АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

150999, г. Ярославль, пр. Ленина, 28  http://yaroslavl.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А82-8150/2018

г. Ярославль

23 сентября 2018 года

Резолютивная часть решения оглашена  18 сентября 2018 года.

Арбитражный суд Ярославской области в составе судьи  Шадриновой Л.А. 

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1

рассмотрев в судебном заседании исковое заявление общества с ограниченной ответственностью "Харовсклеспром" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице филиала «Северной железной дороги» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора, общество с ограниченной ответственностью «Горнозаводский лесокомбинат» (ИНН 

<

***>; ОГРН 

<

***>) 

о взыскании   35119.00  руб.,                                    

 

при участии

от истца – не явился;

от ответчика – ФИО2 – представитель по доверенности, ФИО3 – представитель по доверенности, ФИО4 – представитель по доверенности;

 

установил:

Общество с ограниченной ответственностью "Харовсклеспром" обратилось в арбитражный суд с иском к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице филиала «Северная железная дорога» о взыскании пени за просрочку доставки грузов в сумме 35 119 руб. по отправке ЭЬ 011686.

В судебное заседание истец направил письменное ходатайство, требования поддерживает в полном объеме, ссылается на отсутствие основания для увеличения срока доставки груза на основании договора № 229/АФТО-1/СД от 15.07.2014, представил договор возмездного оказания услуг по предоставлению подвижного состава № 25537 от 23.07.2014, договор оказания услуг № 182 по предоставлению специализированных платформ от 15.12.2011 и дополнительное соглашение от 01.09.2014.

Представители ответчика против иска возражают по основаниям, изложенным в письменном отзыве и дополнении к нему, ссылаются на п. 4.9.13 договора поставки № ХЛП/2016-357 от 26.09.2016, в котором ООО «Харовсклеспром» (Покупатель) и ООО «Горнозаводский лескокомбинат» предусмотрели, что Поставщик не вправе заключать с ОАО «РЖД» соглашения об увеличении срока доставки грузов сверх нормативных сроков доставки, установленных Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, при отгрузке Товара в платформах покупателя. В случае заключения вышеназванного соглашения Поставщик выплачивает Покупателю неустойку за сверхнормативное пользование арендованным подвижным составом Покупателя в размере 9% от провозной платы за каждые сутки сверхнормативного движения, ссылаются, что договорами поставки и оказания услуг не располагали при формировании железнодорожной накладной при отправке груза.

Заслушав представителей ответчика, исследовав письменные материалы дела, суд установил следующее.

ООО "Харовсклеспром" предъявило ОАО «РЖД» в лице филиала «СЖД» претензию от 10.01.2017 № 27 об уплате пени в сумме 35 119 руб. по железнодорожной накладной ЭЬ 011686. Претензия оставлена без удовлетворения.

Оценивая материалы дела, суд считает исковые требования не подлежащими удовлетворению.

В силу статьи 792, пункта 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок. В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Статья 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации предусматривает, что перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в ч. 1 ст. 29 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со ст. 97 Устава.

На основании положений статьи 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов. 

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки. Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов. 

В пункте 25 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 N 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" разъяснено, что при рассмотрении споров о взыскании с перевозчика пеней за просрочку доставки грузов арбитражными судами надлежит руководствоваться Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.

В соответствии с п. 6.2 Приказа Минтранса России от 07.08.2015 N 245 "Об утверждении Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом" Сроки доставки грузов, порожних вагонов увеличиваются на все время задержки в случаях: задержки грузов в пути следования для исправления погрузки, устранения перегруза грузов или устранения коммерческих неисправностей вагонов, контейнеров, допущенных грузоотправителем.

Согласно п. 15 Правил Перевозчик и грузоотправители, отправители порожних вагонов могут заключать договоры, предусматривающие иные, чем определены настоящими Правилами, сроки доставки грузов, порожних вагонов, о чем делается в графе "Особые заявления и отметки отправителя" накладной отметка "Договорной срок доставки. Договор от __________ дата _______". Договорный срок доставки в пути следования увеличивается перевозчиком в соответствии с настоящими Правилами.

Таким образом, по общему правилу на перевозчика возлагается обязанность по доказыванию отсутствия своей вины в нарушении сроков доставки грузов.

Как указано в пункте 3.4 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 45 (далее - Правила N 45), в акте общей формы должны быть изложены обстоятельства, послужившие основанием для его составления. Если акт общей формы составляется в случае задержки вагонов, контейнеров в пути следования при обстоятельствах, требующих увеличения срока доставки грузов, то в акте указывается причина и время задержки вагонов, контейнеров в пути. 

В соответствии со ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле должно доказать обстоятельства на которые оно ссылается как на основания своих требований и возражений.

По железнодорожной накладной ЭЬ 011686 вагон 54634993 ответчик ссылается на увеличение срока доставки в связи с увеличением срока доставки на основании п. 6.2 Правил в связи с отцепкой вагона для исправления коммерческой неисправности, а также на основании договора № 229/АФТО-1/СД от 10.07.2014, заключенного между ОАО «РЖД» и ООО «Горнозаводский лесокомбинат».

Ответчиком представлены железнодорожная накладная, вагонный лист, акты общей формы № 9/3813 от 09.12.2016, № 9/3843 от 10.12.2016, № 13/4881 от 11.12.2016, № 13/5082 от 16.12.2016, № 9/4004 от 17.12.2016, № 9/4022 от 20.12.2016, № 9/4014 от 20.12.2016, выписка из книги регистрации коммерческих неисправностей, акт общей формы № 11 от 24.12.2016, акт общей формы № 27000-10-С/832 от 09.12.2016, договор № 229/АФТО-1/СД от 06.04.2012, договор от 10.07.2014, дополнительное соглашение № 1/2016 от 27.03.2016, справку о вагоне (Т. 1 л.д. 128-147, Т. 2 л.д. 63).

Оценив представленные доказательства по отправке, предметы представленных истцом договоров, суд считает, что ответчиком представлены достаточные доказательства, подтверждающие обоснованность увеличения срока доставки в пути следования, по причинам, независящим от перевозчика.

Доводы истца, принимая во внимание отправку груженого вагона, судом не принимаются как несоответствующие материалам настоящего дела. 

Судом ходатайство ответчика об оставлении иска без рассмотрения судом рассмотрено, отклонено как необоснованное.     

В соответствии  ст. 110 АПК РФ распределены расходы по уплате государственной пошлины.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

В иске отказать.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области, в том числе посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте суда в сети «Интернет»,  через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru).

 

Судья

Шадринова Л.А.