АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН

ул. Ново-Песочная, д. 40, г. Казань, Республика Татарстан, 420107

E-mail: info@tatarstan.arbitr.ru

http://www.tatarstan.arbitr.ru

тел. (843) 294-60-00 

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г. КазаньДело №А65-22669/2020 

Дата принятия решения – 28 января 2021 года 

Дата объявления резолютивной части – 21 января 2021 года

Арбитражный суд Республики Татарстан 

в составе председательствующего судьи Харина Р.С., 

при ведении протокола судебного заседания с использованием средств аудиозаписи секретарем ФИО1, 

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью "Мега-Транс", г. Набережные Челны (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) 

к публичному акционерному обществу Страховая компания "Росгосстрах", г. Казань (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)  

о взыскании 717 114, 12 руб. страхового возмещения,

третьи лица: общество с ограниченной ответственностью "Жефко",

                      ФИО2, 

при участии представителей сторон:

от истца – ФИО3, по доверенности от 25.09.2020,  

от ответчика – ФИО4, по доверенности от 24.12.2020,

от третьего лица – не явился, извещен,

УСТАНОВИЛ:

общество с ограниченной ответственностью " Мега-Транс " обратилось в Арбитражный суд Республики Татарстан с исковым заявлением к публичному акционерному обществу Страховая компания "Росгосстрах" о взыскании 717 114, 12 руб. страхового возмещения.

Определением суда от 30.09.2020 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ). Указанным определением лицам, участвующим в деле, разъяснены права и обязанности, предусмотренные ст. 142, 227, 228 АПК РФ. 

Стороны и третье лицо надлежащим образом извещены о рассмотрении данного спора, что подтверждается представленными в материалы дела почтовыми уведомлениями.

В соответствии со ст. 228 АПК РФ исковое заявление и приложенные к нему документы размещены в электронном виде на официальном сайте Арбитражного суда Республики Татарстан в сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа.

Посредством сервиса «Мой арбитр» истцом представлены почтовые документы в подтверждение направления копии иска в адрес третьего лица.

Аналогичным способом ответчиком представлен отзыв на исковое заявление с указанием на необходимость отказать в удовлетворении исковых требований в полном объеме. Полагал, что страховой случай не наступил, в связи с чем, правовые основания для выплаты страхового возмещения отсутствуют, учитывая условия заключенного договора. Представлены подтверждающие документы. 

Истцом представлены возражения по отзыву ответчика, с приложением дополнительных документов и указанием на наступления страхового события.

Принимая во внимание указанные обстоятельства, суд в соответствии с ч. 5 ст. 227 АПК РФ считает необходимым перейти к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, в том числе в связи с необходимостью выяснения обстоятельств, имеющих существенное значение при рассмотрении данного спора, а также в целях соблюдения процессуальных прав сторон (определение суда от 23.11.2020).

С учетом мнения представителей сторон и на основании ст. 136, 156 АПК РФ, предварительное судебное заседание проведено в отсутствии извещенного третьего лица.

Представитель истца в предварительном судебном заседании поддержал ранее заявленные требования в полном объёме. Пояснил, что при разгрузке иных автомобилей, спорное транспортное средство было выгружено с учетом его последующей загрузки обратно. В момент его нахождения вне автомобиля, на котором оно перевозилось, произошло повреждение, виновной стороной признан ФИО2 Полагал, что указанное событие является страховым случаем, поскольку повреждения получены в результате ДТП, в связи с чем на стороне ответчика возникли обязательства по выплате страхового возмещения. Считал, что при заключении договора страхования был выбран вариант «Дальнобойщик Премиум (Автовоз)», который включал в себя полный перечень ответственности при причинении вреда при осуществлении перевозки. Просил обязать ответчика представить варианты условий страховых полисов, действующих на момент заключения договора сторонами. Представлено сопроводительное письмо Кстовского городского суда Нижегородской области с указанием контактных данных ФИО2

Представитель ответчика поддержал ранее изложенные возражения по существу спора, со ссылкой на отсутствие наступления страхового события. 

Просил обратить внимание на достигнутые сторонами условия при заключении договора страхования и отсутствие вины страхователя, его работника, в том числе учитывая установление вины ФИО2 С учетом действий водителя полагал, что страховое событие не наступило, обязательства страховой компании по выплате страхового возмещения отсутствуют. 

Представленный документы приобщен к материалам дела (ст. 159 АПК РФ).

В порядке ст. 51 АПК РФ, с учетом мнения представителей сторон, суд посчитал необходимым привлечь к участию в деле, в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, ФИО2. 

Определением суда от 17.12.2020 суд назначил дело к судебному разбирательству, предложив сторонам представить дополнительные документы в обоснование заявленных требований и возражений. 

Посредством сервиса «Мой арбитр», учитывая ознакомление с материалами дела, третьим лицом (ФИО2) представлен отзыв на исковое заявление. С учетом описания произошедшего считал, что повреждение груза произошло в результате действий работника страхователя. Указал, что дело об административном правонарушении рассматривается в кассационном суде общей юрисдикции (№ 16-7814/2020). Считал целесообразным назначить по делу автотехническую экспертизу. Представлены почтовые документы в подтверждение направления отзыва лицам, участвующим в деле. 

С учетом мнения представителей сторон и на основании ст. 156 АПК РФ, судебное заседание проведено в отсутствии извещенных третьих лиц.

Представитель истца в судебном заседании исковые требования поддержал в полном объеме, представив дополнение к исковому заявлению, согласно которому считал, что ДТП произошло не по вине работника страхователя, не является исключением из страхового случая. Указал на отсутствие в договоре условия об исключении из страхового риска как ДТП и пожар не по вине перевозчика. Истцом также представлено приложение № 3 к договору (профессиональные стандарты в области качества), подписанное между истцом и третьим лицом (ООО "Жефко"). Пояснил, что согласно договору страхования истец несет ответственность за перевозимый груз с момента загрузки до момента его получения. Полагал, что повреждения транспортного средства возникли не при погрузочно-разгрузочных работах, а именно в результате ДТП. Считал, что водителем истца были соблюдены все правила перевозки и дорожного движения, выставлены соответствующие конусы при выгрузке автомобиля, который впоследствии был поврежден. Со ссылкой на условия договора, при его подписании, предполагал полное страхование риском при перевозке транспортных средств. В удовлетворении ходатайства третьего лица о назначении по делу судебной экспертизы просил отказать, учитывая предъявление требований с учетом произведенной выплаты.  

Представитель ответчика со ссылкой на материалы административного дела указал, что повреждения автомобиля возникли при его выгрузке, с учетом установленной вины ФИО2 при рассмотрении дел № 12-467/2019 и № 7-1085/2019. В отсутствии вины страхователя при осуществлении перевозки считал, что страховой случай не наступил, обязательство по оплате на стороне страховой компании не возникло. Возражал против удовлетворения ходатайства третьего лица о назначении по делу судебной экспертизы. 

Представленные письменные пояснения истца, третьего лица, подтверждающие документы приобщены к материалам дела (ст. 159 АПК РФ). 

Информация о движении дела была размещена на официальном сайте суда в свободном доступе. В силу п. 6 ст. 121 АПК РФ лица, участвующие в деле должны самостоятельно принимать меры по получению данной информации и несут риск неблагоприятных последствий, в результате непринятия указанных мер.

В силу ст. 8 АПК РФ, судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе равноправия сторон. Арбитражный суд не вправе своими действиями ставить какую- либо из сторон в преимущественное положение, равно как и умалять права одной из сторон. 

В соответствии с ч. 1 ст. 9 АПК РФ судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности. Участвующее в деле лицо, не совершившее процессуальное действие, несет риск наступления последствий такого своего поведения. 

С учетом отсутствия правовых оснований, предусмотренных ст. 82 АПК РФ, а также учитывая мнение представителей сторон, в удовлетворении ходатайства третьего лица о назначении судебной экспертизы отказано.

Проведение по делу судебной экспертизы суд считает нецелесообразным, не подтвержденным документально и направленным исключительно на затягивание рассмотрения данного спора. Предоставление дополнительного времени для осуществления указанных действий приводит к нарушению прав лиц, участвующих в деле на рассмотрение арбитражного дела в установленные процессуальные сроки. При этом суд учитывает мнение представителей сторон.

Более того, арбитражный суд не усмотрел оснований для назначения судебной экспертизы, ввиду наличия в деле соответствующих доказательств в их совокупности и взаимосвязи (ст. 71 АПК РФ), при рассмотрении заявленных требований, а также отсутствие взаимосвязи между указанными третьим лицом вопросами и предметом рассматриваемого спора. По результатам рассмотрения, суд пришел к выводу, что спор в рамках данного конкретного дела может быть решен путем оценки всех представленных сторонами доказательств. В случае установления фактов, имеющих существенное значение для данного спора, стороны, третье лицо не лишены возможности обратиться в суд в установленном порядке с заявлением о пересмотре судебного акта по вновь открывшимся обстоятельствам.

На основании ч. 5 ст. 159 АПК РФ, арбитражный суд вправе отказать в удовлетворении заявления или ходатайства в случае, если они не были своевременно поданы лицом, участвующим в деле, вследствие злоупотребления своим процессуальным правом и явно направлены на срыв судебного заседания, затягивание судебного процесса, воспрепятствование рассмотрению дела и принятию законного и обоснованного судебного акта, за исключением случая, если заявитель не имел возможности подать такое заявление или такое ходатайство ранее по объективным причинам. 

Согласно ч. 2 ст. 9 АПК РФ лица, участвующие в деле, вправе знать об аргументах друг друга до начала судебного разбирательства. Исходя из ч. 3 и 4 ст. 65 АПК РФ, каждое лицо, участвующее в деле, должно раскрыть доказательства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений, перед другими лицами, участвующими в деле, до начала судебного заседания или в пределах срока, установленного судом, если иное не установлено настоящим Кодексом. Лица, участвующие в деле, вправе ссылаться только на те доказательства, с которыми другие лица, участвующие в деле, были ознакомлены заблаговременно. 

Вопрос о назначении экспертизы, исходя из положений ч. 1 ст. 82 АПК РФ, отнесен на рассмотрение арбитражного суда по своему усмотрению и разрешается в зависимости от необходимости разъяснения возникающих при рассмотрении дела вопросов, требующих специальных знаний и с учетом всех обстоятельств дела. 

В зависимости от установленных обстоятельств дела суд может прийти к выводу об отсутствии необходимости в проведении экспертизы. Таким образом, назначение экспертизы является правом, а не обязанностью арбитражного суда. 

Совокупность представленных в материалы дела доказательств, не опровергнутых истцом документально (ст. 65, 68 АПК РФ), позволила суду сделать вывод о возможности рассмотрения спора по существу по имеющимся материалам. 

Исследовав материалы дела суд не находит правовых оснований для удовлетворения заявленных требований на основании следующего.

Как следует из материалов дела, 17.01.2019 между истцом (страхователь) и ответчиком (страховщик) был заключен договор страхования (полис) № 009/19/183/41650010 гражданской ответственности автоперевозчика Вариант «Дальнобойщик Премиум (Автовоз)». Период действия страхования - с 00.00 часов 04.02.2019 по 24.00 часов 03.02.2020. Настоящий договор вступает в силу с указанной даты при условии поступления страховой премии (первого взноса при рассрочке платежа) в предусмотренный договором срок. Застрахована ответственность страхователя на время перевозки, начавшейся в период действия договора страхования (полиса) и до момента сдачи груза получателю (раздел 1 договора).

В договоре указано, что страхование осуществляется в соответствии с Правилами страхования транспортных операторов № 183 в редакции, действующей на дату заключения настоящего договора (Правила, приложение № 1), на основании заявления страхователя от 17.01.2019 (приложение №2), являющихся неотъемлемой частью настоящего договора.

Согласно разделу 2 договора объектом страхования являются не противоречащие   законодательству РФ имущественные интересы страхователя (застрахованного лица), связанные с риском наступления ответственности страхователя за вред, причиненный другим лицам (выгодоприобретателям) в результате осуществления страхователем перевозок грузов автомобильным транспортом на территории страхования: во внутрироссийским транспортным накладным. Территория страхования определена в разделе 3 договора - Российская Федерация (исключая территорию Чечни, Дагестана, Ингушетии).

Страховые риски, страховая сумма и франшиза определены сторонами в разделе 4 договора. За страховой риск в виде ответственности за груз, исключая погрузку и разгрузку (п. 3.3.1 Правил) установлен лимит ответственности страховщика (страховая сумма) по одному страховому случаю в размере 30 000 000 руб. и безусловная франшиза в размере 45 000 руб. по каждому автомобилю. Лимит ответственности страховщика за расходы (п. 3.4 Правил) установлен в фактической сумме, но не более агрегатной страховой суммы. Агрегатная страховая сумма по договору установлена в размере 30 000 000 руб.

Согласно разделу 5 договора страховым случаем является свершившееся событие, предусмотренное настоящим договором страхования, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату страхователю. 

Страховым риском по настоящему договору является предполагаемое возникновение обязанности страхователя (застрахованного лица) возместить вред, причиненный страхователем жизни, здоровью и/или имущественным интересам других лиц при осуществлении страхователем (застрахованным лицом) перевозок грузов автомобильным транспортом на указанной территории страхования, при условии наличия причинно-следственной связи между действием (бездействием) страхователя и возникновением убытков у выгодоприобретателя, в результате: 

- непреднамеренного и случайного повреждения (порчи), гибели и /или утраты (недостачи) груза вследствие любых случайностей и опасностей и при наступлении которого возмещению подлежат убытки выгодоприобретателя, указанные в пункте 4.1 Правил, при условии, что: 

  * обязанность страхователя по возмещению вреда подтверждена обоснованной претензией, предъявленной страхователю выгодоприобретателем в пределах срока исковой давности, либо вступившим в законную силу решением суда, обязывающим страхователя возместить причиненный вред, либо против страхователя выгодоприобретателем подан судебный иск о возмещении причиненного вреда; 

  * причинение вреда произошло в отсутствие преднамеренных действий (бездействия) страхователя, направленных на наступление страхового случая или на нарушение обязанностей, предусмотренных в рамках застрахованной деятельности. Действия могут рассматриваться как преднамеренные, если физическое лицо осознавало опасность своих действий (бездействия), предвидело возможность наступления страхового случая или события, последствия которого могут привести к наступлению страхового случая, и желало или сознательно допускало возможность наступления негативных последствий, либо относилось к этому безразлично;

  * причинение вреда не явилось следствием действия непреодолимой силы или обстоятельств, от ответственности за которое страхователь освобождается на основании заключенного с выгодоприобретателем договора; 

  * событие, последствия которого привели к наступлению страхового случая, произошло в период действия страхования, а также, если иное не предусмотрено договором страхования, при условии, что причинение вреда не явилось следствием: сбоя компьютерной техники, компьютерных систем, компьютерного программного обеспечения, других электронных систем, компьютерных вирусов; умышленного нарушения работниками страхователя обязательных правил и норм, относящихся к порядку приемки, перевозки и сдачи груза, обслуживанию и эксплуатации инфраструктуры железнодорожного транспорта, инструкций грузоотправителя и/или письменных указаний страховщика, если страхователь не докажет, что возможность для соблюдения указанных правил и норм отсутствовала, и были предприняты все меры по их соблюдению; хищения груза работниками страхователя (под которыми понимаются штатные работники, а также физические лица, выполняющие работу по гражданско-правовому договору или трудовому соглашению с указанными лицами); эксплуатации заведомо технически неисправных транспортных средств/контейнеров машин и механизмов, (далее - техника), а также техники, не прошедшей техническую проверку в установленном порядке, не пригодной для перевозки конкретного вида груза и (или) не обеспечивающей безопасную перевозку груза или проведение операций с ним; действий (бездействия) работников страхователя, выгодоприобретателя, субконтрактора страхователя, совершенных в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения; нарушения представителем страхователя (работником либо лицом, действующим на основании доверенности) Правил дорожного движения, выразившегося в превышении установленной скорости движения на величину свыше 40 км/ч либо в проезде на запрещающий сигнал светофора (шлагбаума); при перевозке в качестве груза транспортных средств/автомобилей (легковых, грузовых, автобусов): а) ржавчины, окисления и/ил и изменения цвета при перевозке транспортных средств/автомобилей (легковых, грузовых, автобусов); б) сколов, трещин, царапин, вмятин, потертостей лако-красочного покрытия (ЛКП), повреждения остекления, зеркал, колесных дисков перевозимого автомобиля, при условии того, что данные повреждения не вызваны: ДТП; средствами крепления груза (колесные упоры/башмаки, стропы/ремни, тросы, крюки) и/или их составными элементами; - противоправными действиями третьих лиц. Подтверждением повреждения автомобиля в результате ДТП или противоправных действий третьих лиц являются документы, оформленные компетентными органами. Подтверждением повреждения автомобиля вследствие воздействия средств крепления (их элементов) являются акт, подписанный получателем и перевозчиком (водителем) и объяснения водителя; в) требований о возмещении полной стоимости в отношении поврежденного автомобиля с учетом положений п. 5.2.1.4.16. настоящего раздела; г) утраты комплектов ключей; перевозки контрабандных грузов или грузов, запрещенных для транспортировки тем или иным видом транспорта либо запрещенных к ввозу в соответствии с действующим законодательством, правилами и нормами безопасности. Факт контрабанды подтверждается компетентными органами; недостачи груза при целостности наружной упаковки и ненарушенных пломбах грузоотправителя или таможенных органов, при условии, что груз принимался страхователем к перевозке опломбированным; хищения груза во время оставления груза без присмотра и/или охраны в любое время в течение перевозки; хищения груза во время оставления транспортного средства и груза на неохраняемой стоянке; противоправных действий третьих лиц, когда с целью завладения грузом используются подложные документы (сведения), совершаются иные обманные действия (в т.ч. вследствие мошенничества); повреждения (порчи), гибели и /или утраты (недостачи) груза, перевозимого транспортными средствами (тягачи, грузовики, фургоны), не указанными в договоре страхования; утраты груза, контейнера с грузом при неустановленных обстоятельствах (в том числе выявленной по результатам инвентаризации); повреждения (порчи), гибели и /или утраты (недостачи) грузов, в отношении перевозки которых не соблюдены обязательные требования и/или условия получения разрешений (допуска), согласования маршрута; ущерба в размере полной стоимости груза в отношении поврежденного груза, за исключением случаев, когда груз не подлежит восстановлению вследствие отсутствия технической возможности или отсутствия экономической целесообразности, либо в соответствии с требованиями и стандартами завода-изготовителя, включая: повреждения, требующие вытяжки в стапеле; повреждения, требующие полной замены кузова; ремонт, стоимость которого превышает 50 % (пятьдесят процентов) цены автомобиля для дилера заказчика; повреждения, требующие замены деталей кузова с использованием сварочных работ; повреждения силовых элементов; машины, побывавшие в угоне; утраты товарной стоимости (УТС), снятия с заводской гарантии, упущенной выгоды; осуществления застрахованной деятельности лицами, не имеющими полномочий на ее совершение; повреждения груза водой при использовании для перевозки груза транспортного средства, тары, контейнера, не обеспечивающего безопасные условия перевозки груза; специфических свойств груза, естественного износа, убыли, самовозгорания, гниения, брожения, плесени, коррозии, ржавчины, изменения влажности; повреждения (порчи), гибели и /или утраты (недостачи) груза вследствие воздействия животных или насекомых; поломки или пожара на осуществляющем перевозку транспортном средстве, возраст которого составляет 10 и более лет.

Согласно п. 6.1 договора страхователь обязан незамедлительно уведомить страховщика о наступлении страхового случая (но в любом случае не позднее 3-х суток с момента, когда страхователь узнал или должен был узнать о наступлении страхового случая) по указанному телефону, сообщив следующие данные: наименование правил страхования - № 183;                        № страхового полиса; наименование страхователя; дату события; обстоятельства события (характер происшествия, № ТС, наименование перевозимого груза, место происшествия); контактное лицо и его номер телефона. Направив также извещение по электронной почте: logisticclaims@rgs.ru. Страховая выплата (страховое возмещение) - денежная сумма, которая определена в порядке, установленном настоящими Правилами и договором страхования, и     выплачивается страховщиком страхователю, выгодоприобретателю при наступлении предусмотренного договором страхования страхового случая (п. 6.3.1 договора). После получения всех необходимых документов от страхователя (выгодоприобретателя), указанных в разделе 10 Правил, необходимых для решения вопроса о возможности признания или непризнания события, имеющего признаки страхового случая, страховым случаем или отказе в страховой выплате, в 10-дневный срок, не считая выходных и праздничных дней, страховщик обязан принять решение о признании или непризнании события, имеющего признаки страхового случая, страховым случаем и о страховой выплате или отказе в страховой выплате (п. 6.3.2 договора). Согласно п. 6.3.3 договора в случае, если по факту заявленного события, имеющего признаки страхового случая, органами внутренних дел и/или иными надзорными и/или компетентными органами возбуждено дело и/или ведется расследование с целью установления причин и обстоятельств наступления события, имеющего признаки страхового случая и результаты этого расследования могут повлиять на обязанность страховщика произвести выплату страхового возмещения, страховщик имеет право отсрочить принятие решения по выплате страхового возмещения до вынесения решения (приговора) суда или приостановления производства по делу или иного завершения следственных действий, о чем уведомляет страхователя. Страховое возмещение выплачивается страхователю в случае представления документов, подтверждающих возмещение страхователем причиненного им вреда (убытков). По заявлению страхователя страховое возмещение может быть выплачено страховщиком непосредственно выгодоприобретателю (п. 6.3.5 договора).

Страховая выплата производится страховщиком в пределах страховой суммы, установленной договором страхования.  Из суммы возмещения вычитается франшиза, если она применяется в соответствии с условиями страхованиями (п. 6.3.7 договора).

Приложениями к договору согласно разделу 7 являются Правила страхования транспортных операторов № 183 в редакции от 09.04.2014, заявление на страхование от 17.01.2019, список транспортных средств (приложение № 4), инструкция для водителя внутренних рейсов № 1-2011 (перевозка товарных автомобилей), инструкция для водителя международных рейсов № 1-2011 (перевозка товарных автомобилей).

Количество используемых транспортных средств на момент начала действия договора страхования (полиса) определено сторонами в разделе 8 договора и составляет 112 (ТС, под которыми понимаются тягачи, грузовики, фургоны и иные самоходные ТС согласно списку ТС к настоящему договору).

Договор страхования (полис) вступает в силу с указанной в нем даты при условии уплаты в срок страховой премии (первого взноса при рассрочке платежа) (раздел 9 договора).

Согласно разделу 11 договора страховая премия по настоящему договору составляет 3 584 000 руб. Оплата страховой премии осуществляется 12-ю взносами.

В договоре указано, что с Правилами страхования, приложениями, инструкциями к настоящему договору страхования (полису) страхователь ознакомлен, согласен и экземпляр     всех вышеназванных документов получил.

Истец на основании транспортной накладной № GDMVL-00315 от 12.04.2019 для перевозки принял груз в виде двух автомобилей. 

Из материалов дела следует, что 13.04.2019 произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого грузу - автомобилю Volvo VIN 

<

***> причинены механические повреждения. В протоколе об административном правонарушении указаны повреждения заднего бампера, заднего левого колеса, заднего левого крыла, задней левой двери. 

В соответствии с Постановлением по делу об административном правонарушении № 18810052180012920370 от 16.05.2019 и пояснительной запиской водителя ФИО5, повреждения автомобиля произошло в момент, когда водитель осуществлял его выгрузку, водитель автомобиля Mitsubisi Lancer ФИО2 не выбрал безопасную скорость и боковой интервал и совершил столкновение с автомобилем.

Как следует из материалов дела и подтверждено представителем истца при рассмотрении данного спора, водитель истца, осуществляя спорную перевозку, выгрузил автомобиль Volvo VIN 

<

***> в целях выгрузки иных автомобилей и дальнейшей его загрузки обратно. Сослался на соблюдение установленных норм и правил, в том числе выставление специальных конусов для определения безопасной территории.

Согласно отчету № 1-07-2019 рыночная стоимость транспортного средства на дату оценки (13.04.2019) составила 1 959 703 руб. Приложениями к отчету является калькуляция стоимости восстановительного ремонта, акты осмотра транспортного средства.

Согласно заказ-наряду № 13371 автомобиль был отремонтирован. Общая сумма работ, запасных частей, деталей и расходных материалов составила 762 114, 12 руб.

Третье лицо (ООО «Жефко») направило в адрес истца претензию, в которой просил перечислить сумму восстановительного ремонта автомобиля в размере 762 114, 12 руб.

Платежным поручением № 1278 от 08.04.2020 истец перечислил третьему лицу ООО «ЖЕФКО» 762 114, 12 руб.

Письмами от 24.12.2019, 13.03.2020, 20.04.2020 ответчик, в ответ на уведомление о наступлении события, указывал истцу о необходимости предоставления документов в обоснование требований. В ответе от 27.04.2020 ответчик отказал в выплате страхового возмещения, указав, что событие не является страховым.

Истец направил в адрес ответчика претензию с требованием произвести выплату страхового возмещения в указанной сумме. В ответе № 1430 от 22.06.2020 на претензию повторно указало о несоответствии события страховому случаю и отсутствие правовых оснований для пересмотра ранее принятого решения.

С учетом отсутствия произведенных оплат, истец обратился в суд с настоящими требованиями. Истцом при расчете исковых требований применены условия о безусловной франшизе 45 000 руб. и цена иска составила 717 114, 12 руб. (762 114, 12 руб. - 45 000 руб.).

Отказывая в удовлетворении исковых требований, суд исходил из следующего.

Согласно ч. 1 ст. 929 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы). 

Одним из видов имущественного страхования в силу п. 2 ст. 929 ГК РФ является страхование риска ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц.

В соответствии со ст. 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозки груза установленную плату. 

Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Согласно п. 1 ст. 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

На основании ч. 2 ст. 940 ГК РФ договор страхования может быть заключен путем составления одного документа (п. 2 ст. 434 ГК РФ) либо вручения страховщиком страхователю на основании его письменного или устного заявления страхового полиса (свидетельства, сертификата, квитанции), подписанного страховщиком.

В соответствии со ст. 9 Закона РФ «Об организации страхового дела в Российской Федерации» страховым случаем является совершившееся событие, предусмотренное договором страхования или законом, с наступлением которого возникает обязанность страховщика произвести страховую выплату страхователю, застрахованному лицу, выгодоприобретателю или иным третьим лицам. 

В порядке ст. 1 ГК РФ юридические лица приобретают и осуществляют свои гражданские права своей волей и своем интересе. Они свободны в установлении своих прав и обязанностей на основе договора. 

По общему правилу ст. 161 ГК РФ сделки юридических лиц между собой и с гражданами должны совершаться в простой письменной форме. 

В силу положений ст. 420 ГК РФ договором признается соглашение двух или нескольких лиц об установлении, изменении или прекращении гражданских прав и обязанностей. 

Согласно ст. 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (статья 422). 

На основании п. 1 ст. 432 ГК РФ договор считается заключенным, если между сторонами в требуемой в подлежащей случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора. Существенными являются условия о предмете договора, условия, которые названы в законе или иных правовых актах как существенные или необходимые для договоров данного вида, а также все те условия, относительно которых по заявлению одной из сторон должно быть достигнуто соглашение. 

Из представленного в материалы дела договора страхования следует, что он подписан уполномоченными лицами, в нем изложены все существенные условия определенные сторонами при его заключении, в том числе условие относительно страхового случая. Никаких неопределенностей относительно условий исполнения договора у сторон не возникло при его заключении. При подписании договора у истца не возникло никаких разногласий относительно условий договора. Договор подписан сторонами без замечаний и разногласий, доказательств обратного в материалы дела не представлено. 

При толковании условий договора в соответствии со ст. 431 ГК РФ судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом. Если эти правила не позволяют определить содержание договора, суд выясняет действительную общую волю сторон с учетом цели договора. При этом принимаются во внимание все соответствующие обстоятельства, включая предшествующие договору переговоры и переписку, практику, установившуюся во взаимных отношениях сторон, обычаи делового оборота, последующее поведение сторон. 

Учитывая изложенное, целью договора страхования обусловлен имущественный интерес страхователя, как потерпевшего, который состоит в возможности получить страховое возмещение. Из совокупного толкования условий договора и выданного полиса следует, что сторонами при его заключении определен конкретный предмет – объектом страхования являются не противоречащие законодательству РФ имущественные интересы страхователя (застрахованного лица), связанные с риском наступления ответственности страхователя за вред, причиненный другим лицам (выгодоприобретателям) в результате осуществления страхователем перевозок грузов автомобильным транспортом на территории страхования. 

Условиями заключенного договора страхования исключена ответственность при погрузке и разгрузке, тогда как установленные повреждения произошли именно после предпринятых действий работника истца.

В целях соблюдения безопасности при перевозке транспортных средств, истец должен был в силу осуществления профессиональной предпринимательской деятельности произвести расчет передвижения в целях определения наиболее целесообразной логистики. В том числе учитывая возникшую необходимость выгрузки автомобиля Volvo VIN

<

***> работником истца должны были быть предприняты исчерпывающие меры в целях безопасности его расположения. Между тем, в нарушение ст. 65, 68 АПК РФ в материалы дела не представлено подтверждающих документов указанного расположения. 

Представленные представителем истца профессиональные стандарты указывают как необходимо производить те или иные действия, между тем не подтверждают их соблюдение водителем при произведенных манипуляциях 13.04.2019.

Более того, истцом не представлено документального подтверждения, что указанные действия соответствуют условиям договора страхования, учитывая определенный риск наступления ответственности страхователя за вред, причиненный другим лицам (выгодоприобретателям) в результате осуществления страхователем перевозок грузов автомобильным транспортом. При указанных повреждениях перевозка не осуществлялась, условиями договора перевозки выгрузка автомобиля Volvo VIN 

<

***>, повлекшее причинение повреждений, не была предусмотрена. 

Из искового заявления и пояснений представителя истца не следует, что повреждения транспортного средства наступили в результате перевозки. Выгружая указанный автомобиль в отсутствии данной необходимости (обязательство его доставки в иной пункт назначения) водитель истца действовал в рамках сложившейся обстановки, между тем указанные последствия не могут быть возложены на страховую компанию, поскольку не охватываются предметом договора страхования. 

С учетом изложенного суд приходит к выводу об отсутствии наступления страхового случая, предусмотренного соглашением сторон. Ответчиком по условиям договора были взяты определенные обязательства в результате наступления страхового случая, к которым изложенные обстоятельства не относятся. 

В соответствии с ч. 2 ст. 268 АПК РФ дополнительные доказательства принимаются арбитражным судом апелляционной инстанции, если лицо, участвующее в деле, обосновало невозможность их представления в суд первой инстанции по причинам, не зависящим от него, и суд признает эти причины уважительными. Обоснованность непринятия судом апелляционной инстанции доказательств, не представленных в суд первой инстанции подтверждается позицией Высшего Арбитражного суда Российской Федерации (Определение от 15.05.2012 N ВАС-5711/12, от 27.08.2012 N ВАС-11153/12, от 22.08.2012 N ВАС-11130/12). 

Более того, решением Кстовского городского суда Нижегородской области от 26.06.2019 по делу № 12-467/2019 постановление об административном правонарушении от 16.05.2019 частично изменено, учитывая установленную вину ФИО2 Решением Нижегородского областного суда от 14.08.2019 по делу № 7-1085/2019 вышеуказанный судебный акт оставлен без изменений. С учетом установленных фактов ФИО2 признан виновным в совершении наезда на стоящий автомобиль Volvo VIN 

<

***>, что также противоречит условиям договора страхования (полис) № 009/19/183/41650010.

При этом, учитывая представленные сведения об обжаловании судебных актов в кассационном порядке, судом было указано, что в случае установления фактов, имеющих существенное значение для данного спора, стороны, третье лицо не лишены возможности обратиться в суд в установленном порядке с заявлением о пересмотре судебного акта по вновь открывшимся обстоятельствам.

В соответствии с требованиями ч. 1 ст. 64 и ст. ст. 71, 168 АПК РФ арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств. Обязанность по представлению в суд доказательств и доказыванию обстоятельств, обосновывающих требования и возражения стороны, возлагаются на эту сторону (ст. 65 и 66 АПК РФ). 

Таким образом, заключая и подписывая договор страхования, стороны, в том числе истец, изъявили свою волю на его исполнение на изложенных в нем условиях. 

Согласно ст. 2 ГК РФ предпринимательской является самостоятельная, осуществляемая на свой риск деятельность, направленная на систематическое получение прибыли. Осуществляя предпринимательскую деятельность, истец должен был проявить меры внимательности и осмотрительности при подписании договора, на основании которого были приняты определенные обязательства в сфере гражданско-правовых отношений. Кроме того, истец должен был принять дополнительные меры для сбора и представления документов, подтверждающих его правовую позицию. 

Истцом не доказано, что заявленное им событие является страховым случаем, с которым договор № 009/19/183/41650010 от 17.01.2019 связывает выплату страхового возмещения.

Поскольку страховой случай не наступил, то у ответчика не возникла обязанность по выплате страхового возмещения (п. 1 ст. 929 ГК РФ).

Само по себе повреждение автомобиля не является достаточным и безусловным основанием для признания произошедшего события страховым случаем.

На основании ст. 71 АПК РФ, оценивая все представленные в материалы дела доказательства во взаимной связи и совокупности, суд приходит к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения требований истца. 

Расходы по оплате государственной пошлины, в силу ст. 110 АПК РФ, относятся на истца, который при подаче иска оплатил ее в установленном размере. 

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 82, 110, 112, 167-171 АПК РФ суд,

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении исковых требований отказать.

Решение суда может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца с момента вынесения через Арбитражный суд Республики Татарстан.

Судья                                                                  Р.С.Харин