АРБИТРАЖНЫЙ   СУД   РЕСПУБЛИКИ   ХАКАСИЯ

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А74-12074/2019

20 февраля 2020 года

г. Абакан

Резолютивная часть решения объявлена 19.02.2020.  

Полный текст решения изготовлен 20.02.2020.

Арбитражный суд Республики Хакасия в составе судьи Кирилловой Н.П. при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, рассмотрел в открытом судебном заседании исковое заявление общества с ограниченной ответственностью Международная группа компаний «Континент лоджистикс СФД» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) к акционерному обществу «РУСАЛ Саяногорский алюминиевый завод» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) о взыскании 58 600 руб. штрафа за задержку вагона,

с участием в деле третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, на стороне истца открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), и на стороне ответчика Публичного акционерного общества «Ашинский металлургический завод» (ИНН 

<

***>, ОГРН  

<

***>), общества с ограниченной ответственностью «Инжиниринг строительство обслуживание» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>), общества с ограниченной ответственностью «Челябинск Профит» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>),  общества с ограниченной ответственностью «МОТЕКС».

В судебном заседании принял участие представитель ответчика – ФИО2 по доверенности от 01.08.2019.

        Общество с ограниченной ответственностью Международная группа компаний «Континент лоджистикс СФД» (истец ООО «МГК «Континент лоджистикс СФД») обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением, уточнённым в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, к акционерному обществу «РУСАЛ Саяногорский алюминиевый завод» (АО «РУСАЛ САЗ»)  о взыскании 60 000 руб. штрафа за задержку вагона № 60835808, прибывшего на станцию Камышта  по железнодорожной накладной № ЭК881857 в адрес  грузополучателя АО «РУСАЛ Саяногорск».  

Определением суда от 23.10.2019  к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, на стороне истца  привлечено открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД»). 

 Определением от 04.12.2019 в связи с возражениями ответчика против иска суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, привлек  к участию в деле третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора на стороне ответчика -  грузоотправителя по ж.д.накладной Публичное акционерное общество «Ашинский металлургический завод» (ПАО «Ашинский метзавод» и  указанное в ж.д.накладной лицо  - общество с ограниченной ответственностью «Инжиниринг строительство обслуживание» (ООО «ИСО»).

Определениями арбитражного суда от 15.01.2020, от 04.02.2020 к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора на стороне ответчика привлечены общество с ограниченной ответственностью «Челябинск Профит» - поставщик товара, давший указание ПАО «Ашинский МЗ» об отгрузке вагона в адрес ответчика, и   общество с ограниченной ответственностью «МОТЕКС» (ООО «МОТЕКС») – лицо, состоящее в договорных отношениях с ООО «МГК «Континент лоджистикс СФД» и ПАО «Ашинский МЗ», по заявке которого ООО «МГК «Континент лоджистикс СФД» предоставил под погрузку вагон грузоотправителю  ПАО «Ашинский МЗ».

Истец  не явился в заседание суда, направил заявление о рассмотрении дела в его отсутствие.

          Третьи  лица ОАО «Российские железные дороги», ПАО «Ашинский металлургический завод»,  ООО «Инжиниринг строительство обслуживание», ООО  «Челябинск Профит», ООО «МОТЕКС», извещенные надлежащим образлм о времени и месте судебного разбирательства,  не явились в заседание суда.

          Третьи лица направили в дело пояснения и документы, договоры  с ООО «МГК «Континент лоджистикс СФД»,  с  ООО «МОТЕКС» и заявили о рассмотрении дела в их отсутствие.

На основании  частей  2,  5 статьи  156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд рассмотрел в дело в отсутствие истца и третьих лиц.

ООО МГК «Континент лоджистикс СФД» в пояснениях от 18.02.2018 настаивал на удовлетворении иска, представил договор  с ООО «МОТЕКС»,  по которому на основании заявки последнего направил порожний вагон на станцию  Аша для  ПАО «Ашинский металлургический завод».

Ответчик в судебном заседании иск не признал, ссылаясь на то, что истец не доказал участие в перевозочном процессе,  наличие договорных отношений с участниками перевозки в спорном вагоне №  60835808.

Кроме того, ответчик заявил, что вагон №  60835808 отгружен  и прибыл для получателя ООО «ИСО» и им разгружался;  ответчиком с ООО «ИСО» заключен  договор на доставку вагонов к месту разгрузки,  задержка выгрузки вагона произошла по вине  ООО «ИСО».

         ООО «МОТЕКС» представил в дело пояснения, подтвердив  заключение договоров на оказание услуг с   ПАО «Ашинский металлургический завод» и с ООО «МГК «Континент лоджистикс СФД», получение заявки   на предоставление вагона от ПАО «Ашинский металлургический завод» и направление истцу для выполнения заявки на подачу вагона на станцию Аша.  По существу спора пояснило, что спорный вагон № 60835808 был предоставлен собственником вагона ООО МГК «Континент лоджистикс СФД» для обеспечения перевозки по договору № 219-CL/03-55 от 13.03.2019 согласно заявке от 01.06.2019, направленной ООО ТК «МОТЕКС» в адрес исполнителя. Спорный вагон направлен собственником на станцию погрузки Аша КБШ ж.д. в адрес грузоотправителя ПАО «Ашинский металлургический завод» по накладной № ЭЙ766728, вагон был предоставлен ПАО «Ашинский металлургический завод» для обеспечения погрузки в рамках договора на предоставление подвижного состава № П/0/12-432/2013 от 13.02.2013  в соответствии с принятой заявкой № 12 от 10.06.2019 г. 

Грузоотправитель  ПАО «Ашинский металлургический завод» подтвердил наличие договора   с  ООО «МОТЕКС» на услуги по  предоставлению вагонов; в  пояснениях от 12.12.2019 подтвердил отгрузку вагона №  60835808 в адрес АО «РУСАЛ Саяногорский алюминиевый завод» для ООО «ИСО» на основании  договора и спецификации с ООО  «Челябинск Профит».

        Третье лицо ОАО «Российские железные дороги» в пояснениях от 26.11.2019 поддержало требования истца и подтвердило задержку вагона под выгрузкой на станции назначения.

         Третье лицо ООО  «Челябинск Профит» в пояснениях  подтвердило наличие договора поставки с  покупателем ООО «ИСО», во исполнение которого по предоставленным покупателем реквизитам была произведена отгрузка продукции  покупателю отправителем ПАО «Ашинский металлургический завод» в вагоне № 60835808.

Третье лицо ООО «ИСО» подтвердило получение  стали в вагоне №  60835808 на основании договора поставки  с ООО «Челябинск профит», но заявило, что грузополучателем   по документам является ответчик ООО «РУСАЛ Саяногорский алюминиевый завод», указав, что транспортная железнодорожная накладная № ЭК881857 подтверждает заключение договора перевозки груза, по которому грузополучателем является ответчик. На основании части 6 статьи 62 Устава ЖТ за задержку вагонов под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99  Устава.

Кроме того, третье лицо ООО «ИСО» заявило, что не допускало задержку выгрузки вагона, задержка вызвано поздним получением уведомления от ответчика. В соответствии с пунктом 1.1 договора № ИсоСГ-Дог2019/0181 от 01.03.2019 на доставку вагонов до контрагентов и обратно, заключенного между ООО «ИСО» (заказчик) иАО «РУСАЛ Саяногорск» (исполнитель), исполнитель по поручению и за счет Заказчика, на  дистанции между ж/д станцией Алюминиевая и используемыми заказчиком подъездными путями на территории Промплощадки, производит доставку вагонов под погрузку и выгрузку, поступающих в адрес заказчика, и их уборку по окончании выгрузки. Пункты выгрузки установлены сторонами по договору: пути №№ 33, 33а. Вагон № 60835808 был подан АО «РУСАЛ Саяногорск» непосредственно под разгрузку ООО «ИСО» на путь 33 в дату 04.07.2019 в 09.06 ч. и был разгружен ООО «ИСО» 05.07.2019 до 12.11 ч. Таким образом, со стороны ООО «ИСО» не было допущено задержки вагона № 60835808 под разгрузкой, что подтверждается скриншотом из программы АСУ ЖДЦ АО «РУСАЛ Саяногорск».

          Третье лицо ООО «Челябинск Профит» пояснило суду, что в соответствии со спецификацией №  ИсоКД-Дог2019/0068-05 от 07.06.2010 к договору поставки № ИсоКД-Дог2019/0068, счет-фактурой № 1262 от 17.06.2019, ж.д. накладной ЭК881857 в адрес ООО «Инжиниринг строительство обслуживание» был отгружен лист стальной лист в вагоне № 60835808. Грузополучателем вагона является АО «РУСАЛ Саяногорский алюминевый завод» (для филиала ООО «ИСО» в г Саяногорск (ИНН/КПП 

<

***>/190243001). По поводу договора на оказание услуг по перевозке с ООО «Международная группа компаний «Континент лоджистикс СФД»  пояснил, что ООО «Челябинск Профит» такого договора не заключало.

 Заслушав пояснения истца в предыдущем заседании, возражения ответчика, исследовав представленные истцом и третьими лицами доказательства,  арбитражный суд установил следующие обстоятельства, имеющие значение для дела.

Истец ООО МГК «Континент лоджистикс СФД» является собственником вагон № 60835808, что подтверждают договор выкупа от 25.04.20117 между истцом и  АО «Система Лизинг 24»,   соглашение  от  12.12.2018 о досрочном прекращении  действия договора выкупа, справка  из АБД ПВ. Доказательств иного суду не представлено.

13.03.2016 ООО МГК «Континент лоджистикс СФД» - исполнитель и ООО «МОТЕКС» - клиент заключили договор предоставления подвижного состава № 219-CL/03-55 далее – оговор № 219-CL/03-55, по условиям  которого исполнитель по поручению клиента обязался оказывать услуги по предоставлению собственного/арендованного, либо находящегося у него на ином законном основании, подвижного состава (вагоны: полувагоны, крытые, платформы и др., кроме цистерн) для перевозки грузов по территории РФ и странам СНГ, а клиент обязался принять и оплатить услуги исполнителя. По согласованию сторон могут оказываться иные услуги, предусмотренные дополнительным соглашением к договору (пункт 1.1 договора).

В соответствии с пунктом 1.2 договора № 219-CL/03-55 заявка на перевозку груза направляется в письменном виде без определенной формы по электронной почте, ICQ, Skype и иным интернет источникам, передаётся по телефонной связи, а также может определиться в поручении (заявка), по форме приложения № 1 к договору либо по форме клиента. В заявке указывается наименование, номенклатура, объем перевозимого груза, маршрут следования и иные сведения, необходимые для организации перевозки грузов. Исполнитель обязался обеспечить своевременное предоставление на согласованные станции отправления необходимого количества технически исправных, пригодных для перевозки заявленного груза, вагонов в соответствии с согласованным поручением клиента; не позднее пятнадцатого числа месяца, следующего за отчетным, предоставить клиенту акты оказанных услуг, счета, счета-фактуры на оказанные услуги, составленные на основании реестра вагонов; производить оплату порожнего пробега вагонов после выгрузки груза клиента на станции назначения, если иное не предусмотрено сторонами (пункты 2.1.2, 2.1.4, 2.1.5 договора).

В соответствии с пунктами  2.2.2, 2.2.4 договора № 219-CL/03-55 исполнитель вправе осуществлять контроль использования вагонов, требовать возмещения документально подтвержденных расходов и убытков исполнителя, связанных с хранением, простоем, возвратом, переадресовкой, отказом от приемки вагона, несвоевременным уведомлением исполнителя об отказе от поручения, предоставлением недостоверной или неполной информации и любыми иными обстоятельствами, возникшими не по вине исполнителя, а по вине клиента.

Согласно пунктам 2.3.3, 2.3.4, 2.3.12 договора № 219-CL/03-55 клиент обязался обеспечить своевременно и за свой счет грузовые операции в виде погрузки/выгрузки груза, его крепления; очистку вагонов, а также своевременное отправление со станции в соответствии с правилами ОАО «РЖД». За правильность погрузки грузов в вагоны и выгрузки из вагонов, количество и качество груза ответственность несёт клиент (в том числе и за действия своих контрагентов, грузоотправителей, грузополучателей). Нормативное время нахождения вагона на станциях осуществления грузовых операций составляет пять суток с момента прибытия вагона на согласованную станцию до момента отправления вагона со станции; своевременно и в полном размере производить оплату услуг исполнителя в порядке и на условиях, предусмотренных договором. Клиент обязался  своевременно и в письменном виде информировать исполнителя о погрузке/выгрузке вагонов путем направления письменного сообщения по электронной почте, содержащее номеров вагонов (номер накладной), дату погрузки, станцию отправления, станцию назначения, грузоотправителя, ответственное лицо грузополучателя, его контактные телефоны, наименование груза и вес. По факту отправления каждого вагона со станции погрузки направлять путем факсимильной связи или электронной почты в адрес исполнителя копии железнодорожных накладных. Качество копий должно обеспечивать возможность прочтения всей имеющейся на оригиналах информации.

В соответствии с пунктами 3.1, 3.2 договора № 219-CL/03-55 (в редакции  протокола разногласий от 13.03.2016) стоимость услуг исполнителя и порядок расчетов но договору определяется сторонами в приложениях, являющихся неотъемлемой частью договора; клиент оплачивает услуги исполнителя путем перечисления денежных средств по банковским реквизитам исполнителя в течение пятнадцати банковских дней от даты получения от исполнителя факсимильной копии счета-фактуры, выставленной за оказанные услуги. 

13.02.2013 ООО ТК «МОТЕКС» - исполнитель и ОАО «Ашинский Металлургический завод» - заказчик заключили договор об оказании услуг по предоставлению собственных (арендованных) вагонов, для осуществления железнодорожных перевозок № 432/2013 (далее – договор № 432/2013).В соответствии с пунктами 2.1.2, 2.1.5 договора № 432/2013 исполнитель обязан: по согласованной заявке заказчика обеспечить подачу под погрузку порожних технически исправных, пригодных  в коммерческом отношении и очищенных от остатков ранее перевозимого груза собственных (арендованных) вагонов, имеющих разрешение на курсирование по сети железных дорог ОАО «РЖД».  В соответствии с пунктами 2.2.5, 2.2.7, 2.2.8 договора № 432/2013 заказчик обязан: оплачивать услуги исполнителя в порядке и на условиях предусмотренных договором, обеспечивать за свой счет своевременную погрузку и крепление груза, в соответствии с правилами ОАО «РЖД» (МПС РФ). За правильность погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов их вагонов, количество и качество груза ответственность несет заказчик (в том числе и за действия своих контрагентов). Пунктом 3.1 предусмотрено, что подача порожних вагонов на станцию погрузки осуществляется за счет и силами исполнителя; подача-уборка вагонов со станционных путей под погрузку и обратно, погрузка груза, пломбирование вагонов за счет заказчика. Стоимость услуг (ставка) исполнителя за предоставление вагонов устанавливается в приложениях к договору № 432/2013. Согласно пункту 9.1 договора,  он вступает в силу с момента его подписания и действует до 31 декабря 2013 года;  если за один месяц до окончания срока действия договора ни одна сторона не заявит о намерении его расторгнуть, договор считается продленным на следующий и каждый последующий календарный год.

07.02.2019 ООО «Челябинск Профит» – поставщик и ООО «Инжиниринг Строительство Обслуживание» – покупатель заключили договор поставки №  ИсоКД-Дог2019/0068, по условиям которого поставщик обязуется передать в собственность покупателю в установленные сроки производимые (закупаемые) товары согласно спецификациям к настоящему договору, являющимся неотъемлемой его частью, а покупатель обязуется принять и оплатить поставленные товары. В соответствии с пунктом 3.1 поставка товаров осуществляется по реквизитам, указанным в договоре. 

В соответствии со спецификацией от 07.06.2010 к договору поставки № ИсоКД-Дог2019/0068 ООО «Челябинск Профит» и ООО «ИСО» согласовали поставку стального листа с отгрузкой ПАО  «Ашинский металлургический завод»  в адрес АО «РУСАЛ Саяногорский алюминиевый завод».

В соответствии со спецификацией от 05.06.2010 к договору  № 3382/2018  от 14.12.2018  между ПАО  «Ашинский металлургический завод» поставщик и грузоотправитель   и  ООО «Челябинск Профит»   - покупатель согласовали поставку стального листа  и отгрузку  грузополучателю  АО «РУСАЛ Саяногорский алюминиевый завод».

10.06.2019  ПАО  «Ашинский металлургический завод»  направил  клиенту ООО «МОТЕКС» заявку № 12, на 1 вагон вагон 60835 808 на погрузку груза  – сталь листовая со  станции отправления  Аша, отправитель ПАО «Ашинский метзавод» на станцию Камышта КРС жд. Плательщик ж.д. тарифа за груженный вагон -  ПАО «Ашинский метзавод»,  за возврат порожнего вагона – собственник вагона.

01.06.2019  ООО «МОТЕКС»   направил  ООО МГК «Континент лоджистикс СФД» заявку грузоотправителю  ПАО «Ашинский метзавод»  на июнь 2019 г. вагон 60835 808.

По заявке ООО «МОТЕКС» вагон № 60835 808  был направлен истцом на станцию Аша КБШ.

13.06.2019 по  указанию ООО «Челябинск Профит» в соответствии со спецификацией от 07.06.2010 к договору поставки от 07.02.2019  ПАО «Ашинский метзавод»  со  станции Аша  по  железнодорожной  накладной ЭК881857 отгрузило в адрес грузополучателя – АО «РУСАЛ Саяногорский алюминиевый завод» вагон № 60835808 с грузом -  сталь толстолистовая. В ж.д. накладной указано, что вагон не принадлежит перевозчику,  собственник вагона ООО МГК «Континент лоджистикс СФД».

Из  накладной ЭК881857 и книги уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку и выгрузку, представленной ОАО «РЖД» видно, что вагон № 60835808   прибыл на станцию назначения Камышта   24.06.2019, уведомление грузополучателя АО «РУСАЛ Саяногорский алюминиевый завод» и выдача  ему оригинала ж.д.накладной произведены 24.06.2019.

Из представленных ОАО «РЖД» памятки приемосдатчика  № 2662 на подачу вагонов  следует, что вагон  № 60835808 подан  для выгрузки ответчику АО «РУСАЛ Саяногорский алюминиевый завод» 14.06.2019 в 15 час. 05 мин.; из памятки приемосдатчика  № 2884 на уборку вагонов  следует, что вагон  № 60835808   убран  08.07.2019 в 19 час. 40 мин.

28.08.2019 истец направил ответчику  претензию № 160 с требованием  уплатить 60 000 руб. штрафа за задержку вагона № 60835808    под выгрузкой на основании статей 62, 99 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Оставление претензии без удовлетворения послужило основанием для обращения истца в суд с иском по настоящему делу.

Оценив требования истца, возражения ответчика против иска на основании представленных доказательств и пояснений третьих лиц, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

          В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса  Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Согласно статье 2 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (УЖТ РФ) оператор железнодорожного подвижного состава, контейнеров - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие железнодорожный подвижной состав, контейнеры на праве собственности или ином праве и оказывающие юридическим или физическим лицам услуги по предоставлению железнодорожного подвижного состава, контейнеров для перевозок железнодорожным транспортом.

Истец ООО МГК «Континент лоджистикс СФД» имеет статус оператора железнодорожного подвижного состава, так как подтвердил в суде право собственности на  вагон  № 60835 808.

В пункте 14 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017 разъяснено, что владелец вагона, являющийся оператором подвижного состава, вправе взыскать штраф, предусмотренный частью 6 статьи 62 УЖТ РФ, за задержку принадлежащего ему вагона под погрузкой или выгрузкой, так как права компаний, являющихся оператором подвижного состава, при использовании принадлежащих им вагонов не должны отличаться от прав перевозчика.     

В соответствии с частью 6 статьи 62 УЖТ РФ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 данного Устава.

Согласно части 2 статьи 99 УЖТ РФ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 указанного Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

В результате реформы, произошедшей после принятия Устава железнодорожного транспорта, перевозчик перестал быть единственным владельцем вагонов. Оператор подвижного состава и его права при использовании принадлежащих ему вагонов не должны отличаться от прав перевозчика (публичного акционерного общества «Российские железные дороги»).

В пунктах 4, 6, 7 Положения об основах правового регулирования деятельности операторов железнодорожного подвижного состава и их взаимодействия с перевозчиками, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 25.07.2013 № 626, предусмотрено, что операторы железнодорожного подвижного состава участвуют в осуществлении перевозочного процесса с использованием принадлежащих им на праве собственности или ином праве железнодорожных вагонов и контейнеров и осуществляют взаимодействие с перевозчиками и иными физическими и юридическими лицами на основании соответствующих договоров. Операторы оказывают услуги по предоставлению железнодорожных вагонов и контейнеров оператора юридическим и физическим лицам (клиентам) для перевозки грузов железнодорожным транспортом любыми видами отправок. Взаимодействие оператора и клиентов при предоставлении железнодорожных вагонов и контейнеров оператора осуществляется на основании заключаемого между ними договора. Взаимодействие оператора с перевозчиками при осуществлении перевозочного процесса с использованием железнодорожных вагонов и контейнеров оператора регламентируется заключаемыми между ними договорами, которые могут предусматривать технические, экономические и информационные условия их взаимодействия.

Из приведенной  нормы права следует, что операторы железнодорожного подвижного состава участвуют в перевозочном процессе  на основе заключаемых договоров в разных вариантах – либо через заключение  договоров по предоставлению железнодорожных вагонов  юридическим и физическим лицам (клиентам) для перевозки грузов железнодорожным транспортом, либо   через заключение договора с перевозчиками при осуществлении перевозочного процесса с использованием железнодорожных вагонов.

Представленные  в дело договоры, заявки подтверждают, что истец является участником перевозочного процесса на основании заключенного договора с ООО «МОТЕКС», выступившим одновременно в качестве агента грузоотправителя ПАО «Ашинский метзавод» по соответствующему договору об оказании услуг по предоставлению собственных (арендованных) вагонов. Фактически при осуществлении перевозки по  ж.д.накладной ЭК881857  использован принадлежащий истцу  вагон № 60835808.  

Задержкой вагона № 60835808.  под выгрузкой нарушены права собственника вагона – истца. Перевозчик и иные привлеченные к участию в деле лица не заявили о нарушении своих прав по факту задержки под выгрузкой указанного вагона.

Как подтверждают ведомости подачи и уборки вагонов,  грузополучатель АО «РУСАЛ Саяногорский Алюминиевый Завод» не принял мер к  своевременной выгрузке груза из вагона № 60835 808 без нарушения установленных сроков, следовательно,  обязан уплатить штраф в силу статей 62 и 99 УЖТ РФ.   

Пунктом 7 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных  приказом  МПС  РФ  от  18.06.2003  №  43, предусмотрено, что расчет указанного штрафа производится по ведомостям подачи и уборки вагонов, ведомостям учета времени нахождения контейнеров у грузоотправителей и грузополучателей на местах необщего пользования, составленным на основании памяток приемосдатчика, и ведомостям учета времени нахождения контейнеров у грузополучателей и грузоотправителей при передаче их на местах общего пользования, составленных на основании приемо-сдаточных актов с указанием времени начала и окончания грузовых операций с вагонами, контейнерами и размера штрафов.

         По расчету  истца    штраф за сверхнормативную  задержку  вагона № 60835808 под выгрузкой  293 часа составляет 58 6000 руб.

         Требование истца о взыскании указанного штрафа суд признал доказанным, законным и подлежащим удовлетворению

         Возражения ответчика против иска суд признал несостоятельными и отклонил. Ответчик не опроверг факт задержки выгрузки вагона № 60835 808. Возражая против иска, ответчик не учитывает то обстоятельство, что истец доказал право собственности на вагон, статус оператора подвижного состава,  предоставление вагона № 60835 808 грузоотправителю  по ж.д.накладной  ПАО «Ашинский метзавод» по его заявке через агента по заключенному договору с ООО «МОТЕКС». Перевозка по д ж.д.накладной ЭК881857 не могла быть осуществлена без использования вагона, принадлежащего истцу, следовательно  истец является участником процесса перевозки груза в вагоне № 60835 808 и вправе требовать уплаты штрафа, предусмотренного статьями 62, 99 УЖТ РФ.

Доводы ответчика о том, что груз фактически получен и выгружен третьим лицом ООО «ИСО»  не имеют существенного значения для дела, так как грузополучателем спорного вагона по ж.д.накладной является ответчик. Как заявило суду ООО «ИСО», оно состоит в договорных отношениях с ответчиком по использованию путей для разгрузки вагонов,  следовательно, ответчик имеет возможность  разрешить свой самостоятельный  спор с  третьим лицом по поводу вагона  № 60835 808  на основании  заключенного договора.

Государственная пошлина по делу составляет  2 344 руб.  и в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относится на ответчика. При обращении  в суд истец уплатил госпошлину 2 4000 руб. платежным поручением  № 796 от 16.10.2019.  Расходы истца по уплате государственной пошлины в сумме  2 344 руб. подлежат взысканию с ответчика в пользу истца. Излишне уплаченная  государственная пошлина 56 руб. подлежит возврату истцу из федерального бюджета на основании подпункта 1 пункта 1 статьи 333.40 Налогового кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь статьями 110,  167 - 171, 176, 180, 319  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

1. Иск удовлетворить. Взыскать с акционерного общества «РУСАЛ Саяногорский алюминиевый завод» в пользу общества с ограниченной ответственностью Международная группа компаний «Континент лоджистикс СФД»  штраф за задержку вагона  58 600  (пятьдесят восемь тысяч шестьсот) руб.  и расходы по госпошлине   2 344 (две тысячи триста сорок четыре) руб. 

2. Возвратить обществу с ограниченной ответственностью Международная группа компаний «Континент лоджистикс СФД»  из федерального бюджета государственную пошлину 56 (пятьдесят шесть) руб., излишне уплаченную платежным поручением № 796 от  16 октября 2019 г. 

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Третий арбитражный апелляционный суд в месячный срок с момента его принятия.  Жалоба  подаётся через Арбитражный суд Республики Хакасия. 

 Судья                                                                                  Кириллова Н. П.