АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРИМОРСКОГО КРАЯ

690091, г. Владивосток, ул. Светланская, 54

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А51-2975/2019

г. Владивосток

28 мая 2019 года

Резолютивная часть решения объявлена 21 мая 2019 года.

Полный текст решения изготовлен 28 мая 2019 года.

Арбитражный суд  Приморского края в составе судьи  Шипуновой О.В.

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению  Компании "Киа Моторс Корпорейшн" (Kia Motors Corporation) (регистрационный номер 110111-0037998, место нахождения: Республика Корея, г. Сеул, Сочо-гу, Холынг-ро, 12)

Компании «Хёндэ Мотор Компании» («Hundai Motor Company», дата открытия: 01.01.1968 года, регистрационный номер: 101-81-09147, юридический регистрационный номер:110111-0085450, адрес: Республика Корея, г. Сеул, Сочо-гу, Хонрынг-ро, 12) 

к обществу  с ограниченной ответственностью  «Торгово-промышленный Альянс» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора,  – Владивостокская таможня 

о запрете использовать товарные знаки KIA», «», «HYUNDAI» по свидетельствам №№ 142734, 98414 и международным сертификатам                  №№ 10-36496, 1046531 

при участии:

от истца –  ФИО2, доверенность от 26.12.2018 (срок действия до 31.12.2019), паспорт;

от ответчика - ФИО3, ФИО4, доверенность от 04.03.2019 (срок действия три года), паспорта;

от третьего лица – не явился, извещен.

установил:

«Киа Моторс Корпорэйшн», «Хёндэ Мотор Компани» (далее – истцы, заявители) обратились в Арбитражный суд Приморского края с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью  «Торгово-промышленный Альянс» (далее – ООО «ТП Альян», ответчик) о запрете использовать товарные знаки KIA», «», «HYUNDAI» по свидетельствам №№ 142734, 98414 и международным сертификатам                      № № 10-36496, 1046531 путем ввоза и введения в гражданский оборот на территории Российской Федерации товаров, ввезенных по ДТ                                    № 10702070/180119/0008731.

Определением суда к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, в порядке статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) привлечена Владивостокская таможня.

Третье лицо, извещенное надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела в судебное заседание не явилось, представило письменный отзыв на иск с пояснениями. 

На основании статьи 156 АПК РФ дело рассмотрено в отсутствие не явившегося третьего лица.

 В обоснование предъявленных требований истцы, ссылаясь на статьи 1229, 1252, 1484 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее ГК РФ) указали на то, что они являются правообладателями товарных знаков «KIA», «» и «HYUNDAI», зарегистрированных по свидетельствам №№ 142734, 98414 и международным сертификатам № № 10-36496, 1046531, охраняемых на территории Российской Федерации, вместе с тем ответчик, не являющийся ни правообладателем указанных товарных знаков, ни уполномоченным импортером продукции, маркированной названными товарными знаками, в отсутствие правовых оснований осуществил ввоз на территорию Российской Федерации товаров, на которые нанесены товарные знаки истцов.

Ответчик заявленные требования оспорил, ссылаясь на то, что «Киа Моторс Корпорэйшн», «Хёндэ Мотор Компани» являются иностранными компаниями и как следствие не являются надлежащими истцами по настоящему делу, двигатели внутреннего сгорания не указаны в письмах ФТС России в перечне объектов интеллектуальной собственности. 

Третье лицо в письменных пояснениях указало, что  в рамках таможенного контроля установлен ввоз товаров, содержащих объекты интеллектуальной  собственности,  в связи с чем, выпуск товаров был приостановлен, в отношении ответчика возбуждено дело об административном правонарушении.

Из материалов дела суд установил, что в обоснование исковых требований истцы указали на следующее.

Компания «Киа Моторс Корпорейшн» (Республика Корея, г. Сеул) является правообладателем товарного знака «KIA», зарегистрированного в Российской Федерации по свидетельству № 142734, дата регистрация 30.05.1996, срок действия регистрации 18.04.2025, в том числе, в отношении товаров 12 класса Международной классификации товаров и услуг (далее МКТУ) – полноприводные автомобили, колеса, части и принадлежности к ним.

Компания «Хёндэ Мотор Компани» (Республика Корея, г. Сеул) является правообладателем товарных знаков, зарегистрированных в Российской Федерации по свидетельству № 98414 (графическое изображение), дата регистрации 26.08.1991, срок действия регистрации 03.12.2020, а также по международному сертификату № 1036496 (графическое изображение), дата регистрации 23.02.2010, дата следующей оплаты 23.02.2020, по международному сертификату № 1046531 (словесное обозначение «HYUNDAI»), дата регистрации 23.02.2010, дата следующей оплаты 23.02.2020, в том числе, в отношении товаров 12 класса МКТУ. 

В целях дополнительной правой охраны и защиты от нарушений исключительного права на товарные знаки при перемещении товаров через таможенную границу, товарные знаки истцов включены в Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности согласно письму Федеральной таможенной службы России от 20.06.2014 № 14-40/28553 «О товарных знаках компании «Киа Моторс Корпорейшн, Лтд», письмам Федеральной таможенной службы России от 13.11.2014 № 14-40/54007, от 27.01.2015 № 14-40/02916 «О товарных знаках компании«Hyundai Motor Company». 

Ответчиком (как декларантом) в ДТ № 10702070/180119/0008731 был задекларирован товар – силовые агрегаты для автомашин, поставляемые в качестве запасных частей, маркированный товарными знаками «KIA»,  «», «HYUNDAI». 

В соответствии с уведомлением от 20.01.2019 № 06-02-22/0305 Владивостокской таможней на основании статьи 124 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза приостановлен выпуск товара – силовые агрегаты для автомашин, поставляемые в качестве запасных частей, представленного к таможенному оформлению ответчиком по ДТ №10702070/180119/0008731, маркированного товарными знаками истцов.

Как указано в актах таможенного досмотра (АТД) 10702030/211218/012422, 10702030/191218/012422 , таможенным органом по результатам фактического контроля были обнаружены товары, указанные в ДТ № 10702070/180119/0008731  маркированные товарными знаками истцов «KIA», «HYUNDAI». 

Из названных актов досмотра товара следует, что в ходе таможенного досмотра товара установлено, что товар представляет собой двигатели внутреннего сгорания и коробки передач разных видов и размеров, бывшие в употреблении со следами ржавчины и масляных пятен с маркировкой «KIA», «HYUNDAI». 

Таким образом, как следует из материалов дела и не оспорено ответчиком, последний ввез на территорию Российской Федерации товар, маркированный товарными знаками истцов. 

Полагая, что действиями по ввозу на территорию Российской Федерации без разрешения правообладателей ответчик нарушил исключительное право истцов на использование охраняемого товарного знака, истцы  обратились в арбитражный суд с настоящим иском. 

Исследовав материалы дела, и оценив доводы сторон, суд считает исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Как предусмотрено в статье 1229 ГК РФ гражданин или юридическое лицо, обладающие исключительным правом на результат интеллектуальной деятельности или на средство индивидуализации (правообладатель), вправе использовать такой результат или такое средство по своему усмотрению любым не противоречащим закону способом.

Правообладатель может по своему усмотрению разрешать или запрещать другим лицам использование результата интеллектуальной деятельности или средства индивидуализации. Отсутствие запрета не считается согласием (разрешением).

При этом другие лица не могут использовать соответствующие результат интеллектуальной деятельности или средство индивидуализации без согласия правообладателя, за исключением случаев, предусмотренных ГК РФ. Использование результата интеллектуальной деятельности или средства индивидуализации (в том числе их использование способами, предусмотренными названным Кодексом), если такое использование осуществляется без согласия правообладателя, является незаконным и влечет ответственность, установленную этим Кодексом, другими законами, за исключением случаев, когда использование результата интеллектуальной деятельности или средства индивидуализации лицами иными, чем правообладатель, без его согласия допускается ГК РФ.

Правообладатель может распоряжаться исключительным правом на результат интеллектуальной деятельности или на средство индивидуализации (статья 1233 ГК РФ), если названным Кодексом не предусмотрено иное.

Согласно статье 1477 ГК РФ на товарный знак, то есть на обозначение, служащее для индивидуализации товаров юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, признается исключительное право, удостоверяемое свидетельством на товарный знак (статья 1481 ГК РФ).

В силу положений статьи 1484 ГК РФ лицу, на имя которого зарегистрирован товарный знак (правообладателю), принадлежит исключительное право использования товарного знака в соответствии со статьей 1229 названного Кодекса любым не противоречащим закону способом (исключительное право на товарный знак), в том числе способами, указанными в пункте 2 указанной статьи. Правообладатель может распоряжаться исключительным правом на товарный знак. Формулировка пункта 1 данной статьи позволяет сделать вывод об открытом перечне не противоречащих закону способов использования товарного знака.

В соответствии с пунктом 2 статьи 1484 ГК РФ исключительное право на товарный знак может быть осуществлено для индивидуализации товаров, работ или услуг, в отношении которых товарный знак зарегистрирован, в частности, путем размещения товарного знака на товарах, в том числе на этикетках, упаковках товаров, которые производятся, предлагаются к продаже, продаются, демонстрируются на выставках и ярмарках или иным образом вводятся в гражданский оборот на территорию Российской Федерации.

Пункт 2 статьи 1484 ГК РФ не содержит исчерпывающего перечня способов осуществления исключительного права на товарный знак и знак обслуживания для индивидуализации товаров, работ или услуг, в отношении которых эти знаки зарегистрированы. 

Вместе с тем, указанный перечень позволяет определить круг действий по использованию товарного знака, совершение которых другими лицами без разрешения правообладателя означает нарушение исключительного права последнего и влечет установленную законом ответственность, в том числе гражданско-правовую. 

Характерной особенностью правового режима использования товарного знака является почти полное отсутствие ограничений исключительного права правообладателя. Единственным таким ограничением, предусмотренным законодательством, является указание об исчерпании исключительного права (статья 1487 ГК РФ), в соответствии с которым не является нарушением исключительного права на товарный знак использование этого знака другими лицами в отношении товаров, которые были введены в гражданский оборот на территории Российской Федерации непосредственно правообладателем или с его согласия.

Из системного анализа положений статей 1229, 1252, 1484, 1515 ГК РФ следует, что под незаконным использованием товарного знака необходимо понимать любое действие, нарушающее права владельца товарного знака, то есть не только несанкционированное изготовление этого знака, но и ввоз, хранение, предложение к продаже, продажу и иное введение в хозяйственный оборот товара, обозначенного этим знаком или сходным с ним до степени смешения обозначением, без разрешения владельца товарного знака.

Исходя из статьи 1484 ГК РФ, ввоз на территорию Российской Федерации товара с нанесенным на него товарным знаком является самостоятельным способом использования этого товарного знака.

На основании пункта 3 статьи 2 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза ввозом товаров на таможенную территорию Союза является совершение действий, которые связаны с пересечением таможенной границы Союза и в результате которых товары прибыли на таможенную территорию Союза любым способом, включая пересылку в международных почтовых отправлениях, использование трубопроводного транспорта и линий электропередачи, до выпуска таких товаров таможенными органами. 

В силу пункта 8 статьи 111 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза с момента регистрации таможенная декларация становится документом, свидетельствующим о фактах, имеющих юридическое значение.

При этом процесс перемещения товаров предполагает осуществление любых действий по ввозу и вывозу товаров, направленных на реализацию данного процесса, от начала перемещения и до его завершения.

Так, импорт товара предусматривает определенные официальные правила совершения конкретных действий, с осуществлением которых таможенное законодательство связывает право лица на использование товара на территории Российской Федерации. До реализации этих действий, предусмотренных таможенным законодательством Российской Федерации, никакими правами по использованию товаров на территории Российской Федерации лицо, для которого ввозился такой товар, не обладает, а следовательно, оно не может использовать соответствующий товар на указанной территории.

Вместе с тем, ограничение в рамках осуществления таможенного контроля правомочий декларанта по распоряжению и использованию товара, помещенного под таможенную процедуру, в том числе по вводу такого товара в гражданский оборот, не исключает наличие в его действиях нарушения исключительных прав третьих лиц на тождественные или сходные обозначения, размещенные на товаре, перемещенном через таможенную границу Российской Федерации.

Таким образом, применительно к подпункту 1 пункта 2 статьи 1484 ГК РФ действия по ввозу товаров на территорию Российской Федерации считаются оконченными с момента перемещения спорных товаров через таможенную границу Российской Федерации и подачи таможенному органу таможенной декларации и (или) документов, необходимых для помещения этих товаров под таможенную процедуру, условия которой предполагают возможность введения этих товаров в оборот на территории Российской Федерации. Указанные действия могут составлять самостоятельное нарушение исключительного права на товарный знак вне зависимости от введения маркированных им товаров в гражданский оборот.

Суду не представлены доказательства наличия у ответчика права использования спорных товарных знаков, в том числе, путем ввоза на территорию Российской Федерации товара, маркированного товарными знаками «HYUNDAI», «KIA», поскольку ответчик не является ни правообладателем названных товарных знаков, ни уполномоченным импортером, кроме того, ответчик не получал согласия правообладателей товарных знаков на ввоз маркированного такими знаками товара на территорию Российской Федерации. 

Согласно пункту 3 статьи 1484 ГК РФ никто не вправе использовать без разрешения правообладателя сходные с его товарным знаком обозначения в отношении товаров, для индивидуализации которых товарный знак зарегистрирован, или однородных товаров, если в результате такого использования возникнет вероятность смешения.

Применительно к вышеназванным положениям указанного пункта обстоятельствами, подлежащими установлению для выявления факта нарушения исключительного права на товарный знак, являются степень сходства использованного обозначения с зарегистрированным товарным знаком, а также однородность товаров, для индивидуализации которых оно использовано, товарам, в отношении которых товарному знаку предоставлена правовая охрана.

В пункте 13 Обзора практики рассмотрения арбитражными судами дел, связанных с применением законодательства об интеллектуальной собственности (информационное письмо Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 13.12.2007 № 122) отмечено, что вопрос о сходстве до степени смешения обозначений является вопросом факта и по общему правилу может быть разрешен судом без назначения экспертизы.

Оценив представленные в материалы дела доказательства, в том числе свидетельства о регистрации товарных знаков №№ 142734, 98414 и международным сертификатам № 10-36496, 1046531, акты таможенного досмотра с приложенными фотоизображениями товаров, задекларированных в ДТ № 10702070/180119/0008731, суд приходит к выводу о том, что товарные знаки, нанесенные на спорный товар ответчика, по своему графическому (визуальному) обозначению сходны до степени смешения с зарегистрированными товарными знаками истцов. 

На основании изложенного, суд приходит к выводу о том, что попытка ввоза ответчиком на территорию Российской Федерации товаров, маркированных товарными знаками истцов, без согласия правообладателя является незаконной, приводит к нарушению исключительных прав истцов на указанные товарные знаки. 

В соответствии со статьей 1479 ГК РФ  на территории Российской Федерации действует исключительное право на товарный знак, зарегистрированный федеральным органом исполнительной власти по интеллектуальной собственности, а также в других случаях, предусмотренных международным договором Российской Федерации.

Государственная регистрация товарного знака осуществляется федеральным органом исполнительной власти по интеллектуальной собственности в Государственном реестре товарных знаков и знаков обслуживания Российской в порядке, установленном статьями 1503 и 1505 указанного Кодекса (статья 1480 ГК РФ).

Следовательно, исключительное право на товарный знак начинает действовать на территории Российской Федерации с момента его государственной регистрации и с этого момента товарный знак подлежит правовой охране, в связи с чем, любое лицо должно воздерживаться от нарушения исключительного права на зарегистрированный товарный знак. Для этого не требуется специального уведомления о необходимости соблюдения исключительного права, поскольку такое уведомление фактически осуществляется посредством внесения информации о зарегистрированном товарном знаке в Государственный реестр товарных знаков и знаков обслуживания Российской Федерации, с которым может ознакомиться любое лицо.

Кроме того, в соответствии с пунктом 3 части 1 статьи 2 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее – ТК ЕАЭС) под ввозом товаров на таможенную территорию Союза понимается совершение действий, которые связаны с пересечением таможенной границы Союза и в результате которых товары прибыли на таможенную территорию Союза любым способом, включая пересылку в международных почтовых отправлениях, использование трубопроводного транспорта и линий электропередачи, до выпуска таких товаров таможенными органами.

Из части 2 статьи 9 ТК ЕАЭС, части 1 статьи 14 следует, что  товары, перемещаемые через таможенную границу Союза, подлежат таможенному контролю в соответствии с кодексом. Товары, ввозимые на таможенную территорию Союза, находятся под таможенным контролем с момента пересечения таможенной границы. 

В соответствии с частью 7 статьи 14 ТК ЕАЭС товары, указанные в пунктах 1 и 3 настоящей статьи, а также указанные в пункте 4 статьи, не признанные товарами Союза в соответствии со статьями 201 и 218 Кодекса, находятся под таможенным контролем до наступления следующих обстоятельств: приобретение в соответствии с Кодексом статуса товаров Союза; фактический вывоз этих товаров с таможенной территории Союза; фактическое уничтожение товаров, помещенных под таможенную процедуру уничтожения и иных обстоятельств. 

Исходя из анализа вышеуказанных положений таможенного законодательства  следует, что ввоз товара имеет место, когда с товаром совершены все действия, необходимые для его выпуска, а перемещаемый через таможенную границу товар не считается ввезенным до его выпуска таможенными органами. 

Суд критически относится к доводу ответчика о том, что в перечне объектов интеллектуальной собственности, предусмотренном письмами ФТС России № 14-40/5407 от 13.11.2014 «О товарных знаках компании  «Hyunday Motor Company» и письма ФТС России № 14-40/02916 от 27.01.2015 «О товарных знаках компании «Hyundai Motor Company», не указаны двигатели внутреннего сгорания, как новые, так и бывшие в употреблении, предназначенные для легковых автомобилей в силу следующего.

Из материалов дела судом установлено, что спорные товарные знаки зарегистрированы, в том числе в отношении товаров 12 класса МКТУ (легковые автомобили, грузовики, автобусы, а также части и принадлежности к ним, двигатели для наземных транспортных средств, соединения и элементы передач для наземных транспортных средств, части транспортных средств, например, бамперы, стекла ветровые и т.д.). 

Товарные знаки «KIA» и «HYUNDAI» включены в таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности согласно письму ФТС России от 20.06.2014 № 14-40/28553 «О товарных знаках компании «Киа Моторс Корпорейшн, ЛТД» и письмам ФТР России от 13.11.2014 № 14-40/54007 «О товарных знаках компании «Hyundai Motor Company».

Товары «силовые агрегаты для а/м», ввозимые ответчиком, являются однородными товарам 12 класса МКТУ, в отношении которых охраняются товарные знаки №№ 98414, 1036496, 1046531. 

Согласно пункту 45 Правил составления, подачи и рассмотрения документов, являющихся основанием для совершения юридически значимых действий по государственной регистрации товарных знаков, знаков обслуживания, коллективных знаков, утвержденных приказом Минэкономразвития России от 20.07.2015 № 482 (далее - Правила № 482), при установлении однородности товаров определяется принципиальная возможность возникновения у потребителя представления о принадлежности этих товаров одному изготовителю.

При этом принимаются во внимание род, вид товаров, их потребительские свойства, функциональное назначение, вид материала, из которого они изготовлены, взаимодополняемость либо взаимозаменяемость товаров, условия и каналы их реализации (общее место продажи, продажа через розничную либо оптовую сеть), круг потребителей и другие признаки.

Вывод об однородности товаров делается по результатам анализа перечисленных признаков в их совокупности в том случае, если товары или услуги по причине их природы или назначения могут быть отнесены потребителями к одному и тому же источнику происхождения (изготовителю).

Исходя из конкретных спорных товаров, используемых ответчиком, принимая во внимание род (вид) товаров, их потребительские свойства и функциональное назначение, условия реализации товаров, и товары «силовые агрегаты для а/м», ввозимые ответчиком являются однородными товарами 12 класса МКТУ, в отношении которых охраняются товарные знаками №№ 98414, 1036496, 1046531.

В данном случае объем правовой охраны указанных выше товарных знаков определяется на основании данных Государственного реестра товарных знаков и знаков обслуживания РФ, который подтверждается свидетельством на товарный знак, а не на основании сведений, внесенных в таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности.

В силу пункта 2 статьи 1481 ГК РФ свидетельство на товарный знак удостоверяет приоритет товарного знака и исключительное право на товарный знак в отношении товаров, указанных в свидетельстве.

Товарный знак  «KIA»   по свидетельству № 142734 зарегистрирован и охраняется на территории Российской Федерации в отношении следующих товаров и услуг:

- товары 12 класса МКТУ «грузовики, тракторы, моторные лодки, локомотивы, пассажирские вагоны, автобусы, велосипеды, мотоциклы, полноприводные автомобили, колеса, самолеты, части и принадлежности к ним, включенные в 12 класс»;

- услуги 35 класса МКТУ «агентства по импорту-экспорту всех видов транспортных средств, в том числе грузовиков, тракторов, пассажирских вагонов, автобусов, полноприводных автомобилей, а также частей и принадлежностей для вышеперечисленных транспортных средств».

Товарный знак «» по свидетельству № 98414 зарегистрирован и охраняется на территории Российской Федерации в отношении товаров 12 класса МКТУ «легковые автомобили, грузовики, автобусы».

Товарный знак «» по международному сертификату № 1036496 охраняется на территории Российской Федерации в отношении товаров 12 класса МКТУ «подшипники для наземных транспортных средств; глушители для наземных транспортных средств; коробки передач для наземных транспортных средств; зеркала заднего вида для автомобилей; бамперы для автомобилей; стеклоочистители ветрового стекла для автомобилей; чехлы сиденья для автомобилей; цепи противоскольжения для автомобилей; решетки радиатора для наземных видов транспорта; панели кузова для ТС; подушки безопасности для ТС; вращающаяся дверь для двери для автомобильных двигателей; стекла для ТС, в том числе оконное стекпо для ТС; муфты для наземных видов транспорта; моторь( вентилятора для ТС; пневмодатчики для ТС; тормозные колодки для наземных видов транспорта; подвески для ТС, в том числе подвески колеса, стойки подвески; рессоры для ТС, а именно цилиндрические рессоры, листовые рессоры; датчики скорости для ТС; автомобильные люки; указатели топлива для ТС; сальники для ТС, в том числе, сальник коробки передач; двигатели стеклоочистителя для ТС; блоки управления для ТС, в том числе клапаны пневматической подвески для контроля вьюоты подвески ТС, электронная система стабилизации для контроля и улучшения маневренности грузовых автомобилей и прицелов, продающаяся вместе с грузовыми автомобилями; педали для ТС, а именно педали тормоза и газа».

Товарный знак «HYUNDAI» товаров 12 класса МКТУ «подшипники для наземных транспорта, а именно осевые подшипники; глушители двигателя и мотора; кожухи сцепления для наземных видов транспорта; коробки передач для наземных видов транспорта; дисковые тормоза для наземных видов транспорта; зеркала заднего вида для автомобилей; стеклоочистители ветрового стекла для автомобилей; ремни привода для наземных видов транспорта; топливные баки для наземных видов транспорта; колеса для наземных видов транспорта; колпаки колеса для наземных видов транспорта; бамперы для автомобилей; капоты для автомобилей; двери для автомобилей; панели багажника для наземных видов транспорта; бамперы для наземных видов транспорта; дверные ручки для автомобилей; автомобильные антенны; сигнальные устройства для автомобилей».

Таким образом, истцы являются лицами, которые обладают законными правами и интересами в отношении вышеуказанных Товарных знаков, в том числе при вводе в гражданский оборот товаров, в отношении которых зарегистрированы вышеуказанные Товарные знаки, а также при ввозе на Таможенную территорию Российской Федерации и т.д.

В силу пункта 3 статьи 1484 ГК РФ никто не вправе использовать без разрешения правообладателя сходные с его товарным знаком обозначения в отношении товаров, для индивидуализации которых товарный знак зарегистрирован, или однородных товаров, если в результате такого использования возникнет вероятность смешения.

Истцами установлено, что ответчик без согласия истцов, как правообладателей товарных знаков, использует обозначения, тождественные товарным знакам истцов № 142734, № 98414, № 1036496, № 1046531 в отношении силовых агрегатов для а/м, поставляемых в качестве запасных частей посредством ввоза на Таможенную территорию Российской Федерации по таможенной декларации на товары (далее -ДТ) № 10702070/180119/0008731 с целью помещения под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления на территории Российской Федерации. Товары «силовые агрегаты для а/м», ввозимые Ответчиком, являются однородными товарам 12 класса МКТУ, в отношении которых охраняются товарные знаки № 142734, № 98414, № 1036496, № 1046531.

Таким образом, вне зависимости от включения/не включения товарных знаков в Таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности РФ правовая охрана зарегистрированных и охраняемых на территории РФ товарных знаков, в том числе зарегистрированных в соответствии с международными договорами, осуществляется в объеме, предусмотренном свидетельством о государственной регистрации на товарный знак.

Суд критически относится к доводу ответчика о том, что являясь иностранными компаниями «Киа Моторс Корпорэйшн», «Хёндэ Мотор Компани»  являются ненадлежащими истцами по настоящему делу в силу следующего.

Основания для установления компетенции арбитражных судов Российской Федерации по экономическим спорам, возникающим из отношений, осложненных иностранным элементом, закреплены статьей  247 АПК РФ. Данные основания являются альтернативными.

В соответствии с пунктом  1 части  1 статьи 247 АПК РФ арбитражные суды в Российской Федерации рассматривают дела по экономическим спорам и другие дела, связанные с осуществлением предпринимательской и иной экономической деятельности, с участием иностранных организаций, международных организаций, иностранных граждан, лиц без гражданства, осуществляющих предпринимательскую и иную экономическую деятельность (далее - иностранные лица), в случае, если ответчик находится или проживает на территории Российской Федерации либо на территории Российской Федерации находится имущество ответчика.

Как разъяснено в пункте 12 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 27.06.2017 №23 «О рассмотрении арбитражными судами дел по экономическим спорам, возникающим из отношений, осложненных иностранным элементом» в основе общих правил определения компетенции арбитражных судов Российской Федерации лежит принцип наличия тесной связи спорного правоотношения с территорией Российской Федерации, поэтому нормы части 1 статьи 247 АПК РФ должны толковаться с учетом этого принципа.

Перечень оснований компетенции арбитражных судов Российской Федерации, установленный частью 1 статьи 247 АПК РФ, не является исчерпывающим.

Компания «Киа Моторс Корпорейшн» является правообладателем товарного знака KIA зарегистрированного на территории Российской Федерации (далее - РФ) по свидетельству № 142734.

Компания «Хёндэ Мотор Компани» является правообладателем товарного знака «» зарегистрированного на территории РФ по свидетельству № 98414, международному сертификату № 1036496 и товарного знака «HYUNDAI», зарегистрированного на территории РФ по международному сертификату № 1046531 (далее - Товарные знаки «HYUNDAI»).

Правовая охрана данных товарных знаков распространяется на территорию РФ.

Правообладателями был выявлен факт нарушения исключительных прав на товарные знаки со стороны Ответчика, выразившейся во ввозе товаров (силовые агрегаты для а/м, поставляемые в качестве запасных частей), маркированных товарными знаками № 142734, № 98414, № 1036496, № 1046531 по ДТ № 10702070/180119/0008731 с целью помещения под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления на территории Российской Федерации.

Данный факт послужил основанием для обращения Истцов с настоящим исковым заявлением в суд.

При этом на территории Российской Федерации от имени Компании «Киа Моторс Корпорейшн» и Компании «Хёндэ Мотор Компани» действует ее представитель с надлежащим образом оформленными полномочиями, удостоверенными представленными в материалы дела доверенностями.

Учитывая, что ООО «ТП АЛЬЯНС» является юридическим лицом, зарегистрированным в соответствии с законодательством Российской Федерации, осуществляет на территории Российской Федерации предпринимательскую деятельность и владеет соответствующим имуществом, то рассмотрение судом искового заявления компаний (являющихся иностранными юридическими лицами) о защите исключительных прав на спорные товарные знаки соответствует требованиям действующего арбитражного процессуального законодательства РФ.

Принимая во внимание то, что ответчик не представил доказательства правомерного использования товарных знаков истцов, суд признает исковые требования о запрете использовать товарные знаки  «HYUNDAI» «» «KIA» путем ввоза и введения в гражданский оборот на территории Российской Федерации товаров, указанных в ДТ №10702070/180119/0008731, обоснованными и подлежащими удовлетворению. 

В соответствии со статьей 110 АПК РФ расходы истцов по уплате государственной пошлины за подачу иска и ходатайства о принятии обеспечительных мер относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л:

Запретить обществу  с ограниченной ответственностью  «Торгово-промышленный Альянс» использовать товарные знаки  KIA», «», «HYUNDAI» по свидетельствам №№ 142734, 98414 и международным сертификатам № 10-36496, 1046531 путем ввоза и введения в гражданский оборот на территории Российской Федерации товаров, ввезенных по ДТ № 10702070/180119/0008731.

Взыскать с общества   с ограниченной ответственностью  «Торгово-промышленный Альянс» в пользу Компании  «Хёнде Мотор Компании» (Hyundai Motor Company) судебные расходы по оплате государственной пошлины  размере 12 000 рублей.

Взыскать с общества   с ограниченной ответственностью  «Торгово-промышленный Альянс» в пользу Компании "Киа Моторс Корпорейшн" (Kia Motors Corporation) судебные расходы по оплате государственной пошлины  размере 12 000 рублей.

Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Приморского края в течение месяца со дня его принятия в Пятый арбитражный апелляционный суд и в Суд по интеллектуальным правам  в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу, при условии, что оно было предметом рассмотрения апелляционной инстанции.

Судья                          О.В. Шипунова