АРБИТРАЖНЫЙ СУД Самарской области

ул. Самарская, 203 Б, Самара, 443001, тел.: (846)  207-55-15,

e-mail: info@samara.arbitr.ru, www.samara.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

25 марта 2025 года

Дело №

А55-29767/2024

Резолютивная часть решения объявлена 11.03.2025.

Решение в полном объеме изготовлено 25.03.2025.

Арбитражный суд Самарской области в составе судьи Рогулёва С.В.,

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Чупахиной А.О.,

рассмотрев 11 марта 2025 года в судебном заседании, с использованием системы веб-конференции, дело по иску

общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Альтернатива» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

третьи лица:

1. ВТБ Лизинг (акционерное общество) (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

2. общество с ограниченной ответственностью «Ресо-Лизинг» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

3. общество с ограниченной ответственностью «ПСБ Лизинг» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

4. общество с ограниченной ответственностью «Альфамобиль» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

5. акционерное общество «Южноуральский лизинговый центр» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>)

6. временный управляющий общества с ограниченной ответственностью «Альтернатива» ФИО1

о взыскании 3 798 290 руб. 77 коп.

при участии в заседании:

от истца – ФИО2, доверенность от 09.01.2025 № 2025-10 (посредством системы веб-конференции);  

от ответчика – не явился, извещен;

от третьих лиц – не явились, извещены;

установил:

общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (далее - ООО «РТИТС», истец, оператор) обратилось в Арбитражный суд Самарской области с исковым заявлением, уточненным в порядке части 1 статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ), к обществу с ограниченной ответственностью «Альтернатива» (далее – ООО «Альтернатива», ответчик, ВТС) о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 3 798 290 руб. 77 коп.

Определением суда от 02.12.2024 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора, привлечены: ВТБ Лизинг (акционерное общество), общество с ограниченной ответственностью «Ресо-Лизинг», общество с ограниченной ответственностью «ПСБ Лизинг», общество с ограниченной ответственностью «Альфамобиль», акционерное общество «Южноуральский лизинговый центр».

Определением суда от 25.12.2024 к участию в деле на стороне ответчика в качестве третьего  лица, не заявляющего  самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечен временный управляющий общества с ограниченной ответственностью «Альтернатива» ФИО1.

Представитель истца уточненные требования поддержал.

Ответчики и третьи лица в судебное заседание не явились, о времени и месте его проведения извещены надлежащим образом в соответствии с положениями статьи 123 АПК РФ.

Согласно части 6 статьи 121 АПК РФ лица, участвующие в деле, после получения определения о принятии искового заявления или заявления к производству и возбуждении производства по делу, а лица, вступившие в дело или привлеченные к участию в деле позднее, и иные участники арбитражного процесса после получения первого судебного акта по рассматриваемому делу самостоятельно предпринимают меры по получению информации о движении дела с использованием любых источников такой информации и любых средств связи.

Лица, участвующие в деле, несут риск наступления неблагоприятных последствий в результате непринятия мер по получению информации о движении дела, если суд располагает информацией о том, что указанные лица надлежащим образом извещены о начавшемся процессе.

На основании частей 1, 3, 5 статьи 156 АПК РФ суд рассмотрел дело в отсутствие представителей ответчика и третьих лиц и по имеющимся в деле материалам.

В обоснование исковых требований истец указал, что ООО «РУСНЭКТ» (в настоящее время – ООО «Альтернатива»), являясь собственником (владельцем) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, нарушил обязанность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Поскольку инициированный и реализованный истцом досудебный порядок урегулирования спора не принес положительного результата, истец обратился с настоящим иском в суд.

Исследовав и оценив в силу статей 71, 162 АПК РФ  представленные  в материалы дела доказательства и доводы сторон, арбитражный суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению в силу следующего.

В соответствии со статьей 31.1 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон № 257-ФЗ) установлена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения,  транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляющими движение по таким дорогам (далее – плата).

Согласно части 6 статьи 31.1 Закона № 257-ФЗ плата уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн и зачисляется в федеральный бюджет.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее – постановление № 504) установлен размер платы, равный 3,73 руб. на один километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее – Правила взимания платы).

К размеру платы, установленному постановлением № 504, до 02.07.2019 применялся коэффициент 0,51 (до 15.04.2017 - 0,41) (пункт 2 постановления Правительства Российской Федерации от 3 ноября 2015 года № 1191 «О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн»). В соответствии с правилами, установленными постановлением Правительства Российской Федерации № 843 от 29 июня 2019 года, с 03 июля 2019 года размер платы составляет 2,04 руб., с 01 февраля 2020 года – 2,20 руб., с 01 февраля 2021 года – 2,34 руб., с 01 февраля 2022 года – 2,54 руб., с 01 февраля 2023 года – 2,84 руб., а с 01 февраля 2024 года - 3,05 рубля за км пробега.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 № 1662-р оператором государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы, является общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы».

Взимание платы осуществляется с использованием государственной системы взимания платы (пункт 3 Правил взимания платы).

Государственная система взимания платы представляет собой совокупность технически и технологически связанных объектов, обеспечивающих для целей взимания платы сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом режиме данных о движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абзац четвертый пункта 2 Правил взимания платы).

В силу пункта 6 Правил взимания платы оператор перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные собственником (владельцем) транспортного средства (далее – ВТС) в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов.

Согласно подпункту «е» пункта 6 Правил взимания платы оператор вправе осуществить взыскание задолженности по внесению платы с ВТС в судебном порядке.

Таким образом, ООО «РТИТС» обладает правом на подачу настоящего искового заявления в силу прямого указания статьи 31.1 Закона № 257-ФЗ и пункта 6 Правил взимания платы.

В соответствии с пунктом 4 Правил взимания платы оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы (далее - реестр), представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств. Реестр ведется оператором в электронном виде.

Согласно пункту 5 Правил взимания платы регистрация транспортных средств и их собственников (владельцев) в реестре осуществляется в соответствии с пунктами 38 - 55 данных Правил на безвозмездной основе в срок, не превышающий одного рабочего дня со дня получения оператором заявления собственника (владельца) транспортного средства о такой регистрации.

На основании подпункту «а» пункта 38 Правил взимания платы регистрация транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре может осуществляться самостоятельно через интернет-сайт (регистрация в личном кабинете), при этом ВТС указывает сведения, указанные в пунктах 43 и 44 Правил взимания платы.

Согласно подпункту «б» пункта 6 Правил взимания платы оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре, предоставляет собственнику (владельцу) транспортного средства на безвозмездной основе бортовое устройство  и информацию о порядке и об условиях его использования, и на основании заявления, предусмотренного пунктом 5 Правил взимания платы, закрепляет за транспортным средством указанное бортовое устройство.

В соответствии с подпунктом «в» пункта 6 Правил взимания платы оператор в отношении каждого зарегистрированного в реестре транспортного средства ведет персонифицированную запись ВТС, содержащую, в том числе, следующую обновляемую не реже чем один раз в сутки информацию по каждому транспортному средству собственника (владельца):

- маршрут, пройденный транспортным средством, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с привязкой ко времени (дате) начала и окончания движения транспортного средства по маршруту;

- операции по внесению ВТС платы оператору с указанием ее размера, а также даты и времени поступления;

- операции по перечислению оператором в доход федерального бюджета денежных средств, внесенных владельцем транспортного средства в качестве платы в зависимости от маршрута, пройденного транспортным средством по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, или в соответствии с маршрутом, указанным в маршрутной карте.

В соответствии с пунктом 7 Правил взимания платы ВТС обеспечивает внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Согласно пункту 87 Правил взимания платы бортовое устройство предоставляется ВТС, зарегистрированному в реестре и закрепляется оператором за транспортным средством в соответствии с настоящими Правилами.

Для получения бортового устройства между ВТС и оператором заключается договор безвозмездного пользования бортовым устройством согласно Приложения № 2 (пункт 89 Правил взимания платы).

Как следует из материалов дела, 18.11.2020 ООО «РУСНЭКТ» (в настоящее время – ООО «Альтернатива») на основании заявления о регистрации в реестре системы взимания платы был зарегистрирован в реестре в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие оператором расчетной записи  (до 15.11.2016 - лицевого счета) № 101093342638, которая формируется оператором в отношении ВТС для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета (пункт 52 Правил взимания платы).

Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств и имеющих следующие государственные регистрационные знаки: 

<

***>, Е749ОТ763, Е961УК763, Е876МА763, Е837УК763, Е545ВО763, Е868МА763, Е472ВМ763, Е266КА763, Е234КА763, Е079КА763, Е903МА763, Е109КА763, М997ВМ763, Е131ТХ763, Е368ТХ763, Е453УА763, Е764ТУ763, М931ВМ763, М959ВМ763, М524ВН763, М706ВМ763, М887ВМ763, Е357ВС763, Е573ВО763, М744ВН763, Е612УЕ763, Е762ТУ763, Е922УК763, Е126ВС763, М167ВК763, С843СС163, Е036ВС763, М719ВМ763, Е211КА763, М224ВК763, М745ВН763, М720ВН763, Е775УК763, Е648УЕ763, Е720ТХ763, Е842УК763, Е285ТХ763, М646ВМ763, Е596ВО763, Е162КА763, Е265ВС763, А630ТХ763, Е639УЕ763, М551ВН763, 

<

***>, М710ВМ763, М623ВМ763, Е822УК763, Е447ВМ763, Е852МА763, 

<

***>, Е836ТУ763, Е635ТХ763, Е383ТХ763, Е129ТХ763, Е670УА763, В486ХР763, Е962УК763.

Во исполнение положений 5, 6, 7, 87, 89, 92, 93 и 95 Правил взимания платы, между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования № 2127750 от 18.11.2020, на основании которого ответчиком были получены в безвозмездное пользование бортовые устройства, что подтверждается актами передачи бортовых устройств и ответчиком не оспаривается.

Согласно пункту 95 Правил взимания платы бортовое устройство устанавливается в день его получения ВТС на том транспортном средстве, для которого было получено это бортовое устройство (в соответствии с данными, указанными в договоре и акте передачи бортового устройства).

Установка бортового устройства на транспортное средство и его эксплуатация осуществляются ВТС самостоятельно в соответствии с руководством пользователя бортовым устройством и проведенным оператором инструктажем.

Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Передача и использование бортового устройства на других транспортных средствах недопустимо.

Материалами дела подтверждается, что ответчик, во исполнение требований Правил взимания платы и в соответствии с пунктом 1 актов передачи бортовых устройств, самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных бортовых устройств на вышеуказанных транспортных средствах.

В соответствии с пунктом 93 Правил взимания платы факт получения бортового устройства ВТС является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства.

При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, размер платы рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства в автоматическом режиме при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абзац второй пункта 7 Правил взимания платы).

В соответствии с пунктом 7 Правил взимания платы ВТС обеспечивает внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

Однако внесение платы может быть отсрочено по заявлению ВТС в порядке пункта 9 (1) Правил взимания платы.

Отсрочка по внесению платы предоставляется с 1-го числа календарного месяца, следующего за календарным месяцем, в котором было размещено уведомление о предоставлении отсрочки, и распространяется на движение транспортного средства, осуществляемого с 1-го числа календарного месяца, следующего за календарным месяцем, в котором было размещено уведомление о предоставлении такой отсрочки.

Отсроченный платеж формируется с первого до последнего дня каждого календарного месяца либо до дня, когда ВТС предоставит оператору заявление об отказе в получении отсрочки, или до дня, в котором у ВТС возникнет задолженность по внесению платы.

ВТС, которому предоставлена отсрочка по внесению платы, до последнего дня календарного месяца, следующего за календарным месяцем, в котором сформирован отсроченный платеж, обеспечивает поступление оператору денежных средств в размере, необходимом для уплаты отсроченного платежа в полном объеме.

Отсрочка в одностороннем порядке приостанавливается оператором при возникновении у ВТС по состоянию на 1-е число календарного месяца, следующего за календарным месяцем, в котором истекает срок внесения отсроченного платежа, задолженности по внесению платы.

Такая задолженность объединяется оператором в единую сумму задолженности по внесению платы с отсроченным платежом, сформированным в календарном месяце, в котором истек срок внесения отсроченного платежа.

На основании заявления ответчика от 22.04.2022 оператором была предоставлена отсрочка по внесению платы в отношении транспортных средства, указанных в заявлении. Период предоставления отсрочки – с 01.05.2022. Для учета движения денежных средств, вносимых в качестве отсроченного платежа, ВТС была открыта оператором постоплатная расчетная запись № 111093342638, которая была закрыта оператором 01.11.2023 15:30:29 (МСК) на основании абзаца девятого пункта 9(2) Правил взимания платы, в связи с нарушением ответчиком порядка внесения платы.

Согласно детализации операций по постоплатной расчетной записи № 111093342638 за период с 01.09.2023 0:02:00 (МСК) по 01.11.2023 15:30:29 (МСК) и содержащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, сумма задолженности ответчика по внесению платы составила 2 850 793 руб. 39 коп., которую оператор в силу абзаца десятого пункта 9 (1) Правил взимания платы объединил с суммой задолженности по расчетной записи № 101093342638.

Как следует из детализации операций и выписке по расчетной записи ответчика № 101093342638, содержащей данные персонифицированной записи и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период 01.11.2023 01:10:03 - 31.01.2025 14:54:21 (МСК) транспортные средства ответчика осуществляли движение по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, в результате чего общая протяженность пройденного ими пути в указанный период времени составила 343 292,851 км, а подлежащая внесению плата - 975 416 руб. 47 коп.

Как указал истец, на начало указанного периода баланс расчетной записи № 101093342638 составлял 27 919 руб. 09 коп.

По уточненному расчету истца, во исполнение требований пункта 1 статьи 31.1 Закона № 257-ФЗ и пункта 7 Правил взимания платы, ответчик обязан был внести ему плату в размере 3 798 290 руб. 77 коп.

Пополнение баланса расчетной записи № 101093342638 в течение указанного периода времени не производилось, обратное не доказано.

Таким образом, согласно расчету истца по состоянию на 31.01.2025 14:54:21 (МСК) задолженность ответчика по внесению платы составила 3 798 290 руб. 77 коп. (975 416 руб. 47 коп. (начисленная плата по основной расчетной записи) + 2 850 793 руб. 39 коп. (начислено в режиме постоплаты)  – 0,00 руб. (оплаченная сумма) – 27 919 руб. 09 коп.. (остаток на расчетной записи на начало периода)).

Возражая против удовлетворения требований, ответчик ссылался на то, что транспортные средства были приобретены им по договорам финансовой аренды (лизинга) и изъяты лизинговыми компаниями в ноябре 2023 года, в связи с чем отсутствуют основания для взыскания с ответчика платы за спорный период, в подтверждение чего представил соответствующие акты об изъятии транспортных средств.

Рассмотрев данный довод ответчика, суд отклоняет его в силу следующего.

Как указывалось выше, порядок регистрации в государственном реестре системы взимания платы в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, урегулирован в пунктах 38-53 Правил взимания платы.

При определении ВТС, обязанного пройти регистрацию в системе взимания платы (далее – СВП), с целью внесения платы в счет возмещения вреда и исполнения требований статьи 31.1 Закона № 257-ФЗ понимается, как собственник, так и иное лицо, владеющее транспортным средством на законном основании.

Исходя из содержания пунктов 38-53 Правил взимания платы, регистрация в реестре системы взимания платы в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляется ВТС и носит исключительно заявительный характер.

Согласно пункту 65 Правил взимания платы собственник (владелец) транспортного средства несет ответственность за достоверность, полноту и актуальность данных (сведений), представленных оператору, а также за своевременность внесения в них изменений.

Представленными истцом в материалы дела документами подтверждается, что 18.11.2020 ООО «РУСНЭКТ» (в настоящее время – ООО «Альтернатива») на основании заявления о регистрации в реестре системы взимания платы был зарегистрирован в реестре в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, результатом чего явилось открытие оператором расчетной записи № 101093342638. Также ответчиком осуществлена регистрация в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств.

Согласно пункту 65 Правил взимания платы при изменении данных о транспортном средстве и (или) о собственнике (владельце) транспортного средства, не доступных к редактированию посредством личного кабинета, собственник (владелец) транспортного средства обращается в центр информационной поддержки пользователей и представляет оператору оригиналы и заверенные в установленном порядке копии документов, подтверждающих изменения.

Собственник (владелец) транспортного средства в целях изменения данных может направить по адресу оператора, указанному на интернет-сайте, либо посредством личного кабинета (в разделе «обращения») заявление об изменении данных, к которому прилагаются заверенные в соответствии с настоящими Правилами копии документов на бумажных носителях или в электронной форме в зависимости от способа направления информации. Собственник (владелец) транспортного средства несет ответственность за достоверность, полноту и актуальность данных (сведений), предоставленных оператору, а также за своевременность внесения в них изменений.

Таким образом, пункт 65 Правил взимания платы регулирует порядок и способы обращения собственника транспортного средства к оператору за внесением изменений в данные о принадлежащем ему транспортном средстве.

Снятие с учета (исключение из реестра системы взимания платы) транспортных средств, в том числе в результате отчуждения или иного прекращения права владения, осуществляется в соответствии с пунктами 69-72 Правил взимания платы. Снятие с учета транспортного средства осуществляется по требованию (заявлению) собственника (владельца) транспортного средства. При переходе права собственности (владения) к другому лицу к оператору может обратиться как прежний, так и новый собственник (владелец) транспортного средства.

Согласно пункту 72 Правил взимания платы оператор исключает из реестра транспортное средство, закрепленное за собственником (владельцем) транспортного средства, и осуществляет регистрацию этого транспортного средства в реестре за другим собственником (владельцем) транспортного средства в случае подачи новым собственником (владельцем) транспортного средства заявления о регистрации транспортного средства в реестре с представлением документов, предусмотренных настоящими Правилами.

При этом действующим законодательством не предусмотрен иной порядок снятия с учета (исключения из реестра системы взимания платы) транспортных средств, в том числе в результате отчуждения или иного прекращения права владения, помимо заявительного, а у оператора отсутствуют полномочия и механизм внесения в реестр соответствующих изменений в реестр без обращения прежнего или нового собственника транспортных средств.

Заключение в отношении транспортных средств сделок их владельцем, в том числе по отчуждению таких транспортных средств, не отменяет его обязанность по внесению платы, в случае не совершения владельцем транспортных средств, предусмотренных Правилами взимания платы, действий по внесению соответствующих изменений в реестр государственной системы взимания платы с соблюдением предусмотренного порядка таких действий (Определение Верховного суда РФ от 22.05.2020 № 305-ЭС20-7902).

Обстоятельства наличия у ответчика объективных препятствий для совершения необходимых действий, связанных с внесением соответствующих изменений в реестр взимания платы в отношении данных транспортных средств, судом в ходе рассмотрения дела не установлены.

Суд отмечает, что в данном случае последствия не совершения ответчиком юридически значимых действий по исключению транспортных средств из реестра и своевременной регистрации транспортных средств новым собственником (владельцем) транспортных средств в реестре СВП, является ответственностью исключительно ответчика.

В этой связи, совершение ответчиком сделок в отношении транспортных средств, в том числе по их отчуждению, передаче во владение третьим лицам, без совершения надлежащих действий по исключению транспортных средств из реестра СВП не прекращает установленной законом обязанности по внесению платы.

Оператор не должен нести неблагоприятных имущественных последствий за бездействие прежнего и нового собственника (владельца) транспортного средства по обращению с заявлением о регистрации транспортного средства, и поскольку в рассматриваемом случае после смены собственника (владельца), ранее находившихся в собственности (пользовании) ответчика транспортных средств, ни должник, ни новый владелец не обратились к оператору в установленном порядке за внесением соответствующих изменений в реестр, то на заявителя не могут быть возложены последствия данного бездействия в виде отказа в удовлетворении требования по начислению платы за соответствующий период.

Сам факт получения от оператора бортовых устройств и их установка на спорные транспортные средства ответчиком не оспорен.

При этом, исходя из положений пункта 95 Правил взимания платы, бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством, а передача и использование такого бортового устройства на других транспортных средствах и/или иным лицом на таких транспортных средствах недопустимы.

Согласно пункту 98 Правил взимания платы одним из оснований для возврата бортового устройства является отчуждение транспортного средства, на котором установлено бортовое устройство, собственником (владельцем) транспортного средства и (или) снятие такого транспортного средства с учета в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации.

Исходя из вышеизложенного следует, что до момента, пока бортовое устройство не будет возвращено оператору, фиксация движения транспортного средства, на котором установлено такое бортовое устройство, по федеральным автодорогам, служит основанием для начисления платы и списания средств.

Как указал истец и подтверждается материалам дела, по состоянию на 06.11.2024 бортовые устройства, имеющие серийные номера: 700545625, 700600214, 700613657, 700600216, 724075373, 710002992, 300167688, 710001064, 700497562, 724086255, 710000207, 300160057, 710000756, 300167795, 700541499, 710001226, оператору не возвращены.

Бортовые устройства с серийными номерами: 725076566, 710000748, 700604908, 700590058, 724036747, 710002846, 724040756, 724036941, 724085417, 300160106, 300167696, 300167679, 724073294, 700589553, 724073699, 724078406, 700581995, 700601074, 700597005, 710001064, 700523102, 724019989, 700544738, 724037593, 724015841, 700604423, 700623897, 710001369, 300167685, 710001116, 724069120, 700600167, 724040774, 700579344, 700603886, 700604407, 725118731, 724066752, 724071554, 710000555, 724022288, 700600676, 725084502, 300168145, 300160098, 300167681, 300167473 были возвращены оператору 28.11.2023 и 11.12.2023.

Бортовое устройство с серийным номером 700525448 возвращено оператору 17.08.2023, однако период начислений платы по нему с 06.05.2022 13:36:09 по 17.06.2023 17:46:33, т.е. в период до даты возврата ответчиком бортового устройства оператору.

Данные сведения отражены в следующей таблице:

№п/п

ГРЗ, на котором установлено БУ

Серийный (заводской) номер БУ /дата выдачи

Время окончания движения

ТС в соответствии с данными, переданными БУ

Акт возврата

1

<

***>

700525448 / 14.07.2021

17.06.2023 17:46:33 (МСК)

17.08.2023

2

Е749ОТ763

700545625 / 12.10.2021

26.07.2024 16:40:05 (МСК)

Не возвращено

3

Е961УК763

725076566 / 16.08.2023

07.11.2023 01:27:01 (МСК)

13.12.2023

4

Е876МА763

700600214 / 30.07.2021

05.12.2023 17:09:52 (МСК)

Не возвращено

5

Е837УК763

710000748 / 05.12.2022

06.12.2023 16:29:21 (МСК)

13.12.2023

6

Е545ВО763

700604908 / 07.06.2021

08.11.2023 15:06:33 (МСК)

13.12.2023

7

Е868МА763

700590058 / 30.07.2021

05.12.2023 19:05:37 (МСК)

13.12.2023

8

Е472ВМ763

700613657 / 07.05.2021

16.11.2023 15:08:31 (МСК)

Не возвращено

9

Е266КА763

724036747 / 01.08.2023

06.12.2023 15:49:17 (МСК)

13.12.2023

10

Е234КА763

710002846 / 11.01.2023

08.11.2023 15:29:38 (МСК)

13.12.2023

11

Е079КА763

724040756 / 03.08.2023

06.12.2023 15:49:18 (МСК)

13.12.2023

12

Е903МА763

700600216 / 30.07.2021

26.04.2024 16:42:33 (МСК)

Не возвращено

13

Е109КА763

724036941 / 03.08.2023

12.11.2023 23:08:47 (МСК)

13.12.2023

14

М997ВМ763

724085417 / 21.06.2023

15.11.2023 08:15:11 (МСК)

28.11.2023

15

Е131ТХ763

300160106 / 12.08.2022

23.11.2023 12:38:54 (МСК)

13.12.2023

16

Е368ТХ763

300167696 / 17.08.2022

08.12.2023 16:15:22 (МСК)

13.12.2023

17

Е453УА763

300167469 / 15.09.2022

28.03.2024 11:54:43 (МСК)

Не возвращено

18

Е764ТУ763

300167679 / 12.08.2022

06.12.2023 16:28:36 (МСК)

13.12.2023

19

М931ВМ763

724073294 / 21.06.2023

14.11.2023 17:17:30 (МСК)

28.11.2023

20

М959ВМ763

724075373 / 21.06.2023

06.11.2023 13:22:26 (МСК)

Не возвращено

21

М524ВН763

700589553 / 07.07.2023

17.10.2023 16:58:12 (МСК)

28.11.2023

22

М706ВМ763

724073699 / 21.06.2023

15.11.2023 19:45:10 (МСК)

28.11.2023

23

М887ВМ763

724078406 / 21.06.2023

12.11.2023 17:32:02 (МСК)

28.11.2023

24

Е357ВС763

700581995 / 07.07.2021

27.11.2023 14:29:11 (МСК)

28.11.2023

25

Е573ВО763

700601074 / 07.06.2021

04.12.2023 18:10:19 (МСК)

13.12.2023

26

М744ВН763

700597005 / 07.07.2023

01.11.2023 06:47:27 (МСК)

28.11.2023

27

Е612УЕ763

710002992 / 07.11.2022

15.12.2023 17:21:58 (МСК)

Не возвращено

28

Е762ТУ763

300167688 / 09.08.2022

05.12.2023 13:55:13 (МСК)

Не возвращено

29

Е922УК763

710001064 / 05.12.2022

29.11.2023 11:54:47 (МСК)

13.12.2023

30

Е126ВС763

700523102 / 07.07.2021

27.11.2023 15:01:46 (МСК)

13.12.2023

31

М167ВК763

724019989 / 07.06.2023

21.11.2023 11:55:23 (МСК)

28.11.2023

32

С843СС163

700497562 / 05.07.2021

26.09.2023 09:34:52 (МСК)

Не возвращено

33

Е036ВС763

700544738 / 05.07.2021

29.11.2023 13:55:07 (МСК)

13.12.2023

34

М719ВМ763

724086255 / 21.06.2023

06.12.2023 17:07:32 (МСК)

Не возвращено

35

Е211КА763

724037593 / 01.08.2023

04.12.2023 13:54:00 (МСК)

13.12.2023

36

М224ВК763

724015841 / 07.06.2023

21.11.2023 12:23:54 (МСК)

28.11.2023

37

М745ВН763

700604423 / 07.07.2023

10.10.2023 20:59:08 (МСК)

13.12.2023

38

М720ВН763

700623897 / 07.07.2023

01.11.2023 06:47:14 (МСК)

28.11.2023

39

Е775УК763

710001369 / 05.12.2022

16.10.2023 20:56:59 (МСК)

28.11.2023

40

Е648УЕ763

710000207 / 07.11.2022

20.11.2023 16:58:02 (МСК)

Не возвращено

41

Е720ТХ763

300167685 / 26.08.2022

02.11.2023 13:47:39 (МСК)

13.12.2023

42

Е842УК763

710001116 / 05.12.2022

06.12.2023 15:31:28 (МСК)

13.12.2023

43

Е285ТХ763

300160057 / 15.09.2022

22.11.2023 17:37:04 (МСК)

Не возвращено

44

М646ВМ763

724069120 / 21.06.2023

28.11.2023 17:12:21 (МСК)

13.12.2023

45

Е596ВО763

700600167 / 07.06.2021

01.12.2023 12:04:57 (МСК)

13.12.2023

46

Е162КА763

724040774 / 24.07.2023

04.12.2023 18:31:45 (МСК)

13.12.2023

47

Е265ВС763

700579344 / 07.07.2021

04.12.2023 13:53:58 (МСК)

13.12.2023

48

А630ТХ763

700603886 / 07.07.2023

13.11.2023 22:36:25 (МСК)

28.11.2023

49

Е639УЕ763

710000756 / 07.11.2022

16.10.2023 15:54:51 (МСК)

Не возвращено

50

М551ВН763

700604407 / 07.07.2023

14.10.2023 15:53:38 (МСК)

13.12.2023

51

<

***>

725118731 / 05.09.2023

03.12.2023 18:20:03 (МСК)

13.12.2023

52

М710ВМ763

724066752 / 21.06.2023

05.12.2023 11:55:15 (МСК)

13.12.2023

53

М623ВМ763

724071554 / 21.06.2023

07.12.2023 16:46:38 (МСК)

13.12.2023

54

Е822УК763

710000555 / 05.12.2022

15.11.2023 10:39:28 (МСК)

28.11.2023

55

Е447ВМ763

724022288 / 03.04.2023

29.11.2023 13:55:03 (МСК)

13.12.2023

56

Е852МА763

700600676 / 30.07.2021

04.12.2023 18:09:32 (МСК)

13.12.2023

57

<

***>

725084502 / 31.08.2023

07.12.2023 12:11:39 (МСК)

13.12.2023

58

Е836ТУ763

300167795 / 12.08.2022

26.10.2023 12:39:34 (МСК)

Не возвращено

59

Е635ТХ763

300168145 / 26.08.2022

02.11.2023 13:46:35 (МСК)

13.12.2023

60

Е383ТХ763

300160098 / 15.09.2022

08.11.2023 15:29:39 (МСК)

13.12.2023

61

Е129ТХ763

300167681 / 12.08.2022

08.11.2023 15:29:39 (МСК)

13.12.2023

62

Е670УА763

300167473 / 15.09.2022

29.11.2023 13:55:03 (МСК)

13.12.2023

63

В486ХР763

700541499 / 03.03.2021

20.02.2024 18:12:43 (МСК)

Не возвращено

64

Е962УК763

710001226 / 05.12.2022

14.08.2024 09:34:48 (МСК)

Не возвращено

Ответчик, в нарушение статьи 65 АПК РФ, указанные истцом сведения о датах возврата и невозврата бортовых устройств не опроверг.

Пунктом 93 Правил взимания платы установлено, что при отсутствии подтверждения осуществления возврата, фактов утери или поломки бортового устройства со стороны собственника (владельца) транспортного средства факт получения бортового устройства собственником (владельцем) транспортного средства является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства.

Суд признает правомерной позицию истца о том, что все начисления платы, в том числе произведенные в режиме отсроченного платежа за период 06.05.2022 13:36:09 (начало начислений) по 01.11.2023 15:30:29 (дата закрытия ПРЗ) на сумму 2 850 793 руб. 39 коп. и на авансовой системе начислений за период с 01.11.2023 15:30:51 (МСК) по 14.08.2024 10:39:55 (МСК) в сумме 973 414 руб. 42 коп.. были осуществлены до даты возврата оператору поименованных в иске бортовых устройства, следовательно, с учетом пункта 93 Правил взимания платы подлежат оплате ответчиком.

Кроме того, суд отмечает, что данный довод ответчика не может быть принят во внимание, как исключающий удовлетворение заявленного иска, так как в данном случае правоотношения лизингодателя и лизингополучателя не могут отрицательно сказываться на положении истца, финансовые обязательства перед которым по договору были приняты исключительно ответчиком, поскольку в силу пункта 3 статьи 308 ГК РФ обязательство не создает обязанностей для лиц, не участвующих в нем в качестве сторон (для третьих лиц).

Довод ответчика о том, что транспортные средства с государственными регистрационными знаками 

<

***> и 

<

***> ему никогда не принадлежали и возложение на него обязанности по внесению платы незаконно, суд отклоняет на основании следующего.

Так, бортовое устройство, имеющее серийный номер 725118731 установленное на транспортном средстве с государственным регистрационным знаком 

<

***> возвращено оператору 13.12.2023. Регистрация в реестре СВП данного транспортного средства осуществлена ответчиком на основании соответствующего заявления от 05.09.2023 с приложением договора аренды транспортного средства от 01.08.2023.

Бортовое устройство, имеющее серийный номер 725084502 установленное на транспортном средстве с государственным регистрационным знаком 

<

***> возвращено оператору 13.12.2023. Регистрация в реестре СВП данного транспортного средства осуществлена ответчиком на основании соответствующего заявления от 25.08.2023 с приложением договора аренды транспортного средства от 01.08.2023.

Таким образом, возложение на ответчика обязанности по внесению платы за передвижение по федеральным дорогам общего пользования по данным транспортным средствам соответствует действующему законодательству.

На основании изложенного, суд соглашается с позицией истца о том, что плата подлежит начислению и списанию с баланса расчетной записи ответчика в размере начислений, полученным при помощи поименованных в иске бортовых устройств до момента фактического возврата бортовых устройств оператору, независимо от статуса владения ответчика этими транспортными средствами.

Ответчиком надлежащими и допустимыми доказательствами не оспорены обязанность по внесению платы, маршрут и размер задолженности, сформированный системой взимания платы в автоматическом режиме на основании данных бортового устройства о пройденном пути.

Обоснованность требований подтверждается детализацией операций и выпиской из расчетной записи ответчика, содержащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемой государственной системой взимания платы в автоматическом режиме по данным бортовых устройств.

Учитывая, что все начисления по названным бортовым устройствам были произведены СВП в период до момента их возврата оператору, что ответчиком документально не опровергнуто, взыскание указанной в иске задолженности с ООО «Альтернатива» суд признает законным и обоснованным.

При таких обстоятельствах суд приходит к выводу о том, что у ответчика имеется задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 3 798 290 руб. 77 коп.

В соответствии с частью 1 статьи 110 АПК РФ расходы по оплате государственной пошлины в размере 41 981 руб. 00 коп. подлежат взысканию с ответчика в пользу истца.

Поскольку истец увеличил размер исковых требований, то на ответчика также подлежит отнесению государственная пошлина в размере 10 руб. 00 коп. путем взыскания с него соответствующей суммы в доход федерального бюджета.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176, 180 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,суд

Р Е Ш И Л:

исковые требования удовлетворить. 

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Альтернатива» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 3 798 290 руб. 77 коп., а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 41 981 руб. 00 коп.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Альтернатива» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 10 руб. 00 коп.

Решение может быть обжаловано в месячный срок в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд с направлением апелляционной жалобы через Арбитражный суд Самарской области.

Судья

/

С.В. Рогулёв