АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  НОВОСИБИРСКОЙ  ОБЛАСТИ

 ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

      

Р Е Ш Е Н И Е

 

г. Новосибирск                                              ДЕЛО № А45-27231/2023

 «15» февраля  2024  года 

 

Резолютивная часть решения объявлена  06 февраля  2024 года

В полном объеме решение изготовлено   15 февраля  2024 года

 

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи  Черновой О.В.,      при ведении протокола  судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрел в судебном заседании дело  по  иску  публичного акционерного общества «Трансконтейнер» ( ИНН 

<

***>)

  к  обществу с ограниченной ответственностью   «АНОД» (ИНН 

<

***>)

о взыскании задолженности  по договору транспортной экспедиции от 27.12.2021 № НПК ЗСЖД-945497   в сумме 332 407 рублей 20 копеек, пени за период 03.11.2022 по 10.01.2024 в размере 38 952 рублей 61 копеек, с дальнейшим начислением,

при участии представителей сторон: 

от истца: ФИО2 по доверенности от 31.03.2023,

от ответчика: ФИО3  по доверенности от 28.11.2022,

        Истец- публичное  акционерное общество  Центр перевозки грузов в контейнерах   «ТрансКонтейнер» ( далее- ПАО «ТрансКонтейнер» )  обратилось в арбитражный суд, уточненным в порядке статьи 49 АПК РФ,  с иском к обществу с ограниченной ответственностью «АНОД»( далее-ООО «АНОД»)   о взыскании задолженности  по договору транспортной экспедиции от 27.12.2021 № НПК ЗСЖД-945497   в сумме 332 407 рублей 20 копеек, пени за период 03.11.2022 по 10.01.2024 в размере 38 952 рублей 61 копеек, с дальнейшим начислением.

          Ответчик- ООО «АНОД» возражает против исковых требований, просит в иске отказать, считает, что истцом пропущен срок на обращение в суд, отсутствуют документы, подтверждающие факт просрочки. Более подробно доводы изложены в отзыве и дополнительных возражениях.

            Рассмотрев материалы дела, заслушав мнение  представителей сторон,  суд

                                                 у с т а н о в и л :

                  Из материалов дела усматривается, что между ПАО «ТрансКонтейнер» ( ТрансКонтейнер) и ООО «АНОД» (Клиент) заключен договор транспортной экспедиции № НКП ЗСЖД- 945497 от 27.12.2021 (далее - Договор ТЭ).

                 При подписании Договора ТЭ Стороны условились руководствоваться Общими, Специальными и Коммерческими условиями, разработанными ТрансКонтейнером и размещенными для ознакомления в свободном доступе в сети Интернет на Веб - сайте ТрансКонтейнера.

                 Под термином «Договор», согласно содержащемуся в разделе 1 Общих условий оказания услуг транспортной экспедиции в редакции от 17.05.2022 (далее - Общие условия) понятию и определению, понимаются в совокупности все документы, определяющие условия оказания Услуг: непосредственно договор транспортной экспедиции, являющиеся неотъемлемой частью Договора Общие, Специальные и Коммерческие условия, Заказ(ы), дополнительные соглашения, приложения, прайс-листы и иные документы, регулирующие отношения Сторон.

                Согласно Коммерческим условиям по срокам предоставления контейнеров и/или вагонов ПАО «ТрансКонтейнер» в редакции от 17.05.2022 (далее -Коммерческие условия) Клиент оплачивает ТрансКонтейнеру все время предоставления Контейнеров и Вагонов для осуществления перевозки Груза на всем маршруте. Предоставление оплачивается при оплате Услуг (включается в согласовываемую в Заказе стоимость Услуг), а также дополнительно, исходя из фактического времени предоставления Контейнеров и/или Вагонов для дополнительных операций, связанных с перевозкой грузов.

              При этом в силу пункта 5.5.1 Коммерческих условий согласованный срок предоставления Вагона составляет 2 суток с 00 часов дня, следующего за днем прибытия Вагона на станцию примыкания пути необщего пользования.

             Дополнительно подлежит оплате время предоставления: при задержке вагона - до момента приема к перевозке Груза / Вагона в порожнем состоянии или сдачи Вагона в соответствии с указаниями ТрансКонтейнера.

              Дополнительное предоставление рассчитывается исходя из стоимости Услуги «Предоставление вагона / контейнера для дополнительных операций, связанных с перевозкой грузов / контейнеров» на один Контейнер или Вагон за одни сутки, которая составляет:

                 при предоставлении 20 - ти футового контейнера с 1 по 10 сутки - 300,00 руб., с 11 по 20 сутки - 600 руб., с 21 и далее - 1000,00 руб.;

                при предоставлении 40 - ка футового контейнера с 1 по 10 сутки - 500,00 руб., с 11 по 20 сутки - 750 руб., с 21 и далее - 1000,00 руб.;

                 при предоставлении вагона с 1 по 5 сутки - 2 112,00 руб. (без НДС), с 6 суток и далее 3 168 руб. (без НДС).

                   Неполные сутки (свыше 1 часа) округляются до полных. Стоимость указанной услуги размещена на Веб-сайте ТрансКонтейнера (раздел «Услуги», «Коммерческие условия и ставки»), информация об этом содержится в прайс-листе, действовавшем в период согласования заказов.

                  В соответствии с п. 3.2 Специальных условий оказания услуг транспортной экспедиции по предоставлению вагонов и/или контейнеров в местах необщего пользовании в редакции от 17.05.2022 (далее - Специальные условия) период фактического предоставления Клиенту вагона и/или контейнера ТрансКонтейнера в местах необщего пользования фиксируется в Ведомости.

                 Под термином «Ведомость» в Договоре ТЭ, согласно содержащемуся в разделе 1 Общих условий понятию и определению, понимается информационный документ, формируемый и направляемый Клиенту ТрансКонтейнером, в котором фиксируются периоды дополнительного предоставления Клиенту вагона и/или контейнера ТрансКонтейнера, рассчитываются суммы, подлежащие оплате за указанное предоставление. В случае расхождения данных Клиента с данными ТрансКонтейнера о периодах предоставления вагона и/или контейнера, в целях разрешения спорных вопросов, Клиент предоставляет ТрансКонтейнеру документы, содержащие необходимые сведения и подтверждающие обоснованность возражений Клиента.

                 В период с июля по октябрь 2023 года Ответчик подал Истцу шесть заказов на оказание транспортно-экспедиционных услуг, связанных с организацией перевозки грузов «Изделия металлические бытового назначения, не поименованные в алфавите», «Кабели всякие» (далее - Груз) с использованием вагонов и контейнеров собственности ТрансКонтейнера по маршруту Омск -Восточный Западно - Сибирской железной дороги - Новая ФИО4 -Сибирской железной дороги в адрес ООО «Чарская промышленная компания» (далее - Получатель), обслуживающегося на подъездном пути.

                   В заказах Стороны согласовали перечень и стоимость Услуг.

                   Во исполнение принятых по заказам обязательств ТрансКонтейнер предоставил Клиенту вагоны и контейнеры, организовал перевозку назначением на станцию Новая Чара.

                   Согласно пункту 2.2 Специальных условий оказания услуг транспортной экспедиции по предоставлению вагонов и/или контейнеров в местах необщего пользования ТрансКонтейнер не несет ответственность, а Клиент самостоятельно обеспечивает, своевременную подачу/уборку вагонов и/или контейнеров ТрансКонтейнера Перевозчиком/владельцем мест необщего пользования, а также приемо-сдаточные операции.

                Период нахождения предоставленного оборудования на станции Новая Чара и на примыкающих к ней путям необщего пользования с момента прибытия превысил согласованный 2-х суточный срок. В связи с чем, у Ответчика возникла обязанность оплатить Истцу дополнительное предоставление вагонов и контейнеров.

                 В силу п. 3.5.2 Специальных условий при завершении грузовых операций и готовности порожних вагонов и/или контейнеров ТрансКонтейнера к уборке / сдаче Клиент обязан уведомить ТрансКонтейнер и вернуть вагоны и/или контейнеры ТрансКонтейнера в соответствии с указаниями / инструкцией ТрансКонтейнера.

                 Клиент данные уведомления в адрес ТрансКонтейнера не направлял, информация о готовности оборудования к сдаче поступала Истцу от Получателя.

                Согласно Ведомостям учета времени предоставления (использования) вагонов и/или контейнеров ПАО «ТрансКонтейнер» для дополнительных операций причитающийся ТрансКонтейнеру общий размер платы за дополнительное предоставление вагонов и контейнеров составил:

                1. Во исполнение заказа № 30646686 от 13.09.2022 Клиенту под погрузку и для перевозки были предоставлен контейнер № RZDU5246779 и вагон № 91666297 (далее по пункту - Вагон, Контейнер).

                  Контейнер с грузом 20.09.2022 принят к перевозке железнодорожным транспортом  по транспортной  железнодорожной  накладной №  ЭШ510386, погружен на Вагон и отправлен назначением на станцию Новая Чара в адрес Получателя.

                  Вагон с Контейнером прибыл на станцию Новая Чара 03.10.2022, подан на места необщего пользования 13.10.2022, выгружен - 28.10.2022.

                На порожний Вагон ТрансКонтейнер в системе Этран 26.10.2022 создал заготовку накладной назначением на станцию ФИО5 - Сибирской железной дороги, вагон принят к перевозке 28.10.2022 по накладной ЭБ421312.

              От представителя Получателя 04.11.2022 поступил запрос инструкции по Контейнеру. В этот же день ТрансКонтейнер направил Получателю инструкцию, в соответствии с которой Контейнер необходимо было оформить назначением на станцию Братск.

               Порожний Контейнер 05.11.2022 принят к перевозке по транспортной железнодорожной накладной № ЭБ867680 на вагоне № 94566296 назначением на станцию Братск.

               Установленный 2-х суточный согласованный срок предоставления в соответствии с Коммерческими условиями истек в 24:00 мск 05.10.2022, и оплачиваемый период предоставления Вагона составляет с 00:00 06.10.2022 по 28.10.2022 (включительно) - 23 сут., Контейнера - с 00:00 06.10.2022 по 05.11.2022 (включительно) - 31 сутки.

                  Плата за дополнительное предоставление составила: по вагону - 67 584,00 руб. (без учета НДС);  по контейнеру - 23 500,00 руб. (без учета НДС).               

                2. Во исполнение заказа № 30666182 от 20.09.2022 Клиенту под погрузку и для перевозки были предоставлен контейнер № RZDU5267869 и вагон № 94566296 (далее по пункту - Вагон, Контейнер).

                  Контейнер с грузом 03.10.2022 принят к перевозке железнодорожным транспортом по транспортной железнодорожной накладной № ЭЫ226559, погружен на Вагон и отправлен назначением на станцию Новая Чара в адрес Получателя.

                    Вагон с Контейнером прибыл на станцию Новая Чара 30.10.2022 и 04.11.2022 подан на места необщего пользования.

                    Вагон принят к перевозке в груженом состоянии с иными порожними контейнерами, в т.ч. с контейнером RZDU5246779 (указан в п.1) 05.11.2022.

                   13.11.2022 от сотрудника Получателя поступил запрос инструкции на порожний Контейнер. В этот же день ТрансКонтейнер направил Получателю инструкцию, в соответствии с которой вагон с Контейнером необходимо было оформить назначением на станцию Братск.

                После выгрузки груза порожний контейнер принят к перевозке 14.11.2022 на вагоне № 59994376 по транспортной железнодорожной накладной № ЭЭ331375 назначением на станцию Братск.

                 Установленный 2-х суточный согласованный срок предоставления в соответствии с Коммерческими условиями истек в 24:00 мск 01.11.2022 оплачиваемый период предоставления Вагона составляет с 00:00 02.11.2022 по 05.11.2022 (включительно) - 4 сут., предоставления Контейнера составляет с 00:00 02.11.2022 по 14.11.2022 (включительно) 13 суток.

                 Плата за дополнительное предоставление составила: по вагону - 8 448,00 руб. (без учета НДС) ; по контейнеру - 7 250,00 руб. (без учета НДС).

               3.   Во исполнение заказа № 30690664 от 30.09.2022 Клиенту под погрузку и для перевозки были предоставлен контейнер № RZDU5274430 и вагон № 54928213 (далее по пункту - Вагон, Контейнер).

               Контейнер с грузом 13.10.2022 принят к перевозке железнодорожным транспортом по транспортной железнодорожной накладной № ЭЫ734700, погружен на Вагон и отправлен назначением на станцию Новая Чара в адрес Получателя.

               Вагон с Контейнером прибыл на станцию Новая Чара 24.10.2022 и 14.11.2022 подан на места необщего пользования.

               На порожний Вагон ТрансКонтейнер в системе Этран 26.10.2022 создал заготовку накладной для перевозки Вагона в деповской ремонт.

               Вагон выгружен 14.11.2022, операции по уборке Вагона с мест необщего пользования были выполнены 15.11.2022.

               19.11.2022 от сотрудника Получателя поступил запрос инструкции по порожнему Контейнеру. В этот же день ТрансКонтейнер направил Получателю инструкцию, в соответствии с которой вагон с контейнером необходимо было оформить назначением на станцию Братск.

                Порожний Контейнер 20.11.2022 принят к перевозке на вагоне № 59727594 по транспортной железнодорожной накладной № ЭЭ601538 назначением на станцию Братск.

               Установленный 2-х суточный согласованный срок предоставления в соответствии с Коммерческими условиями истек в 24:00 мск 26.10.2022 оплачиваемый период предоставления Вагона составляет с 00:00 27.10.2022 по 15.11.2022 (включительно) - 20 сут., оплачиваемый период предоставления Контейнера составляет с 00:00 27.10.2022 по 20.11.2022 (включительно) - 25 суток. 

                 Плата за дополнительное предоставление составила: по вагону - 58 080,00 руб. (без учета НДС); по контейнеру - 17 500,00 руб. (без учета НДС). 

                  4.          Во исполнение заказа № 30521031 от 26.07.2022 Клиенту под погрузку и для перевозки были предоставлен контейнер № RZDU2001181 и вагон № 54154190 (далее по данному пункту - Вагон, Контейнер).

                    Контейнер с грузом 30.07.2023 принят к перевозке железнодорожным транспортом   по  транспортной   железнодорожной   накладной  №  ЭХ876923, погружен на Вагон и отправлен назначением на станцию Новая Чара в адрес Получателя. 

                  Вагон с Контейнером прибыл на станцию Новая Чара 09.08.2022, в этот же день подан на места необщего пользования. 

                  От представителя Получателя 15.08.2022 поступил запрос инструкции на Вагон с порожним Контейнером. В этот же день ТрансКонтейнер направил Получателю инструкцию, в соответствии с которой 20.08.2022 порожний Контейнер принят к перевозке на Вагоне по транспортной железнодорожной накладной № ЭЦ822773 назначением на станцию Братск Восточно - Сибирской железной дороги. 

             Установленный 2-х суточный согласованный срок предоставления Вагона/Контейнера в соответствии с Коммерческими условиями истек в 24:00 мск 11.08.2022 и оплачиваемый период предоставления Вагона, Контейнера составляет с 00:00 12.08.2022 по 20.08.2022 (включительно) 9 суток. 

                 Плата за дополнительное предоставление составила: - по вагону - 23 232,00 руб. (без учета НДС); по контейнеру - 2 700,00 руб. (без учета НДС). 

                 5. Во исполнение заказа № 30724182 от 14.10.2022 Клиенту под погрузку и для перевозки были предоставлен контейнер № RZDU0736731 и вагон № 94943438 (далее по пункту - Вагон, Контейнер).

Контейнер с грузом 19.10.2022 принят к перевозке железнодорожным транспортом по транспортной железнодорожной накладной № ЭБ014184, погружен на Вагон и отправлен назначением на станцию Новая Чара в адрес Получателя.

                Вагон с Контейнером прибыл на станцию Новая Чара 29.10.2022 и 16.11.2022 подан под выгрузку и выгружен в этот же день.

                 14.11.2022 от сотрудника Получателя получено уведомление о невостребованности Вагона.

                  15.11.2022 от сотрудника Получателя поступил запрос инструкции на порожний Контейнер. В этот же день ТрансКонтейнер направил Получателю инструкцию, в соответствии с которой 17.11.2022 порожний Контейнер принят к перевозке по транспортной железнодорожной накладной № ЭЭ400192 назначением на станцию Багульная Восточно - Сибирской железной дороги.

                 Установленный 2-х суточный согласованный срок предоставления в соответствии с Коммерческими условиями истек в 24:00 мск 31.10.2022 и оплачиваемый период предоставления Вагона составляет с 00:00 01.11.2022 по дату освобождения вагона - 16.11.2022 (включительно) - 16 сут., оплачиваемый период предоставления Контейнера составляет с 00:00 01.11.2022 по 17.11.2022 (включительно) - 17 суток. 

                    Плата за дополнительное предоставление составила: -        по вагону - 45 408,00 руб. (без учета НДС); -     по контейнеру - 7 200,00 руб. (без учета НДС). 

                 Согласно  Ведомости учета времени предоставления вагонов и/или контейнеров для дополнительных операций по вагону № 94943438 сумма платы первоначально составляла 73 920,00 руб., поскольку была исчислена до даты сдачи вагона перевозчику. В последствии, с учетом наличия уведомления Получателя от 14.11.2022,  произведен перерасчет платы - до даты выгрузки Вагона, размер платы по указанной Ведомости уменьшен на 28 512,00 руб. без учета НДС.

                6. Во исполнение заказа № 30758018 от 27.10.2022 Клиенту под погрузку и для перевозки были предоставлен контейнер № RZDU0714310 и вагон № 90966961 (далее по пункту - Вагон, Контейнер).

                 Контейнер с грузом 05.11.2022 принят к перевозке железнодорожным транспортом по транспортной железнодорожной накладной № ЭЬ832619, погружен на Вагон и отправлен назначением на станцию Новая Чара в адрес Получателя.

                  Вагон с Контейнером прибыл на станцию Новая Чара 24.11.2022 и 25.11.2022 подан на места необщего пользования.

                  Вагон принят к перевозке в груженом состоянии с иным порожним контейнером 04.12.2022.

                10.12.2022 от сотрудника Получателя поступил запрос инструкции на порожний Контейнер. В этот же день ТрансКонтейнер направил Получателю инструкцию, в соответствии с которой Контейнер необходимо было оформить назначением на станцию Братск.

                Порожний Контейнер 12.12.2022 принят к перевозке на вагоне № 94277340 по транспортной железнодорожной накладной № ЭЯ652690 назначением на станцию Братск.

               Установленный 2-х суточный согласованный срок предоставления в соответствии с Коммерческими условиями истек в 24:00 мск 26.11.2022 и оплачиваемый период предоставления Вагона составляет с 00:00 27.11.2022 по 04.12.2022 (включительно) - 8 сут., оплачиваемый период предоставления Контейнера составляет с 00:00 27.11.2022 по 12.12.2022 (включительно) 16 суток.

                 Плата за дополнительное предоставление составила: по вагону - 20 064,00 руб. (без учета НДС); по контейнеру - 6 600,00 руб. (без учета НДС). 

                Пункт 5.4 Общих условий предусматривает обязанность Клиента оплачивать дополнительные расходы при их возникновении. Абзац «в» подпункта 5.4.1 Общих условий устанавливает, что к дополнительным расходам относятся объемы Услуг, фактически превысившие согласованные (например, согласованные в Заказе сроки хранения контейнеров, сроки нахождения вагонов и/или контейнеров ТрансКонтейнера под ответственностью Клиента, в том числе под грузовыми операциями, в местах необщего пользования, за время задержки в пути следования по обстоятельствам, зависящим от Клиента либо привлеченных им лиц (Доп.Предоставление), время, затраченное на автоперевозку Груза, и т.п.), которые оплачиваются исходя из фактически оказанных объемов.

               В связи с возникновением дополнительного предоставления оборудования Клиенту были выставлены (размещены в личном кабинете Клиента, а также направлены с приложение Ведомостей по электронному адресу anodomsk@mail.ru) счета: № 0974352 от 26.10.2022 на сумму 12 672,00 руб. (с НДС 20 %); № 1046253 от 25.11.2022 на сумму 96 628,80 руб. (с НДС 20 %); № 1092711 от 14.12.2022 на сумму 234 756,00 руб. (с НДС 20 %);№ 1107687 от 20.12.2022 на сумму 35 236,80 руб. (с НДС 20 %).

              С учетом частичной оплаты в размере 12 672,00 рублей и перерасчета по вагону № 94943438, общий размер платы за дополнительное предоставление вагонов и контейнеров составил 332 407,20 рублей.

              О задержке оплаты Клиент был уведомлен письмом от 116.03.2023. От ответчика каких-либо мотивированных возражений не поступило, дополнительное предоставление вагонов и контейнеров оплачено не было.

               В целях досудебного порядка урегулирования спора истец направил претензию от 21.07.2023 № ИСХ-1645/НКП З-СИБ, которая ответчиком оставлена без удовлетворения, что явилось основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.

                 Суд считает требования истца подлежащими удовлетворению  и при этом исходит из следующего.

Статьей 801 Гражданского кодекса РФ ( далее- ГК РФ) предусмотрено, что по договору  транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.

В силу пункта 2 статьи 5 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» ( далее- Закон № 87-ФЗ)   Клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

По общему принципу, изложенному в пункте 1 статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ), обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательства, одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом (статья 310 ГК РФ).

На основании пунктов 1 и 4 статьи 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами.

Представленный в материалы дела договор транспортной экспедиции № НКП ЗСЖД- 945497 от 27.12.2021 является договором присоединения к  Общим, Специальным и Коммерческим условиям, разработанным ТрансКонтейнер и размещенным для ознакомления в свободном доступе в сети Интернет, а также на информационных стендах ТрансКонтейнера.

Факт, превышения согласованного срока нахождения вагонов/контейнеров   у ответчика, подтверждается материалами дела.

В соответствии со статьей 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Ссылка ответчика о нарушение Истцом п. 2.1.9 Общих условий, а именно на отсутствие уведомления со стороны Истца о возникновении услуг по дополнительному предоставлению контейнеров, суд считает необоснованной.

В соответствии с п. 1 Договора ТЭ Клиент, подписывая договор, подтверждает, что ознакомился, принимает и обязуется руководствоваться Общими, Специальными и Коммерческими условиями, разработанными ТрансКонтейнером и размещенными для ознакомления в свободном доступе в сети Интернет на Веб-сайте: https://trcont.com/our-services/online/pro, а также на информационных стендах ТрансКонтейнера.

В силу пунктов 4.5.1., 5.5.1 Коммерческих условий согласованный срок предоставления контейнеров и вагонов составляет 2 суток с 00 часов дня, следующего за днем прибытия контейнера/вагона на станцию примыкания пути необщего пользования. Дополнительно подлежит оплате время дополнительного предоставления, возникшее в результате задержки контейнера/вагона сверх согласованного срока.

Дополнительное предоставление рассчитывается исходя из стоимости услуги «Предоставление вагона / контейнера для дополнительных операций, связанных с перевозкой грузов / контейнеров» на один контейнер или вагон за одни сутки. Стоимость указанной услуги размещена на Веб-сайте ТрансКонтейнера   (раздел   «Услуги»,   «Коммерческие   условия   и   ставки»), информация об этом содержится в прайс-листе, действовавшем в период согласования заказов.

Таким образом, еще до подачи заказов ТрансКонтейнеру Клиент был уведомлен о согласованных сроках предоставления контейнеров и вагонов, о последствиях превышения согласованного срока и стоимости дополнительного предоставления контейнеров и вагонов.

 У Клиента еще до подачи заказов ТрансКонтейнеру имелась вся необходимая информация для соблюдения условий Договора ТЭ. Кроме того, претензия Истца (имеется в материалах дела) содержит ответы на все поставленные Ответчиком вопросы.

В досудебном претензионном порядке в своих претензиях истец  указывал размеры ставок за дополнительное предоставление контейнеров и вагонов по Договору ТЭ с указанием раздела Веб-сайта ТрансКонтейнера, где они размещены для общего пользования, следовательно,  у Ответчика имелась вся необходимая информация для подготовки правовой позиции по настоящему спору.

 Ответчик путает понятия ведомости подачи и уборки вагонов, составляемой железнодорожным перевозчиком по законодательно утвержденной форме с ведомостями учета времени предоставления (использования) вагонов и/или контейнеров ПАО «ТрансКонтейнер» для дополнительных операций, представленных в материалы дела.

Согласно Общим условиям Ведомость - это информационный документ, формируемый и направляемый Клиенту ТрансКонтейнером, в котором фиксируются периоды дополнительного предоставления Клиенту вагона и/или контейнера ТрансКонтейнера, рассчитываются суммы, подлежащие оплате за указанное предоставление.

В случае расхождения данных Клиента с данными ТрансКонтейнера о периодах предоставления вагона и/или контейнера ТрансКонтейнера, в целях разрешения спорных вопросов, Клиент предоставляет ТрансКонтейнеру документы, содержащие необходимые сведения и подтверждающие обоснованность возражений Клиента.

В соответствии с пунктом 3.2 Специальных условий оказания услуг транспортной экспедиции по предоставлению вагона и/или контейнеров в местах необщего пользования (далее - Специальные условия НП) в случае расхождения данных Клиента с данными ТрансКонтейнера о времени предоставления вагонов, в целях разрешения спорных вопросов, Клиент обязался предоставить ТрансКонтейнеру       надлежащим       образом       заверенные      документы: железнодорожные накладные с соответствующими отметками перевозчика, иные документы, содержащие необходимые сведения.

Согласно пункту 2.2 Специальных условий НП ТрансКонтейнер не несет ответственность, а Клиент самостоятельно обеспечивает своевременную подачу/уборку вагонов и/или контейнеров ТрансКонтейнера Перевозчиком/владельцем мест необщего пользования, а также приемо-сдаточные операции.

Данные договорные нормы обусловлены отсутствием у ТрансКонтейнера документов, оформляемых перевозчиком при взаимодействии с владельцем подъездного пути и его контрагентами. ТрансКонтейнер не является участником данного взаимодействия, в связи с чем, формирует Ведомости на основании данных информационных систем перевозчика ОАО «РЖД».

Владельцы путей необщего пользования предоставляют свои услуги на основании соответствующих договоров со своими контрагентами. Отправляя груз в адрес грузополучателя, обсуживающегося на подъездном пути, Клиент, в случае несогласия с информацией в Ведомостях, имеет возможность ее оспорить, предоставив подтверждающие документы, запросив их у грузополучателя.

Ведомости подачи и уборки вагонов, составляемые железнодорожным перевозчиком (далее - ведомости перевозчика), как указывалось выше, не могут находиться в распоряжении Истца и соответственно не могут быть предоставлены Ответчику.

 Кроме того, ведомости перевозчика составляются на вагоны, поданные под погрузку и выгрузку в местах необщего пользования (фиксируют фактическую передачу вагонов с мест общего пользования (МОП) на места необщего пользования (МНП)), а для исчисления периода дополнительного предоставления по Договору ТЭ необходимо установить дату прибытия на станцию примыкания МНП и дату отправления с МНП.

Таким образом, ведомости перевозчика не являются в силу статей 67,68 и 71 АПК РФ относимыми, допустимыми доказательствами  по рассматриваемому спору.

 Ссылка ответчика о том, что истец должен представить  дорожные ведомостей железнодорожного перевозчика, считает, что факт и период просрочки без их предоставления истцом не подтвержден, судом отклоняется.

ТрансКонтейнер не является железнодорожным перевозчиком и не имеет оснований требовать от ОАО «РЖД» предоставления дорожных ведомостей, являющихся документами строгой отчетности перевозчика.

Дорожная ведомость входит в комплект перевозочных документов наряду с транспортной железнодорожной накладной, являющейся подтверждением заключения договора перевозки груза. Указанная в данных документах информация идентична.

Истец, при направлении претензии, предоставлял Ответчику все необходимые железнодорожные накладные с отметками перевозчика о дате прибытия и дате отправления вагонов и контейнеров по спорным перевозкам, которые также  имеются в материалах дела.

Учитывая порядок начисления дополнительного предоставления вагонов/контейнеров, установленный Договором ТЭ, а также наличие в материалах дела полного комплекта подтверждающих документов, включая железнодорожные накладные, факт и период дополнительного предоставления транспортных средств и оборудований Истца нельзя считать не подтвержденными.

Доводы ответчика о том, что истцом заявлены  необоснованные требования  в отношении предоставления вагона по заказу №30521031, опровергаются материалами дела.

Во исполнение заказа № 30521031 от 26.07.2022 Клиенту под погрузку и для перевозки были предоставлены контейнер № RZDU2001181 и вагон № 54154190. 

Контейнер № RZDU2001181 принят к перевозке железнодорожным транспортом по транспортной железнодорожной накладной № ЭХ876923, погружен на вагон № 54154190 и отправлен назначением на станцию Новая Чара в адрес, указанного Клиентом в заказе № 30521031  грузополучателя ООО «Чарская промышленная компания». Данная компания выступила грузоотправителем по транспортной железнодорожной накладной №ЭЦ822773 при возврате ТрансКонтейнеру контейнера №RZDU2001181 и вагона №54154190.

Выводы Ответчика о перемещении двух контейнеров на вагоне ничем не подтверждены. В опровержение доводов Ответчика Истец представил  копию вагонного листа по отправке вагона № 54154190, из которого следует, что на вагон был погружен только один контейнер № RZDU2001181.

Доводы ответчика о том, что   для организации перевозки груза Ответчику предоставлялись только контейнеры, вагоны не предоставлялись, судом отклоняются.

Ответчик, ссылаясь на заказы, имеющиеся в материалах дела, обращает внимание только на графы «Типоразмер контейнеров» и «Вид отправки». При этом, заказы содержат также графы «Принадлежность контейнеров» и «Принадлежность вагонов». В данных графах заказов стороны определяют чье оборудование и транспортные средства будут использованы для перевозки -клиента или экспедитора.

В рассматриваемых спорных заказах, стороны согласовали использование контейнеров и вагонов собственности ПАО «ТрансКонтейнер», о чем имеется запись в соответствующих графах заказов. Стоимость предоставления контейнеров и вагонов вошла в стоимость комплексной ставки (см. раздел «Описание услуг») и была оплачена Клиентом.

В силу пунктов 4.5.1., 5.5.1 Коммерческих условий согласованный срок предоставления контейнеров и вагонов составляет 2 суток с 00 часов дня, следующего за днем прибытия контейнера/вагона на станцию примыкания пути необщего пользования. Дополнительно подлежит оплате время дополнительного предоставления, возникшее в результате задержки контейнера/вагона сверх согласованного срока. 

Таким образом, Ответчик искажает фактические обстоятельства, а также упускает из виду, что контейнеры являются транспортным оборудованием, для перевозки которого необходимо использовать транспортное средство, в данном случае вагоны.

Поскольку в нарушение статьи 65 АПК РФ ответчик не представил суду доказательств уплаты задолженности по договору,  в связи с чем, суд  пришел к  выводу о наличии оснований для удовлетворения требования о взыскании задолженности в размере 332 407,20 рублей.

Пунктом 1 статьи 329 ГК РФ предусмотрено, что исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием вещи должника, поручительством, независимой гарантией, задатком, обеспечительным платежом и другими способами, предусмотренными законом или договором.

Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков (пункт 1 статьи 330 ГК РФ).

В силу положений пункта 65 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств": по смыслу статьи 330 ГК РФ, истец вправе требовать присуждения неустойки по день фактического исполнения обязательства (в частности, фактической уплаты кредитору денежных средств, передачи товара, завершения работ).

Пункт 5.5 Общих условий предусматривает оплату Клиентом дополнительных расходов в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты получения соответствующего уведомления и счета. За нарушение сроков оплаты ТрансКонтейнер вправе начислить, а Клиент обязан оплатить пеню в размере 0,03% (три сотых процента) от суммы задолженности за каждый день просрочки (пункт 6.5 Общих условий).

Истец за период с 02.11.2022 по 10.01.2024 начислил неустойку в размере 38 952,61 рублей с дальнейшим начислением.

Расчет неустойки, представленный истцом, проверен, контррасчета не представлено, в связи с чем, расчет признан правомерным,   соответствующим фактическим обстоятельствам дела и условиям договора.

От ответчика   заявления о снижении неустойки не подавалось.

Требования истца о взыскании неустойки за период с 02.11.2022 по 10.01.2024 в размере 38 952,61 рублей с дальнейшим начислением  суд считает подлежащим удовлетворению.

Доводы ответчика о нарушении истцом  сроков исковой давности по требованию о взыскании за дополнительное предоставление вагона № 54152190  на сумму 23 232 рублей и за дополнительное предоставление контейнера №RZDU2001181 на сумму 2700 рублей  в период с 12.08.2022 по 20.08.202 не нашли своего подтверждения в судебном заседании.

Согласно статье 13 Закона № 87-ФЗ для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, срок исковой давности составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска.

Согласно пункту 3 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 29.09.2015 N 43 "О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности" течение исковой давности по требованиям юридического лица начинается со дня, когда лицо, обладающее правом самостоятельно или совместно с иными лицами действовать от имени юридического лица, узнало или должно было узнать о нарушении права юридического лица и о том, кто является надлежащим ответчиком (пункт 1 статьи 200 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Пунктом 8.2 Общих условий предусмотрено, что в случае, если стороны договора транспортной экспедиции в досудебном претензионном порядке не придут к соглашению, сторона, считающая, что ее права и интересы нарушена, должна обратиться к другой стороне с претензией.

Пунктом 8.6 Общих условий срок рассмотрения претензии составляет 30 календарных дней с даты ее получения, если иное не установлено договором.

Во исполнение претензионного порядке истец направил ответчику претензию с требованием уплаты задолженности 21.07.2023, получена ответчиком и на нее дан ответ 06.09.2023 об отказе в удовлетворении заявленных требований.

Пунктом 34 Постановления Пленума ВС РФ от 26.06.2018 № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции» предусмотрено, что в случае если стороны прибегли к претензионному порядку разрешения спора, предусмотренному частями 1, 2 статьи 39 Устава или пунктом 5 статьи 12 Закона транспортной экспедиции, по требованиям к перевозчику или экспедитору, вытекающим из договора перевозки груза или транспортной экспедиции, в силу пункта 3 статьи 202 ГК РФ исковая давность приостанавливается на срок соблюдения этого порядка.

Если договором претензионный порядок также предусмотрен по требованиям перевозчика или экспедитора к лицу, заключившему договор перевозки или транспортной экспедиции, срок исковой давности по данному требованию приостанавливается на период, предусмотренный договором для соблюдения претензионного порядке ( пункт 3 статьи 202 ГК РФ, часть 5 статьи 4 АПК РФ, пункт 1 части 1 статьи  135 ГПК РФ).

Из системного толкования пункт 3 статьи 202 ГК РФ, часть 5 статьи 4 АПК РФ следует, что  течение срока исковой давности приостанавливается на срок фактического соблюдения претензионного порядка ( с момента направления претензии до момента получения отказа в ее удовлетворении), непоступление ответа на претензию в течение 30 дней либо срока, установленного договором, приравнивается к отказу в удовлетворении претензии, поступившему на 30 день либо в последний день срока, установленного договором. Следовательно, если ответ на претензию не поступил в течение 30 дней или срока, установленного договором, или поступил за пределами, течение срока исковой давности приостанавливается на 30 дней либо на срок, установленный договором для ответа на претензию.

Таким образом, поскольку право на предъявление иска возникло у истца  21.08.2022 , начинает исчисляться сокращенный срок исковой давности, а течение срока исковой давности на период соблюдения претензионного порядка приостанавливалось, соответственно, срок давности истекает 21.09.2023 ( 1 год + 30 дней), заявление в суд подано 20.09.2023.

Согласно части 5 статьи 114 АПК РФ процессуальное действие, для совершения которого установлен срок, может быть выполнено до  24 часов последнего дня установленного срока.

С учетом изложенного, иск к ответчику заявлен в пределах срока исковой давности, в связи с чем, требования ответчика о последствиях пропуска срока исковой давности является неправомерным.

Из установленных обстоятельств следует вывод об обоснованном характере иска, который подлежит удовлетворению в полном объеме.

  Расходы по уплате государственной пошлины подлежат распределению  в соответствии со статьей 110 АПК РФ.  

           Руководствуясь статьями   110,  167-170,177,180 Арбитражного процессуального кодекса РФ, суд

 

                               Р Е Ш И Л :

 

      Иск удовлетворить.

             Взыскать с общества с ограниченной ответственностью   «АНОД» (ИНН 

<

***>)  в пользу  публичного акционерного общества «Трансконтейнер» ( ИНН 

<

***>) задолженность  по договору транспортной экспедиции от 27.12.2021 № НПК ЗСЖД-945497   в сумме 332 407 рублей 20 копеек, пени за период 03.11.2022 по 10.01.2024 в размере 38 952 рублей 61 копеек, с дальнейшим начислением с 11.01.2024 по день фактической уплаты денежных средств, исходя из размера 0,03% от суммы задолженности за каждый день просрочки, расходы п уплате государственной пошлины в сумме 10 204 рублей.

         Взыскать с общества с ограниченной ответственностью   «АНОД» (ИНН 

<

***>)  в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 4 223 рубля.

                  На решение может быть подана апелляционная жалоба в Седьмой арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения.

Решение арбитражного суда первой инстанции может быть обжаловано в арбитражный суд кассационной инстанции при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Жалобы подаются через Арбитражный суд Новосибирской области.

 

Судья                                                                 О.В. Чернова