АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации

664025, 

<

...>, тел. 

<

***>; факс 

<

***>

дополнительное здание суда: 664011, ул. Дзержинского, д. 36А, тел. 

<

***>; факс: 

<

***>

http://www.irkutsk.arbitr.ru

 

Р Е Ш Е Н И Е

г. Иркутск                                                                                               Дело  № А19-19118/2022

«18» ноября 2022 года

Резолютивная часть решения принята 7 ноября 2022 года

Мотивированное решение изготовлено 18 ноября 2022 года   

Арбитражный суд Иркутской области в составе судьи Козловой И.В., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "АНГАРА РЕСУРС" (660099, КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ, КРАСНОЯРСК ГОРОД, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ 

<

...> КАБИНЕТ 2, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 10.04.2013, ИНН: 

<

***>)

к ПУБЛИЧНОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "ЦЕНТР ПО ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ В КОНТЕЙНЕРАХ "ТРАНСКОНТЕЙНЕР" (141402, РОССИЯ, МОСКОВСКАЯ ОБЛ., ХИМКИ Г.О., ХИМКИ Г., ХИМКИ Г., ЛЕНИНГРАДСКАЯ УЛ., ВЛД. 39, СТР. 6, ОФИС 3 (ЭТАЖ 6), ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 04.03.2006, ИНН: 

<

***>)

о взыскании 731 279, 97 руб.,

установил:

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "АНГАРА РЕСУРС" (далее – истец, АО «АНГАРА РЕСУРС») обратилось в Арбитражный суд Иркутской области с иском к ПУБЛИЧНОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "ЦЕНТР ПО ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ В КОНТЕЙНЕРАХ "ТРАНСКОНТЕЙНЕР" (далее – ответчик, ПАО «ТРАНСКОНТЕЙНЕР») о взыскании 731 279, 97 руб.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства согласно главе 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ).

Лица, участвующие в деле, извещены надлежащим образом о принятии заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства. 

В порядке части 1 статьи 229 АПК РФ резолютивная часть решения по настоящему делу принята и подписана судьей 07.11.2022. 

Принятая по результатам рассмотрения настоящего дела резолютивная часть решения размещена судом по правилам статьи 229 АПК РФ на официальном сайте Арбитражного суда Иркутской области в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» 08.11.2022. 

Поскольку от истца поступило заявление о составлении мотивированного решения, в соответствии с частью 2 статьи 229 АПК РФ, суд составляет мотивированное решение.

Судом установлены следующие обстоятельства дела. 

Как следует из материалов дела, по договору транспортной экспедиции № НПК ВСЖД-943313 от 13.10.2021 ПАО «ТРАНСКОНТЕЙНЕР» приняло на себя обязательства оказывать услуги перевозки грузов по заказу АО «АНГАРА РЕСУРС».

На основании заказа № З0391557 от 08.06.2022 ответчиком принят к перевозке контейнер SKLU2057136.

При получении груза 09.06.2022 грузополучателем обнаружены повреждения 30бочек ГСМ, о чем составлен акт № 1 от 09.06.2022.

Истцом в адрес ответчика направлена претензия от 10.06.2022 № 425 о добровольном возмещении ущерба, которая оставлена без удовлетворения, что послужило основанием для обращения в суд с иском о взыскании ущерба за поврежденный груз.

Оценив представленные доказательства каждое в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности в соответствии с требованиями статьи 71 АПК РФ, суд приходит к следующим выводам.

Проанализировав условия договора № НПК ВСЖД-943313 от 13.10.2021, суд полагает, что по своей правовой природе указанный договор является договором о транспортной экспедиции, правоотношения по которым регулируются главой 41 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ).

В силу статьи 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Условия договора № НПК ВСЖД-943313 от 13.10.2021 сторонами согласованы, дальнейшие действия сторон свидетельствуют об их соблюдении.

В силу статьи 803 ГК РФ за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 настоящего Кодекса.

Согласно пункту 1 статьи 7 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства (пункт 1 статьи 393 ГК РФ).

Согласно статье 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Для наступления гражданско-правовой ответственности необходимо наличие в совокупности следующих условий: 

1) совершение ответчиком противоправных действий (бездействий);

2) причинная связь между понесенными убытками и совершенными действиями;

3) размер убытков, возникших у истца.

Недоказанность хотя бы одного из приведенных условий является основанием для отказа во взыскании убытков.

Как указано выше, актом № 1 от 09.06.2022 АО «АНГАРА РЕСУРС» обнаружено повреждение перевезенного ПАО «ТРАНСКОНТЕЙНЕР» груза по накладной № 200855 от 09.06.2022 со станции Батарейная в г. Иркутск, которым установлено, что 09.06.2022 в 08-25 под разгрузку поставлен контейнер SKLU2057136 с видимыми нарушениями целостности в верхней части дверей. При вскрытии контейнера обнаружено повреждение деревянных защитных щитов в сторону дверей контейнера. Находящийся груз в количестве 30 бочек с ГСМ понес механические деформации, нарушение целостности и разгерметизации бочек.

Полагая, что повреждение груза произошло при перевозке, осуществленной ПАО «ТРАНСКОНТЕЙНЕР», АО «АНГАРА РЕСУРС» предъявило соответствующие требования к ответчику о возмещении ущерба.

Вместе с тем, в материалы дела представлены железнодорожная наградная ЭТ144678, акты общей формы № 92000-3-П/907 от 05.06.2022, № 13664 от 07.06.2022, № 304 от 09.06.2022, из которых усматривается следующее.

Груженый контейнер № SKLU2057136 прибыл на станцию Батарейная 07.06.2022 по железнодорожной транспортной накладной ЭТ144678 за исправной пломбой грузоотправителя Клещ 60 СЦ РЖДХ2741853; согласно накладной погрузка контейнера осуществлялась силами и средствами грузоотправителя - ООО «Транспортные технологии Урала».

Согласно копии акта общей формы № 92000-3-П/907 от 05.06.2022, составленному в пути следования на ст. Тайщет ВСЖД контейнер № SKLU2057136 погружен на запад дверьми, двери контейнера деформированы в средней части, а в нижней зазор ориентировочно 15 мм на 400 мм, просматриваются доски щита торцового ограждения, кулачки заведены, ЗПУ исправно.

Кроме того, на станции Батарейная ВСЖД при прибытии поезда обнаружено: на платформе № 91243097 погружено два контейнера дверями вовнутрь ЗПУ просматривается, исправно. На контейнере № SKLU2057136 выдавлена дверь. Доступа к грузу нет. Составлен акт общей формы № 13664 от 07.06.2022.

Согласно вагонному листу вагон № 91243097 с контейнерами №№ SKLU2057136, SKLU2041090 подан под выгрузку на контейнерный терминал Батарейная Ответчика 08.06.2022. На контейнерном терминале Батарейная также был составлен акт общей формы № 304, в котором зафиксировано следующее: при выгрузке контейнеров из вагона № 91243097, прибывшим за вагонным листом со ст. Блочная СВР ЖД было обнаружено: у контейнера № SKLU2057136 деформация дверей и штанг наружу. Контейнер прибыл плотной погрузкой дверями вовнутрь. Пломба соответствует накладной Клещ 60 СЦ РЖДХ2741853.

Данные документы в установленном законом порядке не оспорены, о их фальсификации не заявлено.

Суд констатирует, что смещение груза с последующей деформацией контейнера № SKIAJ2057136 произошло до прибытия на станцию назначения Батарейная ВСЖД.

Таким образом, фактической причиной повреждения груза явилось нарушение технических условий размещения и крепления груза в контейнере, в результате чего произошло смещение груза в пути следования железнодорожным транспортом, что подтверждается актами общей формы № 92000-3-П/907 от 05.06.2022, № 13664 от 07.06.2022.

Приведенные обстоятельства свидетельствуют о том, что убытки, понесенные АО «АНГАРА РЕСУРС», возникли не по вине ПАО «ТРАНСКОНТЕЙНЕР».

Следовательно, на ответчика не может быть возложена ответственность за повреждение груза, причиненное до его принятия ответчиком к перевозке.

В силу статей 65, 9 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований. Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Поскольку причинно-следственная связь между понесенными истцом убытками и действиями ПАО «ТРАНСКОНТЕЙНЕР» своего подтверждения материалами дела не нашла, равно как не нашел своего подтверждение сам факт причинения истцу убытков действиями ответчика, исковые требования заявлены необоснованно, в их удовлетворении следует отказать.  

В соответствии со статьей 110 АПК РФ государственная пошлина, уплаченная при подаче искового заявления, относится на истца.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170, 228, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

решил:

в удовлетворении исковых требований отказать, в связи с недоказанностью факта причинения убытков действиями ПУБЛИЧНОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ЦЕНТР ПО ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ В КОНТЕЙНЕРАХ "ТРАНСКОНТЕЙНЕР", а также недоказанности причинно-следственной связи между понесенными истцом убытками и действиями ответчика. 

Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.

Судья                                                             И.В. Козлова