(29 отд., тел. 600-97-77)

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-24922/20-29-223

город Москва

28 мая 2020 года

Резолютивная часть решения 18.05.2020 года 

Заявление об изготовлении мотивированного решения 21.05.2020 года

Арбитражный суд в составе судьи  Лежневой О.Ю. (единолично),  

рассмотрев в порядке упрощенного производства 

дело по исковому заявлению ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, дата регистрации 23.09.2003) 

к ЗАКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "ЕВРОСИБ СПБ-ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 04.12.2002, ИНН: 

<

***>) 

о взыскании денежных средств в размере 3 483,36 руб., в том числе платы за нахождение грузовых вагонов на железнодорожных путях в размере 3 188,60 руб., неустойки в размере 249,76 руб., неустойки по договору с 01.12.2019 г. по день погашения задолженности, а также госпошлины в размере 2 000 руб.,

без вызова сторон,

УСТАНОВИЛ:

ОТКРЫТЫМ АКЦИОНЕРНЫМ ОБЩЕСТВОМ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, дата регистрации 23.09.2003) (далее – Истец) в Арбитражный суд г. Москвы предъявлен иск к ЗАКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "ЕВРОСИБ СПБ-ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 04.12.2002, ИНН: 

<

***>) (далее – Ответчик) о взыскании денежных средств в размере 3 483,36 руб., в том числе платы за нахождение грузовых вагонов на железнодорожных путях в размере 3 188,60 руб., неустойки в размере 249,76 руб., неустойки по договору с 01.12.2019 г. по день погашения задолженности, а также госпошлины в размере 2 000 руб.

При решении вопроса о принятии искового заявления к производству судом установлены основания, предусмотренные статьей 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, для рассмотрения дела в порядке упрощенного производства.

Исковое заявление ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, дата регистрации 23.09.2003) принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства определением Арбитражного суда города Москвы от 14 февраля 2020 года. 

Копия определения Арбитражного суда г. Москвы от 14 февраля 2020 года направлена лицам, участвующим в деле, а также размещена на официальном сайте Высшего Арбитражного суда РФ. 

Ко дню принятия решения суд располагает сведениями о получении сторонами копии определения о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, что является надлежащим извещением в силу статей 121, 122, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

От ответчика в суд отзыв на иск по существу заявленных требований не поступил.

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в редакции, действовавшей на дату принятия решения на основании доказательств, представленных в течение установленного судом срока. 

Рассмотрев материалы дела, основания и предмет заявленных требований, оценив представленные доказательства, суд приходит к выводу об обоснованности требований, которые подлежат удовлетворению,  на основании следующего.

Как следует из материалов дела, 18.12.2014 года между ЗАО «Евросиб СПБ-Транспортные системы» (Заказчик) и ОАО «РЖД» (Подрядчик) заключен договор №ТОР-ЦДИЦВ/42 на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов, согласно которому Заказчик поручает и обязуется оплачивать, а Подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий ремонт грузовых вагонов (ТР-2), принадлежащих заказчику на праве собственности, аренды или ином законном основании в эксплуатационных вагонных депо структурных подразделений Подрядчика. Основанием для отцепки грузового вагона в ТР-2 являются требования, установленные Инструкцией по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (Инструкция осмотрщику вагонов), утвержденной на пятидесятом заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (протокол от 21-22 мая 2009 г. №50).

В соответствии с п. 3.1. договора отцепка грузовых вагонов в ТР-2 оформляется Подрядчиком уведомлением формы ВУ-23М (или ВУ-23 ЭТД). Выпуск грузовых вагонов из ТР-2 оформляется уведомлением по форме ВУ-36М (ВУ-36 ЭТД), в котором указывается факт произведенного ТР-2 грузового вагона.

Так п. 2.1 предусмотрено, что стоимость выполненных работ по ТР-2 одного грузового вагона определяется ВЧДЭ Подрядчика в расчётно-дефектной ведомости на основании фактически выполненных работ в соответствии с дефектной ведомостью ВУ-22 и акта о повреждении вагона формы ВУ-25 (в случае его составления).

Согласно п. 1.2 (п.п. 1.2.1 - 1.2.3) договора Подрядчик производит ТР-2, в том числе, с использованием собственного запаса запасных частей; с использованием, представленных Заказчиком запасных частей (колесных пар, надрессорных балок, боковых рам и других), в том числе запасных частей тележек моделей КВЗ-И2 и ЦВМ. запасных частей новой конструкции из числа немассовых (эластомерных поглощающих аппаратов, колесных пар, оборудованных подшипниками кассетного типа и других), которое Заказчик обязан предоставить при отсутствии их у Подрядчика: путем ремонта снятых с забракованного грузового вагона запасных частей с последующей их установкой на грузовой вагон.

Согласно п. 1.1 Дополнительного соглашения №2 от 07.12.2015 г. к договору №ТОР-ЦДИЦВ/42 от 18.12.2014 г. Заказчик оплачивает стоимость нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования по Ставкам платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования грузовых вагонов, в случае:

не поступления на расчетные счета СП ЦДИ авансовых платежей за проведение ТР-2 грузовых вагонов в сроки, предусмотренные подпунктом 2.3.1 настоящего Договора, а также просрочки платежей, согласно подпункт) 2.3.3 настоящего Договора:

отсутствия решения от Заказчика более 24 часов с даты получения акта браковки об использовании запасных частей из технологического запаса Подрядчика при наличии, либо предоставлении запасных частей Заказчиком, либо ремонте запасных частей заказчика с установкой под тот же грузовой вагон;

просрочки предоставления Заказчиком запасных частей для замены неисправных (в том числе запасных частей из числа немассовых, указанных в пункте 1.2 настоящего Договора) более 24 (двадцати четырех) часов;

остановки грузового вагона согласно предписанию Управления государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Министерства транспорта Российской Федерации;

отсутствия более 12 часов согласованного запроса-уведомления в АС ЭТРАН на отправку вагона после оформления уведомления на грузовой вагон из ремонта формы ВУ-36 ЭТД.

В соответствии с п.3.6 в случае отсутствия у Подрядчика запасных частей для выполнения ТР-2, Подрядчик в течение 24 часов передает Заказчику акт браковки запасных частей грузового вагона посредством факсимильной или электронной связи, с последующим направлением оригиналов с помощью ЭДО СПС с использованием электронно-цифровой подписи для принятия Заказчиком решения о выполнении ТР-2 с использованием запасных частей Заказчика или о ремонте неисправных ремонтопригодных запасных частей. Заказчик в течение 24 часов с момента получения от Подрядчика акта браковки запасных частей грузового вагона посредством факсимильной, электронной связи или ЭДО СПС, письменно уведомляет Подрядчика о принятом решении о передаче исправных запасных частей или по ремонту неисправных ремонтопригодных запасных частей в вагоноремонтной организации.

В силу п. 3.8 договора №ТОР-ЦДИЦВ/42 от 18.12.2014 г. в случае принятия Заказчиком решения о ремонте неисправных ремонтопригодных запасных частей. Заказчик оплачивает Подрядчику простой грузового вагона на железнодорожных путях в ожидании ремонта, начиная с даты оформления гарантийного письма.

Согласно п. 4.3.17 договора при получении уведомления об отсутствии у Подрядчика необходимых для ТР-2 грузовых вагонов запасных частей Заказчик в суточный срок должен известить о принятом решении Подрядчика, при этом Заказчик компенсирует Подрядчику все понесенные расходы, в том числе простой грузового вагона в ожидании ремонта.

Нахождение грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования оплачивается Заказчиком в срок до 10 числа месяца, следующего за отчетным месяцем на основании акта о выполненных работах (оказанных услугах) формы №ФПУ-26 с приложением ежемесячного сводного акта о нахождении грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования по форме приложения №8 к договору №ТОР-ЦДИЦВ/42 от 18.12.2014 г.

Таким образом, договором предусмотрена обязанность Заказчика оплачивать Подрядчику плату за нахождение вагонов на путях общего пользования в ожидании ремонта запасных частей.

27.04.2019г. на станции Мариинск был отцеплен вагон №52910742 по неисправности код 157 «Нагрев подшипника в корпусе буксы/под адаптером выше нормы по показаниям средств автоматизированного контроля». 29.04.2019 г. в адрес ЗАО «Евросиб СПБ-Транспортные системы» было направлено уведомление с актом браковки для принятия ЗАО «Евросиб СПБ-Транспортные системы» решения относительно производства ТР-2 вагона №52910742.

30.04.2019г. ЗАО «Евросиб СПБ-Транспортные системы» принято решение об организации ремонта снятых с забракованного грузового вагона запасных частей с последующим их возвратом под ремонтируемый вагон.

Согласно акту общей формы №5/17 от 01.05.2019 г. вагон №52910742 поставлен на простой в ожидании ремонта детали.

18.02.2018 г. за исх. №49 ЗАО «Евросиб СПБ-Транспортные системы» уведомлено о том, что вагон поставлен на простой в ожидании ремонта, а также о том, что за период простоя будет начислена плата в соответствии с условиями договора №ТОР-ЦДИЦВ/42 от 18.12.2014 г.

Согласно расчетно-дефектной ведомости колесные пары были отремонтированы и возвращены под вагон, простой вагона №52910742 был завершен 07.05.2019 г. в 13:00. что подтверждается актом общей формы № 5/20 от 07.05.2019г.

Простой на железнодорожных путях общего пользования составил 157 часов. Итого, согласно расчету, плата за простой вагона №52910742 составила 2 657,17 рублей, с НДС 3 188,60 рублей.

02.07.2019г. за исх. №111/ВС в адрес ЗАО «Евросиб СПБ-Транспортные системы» был направлен сводный акт за май 2019г., с приложением акта выполненных работ и актов общей формы о начале и об окончании простоя по вагону №52910742.

07.02.2018 г. в адрес ЗАО «Евросиб СПБ-Транспортные системы» была направлена претензия №4015/КраснДИ для рассмотрения возможности добровольной оплаты, которая оставлена ответчиком без удовлетворения.

В соответствии с п. 2.5 договора нахождение грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования оплачивается Заказчиком в срок до 10 числа месяца, следующего за отчетным месяцем на основании акта формы № ФПУ-26 с приложением ежемесячного сводного акта о нахождении грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования, составленного на основании актов общей формы № ГУ-23.

В соответствии со ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенные действия, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. 

В соответствии со ст.ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев, предусмотренных законом. 

Статьей 65 АПК РФ предусмотрена обязанность сторон доказывать основания своих требований и возражений.

Ответчиком отзыв на иск не представлен, иск не оспорен.

При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу о том, что требование истца о взыскании платы за простой вагона подлежат удовлетворению в полном объеме в заявленном размере. 

Согласно п. 5.1. договора № ТОР-ЦДИЦВ/42 от 18.12.2014 г. в случае нарушения сроков оплаты ТР-2 грузовых вагонов и связанных с ним работ/ услуг, предусмотренных пунктами 2.3 - 2.5 настоящего Договора Заказчик уплачивает Подрядчику пеню в размере 0.07% от цены выполненных, но не оплаченных в срок Заказчиком работ/услуг, за каждый день просрочки в течение 10 календарных дней с даты предъявления Подрядчиком соответствующего требования.

Согласно ст. 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. Неустойка является одним из способов обеспечения исполнения обязательств, средством возмещения потерь кредитора, вызванных нарушением должником своих обязательств.

Согласно представленному истцом расчету, сумма пени составляет 249 руб. 76 коп.

Доказательств отсутствия вины в нарушение срока исполнения обязательства ответчиком не представлено, в связи с чем, требование истца о взыскании пени также подлежит удовлетворению в полном объеме в заявленном размере.

Кроме того, поскольку ответчиком не исполнено обязательство по оплате оказанных услуг (выполненных работ), требование истца о взыскании пени,  начисленной на сумму основного долга, начиная с 01.12.2019г. по день фактической уплаты суммы долга также подлежит удовлетворению. 

Расходы по госпошлине относятся на ответчика в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь статьями 65, 71, 110, 112, 167-170, 171, 176-177, 180, 181, 276 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ЕВРОСИБ СПБ-ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 04.12.2002, ИНН: 

<

***>) в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, дата регистрации 23.09.2003) задолженность в размере 3 188 (три тысячи сто восемьдесят восемь) руб. 60 коп., неустойки в размере 249 (двести сорок девять) руб. 76 коп., расходы по оплате государственной пошлины по иску в размере 2 000 (две тысячи) руб.

Взыскать с ЗАКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ЕВРОСИБ СПБ-ТРАНСПОРТНЫЕ СИСТЕМЫ" (ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 04.12.2002, ИНН: 

<

***>) в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, дата регистрации 23.09.2003) неустойку, исходя из 0,07% от суммы задолженности за каждый день просрочки, начиная с 01.12.2019г. по день фактической оплаты.

Решение подлежит немедленному исполнению. 

Решение может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия.

Судья                                                                                                    О.Ю. Лежнева