Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А56-21306/2021

08 июня 2021 года

г.Санкт-Петербург

 

Резолютивная часть решения объявлена  03 июня 2021 года.

Полный текст решения изготовлен  08 июня 2021 года.

 

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи  Шелемы З.А.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью "Малаховский мясокомбинат" (адрес:  Россия 140030, Рабочий поселок Малаховка, Московская область  Люберецкий район, ул. Маяковская, д.  18-А, ОГРН: 

<

***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "Управляющая компания "Грандо" (адрес:  Россия 187021, Городской поселок Федоровское, Ленинградская область,  Тосненский район, Почтовая ул., д. 18, ОГРН: 

<

***>)

о взыскании 1232329 руб. 99 коп. 

 

при участии

- от истца: ФИО2 по доверенности от 16.10.2020;

- от ответчика: ФИО3 по доверенности от 08.04.2020 

 

 

установил:

Общество с ограниченной ответственностью "Малаховский мясокомбинат" (далее - ООО "Малаховский мясокомбинат", истец) обратилось в Арбитражный суд Московской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "Управляющая компания "Грандо" (далее - ООО "Управляющая компания "Грандо", ответчик) о взыскании убытков, причиненных повреждением и утратой груза при его перевозке в размере 1 063 817 руб. 60 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 168 512 руб. 33 коп.  

В судебном заседании истец исковые требования поддержал в полном объем.

 Ответчик представил отзыв, просит в иске отказать по мотивам, изложенным в отзыве, в том числе заявил об истечения срока исковой давности.

             Выслушав представителей сторон, исследовав и оценив в совокупности представленные в материалы дела доказательства, суд установил следующие обстоятельства.

Между ООО «Малаховский мясокомбинат» (Заказчик) и ООО «Управляющая компания «Грандо» (Исполнитель) был заключен договор на логистическую обработку грузов № 147/2017 от 27.11.2017 (далее - Договор), согласно которому Исполнитель обязуется принимать от Заказчика товары на хранение и возвращать эти товары в сохранности, а также оказывать Заказчику иные, связанные с хранением услуги, оказывать Заказчику транспортно-экспедиционные услуги, связанные с приемкой и доставкой грузов Заказчика третьим лицам - покупателям товаров, а так же складские услуги по обработке заказов Заказчика (услуга «кросс-докинг») в порядке, установленном Договором и действующим законодательством РФ, а Заказчик обязуется оплачивать услуги Исполнителя в соответствии с условиями Договора.

Согласно п. 1.1.2 Договора под транспортно-экспедиционными услугами понимаются услуги: по доставке груза в место нахождения распределительного центра Ответчика ( т.е на склад ответственного хранения Ответчика), погрузке, разгрузке , маршрутизация доставка товара. Под услугами хранения понимаются осуществление действий, связанных с принятием товара, а также услуги обработки товаров : комплектация заказов.

Услуги по хранению, логистической обработке грузов и транспортно-экспедиционные услуги осуществлялись Ответчиком согласно представленным ему Истцом заявкам и реестрам приемки/отгрузок ( п.п. г п. 3.3. Договора). Истец при передаче груза передает Ответчику всю необходимую документацию. Согласно п. 4.2.2. Договора Ответчик получает маршрутный лист с информацией о рейсе, накладные, ветеринарное удостоверение, удостоверение качества.

Прием груза к перевозке Ответчиком удостоверяется его подписью (или его представителем) во всех сводных накладных ТОРГ 12 и транспортных накладных. ( п.4.2.9. Договора).

В соответствии с п. 4.2.6. Договора документами подтверждающими факт оказания услуг, являются акты и приложенные к ним транспортные накладные с обязательно полностью заполненным транспортным разделом. ТН должны быть подписаны конечными грузополучателями, скреплены печатями.

В обоснование заявленных требований Истец ссылается на то, что часть груза не была доставлена грузополучателю. 

В соответствии с п. 9.2.4 Договора Груз считается утраченным в случаях, когда он не был доставлен в соответствии с условиями настоящего Договора в течение 2 (двух) дней со дня приема груза при городской, пригородной и международной перевозке.

Ответчик несет ответственность за сохранность груза с момента его принятия к перевозке и до его выдачи, если не докажет, что утрата, порча или повреждение груза произошло вследствие обстоятельств, которые он не мог предвидеть и устранение которых от него не зависело ( п. 9.2.2. Договора). С момента подписания накладных водитель несет полную материальную ответственность за груз, принятый к перевозке. В случае недостачи продукции по вине Исполнителя им выплачивается сумма недовоза в полном размере. (п.9.2.2. Договора).

Согласно п. 9.2.3. Договора ущерб, причиненный при перевозке груза, возмещается Исполнителем в следующем размере:

-           в случае утраты или недостачи груза - в размере стоимости утраченного или недостающего груза;

-  в случае повреждения (порчи) груза - в размере той суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза - в размере его стоимости;

-  в случае утраты груза, сданного к перевозке с объявленной стоимостью груза - стоимость груза определяется из его цены, указанной в накладной.

В соответствии с п. 9.4. При выполненных рейсах перевозчик обязан представить в бухгалтерию предприятия оформленные надлежащим образом акты приема-передачи с торговых групп предприятий. В случае не предоставления данных документов рейсы будут считаться не выполненными, а оплата за транспортные услуги Исполнителю не начислена.

28.01.2018 Истцу стало известно, что часть переданных Ответчику для поставки груза не была доставлена грузополучателям.

21.02.2018 Истец направил Ответчику претензию № 2 от 21.02.2018 о возмещении стоимости недоставленного груза в размере 382 836 руб. 55 коп.

28.02.2018 Истец направил Ответчику претензию № 3 от 28.02.2018 о возмещении стоимости недоставленного груза в размере 313 445 руб. 97 коп.

24.05.2018 Истец направил Ответчику претензию № 4 от 24 мая 2018 г.   о возмещении стоимости недоставленного груза в размере 648 163 руб. 45 коп.

В ответ на вышеуказанные претензии Ответчик частично согласился с претензиями истца (письмо № 31/2018 от 18.12.2018), что и послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.

Ответчик, возражая против удовлетворения заявленных требований, заявил о пропуске срока исковой давности.  

Истец заявил возражения относительно заявления о пропуске срока исковой давности, полагая, что применению подлежит общий срок исковой давности (три года), поскольку спорные правоотношения подлежат регулированию нормами глав 39 и 47 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Суд полагает возражения истца, подлежащими отклонению, в силу следующего.

Определением  Арбитражного суда Московской области по делу № А41-83475/2020 от 11.022021, вступившим в законную силу, настоящее дело передано в Арбитражный суд г. Санкт-Петербурга и  Ленинградской области (с присвоением номера А56-21306/2021) по месту нахождения перевозчика в соответствии с частью 3 статьи 38 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ).  

Судом установлено, что  исходя из фактически сложившихся между сторонами отношений, урегулированных договором №147/2017 от 27.11.2017, суд пришел к выводу о том, что указанный договор является смешанным, включающим в себя элементы договора оказания услуг, договора хранения, транспортно – экспедиционных услуг, договора перевозки, и иных услуг. 

В соответствии с представленными в материалы дела доказательствами ООО "Управляющая компания "Грандо" приняло на себя обязанность доставить груз по заявкам Заказчика в адрес третьих лиц. В разделе «10» транспортных накладных в качестве перевозчика указано ООО "Управляющая компания "Грандо", скреплено печатью организации и подписью, указано транспортное средство, водитель и иные сведения о перевозчике. Таким образом, правоотношения между истцом и ответчиком, являющиеся предметом настоящего спора, возникли из договора №147/2017 от 27.11.2017, т.е. фактически являются правоотношениями между заказчиком и перевозчиком грузов. 

Так, в рамках указанного договора, ООО "Малаховский мясокомбинат" является заказчиком перевозки груза (отправителем), а ООО "Управляющая компания "Грандо" - перевозчиком груза. 

Главным отличием договора транспортной экспедиции от договора перевозки является то, что в договоре транспортной экспедиции экспедитор оказывает услуги, связанные с перевозкой груза (или организует их выполнение). В договоре перевозки же предметом является выполнение самой перевозки, а не оказание услуг, связанных с такой перевозкой). 

В рассматриваемом случае ответчик обязался перевезти груз по согласованному маршруту. В транспортных накладных указано, что исполнителем (перевозчиком) является ООО "Управляющая компания "Грандо". 

Пунктами 1 и 2 статьи 8 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее - Устав) предусмотрено, что заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной, форма и порядок заполнения которой устанавливаются правилами перевозок грузов. 

Договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов - заявки грузоотправителя, при этом обязательные реквизиты заказа, заявки и порядок их оформления устанавливаются правилами перевозок грузов (пункты 5 и 6 статьи 8 Устава). Пунктом 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272 (далее - Правила), также предусмотрено, что перевозка груза осуществляется на основании договора перевозки груза, который может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозки груза - заявки грузоотправителя, за исключением случаев, указанных в пункте 13 Правил. 

В данном случае в отношении спорной перевозки, при которой был утрачен груз, представлен договор, транспортные накладные, где перевозчиком указано ООО "Управляющая компания "Грандо". 

Более того, сам истец в исковом заявлении указывает на то, что спорный груз был передан ответчику к перевозке (л.д. 3 т.1).

Арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании оценки представленных доказательств (часть 1 статьи 64, статьи 67, 68, 71 и 168 АПК РФ). Применив положения вышеуказанных норм права, оценив доказательства по делу в соответствии со статьями 67, 68, 71 АПК РФ, проанализировав содержание доказательств, а также условия договора применительно к положениям статьи 431 ГК РФ и исходя из общей воли сторон, его целей и поведения сторон в ходе исполнения договорных обязательств, суд установил, что заключенный договор содержит характерные для отношений сторон в сфере договора перевозки особенности с учетом документации, присущей такому договору, прав и обязанностей сторон в возникшем правоотношении, в связи с чем пришел к выводу, что по своей правовой природе договор в заявленной истцом части требований, является договором перевозки, к отношениям в рамках которого подлежат применению нормы главы 40 ГК РФ о перевозке.  

В соответствии с часть 2 статьи 69 Арбитражного процессуального кодекса обстоятельства, установленные вступившим в законную силу судебным актом арбитражного суда по ранее рассмотренному делу, не доказываются вновь при рассмотрении арбитражным судом другого дела, в котором участвуют те же лица.

В силу статьи 195 Гражданского кодекса Российской Федерации судебная защита нарушенных гражданских прав гарантируется в пределах срока исковой давности.

Согласно ч. 3 ст. 796 Гражданского кодекса Российской Федерации, срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами. 

В соответствии с п. 1 ст. 42 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», срок исковой давности по требованиям, вытекающим из договоров перевозок, договоров фрахтования, составляет один год. 

Указанный срок исчисляется со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии или иска, в том числе в отношении возмещения ущерба, причиненного недостачей, повреждением (порчей) багажа, груза, со дня выдачи багажа, груза. 

Как усматривается из искового заявления и приложенных к нему доказательств, спорные перевозки осуществлялись в период с 17.12.2017 по 14.01.2018. Следовательно, срок исковой давности, с учетом части 3 статьи 202 Гражданского кодекса Российской Федерации, истек 14.02.2019. Истец обратился   в суд с настоящим иском - 08.12.2020 (л.д. 140-141 т. 2), то есть с пропуском срока исковой давности.

Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске (пункт 2 статьи 199 Гражданского кодекса Российской Федерации). 

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

 

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области  

 

решил:

В иске отказать.

 

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия.

 

 

Судья                                                                                     Шелема З.А.