СЕДЬМОЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

улица Набережная реки Ушайки, дом 24, Томск, 634050, http://7aas.arbitr.ru

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

город Томск                                                                                         Дело № А27-8761/2024

Резолютивная часть постановления объявлена 11 августа  2025 года.

Постановление изготовлено в полном объеме 18 августа 2025 года.

  Седьмой арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего  

ФИО1,

судей

ФИО2,     

ФИО3,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Мизиной Е.Б., рассмотрел в судебном заседании апелляционную жалобу акционерного общества «Угольная компания «Кузбассразрезуголь» (№07АП-4450/2025) на решение Арбитражного суда Кемеровской области от 11.06.2025 по делу № А27-8761/2024 (судья Кормилина Ю.Ю.) по заявлению акционерного общества «Угольная компания «Кузбассразрезуголь», город Кемерово (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) к Кемеровской таможне, город Кемерово (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) об оспаривании решений о классификации товара в соответствии с единой товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза РКТ-10608000-24/000006 от 20.02.2024; о внесении изменений (дополнений) в сведения, заявленные в декларации на товары, после выпуска товаров от 20.02.2024, 

третье лицо: общество с ограниченной ответственностью «Энергосберегающие Технологии» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>),

           При участии в судебном заседании:

от АО УК «Кузбассразрезуголь»: ФИО4, доверенность  от 27.01.2025, диплом, паспорт;                                                                                                                              

от Кемеровской таможни:  ФИО5, доверенность 04-45/00003 от 09.01.2025, диплом, паспорт; ФИО6, доверенность 04-45/00685 от 21.01.2025, диплом, паспорт, ФИО7 по доверенности от 16.07.2025, паспорт, диплом;

от 3-го лица: без участия (извещены).

УСТАНОВИЛ:

в Арбитражный суд Кемеровской области поступило заявление акционерного общества «Угольная компания «Кузбассразрезуголь» (далее – заявитель, АО «УК «Кузбассразрезуголь», заявитель, общество) к Кемеровской таможне (далее – таможня, таможенный орган) об оспаривании решений о классификации товара в соответствии с единой товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза РКТ-10608000-24/000006 от 20.02.2024; о внесении изменений (дополнений) в сведения, заявленные в декларации на товары, после выпуска товаров от 20.02.2024.   

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью» «Энергосберегающие Технологии».

Решением Арбитражного суда Кемеровской области от 11.06.2025 в удовлетворении заявленных требований отказано. Судебные расходы по уплате государственной пошлины и стоимости судебной экспертизы отнесены на заявителя.

  Не согласившись с решением суда первой инстанции, АО «УК «Кузбассразрезуголь» обратилось в Седьмой арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда отменит, принять новый судебный акт, которым заявленные требования удовлетворить. Апелляционная жалоба мотивирована несоответствием выводов суда первой инстанции фактическим обстоятельствам дела.

 Таможенный орган в отзыве, представленном в суд в соответствии со статьей 262 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ) доводы апелляционной жалобы отклонил, просит решение суда первой инстанции оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

  В ходе судебного заседания представители поддержали свои правовые позиции.

  Информация о принятии апелляционной жалобы к производству размещена на официальном сайте в общедоступной автоматизированной информационной системе «Картотека арбитражных дел» в сети интернет - http://kad.arbitr.ru/ в режиме ограниченного доступа.

  Дело рассмотрено в соответствии со ст. ст. 121 - 123, 153, 156 АПК РФ в отсутствие неявившихся лиц, извещенных надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела, в том числе публично путем размещения информации на официальном сайте kad.arbitr.ru.

           Исследовав материалы дела, изучив доводы апелляционной жалобы, отзыв, проверив законность и обоснованность решения суда первой инстанции в соответствии со статьей 268 АПК РФ, суд апелляционной инстанции считает его не подлежащим отмене по следующим основаниям.

  Как установлено судом первой инстанции и подтверждается материалами дела, АО «УК «Кузбассразрезуголь» с целью таможенного декларирования товаров, ввезенных на таможенную территорию Евразийского экономического союза (далее - ЕАЭС), на Сибирский таможенный пост (Центр электронного декларирования) Сибирской электронной таможни подана декларация на товар №10620010/040822/3144070.

  В ДТ под таможенную процедуру «выпуск для внутреннего потребления» в рамках исполнения обязательств по внешнеэкономическому контракту от 28.04.2022 №2022НЕК001SU, заключенному АО «УК «Кузбассразрезуголь» с Hainan Meilin Engineering Technology LTD (Китай), помещен товар, в том числе товар-1: «запасные части для экскаватора, являются быстроизнашиваемыми частями экскаватора, поставляются в ассортименте артикулов: рельс кольцевой верхний артикул: К1801.09.01 (1 шт.), рельс нижний артикул: К1801.15.04 (1 шт.), установка роликового круга артикул: К1812.13.00 (1 шт.), планка прижимная нижнего рельса артикул: К1812.15.05 (32 шт.), установка роликового круга артикул: К1801.13.00 (1 шт.), планка прижимная внешняя артикул: К1801.09.03 (16 шт.), центральная цапфа артикул: К1801.12.01 (1 шт.), планка прижимная внутренняя артикул: К1801.09.02 (14 шт.), гильза артикул: К1812.15.01 (8 шт.), рельс кольцевой верхний артикул: К1812.09.01 (1 шт.)

  Страна происхождения - Китай. Код товара в соответствии с ТНВЭД – 8431 49 800 9. Согласно сведениям, указанным в 31 графе ДТ, производитель товара - Taiyuan Heavy Industry Co.Ltd.

  Вышеуказанные товары классифицированы декларантом в товарной подсубпозиции 8431 49 800 9 ТН ВЭД ЕАЭС (ставка ввозной таможенной пошлины 0%, НДС 20%) товарной позиции 8431 «части, предназначенные исключительно или в основном для оборудования товарных позиций 8425 - 8430: - машин или механизмов товарной позиции 8428: — прочие».

  На основании статьи 332 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза) (далее - ТК ЕАЭС) Кемеровской таможней проведена камеральная таможенная проверка достоверности сведений, заявленных в таможенной декларации №10620010/040822/3144070, о чем составлен акт №10608000/210/221223/А000068/000 от 22.12.2023.

Согласно выводам, изложенным в акте камеральной таможенной проверки, сведения о классификационном коде товара по ДТ №10620010/040822/3144070, заявлены неверно. Товар «Рельс кольцевой верхний» с артикулами К1801.09.01 и К1812.01.01, «Рельс нижний» с артикулами К1801.15.04 и К1812.15.04, «Установка роликового круга» с артикулами К1812.13.00 и К1801.13.00 вместе идентифицируются как подшипник роликовый конический и должны классифицироваться в товарной подсубпозиции 8482 20 000 9 ТНВЭД ЕАЭС.

В соответствии со статьями 15, 237 Федерального закона от 03.08.2018 № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», пунктом 21 Порядка внесения изменений (дополнений) в сведения, заявленные в декларации на товары, утвержденного решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 10.12.2013 №289, Кемеровской таможней принято решение №РКТ-10608000-24/000006 от 20.02.2024 о классификации товара в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза по коду 8482 20 000 9.

Согласно ЕТТ ЕАЭС, действовавшему на момент декларирования товаров, ставка ввозной таможенной пошлины для данного кода ТН ВЭД ЕАЭС установлена 10%.

В соответствии с пунктом 1 Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 21.08.2018 №139 «О продлении действия антидемпинговой меры в отношении подшипников качения (за исключением игольчатых), происходящих из Китайской Народной Республики и ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза» (далее - Решение №139) в отношении ввозимых на таможенную территорию Евразийского экономического союза товаров, происходящих из Китайской Народной Республики, классифицируемых кодами 8482 10 100 1, 8482 10 100 2, 8482 10 100 9, 8482 10 900 1, 8482 10 900 2, 8482 10 900 3, 8482 10 900 8, 8482 20 000 1, 8482 20 000 2, 8482 20 000 9, 8482 30 000 1, 8482 30 000 9, 8482 50 000 1, 8482 50 000 2, 8482 50 000 9, 8482 80 000 1, 8482 80 000 2, 8482 80 000 9, 8482 91 100 0, 8482 91 900 0, 8482 99 000 0 ТН ВЭД ЕАЭС применяется антидемпинговая пошлина. Решением №139 установлено, что для целей применения указанной антидемпинговой меры товар определяется кодом ТН ВЭД ЕАЭС.

Согласно сведениям 34 графы ДТ, товаросопроводительных (коммерческих) документов (контрактов, приложений к контрактам, инвойсов, упаковочных листов) страной происхождения вышеуказанных товаров является Китайская Народная Республика.

На основании указанных норм в решении о внесении изменений (дополнений) в сведения, заявленные в декларации на товары, после выпуска товаров от 20.02.2024 Кемеровская таможня пришла к выводам, что в отношении товаров «Рельс кольцевой верхний» с артикулами К1801.09.01 и К1812.09.01, «Рельс нижний» с артикулами К1801.15.04 и К1812.15.04, «Установка роликового круга» с артикулами К1812.13.00 и К1801.13.00, классифицируемых в товарной подсубпозиции 8482 20 000 9 ТН ВЭД ЕАЭС, подлежит применению антидемпинговая пошлина в размере 41,5% от таможенной стоимости товаров.

Товары «Планка прижимная нижнего рельса» с артикулом К1812.15.05, «Планка прижимная внешняя» с артикулом 1801.09.03, «Планка прижимная внутренняя» с артикулом 1801.03.02, «Центральная цапфа» с артикулом 1801.12.01 и «Гильза» с артикулом К1812.15.01 в соответствии с конструктивными особенностями и выполняемыми функциями классифицируются в товарной подсубпозиции 8431 49 800 9 ТН ВЭД ЕАЭС.

С учётом изменения кода товаров и применения антидемпинговой пошлины сумма дополнительно начисленных таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате, составит не менее 3 966 038,70 руб., сумма дополнительно начисленных антидемпинговых пошлин не менее 13 715 883,85 руб., всего доплате подлежит сумма 17 681 922,55 руб.

Не согласившись с решениями Кемеровской таможни о классификации товара в соответствии с единой товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза РКТ-10608000-24/000006 от 20.02.2024; о внесении изменений (дополнений) в сведения, заявленные в декларации на товары, после выпуска товаров от 20.02.2024, АО «УК «Кузбассразрезуголь» обратилось в арбитражный суд с настоящим заявлением.

Суд первой инстанции, принимая обжалуемое решение, исходил из того, что товар: рельс кольцевой верхний, рельс нижний и роликовый круг, - поставленные совместно по конструктивному исполнению, месту расположения и функциональному назначению, является роликовым подшипником качения, его классификация правомерно осуществлена таможенным органом в товарной позиции 8482 «Подшипники шариковые или роликовые», решения Кемеровской таможни являются законными и обоснованными.

Арбитражный апелляционный суд поддерживает выводы арбитражного суда первой инстанции.

На основании положений пункта 1 статьи 198 и пунктов 2, 3 статьи 201 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации оспариваемые ненормативный правовой акт, решения и действия (бездействие) государственных органов, органов местного самоуправления, иных органов и должностных лиц могут быть признаны недействительными (незаконными) при совокупности двух условий: если они не соответствуют закону или иному нормативному правовому акту и нарушают права и законные интересы заявителя в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, незаконно возлагают на них какие-либо обязанности, создают иные препятствия для осуществления предпринимательской и иной экономической деятельности.

В силу положений пункта 1 статьи 19 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее - ТК ЕАЭС) ТН ВЭД ЕАЭС является системой описания и кодирования товаров, которая используется для классификации товаров в целях применения мер таможенно-тарифного регулирования, вывозных таможенных пошлин, запретов и ограничений, мер защиты внутреннего рынка, ведения таможенной статистики.

Согласно пункту 1 статьи 20 ТК ЕАЭС декларант и иные лица осуществляют классификацию товаров в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС при таможенном декларировании и в иных случаях, когда в соответствии с международными договорами и актами в сфере таможенного регулирования таможенному органу заявляется код товара в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС.

Проверка правильности классификации товаров осуществляется таможенными органами.

В соответствии с подпунктом 1 пункта 2 статьи 20 ТК ЕАЭС таможенный орган осуществляет классификацию товаров в случае выявления таможенным органом как до, так и после выпуска товаров их неверной классификации при таможенном декларировании. В этом случае таможенный орган принимает решение о классификации товаров. Форма решения о классификации товаров, порядок и сроки его принятия устанавливаются в соответствии с законодательством государств-членов о таможенном регулировании.

Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 14.09.2021 № 80 утверждены ТН ВЭД ЕАЭС и Единый таможенный тариф Таможенного союза, которым предусмотрены Основные правила интерпретации (далее - ОПИ).

Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 14.09.2021 N 80 утверждены ТН ВЭД ЕАЭС и Единый таможенный тариф Таможенного союза, которым предусмотрены Основные правила интерпретации (далее - ОПИ).

Как разъяснено в пункте 21 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.11.2019 № 49 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза», положениями статьи 20 ТК ЕАЭС предусмотрена классификация товаров по ТН ВЭД ЕАЭС при их таможенном декларировании и установлены полномочия таможенных органов по вынесению решений о классификации товаров.

Суд проверяет обоснованность классификационного решения, вынесенного таможенным органом, исходя из оценки представленных таможенным органом и декларантом доказательств, подтверждающих сведения о признаках (свойствах, характеристиках) декларируемого товара, имеющих значение для его правильной классификации согласно ТН ВЭД ЕАЭС, руководствуясь ОПИ, а также принятыми в соответствии с ними на основании пункта 6 статьи 21, пунктов 1 и 2 статьи 22 ТК ЕАЭС решениями Федеральной таможенной службы и Комиссии по классификации отдельных видов товаров, если такие решения относятся к спорному товару. Для целей интерпретации положений ТН ВЭД ЕАЭС судами также учитываются Пояснения к ТН ВЭД ЕАЭС, рекомендованные Комиссией в качестве вспомогательных рабочих материалов. Основанием для вывода о неправомерности оспариваемого в суде решения о классификации товара по ТН ВЭД ЕАЭС является неправильная классификация товара таможенным органом. В судебном акте, при наличии к тому достаточных доказательств, также может содержаться вывод о верности классификации, произведенной декларантом, и об отсутствии в связи с этим у таможенного органа основания для принятия решения об иной классификации товара, предусмотренного подпунктом 1 пункта 2 статьи 20 ТК ЕАЭС.

Согласно ОПИ 1 для юридических целей классификация товаров в ТН ВЭД ЕАЭС осуществляется исходя из текстов товарных позиций и соответствующих примечаний к разделам или группам и, если такими текстами не предусмотрено иное, в соответствии с положениями ОПИ 2 - 6.

Классификация товаров для таможенных целей осуществляется в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС на основании ОПИ, которые применяются последовательно, и только в случае невозможности применения ОПИ 1 применяются иные правила интерпретации. Выбор конкретного кода ТН ВЭД всегда основан на оценке признаков декларируемого товара, подлежащих описанию, а процесс описания связан с полнотой и достоверностью сведений о товаре (определенного набора сведений, соответствующих либо не соответствующих действительности).

Из ОПИ 6 следует, что для юридических целей классификация товаров в субпозициях товарной позиции должна осуществляться в соответствии с наименованиями субпозиций и примечаниями, имеющими отношение к субпозициям, а также, mutatis mutandis, положениями вышеупомянутых Правил при условии, что лишь субпозиции на одном уровне являются сравнимыми. Для целей данного Правила также могут применяться соответствующие примечания к разделам и группам, если в контексте не оговорено иное.

Наименования товарных позиций и примечания к разделам и группам являются приоритетными, то есть учитываются в первую очередь.

При классификации товара по ТН ВЭД вначале определяется товарная позиция, затем субпозиция, исходя из текстов товарных позиций (субпозиций), соответствующих примечаний к разделам и группам, а при определении субпозиции учитываются также примечания к субпозициям. Выбор конкретного кода ТН ВЭД ЕАЭС всегда основан на оценке признаков декларируемого товара, подлежащих описанию, а процесс описания связан с полнотой и достоверностью сведений о товаре (определенного набора сведений, соответствующих либо не соответствующих действительности).

Коллегией Евразийской экономической комиссии государствам - членам Евразийского экономического союза рекомендованы для применения Пояснения к ТН ВЭД ЕАЭС (рекомендация от 07.11.2017 № 21), которые являются одним из вспомогательных рабочих материалов, призванных обеспечить единообразную интерпретацию и применение ТН ВЭД ЕАЭС (далее - Пояснения). Пояснения содержат толкования содержания позиций номенклатуры, термины, краткие описания товаров и областей их возможного применения, классификационные признаки и конкретные перечни товаров, включаемых или исключаемых из тех или иных позиций, методы определения различных параметров товаров и другую информацию, необходимую для однозначного отнесения конкретного товара к определенной позиции ТН ВЭД ЕАЭС.

Таким образом, при классификации товара по ТН ВЭД ЕАЭС последовательно должны применяться ОПИ, примечания к разделам, группам и субпозициям, дополнительные примечания и тексты товарных позиций номенклатуры, что не исключает возможности при возникновении сомнений и спорных ситуаций использовать Пояснения, содержащие толкование позиций, терминов и другой информации, необходимой для однозначного отнесения конкретного товара к определенной позиции номенклатуры.

Судом установлено и материалами дела подтверждается, что таможенную границу ЕАЭС в рамках исполнения международных контрактов обществом по спорным ДТ №10620010/040822/314470 перемещены товары, заявленные как: быстро изнашиваемые части экскаватора: «рельс кольцевой верхний» артикул: К1801.09.01 (1 шт.), «рельс нижний» артикул: К1801.15.04 (1 шт.), «установка роликового круга» артикул: К1812.13.00 (1 шт.), «планка прижимная нижнего рельса» артикул: К1812.15.05 (32 шт.), «установка роликового круга» артикул: К1801.13.00 (1 шт.), «планка прижимная внешняя» артикул: К1801.09.03 (16 шт.), «центральная цапфа» артикул: К1801.12.01 (1 шт.), «планка прижимная внутренняя» артикул: К1801.09.02 (14 шт.), гильза артикул: К1812.15.01 (8 шт.), «рельс кольцевой верхний» артикул: К1812.09.01 (1 шт.).

Товары классифицированы декларантом в подсубпозиции 8431 49 800 9 ТН ВЭД ЕАЭС товарной позиции 8431 «части, предназначенные исключительно или в основном для оборудования товарных позиций 8425 - 8430: - машин или механизмов товарной позиции 8428: — прочие».

По результатам камеральной таможенной проверки таможенный орган пришел к выводу, что товары: «рельс кольцевой верхний» с артикулами К1801.09 и К1812.01.01; «рельс нижний» с артикулами К1801.15.04 и К18.12.15.04; «установка роликового круга» с артикулами К1812.13.00 и К1801.13.00, вместе идентифицируются как подшипник роликовый конический и должны классифицироваться в товарной подсубпозиции 8482 20 000 9 ТН ВЭД ЕАЭС.

Так, согласно тексту товарной позиции 8482 ТН ВЭД ЕАЭС в нее включаются подшипники шариковые или роликовые.

Согласно Пояснениям к товарной позиции 8482 ТН ВЭД ЕАЭС в нее включаются все шариковые, роликовые или игольчатые роликовые подшипники. Они применяются вместо подшипников скольжения и позволяют в значительной мере уменьшить трение. Обычно они устанавливаются в промежутке между корпусом подшипника и валом или осью, причем они могут быть рассчитаны как на обеспечение радиальной опоры (радиальные подшипники), так и на восприятие осевой нагрузки (упорные подшипники). Некоторые подшипники могут быть рассчитаны на обеспечение опоры как в радиальном, так и в осевом направлениях.

Обычно подшипник состоит из двух концентричных колец (беговых дорожек), между которыми расположены шарики или ролики, и сепаратора, который удерживает шарики и ролики на своих местах и обеспечивает сохранение постоянного расстояния между ними.

В ходе проведения камеральной таможенной проверки, ЭКС - филиалом ЦЭКТУ г. Иркутск проведены таможенные экспертизы в отношении товаров, заявленных в ДТ №10620010/040822/3144070.

По результатам проведения данных экспертиз были представлены заключения таможенного эксперта ЭКС-филиала ЦЭКТУ г. Иркутск ФИО8 от 09.10.2023 №12408090/0021062, от 22.11.2023 №12408090/0028194, от 15.12.2023 №12408090/0030029.

В соответствии с заключением таможенного эксперта от 09.10.2023 №12408090/ /0021062 функциональное назначение товаров, продекларированных, как товар №1 в ДТ №10620010/040822/3144070 определено, как: 1. «Рельс кольцевой верхний» с артикулами К1801.09.01 и К1812.01.01 - в составе ОПУ выполняют функцию верхнего кольца подшипника качения и передают нагрузки от поворотной платформы на тела качения роликового круга и обеспечивают свободное вращение поворотной платформы относительно нижней рамы. 2. «Рельс нижний» с артикулами К1801.15.04 и К1812.15.04 - в составе ОПУ выполняют функции нижнего кольца подшипника качения, на который опираются и по которому перемещаются тела качения роликового круга, обеспечивая свободное вращение поворотной платформы относительно нижней рамы. 3.«Установка роликового круга» с артикулами К1812.13.00 и К1801.13.00 - в составе ОПУ выполняют функции сепаратора с установленными на нём телами качения, и передает нагрузки от верхнего кольца на нижнее, а также обеспечивает свободное вращение поворотной платформы за счет трения качения между телами качения и верхним и нижним рельсами. 4. Планка прижимная нижнего рельса» с артикулом К1812.15.05 - в составе ОПУ выполняет функции крепёжного элемента для фиксации рельса нижнего на поверхности ходовой рамы. 5. «Планка прижимная внешняя» с артикулом 1801.09.03 - в составе ОПУ выполняет функции крепёжного элемента для фиксации внешнего края рельса кольцевого верхнего к поворотной платформе. 6. «Центральная цапфа» с артикулом 1801.12.01 - в составе ОПУ устанавливается в корпус ходовой рамы и выполняет функцию оси вращения поворотной платформы, центрирует поворотную платформу относительно нижней рамы, а также воспринимает силы, отрывающие платформу от опорного круга. 7. «Планка прижимная внутренняя» с артикулом 1801.03.02 - в составе ОПУ выполняет функции крепёжного элемента для фиксации внутреннего края рельса кольцевого верхнего к поворотной платформе. 8. «Гильза» («обрезаемый штифт» согласно представленному каталогу) с артикулом К1812.15.01 - в составе ОПУ выполняет функции крепежного элемента большого шестеренчатого кольца поворота к нижней раме.

ОПУ экскаватора WK-35 обеспечивает сопряжение поворотной платформы и ходовой рамы, а также вращение поворотной платформы на необходимые углы. В процессе работы ОПУ воспринимает вертикальные и горизонтальные составляющие нагрузок, действующих на поворотную платформу, и обеспечивает поворотной платформы через опорноповоротный круг на ходовую раму.

В исследовательской части заключения таможенного эксперта от 22.11.2023 №12408090/0028194 указано, что поворотный механизм служит для вращения платформы экскаватора при осуществлении рабочего движения или поворота на выгрузку. Карьерные экскаваторы имеют механизм поворота с индивидуальным приводом, состоящий из двух и более самостоятельных механизмов - агрегатов, работающих на один зубчатый венец.

Опорно-поворотное устройство предназначено для передачи нагрузки от поворотной платформы к раме ходового устройства экскаватора и дает возможность поворотной платформе свободно вращаться относительно ходового устройства.

Опорное устройство служит для восприятия вертикальных и горизонтальных составляющих нагрузок, действующих на поворотную платформу и для обеспечения опирания поворотной платформы через опорно-поворотный круг на раму ходового устройства. Центральная цапфа центрирует поворотную платформу относительно нижней рамы, а также воспринимает силы, отрывающие платформу от опорного круга. Внутри центральной цапфы находится отверстие, через которое на поворотную платформу проходят электрокабели.

По ходатайству АО «УК «Кузбассразрезуголь» назначена судебная экспертиза с поручением ее проведения экспертам АНО «НИИССЭ» ФИО9, ФИО10, ФИО11

Согласно описанию, на страницах 12-13 заключения АНО «НИИСЭ» №60 от 20.03.2025 по результатам осмотра ОПУ экскаватора WK-35 установлено, что первая часть представляет собой раму в виде кольца, имеющего высоту 12,5см и ширину 10см. С внешней стороны рамы радиально расположены ролики, имеющие форму усеченного конуса, основаниями обращенные наружу. Диаметр роликов в основании 25,5см, в усеченной части 23,5см. Ролики установлены в горизонтально расположенных осях диаметром 63,7 мм с втулками. Оси входят в боковые цилиндрические отверстия рамы и удерживаются штифтами с шплинтами. Между роликами и рамой на осях размещены прокладочные кольца. Детали части выполнены из металла, притягивающегося магнитом.

Вторая часть представляет собой два симметричных изогнутых элемента в виде неполных полуколец, выполненных из металла, притягивающегося магнитом, имеющих ширину 21,5см, высоту до полки 7см и высоту полки 2,5см. На концах полуколец полки имеют усечённый профиль.

Третья часть представляет собой кольцо, выполненное из металла, притягивающееся магнитом. С наружной стороны кольца имеется полка, с внутренней стороны выполнен паз. Ширина кольца 18см, высота до полки 7см, высота полки 1см.

Четвертая часть представляет собой зубчатый венец наружного зацепления, у основания имеющий отверстия, выполненный из металла, притягивающегося магнитом.

При исследовании чертежей и руководства по ремонты экскаватора WK - 35 (приложение к письму №12/01-363 от 20.04.2023 АО «УК «Кузбассразрезуголь») и сравнении с результатами осмотра экспертами АНО «НИИСЭ» установлено, исходя из вида представленных частей, их формы, размеров, конструкции в целом и отдельных элементов, что 

- первая часть согласно чертежу DK1817.00.04SM КДС (лист 152) и чертежу руководства по ремонту К1838.00.000.01 SH РР (лист 176) является роликовым кругом; 

- вторая часть согласно чертежу DK1817.00.04SM КДС (листы 115,117) является верхним кольцевым рельсом. Данный рельс состоит из двух симметричных половин и находится в нижней части поворотной платформы, фиксируется при помощи прижимных планок. Уклон рабочей поверхности рельса составляет 3°11?55”/3°09?44”. 

- третья часть согласно чертежу DK1817.00.04SM КДС (листы 154,156) является нижним кольцевым рельсом. Данный рельс устанавливается на поверхность нижней рамы. Для фиксации нижнего кольцевого рельса используется внутренняя механическая поверхность большой шестерни поворота. Затем рельс прижимается внутренней прижимной планкой в количестве 32 шт. и закрепляется на нижней раме при помощи болтов в количестве 32 шт. 

- четвертая часть согласно чертежу DK1817.00.04SM КДС (листы 154, 156) и К1812.15.00-2 элемент 3 является большой шестерней поворота. Данная шестерня посредством болтов в количестве 4 шт. крепится к корпусу нижней рамы. 

- металлический цилиндр согласно чертежу DK1817.00.04SM КДС (лист 148) является центральной цапфой. Верхняя часть центральной цапфы (с резьбой) устанавливается в центре платформы поворотной, а нижняя часть в корпус нижней рамы. 

- металлоконструкция, установленная на пяти опорах согласно чертежу DK1817.00.04SM КДС (листы 115,117) является поворотной платформой - два вала с шестернями согласно руководству по ремонту Экскаватора WK - 35 К1838/00/000/01 SH РР (лист 170) являются малой шестерней поворота и поворотным валом;

- металлоконструкция, имеющая ролики и звезды с моторами согласно чертежу DK1817.00.04SM КДС (листы 154,156) является корпусом нижней рамы.

В заключении АНО «НИИСЭ» указано, что результаты проведенного исследования позволяют сделать выводы о том, что: 1. Большая шестерня поворота и нижний кольцевой рельс являются составными частями нижней рамы. 2. Рельс верхний является составной частью платформы поворотной. 3. Поворотный круг является отдельной сборочной единицей. 4. Центральная цапфа является отдельной сборочной единицей. 5. Поворотный вал и малая шестерня так же являются отдельными сборными единицами

С учетом изложенного, по результатам экспертизы, проведенной АНО «НИИССЭ», получены ответы на вопросы относительно назначения опорно-поворотного устройства экскаватора, его состава, и возможности замены его отдельных элементов.

Таким образом, заключения таможенных экспертов каких-либо противоречий не содержат, выводы таможенных экспертов, изложенные в заключениях, дополняют друг друга, действия таможенного органа по назначению таможенных экспертиз последовательны, и, вопреки мнению апеллянта, не обусловлены получением необходимых таможенному органу результатов.

 При этом суд апелляционной инстанции принимает во внимание, что выводы по результатам таможенных экспертиз подтверждены пояснениями главного государственного таможенного инспектора экспертно-исследовательского отдела № 3 (г. Новосибирск) экспертно-криминалистической службы - регионального филиала ЦЭКТУ г. Иркутска ФИО12 (привлечен к участию в деле в качестве специалиста), в частности о том, что спорный товар (рельс кольцевой верхний, рельс нижний и установка роликового круга идентифицируются как подшипник и могут воспринимать осевые нагрузки. При этом рельс кольцевой верхний/нижний является кольцом подшипника.

Обращаясь с апелляционной жалобой, заявитель указывает, что суд необоснованно отверг результаты судебной экспертизы. Считает, что на все поставленные перед судом вопросы судебными экспертами были даны обоснованные мотивированные ответы (о том, что спорные товары не могут отвечать признакам подшипника). Однако, суд пришел к обратному выводу, признав их подшипником.

Приведенный довод суд апелляционной инстанции отклоняет, поскольку он приведен в противоречие установленных судом апелляционной инстанции обстоятельств.

Так, суд первой инстанции, исследовав заключение судебной экспертизы, пришел к обоснованному выводу, что оно не опровергает правильность классификации, произведенной таможенным органом на основании заключений таможенного эксперта, поскольку конструктивные характеристики (особенности) спорного товара, установленные судебной экспертизой не противоречат характеристикам, установленным по результатам проведенных таможенных экспертиз.

Действительно, как отметил суд первой инстанции, таможенными и судебными экспертами сделаны различные выводы в части определения товара как подшипника.

При этом, установлено, что по результатам судебной экспертизы экспертами сделан вывод, что функциональным назначением исследуемого товара (рельса кольцевого верхнего, рельса нижнего и установки роликового круга) является уменьшение трения в момент движения поворотной платформы относительно неповоротной вокруг центральной цапфы.

При этом исследуемый товар не предназначен для обеспечения опоры и восприятия нагрузок, в связи с чем, при сборке в единый механизм не является подшипником.

Вывод о невосприятии осевых нагрузок рельсом кольцевым верхним, рельсом нижним и роликовым кругом при их сборке, эксперты обосновали:

- отсутствием дорожек качения, бортика кольца, опорного торца в подшипнике;

- собственно восприятием такой (осевой) нагрузки центральной цапфой.

Однако, как верно установлено судом, указанный вывод не соответствует сведениям, содержащимся в руководстве по ремонту экскаватора, которым руководствовались эксперты при проведении судебной экспертизы.

Так, согласно руководству по ремонту, опорно-поворотное устройство состоит из верхнего и нижнего кольцевого рельса, роликового круга, поворотной шестерни и соединительных деталей.

В разделе 10.7 руководства по ремонту (лист 176 абз. 3) содержатся сведения о том, что все механизмы и верхнее строение опираются через роликовый круг от верхнего на нижний кольцевой рельс. Верхний кольцевой рельс перекатывается по роликам роликового круга по нижнему кольцевому рельсу.

В письме таможенному органу (от 20.04.2023 № 12/01-363) общество также пояснило, что при работе конструкция поворотной платформы взаимодействует (опирается) на ролики, смонтированные на осях в конструкцию в виде круга - роликовый круг.

На странице 14 заключения судебной экспертизы отражено, что при воздействии массы поворотной платформы на ролики роликового круга, рельсы создают усилие для выталкивания ролика с рабочей поверхности рельс.

Согласно заключениям таможенного эксперта, установка роликового круга выполняет функцию сепаратора с установленными на нем телами качения, и передает нагрузки от верхнего кольца на нижнее, а также обеспечивает свободное вращение поворотной платформы за счет трения качения между телами качения и верхним и нижним рельсами.

Следовательно, именно роликовый круг при сборке служит опорой поворотной части экскаватора и именно ролики роликового круга первично воспринимают осевые нагрузки в ОПУ.

Факт восприятия спорным товаром осевых нагрузок подтвердил и представитель общества (технический специалист) в судебном заседании.

Так, вопреки доводам апелляционной жалобы, вывод суда о восприятии товаром (рельс верхний, нижний, роликовый круг) осевых нагрузок при его сборке в составе опорно-поворотного устройства сделан на основе имеющихся в деле доказательств.

При этом, суд учитывает, что центральная цапфа представляет собой основной узел, соединяющий верхнюю и нижнюю часть экскаватора и в состав ОПУ не входит.

В письме таможенному органу (от 20.04.2023 № 12/01-363) общество, представив чертежи ОПУ и руководство по ремонту экскаватора, пояснило, что центральная цапфа представляет собой цилиндрическую деталь, запрессованную в отливку корпуса ходовой рамы. Данная деталь является осью вращения для поворотной платформы.

Согласно заключениям таможенного эксперта, центральная цапфа центрирует поворотную платформу относительно нижней рамы, а также воспринимает силы, отрывающие платформу от опорного круга. Внутри центральной цапфы находится отверстие, через которое на поворотную платформу проходят электрокабели. Центральная цапфа устанавливается в корпус ходовой рамы и выполняет функцию оси вращения поворотной платформы.

Результаты исследования, приведенные экспертами в заключении судебной экспертизы относительно большой шестерни поворота, центральной цапфы, поворотного вала и малой шестерни правового значения в данном случае не имеют, поскольку, как верно отметил суд в решении, указанные части не являлись предметом классификации таможенным органом.

Делая вывод о том, что верхний кольцевой рельс, нижний рельс и роликовый круг не являются единым узлом, эксперты никак его не обосновали, несмотря на то, что ими было установлено наличие у указанных деталей единой функции -уменьшение трения.

Материалами дела подтверждено и не оспаривается обществом, что в состав ОПУ входят рельс верхний, нижний, роликовый круг, поворотная шестерня и соединительные элементы; ОПУ выполняет функции поворота, опоры и восприятия нагрузок; поворотная шестерня обеспечивает функцию поворота; рельсы верхний и нижний, роликовый круг выполняют единую функцию.

Следовательно, вывод суда о том, что именно рельсы верхний и нижний, роликовый круг являются опорным устройством в составе ОПУ и посредством тел качения, вмонтированных в роликовый круг, воспринимают нагрузки, направленные в том числе по оси вращения (осевые нагрузки) соответствует фактическим обстоятельствам дела и основан на имеющихся в деле доказательствах.

В апелляционной жалобе Общество отмечает, что к товарной позиции 8482 ТН ВЭД ЕАЭС не могут быть отнесены товары, которые только похожи по функциональному предназначению на подшипники. ОПУ экскаватора в научно-справочной литературе не позиционируется как подшипник, а представляет собой часть экскаватора.

Действительно, выбор конкретного кода ТН ВЭД ЕАЭС всегда основан на оценке признаков декларируемого товара, подлежащих описанию, а процесс описания связан с полнотой и достоверностью сведений о товаре (определенного набора сведений, соответствующих либо не соответствующих действительности).

Определение кода ТН ВЭД ЕАЭС товара является вопросом права, который разрешается судом на основании признаков о товаре, установленных, в том числе, в ходе судебной экспертизы, а также содержащихся в иных доказательствах по делу (включая заключения таможенных экспертов). В компетенцию эксперта, в том числе проводившего судебную экспертизу, правовые вопросы не входят.

Так, для определения того, является ли товар в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС подшипником, необходимо установить наличие или отсутствие у спорного товара признаков и свойств, содержащихся в тексте товарной позиции 8482 ТН ВЭД ЕАЭС и Пояснениях к ней.

Между тем, суд апелляционной инстанции учитывает, что правовое значение при классификации товаров имеет их разграничение (критерии разграничения) по товарным позициям ТН ВЭД ЕАЭС в соответствии с ОПИ ТН ВЭД.

Первое и основное правило интерпретации ТН ВЭД является приоритетным среди последующих правил. В соответствии с этим правилом классификация любого изделия должна производиться в специально поименованных текстах товарных позиций с учетом примечаний к соответствующему разделу, группе и товарной позиции. Это правило соблюдается и в том случае, если часть (или принадлежность) специально сконструирована для определенного технического оборудования, но имеет конкретную поименованную товарную позицию или относится к конкретной позиции в соответствии с примечанием.

Таким образом, в целях определения классификационного кода товара необходимо исходить из критериев, предусмотренных в ТН ВЭД ЕАЭС (в текстах товарных позиций, примечаниях, а также пояснениях к ТН ВЭД ЕАЭС).

Следовательно, для классификации спорного товара в товарной позиции 8482 ТН ВЭД ЕАЭС необходимо установить наличие у него признаков и свойств, содержащихся в тексте товарной позиции 8482 ТН ВЭД ЕАЭС, Пояснениях к ней, учитывая при этом примечание 2 к разделу XVI ТН ВЭД ЕАЭС.

В соответствии с примечанием 2 к разделу XVT ТН ВЭД ЕАЭС при условии соблюдения положений примечания 1 к разделу, примечания 1 к группе 84 и примечания 1 к группе 85, части машин (кроме частей изделий товарной позиции 8484, 8544, 8545, 8546 или 8547) должны классифицироваться согласно следующим правилам: - (а) части, которые являются товарами, включенными в какую-либо из товарных позиций группы 84 или 85 (кроме товарных позиций 8409, 8431, 8448, 8466, 8473, 8487, 8503, 8522, 8529, 8538 и 8548), во всех случаях должны классифицироваться в предусмотренных для них товарных позициях.

В частности, это относится к следующим частям: (5) Шариковые или роликовые подшипники и полированные стальные шарики с допуском, не превышающим 1% или 0,05 мм, в зависимости от того, что меньше (товарная позиция 8482).

Как уже было отмечено, исходя из текста товарной позиции 8482 ТН ВЭД ЕАЭС в нее включаются «подшипники шариковые или роликовые».

При этом, согласно Пояснениям к товарной позиции 8482 ТН ВЭД ЕАЭС в нее включаются все шариковые, роликовые или игольчатые роликовые подшипники.

Они применяются вместо подшипников скольжения и позволяют в значительной мере уменьшить трение. Обычно они устанавливаются в промежутке между корпусом подшипника и валом или осью, причем они могут быть рассчитаны как на обеспечение радиальной опоры (радиальные подшипники), так и на восприятие осевой нагрузки (упорные подшипники). Некоторые подшипники могут быть рассчитаны на обеспечение опоры как в радиальном, так и в осевом направлениях.

Обычно подшипник состоит из двух концентричных колец (беговых дорожек), между которыми расположены шарики или ролики, и сепаратора, который удерживает шарики и ролики на своих местах и обеспечивает сохранение постоянного расстояния между ними.

Таким образом, исходя из Пояснений к товарной позиции 8482 ТН ВЭД ЕАЭС подшипник (упорный) должен уменьшать трение, может быть рассчитан на восприятие осевой нагрузки и обычно имеет определенную комплектацию.

Конструктивно спорный товар состоит из рельса кольцевого верхнего, рельса нижнего и роликового круга. При этом рельсы (кольцевой верхний и нижний) представляют собой кольца, роликовый круг с роликами на нем -сепаратор и тела качения.

Учитывая изложенное, спорный товар по своему конструктивному исполнению и функциональному назначению соответствует критериям подшипника, содержащимся в ТН ВЭД ЕАЭС, а не как ошибочно указывает общество, только похож на него функционально.

По мнению апеллянта, подшипник является сертифицированным узлом, т.е. должен соответствовать ГОСТу как по своему строению, области применения, так и по телам качения. Рельсы (рельсовые круги) не соответствуют положениям ГОСТа 24955-81, поскольку не являются неразъемными и цельнолитыми и их нельзя отнести к тугому или свободному кольцу упорного роликового подшипника.

Между тем, предметом рассмотрения настоящего спора является не вопрос соответствия ввезенного обществом товара ГОСТу 24955-81, а законность решения о классификации этого товара в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС. 

Как уже было указано выше, в целях классификации товара необходимо наличие у товара признаков и свойств, содержащихся в тексте выбранной товарной позиции, Пояснениях к ней (при наличии), учитывая при этом имеющиеся примечания.

Наличие в составе подшипника свободного кольца или тугого кольца классифицирующим признаком товарной позиции 8482 ТН ВЭД ЕАЭС не является.

В соответствии с Пояснениями к товарной позиции 8482 ТН ВЭД ЕАЭС, необходимо, чтобы присутствовало кольцо, и оно в данном случае есть, их два. Такими кольцами выступают рельс верхний и нижний.

Цельнолитые это кольца или же сборные (составные), разъемные или нет, правового значения в данном случае не имеет, поскольку такие требования к кольцу текстом товарной позиции 8482 ТН ВЭД ЕАЭС, Пояснениями к ней не установлены.

Кроме того, в решении Суда ЕАЭС от 23.09.2024 по заявлению ООО «ВНТС» выражена позиция, что ТН ВЭД ЕАЭС представляет собой самостоятельную систему классификации товаров с собственными правилами и алгоритмами такой классификации, и содержание ее терминов и понятий в целях таможенной классификации товаров не всегда может соответствовать значению, определенному в ГОСТах.

Таким образом, суд обоснованно указал, что в целях проверки законности оспариваемых решений таможенного органа, для определения того, является ли товар в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС подшипником, необходимо установить наличие или отсутствие у спорного товара признаков и свойств, содержащихся в тексте товарной позиции 8482 ТН ВЭД ЕАЭС и Пояснениях к ней. При этом в тексте товарной позиции 8482 ТН ВЭД ЕАЭС и Пояснениях к ней требования о том, что конструктивно кольца должны быть неразъемными (цельными) не установлены.

Довод апеллянта о том, что ОПУ, включающее в себя такие компоненты как рельс (рельсовый круг) верхний и нижний, роликовый круг, и в котором отсутствует вал, не может относиться к подшипникам роликовым упорным, так как помимо осевых нагрузок воспринимает и радиальные (горизонтальные) нагрузки, в рассматриваемом споре не имеет правового значения.

В соответствии с Пояснениями к товарной позиции 8482 ТН ВЭД ЕАЭС в нее включаются все шариковые, роликовые или игольчатые роликовые подшипники. Они применяются вместо подшипников скольжения и позволяют в значительной мере уменьшить трение. Обычно они устанавливаются в промежутке между корпусом подшипника и валом или осью, причем они могут быть рассчитаны как на обеспечение радиальной опоры (радиальные подшипники), так и на восприятие осевой нагрузки (упорные подшипники). Некоторые подшипники могут быть рассчитаны на обеспечение опоры как в радиальном, так и в осевом направлениях.

Обычно подшипник состоит из двух концентричных колец (беговых дорожек), между которыми расположены шарики или ролики, и сепаратора, который удерживает шарики и ролики на своих местах и обеспечивает сохранение постоянного расстояния между ними.

Таким образом, наличие в составе подшипника вала не предусмотрено положениями ТН ВЭД ЕАЭС. Напротив, из текста Пояснений следует, что вал в его состав не входит, (обычно они (подшипники) устанавливаются между корпусом и валом или осью).

В жалобе общество отмечает, что части ОПУ (в том числе рельсовые круги и роликовый круг) взаимодействуют друг с другом и являются частями экскаваторов, которые используются исключительно в них (не являются универсальными деталями). Поскольку классификационным критерием отнесения товара в товарную позицию 8431 ТН ВЭД ЕАЭС является его предназначение (должен предназначаться исключительно или в основном для оборудования, входящего в товарные позиции 8425-8430 ТН ВЭД ЕАЭС), а экскаватор, в котором используется спорный товар классифицируется в товарной позиции 8429 ТН ВЭД ЕАЭС, спорный товар должен классифицироваться в товарной позиции 8431 ТН ВЭД ЕАЭС.

Вместе с тем, как указывалось выше, в соответствии с примечанием 2 к разделу XVI ТН ВЭД ЕАЭС при условии соблюдения положений примечания 1 к разделу, примечания 1 к группе 84 и примечания 1 к группе 85, части машин (кроме частей изделий товарной позиции 8484, 8544, 8545, 8546 или 8547) должны классифицироваться согласно следующим правилам: - (а) части, которые являются товарами, включенными в какую-либо из товарных позиций группы 84 или 85 (кроме товарных позиций 8409, 8431, 8448, 8466, 8473, 8487, 8503, 8522, 8529, 8538 и 8548), во всех случаях должны классифицироваться в предусмотренных для них товарных позициях.

В общих положениях к разделу XVI (к примечанию 2) ТН ВЭД ЕАЭС указано, что изделия, охваченные одной из товарных позиций данного раздела (кроме товарных позиций 8487 и 8548) во всех случаях включаются в соответствующие товарные позиции, даже если они специально предназначены для работы в качестве части конкретной машины.

Отнесение товара к подшипнику не подразумевает учет его функциональной роли в конкретном механизме (часть опорно-поворотного устройства; для использования исключительно с шагающим экскаватором), а определяется конструктивными особенностями и принципом действия. Название детали или узла, присвоенное конкретным производителем или декларантом в соответствии с выполняемой ими функцией, также не могут служить основанием для классификации в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС.

Приведенные в апелляционной жалобе ссылки на судебную практику не могут являться основанием к отмене судебного акта по настоящему делу, поскольку различие результатов рассмотрения дел, по каждому из которых устанавливается конкретный круг обстоятельств на основании определенного материалами каждого из дел объема доказательств, представленных сторонами, само по себе не свидетельствует о различном толковании и нарушении единообразного применения судами норм материального и процессуального права.

Какого-либо преюдициального значения для настоящего дела указанные апеллянтом судебные акты не имеют, приняты судами по конкретным делам, фактические обстоятельства которых отличны от фактических обстоятельств настоящего дела.

Принимая во внимание, что обществом на территорию Евразийского экономического союза ввезены товары, классификационный код которых относится к товарной позиции 8482 «Подшипники шариковые или роликовые», таможенным органом правомерно к ввезенным товарам применена антидемпинговая пошлина в размере 41,5% от их таможенной стоимости.

Доводы апелляционной жалобы не опровергают выводы суда первой инстанции, положенные в основу принятого решения, направлены на переоценку фактических обстоятельств дела и представленных доказательств по нему, не могут служить основанием для отмены или изменения обжалуемого судебного акта. 

Принимая во внимание, что фактические обстоятельства, имеющие существенное значение для разрешения дела по существу, установлены судом первой инстанции на основании полного и всестороннего исследования имеющихся в деле доказательств, им дана надлежащая правовая оценка судом первой инстанции, суд апелляционной инстанции не находит оснований для отмены или изменения судебного акта. 

Нарушений норм процессуального права, влекущих безусловную отмену решения в силу части 4 статьи 270 АПК РФ, судом апелляционной инстанции не установлено. Доводов, опровергающих выводы суда первой инстанции, апелляционная жалоба не содержит.

  Руководствуясь статьями 258, 268, пунктом 1 статьи 269, статьей 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Кемеровской области от 11.06.2025 по делу № А27-8761/2024 оставить без изменения, апелляционную жалобу акционерного общества «Угольная компания «Кузбассразрезуголь» - без удовлетворения.

   Постановление может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления его в законную силу, путем подачи кассационной жалобы через Арбитражный суд Кемеровской области.

   Настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа и подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи, направляется лицам, участвующим в деле, согласно статье 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

   Информация о движении дела может быть получена путем использования сервиса "Картотека арбитражных дел" http://kad.arbitr.ru в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

Председательствующий  

ФИО1

Судьи

ФИО2

ФИО3