ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-229139/2022-32-1898

г.Москва

22 мая 2023г.

Резолютивная часть решения объявлена 10 мая 2023г.                                                                                                                                   

Полный текст решения изготовлен 22 мая 2023г.    

Арбитражный суд г. Москвы в составе:

Председательствующего судьи Куклиной Л.А., единолично,

при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску ОАО «РЖД» (ИНН 

<

***>)

к ООО «СТС-Логистика» (ИНН 

<

***>)

о взыскании 2 744 601 руб. 61 коп.   

при участии:

от истца ФИО2 представитель по доверенности от 18.11.2022г., ФИО3 представитель по доверенности от 04.12.2020г.

от ответчика ФИО4 представитель по доверенности от 06.03.2023г.

УСТАНОВИЛ:

ОАО «РЖД» (далее – Истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением о взыскании с АО «ТАСКОМ» (далее – Ответчик) 2 738 000 руб. 00 коп. платы, 6 601 руб. 21 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 02.10.2022г. по 12.10.2022г. и далее с 13.10.2022г. по день фактического исполнения обязательства, на основании ст.ст.12, 309, 310, 395 ГК РФ, ст. 39 УЖТ РФ.

Истец в судебном заседании исковые требования поддержал по доводам и основаниям, изложенным в исковом заявлении.

Ответчик против иска возражал по мотивам, изложенным в отзыве, заявил ходатайство о передаче дела по подсудности на рассмотрение в Арбитражный суд Московской области. Ходатайство ответчика отклонено, что отражено в протокольном определении суда от 30.03.2023г. 

Выслушав представителей сторон, исследовав имеющиеся в деле доказательства, арбитражный суд находит заявленные требования по делу подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Между ОАО «РЖД» и ответчиком (Владелец) заключен договор на предоставление Владельцем железнодорожного пути необщего пользования для производства грузовых операций по ст. Селятино Московской железной дороги №6/189-31 от 18 июня 2021г. (далее - Договор).

В соответствии с условиями указанного Договора Владелец уплачивает Перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в соответствии со статьей 39 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».

В обоснование исковых требований истец указывает, что в период с 20 декабря 2021 года по 30 января 2022 года на путях общего пользования железнодорожных станций Бабынино, Сандарово, Можайск, Сухиничи, Холщевики, Пожитково, Брянск-Восточный Московской железной дороги по вине ООО «СТС-ЛОГИСТИКА», были задержаны и простаивали вагоны в составе поездов № 2151 индекс 8000-146-1811, № 2745 индекс 2000-873-1811, № 3695 индекс 1800-146-1811, № 3765 индекс 2386-354-1811, № 3695 индекс 1800-155-1811, № 3540 индекс 1800-160-1811, № 3632 индекс 2000-068-1811, следовавших в адрес ООО «СТС-ЛОГИСТИКА».

По факту задержки и нахождения вышеуказанных поездов на инфраструктуре ОАО «РЖД» были составлены акты общей формы ГУ-23ВЦ на начало и окончание задержки.

На станцию назначения вагоны в вышеупомянутых поездах, прибыли с истекшим сроком доставки. По прибытию вагонов на станцию назначения Селятино составлены итоговые акты общей формы ГУ-23ВЦ с указанием срока доставки по каждому вагону, причин задержки, даты начала и окончания задержки.

В соответствии со статьей 39 УЖТ РФ за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Грузоотправители (отправители), грузополучатели (получатели), владельцы железнодорожных путей необщего пользования вносят Перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в течение всего времени задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом (статья 39 Устава).

Размеры платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в перевозочном процессе определяются в тарифном руководстве.

Приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство), а также о внесении изменений и дополнений в Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2), утвержденные постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19 июня 2002 года № 35/12» утверждена Плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава в перевозочном процессе.

По ставкам таблицы № 2 плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования определяется в случае нахождения на железнодорожных путях общего пользования вагонов, контейнеров в перевозочном процессе (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения) за время задержки вагонов, контейнеров в пути следования по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, иных перевозчиков, если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления в соответствии с правилами исчисления сроков доставки.

Согласно п. 2.3 Договора №6/189-31 от 18 июня 2021г. технологический срок оборота вагонов составляет 4,5 часа.

В соответствии с п. 3.5 Договора №6/189-31 от 18 июня 2021г. при заадресовке вагонов сверх перерабатывающей способности, установленной договором №6/189 от 01.02.2019г., в отдельные сутки и связанными с этим затруднениями по своевременной доставке вагонов, отстановке поездов от движения в пути следования по причине невозможности пропуска всего предъявленного объема по участку, «Грузовладелец» несет ответственность за отставление поездов от движения с внесением всех причитающихся ОАО «РЖД» платежей за нахождение на железнодорожный путях общего пользования груженных вагонов «Грузовладельца» в перевозочном процессе в составе временно отставленных от движения поездов.

Истец ссылается на то, что места выгрузки Ответчика заняты на все время задержки спорных вагонов ранее прибывшими вагонами в его адрес, что привело к невозможности доставки вагонов до станции назначения Селятино по вине ООО «СТС-Логистика».

Вина ООО «СТС-Логистика» в задержке поездов на промежуточных станциях подтверждается первичной документацией (памятки приемосдатчика груза и багажа формы ГУ-45ВЦ и акты общей формы ГУ-23ВЦ).

Памятки приемосдатчика подтверждают, что ООО «СТС-Логистика» нарушались технологические сроки оборота вагонов на погрузку, выгрузку грузов в период отставления вагонов от движения в пути следования.

По факту задержки вагонов по вине грузополучателя на станциях Бабынино, Сандарово, Можайск, Сухиничи, Холщевики, Пожитково, Брянск-Восточный Московской железной дороги были составлены акты общей формы на начало простоя.

По факту окончания задержки вагонов по вине грузополучателя на станциях Бабынино, Сандарово, Можайск, Сухиничи, Холщевики, Пожитково, Брянск-Восточный Московской железной дороги составлены акты общей формы на окончание простоя.

По прибытию поездов на станцию назначения Селятино составлены акты общей формы для начисления платы за нахождение вагонов, контейнеров на путях ОАО «РЖД», подтверждающие факты и время задержки поездов на промежуточных станциях по вине грузополучателя, которые были предъявлены на подпись представителю грузополучателя ООО «СТС-Логистика». Представителем грузополучателя ООО «СТС-Логистика» данные акты подписаны без разногласий.

В актах указаны причины задержки вагонов, количество задержанных вагонов, их номера, дата и время прибытия на железнодорожную станцию, время начала и окончания задержки вагонов, сроки доставки по каждому вагону и т.д.) В качестве причины нахождения вагонов на путях общего пользования в актах общей формы указано - «Неприем поезда железнодорожной станцией назначения на территории РФ по причинам, зависящим от грузополучателей».

Таким образом, акты общей формы являются документами, удостоверяющими факт и продолжительность простоя вагонов на станционных путях, и подтверждают задержку вагонов на промежуточных станциях.

За время нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику, на путях общего пользования промежуточной станции Малоярославец Московской железной дороги по вине ООО «СТС-Логистика», были задержаны и простаивали вагоны в составах поездов № 2151 индекс 8000-146-1811, № 2745 индекс 2000-873-1811, № 3695 индекс 1800-146-1811, № 3765 индекс 2386-354-1811, № 3695 индекс 1800-155-1811, № 3540 индекс 1800-160-1811, № 3632 индекс 2000-068-1811 следовавших в адрес ООО «СТС-Логистика» на железнодорожную станцию Селятино, начислена плата в размере 2 738 000,40 рублей (с учетом НДС).

Таким образом, указанные и представленные в материалы дела первичные документы, подтверждают, нарушения ООО «СТС-Логистика» которые привели к невозможности своевременной доставки вагонов, следующих в адрес ООО «СТС-Логистика» и отставлению поездов от движения на промежуточных железнодорожных станциях по вине Ответчика.

ОАО «РЖД» в соответствии с Приказом Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 г. №127-т/1 п.2, начислена плата за время нахождения вагонов на путях общего пользования в сумме 2 738 000,40 руб..

Истцом в адрес ответчика направлена претензия № исх-223/АФТОМ-3 от 20 июня 2022г. с требованием о погашении задолженности в сумме 2 738 000,40 руб. за нахождение вагонов, не принадлежащих перевозчику, на путях общего пользования промежуточных станций, которая оставлена без удовлетворения.

Согласно ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

Статьями 309, 310 ГК РФ предусмотрено, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных ГК РФ, другими законами или иными правовыми актами.

В силу ч. 1 ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Согласно ч. 2 ст. 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности. Каждое доказательство подлежит оценке арбитражным судом наряду с другими доказательствами (ч. 4 ст. 71 АПК РФ). 

Доводы и доказательства, приведенные и представленные ответчиком, суд исследовал, оценил и не принимает ко вниманию в связи с тем, что они опровергаются материалами дела и не освобождают стороны от исполнения своих обязательств.

Довод ответчика о не предоставлении в материалы дела актов общей формы, подтверждающих простой вагонов на путях ст. Селятино и как следствие отсутствие вины, и незаконном начислении платы противоречит материалам дела.

ОАО «РЖД» в материалы дела представлены акты общей формы, подтверждающие простой вагонов на путях ст. Селятино.

Кроме того, основанием для начисления платы за пользование вагонами, контейнерами по задержанным в пути следования вагонам, контейнерам является невыполнение грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей необщего пользования технологических сроков оборота вагонов или технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов.

Согласно п. 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования (утв. приказом МПС РФ от 18 июня 2003 г. №26), в соответствии со статьей 39 Устава за время задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки грузов.

Согласно п. 2.3 Договора №6/189-31 от 18 июня 2021г. технологический срок оборота вагонов составляет 4,5 часа.

В соответствии с п. 3.5 Договора №6/189-31 от 18 июня 2021г. при заадресовке вагонов сверх перерабатывающей способности, установленной договором №6/189-31 от 18 июня 2021г., в отдельные сутки и сязанными с этим затруднениями по своевременной доставке вагонов, отстановке поездов от движения в пути следования по причине невозможности пропуска всего предъявленного объема по участку, «Грузовладелец» несет ответственность за отставление поездов от движения с внесением всех причитающихся ОАО «РЖД» платежей за нахождение на железнодорожных путях общего пользования груженных вагонов «Грузовладельца» в перевозочном процессе составе временно отставленных от движения поездов.

Договор со стороны ООО «СТС-Логистика» подписан, тем самым с технологическим сроком оборота вагонов ООО «СТС-Логистика» согласилось.

В материалы дела представлены памятки приемосдатчика на весь период отставления поездов от движения, согласно данным памяткам, АО ООО «СТС-Логистика» был нарушен технологический срок оборота вагонов.

Так, к примеру, в соответствии с памяткой приемосдатчика №5289 в адрес ООО «СТС-Логистика» 20 декабря 2021г. в 14-05 было подано 19 вагонов, уведомление о завершении грузовой операции передано в ОАО «РЖД» лишь 22 декабря 2022г. в 14-00.

В соответствии с памяткой приемосдатчика №5303 в адрес ООО «СТС-Логистика» 22 декабря 2021г. в 12-10 было подано 19 вагонов, уведомление о завершении грузовой операции передано в ОАО «РЖД» лишь 11 23 декабря 2021г. в 14-17.

В соответствии с памяткой приемосдатчика №5304 в адрес ООО «СТС-Логистика» 22 декабря 2021г. в 12-10 было подано 6 вагон, уведомление о завершении грузовой операции передано в ОАО «РЖД» лишь 23 декабря 2021г. в 14-30.

В соответствии с памяткой приемосдатчика №5305 в адрес ООО «СТС-Логистика» 25 ноября 2021г. в 10-40 был подан 1 вагон, уведомление о завершении грузовой операции передано в ОАО «РЖД» лишь 23 декабря 2021г. в 16-57.

В соответствии с памяткой приемосдатчика №5314 в адрес ООО «СТС-Логистика» 22 декабря 2021г. в 12-30 был подан 1 вагон, уведомление о завершении грузовой операции передано в ОАО «РЖД» лишь 24 декабря 2021г. в 04-05.

По остальным поездам, заявленным в исковом заявлении, первичными документами, представленными в материалы дела, аналогичная ситуация, ООО «СТС-Логистика» систематически нарушаются технологические нормы оборота вагонов, акты общей формы и памятки приемосдатчика подписаны со стороны ООО «СТС-Логистика» без возражений.

Довод ответчика о том, что «Перевозчиком» были введены ограничения и прекращения погрузки и перевозки грузов, порожних грузовых вагонов и контейнеров на Дальневосточную железную дорогу, не относятся к рассматриваемому спору, поскольку ОАО «РЖД» заявлены требования о взыскании платы за простой вагонов, прибывших в адрес Ответчика и находящихся на станции Селятино Московской железной дороги.

Довод ответчика о том, что ОАО «РЖД» не известило ООО «СТС-Логистика» об отставлении поездов от движения не обоснован.

01 февраля 2018г. ответчиком подписано заявление №222/МСКИНФ-18 о присоединение к соглашению об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок от 18 декабря 2017г. №2633/р.

Согласно п.п. 1.2.11, 1.2.12., 1.2.13 условий предоставления сервиса уведомлений о наступлении событий в отношении порожних грузовых вагонов, вагонов с грузом, контейнеров, которые являются приложением 2.13 к соглашению об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок от 18 декабря 2017г. №2633/р, ОАО «РЖД» уведомляет грузополучателя о начале, окончании задержки вагонов, контейнеров в пути следования по зависящим от него причинам, в соответствии со ст. 39 УЖТ РФ.

Кроме того, согласно п. 2.4 Договора №6/189-31 от 18.06.2021г. на предоставление Владельцем железнодорожного пути необщего пользования для производства грузовых операций по ст. Селятино уведомление о подаче вагонов передается по телефону 

<

***>.

О готовности вагонов к уборке «Грузовладелец» передает «Перевозчику» уведомление ГУ-26 ВЦ/Э с оформлением через АС Этран. В случае отсутствия возможности передачи через АС Этран, уведомление передается по телефону 

<

***>.

Таким образом, ответчик своевременно был извещен как о начале задержки вагонов, так и об окончании.

Ответчик ссылается на то, что согласно выборочному анализу памяток приемосдатчика вагоны длительное время простаивали на путях №4 и №6 в ожидании отправления перевозчика.

Однако в материалы дела представлены памятки приемосдатчика на весь период простоя вагонов на станции назначения именно в ожидании их подачи на выставочные пути №4 и №6.

Так, например, в соответствии с памяткой приемосдатчика №5305 в адрес ООО «СТС-Логистика» 25 ноября 2021г. в 10-40 на путь №4 был подан 1 вагон, уведомление о завершении грузовой операции передано в ОАО «РЖД» лишь 23 декабря 2021г. в 16-57.

В соответствии с памяткой приемосдатчика №5289 в адрес ООО «СТС-Логистика» 20 декабря 2021г. в 14-05 на путь №6 было подано 19 вагонов, уведомление о завершении грузовой операции передано в ОАО «РЖД» лишь 22 декабря 2021г. в 14-00.

В соответствии с памяткой приемосдатчика №5332 в адрес ООО «СТС-Логистика» 24 декабря 2021г. в 04-30 на путь №4 был подан 31 вагон, уведомление о завершении грузовой операции передано в ОАО «РЖД» лишь 25 декабря 2021г. в 17-16.

В соответствии с памяткой приемосдатчика №5303 в адрес ООО «СТС-Логистика» 22 декабря 2021г. в 12-10 на путь №6 было подано 19 вагонов, уведомление о завершении грузовой операции передано в ОАО «РЖД» лишь 23 декабря 2021г. в 14-17.

По остальным памяткам приемосдатчика, представленным в материалы дела, аналогичная ситуация, ООО «СТС-Логистика» систематически нарушаются технологические нормы оборота вагонов.

Довод ответчика о том, что истцом не соблюдены требования Распоряжения ОАО «РЖД» от 22.03.2012г. №558р противоречит материалам дела и не имеет правового значения в рамках настоящего дела.

ОАО «РЖД» в материалы дела представлены акты общей формы ГУ-23 на начало и окончание бросания, обращения начальника станции о задержке поездов.

01 февраля 2018г. ответчиком подписано заявление №222/МСК11ИФ-18 о присоединение к соглашению об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок от 18 декабря 2017г. №2633/р.

Согласно п.п. 1.2.11, 1.2.12., 1.2.13 условий предоставления сервиса уведомлений о наступлении событий в отношении порожних грузовых вагонов, вагонов с грузом, контейнеров, которые являются приложением 2.13 к соглашению об оказании информационных услуг и предоставлении электронных сервисов в сфере грузовых перевозок от 18 декабря 2017г. №2633/р, ОАО «РЖД» уведомляет грузополучателя о начале, окончании задержки вагонов, контейнеров в пути следования по зависящим от него причинам, в соответствии со ст. 39 Устава.

Кроме того, согласно п. 2.4 Договора №6/189-31 от 18.06.2021г. на предоставление Владельцем железнодорожного пути необщего пользования для производства грузовых операций по ст. Селятино уведомление о подаче вагонов передается по телефону 

<

***>.

О готовности вагонов к уборке «Грузовладелец» передает «Перевозчику» уведомление ГУ-26 ВЦ/Э с оформлением через АС Этран. В случае отсутствия возможности передачи через АС Этран, уведомление передается по телефону 

<

***>.

Таким образом, ответчик своевременно был извещен как о начале задержки вагонов, так и об окончании.

Учитывая изложенное, исковые требования в части взыскания платы в размере 2 738 000 руб. 00 коп. платы подлежат удовлетворению.

В соответствии со статьей 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором. Проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок.

В пункте 48 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 (ред. от 07.02.2017) "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" разъясняется, что сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 ГК РФ, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 ГК РФ). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

Исходя из вышеизложенного, суд находит правомерными требования истца о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 6 601 руб. 21 коп. за период с 02.10.2022г. по 12.10.2022г. и с 13.10.2022г. по день фактического исполнения обязательства, начисленных на сумму долга.

Таким образом, исследовав и оценив представленные доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства именно данного дела, руководствуясь положениями действующего законодательства, ввиду доказанности истцом совокупности условий, необходимых для взыскания задолженности и процентов за пользование чужими денежными средствами, суд считает, что исковое заявление подлежит удовлетворению в полном объеме.

Расходы по госпошлине относятся на ответчика в порядке ст.110 АПК РФ.

Руководствуясь ст.ст. ст.ст. 8, 12, 307-310, 395 ГК РФ, ст. 39 УЖТ РФ, ст.ст.65,71,102, 110, 167-171, 176, 180, 181 АПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с ООО «СТС-Логистика» (ИНН 

<

***>) в пользу ОАО «РЖД» (ИНН 

<

***>) 2 738 000 (Два миллиона семьсот тридцать восемь тысяч) руб. 00 коп. платы, 6 601 (Шесть тысяч шестьсот один) руб. 21 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 02.10.2022г. по 12.10.2022г. и далее с 13.10.2022г. по день фактического исполнения обязательства, начисленные на сумму долга  исходя из размера процентов, определяемых ключевой ставкой Банка России, действующей в соответствующий период, а также 36 723 (Тридцать шесть тысяч семьсот двадцать три) руб. расходов по госпошлине. 

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

 

Судья Л.А.Куклина