АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ 115191, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17 http://www.msk.arbitr.ru 

РЕШЕНИЕ

 Именем Российской Федерации

Дело № А40-149801/23-13-1594

г. Москва

03 октября 2023 г.

Арбитражный суд г. Москвы в составе: Председательствующего судьи Хаустовой Н.И., единолично, рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению 

истец АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "СПЕЦЭНЕРГОТРАНС" (117342, ГОРОД  МОСКВА, ПРОФСОЮЗНАЯ УЛИЦА, ДОМ 65, КОРПУС 1, ЭТ 18 ПОМ XLIV КОМ  5.01, ОГРН: 5087746149640, Дата присвоения ОГРН: 26.09.2008, ИНН: 7714753877)  

к АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ"  (620026, СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, ЕКАТЕРИНБУРГ ГОРОД, КУЙБЫШЕВА  УЛИЦА, 44, ОГРН: 1106659010600, Дата присвоения ОГРН: 24.09.2010, ИНН:  6659209750)  

о взыскании 2 554 руб. 31 коп. 

УСТАНОВИЛ:

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СПЕЦЭНЕРГОТРАНС" обратился в Арбитражный  суд г. Москвы с иском к АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "ФЕДЕРАЛЬНАЯ  ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" о взыскании 2 554 руб. 31 коп.  

Определение о принятии иска к производству размещено на сайте Высшего  Арбитражного Суда РФ 11.07.2023г.  

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных  истцом требований в порядке упрощенного производства, в соответствии со ст.ст. 121,  122 Арбитражного процессуального кодекса РФ надлежащим образом, ходатайств  препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили,  в связи с чем, спор рассмотрен в порядке ст.ст. 123, 156, 226-229 Арбитражного  процессуального кодекса РФ по имеющимся в деле доказательствам.  

Ответчик в установленный судом срок представил отзыв по существу заявленных  требований.  

Истцом представлены возражения на отзыв ответчика. 

Изучив материалы дела, в том числе предмет и основание заявленного иска,  доводы отзыва на иск, исследовав и оценив доказательства имеющиеся в деле,  арбитражный суд пришел к выводу о том, что заявленные исковые требования  подлежат удовлетворению по следующим основаниям.  

Как следует из материалов дела, между АО «Спецэнерготранс» и АО «ФГК»  заключен договор аренды грузовых вагонов № ФГК-20-13 от 18.01.2021 г., в рамках  которого Истцу в аренду был передан вагон № 73030934.  

В 2022 году Истец произвёл ремонт вагона № 73030934 в объёме ТР-2 по коду  неисправности 214 «Излом пружин».  

Согласно классификатору «Основные неисправности грузовых вагонов (КЖА 2005  05)» указанная неисправность относится к технологическим.  

Согласно абз. 1-2 п. 3.8. Договора Отправление вагонов в ремонт и подготовку к  нему (включая оформление перевозочных документов) осуществляется арендодателем  -по инфраструктуре ж/д транспорта ОАО «РЖД», по железным дорогам любых  владельцев инфраструктур ж/д транспорта, расположенных на территории Российской  Федерации, в случаях отправления вагонов в ремонты, указанные в п. 3.6., п. 3.14., п.  6.8. Договора и подготовку к ним, за исключением случаев отправления вагонов в  подготовку перед проведением планового ремонта, указанного в п. 3.6.1. Договора.  

В соответствии с п. 3.6.2. Текущий ремонт вагонов в объеме ТР-2, необходимость  которого возникла в связи с некачественным плановым (деповским, капитальным  ремонтом) или некачественным изготовлением вагонов, когда вагон переведен в  нерабочий парк по кодам неисправностей в соответствии с классификатором  «Основные неисправности грузовых вагонов (КЖА 2005 05)», утвержденному  Комиссией Совета по ж/д транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства  ж/д администраций с изменениями и дополнениями (или на основании иного  документа принятого на его замену), относящихся к группе «технологические».  

Согласно п. 3.16. Договора в случае, если при исполнении Сторонами обязательств  по Договору, касающихся осуществления ремонта вагонов, оплата будет произведена  Стороной, в обязанности которой не входит проведение указанного ремонта согласно  условиям Договора, то другая Сторона обязуется возместить понесённые в этой связи  расходы, а также выплатить вознаграждение в размере 1 % от суммы понесенных  расходов, кроме того НДС, исчисленный по ставке, предусмотренной п. 3 ст. 164 НК  РФ, на основании соответствующих оригиналов согласованного отчета, счета, счета-фактуры Стороны, понесшей расходы, с приложением копий подтверждающих  документов, не позднее 10 (десяти) календарных дней с момента их получения.  

Затраты Истца на оплату тарифа за следование вагона № 73030934 в ремонт/из  ремонта, составляет 2 428 рублей 82 копейки (в т.ч. вознаграждение, п. 3.16. Договора,  в размере 24,02 рублей).  

Ответчик расходы не оплатил, в связи с чем в адрес Ответчика была направлена  Претензия № 4074-П от 08.12.2022. Ответчиком Претензия оставлена без  удовлетворения.  

В соответствии со ст. 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано  совершить в пользу другого лица (кредитора) определенные действия, как-то: передать  имущество, выполнить работу, уплатить деньги, а кредитор имеет право требовать от  должника исполнения его обязанности.  

В соответствии со ст.ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться  надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона  и односторонний отказ от их исполнения не допускается за исключением случаев,  предусмотренных законом.  

Согласно п. 1 ст. 1102 ГК РФ Лицо, которое без установленных законом, иными  правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество  (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнему  неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное  обогащение), за исключением случаев, предусмотренных статьей 1109 настоящего  Кодекса.  

В соответствии с п. 1107 ГК РФ на сумму неосновательного денежного обогащения  подлежат начислению проценты за пользование чужими средствами (статья 395) с того  времени, когда приобретатель узнал или должен был узнать о неосновательности  получения или сбережения денежных средств.  

В соответствии со ст. 395 ГК РФ истец вправе начислить проценты за пользование  чужими денежными средствами, поэтому требование истца о взыскании процентов  обоснованно и подлежит удовлетворению.  

В соответствии с п. 48 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016  N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской  Федерации об ответственности за нарушение обязательств" проценты за пользование  

чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих  средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих  взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения  указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства  (пункт 3 статьи 395 ГК РФ).  

В связи с тем, что ответчик до настоящего момента не оплатил имеющуюся  задолженность, в соответствии со ст.395 ГК РФ с ответчика подлежат взысканию  проценты за пользование чужими денежными средствами по день фактической уплаты  долга.  

Статьей 65 АПК РФ предусмотрена обязанность сторон доказывать основания  своих требований и возражений.  

Ответчик доводы истца документально не опроверг, в связи с чем, суд приходит к  выводу об обоснованности требований истца в заявленном размере.  

Не могут повлиять на выводы суда и доводы отзыва ответчика ввиду  следующего.  

В соответствии с п. 1.6 Регламента неисправность грузового вагона определяется  осмотрщиком вагонов ВЧДЭ при техническом обслуживании. Перевод вагона в  нерабочий парк осуществляется по кодам неисправностей в соответствии с  классификатором "Основные неисправности грузовых вагонов (К ЖА 2005-05)",  утвержденным Комиссией совета по железнодорожному транспорту полномочных  специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций с изменениями и  дополнениями.  

Ответчик ссылается на Протокол 72 заседания Комиссии вагонного хозяйства от  28-31 марта 2022. Однако Ответчиком не представлены доказательства ратификации  Минтрансом РФ данных изменений и применения их на территории Российской  Федерации.  

Изменение признака, вступающее в действие с 01.07.2022, с "Технологической" на  "Эксплуатационную" по коду 214 - "Излом пружин" распространяется на железные  дороги стран участников железнодорожных администраций, согласовавших данное  изменение.  

Железнодорожная администрация Российской Федерации внесение изменений в  признак неисправности по коду 214 с "Технологической" на "Эксплуатационную" не  поддержала, о чем членам Комиссии было представлено особое мнение.  

Внесенные изменения в части перевода неисправности "излом пружины" (код 214)  из технологической в эксплуатационную не применяются на территории Российской  Федерации в связи со следующим.  

В соответствии с абз. 1 п. 1 ст. 3 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О  железнодорожном транспорте в Российской Федерации" (далее ФЗ "О  железнодорожном транспорте") законодательство Российской Федерации о  железнодорожном транспорте основывается на Конституции Российской Федерации и  Гражданском кодексе Российской Федерации и состоит из настоящего Федерального  закона, Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской  Федерации" и других федеральных законов.  

Согласно абз. 2 п. 1 ст. 3 ФЗ "О железнодорожном транспорте" деятельность в  области железнодорожного транспорта также регулируется актами Президента  Российской Федерации, актами Правительства Российской Федерации, нормативными  документами (актами) Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества Независимых Государств, а также актами федеральных  органов исполнительной власти, на которые законодательством Российской Федерации  возложены соответствующие функции.  

В соответствии с абз. 3 п. 1 ст. 3 ФЗ "О железнодорожном транспорте" особенности  применения на территории Российской Федерации нормативных документов (актов)  Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества  Независимых Государств, регулирующих деятельность в области железнодорожного  

транспорта, а также нормативных документов международных организаций в области  железнодорожного транспорта с учетом требований, установленных правом  Евразийского экономического союза, определяются федеральным органом  исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной  политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.  

Согласно п. 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации,  утвержденного Постановлением Правительства РФ от 30.07.2004 N 395 Министерство  транспорта Российской Федерации является органом исполнительной власти,  осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.  

Таким образом, Министерство транспорта Российской Федерации уполномочено  определять порядок применения на территории Российской Федерации изменений,  внесенных в Классификатор неисправностей, Советом по железнодорожному  транспорту государств-участников Содружества.  

Телеграфным указанием от 14.07.2022 N ИСХ-31816/ЦДИ в адреса Служб  вагонного хозяйства направлено разъяснением о том, что решения, принимаемые  Комиссией вагонного хозяйства и, в последующем, утверждаемые Советом по  железнодорожному транспорту государств - участников Содружества вводятся в  действие соответствующими приказами Минтранса России.  

Также, согласно телеграмме ОАО "РЖД" исх. N 38886/ЦДИ от 26.08.2022  изменения в Классификатор неисправностей в части перевода неисправности "излом  пружины", по коду 214 из технологической в эксплуатационную не применяются на  территории Российской Федерации до момента издания Министерством транспорта  Российской Федерации акта/разъяснения о применении внесенных изменений.  

Иные доводы и доказательства, приведенные и представленные ответчиком в  отзыве суд исследовал, оценил и не принимает ко вниманию в связи с тем, что они  опровергаются материалами дела и не освобождают стороны от исполнения своих  обязательств.  

В соответствии с ч. 1 ст. 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по  своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном  и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.  

Исследовав и оценив в совокупности представленные доказательства, суд приходит  к выводу, что требования истца подлежат удовлетворению, поскольку в материалах  дела имеются доказательства ненадлежащего исполнения ответчиком принятых на себя  обязательств, тогда как в силу ст. ст. 65, 68 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле,  должно доказывать обстоятельства, на которые оно ссылается, и которые должны быть  подтверждены определенными доказательствами.  

В соответствии со ст.ст. 102 и 110 АПК РФ госпошлина по иску относится на  ответчика в федеральный бюджет Российской Федерации.  

С учетом изложенного, на основании ст.ст. 4, 27, 49, 65-68, 71, 102, 106, 110, 112,  123, 159, 226-229, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,  суд  

РЕШИЛ:

Взыскать с АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ГРУЗОВАЯ  КОМПАНИЯ" (ИНН: 

<

***>) в пользу АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА  "СПЕЦЭНЕРГОТРАНС" (ИНН: 

<

***>) денежные средства в размере 2 428 (две  тысячи четыреста двадцать восемь) руб. 00 коп. неосновательное обогащение, в  размере 125 (сто двадцать пять) руб. 49 коп. процентов за пользование чужими  денежными средствами, процентов за пользование чужими денежными средствами с  последующим начислением до фактического исполнения по ст. 395 ГК РФ с учетом  ключевой ставки ЦБ РФ, действующей в соответствующий период, а также расходы по  уплате государственной пошлины в размере 2 000 (две тысячи) руб. 00 коп.  

Решение по делу подлежит немедленному исполнению. 

Решение арбитражного суда первой инстанции по результатам рассмотрения дела в  порядке упрощенного производства может быть обжаловано в арбитражный суд  апелляционной инстанции в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его  принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со  дня принятия решения в полном объеме.  

Судья: Н.И. Хаустова