АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  КРАСНОЯРСКОГО  КРАЯ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Р Е Ш Е Н И Е

21 мая 2020 года

Дело № А33-19995/2019

Красноярск

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 18 мая 2020 года.

В полном объёме решение изготовлено 21 мая 2020 года.

Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Красовской С.А., рассмотрев в судебном заседании дело по иску акционерного общества "Красноярсккрайгаз" (ИНН 2460220440, ОГРН 1092468056130,  г. Красноярск)

к обществу с ограниченной ответственностью Транспортная железнодорожная компания "КанскУглеЛесТранс" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, г. Канск)

о взыскании убытков,

при участии третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора:

– акционерного общества «Газпром газэнергосеть»,

– открытое акционерное общество «Российские железные дороги»,

в присутствии в судебном заседании:

от истца: ФИО1, представителя по доверенности от 16.05.2019, 

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО2, 

установил:

акционерное общество "Красноярсккрайгаз" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью Транспортная железнодорожная компания "КанскУглеЛесТранс" (далее – ответчик) о взыскании убытков в размере 206 150 руб.

Определением от 05.07.2019 исковое заявление принято к производству суда в порядке упрощенного производства. Привлечено к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора: акционерное общество «Газпром газэнергосеть».

Определением от 29.08.2019 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Ответчик и третьи лица, извещенные надлежащим образом о времени и месте разбирательства для участия в судебном заседании не явились, явку уполномоченного представителя не обеспечили. Сведения о дате и месте слушания размещены на сайте Арбитражного суда Красноярского края. В соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заседание проводится в отсутствие представителей ответчика и третьих лиц.

Представитель истца в судебном заседании исковые требования поддержал.

В материалы дела через систему «Мой Арбитр» от открытого акционерного общества «Российские железные дороги» поступили документы по делу во исполнение определения суда от 19.02.2020 об истребовании доказательств. На основании статьи 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судом приобщены к материалам дела дополнительные документы по делу от открытого акционерного общества «Российские железные дороги».

При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

По условиям пункта 1.1 договора от 19.07.2011 №17-11/ТО/ТЖДК/1199-2-506/11 между истцом (контрагент) и ответчиком (компания) договором регулируются отношения по организации и осуществлению компанией подачи с выставочных путей грузового района №2 станции Канск-Енисейский Красноярской железной дороги и расстановки на места погрузки (выгрузки) вагонов, пришедших в адрес контрагента, а также отношения по осуществлению уборки вагонов контрагент с мест погрузки (выгрузки) на выставочные пути грузового района №2 станции Канск-Енисейский Красноярской железной дороги.

Договор также регулирует отношения сторон, связанные с оказанием компанией дополнительных услуг (выполнением работ) не связанных с подачей и уборкой вагонов. Перечень услуг (работ), оказываемых (выполняемых) компанией контрагенту, определен в приложении № 1 к договору, являющемся его неотъемлемой частью (пункт 1.2 договора).

В пункте 1.3 договора определено, что расстояние подачи вагонов соответствует расстоянию уборки вагонов и определяется от выставочных путей Грузового района№2 станции Канск - Енисейский Красноярской железной дороги, с которых производится подача вагонов до мест погрузки (выгрузки) контрагента. Расстояние подачи и уборки вагонов соответствует расстоянию подачи или уборки вагонов умноженному на 2 (два) (расстояние гроба конца), определяется фактическим замером и оформляется соответствующим актом, являющимся неотъемлемой частью настоящего договора. Акт оформляется не позднее 10 (десяти) календарных дней со дня подписания сторонами договора и подписывается уполномоченными представителями сторон.

На основании пункта 3.1 компания обязалась: оказывать услуги (выполнять работы), связанные с подачей и уборкой вагонов, а именно: а) принимать груз в вагонах на хранение в количестве и состоянии, указанном в перевозочных документах на сроки: с момента приема груза от перевозчика ОАО «РЖД» до момента передачи груза контрагенту; с момента приема груза от контрагента до момента передачи груза перевозчику ОАО «РЖД». Документами, подтверждающими факт приема-передачи груза в вагонах на хранение, являются памятки приемосдатчика на подучу и уборку вагонов; б) подавать вагоны с выставочных путей грузового района №2 станции Канск-Енисейский Красноярской железной дороги локомотивом компании на места погрузки (выгрузки) контрагента; в) убирать вагоны с мест погрузки (выгрузки) контрагента на выставочные пути Грузового района №2 станции Канск-Енисейский Красноярской железной дороги локомотивами Компании; г) осуществлять между компанией и контрагентом приемо-сдаточные операции с вагонами в техническом и коммерческом отношении на местах погрузки (выгрузки), погрузочно-разгрузочные работы с которыми осуществляет контрагент; д) согласовывать, заявки на перевозку грузов контрагента, в случае наличия у компании технической и технологических возможностей на подачу и уборку вагонов, а также отсутствия у контрагента перед компанией задолженности согласно договору; е) подавать вагоны, погрузочно-разгрузочные работы с которыми осуществляет Контрагент, в количестве установленном пунктом 5.1 договора, не превышающем вместимость путей, указанных в пункте 5.7 договора, с интервалом не менее технологического времени погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов, установленного пунктом 5.1 договора. При этом, стороны пришли к соглашению о том, что в случае прибытия в адрес контрагента вагонов в количестве превышающем вместимость путей Контрагента на которые должна быть осуществлена подача вагонов, Компания, в сличав наличия возможности и при наличии письменной заявки контрагента, ставит вагоны на отстой на железнодорожные пути необщего пользования компании, оплата, за отстой вагонов на путях компании осуществляется согласно приложению №1 к договору. ж) после получения от контрагента уведомления о готовности вагонов к уборке с мест погрузки (выгрузки), предусмотренного пунктом 3.3.4 договора, принять из пользования контрагента вагоны в количестве, одновременно поданном контрагенту либо в количестве, заявленном к уборке контрагентом по согласованию с компанией.

В соответствии с пунктом 5.3 договора стороны пришли к соглашению о том, что технологический срок-оборота вагонов определяется соглашением между компанией и перевозчиком ОАО «РЖД», составляет 8,43/часа и включает в себя: технологическое время, связанное с подачей вагонов на места погрузки/выгрузки контрагента, время нахождения вагонов под грузовыми операциями и технологическое время, связанное с уборкой вагонов с мест погрузки/выгрузки. Технологический срок оборота вагонов исчисляется с момента приемки вагонов компанией от перевозчика ОАО «РЖД» и до момента возврата вагонов компанией перевозчику ОАО «РЖД» При этом ответственность за время нахождения вагонов под грузовыми операциями несет контрагент с момента подачи вагонов под погрузку/выгрузку и до момента возврата вагонов. В случае поступления уведомления, но неготовности вагонов к сдаче (уборке) в указанное в уведомлении время, по причинам, зависящим от контрагента, контрагент оплачивает задержку локомотива компании, как маневровую работу. Стороны пришли к соглашению о том, что оплачиваемое время пользования вагонами, принадлежащими перевозчику ОАО «РЖД», контрагентом исчисляется с момента передачи вагонов перевозчиком ОАО «РЖД» компании на выставочных путях Грузового района №2 станции Канск - Енисейский Красноярской железной дороги и до момента их возвращения на эти же пути.

В свою очередь АО «Красноярсккрайгаз» заключены с АО «Газпром газэнергосеть» договоры поставки №Д-31-1234/БГЖД-16 от 27.12.2016, № 01-14-626/1066-10-168/14-кр от 01.09.2014, №01-13-134/Б от 19.12.2013 в соответствии с условиями которых, поставщик производит поставку сжиженного углеводородного газа, а покупатель принимает, сливает и оплачивает товар, поставка товара производится в ж/д цистернах.

Время нахождения цистерн у грузополучателя не должно превышать 2 суток с момента прибытия ж/д цистерн на станцию назначения до момента передачи ей порожних цистерн на станцию назначения до момента передачи ей порожних цистерн для отправки в порожнем состоянии (определяется по дате календарного штемпеля на ж/д накладных), при этом день прибытия в расчет времени нахождения не засчитывается, а день отправления засчитывается (пункт 2.13. договоров поставки).

За задержку заказчиком (грузополучателем) ж/д цистерн сверх времени, указанного в договорах, поставщик имеет право предъявить покупателю неустойку в размере 1 550 руб. за каждые сутки за каждую цистерну.

Как следует из иска, вагоны-цистерны №№ 58172065, 58168949, 50845031, 58174376, 58241308, 50819275, 50860766, 50864842, 50845544, 58255118, 50845361, 76640382, 50517234, 50844943, 50868827, 50820869, 58222266, 58257130, 76628346, 58198243, 76645076, 50844984, 57709073, 58174376, 50839885, 50861004, 50826601, 54635750, 77264190, 54628292, следовавшие по накладным №№ ЭБ742405,   ЭВОЗЗООО,   ЭВ465849,   ЭВ788970, ЭД208272,  ЭД029136,  ЭЕ273301,  ЭЕ517890,  ЭЖ218502,  ЭЧ503588,  ЭЧ399706,  ЭЫ557944,  ЭШ97680, ЭШ415590, ЭЧ973928, ЭШ304339, ЭШ092555, ЭШ415590, ЭБ543563, ЭЭ001823, ЭЧ007760, ЭЧ682129, ЭЫ721783, ЭЫ529782, ЭШ723530, ЭШ071957, ЭБ484891, ЭЭ193068, ЭЭ002773 задержаны сверх установленного времени.

Претензиями № 1-32-9393-17, № 1-32-4536-17, № 1-32-9393-17, № 1-32-9393-17 истцу акционерным обществом «Газпром газэнергосеть» предложено уплатить 206 150 руб. штрафа в связи с задержкой цистерн сверх времени, предусмотренного в договоре.

Указывая на ненадлежащее исполнение ответчиком обязательств по подаче и уборке вагонов, которым обусловлена задержка цистерн, истец обратился к ответчику с требованием об уплате 206 150 руб. убытков, которые ответчику предложено уплатить претензиями от 18.10.2017 №2033/4, №2033/5, №2033/6.   

Претензия оставления ответчиком без удовлетворения.

Указанные обстоятельства послужили основанием для предъявления настоящего иска.

Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации, гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В том числе гражданские права и обязанности могут возникать из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Согласно статье 307 Гражданского кодекса Российской Федерации, в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договоров и других сделок, вследствие причинения вреда, вследствие неосновательного обогащения, а также из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.

В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами (ст. 310 ГК РФ).

Согласно статье 12 ГК РФ одним из способов защиты гражданских прав является возмещение убытков.

В соответствии со статьей 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. При этом убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса, согласно которым лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Статьей 15 ГК РФ установлено, что под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Как разъяснил Верховный Суд Российской Федерации в пункте 4 Постановления Пленума от 24.03.2016 №7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», по смыслу статей 15 и 393 ГК РФ, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 Кодекса).

При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение. Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается.

Должник, опровергающий доводы кредитора относительно причинной связи между своим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков (пункт 5 Постановления Пленума Верховного суда Российской Федерации от 24.03.2016 №7).

В силу пункта 1 статьи 401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности. Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства. Вина должника в нарушении обязательства предполагается, пока не доказано обратное. Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 ГК РФ).

Как следует из материалов дела и установлено судом, истец в обоснования своих требований ссылается на то, что ответчиком превышен срок оказания, связанных с подачей (уборкой) вагонов.

Согласно расчету истца размер понесенных убытков, вызванных нарушением ответчиком срока оказания услуг, составляет 206 150 руб..

В обоснование предъявленного расчета убытков истцом представлены ведомости подачи и уборки вагонов, памятки приемосдатчика на подачу и уборку вагонов.

Согласно пункту 4.3. Приказа Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 №26 «Об утверждении Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования» (зарегистрировано в Минюсте РФ 19.06.2003 №4764), время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей, исчисляется с момента передачи вагонов на железнодорожных выставочных путях на основании памятки приемосдатчика до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдачи их перевозчику на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

Согласно пункту 4.5 Приказа, учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика (ведомостей подачи и уборки вагонов) и актов общей формы в случае их составления. Порядок заполнения ведомостей подачи и уборки вагонов, а также памяток приемосдатчика устанавливается соответствующей инструкцией по ведению станционной коммерческой отчетности.

Согласно пункту 4.6 Приказа, при задержке вагонов, независимо от их принадлежности, на железнодорожной станции в ожидании подачи их на железнодорожный путь необщего пользования под выгрузку, перегрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, а также при задержке подачи порожних вагонов в соответствии с принятой заявкой на перевозку грузов по причинам, зависящим от грузоотправителя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, на каждый случай задержки составляется акт общей формы.

Пунктом 2.2 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, отношения между контрагентом и владельцем, пользователем железнодорожного пути необщего пользования, которые осуществляют его обслуживание своим локомотивом, регулируются отдельным договором между ними.

По условиям договора поставки, заключенного между истцом и его контрагентом, технологическое время оборота вагонов составляет 48 часов. В случаи допущения задержки цистерн сверх времени (48 часов) договорами установлен штраф.

Из представленных в материалы дела первичных документов усматривается, что истцом подготовлены вагоны-цистерны к уборке.

При этом, с учетом сведений, содержащихся в представленных памятках, при оказании ответчиком услуг в рамках договора от 19.07.2011, время выполнения указанных работ превысило согласованный сторонами в договоре срок оборота вагонов.

Оценив представленные в материалы дела доказательства в порядке статьи 71 АПК РФ, суд пришел к выводу, что факт нарушения ответчиком срока оказания услуг, подтверждается представленными первичными документами, в связи с чем требование предъявлено обосновано и подлежит удовлетворению.

Проанализировав условия спорного договора в порядке статьи 431 ГК РФ, суд не может согласиться с доводом ответчика относительно установления в договоре ответственности в случае несоблюдения технологического срока оборота вагонов в сумме 8,43 часа для истца.

Исходя из буквального содержания пункта 5.3 договора, истец несет ответственность за время нахождения вагонов под грузовыми операциями с момента подачи вагонов под погрузку/выгрузку и до момента возврата вагонов и оплачивает задержку локомотива ответчика, как маневровую работу, в случае поступления уведомления, но неготовности вагонов к сдаче (уборке) в указанное в уведомлении время, по причинам, зависящим от контрагента.

Кроме того, не обоснован довод о применении истцом положений об ответственности, установленной условиями договора поставки, стороной которого ответчик не является, поскольку в рамках данного дела истцом предъявлено требование о взыскании убытков, обусловленных ненадлежащим исполнением ответчиком своих обязательств по договору от 19.07.2011, и составляющих сумму уплаченных истцом в связи с таким ненадлежащим исполнением санкций.

Довод ответчика о том, что время начала ответственности компании должно исчисляться с момента подписания акта сдачи - приемки вагона между компанией и перевозчиком, а не с момента получения уведомления ОАО "РЖД" о прибытии груза на станцию назначения, подлежит отклонению судом на основании следующего.

В силу статьи 62 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (ред. от 03.07.2016), в случае обслуживания грузоотправителей, грузополучателей локомотивами, принадлежащими владельцам железнодорожных путей необщего пользования, операции по передаче вагонов выполняются между перевозчиками и владельцами железнодорожных путей необщего пользования. Владельцы железнодорожных путей необщего пользования вступают в эти отношения на основании полномочий, переданных им грузоотправителями, грузополучателями в установленном законодательством Российской Федерации порядке. При получении полномочий владелец железнодорожного пути необщего пользования обязан предоставить перевозчику доверенность, выданную грузоотправителем, грузополучателем.

Согласно пункту 4.3. Приказа Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 26 "Об утверждении Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования" (зарегистрировано в Минюсте РФ 19.06.2003 N 4764), время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей, исчисляется с момента передачи вагонов на железнодорожных выставочных путях на основании памятки приемосдатчика до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути и сдачи их перевозчику на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

Согласно пункту 4.5 Приказа, учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика (ведомостей подачи и уборки вагонов) и актов общей формы в случае их составления. Порядок заполнения ведомостей подачи и уборки вагонов, а также памяток приемосдатчика устанавливается соответствующей инструкцией по ведению станционной коммерческой отчетности.

Согласно пункту 4.6 Приказа, при задержке вагонов, независимо от их принадлежности, на железнодорожной станции в ожидании подачи их на железнодорожный путь необщего пользования под выгрузку, перегрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, а также при задержке подачи порожних вагонов в соответствии с принятой заявкой на перевозку грузов по причинам, зависящим от грузоотправителя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, на каждый случай задержки составляется акт общей формы.

Пунктом 2.2 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, отношения между контрагентом и владельцем, пользователем железнодорожного пути необщего пользования, которые осуществляют его обслуживание своим локомотивом, регулируются отдельным договором между ними.

Как следует из материалов дела, между ответчиком и перевозчиком заключен договор на подачу уборку вагонов №19/2016 от 29.02.2016, по условиям которого подача вагонов на железнодорожный выставочный путь производится по уведомлению. Так в силу пункта 6 данного договора уведомление о подаче вагонов передается приемосдатчиком не менее чем за 2 часа до подачи вагонов представителю ответчика.

Согласно условиям договора №17-11/ТО/ТЖДКЛ199-2-506/11, ответчик после получения уведомления от истца о готовности вагонов к передаче с мест разгрузки доставляет вагоны на выставочные пути для передачи вагонов перевозчику, и ответственность ответчика заканчивается с момента передачи порожнего вагона перевозчику, что соответствует условиям договора №17-11/ТО/ТЖДК/1199-2-506/11.

Следовательно, обязанность перевозчика по доставке вагонов считается исполненной после передачи уведомления ОАО "РЖД" о готовности прибывших вагонов к передаче ответчику. Соответственно, срок оказания услуги ответчиком подлежит исчислению именно с этого момента (с момента уведомления о подаче вагонов), поскольку именно исходя из поведения ответчика следует своевременная или несвоевременная уборка вагонов с путей станции, и подача на подъездные пути необщего пользования.

Как уже было отмечено ранее, факт нарушения ответчиком срока выполнения работ, подтвержден представленными истцом документами (железнодорожными накладными, уведомлениями об уборке вагонов, памятками приемосдатчика, ведомостями подачи, перевозки грузов и уборки вагонов) и данный факт не опровергается доказательствами ответчика.

Судом проверен представленный истцом расчет убытков, установлено, что расчет составлен верно, соответствует установленным судом фактическим обстоятельствам, условиям договора, а также положениям действующего законодательства. Ответчик указанную сумму убытков не оспорил, доказательства возмещения истцу указанной суммы в материалы дела не представил.

В ходе судебного разбирательства ответчик воспользовавшись своим правом заявил о пропуске истцом специального годичного срока исковой давности.

Ответчик в обоснование заявления о пропуске срока исковой давности ссылается на нормы пункта 3 статьи 797 Гражданского кодекса Российской Федерации, согласно которым исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

Согласно пункту 2 статьи 199 Гражданского кодекса Российской Федерации исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения. Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является самостоятельным основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.

В силу статьи 196 Гражданского кодекса Российской Федерации общий срок исковой давности составляет три года.

Статьей 200 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права.

Поскольку требование истца о взыскании убытков основано на ненадлежащем исполнении ответчиком обязательств, связанных с оказанием услуг по уборке и подаче вагонов, то есть на положениях главы 39 Гражданского кодекса Российской Федерации, годичный срок исковой давности, установленный статьей 797 Гражданского кодекса Российской Федерации, как ошибочно полагает ответчик, к спорным отношениям не применим. Положения главы 39 Гражданского кодекса Российской Федерации не содержат специальных правил о сроке исковой давности для требований о защите нарушенного права.

Поскольку истец обратился с настоящим иском согласно входящему штампу Арбитражного суда Красноярского края 01.07.2019, общий трехлетний срок исковой давности истцом не пропущен.

На основании изложенного, исследовав и оценив доводы и возражения сторон, представленные в материалы дела доказательства по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в их совокупности и взаимосвязи, исходя из недоказанности ответчиком отсутствия вины в несвоевременном оказании услуг, доказанности факта нарушения ответчиком срока возврата цистерн, наличия доказательств, свидетельствующих о причинно-следственной связи между нарушением ответчиком договорных обязательств и убытками истца в виде уплаченных контрагенту штрафов, суд пришел к выводу о доказанности совокупности условий, необходимых для возложения на ответчика, допустившего нарушение договорных обязательств, ответственности и взыскания суммы убытков.

При таких обстоятельствах, предъявленное истцом требование о взыскании с ответчика 206 150 руб. убытков подлежит удовлетворению.

Согласно части 2 статьи 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при принятии решения арбитражный суд распределяет судебные расходы. 

В силу статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы по уплате государственной пошлины относятся на ответчика.

Настоящее  решение  выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством размещения на официальном сайте суда в сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа -  ). 

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края

РЕШИЛ:

исковые требования удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью Транспортная железнодорожная компания "КанскУглеЛесТранс" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, г. Канск) в пользу акционерного общества "Красноярсккрайгаз" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>,  г. Красноярск) 206 150 руб. убытков, а также 7 123 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины.

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края.

Судья

С.А. Красовская