н от 12 сентября 2022 г., покупатель гр. РФ ФИО1 приобрел у продавца ФИО6 (Республика Казахстан) транспортное средство - CHERY TIGGO 8 PRO, 2022 г.в., VIN 

<

***>. После ввоза транспортного средства на территорию РФ гр. РФ ФИО1 уплатил УС в сумме 3400,00 руб. (коэффициент - 0,17) по ТПО № 10801020/230922/0000682;

14. Согласно договору купли - продажи транспортного средства № б/н от 12 сентября 2022 г., покупатель гр. РФ ФИО1 приобрел у продавца ФИО7 (Республика Казахстан) транспортное средство - CHERY TIGGO 8 PRO, 2022 г.в., VIN 

<

***>. После ввоза транспортного средства на территорию РФ гр. РФ ФИО1

Д.И. уплатил УС в сумме 3400,00 руб. (коэффициент - 0,17) по ТПО № 10801020/230922/0000686;

15. Согласно договору купли - продажи транспортного средства № б/н от 10 ноября 2022 г., покупатель гр. РФ ФИО1 приобрел у продавца ФИО3 (Республика Казахстан) транспортное средство - SKODA KODIAQ,2022 г.в., VTN TMBLD6NSXN8516146. После ввоза транспортного средства на территорию РФ гр. РФ ФИО1 уплатил УС в сумме 3400,00 руб. (коэффициент - 0,17) по ТПО № 10801020/231122/0001382;

16. Согласно договору купли - продажи транспортного средства № б/н от 01 декабря 2022 г., покупатель гр. РФ ФИО1 приобрел у продавца ФИО8 (Республика Казахстан) транспортное средство - HYUNDAI STARIA, 2022 г.в., VTN KMHYC811BNU050829. После ввоза транспортного средства на территорию РФ гр. РФ ФИО1 уплатил УС в сумме 3400,00 руб. (коэффициент - 0,17) по ТПО № 10802040/310123/0003103;

17. Согласно договору купли - продажи транспортного средства № б/н от 21 декабря 2022 г., покупатель гр. РФ ФИО1 приобрел у продавца ФИО8 (Республика Казахстан) транспортное средство - AUDI Q7, 2022 г.в., VIN 

<

***>. После ввоза транспортного средства на территорию РФ гр. РФ ФИО1 уплатил УС в сумме 3400,00 руб. (коэффициент - 0,17) по ТПО № 10802040/160223/0006207.

Вышеуказанные транспортные средства ввезены на территорию РФ из Республики Казахстан.

Подача ТПО №№ 10317080/120722/0001458, 10317080/130722/0001492 осуществлялась гр. РФ ФИО9, действующим по доверенности от имени гр. РФ ФИО1 (нотариально заверенная доверенность серии 50 АБ № 7852445 от 5 июля 2022 г. сроком на 1 месяц).

Согласно данных сети Интернет (www.reestr-dover.ru), доверенность серии 50 АБ № 7852445 от 5 июля 2022 г., выданная гр. РФ ФИО1 гр. РФ ФИО9 - проверена на подлинность, регистрационный номер в реестре нотариальных действий ЕИС 24579621 от 5 июля 2022 г. Нотариально удостоверенных распоряжений об отмене доверенности от 5 июля 2022 г. за реестровым номером № 50/30-н/50-2022-2-666 - не найдено.

Согласно сведений, представленных налоговым органом, гр. РФ ФИО1 в качестве индивидуального предпринимателя и налогоплательщика налога на профессиональный доход - не зарегистрирован. Налоговые декларации по налогу на доходы физических лиц за 2021 г. и 2022 г. - не предоставлялись. Сведения о транспортных средствах в ЕГРН - отсутствуют.

В отношении данных транспортных средств применены положения пункта 3 раздела I Перечня видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается УС, а также размеров УС, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении

изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (далее - Постановлением Правительства РФ № 1291) - с целью выпуска в свободное обращение в отношении транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования, вне зависимости от объема двигателя, подлежит уплате УС, исходя из базовой ставки в размере 20 000,00 рублей и коэффициентов, предусмотренных для конкретной позиции, с даты выпуска которых прошло более 3 лет в размере 0,26 либо новых транспортных средств в размере 0,17.

Вышеуказанным Перечнем определен порядок расчета и размера УС для каждой категории транспортных средств.

По оформленным ТПО применен коэффициент уплаты УС в размере 0,17 и 0,26, установленный Перечнем, утвержденным Постановлением Правительства РФ № 1291, в отношении транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования, вне зависимости от объема двигателя.

В рамках проводимого таможенного контроля, в соответствии со статьей 326 ТК ЕАЭС в адрес гр. РФ ФИО1 направлен запрос о предоставлении документов и сведений, в соответствии с которым необходимо предоставить документы и сведения, касательно 17 транспортных средств, приобретенных на территории Республики Казахстан, Республики Беларусь (копии договоров купли - продажи, для каких целей приобретались транспортные средства, осуществлялась ли перепродажа транспортных средств на территории РФ, выезжал ли в 2022 г. в Республику Беларусь, Республику Казахстан).

Согласно информации в сети интернет на сайте Почты России, указанное письмо Новороссийской таможни (идентификационный код отправления 80092903966510) - не вручено, 6 февраля 2025 г. уничтожено, в связи с истечением сроков хранения.

В целях получения сведений об обстоятельствах реализации транспортных средств, ввезенных гр. РФ ФИО1 на территорию РФ, Новороссийской таможней направлены запросы в органы МВД России, требования физическим лицам, связанным по сделкам с гр. РФ ФИО1, а также получены сведения из АПС «Электронные госсуслуги» (СМЭВ) о проведении регистрационных действий в отношении транспортных средств. Согласно полученных документов установлено следующее:

№

Марка

автомобиля

VIN

Первичная регистрация транспортного средства (договор купли-продажи/СМЭВ)

1

HYUNDAI SANTA

FE

MXHS381HHNK42671

9

ООО «РОЛЬФ МОТОРС» филиал

«Волгоградский» (договор купли - продажи

№ ФМВ/ВК-014208 от 14.07.2022)

2

HYUNDAI SANTA

FE

MXHS381HHNK42666

1

ООО «РОЛЬФ МОТОРС» филиал

«Волгоградский»

(договор купли- продажи № ФМВ/ВК-014300 от 18.07.2022)

3

MAZDA CX-5

<

***>

ООО «ИНТЕР - АВТО» (договор купли-

продажи № 2 от 17.01.2023)

4

MAZDA CX-5

<

***>

ФИО10

(СМЭВ, дата регистрации ТС

31.03.2023)

5

HONDA ACCORD

1HGCV1F30NA056822

ФИО11 (договор

купли-продажи № б/н от 10.05.2023)

6

CHERY TIGGO 8

PRO

<

***>

ФИО12 (договор

купли-продажи № б/н от 25.10.2022)

7

CHERY TIGGO 8

PRO

LVTDB21B4ND2411I4

ФИО13 (договор купли

продажи № б/н от 22.10.2022)

8

SKODA KODIAQ

TMBLD6NSXN851614

6

ФИО14 (договор купли

продажи № б/н от 01.12.2022)

9

HYUNDAI STARIA

KMHYC811BNU05082

9

ФИО15 (договор купли -

продажи № б/н от 08.03.2023)

10

AUDI Q7

WAUZZZ4MXND0212

10

ФИО16

(СМЭВ, дата регистрации ТС

05.10.2023)

11

MAZDA CX-60

<

***>

ФИО17

(СМЭВ, дата регистрации ТС

13.07.2023)

12

MAZDA CX-60

JMZKH0HA201127905

ФИО18 (СМЭВ, дата

регистрации ТС 13.07.2023)

13

MAZDA CX-60

<

***>

ФИО19 Сабухи Сахаватоглы (СМЭВ,

дата регистрации ТС 14.11.2023)

14

MAZDA CX-60

<

***>

ФИО20 (СМЭВ,

дата регистрации ТС 04.04.2024)

15

MAZDA CX-60

JMZKH0HA701127947

ФИО21 (СМЭВ,

дата регистрации ТС 26.07.2023)

16

MAZDA CX-60

<

***>

ФИО22

(СМЭВ, дата регистрации ТС

22.07.2023)

17

MAZDA CX-9

JMZTBEWYA0080009

9

ФИО23

(СМЭВ, дата регистрации ТС

26.07.2023)

В ходе проведения таможенного контроля получены сведения от ООО «РОЛЬФ МОТОРС» филиал «Волгоградский», согласно которых транспортное средство HYUNDAI SANTA FE (VIN 

<

***>) приобретено у гр. РФ ФИО1 в г. Москве 18 июля 2022 г., т.е. через 5 дней после оформления ТПО № 10317080/130722/0001492.

В ходе проведения таможенного контроля получены сведения от ООО «РОЛЬФ МОТОРС» филиал «Волгоградский», согласно которых транспортное средство HYUNDAI SANTA FE (VIN 

<

***>) приобретено у гр. РФ ФИО1 в г. Москве 18 июля 2022 г., т.е. через 5 дней после оформления ТПО № 10317080/130722/0001492.

Согласно ответу ООО «ИНТЕР - АВТО», транспортное средство MAZDA СХ-5 (VTN 

<

***>) приобретено в г. Москве у физического лица -ФИО1 по договору купли - продажи № 2 от 17 января 2023 г.

С целью установления родственных связей между гр. РФ ФИО1 и физическими лицами, являющимися первичными владельцами транспортных средств Новороссийской таможней запрошена информации в отделе ЗАГС по г. Новороссийску.

Согласно сведений, представленных отделом ЗАГС по г. Новороссийску, физические лица, являющиеся первичными владельцами транспортных средств не являются близкими родственниками гр. РФ ФИО1

Вышеуказанные сведения подтверждают факт перепродажи ввезенных транспортных средств из Республики Казахстан, Республики Беларусь в РФ иным лицам на территории РФ. Период отчуждения (продажи) транспортных средств на территории РФ в ряде случаев от 2 дней до 7 месяцев после заявления сведений вТПО.

Согласно базам данных имеющихся в распоряжении таможенного органа (ИСС «Портал ФТС России», customs.gov.ru, раздел «Информация о таможенном оформлении легковых автомобилей, ввезенных на территории государств – членов ЕАЭС») транспортные средства, заявленные по ТПО №№ 10317080/120722/1000001458, 10317080/130722/1000001492, 10801020/130123/1000000046, 10801020/220223/1000000485, 10801020/070423/1000001011, 10801020/230922/1000000682, 10801020/230922/1000000686, 10801020/231122/1000001382, 10802040/310123/1000003103 10802040/160223/1000006207, 10009190/150623/1000023999, 10009190/150623/1000024000, 10009199/270623/1000002297, 10009199/030723/1000002502, 10009199/030723/1000002503, 10009199/030723/1000002504, 10009199/030723/1000002505 - выпущены в свободное обращение и имеют статус товаров Таможенного союза.

Согласно подпункту е пункта 2 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 «Об утверждении порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники» с 2 ноября 2020 г. регистрация в РФ транспортных средств, выпущенных в свободное обращение в государствах-членах ЕАЭС, осуществляется только при наличии электронных паспортов, оформленных в соответствии с пунктом 22 Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники, утвержденным Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 22 сентября 2015 г. № 122 (далее - Порядок Решения Коллегии ЕЭК № 122).

На основании пункта 3 Порядка Решения Коллегии ЕЭК № 122 электронные паспорта оформляются в системах электронных паспортов на принадлежащие юридическим и

физическим лицам государств-членов ЕАЭС, юридическим и физическим лицам государств, не являющихся членами ЕАОС, а также физическим лицам без гражданства: а) транспортные средства, предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования, подлежащие государственной регистрации; б) шасси транспортных средств (далее - шасси); в) самоходные машины и другие виды техники (далее - машины), подлежащие государственной регистрации.

Электронному паспорту в процессе его оформления, заполнения и внесения в него изменений присваивается в системах электронных паспортов один из статусов, указанных в пункте 6 Порядка Решения Коллегии ЕЭК № 122, причем статус «действующий» присваивается автоматически после присвоения уникального номера электронного паспорта и поступления сведений о выпуске товара (в случае ввоза) и об уплате УС или иного аналогичного сбора в соответствии с законодательством государства-члена ЕАЭС в случае, предусмотренном законодательством этого государства-члена ЕАЭС.

Сведения об уплате УС вносятся в раздел «Административная информация» электронного паспорта па основании сведений соответствующих органов (организаций) государств-членов ЕАЭС, уполномоченных па взимание УС в соответствии с законодательством этих государств, при уплате УС (пункт 18 Порядка Решения Коллегии ЕЭК № 122):

а) в соответствии с законодательством государства - члена ЕАЭС, на территорию которого ввезено транспортное средство (шасси, машина) - в отношении транспортных средств (шасси, машин), ввозимых на территорию государства-члена ЕАЭС из государства, не являющегося членом ЕАЭС;

б) в соответствии с законодательством государства-члена ЕАЭС, на территорию которого перемещено транспортное средство (шасси, машина) - в отношении транспортных средств (шасси, машин), перемещенных с территории другого государства-члена ЕАЭС;

в) в соответствии с законодательством государства - члена ЕАЭС - в отношении транспортных средств (шасси, машин), произведенных (изготовленных) на территории этого государства-члена ЕАЭС;

г) лицами: осуществляющими производство (изготовление) транспортных средств (шасси, машин); приобретшими транспортное средство (шасси, машину) па территории государства-члена ЕАЭС у лиц, не уплачивающих УС в соответствии с законодательством государства-члена ЕАЭС, или у лиц, не уплативших УС в нарушение порядка, установленного в соответствии с законодательством государства-члена ЕАЭС.

Согласно документам, представленным при заявлении сведений по ТПО №№ 10802040/310123/1000003103, 10801020/230922/1000000686, 10801020/070423/1000001011, 10801020/130123/1000000046, 10801020/231122/1000001382, 10801020/230922/1000000682,

10801020/220223/1000000485, 10317080/120722/1000001458, 10317080/130722/1000001492, электронные паспорта на заявленные транспортные средства имеют статус «незавершенный».

По ТПО № 10802040/160223/1000006207 статус электронного паспорта -«действующий».

По ТПО №№ 10009190/150623/1000023999, 10009190/150623/1000024000, 10009199/270623/1000002297, 10009199/030723/1000002502, 10009199/030723/1000002503, 10009199/030723/1000002504, 10009199/030723/1000002505 сведения о статусе электронных паспортов проверяемых транспортных средств в комплектах документов к заявлениям об уплате УС -отсутствуют.

В расчетах суммы УС в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, уплачиваемого лицами, указанными в абзаце первом пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ представленных гр. РФ ФИО1 для подтверждения правильности исчисления УС с целью его уплаты, применены коэффициенты для транспортных средств, ввезенных физическими лицами для личного пользования в размере 0,17 и 0,26, что указывает на заявление гр. РФ ФИО1 цели ввоза транспортных средств для личного пользования.

Кроме того, при подаче заявлений в целях учета денежных средств в качестве утилизационного сбора, гр. РФ ФИО1 проинформирован, что ввоз колесных транспортных средств категории Ml, в том числе повышенной проходимости категории G, более одного раза в год и подача на них расчета суммы УС, в том числе и в иные таможенные органы, с указанием коэффициента расчета суммы УС, применяемого для транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования, установленного Постановлением Правительства РФ № 1291 может рассматриваться таможенным органом как коммерческая деятельность. В случае, установления таможенным органом обстоятельств, дающих право полагать, что транспортное средство было ввезено не для личного пользования (продажа с целью получения прибыли), довзыскание разницы суммы УС будет осуществлено в порядке, установленном п. 15.1 Постановления Правительства РФ № 1291, в том числе и в судебном, что подтверждено личной подписью гр. РФ ФИО1

Статьей 2 ТК ЕАЭС дается определение понятию «товары для личного пользования» - это товары, предназначенные для личных, семейных, домашних и иных, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, нужд физических лиц, перемещаемые через таможенную границу ЕАЭС в сопровождаемом или несопровождаемом багаже, путем пересылки в международных почтовых отравлениях либо иным способом (подпункт 46 пункта 1).

Статья 2 ТК ЕАЭС определяет понятие «транспортные средства личного пользования» - это категория товаров для личного пользования, включающая в себя отдельные виды авто- и мототранспортных средств н прицепов к авто-и мототранспортным средствам, определяемые Евразийской экономической комиссией, водное судно или воздушное судно вместе с запасными частями к ним и их обычными принадлежностями и оборудованием, горюче-

смазочными материалами, охлаждающими и иными техническими жидкостями, содержащимися в заправочных емкостях, предусмотренных их конструкцией, принадлежащие на праве владения, пользования и (или) распоряжения физическому лицу, перемещающему эти транспортные средства через таможенную границу ЕАЭС в личных целях, а не для перевозки лиц за вознаграждение, промышленной или коммерческой перевозки товаров за вознаграждение или бесплатно, в том числе транспортные средства, зарегистрированные на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей

Следовательно, факт ввоза транспортного средства на территорию РФ физическим лицом не свидетельствует о его ввозе для личного пользования, так как транспортное средство может быть предназначено для иных целей.

В соответствии со статьей 256 ТК ЕАЭС отнесение товаров к товарам для личного пользования осуществляется исходя из:

1) заявления физического лица о перемещаемых товарах;

2) характера и количества товаров;

3) частоты пересечения товаров через границу физическим лицом.

При определении характера товаров учитываются их потребительские свойства, традиционная практика их применения и использования. Количество товаров оценивается исходя их того, что однородные товары (одного наименования, размера, фасона, цвета и т.д.) в количестве, превышающем потребность лица, перемещающего товары, и членов его семьи, как правило, ввозятся (вывозятся) с коммерческими целями. При оценке частоты перемещения товаров принимается во внимание периодичность ввоза одним и тем же лицом однородных товаров.

В случае ввоза транспортных средств на территорию РФ субъектом, обязанным к уплате утилизационного сбора, выступает именно лицо, осуществившее ввоз соответствующих товаров. Последующее отчуждение ввезенных транспортных средств не предусмотрено законом в качестве основания для прекращения неисполненной обязанности по уплате утилизационного сбора для лица, осуществившего ввоз.

В абзаце 4 пункта 3 статьи 24.1 Закона № 89-ФЗ имеется указание о том, что плательщиками утилизационного сбора признаются лица, которые приобрели транспортные средства на территории РФ у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка УС.

Согласно сложившейся судебной практике, смысл данной нормы состоит в обеспечении возможности взыскания рассматриваемого обязательного платежа за счет средств покупателя, который знал или должен был знать о неисполнении обязанности по уплате данного фискального сбора лицом, осуществившим ввоз транспортного средства, т.е., по существу, речь идет об установлении наряду с обязанностью лица, осуществившего ввоз товаров в РФ, солидарной обязанности лиц, ставших собственниками транспортных средств после их выпуска в оборот.

Порядок взимания УС за колесные транспортные средства (шасси) и прицепы к ним, в том числе порядок исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм УС установлены Правилами взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утвержденными Постановлением Правительства РФ № 1291.

Расчет размера УС, подлежащего уплате при ввозе колесных транспортных средств на территорию РФ, производится по ставкам согласно подпункту 2 пункта 1 Перечня видов и категорий колесных транспортных средств и шасси, в отношении которых уплачивается УС, а также размеров УС, утвержденного Постановлением Правительствам РФ 1291.

Количество ввезенных гр. РФ ФИО1 транспортных средств (17 единиц),

заявленных по ТПО №№ 10317080/120722/1000001458, 10317080/130722/1000001492, 10801020/220223/1000000485, 10801020/230922/1000000682, 10801020/231122/1000001382, 10802040/160223/1000006207, 10009190/150623/1000024000, 10009199/030723/1000002502, 10801020/130123/1000000046, 10801020/070423/1000001011, 10801020/230922/1000000686, 10802040/310123/1000003103, 10009190/150623/1000023999, 10009199/270623/1000002297, 10009199/030723/1000002503, 10009199/030723/1000002504, 10009199/030723/1000002505 превышает обычную потребность физического лица в транспортных средствах для личных, семейных нужд.

Из совокупности полученных данных установлено, что гр. РФ ФИО1 приобретены на территории Республики Казахстан, Республики Беларусь и впоследствии ввезены на таможенную территорию РФ 17 транспортных средств в течение 2022 г. - 2023 г, что подтверждается фактом их регистрации в органах ГИБДД третьими лицами, а также сведениями, представленными ООО «РОЛЬФ МОТОРС» филиал «Волгоградский», ООО «ИНТЕР - АВТО».

В случае ввоза транспортных средств ЕАЭС в РФ физическими лицами не для личного пользования, основания для применения установленного для таких случаев коэффициента расчета суммы УС в размере 0,17 и 0,26 отсутствуют.

Учитывая изложенное, гр. РФ ФИО1 в нарушение положений статьи 24.1. Федерального закона № 89 - ФЗ, пункта 11 Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания УС в отношении транспортных средств, а также возврата и зачета излишне уплаченных или взысканных сумм этого сбора, утвержденных постановлением Правительства РФ № 1291, недостоверно заявлена цель ввоза и осуществлен неверный расчет УС в отношении транспортных средств, ввезенных на территорию РФ и оформленных по ТПО №№ 10317080/120722/1000001458, 10317080/130722/1000001492, 10801020/220223/1000000485, 10801020/230922/1000000682, 10801020/231122/1000001382, 10802040/160223/1000006207, 10009190/150623/1000024000, 10009199/030723/1000002502, 10801020/130123/1000000046, 10801020/070423/1000001011, 10801020/230922/1000000686, 10802040/310123/1000003103,

10009190/150623/1000023999, 10009199/270623/1000002297, 10009199/030723/1000002503, 10009199/030723/1000002504, 10009199/030723/1000002505, что повлекло неполную уплату УС.

В случае ввоза транспортных средств не для личного пользования, Перечнем установлены коэффициенты расчета сумм УС в зависимости от объема двигателя, категории транспортного средства и даты выпуска. Базовая ставка УС составляет 20 000,00 рублей.

В соответствии с пунктом 5 Порядка определения момента выпуска и рабочего объема двигателя авто- и мототранспортных средств, являющихся транспортными средствами для личного пользования (далее - Порядок), утвержденного Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 30 июня 2017 г. № 74 «Об отдельных вопросах, связанных с транспортными средствами для личного пользования» в случае если на основании пунктов 2-4 настоящего Порядка определен год изготовления транспортного средства, моментом выпуска считается 1 июля года его изготовления, если определены год и месяц изготовления, - 15-е число месяца изготовления.

В связи с отнесением рассматриваемых транспортных средств к ввезенным с целью извлечения прибыли, т.е. с коммерческой целью, согласно раздела I Перечня в зависимости от типа и рабочего объема двигателя, а также года выпуска транспортного средства должны применяться коэффициенты расчета размера утилизационного сбора от 1,63 до 35,01 и базовой ставки в размере 20000,00 рублей, согласно сноске 5 к указанному Перечню.

Исходя из сведений, заявленных гр. РФ ФИО1 о годах выпуска и физических характеристиках транспортных средств следует, что сумма утилизационного сбора, подлежащая уплате, составляет 4 168 000,00 руб.

В ходе проведения ПДС в отношении гр. РФ ФИО1 установлены факты нарушения требований статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, пункта 11 Правил, утвержденных Постановлением Правительства РФ № 1291, выразившиеся в недостоверном заявлении цели ввоза транспортных средств, оформленных по ТПО №№ 10317080/120722/1000001458, 10317080/130722/1000001492, 10801020/130123/1000000046, 10801020/220223/1000000485, 10801020/070423/1000001011, 10801020/230922/1000000682, 10801020/230922/1000000686, 10801020/231122/1000001382, 10802040/310123/1000003103, 10802040/160223/1000006207, 10009190/150623/1000023999, 10009190/150623/1000024000, 10009199/270623/1000002297, 10009199/030723/1000002502, 10009199/030723/1000002503, 10009199/030723/1000002504, 10009199/030723/1000002505.

На основании вышеизложенного, по результатам таможенного контроля на основании Акта проверки таможенных, иных документов и (или) сведений, начатой после выпуска товаров, и в иных случаях № 10317000/210/020625/А001674 от 2 июня 2025 г. в соответствии с положениями пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, плательщиками УС признаны лица которые, приобрели транспортные средства на территории РФ у лиц, не

уплативших УС в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 статьи 24.1, в том числе и ООО «АВТОМИР-ТРЕЙД».

В связи с неверным применением льготного коэффициента для исчисления утилизационного сбора в отношении ввезенного транспортного средств MAZDA CX-5 

<

***> Новороссийская таможня 15 июля 2025 г. направила в адрес ООО «АВТОМИР-ТРЕЙД» письмо исходящий № 13-18/17670 о необходимости уплаты УС и пеней за неуплату УС.

До настоящего времени ООО «АВТОМИР-ТРЕЙД» лицо, которое приобрел транспортное средство на территории РФ у лица, не уплатившего УС, по вопросу уплаты УС и пеней в таможенный орган не обращался.

В связи с чем, таможенный орган обратился с настоящими требованиями в суд.

Отказывая в удовлетворении исковых требований, суд руководствовался следующим.

В абзаце четвертом пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона N 89-ФЗ имеется указание о том, что плательщиками утилизационного сбора признаются лица, которые приобрели транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора.

Как указал Верховный Суд Российской Федерации в определении Судебной коллегии по экономическим спорам Верховного Суда Российской Федерации от 6 сентября 2019 г. N 310-ЭС19-8382 по делу N А09-10878/2017, смысл данной нормы состоит не в прекращении обязанности по уплате утилизационного сбора у лица, осуществившего ввоз транспортных средств, а в обеспечении возможности взыскания рассматриваемого обязательного платежа за счет средств покупателя, который знал или должен был знать о неисполнении обязанности по уплате данного фискального сбора лицом, осуществившим ввоз транспортного средства, то есть по существу речь идет об установлении наряду с обязанностью лица, осуществившего ввоз товаров в Российскую Федерацию, солидарной обязанности лиц, ставших собственниками транспортных средств после их выпуска в оборот.

Как следует из материалов дела и установлено судом, ФИО1 ввез транспортное средство MARDA СХ-5, идентификационный номер (VIN) 

<

***>, и продал его Ответчику. При этом ответчик, по мнению Истца, обязан был в силу закона оплатить утилизационный сбор, поскольку Ответчик приобрел автомобиль у лица (ФИО1), который этот сбор уплатил в меньшем размере, чем этой установлено действующим законодательством (ненадлежащим образом исполнил обязанность по уплате утилизационного сбора).

Существенным обстоятельством для привлечения ответчика к ответственности за неуплату утилизационного сбора на приобретенное им транспортное средство является условие осведомленности его как покупателя о том, что фискальный сбор был именно не уплачен лицом, осуществившим ввоз транспортного средства.

В данном случае, из материалов дела следует, что ответчик является добросовестным приобретателем транспортного средства MARDA СХ-5, идентификационный номер (VIN): 

<

***>, и не может в силу действующего законодательства быть надлежащим ответчиком и плательщиком утилизационного сбора равноценно с лицом, которое ввезло транспортное средство и уплатило фискальный сбор в размере, меньшем, чем это было предусмотрено действующим законодательством.

Из материалов дела следует, что согласно выписки из электронного паспорта транспортного средства, сделанной 13.03.2023 09:49 и полученной после покупке у ФИО1, сведения о таможенных ограничениях и иных ограничениях на транспортное средство отсутствуют.

Суд отмечает, что выписка из ЭПТС доказывает, что ФИО1 исполнена обязанность по уплате утилизационного сбора.

30.12.2025 года Ответчиком была осуществлена проверка статуса электронного паспорта транспортного средства на сайте https://dp.elpts.ru/, согласно которой таможенных ограничений на автомобиль в настоящее время не наложено.

Следовательно, в период с даты приобретения транспортного средства и до настоящего времени ответчик не знал и не мог знать об имеющихся таможенных ограничениях (неуплате утилизационного сбора в установленном законом порядке), в том числе о неуплате утилизационного сбора.

В связи с чем, суд пришел к выводу, что ООО «АВТОМИР-ТРЕЙД» как покупатель автомобиля не знал и не мог знать о том, что гр. ФИО1 недостоверно заявлена цель ввоза и осуществлён неверный расчёт утилизационного сбора в отношении автомобиля ввезенного на территорию РФ.

Согласно ч. 1 ст. 65 АПК РФ, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основания своих требований и возражений.

В соответствии с ч.1 ст. 9 АПК РФ лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или не совершения ими процессуальных действий.

Согласно ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

При таких обстоятельствах суд пришел к выводу об отказе в удовлетворении иска в полном объеме.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 71, 75, 110, 167-170, 176 АПК РФ,

РЕШИЛ:

В удовлетворении искового заявления Новороссийской таможни отказать.

Решение может быть обжаловано в течение месяца в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья: Д.А. Гилаев