ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ  ФЕДЕРАЦИИ

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-85023/21-65-825

г. Москва

24 августа 2021 года

Резолютивная часть решения объявлена 12 июля 2021 года

Полный текст решения изготовлен 24 августа 2021 года

Арбитражный суд города Москвы в составе:

Председательствующего судьи Бушкарева А.Н., единолично,

при ведении протокола  помощником судьи Якубовым Д.Б.,

рассмотрев в открытом судебном заседании заявление ФИРМА "ТЕМП" (ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ) (ИНН 

<

***>)

к ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН 

<

***>)

о взыскании 6 151 229 рублей

при участии:

от истца: ФИО1 дов. от 25.12.2020

от ответчика: ФИО2 дов. от 15.12.2020

УСТАНОВИЛ:

ООО ФИРМА "ТЕМП" обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" о взыскании пени в размере 4 041 848, 98 рублей (с учетом уточнения размера исковых требований в соответствии со ст. 49 АПК РФ). 

Представитель истца заявленные требования поддержал, просил удовлетворить в полном объеме. 

Представитель ответчика возражал, представил отзыв, просил применить ст. 333 ГК РФ. 

Непосредственно исследовав материалы дела, оценив представленные истцом доказательства в порядке ст. 71 АПК РФ, суд пришел к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, Сроки доставки грузов и правила исчисления сроков доставки определяются Правилами, утвержденными Приказом Минтранса РФ от 07 августа 2015 г. N 245 "Об утверждении Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом" (ред. от 28.12.2017).

Грузы считаются доставленными в срок, если:

до истечения установленного срока доставки, указанного в ж/д накладной - Перевозчик обеспечил выгрузку грузов на станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Согласно ст. 97 УЖТ за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

Никакие иные обстоятельства не освобождают перевозчика от имущественной ответственности за просрочку доставки грузов.

Согласно статьи 33 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав железнодорожного транспорта, Устав) перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки, при этом дату приемки грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов перевозчик указывает в транспортной железнодорожной накладной.

В соответствии со ст. 793 ГК РФ за ненадлежащее исполнение обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную этим Кодексом, Транспортными уставами и Кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со ст. 400 ГК РФ, ст. 133 Устава железнодорожного транспорта РФ ненадлежащее исполнение железной дорогой, грузоотправителем обязательств, возникших в связи с осуществлением перевозки грузов, влечет применение к ним ограничений ответственности в пределах, предусмотренных Уставом железнодорожного транспорта, а в случаях им установленных - соглашением сторон.

Указанные выше обстоятельства подтверждаются следующим:

За период с апреля по декабрь 2020 г. Перевозчиком (ОАО «РЖД») были нарушены сроки доставки груза железнодорожным транспортом в адрес ООО фирма «Темп» на ст. Юровский СКав. ж.д. по железнодорожным транспортным накладным, на которых имеются отметки Перевозчика о сроке доставки груза, и приложенными к иску уведомлениями об окончании грузовых операций.

Итого, в соответствии с указанным выше расчетом, сумма пени за просрочку в доставке грузов железнодорожным транспортом в адрес ООО фирма «Темп» перевозчиком - ОАО «РЖД» за апрель - декабрь 2020 г. составила 4 041 848, 98 рублей. 

С целью соблюдения досудебного порядка урегулирования возникших разногласий истец направил Ответчику претензию с требованием о погашении задолженности. Претензия проигнорирована. Мотивированного ответа не поступало. На момент рассмотрения спора задолженность не погашена.

Данные обстоятельства послужили основаниями для обращения с заявленными требованиями в суд.

Согласно ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательств и одностороннее изменение его условий не допускаются (ст. 310 ГК РФ). 

Статьей 65 АПК РФ предусмотрена обязанность сторон доказывать основания своих требований и возражений. 

Доводы ответчика судом рассмотрены и отклонены в соответствии со следующим. 

Относительно довода ответчика о нарушении претензионного порядка урегулирования спора. 

Истцом соблюден претензионный порядок урегулирования спора. Претензия ответчику за исх. № 2341 от 13.04.2021 г. о выплате пени за просрочку доставки груза была отправлена заказной почтой с соблюдением сроков, установленных ст. 125 Устава железнодорожного транспорта РФ (ред. от 23.11.2020 г.) - в течении года со дня наступления событий, послуживших основаниями для предъявления претензий. В материалах дела имеются копии почтовых квитанций, отчеты об отслеживании почтовых отправлений, которыми подтверждается, что ответчиком получена указанная претензия, которая была оставлена без ответа и удовлетворения.

Относительно увеличения срока доставки груза согласно п. 6.7. Правил. 

Ответчиком в отзыве от 17.06.2021 указано, что по жд накладной № ЭЭ 956983, по которой срок доставки груза истекал 08 апреля 2021 г., имело место 03.04.2021 г. «бросание» поезда на ст. Разъезд 9 км Северо-Кавказской ЖД по причине несоблюдения истцом (грузополучатель) - ООО фирма «Темп» технологического срока оборота вагонов при операциях по разгрузке (сливе) нефтепродуктов.

Ответчиком не представлено никаких доказательств, подтверждающих обстоятельство, что на момент истечения срока доставки – 08.04.2021 подъездной путь необщего пользования ООО фирма «Темп» был занят, по причине несоблюдения последним технологического срока оборота вагонов при операциях по разгрузке (сливе) нефтепродуктов, что действительно явилось бы основанием для увеличения срока доставки грузов на 10 дней.

Кроме того, в соответствии с п.п. 5 и 6 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом. Утв. Приказом Министерства транспорта РФ от 07.08.2015 № 245, в железнодорожных накладных, в случаях, когда имелась задержка при следовании вагонов в связи с неприемом станции назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, должна быть сделана соответствующая отметка.

На оригинале транспортной железнодорожной накладной (перевозка осуществлялась по электронной накладной) № ЭЭ 956983 в графе: «Отметки в пути следования» - какие-либо записи - отсутствуют. Далее там же, в графе «Отметки перевозчика» сделана следующая запись: «Срок доставки увеличивается на 10 суток на основании Акта общей формы № 1100 от 13.04.2020. Груз задержан на станции Юровский для ускорения скорости движения, срок доставки увеличивается на 10 суток, о чем составлен акт общей формы № 655 от 13.04.2020. Подписано ЭП Агент СФТО ФИО3.» (накладная № ЭЭ 956983).

Таким образом, груз был задержан уже на станции назначения 13.04.2021, после истечения срока доставки (истекал 08.04.2021) и по причине, независящей от грузополучателя - а именно для ускорения скорости движения.

Доказательства, подтверждающие обстоятельства, указанные ответчиком - что поезд с грузом по жд накладной № ЭЭ 956983 был задержан на станции на ст. Разъезд 9 км Северо-Кавказской ЖД по причине несоблюдения истцом (грузополучатель) - ООО фирма «Темп» оборота вагонов при операциях по разгрузке (сливе) нефтепродуктов - в оригинале транспортной железнодорожной накладной № ЭЭ 956983 – отсутствуют. 

Относительно довода ответчика о неверном расчете суммы пени. 

Истцом представлено 23.06.2021 г. в судебное заседание Арбитражного суда г. Москвы уточненное исковое заявление, в котором изменен расчет суммы пени в соответствии с размером (6%, но не более 50 % платы за перевозку груза), установленным Федеральным законом № 266-ФЗ от 02.08.2019 «О внесении изменений в статью 97 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта».

Оценив в порядке ст. 71 АПК РФ все представленные в материалы дела доказательства, суд пришёл к выводу, что исковые требования обоснованны, документально подтверждены и подлежат удовлетворению.

Ответчиком заявлено ходатайство о применении ст. 333 ГК РФ. 

Исходя из принципа осуществления гражданских прав своей волей и в своем интересе (статья 1 ГК РФ) неустойка может быть снижена судом на основании статьи 333 ГК РФ только при наличии соответствующего заявления со стороны ответчика.

Вместе с тем, с учетом позиции Конституционного Суда Российской Федерации, выраженной в п. 2 Определения от 21.12.2000 N 263-О, положения п. 1 ст. 333 ГК РФ содержат обязанность суда установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой ущерба.

Таким образом, суд считает необходимым применить ст. 333 ГК РФ и снизить размер неустойки до суммы 3 200 000 рублей, учитывая конкретные обстоятельства дела и принимая во внимание то, что заявленная неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательств.

В соответствии со ст. ст. 102, 110 АПК РФ государственная пошлина по иску относится на ответчика.

Руководствуясь ст.ст.307, 309, 310, 330, 779-793 ГК РФ, ст.ст.110, 123, 156, 167-171 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Удовлетворить ходатайство ОАО «РЖД» о применении статьи 333 ГК РФ. Взыскать с ОАО «РЖД» в пользу ООО «Темп» пени в размере 3 200 000 рублей, и расходы на уплату государственной пошлины в размере 43 087 руб. 

В удовлетворении остальной части иска отказать.

Возвратить ООО «Темп» из дохода Федерального бюджета РФ госпошлину в размере 10 547 рублей.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его принятия в Девятом арбитражном апелляционном суде.

СудьяА.Н. Бушкарев