АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

150999, г. Ярославль, пр. Ленина, 28 http://yaroslavl.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А82-14649/2023

г. Ярославль

17 июня 2024 года

Резолютивная часть решения оглашена 10 июня 2024 года.

Арбитражный суд Ярославской области

в составе судьи Захаровой М.А.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Маянцевой Л.В.

рассмотрев в судебном заседании исковое заявление Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к Обществу с ограниченной ответственностью "Гарант Рейл Сервис" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

о взыскании 159466.45 руб.

 

при участии:

от истца – ФИО1 – представитель по доверенности от 10.11.20234 ФИО2 – представитель по доверенности от 16.11.2023;

от ответчика – ФИО3 – представитель по доверенности от 05.11.2023; 

 

установил:

Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (далее – истец, подрядчик) обратилось с иском к Обществу с ограниченной ответственностью "Гарант Рейл Сервис" (далее – ответчик, заказчик) о взыскании 635 050,22 руб. платы за простой вагонов.

В судебном заседании представитель истца заявил об уточнении исковых требований, просит взыскать 159466,45 руб. платы за простой вагонов №№ 54001201, 61224168, 56479942, 55600951, 62001169, 52618667, 57382475, 58405887, 28800308, 54217658, 50073220, 50674845.

Уточнение исковых требований в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) принято судом.

Ответчик факт простоя спорных вагонов и расчет уточненной платы за простой не оспаривает.

Исследовав материалы дела, заслушав представителей сторон, суд установил.

28.06.2021 между открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (далее - Подрядчик, ОАО «РЖД») и обществом с ограниченной ответственностью «Гарант Рейл Сервис» (далее - Заказчик) был заключен договор на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов № ТОР-ЦДИЦВ/166 (далее - Договор).

В соответствии с пунктом 1.1 Договора Заказчик поручает и обязуется оплачивать, а Подрядчик принимает на себя обязательства производить текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов (далее — ТР-2), принадлежащих Заказчику на праве собственности/аренды или право на проведение ТР-2 которых имеется у Заказчика на ином законном основании (далее - грузовые вагоны), в вагонных депо дирекций инфраструктуры - структурных подразделений Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» (далее - ВЧДЭ), указанных в Перечне вагонных депо Подрядчика (приложение № 1), а также обеспечивать ответственное хранение предоставленных Заказчиком для проведения ТР-2 и забракованных запасных частей, демонтированных с грузовых вагонов в процессе производства ТР-2 грузовых вагонов, на территории ВЧДЭ Подрядчика с оказанием услуг по погрузке/выгрузке.

Подрядчик производит ТР-2 грузовых вагонов с использованием исправных запасных частей, которые Заказчик обязан предоставить при отсутствии их у Подрядчика (п. 1.2.2, 3.6 договора).

В адрес Заказчика были направлены акты браковки и обращения о необходимости предоставления уведомления о варианте организации ремонта вагонов №№ 54001201, 61224168, 56479942, 55600951, 62001169, 52618667, 57382475, 58405887, 28800308, 54217658, 50073220, 50674845.

В соответствии с пунктом 2.5 Договора, заказчик оплачивает стоимость нахождения грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования по Ставкам платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования грузовых вагонов (приложение № 8) в случае отсутствия более 24 (двадцати четырех) часов с даты получения акта браковки запасных частей ВУ-101 ЭТД (далее — акт формы ВУ-101 ЭТД), составленного согласно приложению № 9 к настоящему Договору, решения от Заказчика об использовании запасных частей из технологического запаса Подрядчика при наличии, либо предоставлении запасных частей Заказчиком, либо ремонте демонтированных с грузового вагона Заказчика запасных частей с установкой под тот же грузовой вагон.

В связи с отсутствием информации о варианте организации способа ремонта вагоны №№ 54001201, 61224168, 56479942, 55600951, 62001169, 52618667, 57382475, 58405887, 28800308, 54217658, 50073220, 50674845 были поставлены на платный простой на период с 11.02.2021 по 03.11.2021.

Плата за нахождение грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования оплачивается Заказчиком на основании ежемесячного сводного акта о нахождении грузовых вагонов Заказчика на железнодорожных путях по форме приложения № 10 к настоящему договору, составленного на основании актов общей формы № ГУ-23, в срок до 10 (десятого) числа месяца, следующего за отчетным месяцем.

Сумма платы за простой спорных вагонов по вине Заказчика составляет 159466,45 руб.

В адрес Заказчика направлена претензия об оплате простоя, ответ на претензию не поступил, оплата не осуществлена, что и послужило основанием для обращения истца с иском в суд.

Оценивая материалы дела, суд считает иск обоснованным и подлежащим удовлетворению.

В соответствии со статьями 309 и 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Необоснованный односторонний отказ от их исполнения не допускается.

По условиям заключенного договора № ТОР-ЦДИЦВ/166 заказчик, помимо оплаты выполненных работ по текущему отцепочному ремонту, обязался также оплачивать нахождение грузового вагона на железнодорожных путях общего пользования.

Факт нахождения вагонов на путях общего пользования в ожидании решения заказчика о  выбранном способе ремонта подтверждается представленными в материалы дела документами.

Заказчик обязанность по своевременному извещению подрядчика о выбранном способе ремонта не исполнил, в связи с чем вагоны обоснованно были поставлены на простой.

При указанных обстоятельствах суд приходит к выводу о наличии у ОАО "РЖД" оснований, предусмотренных договором, для начисления ответчику платы за простой вагонов на путях общего пользования, в связи с задержкой по независящим от ОАО "РЖД" причинам.

Госпошлина, уплаченная истцом при обращении с иском в суд, подлежит возмещению ответчиком.

Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (ч.1 ст.177 АПК РФ).

Руководствуясь статьями 65, 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Гарант Рейл Сервис" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 159466,45 руб. платы за простой вагонов, а также 5694 руб. в возмещение расходов по уплате госпошлины.

Исполнительный лист выдать по ходатайству взыскателя после вступления решения в законную силу.

Возвратить Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице Северной железной дороги (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) из федерального бюджета 10007 руб. государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению от 28.08.2023 №1445012. Исполнение судебного акта в части возврата государственной пошлины производится по ходатайству плательщика государственной пошлины.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области на бумажном носителе или в электронном виде, в том числе в форме электронного документа, - через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru).

 

Судья

М.А. Захарова