Арбитражный суд Волгоградской области 

Именем Российской Федерации 

РЕШЕНИЕ

 

г. Волгоград Дело № А12-10495/2025 «06» октября 2025 года 

Резолютивная часть решения объявлена «22» сентября 2025 года В полном объеме решение изготовлено «06» октября 2025 года  

Арбитражный суд Волгоградской области в составе судьи Войтовой Н.О., при ведении протокола судебного заседания и осуществлении его аудиозаписи помощником судьи Самохиной А.С., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению акционерного общества «Себряковцемент» (ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>, адрес: 403342, 

<

...>) к акционерному обществу «Стройсервис» (ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>, адрес: 241020, 

<

...>) о взыскании денежных убытков, с привлечением к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора: общества с ограниченной ответственностью «Первый промышленный оператор» (ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>, адрес: 123001, г.Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Пресненский, пер Гранатный, д. 1а); открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>, адрес: 107174, г.Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Басманный, ул Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1); общества с ограниченной ответственностью «Эй-Си-Рейл» (ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>, адрес: 141151, Московская область, г.о. Лосино-Петровский, 

<

...>, помещ. 8);общества с ограниченной ответственностью «Аксиома-Групп» (ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>, адрес: 129090, г.Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Мещанский, пер Протопоповский, д. 25, к. б, эт/пом/ком 5/I/23);общества с ограниченной ответственностью «СТИ Снабжение» (ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>, адрес: 121596, 

<

...>, помещ. I этаж 1 комн. 28),  

при участии в судебном заседании: 

от истца – ФИО1 по доверенности от 21.12.2022;  

от ответчика – посредством онлайн-заседания-Ломакина О.О. по доверенности № 23 ю от 19.12.2024,  

от третьих лиц – не явились, извещены, 

УСТАНОВИЛ:

Акционерное общество «Себряковцемент» (далее – истец, АО «Себряковцемент») обратилось в Арбитражный суд Волгоградской области (далее – суд) с исковым заявлением к акционерному обществу «Стройсервис» (далее – ответчик, АО  

«Стройсервис») о взыскании убытков, возникших в результате оплаты штрафа за сверхнормативное пользование вагонов, по договору поставки № ПЦ-1248 от 01.07.2016 в сумме 431 040 руб., а также судебных расходов на уплату государственной пошлины в размере 25 040 руб.  

В процессе рассмотрения спора, истец уточнил исковые требования в порядке ст. 49 АПК РФ, окончательно просит взыскать с ответчика убытки в 433 200 руб. а также судебных расходов на уплату государственной пошлины 25 040 руб.  

Согласно положениям статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), истец вправе при рассмотрении дела в арбитражном суде первой инстанции до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела по существу, изменить основание или предмет иска, увеличить или уменьшить размер исковых требований.  

В соответствии с указанной нормой суд принимает заявление истца об уточнении исковых требований как соответствующее закону и не нарушающее прав ответчика.  

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены общество с ограниченной ответственностью «Первый промышленный оператор», открытое акционерное общество «Российские железные дороги», общество с ограниченной ответственностью «Эй-Си- Рейл», общество с ограниченной ответственностью «Аксиома-Групп», общество с ограниченной ответственностью «СТИ Снабжение».  

Ответчиком представлен отзыв на исковое заявление, заявлены возражения относительно размера заявленных требований. Ответчик указывает, что истцом не доказан факт возникновения убытков в связи с выплатой штрафов за простой вагонов по вине ответчика, представлен контррасчет.  

ОАО «РЖД» представлен отзыв на исковое заявление, в котором указывает, что стороной договоров как между истцом и собственниками вагонов, так и между истцом и ответчиком не является, просит вынести решение на усмотрение суда.  

Остальные лица, извещенные о дате и месте проведения судебного заседания, явку своего представителя не обеспечили, в соответствии со ст.ст. 123, 156 АПК РФ дело рассматривается в их отсутствие.  

Исследовав материалы дела, заслушав позиции представителей истца и ответчика оценив фактические обстоятельства дела, суд находит исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.  

Как следует из материалов дела, 01.07.2016 между АО «Себряковцемент» (Поставщик) и акционерным обществом «Стройсервис» (Покупатель) заключен договор поставки товара № ПЦ-1248 (далее – Договор), по условиям которого Поставщик обязуется поставить и передать в собственность Покупателю отдельными партиями цемент и другую продукцию производства АО «Себряковцемент» (далее - Товар) в периоды, объемах и по наименованиям (ассортимент) согласно Графикам, являющимся неотъемлемой составной частью настоящего Договора, а Покупатель обязуется оплатить и принять Товар на условиях, в объеме и в порядке, определенных настоящим Договором.  

В соответствии с пунктом 3.6 Договора поставка Товара осуществляется Поставщиком путем отгрузки Покупателю железнодорожным транспортом в месте нахождения грузоотправителя и/или автотранспортом со склада Поставщика.  

Грузоотправителем в рамках настоящею Договора является: АО «Себряковцемент» - ст. Себряково Приволжской ЖД, код предприятия 4151, код станции 613608, почтовый адрес: 403342, Россия, 

<

...>.  

Грузоотправитель сдает Товар перевозчику для транспортировки, заказывает у перевозчика вагоны, заполняет перевозочные документы, производит расчеты с перевозчиком, несет перед ним ответственность в полном объеме согласно Договору перевозки.  

Все затраты Поставщика (за исключением внеплановых отгрузок, штрафов и пеней перевозчика, собственников подвижного состава) на транспортное обеспечение доставки Товара Покупателю относятся на счет Покупателя и включаются в цену Товара.  

Согласно пункту 5.9 Договора Покупатель обязан обеспечить выгрузку вагонов в течение нормативного времени. Нормативное время на выгрузку исчисляется с даты прибытия груженого вагона на станцию выгрузки до даты приемки ОАО «РЖД» порожнего вагона к перевозке.  

Норматив времени устанавливается в размере 2 (двух) суток при использовании вагонов, предоставленных АО «Себряковцемент», ООО «Фирма «Трансгарант», ООО «Максима Логистик», ООО «ОПТ-Транс», ЗАО «Совфрахт-Приволжск», 3 (трех) суток - при использовании вагонов, предоставленных ООО «ТТК», ООО «ПромТоргМеталл», ОАО «Первая грузовая компания».  

В целях достоверного определения сроков простоя вагонов, предоставленных сторонними организациями, под выгрузкой более нормативного времени дата прибытия вагонов на станцию назначения и дата отправления со станции назначения на станцию отправления или иную станцию, указанную Поставщиком, определяется по данным ГВЦ ОАО «РЖД».  

В случае простоя вагонов, предоставленных Собственниками подвижного состава, под выгрузкой более нормативного времени, Покупатель производит выплату Поставщику за пользование вагонами или штраф за каждые сутки (неполные сутки считаются за полные) в размере, предъявленном к возмещению собственником подвижного состава Поставщику.  

Выплату за сверхнормативное использование вагонов Покупатель производит на основании акта и счета-фактуры, выставленных Поставщиком.  

В случае несогласия с расчетом сумм, выставленных Поставщиком за сверхнормативный простой вагонов, Покупатель направляет письменную претензию в адрес Поставщика с приложением заверенных грузополучателем копии ж.д. накладных и квитанций с календарными штемпелями станции о прибытии вагона на станцию назначения и о приеме станцией порожнего вагона к перевозке.  

При непредставлении Покупателем вышеуказанных документов в течение 5 (пяти) рабочих дней со дня выставления Поставщиком акта и счета-фактуры на оплату сверхнормативное использование вагонов, количество суток простоя считается признанным Покупателем, и счет-фактура подлежит оплате в полном объеме.  

В силу пункта 8.1. Договора споры в рамках данного договора подлежат рассмотрению в Арбитражном суде Волгоградской области.  

Как указывает истец, ответчиком был нарушен срок выгрузки подвижного состава, в связи с чем истцу собственниками вагонов были выставлены счета на оплату за простой, из которых 433 200 руб. (с учетом уточнений) за сверхнормативный простой, произошедший по вине ответчика. Указанная сумма требований оплачена истцом в полном объеме, что подтверждается представленными в материалах дела платежными поручениями.  

Согласно п. 5.9. Договора в случае простоя вагонов, предоставленных Собственниками подвижного состава, под выгрузкой более нормативного времени, Покупатель производит выплату Поставщику за пользование вагонами или штраф за каждые сутки (неполные сутки считаются за полные) в размере, предъявленном к возмещению собственником подвижного состава Поставщику.  

В нарушение пункта 5.9 Договора ответчиком оплата суммы за сверхнормативный простой вагонов в указанном размере не произведена.  

В целях соблюдения досудебного порядка урегулирования спора, истец в адрес ответчика направил претензии № МЛ-3/7547 от 11.07.2022, № МЛ-3/1451от 13.02.2023, № МЛ-3/7058 от 28.07.2023, № МЛ-3/7491 от 07.08.2023, № МЛ-3/7059 от 28.07.2023, № МЛ-3/11659 от 26.10.2022, № МЛ-3/5222 от 13.06.2023, № МЛ-3/8623 от 01.09.2023, № МЛ-3/6447от 14.07.2023, № МЛ-3/5500 от 20.06.2023, № МЛ-3/5654 от 27.06.2023, № МЛ-3/6312 от 12.07.2023, № МЛ-3/7610 от 10.08.2023, № МЛ-3/6280 от 11.07.2023, № МЛ-3/10427 от 20.10.2023, которые оставлены ответчиком без удовлетворения.  

Неисполнение требований досудебных претензий послужило основанием для обращения в суд с настоящим иском.  

Порядок судебной защиты нарушенных либо оспариваемых прав и законных интересов осуществляется в соответствии со статьями 11, 12 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) и статьей 4 АПК РФ.  

Согласно статье 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом, в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового обороты или иными обычно предъявляемыми требованиями.  

Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных Гражданским кодексом Российской Федерации, другими законами или иными правовыми актами (пункт 1 статьи 310 ГК РФ).  

В соответствии с пунктами 1 и 2 статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства и определяемые по правилам, предусмотренным статьей 15 ГК РФ.  

На основании статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.  

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).  

Согласно пункту 5 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» (далее - постановление Пленума № 7) по смыслу статей 15 и 393 ГК РФ, кредитор представляет доказательства, подтверждающие наличие у него убытков, а также обосновывающие с разумной степенью достоверности их размер и причинную связь между неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства должником и названными убытками. Должник вправе предъявить возражения относительно размера причиненных кредитору убытков, и представить доказательства, что кредитор мог уменьшить такие убытки, но не принял для этого разумных мер (статья 404 ГК РФ).  

При установлении причинной связи между нарушением обязательства и убытками необходимо учитывать, в частности, то, к каким последствиям в обычных условиях гражданского оборота могло привести подобное нарушение.  

Если возникновение убытков, возмещения которых требует кредитор, является обычным последствием допущенного должником нарушения обязательства, то наличие причинной связи между нарушением и доказанными кредитором убытками предполагается.  

Должник, опровергающий доводы кредитора относительно причинной связи между своим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков.  

Вина должника в нарушении обязательства предполагается, пока не доказано обратное. Если должник несет ответственность за нарушение обязательства или за причинение вреда независимо от вины, то на него возлагается бремя доказывания обстоятельств, являющихся основанием для освобождения от такой ответственности, например, обстоятельств непреодолимой силы (пункт 3 статьи 401 ГК РФ).  

Таким образом, по иску о возмещении убытков истец обязан доказать наличие в совокупности следующих обстоятельств: противоправность действий ответчика; причинную связь между понесенными убытками и действиями ответчика; вину ответчика.  

Как установлено судом и следует из материалов дела, в рамках договора № ПЦ-1248 от 01.07.2016, в адрес АО «Стройсервис» отгружен товар, что подтверждается следующими УПД: № 7642 от 19.04.2022, УПД № 8213 от 23.04.2022, УПД № 11018 от 13.05.2022, УПД № 12159 от 22.05.2022, УПД № 12669 от 25.05.2022, УПД № 13209 от 28.05.2022, УПД № 14535 от 03.06.2022, УПД № 15294 от 09.06.2022, УПД № 15826 от 13.06.2022, УПД № 16147 от 15.06.2022, УПД № 20400 от 11.07.2022, УПД № 22656 от 26.07.2022, УПД № 23021 от 28.07.2022, УПД № 25993 от 16.08.2022, УПД № 23798 от 02.08.2021, УПД № 24992 от 09.08.2022, УПД № 25617 от 12.08.2022, УПД № 26677 от 20.08.2022, УПД № 19628 от 06.07.2022, УПД № 21773 от 20.07.2022, УПД № 28359 от 31.08.2022, УПД № 29247 от 06.09.2022, УПД № 29908 от 09.09.2022, УПД № 29247 от 06.09.2022, УПД № 34989 от 17.10.2022, УПД № 34169 от 10.10.2022, УПД № 35891 от 24.10.2022, УПД № 36463 от 28.10.2022, УПД № 37539 от 08.11.2022, УПД № 38555 от 17.11.2022, УПД № 38928 от 22.11.2022, УПД № 38750 от 20.11.2022.  

Согласно п. 5.9. договора ответчик обязался обеспечивать выгрузку вагонов в течение нормативного времени. Нормативное время на выгрузку исчисляется с даты прибытия груженого вагона на станцию выгрузки до даты приемки ОАО «РЖД» порожнего вагона к перевозке. В случае простоя вагонов, предоставленных собственниками подвижного состава, под выгрузкой более нормативного времени, АО «Стройсервис» производит выплату АО «Себряковцемент» за пользование вагонами или штраф за каждые сутки (неполные сутки считаются за полные) в размере, предъявленном к возмещению собственником подвижного состава.  

В исполнение обязательств по договору истцом в адрес ответчика по железнодорожным накладным были отгружены вагоны.  

I. При использовании вагонов, предоставленных ООО «Эй-Си-Рейл» в апреле – мае 2022г., норматив времени устанавливается в размере 3 суток, размер штрафа – из расчета 2 160,00 руб. за одни сутки.  

23.04.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭР352096, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны № 95292686, 95302402, 95411856 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 17 суток, в период с 03.05.2022г. по 19.05.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 14 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 90 720,00 руб. (по 30 240,00 руб. за каждый).  

13.05.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭС414636, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек. ж.д. в адрес АО «Стройсервис»  

были направлены вагоны № 95318929, 59173005, 55016919 с грузом портландцемент строительный.  

Время нахождения вагона № 95318929 под выгрузкой составило 7 суток, в период с 20.05.2022г. по 26.05.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 8 640,00 руб.  

Время нахождения вагонов № 59173005, 55016919 под выгрузкой составило 5 суток, в период с 20.05.2022г. по 24.05.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 2 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 8 640,00 руб. (по 4 320,00 руб. за каждый).  

21.05.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭТ009785, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моск. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны № 59784595, 59899641, 95214011 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 4 суток, в период с 28.05.2022г. по 31.05.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 6 480,00 руб. (по 2 160,00 руб. за каждый).  

За сверхнормативный простой вышеуказанного вагона под выгрузкой в апреле-мае 2022г. ООО «Эй-Си-Рейл», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 950 400,00 руб., из которых 90720,00 руб. за сверхнормативный простой вагонов произошедший по вине АО «Стройсервис», что подтверждается Актом № ЭСР/1049 от 08.06.2022г., счет-фактурой № ЭСР/1049 от 08.06.2022г., счетом на оплату № ЭСР/1049 от 08.06.2022г., а также платежным поручением АО «Себряковцемент» № 3443 от 27.06.2022г., а так же в 3 декаде мая 2022г. ООО «Эй-Си-Рейл», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 505 440,00 руб., из которых 23 760,00 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине АО «Стройсервис», что подтверждается Актом № ЭСР/1128 от 22.06.2022г., счет-фактурой № ЭСР/1128 от 22.06.2022г., счетом на оплату № ЭСР/1128 от 22.06.2022г., а также платежным поручением АО «Себряковцемент» № 3610 от 04.07.2022г.  

II. При использовании вагонов, предоставленных ООО «Аксиома-Групп» в апреле 2022г., норматив времени устанавливается в размере 3 суток, размер штрафа – из расчета 2 160 руб. за одни сутки.  

19.04.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭР125830, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию БРЯНСК-ЛЬГОВСКИЙ Моек ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 93418093, с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 7 суток, в период с 24.04.2022г. по 30.04.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 8 640,00 руб.  

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в апреле 2022г. ООО «Аксиома-Групп», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 680 400,00 руб., из которых 8 640,00 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине АО «Стройсервис», что подтверждается счетом на отплату № 495 от 27.05.2022г., УПД № 2022052705 от 27 мая  

2022г., приложением к УПД № 2022052705 от 27.05.2022г., а также оплатой АО «Себряковцемент» платежным поручением № 2878 от 06.06.2022г.  

III. При использовании вагонов, предоставленных ООО «Эй-Си-Рейл» в июне 2022г., норматив времени устанавливается в размере 3 суток, размер штрафа – из расчета 2 160 руб. за одни сутки.  

25.05.2022г. по заявке АО " Стройсервис " в соответствии с железнодорожной накладной № ЭТ199533 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский СКав. ж.д. в адрес АО " Стройсервис " были направлены вагоны № 95356077, № 59767798, № 55001077 с грузом портландцемент строительный.  

Время нахождения вагона № 95356077 под выгрузкой составило 7 суток, в период с 02.06.2022г. по 08.06.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 8 640,00 руб.  

Время нахождения вагона № 59767798 под выгрузкой составило 6 суток, в период с 02.06.2022г. по 07.06.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 6 480,00 руб.  

Время нахождения вагона № 55001077 под выгрузкой составило 4 суток, в период с 02.06.2022г. по 05.06.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 2 160,00 руб.  

28.05.2022г. по заявке АО " Стройсервис " в соответствии с железнодорожной накладной № ЭТ375521 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский СКав. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 95357422 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 5 суток, в период с 31.05.2022г. по 04.06.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 2 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 6 320,00 руб.  

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в Июне 2022г. ООО «Эй-Си-Рейл», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» Счет на оплату в размере 535 680,00 руб., из которых 21 600,00руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ООО «Стройсервис», что подтверждается Актом № ЭСР/1130 от 22.06.2022г., счет-фактурой № ЭСР/1130 от 22.06.2022г., счетом на оплату № ЭСР/1130 от 22.06.2022г., а также платежным поручением АО «Себряковцемент» № 3611 от 06.07.2022г.  

IV. При использовании вагонов, предоставленных ООО «Эй-Си-Рейл» в июне 2022г., норматив времени устанавливается в размере 3 суток, размер штрафа – из расчета 2 160,00 руб. за одни сутки.  

03.06.2022г. по заявке АО " Стройсервис " в соответствии с железнодорожной накладной № ЭТ748854 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Мск. ж.д. в адрес АО " Стройсервис " был направлен вагон № 93115095 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 5 суток, в период с 08.06.2022г. по 12.06.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 2 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 4 320,00 руб.  

09.06.2022г. по заявке АО " Стройсервис " в соответствии с железнодорожной накладной № ЭУ107275 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО  

«Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Мск. ж.д. в адрес АО " Стройсервис " были направлены вагоны № 95340402, № 95421137, № 95469854 с грузом портландцемент строительный.  

Время нахождения вагона № 95340402 под выгрузкой составило 6 суток, в период с 13.06.2022г. по 18.06.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 6 480,00 руб.  

Время нахождения вагонов, № 95421137, № 95469854 под выгрузкой составило 8 суток, в период с 13.06.2022г. по 20.06.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 5 суток.  

Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 21 600,00 руб. (по 10 800,00 руб. за каждый)  

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой во второй декаде Июня 2022г. ООО «Эй-Си-Рейл», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» Счет на оплату № ЭСР\1177 от 29.06.2022г. в размере 969 860,00р. из которых 32 600,00 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине АО " Стройсервис " что подтверждается Счетом на оплату № ЭСР/1177 от 29.06.2022г. Счет-фактурой № ЭСР\1177 от 29.06.2022г. Актом № ЭСР/1177 от 29.06.2022г. а также оплатой АО «Себряковцемент» платежного поручения № 3806 от 11.07.2022г.  

V. При использовании вагонов, предоставленных ООО «Эй-Си-Рейл» в июне 2022г., норматив времени устанавливается в размере 3 суток, размер штрафа – из расчета 2 160,00 руб. за одни сутки.  

15.06.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭУ410896 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны № 93138592, № 97110696 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 4 суток, в период с 21.06.2022г. по 24.06.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 4 320.00 руб. (по 2 160,00 руб. за каждый)  

13.06.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭУ266803 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны № 95432621, № 59762096, № 95277737 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 7 суток, в период с 17.06.2022г. по 23.06.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 25 920.00 руб. (по 8 640,00 руб. за каждый)  

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в июне 2022г. ООО «Эй-Си-Рейл», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 676 000.00 руб., из которых 30 240.00 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ООО «Стройсервис», что подтверждается, ООО «Эй-Си-Рейл», счетом на оплату № ЭСР/1255 от 08.07.2022г., а также платежным поручением АО «Себряковцемент» № 4093 от 22.12.2022 г.  

VI. При использовании вагонов, предоставленных ООО «СТИ-Снабжение» июле 2022г., норматив времени устанавливается в размере 3 суток, размер штрафа – из расчета 1 800 руб. за одни сутки.  

10.07.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭФ800071, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 59697680 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 12 суток, в период с 16.07.2022г. по 27.07.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 9 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 16 200,00 руб.  

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в июле 2022г. ООО «СТИ Снабжение», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 3 915 000,00 руб., из которых 16 200,00 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине АО «Стройсервис», что подтверждается «Расчетом штрафа за сверхнормативное нахождение Хоппер-цементовозов на станции выгрузки: июль 2022г.», счетом на оплату № 1061 от 06.09.2022г., Актом № 9/016 от 06.09.2022г., а также платежным поручением АО «Себряковцемент» № 5681 от 27.09.2022г.  

VII. При использовании вагонов, предоставленных ООО «СТИ-Снабжение» июле – августе 2022г., норматив времени устанавливается в размере 3 суток, размер штрафа – из расчета 1 800 руб. за одни сутки.  

26.07.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭX641588 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моск. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 53673216 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 5 суток, в период с 08.08.2022г. по 12.08.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 2 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 3 600,00 руб.  

28.07.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭX836710 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моск. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны № 53695102, № 59445700 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 4 суток, в период с 08.08.2022г. по 11.08.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 3 600,00 руб. (по 1800,00 руб. за каждый).  

16.08.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЦ858181 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моск. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 59445130 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 9 суток, в период с 23.08.2022г. по 31.08.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 6 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 10 800,00 руб.  

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в августе 2022г. ООО «СТИ Снабжение», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 3 651 800,00 руб., из которых 18 000,00 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ООО «Стройсервис», что подтверждается «Расчетом штрафа за сверхнормативное нахождение Хоппер-цементовозов на станции выгрузки: август 2022г.», ООО «СТИ Снабжение», счетом на  

оплату № 1355 от 10.11.2022г., а также платежным поручением АО «Себряковцемент» № 7370 от 06.12.2022г.  

VIII. При использовании вагонов, предоставленных ООО «Аксиома-Групп» в июле - августе 2022г., норматив времени устанавливается в размере 3 суток, размер штрафа – из расчета 2 160 руб. за одни сутки.  

06.07.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭФ587451 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны № 93037778, № 93042240 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 6 суток, в период с 14.07.2022г. по 19.07.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 12 960.00 руб. (по 6 480,00 руб. за каждый)  

20.07.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № 3X278318 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны № 53690053, № 58978289, № 58997354 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 5 суток, в период с 27.07.2022г. по 31.07.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 2 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 12 960.00 руб. (по 4 320,00 руб. за каждый)  

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в Июле 2022г. ООО «Аксиома-Групп», являясь собственником вышеуказанного вагона, выставило АО «Себряковцемент» Счет на оплату № 892 от 24.08.2022г., № 893 от 24.08.2022г. в размере 1 308 960,00р., из которых 25 920,00 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине АО «Стройсервис» что подтверждается расчетами штрафов, Счет-фактура № 2022082406 от 24.08.2022г., Счет-фактура № 2022082407 от 24.08.2022г. а также оплатой АО «Себряковцемент» платежными поручениями № 4956 от 30.08.2022г., № 4955 от 30.08.2022г.  

IX. При использовании вагонов, предоставленных ООО «Эй-Си-Рейл» в августе 2022г., норматив времени устанавливается в размере 3 суток, размер штрафа – из расчета 2 160,00 руб. за одни сутки  

02.08.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЦ090377, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 93537595 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 5 суток, в период с 07.08.2022г. по 11.08.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 2 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 4 320,00 руб.  

За сверхнормативный простой вышеуказанного вагона под выгрузкой в первой декаде августа 2022г. ООО «Эй-Си-Рейл», являясь собственником вышеуказанного вагона, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 1 779 840,00 руб., из которых 4 320,00 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине АО «Стройсервис», что подтверждается Актом № ЭСР/1585 от 24.08.2022г., счет-фактурой № ЭСР/1585 от 24.08.2022г., счетом на оплату № ЭСР/1585 от 24.08.2022г., а также платежным поручением АО «Себряковцемент» № 4965 от 31.08.2022г.  

Также, 09.08.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЦ465306, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны № 93269793, № 93409399, № 59307512 с грузом портландцемент строительный.  

Время нахождения вагонов № 93269793, № 93409399 под выгрузкой составило 6 суток, в период с 15.08.2022г. по 20.08.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 12 960,00 руб. (по 6 480,00 руб. за каждый).  

Время нахождения вагона № 59307512 под выгрузкой составило 5 суток, в период с 15.08.2022г. по 19.08.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 2 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 4 320,00 руб.  

12.08.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЦ690142, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны № 97277941, № 59696609, № 93163798 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 5 суток, в период с 17.08.2022г. по 21.08.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 2 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 12 960,00 руб. (по 4 320,00 руб. за каждый).  

20.08.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЧ099703, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны № 53650297, № 93146496 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 7 суток, в период с 25.08.2022г. по 31.08.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 17 280,00 руб. (по 8 640,00 руб. за каждый).  

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой во 2-3 декадах августа 2022г. ООО «Эй-Си-Рейл», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 1 524 960,00 руб., из которых 47 520,00 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине АО «Стройсервис», что подтверждается Актом № ЭСР/1746 от 14.09.2022г., счет-фактурой № ЭСР/1746 от 14.09.2022г., счетом на оплату № ЭСР/1746 от 14.09.2022г., а также платежным поручением АО «Себряковцемент» № 5665 от 27.09.2022г.  

X. При использовании вагонов, предоставленных ООО «ППО» в августе 2022г., норматив времени устанавливается в размере 3 суток, размер штрафа – из расчета 1 700 руб. за одни сутки.  

31.08.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЧ676162 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны № 53647152, № 53671517 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 4 суток, в период с 13.10.2022г. по 17.10.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за  

сверхнормативное пользование вагонами составил 3 400,00 руб. (по 1 700,00 руб. за каждый).  

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в октябре 2022г. ООО «ППО», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 504 900,00 руб., из которых 3 400,00 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине АО «Стройсервис», что подтверждается счетом на оплату № 1600030015 от 28.12.2022г., расчетами штрафов, пеней ООО «ППО», а также платежным поручением АО «Себряковцемент» № 7846 от 27.12.2022г.  

XI. При использовании вагонов, предоставленных ООО «ППО» в сентябре 2022г., норматив времени устанавливается в размере 3 суток, размер штрафа – из расчета 1700 руб. за одни сутки.  

06.09.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЧ938897, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 93343895 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 7 суток, в период с 14.09.2022г. по 21.09.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 6 800.00 руб.  

За сверхнормативный простой вышеуказанного вагона под выгрузкой в сентябре 2022г., ООО «ППО», являясь собственником вышеуказанного вагона, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 511 700.00 руб., из которых 6 800.00 руб. за сверхнормативный простой, произошёдший по вине АО «Стройсервис», что подтверждается расчетами штрафов, пеней, связанных с оказанными услугами по договору; сопроводительным письмом собственника вагона, счетом на оплату № 1600027997 от 12.10.2022г., а также платежным поручением АО «Себряковцемент» № 6670 от 09.11.2022г.  

XII. При использовании вагонов, предоставленных ООО «Аксиома-Групп» в сентябре 2022г., норматив времени устанавливается в размере 3 суток, размер штрафа – из расчета 2 160,00 руб. за одни сутки.  

09.09.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭШ077691, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны № 53679742, № 53697058 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 5 суток, в период с 14.09.2022г. по 18.09.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 2 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 8 640.00 руб. (по 4 320.00 руб. за каждый).  

Факт направления и получения груза подтверждается следующей УПД: № 29908 от 09.09.2022г., подписанными сторонами ЭП без возражений.  

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в 1 части сентября 2022г., ООО «Аксиома-Групп», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 1 004 400.00 руб., из которых 8 640.00 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине АО «Стройсервис», что подтверждается расчетами простоев на станциях выгрузки за сентябрь 2022 года, счет-фактурой № 2022101702 от 17.10.2022г., счетом на оплату № 1131 от 17.10.2022г., а также платежным поручением АО «Себряковцемент» № 6473 от 31.10.2022г.  

Также, 06.09.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЧ938897, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 58968124 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 8 суток, в период с 14.09.2022г. по 21.09.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 5 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 10 800.00 руб.  

Факт направления и получения груза подтверждается следующей УПД: № 29267 от 06.09.2022г.  

За сверхнормативный простой вышеуказанного вагона под выгрузкой во 2 части сентябре 2022г., ООО «Аксиома-Групп», являясь собственником вышеуказанного вагона, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 600 680.00 руб., из которых 10 800.00 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине АО «Стройсервис», что подтверждается расчетами простоев на станциях выгрузки за сентябрь 2022 года, счет-фактурой № 2022101703 от 17.10.2022г., счетом на оплату № 1132 от 17.10.2022г., а также платежным поручением АО «Себряковцемент» № 6472 от 31.10.2022г.  

XIII. При использовании вагонов, предоставленных ООО «СТИ-Снабжение» октябре 2022г., норматив времени устанавливается в размере 3 суток, размер штрафа – из расчета 1 800 руб. за одни сутки.  

10.10.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЫ653400 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны № 58956590, № 97184691 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 5 суток, в период с 19.10.2022г. по 23.10.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 2 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 7 200.00 руб. (по 3 600,00 руб. за каждый)  

17.10.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЫ947788 со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Моек. ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны № 53669065, № 93286094 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 7 суток, в период с 24.10.2022г. по 30.10.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 14 400.00 руб.  

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в октябре 2022 г. ООО «СТИ Снабжение», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 2 291 000.00 руб., из которых 21 600.00 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине АО «Стройсервис», что подтверждается ООО «СТИ Снабжение», счетом на оплату № 1465 от 07.12.2022г., а также платежным поручением АО «Себряковцемент» № 7993 от 29.12.2022 г.  

XIV. При использовании вагонов, предоставленных ООО «Эй-Си-Рейл» в октябре 2022г., норматив времени устанавливается в размере 3 суток, размер штрафа – из расчета 2 160,00 руб. за одни сутки.  

24.10.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЬ297011, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 58092370 с грузом портландцемент строительный.  

Время нахождения вагона под выгрузкой составило 4 суток, в период с 31.10.2022г. по 03.11.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 2 160.00 руб.  

28.10.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭБ500492, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 93693091 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 7 суток, в период с 07.11.2022г. по 13.11.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 4 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 8 640.00 руб.  

08.11.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЭ025279, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны № 93166296, № 93234599 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 4 суток, в период с 14.11.2022г. по 17.11.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 4 320.00 руб. (по 2 160.00 руб. за каждый].  

17.11.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЭ521497, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны № 58965567, № 93037679 с грузом портландцемент строительный.  

Время нахождения вагона № 58965567 под выгрузкой составило 4 суток, в период с 24.11.2022г. по 27.11.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 2 160.00 руб.  

Время нахождения вагона № 93037679 под выгрузкой составило 5 суток, в период с 24.11.2022г. по 28.11.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 2 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 4 320.00 руб.  

22.10.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЭ718210, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 58992637 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 4 суток, в период с 27.11.2022г. по 30.11.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагона под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер платы за сверхнормативное пользование вагоном составил 2 160.00 руб.  

19.11.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЭ612089, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московской ж.д. в адрес АО «Стройсервис» были направлены вагоны № 53678561, № 58092347, № 58092404 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагонов под выгрузкой составило 4 суток, в период с 27.11.2022г. по 30.11.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 1 сутки. Размер  

платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 6 480.00 руб. (по 2 160.00 руб. за каждый).  

Факт направления и получения груза подтверждается следующими УПД: № 35891 от 24.10.2022г., № 36463 от 28.10.2022г., № 37539 от 08.11.2022г., № 38555 от 17.11.2022г., № 38928 от 22.11.2022г., № 38750 от 20.11.2022г., подписанными сторонами ЭП без возражений.  

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в ноябре 2022г., ООО «Эй-Си-Рейл», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 2 576 880.00 руб., из которых 30 240.00 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине АО «Стройсервис», что подтверждается Актом № ЭСР/2506 от 19.12.2022г., счет-фактурой № ЭСР/2506 от 19.12.2022г., счетом на оплату № ЭСР/2506 от 19.12.2022г., а также платежным поручением АО «Себряковцемент» № 8028 от 30.12.2022г.  

XV. При использовании вагонов, предоставленных ООО «Аксиома-Групп» в октябре 2022г., норматив времени устанавливается в размере 3 суток, размер штрафа – из расчета 2 160,00 руб. за одни сутки.  

12.10.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЫ714409, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московскойж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 59345066 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 5 суток, в период с 18.10.2022г. по 22.10.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 2 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 4 320 руб.  

03.10.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЫ311484, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московскойж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагоны № 59360735 и № 53696423 с грузом портландцемент строительный.  

Время нахождения вагона № 59360735 под выгрузкой составило 6 суток, в период с 08.10.2022г. по 13.10.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 6 480 руб.  

Время нахождения вагона № 53696423 под выгрузкой составило 4 суток, в период с 07.10.2022г. по 10.10.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 2 160 руб.  

17.10.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЫ947788, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московскойж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 59361642 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 8 суток, в период с 23.10.2022г. по 30.10.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 5 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 10 800 руб.  

10.10.2022г. по заявке АО «Стройсервис» в соответствии с железнодорожной накладной № ЭЫ653400, со станции Себряково Приволжской ж.д. грузоотправителем АО «Себряковцемент» на станцию Брянск-Льговский Московскойж.д. в адрес АО «Стройсервис» был направлен вагон № 53671228 с грузом портландцемент строительный. Время нахождения вагона под выгрузкой составило 6 суток, в период с 18.10.2022г. по  

23.10.2022г., что превысило установленное собственником время нахождения вагонов под грузовыми операциями на 3 суток. Размер платы за сверхнормативное пользование вагонами составил 8 640 руб.  

За сверхнормативный простой вышеуказанных вагонов под выгрузкой в октябре 2022г. ООО «Аксиома-Групп», являясь собственником вышеуказанных вагонов, выставило АО «Себряковцемент» плату в размере 32 400,00 руб., что подтверждается счетами на отплату № 1291 и 1292 от 02.12.2022г., УПД № 2022120209 и № 2022120210 от 02.12.2022г.„ а также оплатой АО «Себряковцемент» платежными поручениями № 7615 от 20.12.2022г. и № 7590 от 19.12.2022г.  

Согласно расчету истца, в связи с нарушением срока выгрузки подвижного состава истцу собственниками вагонов были выставлены счета на оплату за простой, из которых 433 200 руб. за сверхнормативный простой, произошедший по вине ответчика. Истцом в подтверждение своих расходов были представлены первичные документы, которые документально не опровергнуты ответчиком.  

Доводы ответчика об отсутствии вины в причиненных убытках в размере свыше 199 760 руб., подлежат отклонению.  

В договоре от 01.07.2016 № ПЦ-1248 сторонами согласован конкретный порядок расчета и возмещения расходов Поставщика в случае допущения Покупателем сверхнормативного простоя.  

Подписав договор, стороны определили момент, с которого производится расчет сверхнормативного простоя вагонов, и согласовали документы, которые подтверждают его наличие либо отсутствие.  

Сторонами согласовано, что нормативное время на выгрузку исчисляется с даты прибытия груженого вагона на станцию выгрузки до даты приемки ОАО «РЖД» порожнего вагона к перевозке.  

В целях достоверного определения сроков простоя вагонов, предоставленными сторонними организациями, под выгрузкой более нормативного времени дата прибытия вагонов на станцию назначения и дата отправления со станции назначения, определяется по данным ГВЦ ОАО «РЖД».  

Вся информация по времени нахождения вагонов под грузовыми операциями находится в базе данных ГВЦ ОАО «РЖД», системы «ЭТРАН», ОАО «РЖД», в том числе по датам календарных штемпелей, проставленных в железнодорожных накладных.  

Согласно пункту 5.9. Договора в случае несогласия с расчетом сумм, выставленных Поставщиком за сверхнормативный простой вагонов, Покупатель направляет письменную претензию в адрес Поставщика с приложением заверенных грузополучателем копий ж.д. накладных и квитанций с календарными штемпелями станции о прибытии вагона на станцию назначения и о приеме станцией порожнего вагона к перевозке.  

Кроме того, при непредставлении Покупателем заверенных грузополучателем копий ж.д. накладных и квитанций с календарными штемпелями станции о прибытии вагона на станцию назначения и о приеме станцией порожнего вагона к перевозке в течение 5 (пяти) рабочих дней со дня выставления Поставщиком документов на оплату сверхнормативного использования вагонов, количество суток простоя считается признанным Покупателем, и подлежит оплате в полном объеме.  

В силу пункта 5.9. Договора именно ответчик обязан предоставить транспортные накладные с отметками о прибытии и отправлении вагонов, и из которых бы следовало, что истцом неправильно определен период простоя указанных в иске вагонов.  

Таким образом, исходя из условий договора поставки, транспортные железнодорожные накладные с календарными штемпелями станции о прибытии вагона на станцию назначения и о приеме станцией порожнего вагона к перевозке, которыми и  

руководствовался истец при расчете суммы иска, являются основными и первичными доказательствами, подтверждающими простой вагонов.  

Ответчик, возражая против размера взыскиваемых убытков, указывает, что предел вины АО «Стройсервис» заканчивается с момента передачи порожнего вагона ОАО «РЖД»; период после завершения грузовой операции или передачи вагонов на выставочный путь и до даты отправления перевозчиком порожнего вагона со станции на основании документов, предоставленных перевозчику и оформленных собственником вагонов, не может включаться в срок нахождения вагонов у грузополучателя, так как после разгрузки и уборки порожнего вагона грузополучатель располагает полномочиями только на уведомления перевозчика о готовности вернуть порожний вагон, однако не имеет никаких прав на распоряжение вагоном и не может считаться нарушившим обязательство; отсутствует причинно-следственная связь между действиями ответчика и возникновением у истца убытков, так как сверхнормативный простой порожних вагонов возник в связи с действиями (бездействием) ОАО «РЖД» и собственников вагонов (которые выставили штрафы истцу) при приемке порожних вагонов к перевозке со станции отправления; виновных действий грузополучателя в задержке вагонов на срок, указанный в исковом заявлении, не усматривается, истец, по мнению ответчика, не предпринял действий по определению окончания простоя ж/д вагонов, исследования транспортных документов-оснований окончания простоя, в том числе не предпринял действий по определению наличия вины собственников вагонов в задержке принятия порожних вагонов на станции выгрузки в связи с несвоевременным формированием транспортной накладной ГУ27Ц для принятия порожних вагонов собственниками вагонов к дальнейшей перевозке; тот факт, что истец не руководствуется данными ведомостями подачи и уборки вагонов, не означает, что они не являются надлежащими доказательствами.  

Вместе с тем, ни акты общей формы, ни ведомости подачи и уборки вагонов стороны не согласовывали в договоре как доказательства виновности либо невиновности Покупателя в сверхнормативном простое. Кроме того, они являются документом, регулирующим отношения в рамках договоров, заключенных между грузоотправителем/грузополучателем и перевозчиком.  

Истец в данных взаимоотношениях не является ни одной из сторон и не руководствуется данными ведомости подачи и уборки вагонов, которые также не являются надлежащим доказательством наличия или отсутствия сверхнормативного простоя вагонов, определение срока оборота вагонов на основании памяток приемосдатчика сторонами не согласовано.  

Превышение срока использования ответчиком вагонов на станциях назначения (на путях общего пользования и/либо на подъездных путях грузополучателя) подтверждено информацией из автоматизированной базы данных ОАО «РЖД», и железнодорожными накладными.  

Суд отмечает, что дата и время завершения грузовой операции по ведомости подачи и уборки вагонов фактически указывает на время завершения грузовой операции или передачи на выставочный путь на основании памятки приемосдатчика на уборку вагонов, а не фактическую дату уборки вагонов с подъездных путей или отправки вагона со станции назначения.  

В соответствии со статьей 44 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав железнодорожного транспорта) период пользования вагоном не ограничивается непосредственно фактом его выгрузки и подачи уведомления о завершении грузовой операции, после выгрузки вагон должен быть зачищен и передан на пути общего пользования (на станцию) для отправки вагона на новую станцию назначения.  

Период времени, в течение которого производилась разгрузка вагонов, является лишь частью согласованного сторонами в договорах срока оборота вагонов.  

Юридически значимой применительно к обстоятельствам рассматриваемого спора является не дата завершения грузовых операций, а дата отправления вагонов со станции выгрузки на станцию назначения.  

Доказательств того, что надлежащее исполнение обязательства по возврату вагонов оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств, ответчиком в материалы дела не представлено (статьи 9, 65 АПК РФ), что является свидетельством отсутствия оснований для освобождения ответчика от ответственности за простой вагонов.  

В силу статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Стороны могут заключить договор, как предусмотренный, так и не предусмотренный законом или иными правовыми актами. Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами. В случаях, когда условие договора предусмотрено нормой, которая применяется постольку, поскольку соглашением сторон не установлено иное (диспозитивная норма), стороны могут своим соглашением исключить ее применение либо установить условие, отличное от предусмотренного в ней.  

В данном случае, подписывая договор, ответчик принял на себя все обязательства по нему, именно на него возложена обязанность по своевременному возврату спорных вагонов, определен порядок определения просрочки, следовательно, он несет ответственность за нарушение указанного в договоре срока.  

Нормативный срок использования подвижного состава, как следует из условия договора и существа отношений сторон, включает в себя не только действия по непосредственной выгрузке вагона, но и совершение ответчиком всех необходимых операций, обычно совершаемых с вагоном, включая подачу/уборку вагонов, их зачистку после выгрузки и прочее, а также последующую отправку вагона со станции.  

Аналогичные выводы были сделаны судами при рассмотрении дел № А12-1931/2024, А12-17606/2024, А03-22238/2022, А12-5707/2024.  

Являясь профессиональным участником рассматриваемых отношений, связанных, в том числе, с перевозками железнодорожным транспортом, ответчик должен знать все необходимые технологические операции, которые необходимо совершить с вагоном при его приеме и для его отправки после выгрузки, а также какое для этого требуется время, порядок оформления требуемых документов, и, соответственно, должен был произвести все необходимые действия, связанные с выгрузкой груза и последующей отправкой вагона в пределах согласованного сторонами нормативного времени.  

Размер штрафа за сверхнормативное пользование железнодорожными вагонами и порядок его начисления, требуемая документация согласованы сторонами в договоре.  

Заключив договор, установив ответственность за нарушение срока, стороны действовали свободно в определении условий своих взаимоотношений (пункт 4 статьи 421 ГК РФ).  

Согласовав в договоре нормативный срок использования подвижного состава и ответственность заказчика за сверхнормативное пользование вагонами, ответчик добровольно принял на себя обязательство организовать своевременную отправку вагонов, надлежащее исполнение которого обеспечено штрафом, и должен учитывать риск наступления неблагоприятных последствий ввиду нарушения согласованных условий.  

Факт использования спорных вагонов сверх предусмотренного договором срока подтвержден материалами дела и ответчиком документально не опровергнут.  

Доказательств оспаривания договора в судебном порядке материалы дела не содержат.  

Доказательств нарушения принципа свободы договора при его заключении, а также доказательств того, что ответчик при заключении договора являлся слабой стороной и не имел возможности заявлять возражения относительно содержания условий договора, в материалах дела не имеется (пункты 8, 9 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 14.03.2014 № 16 «О свободе договора и ее пределах»).  

Договор заключен сторонами в обычных условиях предпринимательской деятельности, то есть у ответчика имелась возможность корректировать условия договора. Иного не доказано (статья 65 АПК РФ).  

Оценив представленные в материалы дела доказательства в их совокупности и взаимосвязи по правилам статей 67, 68, 71 АПК РФ, суд приходит к выводу о наличии причинно-следственной связи между действиями ответчика и расходами истца в виде платы собственникам вагонов за сверхнормативное нахождение вагонов на станции выгрузки.  

 Учитывая изложенное, в том числе установленную пунктом 5.9 Договора обязанность ответчика производить выплату поставщику за пользование вагонами или штраф в размере, предъявленном к возмещению собственником подвижного состава поставщику, суд приходит к выводу об удовлетворении требования в заявленном истцом размере.  

В соответствии с частью 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.  

При подаче иска истцом произведена оплата государственной пошлины в размере 25 040 руб. (платежное поручение от 15.01.2025 № 132).  

Расчет государственной пошлины, подлежащей уплате, необходимо производить исходя из суммы итоговых исковых требований, разрешенных по существу (433 200 руб.), что составляет 26 660 руб. государственной пошлины.  

Таким образом, с ответчика в пользу истца подлежат взысканию судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 194 841 руб., а также с ответчика в доход федерального бюджета подлежит взысканию госпошлина в размере 1 620 руб.  

Руководствуясь ст.ст. 110, 167-170 АПК РФ, суд 

РЕШИЛ:

Иск удовлетворить. 

Взыскать с акционерного общества «Стройсервис» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу акционерного общества «Себряковцемент» (ИНН 

<

***>, 2 ОГРН 

<

***>) денежные средства в размере 433 200 руб., судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 25 040 руб.  

Взыскать с акционерного общества «Стройсервис» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 1 620 руб.  

Решение может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции в течение месяца со дня его принятия через Арбитражный суд Волгоградской области.  

Судья Н.О. Войтова