АРБИТРАЖНЫЙ СУД 

ПЕНЗЕНСКОЙ ОБЛАСТИ

440000, г. Пенза, ул. Кирова, 35/39, тел.: (8412) 52-99-09, факс: 55-36-96, http://www.penza.arbitr.ru/    

 

Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Дело № А49-10075/2023

г. Пенза

29 июля 2024 года

Резолютивная часть решения оглашена 17 июля 2024 года

Мотивированное решение изготовлено 29 июля 2024 года 

Арбитражный суд Пензенской области в составе судьи  Г.К. Иртугановой,

при ведении протокола секретарем судебного заседания А.В. Головой, 

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску

общества с ограниченной ответственностью «Северо-Западная транспортно-логистическая компания» (Стачек пр.. д. 47, лит. А,, пом/оф. 4Н/212, Санкт-Петербург г., 198097; ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Лира» (Ладожская 

<

...>, Пенза г., 440071; ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

с привлечением к участию в дело в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, общества с ограниченной ответственностью «Сельта» (Солнечная ул., д. 15/5, Краснодар г., Краснодарский край, 350072; ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), ФИО1,

о взыскании 16 200,00 руб.,

при участии в судебном заседании:

от ответчика – ФИО2, генерального директора (приказ, паспорт),

У С Т А Н О В И Л :

общество с ограниченной ответственностью «Северо-Западная транспортно-логистическая компания» обратилось в Арбитражный суд Пензенской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Лира» о взыскании штрафа по договору-заявке на разовую перевозку грузов №481492 от 11.04.2023 в размере 16 200,00 руб.

Иск предъявлен на основании положений ст. ст. 309, 401 Гражданского кодекса РФ.

Определением суда от 03.10.2023 иск принят к рассмотрению в порядке упрощенного судопроизводства.

Определением суда от 29.11.2023 суд перешел к рассмотрению дела в порядке общего судопроизводства, на основании ст. 51 Арбитражного процессуального кодекса РФ к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены общество с ограниченной ответственностью «Сельта» и ФИО1.

Судебное заседание назначено на 17.07.2024.

Истец в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом в порядке ст. 123 Арбитражного процессуального кодекса. Ранее исковые требования поддержал, основывая их на изложенном в исковом заявлении.

Ответчик в судебном заседании иск не признал, пояснив, что груз не был принят и доставлен по вине заказчика, в связи с тем, что груз не был предоставлен.

Третьи лица в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом о дате, времени и месте слушания дела в порядке ст. 123 Арбитражного процессуального кодекса РФ.

Кроме того, каждый судебный акт по данному делу размещен в картотеке арбитражных дел в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» http://www.penza.arbitr.ru (информационный ресурс «Картотека арбитражных дел» http://kad.arbitr.ru).

В силу ст. 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

На основании статей 121, 123, 131, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд признает возможным провести судебное заседание в отсутствие представителей истца и третьих лиц.

Выслушав мнение представителя ответчика, изучив материалы дела, суд приходит к следующему.

 09.04.2021 между ООО «Сельта» (заказчик) и ООО «СЗТЛК» (перевозчик) был заключен договор на перевозку грузов автомобильным транспортом № Слт/16276/18, по условиям которого  заказчик поручает, а перевозчик обязуется выполнить собственными силами или поручить третьим лицам доставку автомобильным транспортом вверенного ему груза на условиях, изложенных в договоре (п. 1.1 договора).

Заказчик обязуется оплачивать услуги перевозчика на основании согласованных сторонами тарифов, которые включают в себя стоимость перевозки и вознаграждение перевозчика (п. 1.2, 4.1 договора)

Судом установлено, что между ООО «СЗТЛК» (заказчик) и ООО «Лира» (перевозчик) заключен договор-заявка на разовую перевозку грузов № 481492 от 11.04.2023.

По условиям договора перевозчик должен был получить груз 13.04.2023 в 3.00 часа в порту НВРС, 

<

...> и доставить его по адресу: 

<

...> 15.04.2023 в 10.42 часа.

Тип транспортного средства: рефрижератор, груз фрукты, стоимостью 2 500 000 руб., номер транспортного средства: Р 397 МР 58, п/п АН 826439, водитель ФИО1, провозная плата 81 000 руб., в том числе НДС 20%, нормативное время погрузки/выгрузки 24 часа.

В соответствии с п. 11 договора  за неподачу или подачу транспортного средства, не соответствующего заявке, перевозчик уплачивает заказчику штраф в размере 20% от стоимости перевозки по заявке. Заказчик имеет право считать транспортное средство неподанным при опоздании на погрузку более чем на два часа относительно времени, указанного в заявке.

Отзыв транспортного средства  без согласования с заказчиком трактуется как срыв перевозки по вине перевозчика (п. 10 договора).

13 апреля 2023  ФИО3, ФИО4, ФИО5, ФИО6 был составлен акт о срыве загрузки, согласно которому  водитель транспортного средства транспортного средства: Р 397 МР 58, п/п АН 826439 ФИО1 должен был прибыть для перевозки по маршруту Новороссийск – Пенза. 13.04.2023 автомобиль покинул место загрузки без уведомления, в связи с чем зафиксирован факт срыва погрузки по вине перевозчика.

21.04.2023 истцом в адрес ответчика направлена претензия с требованием оплатить штраф, которая последним оставлена без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с данным иском. 

В соответствии со ст. 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускается, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Согласно ст. 801 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Транспортно-экспедиционная деятельность представляет собой порядок оказания услуг по организации перевозок грузов любыми видами транспорта и оформлению перевозочных и других документов, необходимых для перевозки грузов, за исключением перевозок в области почтовой связи.

Правила гл. 41 Гражданского кодекса Российской Федерации распространяются и на случаи, когда в соответствии с договором обязанности экспедитора исполняются перевозчиком (п. 2 ст. 801 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В силу п. 2 ст. 5 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

Заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг (п. 1 ст. 781 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно п. 4 ст. 2 Устава автомобильного транспорта грузоотправителем является физическое или юридическое лицо, которое по договору перевозки груза выступает от своего имени или от имени владельца груза и указывается в транспортной накладной.

По своей правовой природе договор, заключенный между ООО «Сельта» и ООО «СЗТЛК» от 09.04.2019 является договором транспортной экспедиции.

Договор, заключенный между ООО «СЗТЛК» и ООО «Оира» является договором перевозки.

Договор является договором перевозки, в связи с чем обязательства сторон регулируются главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации, Федеральным законом от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее - Устав).

Согласно пункту 1 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.

По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (пункт 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В силу ч. 1 ст. 9 Устава автомобильного транспорта и п. 22 Правил N 272 перевозчик обязан предоставить в сроки, установленные договором перевозки груза, ТС, пригодные для перевозок соответствующего груза.

В соответствии с п. 23 Правил N 272 пригодными для перевозки груза признаются ТС, соответствующие установленным договором перевозки груза назначению, типу и грузоподъемности, а также оснащенные соответствующим оборудованием. 

В силу части 1 статьи 38 Устава обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей при перевозках грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных Уставом. Порядок составления актов и проставления отметок в документах устанавливается правилами перевозок грузов (часть 2 статьи 38 Устава).

За невывоз по вине перевозчика груза, предусмотренного договором перевозки груза, перевозчик уплачивает грузоотправителю штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за перевозку груза, если иное не установлено договором перевозки груза. Грузоотправитель также вправе потребовать от перевозчика возмещения причиненных перевозчиком убытков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации (ст. 34 ч. 1 Устава).

В соответствии с ч. 1 ст. 34 Устава автомобильного транспорта за невывоз по вине перевозчика груза, предусмотренного договором перевозки груза, перевозчик уплачивает грузоотправителю штраф в размере 20% платы, установленной за перевозку груза, если иное не установлено договором перевозки груза.

Профессиональный перевозчик, не исполнивший или ненадлежащим образом исполнивший обязательство, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины и может быть освобожден от нее лишь при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело (постановления Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 20.03.2012 N 14316/11, от 20.10.2010 N 3585/10, от 11.06.2013 N 18359/12).

Перевозчик и отправитель груза освобождаются от ответственности в случае неподачи транспортных средств либо неиспользования поданных транспортных средств, если это произошло вследствие: непреодолимой силы, а также иных явлений стихийного характера (пожаров, заносов, наводнений) и военных действий; прекращения или ограничения перевозки грузов в определенных направлениях, установленного в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом; в иных случаях, предусмотренных транспортными уставами и кодексами.

Согласно статье 36 Устава перевозчик, фрахтовщик, грузоотправитель, грузополучатель, фрахтователь освобождаются от ответственности, предусмотренной статьями 34 и 35 настоящего Федерального закона, если неисполнение ими своих обязательств произошло вследствие: 1) непреодолимой силы; 2) временных ограничения или запрета движения транспортных средств по автомобильным дорогам, введенных в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, по не зависящим от перевозчика, фрахтовщика, грузоотправителя, грузополучателя, фрахтователя причинам; 3) иных не зависящих от перевозчика, фрахтовщика, грузоотправителя, грузополучателя, фрахтователя причин.

Согласно ч. 1 ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Согласно подп. "а" п. 79 Правил N 272 при невывозе по вине перевозчика груза, предусмотренного договором перевозки груза, составляется акт. Акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить его без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования (п. 80 Правил N 272).

В рассматриваемом случае акт о срыве перевозки по вине перевозчика представлен в материалах дела..

Относимых и допустимых доказательств, свидетельствующих о срыве перевозки (погрузки груза) по вине заказчика, ответчиком, вопреки ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса РФ, не представлено.

Ссылки ответчика на переписку в мессенджерах, на систему «АвтоГЛОНАС» судом не могут быть приняты во внимание, поскольку не подтверждают с необходимой достоверностью вину заказчика в срыве погрузки груза. 

Таким образом, учитывая, что в срыве погрузки груза (неподаче транспортного средства) материалами дела подтверждается вина перевозчика, ответственность в виде штрафа предусмотрена ч. 1 ст. 34 Устава и п. 11 договора-заявки от 11.04.2023, суд полагает требования истца подлежащими удовлетворению в полном объеме.

В соответствии с частью 1 статьи 112 и частью 2 статьи 168 АПК РФ при принятии решения арбитражный суд решает вопросы распределения судебных расходов.

В силу статьи 110 АПК РФ  судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Истцом понесены расходы по оплате госпошлины при подаче иска в размере 2 000 руб., что подтверждается платежным поручением № 8366 от 26.09.2023.

Учитывая, что требования истца удовлетворены в полном объеме, расходы по оплате госпошлины в размере 2 000 руб. подлежат возмещению ему с ответчика, как с проигравшей спор стороны.

Руководствуясь ст. ст. 167-171 Арбитражного процессуального кодекса РФ, арбитражный суд 

 

Р Е Ш И Л:

Иск общества с ограниченной ответственностью «Северо-Западная транспортно-логистическая компания» ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***> удовлетворить в полном объеме, судебные расходы отнести на ответчика.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Лира» ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***> в пользу общества с ограниченной ответственностью «Северо-Западная транспортно-логистическая компания» ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***> штраф в размере 16 200 руб., расходы по оплате госпошлины в размере 2 000 руб.

Решение суда может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный  апелляционный суд  через арбитражный суд Пензенской области в течение   одного месяца  со дня его принятия.

 

Судья                                              Г.К. Иртуганова