Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-36399/2021

02 июля 2021 года

г.Санкт-Петербург

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи  Шпачева Е.В.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску:

истец: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БЕНФЕР"; Общество с ограниченной ответственностью "Бенфер" (адрес:  Россия 199004, Санкт-Петербург, 8-я линия ВО 29, оф 41; Россия 194292, САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ГОРОД, УЛИЦА ДОМОСТРОИТЕЛЬНАЯ, 4, ЛИТЕР А, ПОМЕЩЕНИЕ 204, ОГРН:  1047808000382);

ответчик: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ"; Общество с ограниченной ответственностью "Деловые линии" (адрес:  Россия 196210, г САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, г САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ул СТАРТОВАЯ 8/А/132; Россия 196210, САНКТ-ПЕТЕРБУРГ ГОРОД, УЛИЦА СТАРТОВАЯ, ДОМ 8, ЛИТЕР А , ОФИС 132,, ОГРН:  1027810306259);

о взыскании неосновательного обогащения в размере 331 351,32 руб., расходов по оплате  государственной пошлины в размере  9628 руб. 

 

установил:

Общество с ограниченной ответственностью "БЕНФЕР" (далее – ООО «БЕНФЕР»)  обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью "ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ" (далее – ООО «ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ»  о взыскании неосновательного обогащения в размере 331 351,32 руб. 

Определением суда от 28.04.2021 иск принят к производству и рассмотрению в порядке  упрощенного  производства  без  вызова  сторон  по  правилам  главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ).

Ответчик  представил  отзыв  на  иск, в котором просит в его удовлетворении отказать. При этом ответчик ссылается на то, что доставил принятый  груз по назначению.

Решением суда от 23.06.2021 в форме резолютивной части в удовлетворении иска отказано. 

По заявлению  истца суд изготавливает мотивированное решение.

При вынесении решения суд установил следующие обстоятельства и исходил из следующего.

Между ООО «БЕНФЕР» (покупателем) и обществом с ограниченной ответственностью «ОМГ Строительно-дорожные машины» (далее - «ООО «ОМГ СДМ», поставщиком) заключен договор поставки № 36-20/ДПЗЧ от 26.06.2020. Для  организации самовывоза покупатель привлек ООО «ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ», заключив  с ним договор.  

ООО «ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ» приняло по приемной накладной №00730089828 от 29.10.2020 груз в количестве 1 грузоместо  от ООО «ОМГ СДМ» по адресу 

<

...> для экспедирования в  Санкт-Петербург  ООО «БЕНФЕР».

Как указывает истец, часть  принятой к доставке продукции  не была ему передана. В связи с этим истец просит взыскать с ответчика  331 351,21 руб. стоимости утраченной продукции в качестве неосновательного обогащения.

Ответчик в отзыве на иск просит в его удовлетворении отказать, поскольку весь принятый груз доставлен и вручен адресату.

Оценив представленные доказательства, суд считает, что иск  не подлежит удовлетворению.  

Между  ООО «ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ» (экспедитором) и ООО «БЕНФЕР» (заказчиком) заключен договор транспортной экспедиции. 

В соответствии со статьей 801 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

В соответствии со статьей  2 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ  «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее -Закон о транспортной экспедиции)  экспедиторские документы подтверждают факт заключения договора транспортной экспедиции. 

В соответствии с пунктом 7 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 08.09.2006 N 554 (далее - Правила), экспедиторские документы являются неотъемлемой частью договора транспортной экспедиции. Экспедиторские документы составляются в письменной форме. К числу таких документов пункт 5 Правил относит поручение экспедитору и экспедиторскую расписку, подтверждающую факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя. 

Согласно пункту 6 Правил, в зависимости от характера транспортно-экспедиционных услуг сторонами договора транспортной экспедиции может, определена возможность использования экспедиторских документов, не указанных в пункте 5 Правил.

После приема груза у отправителя, груз был принят на складе экспедитора в г. Твери по складской расписке №20-00731077576, вес принятого 1 места - коробки составил 2 кг, объем 0,1м3. Данные сведения были включены в экспедиторскую расписку №20-00731077576, по которой груз экспедировался в дельнейшем.

02.11.2020г. груз количеством 1 место, весом 2 кг, объемом 0,1м3 был выдан представителю получателя ООО «БЕНФЕР» по доверенности ФИО1 без замечаний в полном объеме.

При этом, факт утраты груза не установлен двусторонним коммерческим актом.

В соответствии с частями 1,2 статьи  8 Закона о транспортной экспедиции в случае, если во время выдачи груза получатель, указанный в договоре транспортной экспедиции, или уполномоченное им лицо не уведомили экспедитора в письменной форме об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза и не указали общий характер недостачи или повреждения (порчи) груза, считается, если не доказано иное, что они получили груз неповрежденным. 

В случае, если утрата, недостача или повреждение (порча) груза не могли быть установлены при приеме груза обычным способом, такое уведомление экспедитору может быть сделано не позднее чем в течение тридцати календарных дней со дня приема груза. Датой уведомления считается дата получения экспедитором такого уведомления.

Подпунктом «в» пункта 79 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.11 № 272, предусмотрено, что акт составляется в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза.

Пунктом 1 ст. 38 Федерального закона от 08.11.07 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» установлено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом.

Порядок составления актов и проставления отметок в документах устанавливается ст. 80 Устава: акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования.

Ни одна из сторон не имеет права отказаться от подписания актов. При несогласии с содержанием акта каждая сторона вправе изложить в нем свое мнение. При отказе от составления акта или внесения записи в товарно-транспортные накладные в случаях недостачи, порчи или повреждения груза акт составляется с участием представителя незаинтересованной организации (параграф 5 указанного раздела). 

Согласно экспедиторской расписке №00730089828 от 29.10.2020г. ООО «ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ» приняло 29.10.2020 в г. Твери на адресе отправителя груз в коробке в общем количестве 1 грузоместо, с объявленной стоимостью 335 000 руб. С учетом того, что иные экспедиторские документы в день принятия груза не составлялись, грузы по товарным накладным №ОМ-Т-000810 от 29.10.2020 и №ОМ-Т-000811 от 29.10.2020 содержались в указанном 1 грузоместе. Груз был принят на склад  29.10.2020 в 19-27 вечера, примерное время на путь из г. Твери в  Санкт-Петербург составляет около 8 часов на автомобильном транспорте, следовательно, груз не мог быть доставлен и выдан получателю в день его приема, а отметка «29.10.20г.» в товарной накладной №ОМ-Т от 29.10.2020 свидетельствует лишь о дате его передачи экспедитору  по приемной накладной №00730089828. В товарных накладных №ОМ-Т-000810 от 29.10.2020 и №ОМ-Т-000811 от 29.10.2020 не указаны даты принятия товаров получателем ООО «БЕНФЕР», вместе с тем, груз был выдан истцу 02.11.2020 по накладной №20-00731077576 в том же количестве, в той же массе и объеме, что и получался от ООО «ОМГ СДМ».

Истец при получении груза не уведомлял ответчика о утрате груза или повреждении его упаковки - в накладной №20-00731077576 имеется подпись представителя получателя без замечаний, кроме того, в последствии истец не извещал ответчика о необходимости присутствовать при осмотре груза для составления двустороннего акта в течение установленного 30-дневного срока.

Более того, претензия, направленная в адрес ответчика, датируется 19.01.2019 – спустя более двух месяцев после получения ООО «БЕНФЕР» груза.

Таким образом, получатель груза не заявил в установленном порядке об утрате груза в момент получения, также как не составил акт выдачи в порядке, установленном пунктом 80 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом: в течение следующих суток, в материалы дела какие-либо акты о выявлении недостачи не представлены. 

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

в удовлетворении иска отказать. 

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня принятия.

Судья Шпачев Е.В.