Арбитражный суд Волгоградской области

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г. Волгоград

«17» декабря 2018 года Дело №А12-28932/2018

Резолютивная часть решения объявлена 10.12.2018. Полный текст мотивированного решения изготовлен 17.12.2018.

Арбитражный суд Волгоградской области в составе судьи Прониной И.И., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Улановой Е.В., рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению акционерного общества «Первая грузовая компания» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) к акционерному обществу «ВОЛЖСКИЙ ТРУБНЫЙ ЗАВОД» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) о взыскании штрафа

при участии в судебном заседании:

от истца –ФИО1 по доверенности;

от ответчика – ФИО2 по доверенности;

Акционерное общество «Первая грузовая компания» (далее истец, АО «ПГК») обратилось в Арбитражный суд Волгоградской области с исковым заявлением к акционерному обществу «Волжский трубный завод» (далее ответчик,  АО «ВТЗ») о взыскании суммы штрафа в размере 456000руб., а также расходов по уплате госпошлины в размере 12120руб. 

Истец в порядке ст. 49 АПК РФ заявил отказ от иска в части взыскания штрафа в сумме 63200руб.

В соответствии с п.п. 4 ч.1 ст. 150 АПК РФ основанием для прекращения производства по делу является отказ истца от иска и принятие отказа судом. В силу ст. 49 АПК РФ суд не принимает отказ от иска, если это противоречит закону или нарушает права других лиц.

Суд принимает отказ от иска, поскольку считает, что отказ совершен в соответствии с законодательством и не нарушает прав других лиц. Оснований для отказа в удовлетворении заявленного ходатайства судом не усматривается.

Судом уточнение принято, поскольку не противоречит закону и не нарушает прав и интересов других лиц.

Так, истец,  являясь законным владельцем указанных выше вагонов, считает, что  в данном случае подлежит применению статья 62 Устава, и АО «Волжский Трубный Завод», как грузополучатель несет ответственность за самовольное занятие вагонов и за их задержку под выгрузкой грузов в местах необщего пользования перед их владельцем, в связи с чем  был начислен штраф за задержку вагонов под выгрузкой и их самовольное использование в размере 392800руб., что и послужило поводом для обращения в суд с настоящим иском.

Возражая против удовлетворения заявленных требований, ответчик  указывает, что договор на подачу и уборку вагонов между АО «ПГК» и АО «ВТЗ» не заключался, АО «ПГК» не является перевозчиком груза, а осуществляет услуги по предоставлению клиентам собственных вагонов для погрузки грузов, тогда как грузополучатель - АО «ВТЗ»  не является стороной по договорам на оказание транспортных услуг, в связи с чем у АО «ПГК» отсутствуют правовые основания для применения ответственности, установленной Уставом. 

Выслушав представителей сторон, изучив материалы дела, арбитражный суд

У С Т А Н О В И Л:

Как следует из материалов дела, АО «ПГК» является собственником железнодорожных вагонов №№ 52124336, 52308327, 53453247, 55144588, 56204357, 52438603, 52899135, 54163530, 55003255, 56658446, 56658446, 52899135, 55003255, 54163530.

Так, в адрес грузополучателя АО «ВТЗ» на станцию Трубная Прив ж.д. по накладным №№ ЭУ895761, ЭФ003984, ЭУ630357, ЭФ490631, ЭФ339732, ЭФ490469, ЭФ339458, ЭФ382996, ЭФ816815, ЭФ768804, ЭФ809288, ЭФ906098, ЭФ906098, ЭФ816815, ЗФ809288, ЭФ768804 прибыли указанные выше вагоны.

Согласно памяткам приемосдатчика на подачу №№1791, 1734, 1848, 1804, вагоны поданы на подъездной путь необщего пользования грузополучателя под выгрузку. Вагоны №№ 52308327, 53453247, 55144588, 56204357 выгружены 10.05.2018 в 21:45, вагон № 52124336 выгружен 13.05.2018 в 13:30.

Согласно памятке приемосдатчика на подачу №1871  вагон № 52438603 подан на подъездной путь необщего пользования грузополучателя под выгрузку. Вагон №52438603 выгружен 15.05.2018г. в 01:21.

Вагоны №№ 56658446, 52899135, 55003255, 54163530 поданы на подъездной путь необщего пользования грузополучателя под выгрузку 09.05.2018, 10.05.2018, 12.05.2018. Вагоны №№ 55003255, 54163530 выгружены 21.05.2018 в 11-25, вагоны №№ 56658446, 52899135 выгружены 25.05.2018 в 23-10.

Однако, грузополучатель своевременно не принял мер к организации выгрузки груза из подвижного состава, принадлежащего АО «ПГК».

В соответствии со ст. 36 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав), грузополучатель АО «Волжский Трубный Завод» обязуется по прибытию груза на железнодорожную станцию назначения принять его и выгрузить с соблюдением технологического срока оборота вагонов, который в соответствии со статьей 62 Устава составляет 36 часов с момента подачи вагонов под выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику. 

Использование вагонов №№ 52124336, 52308327, 53453247, 55144588, 56204357, 52438603, 52899135, 54163530, 55003255, 56658446, 56658446, 52899135, 55003255, 54163530 осуществлялось без разрешения владельца свыше сроков, предусмотренных Уставом.

Согласно статье 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

В соответствии со статьей 2 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" железнодорожный транспорт в Российской Федерации (далее - железнодорожный транспорт) состоит из железнодорожного транспорта общего пользования, железнодорожного транспорта необщего пользования, а также технологического железнодорожного транспорта организаций, предназначенного для перемещения товаров на территориях указанных организаций и выполнения начально-конечных операций с железнодорожным подвижным составом для собственных нужд указанных организаций. 

Статьей 36 Устава установлено, что по прибытии грузов на железнодорожную станцию назначения перевозчик обязан выдать грузы и транспортную железнодорожную накладную грузополучателю, который обязан оплатить причитающиеся перевозчику платежи и принять грузы.

Грузоотправители, грузополучатели, перевозчики, иные юридические лица и индивидуальные предприниматели без разрешения владельцев не вправе использовать вагоны, контейнеры для перевозок грузов. За несоблюдение указанных требований виновная сторона несет ответственность в соответствии со статьей 99 настоящего Устава.

За задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 настоящего Устава.

В соответствии со статьей 99 Устава в случае использования вагонов, контейнеров для перевозок грузов без согласия их владельцев грузоотправителями, грузополучателями, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающими грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами, а также в случае самовольного использования перевозчиком вагонов, контейнеров, принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям, иным юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям (в том числе на праве аренды), виновные физические или юридические лица уплачивают в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего Устава за задержку вагонов, контейнеров.

За задержку по вине перевозчика подачи вагонов под погрузку и выгрузку грузов или на железнодорожные выставочные пути, а также за задержку уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки грузов на железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, либо за задержку по вине перевозчика приема вагонов с железнодорожных путей необщего пользования перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов.

Задержка вагонов менее чем на пятнадцать минут в расчет не принимается, задержка вагонов от пятнадцати минут до одного часа принимается за полный час. 

Согласно пункта 4.1. Правил № 26 время нахождения вагонов под погрузкой, выгрузкой при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом, принадлежащим перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки или выгрузки грузов на основании памятки приемосдатчика до момента получения перевозчиком от владельцев, пользователей или контрагентов железнодорожного пути необщего пользования уведомления о готовности вагонов к уборке на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

АО «ВТЗ» как грузополучатель несет ответственность за самовольное занятие вагонов и за их задержку под выгрузкой грузов в местах необщего пользования перед владельцем, а сверхнормативная продолжительность нахождения вагонов на станции выгрузки свидетельствует о фактическом их использовании. 

В соответствии с пунктом 30 Постановления Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 N 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" требование о взыскании штрафов, предусмотренных статьей 99 Устава, может быть предъявлено к перевозчику только грузоотправителем или грузополучателем. 

По настоящему делу требование предъявлялось владельцем вагонов (истцом) к грузополучателю (ответчику).

Коме того, согласно "Обзору судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции" (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 20.12.2017) в результате реформы, произошедшей после принятия Устава железнодорожного транспорта, перевозчик перестал быть единственным владельцем вагонов. В соответствии со статьей 2 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" оператор железнодорожного подвижного состава - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие вагоны, контейнеры на праве собственности или ином праве, участвующие на основе договора с перевозчиком в осуществлении перевозочного процесса с использованием указанных вагонов, контейнеров. Права оператора подвижного состава и при использовании принадлежащих ему вагонов не должны отличаться от прав перевозчика (публичного акционерного общества "Российские железные дороги").

В соответствии с правилами статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, определяются арбитражным судом на основании требований и возражений лиц, участвующих в деле, в соответствии с подлежащими применению нормами материального права. 

Представленные истцом документы подтверждают факт задержки вагонов сверх нормативного времени и обоснованность размера штрафов, начисленных исходя из времени такой задержки. Расчет суммы штрафа ответчиком не оспорен и признается верным. 

Доводы ответчика о применении со стороны истца двойной ответственности за допущенное нарушение, как со стороны ответчика, так и со стороны грузоотправителей,  отклоняются как необоснованные, поскольку документально не подтверждены.

Таким образом, суд считает требование истца о взыскании штрафа за задержку вагонов под выгрузкой в размере 392800руб., подлежащим удовлетворению.

В силу требований статьи 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по оплате государственной пошлины взыскиваются с ответчика в пользу истца.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 110, 150, 167 - 171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд 

РЕШИЛ:

Отказ от иска акционерного общества «Первая грузовая компания» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в части взыскания штрафа в сумме 63200руб. принять и прекратить производство по делу в указанной части.

Взыскать с акционерного общества «ВОЛЖСКИЙ ТРУБНЫЙ ЗАВОД» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу акционерного общества «Первая грузовая компания» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) штраф  в сумме 392800руб.,  а также расходы по уплате государственной пошлины в сумме 10856руб.

Возвратить акционерному обществу «Первая грузовая компания» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) излишне перечисленную государственную пошлину в сумме 1264руб.

Решение может быть обжаловано путем подачи апелляционной жалобы в Двенадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты его принятия.

В соответствии с частью 2 статьи 257 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший судебный акт.

 

   Судья                                                                             И.И. Пронина