РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

Дело № А40-259672/23-40-2981

г. Москва

01 апреля 2024 г.

Резолютивная часть решения объявлена 12 февраля 2024г.

Полный текст решения изготовлен 01 апреля 2024г.

 

Арбитражный суд города Москвы в составе судьи Селивестрова А.В.

при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению

публичного акционерного общества "Нефтяная компания "Роснефть" (115035, 

<

...>, ОГРН 

<

***>, дата присвоения ОГРН 19.07.2002, ИНН 

<

***>) 

к обществу с ограниченной ответственностью "Олимп-Трейд" (121357, 

<

...>, этаж 3 ком 14, ОГРН 

<

***>, дата присвоения ОГРН 12.10.2005, ИНН 

<

***>) 

о взыскании неустойки за сверхнормативный простой вагонов-цистерн в размере 10 100 300 руб. из которых: по генеральному соглашению № 100016/05856Д от 18.07.2016г. в размере 4 721 000 руб.; по генеральному соглашению № 100016/08066Д от 20.10.2016г. в размере 5           379 300 руб.

 

при участии: от истца – ФИО2 по дов. от 22.12.2021г., ФИО3 по дов. от 02.08.2022г.,

от ответчика- ФИО4 по дов. от 20.11.2023г., ФИО5 по дов. от 15.03.2022г. 

 

УСТАНОВИЛ:

ПАО «НК «Роснефть» (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с исковым заявлением с ООО «Олимп-Трейд» (далее – ответчик) о взыскании неустойки за сверхнормативный простой вагонов-цистерн в размере 12 551 300 руб., из которых: по генеральному соглашению № 100016/05856Д от 18.07.2016г. в размере 6 737 500 руб.; по генеральному соглашению № 100016/08066Д от 20.10.2016 г. в размере 5 813 800 руб.

В связи с добровольным частичным удовлетворением ответчиком требований после обращения с иском в суд представителем истца заявлено ходатайство об уменьшении исковых требований в соответствии с которым просит взыскать неустойку за сверхнормативный простой вагонов-цистерн в размере 10 100 300 руб. из которых: по генеральному соглашению № 100016/05856Д от 18.07.2016г. в размере 4 721 000 руб.; по генеральному соглашению № 100016/08066Д от 20.10.2016г. в размере 5 379 300 руб.

В порядке ч. 1 ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) ходатайство истца об уменьшении исковых требований удовлетворено.

Представителем ответчика заявлено ходатайство о привлечении к участию в деле третьего лица не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора ОАО «РЖД».

Представитель истца в удовлетворении ходатайство ответчика о привлечении к участию деле третьего лица не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора ОАО «РЖД» возражал.

Согласно ч. 1 ст. 51 АПК РФ третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, могут вступить в дело на стороне истца или ответчика до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела в первой инстанции арбитражного суда, если этот судебный акт может повлиять на их права или обязанности по отношению к одной из сторон.

Из содержания приведенных норм права следует, что третье лицо без самостоятельных требований - это предполагаемый участник материально-правового отношения, связанного по объекту и составу с тем, какое является предметом разбирательства в арбитражном суде. Основанием для вступления (привлечения) в дело третьего лица является возможность предъявления иска к третьему лицу или возникновения права на иск у третьего лица, обусловленная взаимосвязанностью основного спорного правоотношения между стороной и третьим лицом, а также то обстоятельство, что принятый по делу судебный акт может повлиять на права и обязанности третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, по отношению к одной из сторон.

Целью участия третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования, является предотвращение неблагоприятных для них последствий.

Исследовав материалы дела, суд пришел к выводу об отсутствии доказательств, подтверждающих, что судебный акт, принятый в рамках обособленного спора, может повлиять на права и обязанности ОАО «РЖД», а также наличия у ОАО «РЖД» самостоятельного требования относительно предмета спора, которое по форме идентично и одновременно не совпадает по содержанию с материально-правовым интересом обособленного спора, имеет взаимоисключающий характер.

При указанных обстоятельствах ходатайство ответчика о привлечении к участию в деле третьего лица не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, ОАО «РЖД» удовлетворению не подлежит.

Представителем ответчика заявлено ходатайство об истребовании у  ОАО «РЖД» актов общей формы на груженые/порожние спорные вагоны №№ 64546351, 58168055, 53659173, 57870065, 76616705, 58168055, 76616689, 57871055, 57842163, 58175399 станция Тарки, подписанные уполномоченным к их составлению работником станции, в связи с письменными разъяснениями ОАО «РЖД» № Исх-7875/СКАВД от 20.07.2022г.

В соответствии с ч. 4 ст. 66 АПК РФ лицо, участвующее в деле и не имеющее возможности самостоятельно получить необходимое доказательство от лица, у которого оно находится, вправе обратиться в арбитражный суд с ходатайством об истребовании данного доказательства. В ходатайстве должно быть обозначено доказательство, указано, какие обстоятельства, имеющие значение для дела, могут быть установлены этим доказательством, указаны причины, препятствующие получению доказательства, и место его нахождения.

Исходя из данной нормы, арбитражный суд истребует доказательства, в частности, в случае обоснования лицом, участвующим в деле, отсутствия возможности самостоятельного получения доказательства от лица, у которого оно находится, указания на то, какие обстоятельства, имеющие значение для дела, могут быть установлены этим доказательством, а также указания причин, препятствующих получению доказательства, и места его нахождения. 

Ответчиком не представлено доказательств исчерпания им возможностей самостоятельного получения необходимых доказательств, как на то указано в ч. 4 ст. 66 АПК РФ.

Кроме того, суд руководствовался разъяснениями, изложенными в Постановлении Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 25.07.2011г. № 5256/11 по делу № А40-38267/10-81-326, где указано на то, что сбор необходимых доказательств по делу в интересах одной из сторон, нарушает принцип состязательности и правило истребования доказательств. По делам, рассматриваемым в порядке искового производства, такая обязанность на суд не возложена. Доказательства собирают стороны. Суд же по их ходатайствам оказывает содействие в получении тех доказательств, которые не могут быть предоставлены сторонами самостоятельно. Также суд вправе предложить им предоставить дополнительные доказательства, имеющие отношение к предмету спора.

Судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности и равноправия сторон (ч. 3 ст. 123 Конституции Российской Федерации, ст. 9 АПК РФ).

Отказывая в удовлетворении указанного ходатайства, суд исходит из несоответствия заявленного ходатайства положениям ст. 66 АПК РФ, а также из достаточности доказательств, имеющихся в материалах дела.

Представитель истца исковые требования с учетом уменьшения поддержал в полном объеме.

Представитель ответчика исковые требования оспорил по доводам, изложенным в отзыве на иск. Заявил о применении ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ).

Рассмотрев материалы дела, выслушав доводы представителя истца и ответчика, оценив представленные письменные доказательства, суд считает заявленные требования обоснованными и подлежащими удовлетворению в полном объеме по следующим основаниям.

Как усматривается из материалов дела, в соответствии с п. 21.01 Приложения № 01 к Правилам проведения организованных торгов в секции «Нефтепродукты» ЗАО «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» (далее - Правила торгов), в случае установления долгосрочных договорных отношений между поставщиком (продавцом) и покупателем по договорам, заключаемым на организованных торгах в ЗАО «СПбМТСБ» стороны по договору в целях обеспечения внутреннего учета договоров, заключаемых на бирже, по требованию поставщика подписывают генеральное соглашение (по форме приложения № 01а к Правилам торгов).

В связи с чем, между истцом (поставщик) и ответчиком (покупатель) заключены генеральные соглашения № 100016/05856Д от 18.07.2016 г., 100016/08066Д от 20.10.2016 г. согласно условиям, которого поставщик обязался передать, а покупатель принять и оплатить биржевой товар в количестве и качестве, по номенклатуре, по ценам и срокам поставки согласно выписке из реестра договоров, условиям, установленными Правилами проведения организационных торгов в секции «Нефтепродукты» ЗАО «СПбМТСБ». 

Отгрузка товара произведена в период с июня 2022г. по март 2023г. на протяжении данного периода действовало несколько редакций Правил торгов с идентичными условиями (в редакциях от 30.05.2022г., 16.08.2022г., 15.09.2022г.).

Поставка товара по генеральным соглашениям осуществлялась железнодорожным транспортом на условиях «франко-вагон станция отправления», что означает доставку биржевого товара поставщиком до железнодорожной станции, являющейся пунктом отправления, с последующей организацией поставщиком от своего имени, но за счет покупателя транспортировки товара железнодорожным транспортом до железнодорожных станций назначения, указанных покупателем (раздела 01 приложения № 01 к Правилам торгов).

Согласно п. 06.13. приложения №01 к Правилам торгов покупатель возвращает порожние цистерны в срок, предусмотренный п. 06.18. приложения № 01 к Правилам торгов, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на груженый рейс, либо иную станцию по усмотрению поставщика.

Пунктом 06.17. приложения № 01 к Правилам торгов предусмотрено, что покупатель отвечает за действия своих контрагентов и грузополучателей, как за свои собственные.

В соответствии с п. 06.18.1 приложения № 01 к Правилам торгов срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2-х суток.

Пунктом 06.18.2. приложения № 01 к Правилам торгов установлено, что срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) определяется как период с даты прибытия груза на станцию назначения согласно календарному штемпелю на транспортной железнодорожной накладной (груженый рейс) в графе «прибытие на станцию назначения» по дату передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику. Для целей расчета срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) поставщик использует данные Главного вычислительного центра (ГВЦ) - филиала ОАО «РЖД» и (или) данные ЭТРАН, и (или) данные из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, при этом, дата прибытия цистерн определяется по сведениям о дате прибытия на станцию назначения (груженый) рейс, а дата передачи порожней цистерны - по дате оформления порожней цистерны к перевозке (порожний рейс).

Согласно п. 06.18.3 приложения № 01 к Правилам торгов, покупатель обязуется обеспечить слив товара и передать порожние цистерны перевозчику в срок, указанный в п. 06.18.1 приложения № 01 к Правилам торгов.

В силу п. 06.18.4 приложения № 01 к Правилам торгов отсчет срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 час. 00 мин. дня следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до 24 часов 00 минут даты передачи порожних цистерн с путей необщего пользования покупателем (грузополучателем) перевозчику. Время использования цистерн свыше установленного срока является сверхнормативным простоем цистерн и исчисляется в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

Согласно п. 06.18.6 приложения № 01 к Правилам торгов в случае сверхнормативного простоя цистерн поставщик может руководствоваться по своему выбору данными ГВЦ и (или) данными ЭТРАН, и (или) данными из иной автоматизированной базы данных ОАО «РЖД» в электронном формате, производя расчёт неустойки при направлении Покупателю претензии.

Пунктом 06.20 приложения № 01 к Правилам торгов предусмотрено, что покупатель отвечает за соблюдение грузополучателем срока нахождения арендованных цистерн поставщика (цистерн, предоставленных поставщиком для транспортировки товара покупателя) на станции назначения (на путях общего пользования станции назначения и/или на подъездных путях грузополучателя и/или путях необщего пользования организаций, с которыми у покупателя (грузополучателя) заключены договоры на подачу-уборку вагонов и/или договоры на эксплуатацию пути необщего пользования), как за свои собственные.

Как следует из п. 18.04 в случае сверхнормативного использования цистерн/платформ с танк-контейнерами на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку: в размере 2 500 руб. за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны при поставке СУГ, если срок сверхнормативного использования составляет менее 5 суток; в размере 2 000 руб. за каждые, в том числе неполные сутки сверхнормативного использования каждой цистерны при поставке биржевого товара за исключением СУГ, если срок сверхнормативного использования составляет менее 5 суток; в размере 4 000 руб. за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет 5 суток и более; в размере 4 700 рублей за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой платформы с 3 танк-контейнерами, используемыми для перевозки СУГ; или возмещает документально подтвержденные расходы поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки товара покупателя.

Право выбора порядка определения неустойки (фиксированная сумма) или возмещение расходов принадлежит поставщику.

Получив информацию о фактах сверхнормативного простоя вагонов, ПАО «НК «Роснефть» в адрес покупателя были направлены претензии, поименованные в расчеты исковых требований об уплате неустойки за сверхнормативный простой цистерн на общую сумму 12 551 300 руб. из которых: по генеральному соглашению № 100016/05856Д от 18.07.2016 г. в размере 6 737 500 руб.; по генеральному соглашению № 100016/08066Д от 20.10.2016 г. в размере 5 813 800 руб.

Поскольку претензионные требования по генеральным соглашениям ответчик не удовлетворил истец обратился с настоящим иском в суд.

На момент рассмотрения спора в связи с добровольным частичным удовлетворением ответчиком требований после обращения с иском в суд истцом заявлено ходатайство об уменьшении исковых требований в соответствии с которым просит взыскать неустойку за сверхнормативный простой вагонов-цистерн в размере 10 100 300 руб. из которых: по генеральному соглашению № 100016/05856Д от 18.07.2016г. в размере 4 721 000 руб.; по генеральному соглашению № 100016/08066Д от 20.10.2016г. в размере 5 379 300 руб. которое судом удовлетворено. 

В силу ч. 1 ст. 510 ГК РФ доставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки их транспортом, предусмотренным договором поставки, и на определенных в договоре условиях. В случаях, когда в договоре не определено, каким видом транспорта или на каких условиях осуществляется доставка, право выбора вида транспорта или определения условий доставки товаров принадлежит поставщику, если иное не вытекает из закона, иных правовых актов, существа обязательства или обычаев делового оборота.

В соответствии со ст. 517 ГК РФ если иное не установлено договором поставки, покупатель (получатель) обязан возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором.

Как разъяснено в п. 19 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.10.1997 № 18 «О некоторых вопросах, связанных с применением положений ГК РФ о договоре поставки» при разрешении споров, связанных с ненадлежащим исполнением покупателем обязанности по возврату поставщику многооборотной тары и средств пакетирования, следует исходить из того, что многооборотная тара и средства пакетирования, в которых поступил товар, должны быть возвращены поставщику в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором (ст. 517 Кодекса).

Согласно ст. 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. В силу ст. 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В соответствии со ст. 401 ГК РФ лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, тое есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относится, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника.

Обстоятельства, в силу закона освобождающие ответчика как субъекта предпринимательской деятельности от ответственности, отсутствуют.

Согласно ст. 330 ГК РФ неустойкой признается определенная договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. По требованию об уплате неустойки кредитор не обязан доказывать причинение ему убытков.

В связи с допущенным ответчиком сверхнормативным простоем вагонов-цистерн истец в соответствии п. 18.04 приложения № 01 к Правилам торгов начислил ответчику неустойку за сверхнормативный простой вагонов-цистерн в размере 10 100 300 руб. из которых: по генеральному соглашению № 100016/05856Д от 18.07.2016г. в размере 4 721 000 руб.; по генеральному соглашению № 100016/08066Д от 20.10.2016г. в размере 5 379 300 руб.

Расчет неустойки судом проверен, признан соответствующим условиям обязательства и фактическим обстоятельствам дела. Ответчик расчет не опровергнул. Доказательств невозможности исполнения, принятых на себя обязательств в установленные сроки ответчиком не представлено. 

При таких обстоятельствах суд полагает требование истца о взыскании неустойки неустойку за сверхнормативный простой вагонов по генеральному соглашению № 100016/05856Д от 18.07.2016г. в размере 4 721 000 руб., по генеральному соглашению № 100016/08066Д от 20.10.2016г. в размере 5 379 300 руб. обоснованным и подлежащим удовлетворению.

На основании вышеизложенного суд считает исковые требования к ответчику обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Согласно ч. 1 ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которое оно ссылается как на основание своих исковых требований и возражений.

По претензиям №№ 73-178773/пр от 28.12.2022, 73-179267/пр от 28.12.2022, 73-182090/пр от  28.12.2022, 73-183774/пр от 28.12.2022, 73-185067/пр от 13.01.2023, 73-185908/пр от 13.01.2023, 73-186064/пр от 13.01.2023, 73-187135/пр от 13.01.2023, 73-189189/пр от 10.02.2023, 73-190146/пр от 10.02.2023,  73-190684/пр от 10.03.2023, 73-191050/пр от 10.03.2023, 73-191420/пр от 10.03.2023, 73-192828/пр от 10.03.2023, 73-193716/пр от 10.03.2023, 73-193717/пр от 10.03.2023, 73-194140/пр от 07.04.2023, 73-194473/пр от 07.04.2023; 73-195059/пр от 07.04.2023, 73-195756/пр от 07.04.2023, 73-196931/пр от 12.05.2023, 73-197189/пр от 12.05.2023, 73-197543/пр от 12.05.2023, 73-198148/пр от 12.05.2023, 73-198149/пр от 12.05.2023, 73-198378/пр от 12.05.2023, 73-198379/пр от 12.05.2023 требования скорректированы на сумму оплаты. по претензиям № 73-182707/пр от 28.12.2022, 73-185066/пр от 13.01.2023, 73-185306/пр от 13.01.2023, 73-185426/пр от 13.01.2023, 73-187134/пр от 13.01.2023, 73-186713/пр от 13.01.2023, 73-186283 от 13.01.2023, 73-187875/пр от 10.02.2023, 73-188451 от 10.02.2023, 73-188452/пр от 10.02.2023, 73-188662/пр от 10.02.2023, 73-188967/пр от 10.02.2023 оплата учтена при подаче искового заявления в связи с чем корректировке требования не подлежат. 

По претензии № 73-180268/пр от 28.12.2022 довод ответчика по вагонам №№ 54646351, 58168055, 53659173, 57870065, 76616705, 58168055, 76616689, 57871055 об отсутствии вины в простое в связи с несвоевременным созданием заготовки собственника вагона не принят на основании письма ОАО «РЖД» № Исх-7875/СКАВД от 20.07.2022.

По претензии № 73-185428/пр от 13.01.2023: по вагону № 50579093 представленные акты общей формы № 3/6473, 3/6474 не содержат сведений о спорном вагоне. по вагону № 75153387 представлен акт общей формы № 3/6500, который удостоверяет обстоятельство простоя вагонов после завершения грузовых операций по причине отсутствия локомотива перевозчика. Данная причина свидетельствует о ненадлежащем исполнении ОАО «РЖД», как перевозчика, своих обязательств по договору на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования/договору на подачу и уборку вагонов, заключенному с грузополучателем, и не может рассматриваться в качестве обстоятельства, освобождающего грузополучателя от ответственности за несвоевременную передачу вагонов с путей необщего пользования.

Иные акты общей формы, подтверждающие отсутствие вины грузополучателя в простое вагонов после выгрузки, не представлены, в связи с чем, основания для удовлетворения требований о корректировке суммы неустойки отсутствуют.

По претензии № 73-186066/пр от 13.01.2023 доводы ответчика признаны обоснованными, требования скорректированы в сторону уменьшения до суммы 96 000 руб.

По претензии № 73-186282/пр от 13.01.2023 причиной простоя согласно акта общей формы № 358/А явилось «ожидание оформления документов», что противоречит данным из АС ЭТРАН заготовка № ЭБ732134 на отправку порожних вагонов № 53863536, 51624922 была создана и согласована 01.11.2022 г. По памяткам приемосдатчика и ведомостям подачи и уборки вагонов расхождений с расчетом по датам уборки порожних вагонов не выявлено.

По претензии № 73-188117/пр от 10.03.2023 требования скорректированы по документам до суммы 565 100 руб. По вагонам 76610450, 57786956, 50509710 на основании копии ведомостей подачи и уборки вагонов № 008350, 008725 и копии памяток приемосдатчика №3141, 3006. В остальной части расхождений с данными ГВЦ не выявлены. Представленные акты общей формы не могут быть приняты во внимание на основании письма ОАО «РЖД» № Исх-7875/СКАВД от 20.07.2022.

По претензии № 73-189187/пр от 10.02.2023 в обоснование отсутствия вины ответчиком представлена транспортно-железнодорожная накладная № ЭЯ027314.

Согласно п. 3.10 Приказа МПС РФ от 18.06.2003 № 39 «Об утверждении Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом» в графе «календарные штемпели, документальное оформление приема груза к перевозке» оборотной стороны оригинала накладной и дорожной ведомости, а также на лицевой стороне корешка дорожной ведомости и квитанции о приеме груза проставляется календарный штемпель «документальное оформление приема груза к перевозке». При оформлении груза к перевозке с использованием электронной накладной дата документального оформления приема груза к перевозке вносится в электронную накладную.

Как следует из формы ГУ-27 транспортной железнодорожной накладной, утвержденной приказом Министерства путей сообщения РФ от 18.06.2003г. № 191 «Об утверждении Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом» графа «календарные штемпеля накладной» содержат следующие отметки: «оформление приема груза к перевозке», «прибытие на станцию назначения», «уведомление грузоотправителя о прибытии груза», «выдача оригинала накладной грузополучателю».

Согласно ст. 12 Федерального закона от 10.01.2003г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ) для осуществления перевозок порожнего грузового вагона, порожних грузовых вагонов отправитель до предъявления их для перевозок представляет перевозчику в сроки, установленные правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, запрос-уведомление на перевозку порожнего грузового вагона, порожних грузовых вагонов (далее - запрос). В качестве формы запроса используется бланк накладной (п. 54 Приказ Минтранса России от 07.12.2016г. № 374 «Об утверждении Правил приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом»). В случае возможности осуществления перевозки на условиях, указанных в запросе, уполномоченное лицо перевозчика проставляет в запросе в графе «№ визы» оригинала накладной отметку «согласовано», заверяемую подписью указанного лица и календарным штемпелем.

Таким образом, корешки дорожной ведомости содержат даты документального оформления приема груза к перевозке, а не фактической передачи либо отправления вагона со станции погрузки/выгрузки, следовательно, представленная накладная не являются документами, подтверждающими даты фактической передачи вагона после выгрузки.

В соответствии с п. 06.18.8. приложения № 01 к Правилам в случае несогласия покупателя с данными по сверхнормативному простою цистерн, указанными поставщиком в претензии, покупатель обязан предоставить поставщику оформленные и заверенные надлежащим образом грузополучателем памятки приемосдатчика (форма ГУ - 45) с проставленной датой в графе «уборка» вместе с ведомостями подачи и уборки вагонов (Форма ГУ – 46) с проставленными отметками в пункте «время уборки».

Соответственно факт отсутствия вины не подтвержден, основания корректировки отсутствуют.                                                                                                                                        

По претензии № 73-189495/пр от 10.02.2023 документы на которые ссылается ответчик не представлены. Соответственно факт отсутствия вины не подтвержден. Основания для корректировки отсутствуют.

По претензии № 73-190479/пр от 10.02.2023 сумма исковых требований скорректирована в сторону уменьшения до суммы 197 100 руб., в связи с частичной оплатой требований. Довод ответчика по вагонам №№57842163, 58175399 об отсутствия вины в простое в связи с несвоевременным созданием заготовки собственника вагона не принят на основании письма ОАО «РЖД» № Исх-7875/СКАВД от 20.07.2022.

По претензии № 73-190683/пр от 10.03.2023 довод ответчика не может быть принят так как по представленным актам общей формы № 105, № 138 основания для удовлетворения требований о корректировке суммы неустойки отсутствуют, согласно данным ЭТРАН согласование с перевозчиком запроса- уведомления накладной, по которой вагон отправлен, осуществлено 09.01.2023 г., что подтверждает факт возможности осуществления перевозки на условии, указанном в согласованном с перевозчиком запросе-уведомлении, даты 08.01.2023г., 09.01.2023г. - нормативный срок под выгрузкой, не включены в расчет за сверхнормативное нахождение вагонов под выгрузкой.

По претензии № 73-192116/пр от 10.03.2023 довод ответчика не может быть принят так как документы, на которые ссылается ответчик в отзыве на обозрение не представлены.

Исходя из причин, указанных в отзыве основания для корректировки требований отсутствуют ввиду того, что: обстоятельства о занятости фронта выгрузки не может быть принято во внимание так как время нахождения вагонов на станции назначения исчисляется с даты прибытия груженых вагонов на станцию назначения (а не с даты подачи груженых вагонов на выставочный путь/дату подачи под выгрузку) по дату уборки порожних вагонов с путей необщего пользования (а не по дату завершения грузовой операции или дату уведомления). Время использования вагонов свыше установленного срока исчисляется сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные. Дата прибытия (дата календарного штемпеля в графе «прибытие на станцию назначения») вагона на станцию назначения и дата уборки определяется по данным, полученным из автоматизированного банка данных ГВЦ ОАО «РЖД».

Отсутствия локомотива перевозчика свидетельствует о ненадлежащем исполнении ОАО «РЖД», как перевозчика, своих обязательств по договору на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования/договору на подачу и уборку вагонов, заключенному с грузополучателем, и не может рассматриваться в качестве обстоятельства, освобождающего грузополучателя от ответственности за несвоевременную передачу вагонов с путей необщего пользования.

Согласно ст. 509 ГК РФ поставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки (передачи) товаров покупателю, являющемуся стороной договора поставки, или лицу, указанному в договоре в качестве получателя. В случае, когда договором поставки предусмотрено право покупателя давать поставщику указания об отгрузке (передаче) товаров получателям (отгрузочные разнарядки), отгрузка (передача) товаров осуществляется поставщиком получателям, указанным в отгрузочной разнарядке.                                                                                          

При этом из смысла ст. 513 ГК РФ следует, что покупатель должен принять товар либо самостоятельно, либо через другое уполномоченное им на то лицо, при этом за действия/бездействие грузополучателя ответчик отвечает, как за свои собственные в силу приложения № 01 к Правилам торгов покупатель обязуется нести ответственность за действия своих грузополучателей как за свои собственные; ст. 403 ГК РФ (должник отвечает за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательства третьими лицами, на которых было возложено исполнение).

В силу положений Федерального закона № 18-ФЗ от 10.01.2003г. «Устава железнодорожного транспорта РФ», в том числе ст. 64, процесс подачи и убор вагонов на железнодорожном транспорте для разгрузки и отправки в порожнем состоянии осуществляется в соответствии с правилами перевозки, договор на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо договором на подачу и уборку вагонов, а также иными действующими нормативными правовыми актами РФ. Сторонами подлежащего обязательному заключению договора на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо договора на подачу и уборку вагонов является перевозчик, собственник путей необщего пользования, грузополучатель груза.

В соответствии с п. 2.1. Правил эксплуатации и обслуживания путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС РФ от 18.06.2003г. № 26 формы договора (на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или на подачу и уборку вагонов) определяются в зависимости от принадлежности железнодорожного пути необщего пользования и локомотива, обслуживающего данный железнодорожный путь.

Отношения между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования, имеющим на праве собственности железнодорожный путь необщего пользования, примыкающий к железнодорожному пути необщего пользования основного владельца, по поводу эксплуатации такого железнодорожного пути регулируются договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования. Договоры на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования заключаются: между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования при обслуживании такого пути локомотивом владельца железнодорожного пути необщего пользования; между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования при обслуживании такого пути локомотивом перевозчика; между перевозчиком и контрагентом при обслуживания его локомотивом перевозчика. В этом случае договор может быть заключен только при согласии основного владельца железнодорожного пути необщего пользования на пропуск вагонов для перевозок контрагента по своей территории. Данное согласие удостоверяется подписью и печатью указанного владельца железнодорожного пути необщего пользования в договоре на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования. Подача и уборка вагонов пользователю или контрагенту, который в пределах железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего владельцу инфраструктуры или иному владельцу железнодорожного пути необщего пользования, имеет склады и погрузочно-разгрузочные площадки, регулируются договорами на подачу и уборку вагонов.

Договоры на подачу и уборку вагонов заключаются: между перевозчиком и пользователем железнодорожного пути необщего пользования при обслуживании его локомотивом перевозчика; между перевозчиком и пользователем железнодорожного пути необщего пользования при обслуживании такого пути локомотивом пользователя; между перевозчиком и контрагентом при обслуживании его локомотивом перевозчика. В этом случае договор может быть заключен только при согласии основного пользователя железнодорожного пути необщего пользования на подачу и уборку вагонов к (с) местам погрузки, выгрузки контрагента. Данное согласие удостоверяется подписью и печатью основного пользователя железнодорожного пути необщего пользования в договоре на подачу и уборку вагонов.

Ответчик, выступая в качестве грузополучателя груза, перевозимого железнодорожным транспортом, и осуществляя действия по его приемке, выступает в отношениях с перевозчиком по обслуживанию путей необщего пользования, подаче и уборке вагонов самостоятельно, в соответствии с чем, несет ответственность перед истцом за действия третьих лиц по исполнению своих обязательств. Отсутствие локомотива либо занятость фронта выгрузки не являются основанием для освобождения ответчика от ответственности за нарушение договорного обязательства по своевременному возврату цистерн, поскольку данные обстоятельства зависят от грузополучателя либо от его контрагентов. Истец не является участником правоотношений между ответчиком и иными лицами, в том числе и с перевозчиком, ввиду чего на истца не могут быть возложены негативные последствия от несоблюдения данными лицами обязательств перед ответчиком.

Причина задержки «военные действия», «введение режима чрезвычайно ситуации на территории Ростовской области» не могут быть прияты во внимание в связи с тем, что в соответствии Согласно ч. 1 ст. 29 УЖТ вследствие обстоятельств непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или иных не зависящих от перевозчиков и владельцев инфраструктур обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок, погрузка и перевозка грузов, грузобагажа, перевозки порожних грузовых вагонов могут быть временно прекращены либо ограничены перевозчиком или владельцем инфраструктуры с немедленным уведомлением в письменной форме руководителя федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта о таком прекращении или об ограничении. Указанный руководитель устанавливает срок действия прекращения или ограничения погрузки и перевозки грузов, грузобагажа, перевозок порожних грузовых вагонов и уведомляет об этом перевозчиков и владельцев инфраструктур.

Административным регламентом, утвержденным приказом Минтранса РФ от 25.07.2012г. № 263, установлено, что Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) является уполномоченным органом по установлению сроков действия прекращения или ограничения погрузки и перевозки грузов и грузобагажа, вызванного обстоятельствами непреодолимой силы, военными действиями, блокадой, эпидемией или иными не зависящими от перевозчика и владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования обстоятельствами, препятствующими осуществлению перевозок, и уведомление об этом перевозчиков и владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования.

Согласно указанному регламенту, решение об ограничении или прекращении перевозок железнодорожным транспортом оформляется приказом.

В соответствии с п. 5.3.9 Постановления Правительства РФ от 30.07.2004г. № 397 «Об утверждении положения о Федеральном агентстве железнодорожного транспорта» Федеральное агентство железнодорожного транспорта осуществляет следующие полномочия в установленной сфере деятельности, а именно, установление сроков действия прекращения или ограничения погрузки и перевозки грузов и грузобагажа, вызванного обстоятельствами непреодолимой силы, военными действиями, блокадой эпидемией и иными независящими от перевозчика и владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования обстоятельствами, препятствующими осуществлению перевозок, и уведомление об этом перевозчиком и владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования.

Доказательств уведомления руководителя федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта о временном прекращении либо ограничении перевозки грузов вследствие обстоятельств непреодолимой силы и наличия соответствующего распоряжения указанного руководителя о сроке действия прекращения или ограничения погрузки и перевозки грузов и уведомления об этом перевозчиков и владельцев инфраструктур, как того требуют положения ст. 29 УЖТ ответчиком не представлено.

Кроме того, станция выгрузки Красная Гвардия расположена по адресу село Красногвардейское, Ставропольский край, что территориально не подпадает под действие Указов и распоряжений, на которые ссылается ответчик.

В соответствии с п. 06.18.8. Приложения № 01 к Правилам торгов в случае несогласия покупателя с данными по сверхнормативному простою цистерн, указанными поставщиком в претензии, покупатель обязан в течение 30 календарных дней со дня получения претензии предоставить поставщику оформленные и заверенные надлежащим образом грузополучателем копии транспортных железнодорожных накладных (груженый рейс) с проставленной датой в графе «прибытие на станцию назначения» и памяток приемосдатчика (форма ГУ - 45) с проставленной датой в графе «уборка» вместе с ведомостями подачи и уборки вагонов (форма ГУ - 46) с проставленными отметками в пункте «время уборки».

В случаях, когда вина покупателя (грузополучателя) в сверхнормативном простое цистерн отсутствует: ограничение погрузки грузов, их перевозок, перевозок порожних грузовых вагонов на железнодорожные станции в связи с необеспечением выгрузки грузополучателями, неприемом порожних грузовых вагонов получателями (логистический контроль); временное прекращение погрузки и перевозки грузов, перевозок порожних грузовых вагонов в определенных железнодорожных направлениях (конвенционное запрещение); отсутствие технической/технологической возможности станции назначения; отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны, покупатель обязан в течение 30 календарных дней со дня получения претензии предоставить поставщику в совокупности следующие заверенные надлежащим образом грузополучателем копии документов: актов общей формы (форма ГУ-23); памяток приемосдатчика (форма ГУ - 45); ведомостей подачи и уборки вагонов (форма ГУ - 46).

На основании вышеизложенного причины на которые ссылается ответчик не являются основанием для корректировки требований.

Таким образом, представленные в материалы дела выгрузки данных, представленных ГВЦ ОАО «РЖД», являются надлежащим доказательством простоя вагонов и верности расчета, произведенного истцом.

Ответчик заявил о применении ст. 333 ГК РФ и уменьшении подлежащей уплате неустойки.

Согласно п. 1 ст. 333 ГК РФ, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. В соответствии с п. 2 указанной статьи уменьшение неустойки, определенной договором и подлежащей уплате лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, допускается в исключительных случаях, если будет доказано, что взыскание неустойки в предусмотренном договором размере может привести к получению кредитором необоснованной выгоды.

В силу п. 71 постановления Пленума ВС РФ от 24.03.2016г. № 7 "О применении судами некоторых положений ГК РФ об ответственности за нарушение обязательств" если должником является коммерческая организация, индивидуальный предприниматель, а равно некоммерческая организация при осуществлении ею приносящей доход деятельности, снижение неустойки судом допускается только по обоснованному заявлению такого должника, которое может быть сделано в любой форме (п. 1 ст. 2, п. 1 ст. 6, п. 1 ст. 333 ГК РФ). 

Исходя из смысла ст. 333 ГК РФ задача суда состоит в устранении явной несоразмерности неустойки, следовательно, суд может лишь уменьшить размер неустойки до пределов, при которых она перестает быть явно несоразмерной, причем указанные пределы суд определяет в силу обстоятельств конкретного дела по своему внутреннему убеждению.

В п. 2 информационного письма Президиума ВАС РФ от 14.07.1997г. № 17 "Обзор практики применения арбитражными судами ст. 333 ГК РФ" разъяснено, что основанием для применения ст. 333 ГК РФ может служить только явная несоразмерность неустойки последствиям нарушения обязательств. Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки суммы возможных убытков, вызванных нарушением обязательств; длительность неисполнения обязательств и др. 

Бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. 

Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки (п. 73 постановления Пленума ВС РФ № 7).

Согласно п. 75 постановления Пленума ВС РФ № 7 при оценке соразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства необходимо учитывать, что никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения, а также то, что неправомерное пользование чужими денежными средствами не должно быть более выгодным для должника, чем условия правомерного пользования (пункты 3, 4 ст. 1 ГК РФ).

Согласно позиции Президиума ВАС РФ, изложенной в постановлении от 13.01.2011г. №11680/10, необоснованное уменьшение неустойки судами с экономической точки зрения позволяет должнику получить доступ к финансированию за счет другого лица на нерыночных условиях, что в целом может стимулировать недобросовестных должников к неплатежам и вызывать крайне негативные макроэкономические последствия. Неисполнение должником обязательства позволяет ему пользоваться чужими денежными средствами. Между тем никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения. Применение такой меры как взыскание неустойки носит компенсационно-превентивный характер и позволяет не только возместить лицу убытки, возникшие в результате просрочки исполнения обязательства, но и удержать контрагента от неисполнения (просрочки исполнения) обязательства в будущем. 

Таким образом, при отсутствии в материалах дела доказательств явной несоразмерности начисленной кредитором неустойки последствиям нарушения обязательства, суд не вправе уменьшать ее размер.

Ставка неустойки согласована сторонами дифференцированная, в зависимости от срока нахождения вагонов под разгрузкой. 

При подписании генеральных соглашений и принятии на себя взаимных обязательств у сторон не возникало споров по поводу размера неустойки. Доказательств обратного в материалах дела не имеется. 

Размер неустойки, предусмотренный договорами, сам по себе не является обстоятельством, свидетельствующем о чрезмерности требований. 

Неустойка является санкцией за нарушение обязательства. В случае необоснованного снижения неустойки происходит и утрата присущей ей обеспечительной функции, состоящей в стимулировании сторон обязательства к его надлежащему исполнению

Вопреки ст. 65 АПК РФ ответчик не представил каких-либо доказательств несоразмерности предъявленной неустойки последствиям нарушения обязательства, поэтому ходатайство ответчика о снижении размера неустойки в порядке ст. 333 ГК РФ подлежит отклонению.

На основании вышеизложенного суд считает исковые требования к ответчику обоснованными и подлежащими удовлетворению в полном объеме.

В соответствии со ст. 110 АПК РФ расходы по госпошлине, понесенные истцом, подлежат взысканию с ответчика.

Руководствуясь ст.ст. 71, 106, 110, 167, 180, 181 АПК РФ, арбитражный суд 

 

РЕШИЛ:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Олимп-Трейд» в пользу публичного акционерного общества «Нефтяная компания «Роснефть» неустойку за сверхнормативный простой вагонов-цистерн по генеральному соглашению № 100016/05856Д от 18.07.2016г. в размере 4 721 000 руб., по генеральному соглашению № 100016/08066Д от 20.10.2016г. в размере 5 379 300 руб., расходы по оплате госпошлины в размере 73 502 руб.

Возвратить публичному акционерному обществу «Нефтяная компания «Роснефть» государственную пошлину из федерального бюджета в размере 12 255 руб. уплаченную по платежному поручению №85676 от 01.11.2023г.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в месячный срок с даты его изготовления в полном объеме.

Судья                                                                                           Селивестров