АРБИТРАЖНЫЙ СУД АЛТАЙСКОГО КРАЯ

656015, Барнаул, пр. Ленина, д. 76, тел.: (3852) 29-88-01

http:// www.altai-krai.arbitr.ru, е-mail: a03.info@arbitr.ru

 

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А03-74/2023

г. Барнаул

22 августа 2023 года

Резолютивная часть решения объявлена 17 августа 2023 года 

Решение суда в полном объёме изготовлено 22 августа 2023 года

 

Арбитражный суд  Алтайского края в составе судьи Трибуналовой О.В.,                             при  использовании средств аудиозаписи и ведении протокола судебного заседания  секретарем ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску      краевого  государственного   казенного  учреждения  «Управление  автомобильных  дорог Алтайского края», г. Барнаул  (ОГРН 

<

***>,  ИНН 

<

***>), к  обществу с ограниченной  ответственностью «Континент», г. Бийск Алтайского края  (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), к ФИО2 о взыскании 5055, 95 руб. обязательных  платежей, в счет возмещения  вреда,  причиненного при перевозке тяжеловесного груза  транспортным средством, 

при участии:

от истца – ФИО3 (паспорт, доверенность № 6 от 09.01.2023, диплом рег. номер 51129 от 11.07.2016); 

от ответчика – ФИО4 (паспорт, доверенность от 10.04.2023, диплом рег. номер 105/1-Ю от 20.03.2009);

от ФИО2 – не явился, уведомлен, 

 

У С  Т А Н  О В  И  Л:

краевое  государственное   казенное  учреждение  «Управление  автомобильных  дорог Алтайского края» (далее по тексту – истец, Учреждение) обратилось в арбитражный суд с заявлением к  обществу с ограниченной ответственностью «Континент» (далее по тексту – ответчик, ООО «Континент»),  ФИО2 о взыскании 5055, 95 руб. обязательных  платежей, в счет возмещения  вреда,  причиненного при перевозке тяжеловесного груза  транспортным средством.

Исковые требования обоснованы статьями 1064, 1068, 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации и мотивированы тем, что при проведении весового контроля установлен факт перевозки тяжеловесного груза автомобилем, принадлежащим ответчику, что привело к начислению платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам.

Ответчик в отзыве исковые требования не признает, ссылается на наличие договора аренды транспортного средства.

Более подробно позиция сторон изложена в исковом заявлении, дополнениях к нему, возражениях ответчика и дополнениях к нему.

Определением суда от 12.01.2023 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей                                     228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. 

Определением от 09.03.2023 в связи с необходимостью выяснения дополнительных обстоятельств, суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

В судебном заседании представитель Учреждения просил арбитражный суд определить надлежащего ответчика и взыскать сумму ущербы. 

ФИО2 отзыв на иск не представил, в судебное заседание не явился, почтовая корреспонденция, направленная судом по последнему известному адресу( указан в административном материале) возвращена органами почтовой связи, согласно информации, представленной миграционной службой, ФИО2 на территории Российской Федерации не зарегистрирован, в связи с чем арбитражный суд признает извещение, направленное по его последнему известному адресу надлежащим и в порядке статьей 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации  рассматривает дело в его отсутствие. 

Действительно, Арбитражный процессуальный кодекс Российской Федерации  предусматривает исключительные случаи, при которых гражданин, не обладающих статусом индивидуального предпринимателя, вправе являться ответчиком.

Арбитражный суд, рассматривая дело по существу, исходит из того, что надлежащим ответчиком по данному делу является ООО «Контитент», с учетом следующих обстоятельств.  

Из материалов дела следует, что 20.04.2020  при проведении весового контроля на СПВК №1, расположенном по адресу: 

<

...>, установлен факт перевозки тяжеловесного груза автомобилем ДАФ FT XF 105.460, регистрационный знак 

<

***> с полуприцепом SP 345PR регистрационный знак 

<

***> под управлением водителя ФИО2

По данному факту составлен акт № 1339 от 20.04.2020 о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось и произведен расчет платы в счет возмещения вреда в сумме 5055 руб. 95 коп.

Экземпляр акта получен водителем транспортного средства.

Вышеуказанные транспортные средства принадлежат ответчику, которому направлена претензия №22-12/0792 от 19.05.2021 о добровольном возмещении вреда и указаны соответствующие реквизиты для оплаты. Отсутствие оплаты послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд.

В соответствии с пунктом 1 статьи 8  Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

В соответствии с пунктом 1 статьи 15  Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. 

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (пункт 2 статьи 15  Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно пункту 1 статьи 1064  Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В силу абзаца 2 пункта 1 статьи 1079  Гражданского кодекса Российской Федерации обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Удовлетворяя требование о возмещении вреда, суд в соответствии с обстоятельствами дела обязывает лицо, ответственное за причинение вреда, возместить вред в натуре (предоставить вещь того же рода и качества, исправить поврежденную вещь и т.п.) или возместить причиненные убытки (пункт 2 статьи 15) (статья 1082  Гражданского кодекса Российской Федерации).

Названные положения  Гражданского кодекса Российской Федерации  подлежат применению и при эксплуатации автомобильных дорог с учетом положений специального законодательства.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон № 257-ФЗ).

Закон № 257-ФЗ устанавливает обязанность владельцев транспортных средств по возмещению вреда, причиняемого транспортным средством при перевозке тяжеловесных грузов.

В соответствии с пунктом 2 статьи 29 Закона № 257-ФЗ пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, установлен Постановлением Правительства РФ от 31.01.2020 № 67 «Об утверждении правил возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации» (далее - Правила). 

В пункте 2 Правил определено, что вред, причиняемый транспортными средствами автомобильным дорогам (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения, указанного в части 2 статьи 31 Федерального закона.

ООО «Континент», представляя в материалы дела договор аренды транспортного средства, ссылается на то, что надлежащим субъектом ответственности является ФИО2 

Арбитражный суд отклоняет данный довод ответчика, признавая договор аренды ничтожной сделкой.

Мнимая сделка, то есть сделка, совершенная лишь для вида, без намерения создать соответствующие ей правовые последствия, ничтожна (часть 1 статьи 170  Гражданского кодекса Российской Федерации).

Из материалов дела следует, что при задержании транспортного средства, его взвешивании и привлечении к административной ответственности по части 6 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях ФИО2 нигде не указывалось на то, что он является титульным владельцем транспортного средства на основании договора аренды. Напротив, ФИО2 указывал, что владельцем является ООО «Континент», а он лишь водитель указанного транспортного средства и также работает у ответчика.

Кроме того, страхователем гражданской ответственности на спорное транспортное средство также является Общество. 

К приходным кассовым ордерам суд также относится критически, поскольку они представлены в материалы дела уже при переходе к рассмотрению дела в общем порядке и не в предварительное судебное заседание, тогда как исковое заявление поступило в арбитражный суд 09.01.2023.

Кроме того, как уже было указано выше в административном материале везде как титульный владелец транспортного средства указан именно ООО «Контитент», в связи с чем арбитражный суд приходит к выводу о том, что спорный договор аренды представлен ответчиком в материалы дела с целью избежания гражданской ответственности, подписан лишь для вида без намерения создать реальные правовые последствия. 

Принимая во внимание изложенные обстоятельства, арбитражный суд приходит к выводу о том, что надлежащим ответчиком по данному делу является общество. 

Согласно пункту 4 Правил размер вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, согласно приложению и рассчитывается с учетом:

а) превышения установленных Правительством Российской Федерации, запрещающими дорожными знаками 3.11 «Ограничение массы» и (или) 3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства» или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в соответствии со статьей 30 Федерального закона, значений:

допустимой массы транспортного средства;

допустимой нагрузки на ось транспортного средства;

б) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства;

в) базового компенсационного индекса текущего года.

Согласно пункту 1 указанного постановления Правительства Алтайского края размер вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами при их движении по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения, определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, согласно приложению к Правилам возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 31.01.2020 № 67.

Согласно пункту 8 Правил средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доход федерального бюджета, или в доход бюджета субъекта Российской Федерации, или в доход местных бюджетов, или в доход собственника частных автомобильных дорог, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Из материалов дела следует, что ответчик, на принадлежащем ему транспортном средстве, осуществлял перевозку тяжеловесного груза по дорогам регионального значения, с превышением предельно допустимых значений осевой нагрузки транспортного средства без специального разрешения, чем причинил ущерб, подлежащий возмещению путем внесения платы за провоз тяжеловесного груза.

Обоснованность взыскания задолженности подтверждается расчетами и материалами настоящего дела.

Согласно части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. 

Доказательств добровольного возмещения ущерба ответчиком в материалы дела не представлено, размер ущерба не оспорен. 

Принимая во внимание изложенные выше обстоятельства, взыскание с ответчика суммы ущерба является обоснованным.

В силу статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по уплате государственной пошлины относятся на ответчика. 

руководствуясь статьями 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 

 

Р Е Ш И Л :

взыскать с общества с ограниченной  ответственностью «Континент», г. Бийск Алтайского края  (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), в пользу субъекта Российской Федерации – Алтайский край, в лице администратора доходов краевого бюджета - краевого  государственного   казенного  учреждения  «Управление  автомобильных  дорог Алтайского края», г. Барнаул  (ОГРН 

<

***>,  ИНН 

<

***>), 5055,95 руб. обязательных платежей в счет возмещения вреда, причиненного транспортными средствами, перевозящими тяжеловесные грузы.

Взыскать с  общества с ограниченной  ответственностью «Континент», г. Бийск Алтайского края  (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), в доход федерального бюджета Российской Федерации 2000 руб.  государственной пошлины. 

В иске к ФИО2 отказать.

Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Алтайского края                        в апелляционную инстанцию – Седьмой арбитражный апелляционный суд,  г. Томск                       в течение месяца со дня принятия решения. Если иное не предусмотрено Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации, решение арбитражного суда первой инстанции может быть обжаловано в арбитражный суд кассационной инстанции при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

 

Судья                                                                                                    О.В. Трибуналова