И М Е Н Е М    Р О С С И Й С К О Й    Ф Е Д Е Р А Ц И И

РЕШЕНИЕ

Дело № А40-190091/25-180-1312

29 октября 2025 г.

г. Москва

Резолютивная часть решения от 24 сентября 2025 г.

Мотивированное решение от 29 октября 2025 г.

Арбитражный суд города Москвы в составе:

Судьи  Ламоновой Т.А. (единолично)

рассмотрев дело в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 АПК РФ

истец:  

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМТРАНС" (197229, Г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ ЛАХТА-ОЛЬГИНО, ПР-КТ ЛАХТИНСКИЙ, Д. 2, К. 3, СТР. 1, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 24.07.2002, ИНН: 

<

***>)

ответчик:  

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" (620026, СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, Г ЕКАТЕРИНБУРГ, УЛ КУЙБЫШЕВА, СТР. 44А, ОФИС 13/1, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 24.09.2010, ИНН: 

<

***>)

о взыскании 751 654 руб. 38 коп. убытков по договору аренды №ФГК-1196-13/2000285 от 17.11.2020

Без вызова сторон

УСТАНОВИЛ:

Иск заявлен о взыскании 751 654 руб. 38 коп. убытков по договору аренды №ФГК-1196-13/2000285 от 17.11.2020.

Определением от 30.07.2025 г. исковое заявление принято к производству суда для рассмотрения в порядке упрощенного производства, по правилам главы 29 АПК РФ.

Стороны извещены о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства надлежащим образом.

От ответчика поступил отзыв.

От истца поступили письменные пояснения.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства, без вызова сторон, по представленным в материалы дела документам.

Рассмотрев материалы дела, оценив в совокупности представленные доказательства, суд приходит к выводу, что исковые требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, между АО «ФГК» (Арендодатель) и ООО «Газпромтранс» (Арендатор) заключен договор аренды движимого имущества от 17.11.2020 г. № ФГК-1196-13/2000285.

Пунктом 1.1. раздела 1 Договора предусмотрено, что Арендодатель обязуется предоставить за плату во временное владение и пользование (аренду) Арендатору вагоны-цистерны для перевозки нефтепродуктов, а Арендатор обязуется принять вагоны и оплачивать арендную плату в порядке и на условиях Договора.

Согласно акту приема-передачи, Арендодателем Арендатору был переданы во временное владение и пользование вагоны-цистерны в целях для перевозки нефтепродуктов.

Согласно п.п. 3.7.1, п. 3.7 Договора текущий ремонт ТР-1 и ТР-2 осуществляется силами и за счет Арендатора, за исключением текущего ремонта вагонов в объеме ТР-2, необходимость в проведении которого возникла в результате технологической неисправности вагона.

Согласно п. 3.7.4 Договора, в случае выявления Арендатором при ремонте согласно п. 3.7.1 необходимости замены неисправной дорогостоящей детали, а именно: колесной пары, боковой рамы, надрессорной балки, поглощающего аппарата по причине их неремонтопригодности, замена данной детали и оплата ремонта вагона осуществляется за счет Арендодателя.

Неремонтопригодными колесными парами также признаются неисправные колесные пары с толщиной обода 34 мм и менее, при наличии таких колесных пар под вагоном, оформление акта браковки/акта о неремонтопригодности узлов и/или деталей и направление его в адрес Арендодателя не требуется (п. 3.7.4 Договора).

Согласно п.п. 3.6.3, п. 3.6 Договора, вагоны отцепленные в ТР-2 по «технологическим» кодам неисправностей или по двум кодам неисправностей, относящихся к разным группам (технологические и эксплуатационные), подлежат ремонту силами и за счет Арендодателя. При этом Арендатор возмещает документально подтвержденные расходы Арендодателя за устранение «эксплуатационных» неисправностей, за исключением стоимости деталей (колесные пары, боковые рамы, надрессорные балки, поглощающие аппараты, тягового хомута, автосцепки), установленных на вагон взамен неремонтопригодных, в течение 30 рабочих дней с даты получения оригиналов согласованных счета - фактуры, отчета о расходах, подлежащих возмещению и копий подтверждающих документов, заверенных Арендодателем, а также выплачивает вознаграждение в размере 0,1 % от суммы документально подтвержденных расходов, коме того НДС 20%.

Также, в рамках Договора №ТОР-ЦЦИЦВ/343 от 27.12.2023 г., заключенного между ООО «Газпромтранс» и Центральной дирекцией инфраструктуры - филиалом ОАО «РЖД», вагоноремонтное депо осуществляет ремонт вагонов, в том числе собственности АО «ФГК».

Истец ссылается на то, что в процессе ремонта у ряда вагонов были забракованы запасные части в результате чего были сняты и заменены на новые, собственности ООО «Газпромтранс», а именно:

В рамках договора №ТОРЦДИЦВ/343 от 27.12.2023 г., заключенного между ООО «Газпромтранс» и Центральной дирекцией инфраструктуры -филиалом ОАО «РЖД», эксплуатационным вагонным депо М. Горький - СП Приволжской дирекции инфраструктуры был осуществлен ремонт вагона № 54684329, собственности АО «ФГК».

В процессе ремонта вагона № 54684329 была забракована колесная пара №0039-16845-2008 в результате чего данная деталь была снята с вагона и заменена на колесную пару № 0029-432324-2013 (29-25) собственности ООО «Газпромтранс».

По факту забраковки колесной пары составлен Акт браковки запасных частей вагона, поступившего в ремонт, согласно которому колесная пара № 0039-16845-2008 при проведении ремонта признана неремонтопригодной.

Согласно п.п. 3.6.3, п. 3.6 Договора, вагоны отцепленные в ТР-2 по «технологическим» кодам неисправностей или по двум кодам неисправностей, относящихся к разным группам (технологические и эксплуатационные), подлежат ремонту силами и за счет Арендодателя. При этом Арендатор возмещает документально подтвержденные расходы Арендодателя за устранение «эксплуатационных» неисправностей, за исключением стоимости деталей (колесные пары, боковые рамы, надрессорные балки, поглощающие аппараты, тягового хомута, автосцепки), установленных на вагон взамен неремонтопригодных, в течение 30 рабочих дней с даты получения оригиналов согласованных счета - фактуры, отчета о расходах, подлежащих возмещению и копий  подтверждающих документов,  заверенных  Арендодателем,  а также выплачивает вознаграждение в размере 0,1 % от суммы документально подтвержденных расходов, коме того НДС 20%.

Стоимость неремонтопригодной колесной пары № 0039-16845-2008 была определена как стоимость условно «полезных остатков» в категории ЗА (ЛОМ) в размере 24 495.00 руб. без НДС за одну тонну.

Стоимость установленной колесной пары № 0029-432324-2013 на момент проведения ТР-2 составила 115 000 руб. без НДС.

Стоимость колесной пары определена на основании анализа стоимости идентичных и соразмерных по параметрам и характеристикам деталям, предлагаемым к реализации сторонними подрядчиками на основании заключенных договоров на оказание услуг по ремонту подвижного состава. В виду наличия в договорах условия о конфиденциальности коммерческой информации (коммерческая тайна), в целях подтверждения определения стоимости детали, прилагаем выдержки из договоров.

Стоимость ТР-2 - 6 580.89 рублей (расчетно-дефектная ведомость от 03.10.2024), включающий в себя всю группу работ по текущему ремонту вагона №54684329 - 22 842,71 руб. без НДС за вычетом стоимости работ по смене колесной пары (в двух тележках) деталь собственника (давальческое сырьё) после TP - 16 261,82 руб. без НДС. (22 842,71-16 261.82-6 580.89 руб.).

С учетом изложенного, убытки Арендатора при проведении ТР-2 и замене колесной пары собственности ООО «Газпромтранс» составили 100 705.47 руб.

- 6 580,89 руб. без НДС (стоимость ТР-2);

- 115 000,00 руб. без НДС (стоимость колесной пары №0029-432324-2013 (29-25 мм);

- 3 619,58 руб. - услуга по определению ремонтопригодности колесных пар. Расчёт   претензионных   требований   сформирован   с   учетом   вычета стоимости снятых в рамках ТР-2 неремонтопригодной колесной пары в размере 24 495,00 руб. без НДС.

29 октября 2024 года в эксплуатационном вагонном депо Бирюлёво -СП Московской дирекции инфраструктуры произведен ТР-2 вагона № 74997933 собственности (аренды) АО «ФГК» (Счет-фактура №1895134/10004119 от 29.10.2024).

В ходе проведения ТР-2, в т.ч. была произведена установка заброкованной колесной пары N 0029-374933-2012 (акт выбраковки колесных пар и запасных частей, поступивших для определения ремонтопригодности от 25.11.24 г., расчетно-дефектная ведомость от 29.10.2024) собственности ООО «Газпромтранс» для замены новой колесной пары №0039-510559-1986 (39-35) собственности АО «ФГК».

В соответствии с актом выбраковки колесных пар и запасных частей, поступивших для определения ремонтопригодности от 25.11.24, составленным ВЧДр Люблино, колесная пара №0029-374933-2012 признана неремонтопригодной. Стоимость колесных пар определена как стоимость тонны в категории ЗА (ЛОМ) в размере 24 495,00 руб, без НДС.

Стоимость услуги по определению ремонтопригодности составила 4 071,01 руб (счет-фактура 1895134/10004685/0109 от 30.10.2024).

Стоимость установленной колесной пары N 0039-510559-1986 (39-35 мм) определена на момент проведения ТР-2 и составила 151 ООО руб. без НДС.

Стоимость ТР-2 составила 9 341,45 руб. без НДС (расчетно-дефектная ведомость от 29.10.2024), включающий в себя всю группу работ по текущему ремонту вагона №74997933 - 29 916,34 руб. без НДС за вычетом стоимости работ по смене колесной пары (в двух тележках) деталь собственника (давальческое сырьё) после TP - 20 574,89 руб. без НДС. (29 916,34-20 574.89-9 341.45 руб.).

На основании вышеизложенного, убытки Арендатора при проведении ТР-2 и замене поглощающего аппарата собственности ООО «Газпромтранс» составили 139 917.46 без НДС, в том числе:

- 9 341,45 руб. без НДС (стоимость ТР-2);

- 4 071,01 руб. без НДС (стоимость услуги по определению ремонтопригодности колесной пары);

- 151 000,00 руб. без НДС (стоимость колесной пары N 0039-510559-1986 (39-35 мм);

Расчёт претензионных требований сформирован с учетом вычета стоимости снятых в рамках ТР-2 неремонтопригодной колесной пары, с определением стоимости тонны в категории ЗА (ЛОМ) в размере 24 495,00 руб. без НДС.

20 июля 2024 года в ЭВД Бирюлёво - СП Московской ДИ произведен ТР-2 вагона № 74933227 собственности (аренды) АО «ФГК» (Счет-фактура №1895134/07002793 от 20.07.24 г.).

В ходе проведения ТР-2, в т.ч. была произведена установка исправной колёсной пары N 1175-12799-2008 (44-40 мм) (расчетно-дефектная ведомость от 20.07.24 г.) собственности ООО «Газпромтранс» для замены неисправной колесной пары №0029-877268-1990 (дефектная ведомость на ТР2 грузового вагона № 74933227 от 22.07.2024) собственности АО «ФГК» и впоследствии забракованные в капитальный ремонт со сменой элементов.

В соответствии с актом браковки запасных частей грузового вагона №74933227, составленным ЭВД Бирюлёво, колесная пара №0029-877268-1990 признана неремонтопригодной (выщербены обода колеса). Стоимость определена как стоимость тонны в категории ЗА (ЛОМ) в размере 24 495 руб., без НДС.

Стоимость установленной колесной пары N 1175-12799-2008 определена на момент проведения ТР-2 и составила 159 000,00 руб. без НДС.

На основании вышеизложенного, убытки Арендатора при проведении ТР-2 и замене колесной пары собственности ООО «Газпромтранс» составили 143 846,45 руб. без НДС, в том числе:

- 9 341,45 руб. без НДС (стоимость ТР-2) (расчетно-дефектная ведомость от 20.07.2024), включающий в себя всю группу работ по текущему ремонту вагона №74933227 - 49 854,49 руб. без НДС за вычетом стоимости работ по смене колесной пары (в двух тележках) деталь собственника (давальческое сырьё) после TP - 40 513,04 руб. без НДС. (49 854,49-40 513.04-9 341.45 руб.):

- 159 000,00 руб. без НДС (стоимость колесной пары N 1175-127997-2008 (44-40 мм);

Расчёт претензионных требований сформирован с учетом вычета стоимости снятых в рамках ТР-2 неремонтопригодных колесных пар, с определением стоимости тонны в категории ЗА (ЛОМ) в размере 24 495,00 руб. без НДС.

06 января 2025 года в ВРД Арчеда - ООО «НВК» произведен ТР-2вагона № 2402156 собственности (аренды) АО «ФГК» (Счет-фактура №ГАРЧ01000079 от 06.01.25 г.).

В ходе проведения ТР-2, в т.ч. была произведена установка исправной колёсной пары № 0039-53943-84 (54-50 мм) (расчетно-дефектная ведомость от 06.01.25 г.) собственности ООО «Газпромтранс» для замены неисправной колесной пары №0029-585964-1985 (дефектная ведомость на ТР2 грузового вагона № 54689674 от 06.01.2025) собственности АО «ФГК» и впоследствии забракованные в капитальный ремонт со сменой элементов.

В соответствии с актом замены и установки узлов и деталей грузового вагона №54689674, составленным ВРД Арчеда, колесная пара №0029-585964-1985 признана неремонтопригодной (тонкий гребень 24 мм.). Стоимость определена как стоимость тонны в категории ЗА (ЛОМ) в размере 27 157,50 руб, без НДС.

Стоимость установленной колесной пары № 0039-53943-84 определена на момент проведения ТР-2 и составила 205 000,00 руб. без НДС.

На основании вышеизложенного, убытки Арендатора при проведении ТР-2 и замене колесной пары собственности ООО «Газпромтранс» составили 195 342.50 руб. без НДС, в том числе:

- 17 500,00 руб. без НДС (стоимость ТР-2) (расчетно-дефектная ведомость от 06.01.2025), включающий в себя текущий ремонт вагона №54689674 руб. без НДС;

- 205 000,00 руб. без НДС (стоимость колесной пары № 0039-53943-84 (54-50 мм);

Расчёт претензионных требований сформирован с учетом вычета стоимости снятых в рамках ТР-2 неремонтопригодных колесных пар, с определением стоимости тонны в категории ЗА (ЛОМ) в размере 27 157,50 руб. без НДС.

19 февраля 2025 года в ВРД Арчеда - ООО «НВК» произведен ТР-2 вагона № 54686373 собственности (аренды) АО «ФГК» (Счет-фактура №ГАРЧ02000408 от 19.02.25 г.).

В ходе проведения ТР-2, в т.ч. была произведена установка исправной колёсной пары № 1164-1486-2009 (44-40 мм) (расчетно-дефектная ведомость от 19.02.25г.) собственности ООО «Газпромтранс» для замены неисправной колесной пары №1164-40704-2006 (дефектная ведомость на ТР2 грузового вагона № 54686373 от 19.02.2025) собственности АО «ФГК» и впоследствии забракованные в капитальный ремонт со сменой элементов.

В соответствии с актом браковки запасных частей грузового вагона №54686373, составленным ВРД Арчеда, колесная пара №1164-40704-2006 признана неремонтопригодной (отсутствующие или неясные знаки и клейма завода - производителя). Стоимость определена как стоимость тонны в категории ЗА (ЛОМ) в размере 27 157,50 руб, без НДС.

Стоимость установленной колесной пары № 1164-1486-2009 определена на момент проведения ТР-2 и составила 175 000,00 руб. без НДС.

На основании вышеизложенного, убытки Арендатора при проведении ТР-2 и замене колесной пары собственности ООО «Газпромтранс» составили 171 842.50 руб. без НДС, в том числе:

- 24 000,00 руб. без НДС (стоимость ТР-2) (расчетно-дефектная ведомость от 19.02.2025), включающий в себя текущий ремонт грузового вагона на территории филиалов заказчика №546863373 - 17 500 руб., а также текущий ремонт колесной пары типа РУ1Ш-957-Г с восстановлением профиля поверхности катания колес (буксовый узел с роликовыми подшипниками (КП 1164-1486-2009) - 6 500 руб., без НДС. (17 000+6 500-24 000.00 руб.):

- 175 000,00 руб. без НДС (стоимость колесной пары № 1164-1486-2009 (44-40 мм);

Расчёт претензионных требований сформирован с учетом вычета стоимости снятых в рамках ТР-2 неремонтопригодных колесных пар, с определением стоимости тонны в категории ЗА (ЛОМ) в размере 27 157,50 руб. без НДС.

Итого, общая сумма убытков, согласно расчета истца составляет 751 654,38 рублей.

В соответствии с п.1, п.2 ст. 15 ГК РФ Лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб).

В соответствии со ст. 309 ГК РФ: «Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями».

Согласно п. 1 ст. 393 ГК РФ: «Должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства».

Согласно ст. 401 ГК РФ: «Лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности».

Истцом в адрес ответчика были направлены претензии, однако, данные претензии оставлены ответчиком без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим исковым заявлением.

Доводы ответчика, изложенные в отзыве суд считает необоснованными по следующим основаниям.

Статьей 65 АПК РФ предусмотрена обязанность сторон доказывать основания своих требований и возражений. Согласно ст. 9 АПК РФ лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

В соответствии с ч. 1 ст. 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

На основании изложенного, принимая во внимание, что ответчиком доказательств отсутствия долга не представлено, суд приходит к выводу, что требования истца обоснованы и подлежат удовлетворению.

Расходы по госпошлине по делу распределяются в соответствии со ст. 110 АПК РФ, принимая во внимание частичное признание исковых требований ответчиком.

На основании ст.ст. 8, 11, 12, 15, 393 ГК РФ, руководствуясь ст.ст. 9, 65, 68, 71, 75, 110, 123, 156, 167-170, 226-229 АПК РФ, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" (620026, СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, Г ЕКАТЕРИНБУРГ, УЛ КУЙБЫШЕВА, СТР. 44А, ОФИС 13/1, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 24.09.2010, ИНН: 

<

***>) в пользу ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМТРАНС" (197229, Г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ ЛАХТА-ОЛЬГИНО, ПР-КТ ЛАХТИНСКИЙ, Д. 2, К. 3, СТР. 1, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 24.07.2002, ИНН: 

<

***>) 751 654 руб. 38 коп. убытков по договору аренды №ФГК-1196-13/2000285 от 17.11.2020, а также 28 576 руб. 00 коп. расходов по госпошлине.

Возвратить ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАЗПРОМТРАНС" (197229, Г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ ЛАХТА-ОЛЬГИНО, ПР-КТ ЛАХТИНСКИЙ, Д. 2, К. 3, СТР. 1, ОГРН: 

<

***>, Дата присвоения ОГРН: 24.07.2002, ИНН: 

<

***>) из дохода Федерального бюджета РФ госпошлину в сумме 14 007 руб. 00 коп., перечисленных по платежному поручению № 24585 от 29.07.2025 г.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в предусмотренные законом сроки.

Судья                                                                                          Ламонова Т.А.