АРБИТРАЖНЫЙ СУД Самарской области

443045,  г.Самара,  ул. Авроры, 148, тел. (846) 207-55-15, факс (846) 226-55-26

http://www.samara.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

30 июля 2020 года       Дело №А55-6775/2020

Резолютивная часть решения объявлена 23 июля 2020 года

В полном объеме решение изготовлено 30 июля 2020 года 

Арбитражный суд Самарской области в составе судьи Копункина В.А.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем с/з ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании 23 июля 2020 года дело

по иску общества с ограниченной ответственностью "ЛогосИнвестТранс"

к обществу с ограниченной ответственностью "Гарант"

о взыскании 1 540 668 руб.,

третье лицо - открытое акционерное общество «Российские железные дороги»,

при участии в заседании представителей:

от истца - ФИО2, по доверенности от 15.08.2017 

от ответчика - ФИО3, по доверенности от 07.04.2020,

от третьего лица - не явился, извещен.

установил:

Общество с ограниченной ответственностью "ЛогосИнвестТранс" обратилось в Арбитражный суд Самарской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью "Гарант", в котором просит взыскать 1 540 668 руб. 00 коп., в том числе: основной долг по договору №ЛИТ-136/19 от 06.09.2019 в размере 228 000 руб. 00 коп., договорную неустойку в размере 19 168 руб. 00 коп., плату за сверхнормативное время простоя вагонов в размере 1 293 500 руб. 00 коп.

Определением от 20.05.2020 суд привлек к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора, открытое акционерное общество «Российские железные дороги».

Истец, в порядке ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, заявил об уменьшении размера исковых требований в части взыскании пени до суммы  1 093 500 руб.

Согласно п.1 ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации истец вправе при рассмотрении дела в арбитражном суде первой инстанции до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела по существу, изменить основание или предмет иска, увеличить или уменьшить размер исковых требований.

Арбитражный суд в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации принял уменьшение размера иска в части взыскании пени до суммы 1 093 500 руб.

Истец исковые требования, с учетом их уточнения, поддержал.

Ответчик исковые требования не признал, по доводам, изложенным в отзыве на исковое заявление и дополнениях к отзыву на иск.

Исследовав материалы дела, оценив доводы истца, арбитражный суд находит иск обоснованным и подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела, ООО «Гарант» и ООО «ЛогосИнвестТранс» был заключен договор оказания услуг по организации перевозок грузов №ЛИТ-136/19 от 06.09.2019 года, по которому ООО «ЛогосИнвестТранс» (исполнитель) обязалось оказать ООО «Гарант» (заказчик) услуги, связанные с организацией перевозок грузов Заказчика в собственных, арендованных или принадлежащих исполнителю на ином законном основании железнодорожных вагонов, из согласованных сторонами пунктов отправления до согласованных сторонами пунктов назначения, а заказчик обязался принять и своевременно и в полном объеме оплатить эти услуги.

В соответствии с условиями договора ООО «ЛогосИнвестТранс» оказало ООО «Гарант» услуги по предоставлению железнодорожных вагонов и организации перевозок грузов.

Однако со стороны ООО «Гарант» оказанные услуги были оплачены не в полном объеме.

Сумма задолженности ответчика перед истцом за оказанные истцом и принятые ответчиком услуги по предоставлению полувагонов составляет 228 000 рублей:

Документ-основание

Основание начисления (услуги)

Стоимость услуг, в руб.

Оплачено ответчиком, руб.

Сумма задолженности в руб.

УПД 12-031 от 10.12.2019 

Услуга предоставления полувагонов №64405509, 64334907 по маршруту: ст. Ерунаково ЗСБ ж.д. (863007) -Белогое-Полоцкое Окт. ж.д.

158 000

10 000

148 000

УПД 12-045 от 16.12.2019 

Услуга           предоставления полувагона    №54710439    по маршруту: ст.   ст. Ерунаково ЗСБ     ж.д.      (863007) Надеждинская     ДВС     ж.д. (986508)

90 000

10 000

80 000

ИТОГО:

228 000

Согласно п. 3.3. договора оказания услуг по организации перевозок грузов №ЛИТ-136/19 от 06.09.2019 года оплата услуг исполнителя производится заказчиком на основании выставленного исполнителем счета не позднее 3 (трех) рабочих дней с даты, следующей за датой его выставления по электронной почте или факсимильной связи.

В силу п. 4.15. договора оказания услуг по организации перевозок грузов №ЛИТ-136/19 от 06.09.2019 за несвоевременное полное или частичное перечисление причитающихся к платежу суммы исполнитель вправе потребовать, а заказчик обязуется уплатить неустойку в размере 0,1% от суммы просроченного платежа за каждый календарный день просрочки.

Учитывая, что услуги были приняты ответчиком по универсальному передаточному документу (далее - УПД) №12-031 от 10.12.2019 года на сумму 158 000 рублей и счету №12-031 10.12.2019, в соответствии с п. 3.3. договора услуги подлежали оплате не позднее 16.12.2019 (трех рабочих дней со дня выставления счета); по УПД №12-045 от 16.12.2019 на сумму 90 000 рублей и счету №12-045 услуги были приняты 16.12.2019 и соответственно подлежали оплате не позднее 20.12.2019.

Исходя из размера оказанных истцом ответчику услуг на сумму 158 000 рублей по УПД №12-031 от 10.12.2019 и 90 000 рублей по УПД №12-045 от 16.12.2019, частичного погашения ответчиком задолженности 06.02.2020 на сумму 10 000 рублей, 06.02.2020 на сумму 10 000 рублей, неустойка, подлежащая оплате в пользу истца составляет 19 168,00 рублей за период с 16.12.2019 по 05.03.2020.

Согласно пункту 2.1.6. договора оказания услуг по организации перевозок грузов №ЛИТ-136/19 от 06.09.2019 года заказчик (ответчик) обязался обеспечить погрузку каждого вагона в течение 3 (трех) суток с момента прибытия вагона на станцию погрузки до момента его отправления в груженом состоянии на станцию назначения (месту выгрузки). Время нахождения под погрузкой определяется по данным ГВЦ РЖД, предоставляемой исполнителю в электронном виде.

В силу п. 2.1.7 договора заказчик (ответчик) обязался обеспечить выгрузку каждого вагона в течение 2 (двух) суток с момента прибытия вагона на станцию выгрузки, до момента его оформления в АС ЭТРАН в порожнем состоянии на станцию назначения (месту погрузки).

Согласно п. 4.3. договора за сверхнормативное время простоя вагонов исполнителя под погрузкой (выгрузкой) грузов заказчика, определенное в п. 2.1.6, 2.1.7 настоящего договора, заказчик обязан осуществить оплату за пользование вагонами в размере 2500 рублей (две тысячи пятьсот) рублей за каждые последующие сутки за один вагон, при этом неполные сутки считаются полными. Оплата производится заказчиком на основании выставленного счета, в течение 3-х рабочих дней с момента получения счета.

Дополнительным соглашением №4 от 19.11.2019 года к договору №ЛИТ-36/19 от 06.09.2019 года стороны установили, что по перевозкам грузов по маршруту: ст. Ерунаково ЗСБ ж.д. - Бийск ЗСБ ж.д. в случае превышения сроков пользования вагонами (4-ро суток пользования вагонами по указанному маршруту) заказчик обязан осуществить оплату за пользование вагоном в размере 3100 (Три тысячи сто) рублей за каждые последующие сутки за каждый вагон, при этом неполные сутки считаются полными.

Учитывая допущенное ответчиком сверхнормативное время простоя вагонов №64405533, 64405731, 64405764, 64405822, 64405863, 64406028, 64406036, 64406044, 64406051, 64406077 по оказанным истцом услугам организации перевозок грузов по маршруту: ст. Ерунаково ЗСБ ж.д. - Бийск ЗСБ ж.д. в период с 21.11.2019 г. по ЗОЛ 1.2019 г. был составлен УПД №12-021 от 02.12.2019 года на общую сумму 186 000 рублей.

Как следует из п. 3.7. договора в случае несогласия с актом сдачи-приемки оказанных услуг (УПД) заказчик в срок не позднее 3 (трех) рабочих дней с момента получения по факсу/эл.почте акта сдачи-приемки оказанных услуг (УПД) направляет исполнителю обоснованные возражения по акту (УПД) в письменной форме. В случае отсутствия мотивированных возражений по акту сдачи-приемки оказанных услуг (УПД) услуги считаются оказанными надлежащим образом и принятыми заказчиком, а акт сдачи-приемки оказанных услуг - подписанным.

Принимая во внимание, что в установленный договором срок ответчик возражений на полученный УПД не представил, УПД №12-021 от 02.12.2019 года на общую сумму 186 000 рублей в силу п. 3.7. договора считается принятым и подписанным ответчиком, а услуги подлежат оплате.

Помимо этого, ответчиком допущены нарушения условий нахождения вагонов №51752432, №61893038 на станции погрузки Ерунаково ЗСБ ж.д. в период с 02.11.2019 года по 14.11.2019 года сверх сроков, установленных п. 2.1.6 договора №ЛИТ-36/19 от 06.09.2019 года, в связи с чем в адрес ответчика была направлена претензия №1088 от 18.12.2019 года, акт о выставлении штрафа, счет на общую сумму 45 000 рублей в качестве платы за сверхнормативное пользование вагонами.

Кроме того, в период оказания услуг по организации перевозок грузов в период с 25.10.2019 года по 23.01.2020 года ответчиком допущен сверхнормативный простой вагонов: №54129358, 52716958, 67752113, 52213089, 55681951, 55044325, 56261035, 56241185, 52964475, 67832907, 55539217, 61525341, 62067285, 64385180, 64385214, 64384977, 64384910, 64384902, 64385107, 64385131, 64385156, 64385164, 54747860, 61816716, 60720836, 64385172, 64405905, 64406010, 64405947, 61104469, 61690236, 52824307, 61099842, 60044245, 60045184, 61357737, 61752432, 61893038, 64405913, 64405970, 64405871, 64405889, 64405517, 64405525, 64405509, 64334907, 64853542, 60732401, 54710439, 61543252 на общую сумму 1 062 500.00 рублей 

Таким образом, задолженность ответчика перед истцом по договору оказания услуг по организации перевозок грузов №ЛИТ-136/19 от 06.09.2019 года составляет 1 540 668,00 рублей, из которых 228 000 рублей - размер задолженности за оказанные истцом и принятые ответчиком услуги по УПД №12-031 от 10.12.2019 года, УПД №12-045 от 16.12.2019 года; 19 168,00 рублей - договорная неустойка за несвоевременную оплату услуг по УПД №12-031 от 10.12.2019 года, УПД №12-045 от 16.12.2019 года; 1 293 500 (186 000 + 45 000 + 1 062 500) рублей - договорная плата за сверхнормативное время простоя вагонов.

Учитывая, что ответчик в установленные договором сроки не исполнил свои обязательства по оплате задолженности, истцом в адрес ответчика была направлена претензия о погашении задолженности №114 от 06.02.2020 года. Согласно сведений Почты России претензия получена ответчиком 11.02.2020 года.

Как следует из пункта 4.19 договора №ЛИТ-36/19 от 06.09.2019 года срок для рассмотрения и ответа на претензию составляет 10 (десять) календарных дней с момента ее получения стороной.

Однако до настоящего времени ответчик не представил ответа на претензию, обязательств по погашению задолженности перед истцом не исполнил.

До вынесения судом решения от истца поступило заявление об уменьшении исковых требований в части взыскания платы за сверхнормативное время простоя вагонов до суммы 1 093 500 руб.

Ответчик исковые требования не признал, по доводам, изложенным в отзыве на иск и дополнениях к отзыву на иск.

Суд с доводами ответчика не может согласиться по следующим обстоятельствам.

Согласно пункту 2.1.6. договора оказания услуг по организации перевозок грузов №ЛИТ-136/19 от 06.09.2019 года заказчик (ответчик) обязался обеспечить погрузку каждого вагона в течение 3 (трех) суток с момента прибытия вагона на станцию погрузки до момента его отправления в груженом состоянии на станцию назначения (месту выгрузки). Время нахождения под погрузкой определяется по данным ГВЦ РЖД, предоставляемой исполнителю в электронном виде.

В силу п. 2.1.7 договора заказчик (ответчик) обязался обеспечить выгрузку каждого вагона в течение 2 (двух) суток с момента прибытия вагона на станцию выгрузки, до момента его оформления в АС ЭТРАН в порожнем состоянии на станцию назначения (месту погрузки).

Как следует из п. 4.3. договора за сверхнормативное время простоя вагонов исполнителя под погрузкой (выгрузкой) грузов заказчика, определенное в п. 2.1.6, 2.1.7 настоящего договора, заказчик обязан осуществить оплату за пользование вагонами в размере 2500 рублей (две тысячи пятьсот) рублей за каждые последующие сутки за один вагон, при этом неполные сутки считаются полными.

Согласно заявке №1 на предоставление вагонов от 16.10.2019 года, в которой установлен период подачи вагонов: октябрь 2019 года, истец в установленный заявкой ответчика период предоставил ответчику 1 полувагон: №54129358.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ409997 прибыл под погрузку на станцию Ерунаково ЗСБ 25.10.2019 г. и убыл согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ816304 на станцию Кудьма ГОР 30.10.2019 г.

Таким образом, общее время простоя полувагона под погрузкой согласно договорных условий составляет 6 суток, сверхнормативное время простоя - 3 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под погрузкой - 7 500 рублей (2500x3).

Согласно сведениям железнодорожной накладной ЭТ816304 прибыл на станцию выгрузки - Кудьма ГОР 06.11.2019 г. и были оформлен в порожнем состоянии для убытия со станции 08.11.2019 г. согласно железнодорожной накладной ЭУЗ19940.

Таким образом, общее время простоя полувагона под выгрузкой составляет 3 суток, сверхнормативное время простоя - 1 сутки. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 2 500 рублей (2500x1).

Согласно заявке №2 на предоставление вагонов от 16.10.2019 года, в которой установлен период подачи вагонов: октябрь 2019 года, истец в установленный заявкой ответчика период предоставил ответчику 2 полувагона: №52716958, №67752113.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ565093 полувагоны №52716958, №67752113 прибыли под погрузку на станцию Ерунаково ЗСБ 26.10.2019 г. и убыли согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ815914 на станцию Вязьма-Новоторжская 30.10.2019.

Таким образом, общее время простоя полувагонов №52716958, №67752113 под погрузкой согласно договорных условий составляет 5 суток, сверхнормативное время простоя -2 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под погрузкой - 10 000 рублей (2500х2)х2 полувагона.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ815914 полувагоны №52716958, №67752113 прибыли на станцию выгрузки - Вязьма-Новоторжская 06.11.2019 г. и были оформлены в порожнем состоянии для убытия со станции 19.11.2019 г. согласно железнодорожной накладной ЭУ799927.

Таким образом, общее время простоя полувагонов №52716958, №67752113 под выгрузкой составляет 14 суток, сверхнормативное время простоя - 12 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 60 000 рублей (2500x12)х2 полувагона.

Согласно заявке №3 на предоставление вагонов от 16.10.2019 года, в которой установлен период подачи вагонов: октябрь 2019 года, истец в установленный заявкой период предоставил ответчику 12 полувагонов: №52213089, №55681951, №55044325, №56261035, №56241185, №52964475, №678322907, №55539217, №61525341, №62067285, №64385180, №64385214.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ559116 полувагон №52213089 прибыл под погрузку на станцию Ерунаково ЗСБ 30.10.2019 г. и убыл согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ069579 на станцию Вичуга СЕВ 03.11.2019 г.

Таким образом, общее время простоя полувагона №52213089 под погрузкой согласно договорных условий составляет 5 суток, сверхнормативное время простоя - 2 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под погрузкой - 5000 рублей (2500x2).

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ069579 полувагон №52213089 прибыл на станцию выгрузки - Вичуга СЕВ 11.11.2019 г. и был оформлен в порожнем состоянии для убытия со станции 19.11.2019 г. согласно железнодорожной накладной ЭУ 921367.

Таким образом, общее время простоя полувагона №52213089 под выгрузкой составляет 9 суток, сверхнормативное время простоя - 7 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 17 500 рублей (2500x7).

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ558818 полувагон №55681951 прибыл под погрузку на станцию Ерунаково ЗСБ 30.10.2019 г. и убыл согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ072117 на станцию Вичуга СЕВ 03.11.2019 г.

Таким образом, общее время простоя полувагона №55681951 под погрузкой составляет 5 суток, сверхнормативное время простоя - 2 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под погрузкой - 5000 рублей (2500x2).

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ072117 полувагон №52213089 прибыл на станцию выгрузки - Вичуга СЕВ 11.11.2019 г. и был оформлен в порожнем состоянии для убытия со станции 19.11.2019 г. согласно железнодорожной накладной ЭУ 921367.

Таким образом, общее время простоя полувагона №55681951 под выгрузкой составляет 9 суток, сверхнормативное время простоя - 7 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 17 500 рублей (2500x7).

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ558818 полувагоны №55044325, №56261035, №56241185 прибыли под погрузку на станцию Ерунаково ЗСБ 30.10.2019 г. и убыли согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ072117 на станцию Вичуга СЕВ 03.11.2019г.

Таким образом, общее время простоя полувагонов №55044325, №56261035, №56241185 под погрузкой составляет 5 суток, сверхнормативное время простоя - 2 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под погрузкой - 15000 рублей (2500х2)хЗ.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ072117 полувагоны №55044325, №56261035, №56241185 прибыли на станцию выгрузки - Вичуга СЕВ 11.11.2019 г. и были оформлены в порожнем состоянии для убытия со станции:

- полувагоны №55044325, №56261035 19.11.2019 согласно железнодорожной накладной ЭУ 921367. Общее время простоя полувагонов под выгрузкой составляет 9 суток, сверхнормативное время простоя - 7 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 35 000 рублей (2500х7)х2 вагона.

- полувагон №56241185 22.11.2019 согласно железнодорожной накладной ЭФ 002385. Общее время простоя полувагонов под выгрузкой составляет 12 суток, сверхнормативное время простоя - 10 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 25 000 рублей (2500x10).

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ559037 полувагоны №52964475, №678322907, №55539217 прибыли под погрузку на станцию Ерунаково ЗСБ 30.10.2019 г. и убыли согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ072117 на станцию Вичуга СЕВ 03.11.2019 г.

Таким образом, общее время простоя полувагонов №52964475, №678322907, №55539217 под погрузкой составляет 5 суток, сверхнормативное время простоя - 2 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под погрузкой - 15000 рублей (2500х2)хЗ.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ072117 полувагоны №52964475, №678322907, №55539217 прибыли на станцию выгрузки - Вичуга СЕВ 11.11.2019 г. и были оформлены в порожнем состоянии для убытия со станции 19.11.2019 г. согласно железнодорожной накладной ЭУ921367. Общее время простоя полувагонов под выгрузкой составляет 9 суток, сверхнормативное время простоя - 7 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 67 500 рублей (2500х7)хЗ вагона.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ559037 полувагоны №61525341, №62067285 прибыли под погрузку на станцию Ерунаково ЗСБ 30.10.2019 г. и убыли согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ072117 на станцию Вичуга СЕВ 03.11.2019 г.

Таким образом, общее время простоя полувагонов №61525341, №62067285 под погрузкой составляет 5 суток, сверхнормативное время простоя - 2 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под погрузкой - 10 000 рублей (2500х2)х2 вагона.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ072117 полувагоны №61525341, №62067285 прибыли на станцию выгрузки - Вичуга СЕВ 11.11.2019 г. и были оформлены в порожнем состоянии для убытия со станции:

- полувагон №61525341 19.11.2019 согласно железнодорожной накладной ЭУ921367. Общее время простоя полувагона под выгрузкой составляет 9 суток, сверхнормативное время простоя - 7 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 17 500 рублей (2500x7).

- полувагон №62067285 22.11.2019 согласно железнодорожной накладной ЭФ021171. Общее время простоя полувагона под выгрузкой составляет 12 суток, сверхнормативное время простоя - 10 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 25 ООО рублей (2500x10).

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ620013 полувагоны №64385180, №64385214 прибыли под погрузку на станцию Ерунаково ЗСБ 27.10.2019 г. и убыли согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ816230 на станцию Вичуга СЕВ 30.10.2019.

Таким образом, общее время простоя полувагонов №64385180, №64385214 под погрузкой составляет 4 суток, сверхнормативное время простоя - 1 сутки. Плата за сверхнормативное время простоя под погрузкой - 5 000 рублей (2500x1 )х2 вагона.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ816230 полувагоны №64385180, №64385214 прибыли на станцию выгрузки - Вичуга СЕВ 11.11.2019 г. и были оформлены в порожнем состоянии для убытия со станции 16.11.2019 г. согласно железнодорожной накладной ЭУ591069. Общее время простоя полувагона под выгрузкой составляет 6 суток, сверхнормативное время простоя - 4 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 20 000 рублей (2500х4)х2 вагона.

Согласно заявке №4 на предоставление вагонов от 16.10.2019 года, в которой установлен период подачи вагонов: октябрь 2019 года, истец в установленный заявкой период предоставил ответчику 3 полувагона: №54747860, №61816716, №60720836.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ559116 полувагоны №54747860, №61816716 прибыли под погрузку на станцию Ерунаково ЗСБ 30.10.2019 г. и убыли согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ061562 на станцию Бийск ЗСБ 03.11.2019 г.

Таким образом, общее время простоя полувагонов №54747860, №61816716 под погрузкой согласно договорных условий составляет 5 суток, сверхнормативное время простоя - 2суток. Плата за сверхнормативное время простоя под погрузкой - 10 000 рублей (2500х2)х2 вагона.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ061562 полувагоны №54747860, №61816716 прибыли на станцию выгрузки - Бийск ЗСБ 04.11.2019 г. и были оформлены в порожнем состоянии для убытия со станции 06.11.2019 г. согласно железнодорожной накладной ЭУ249346.

Таким образом, общее время простоя полувагонов №54747860, №61816716 под выгрузкой составляет 3 суток, сверхнормативное время простоя - 1 сутки. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 5000 рублей (2500x1 )х2 вагона.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ559116 полувагон №60720836 прибыл под погрузку на станцию Ерунаково ЗСБ 30.10.2019 г. и убыл согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ062345 на станцию Бийск ЗСБ 03.11.2019 г.

Таким образом, общее время простоя полувагона №60720836 под погрузкой составляет 5 суток, сверхнормативное время простоя - 2 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под погрузкой - 5 000 рублей (2500x2).

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ062345 полувагон №60720836 прибыл на станцию выгрузки - Бийск ЗСБ 04.11.2019 г. и был оформлен в порожнем состоянии для убытия со станции 06.11.2019 г. согласно железнодорожной накладной ЭУ249346.

Таким образом, общее время простоя полувагона №60720836 под выгрузкой составляет 3суток, сверхнормативное время простоя - 1 сутки. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 2500 рублей (2500x1).

Согласно заявке №5 на предоставление вагонов от 16.10.2019 года, в которой установлен период подачи вагонов: октябрь 2019 года, истец в установленный заявкой период предоставил ответчику 5 полувагонов: №64384977, №64384910, №64384902, №64385107, №64385131.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ620013 полувагоны №64384977, №64384910, №64384902, №64385107, №64385131 прибыли под погрузку на станцию Ерунаково ЗСБ 27.10.2019 и убыли согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ816044 на станцию Горкино СЕВ 30.10.2019 г.

Таким образом, общее время простоя полувагонов под погрузкой согласно составляет 4 суток, сверхнормативное время простоя - 1 сутки. Плата за сверхнормативное время простоя под погрузкой - 12 500 рублей (2500x1 )х5 вагонов.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ816044 полувагоны №64384977, №64384910, №64384902, №64385107, №64385131 прибыли на станцию выгрузки - Горкино СЕВ 09.11.2019 г. и были оформлены в порожнем состоянии для убытия со станции:

- полувагон №64384977 13.11.2019 согласно железнодорожной накладной ЭУ601455, общее время простоя 5 суток, сверхнормативное время простоя - 3 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой составляет 7 500 рублей (2500x3);

- полувагон №64384910 17.11.2019 согласно железнодорожной накладной ЭУ601270, общее время простоя 9 суток, сверхнормативное время простоя - 7 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой составляет 17 500 рублей (2500x7);

- полувагон №64384902 17.11.2019 согласно железнодорожной накладной ЭУ591319, общее время простоя 9 суток, сверхнормативное время простоя - 7 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой составляет 17 500 рублей (2500x7);

- полувагон №64385107 17.11.2019 согласно железнодорожной накладной ЭУ601325, общее время простоя 9 суток, сверхнормативное время простоя - 7 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой составляет 17 500 рублей (2500x7);

- полувагон №64385131 17.11.2019 согласно железнодорожной накладной ЭУ601368, общее время простоя 9 суток, сверхнормативное время простоя - 7 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой составляет 17 500 рублей (2500x7).

Согласно заявке №6 на предоставление вагонов от 16.10.2019 года, в которой установлен период подачи вагонов: октябрь 2019 года, истец в установленный заявкой период предоставил ответчику 2 полувагона: №64385156, №64385164.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ620013 полувагоны №64385156, №64385164 прибыли под погрузку на станцию Ерунаково ЗСБ 27.10.2019 г. и убыли согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ816220 на станцию Красноуфимск ГОР 30.10.2019.

Таким образом, общее время простоя полувагонов под погрузкой составляет 4 суток, сверхнормативное время простоя - 1 сутки. Плата за сверхнормативное время простоя под погрузкой - 5 000 рублей (2500x1 )х2 вагона.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ816220 полувагоны прибыли на станцию выгрузки - Красноуфимск ГОР 04.11.2019 г. и были оформлены в порожнем состоянии для убытия со станции 08.11.2019 г. согласно железнодорожной накладной ЭУ374631.

Таким образом, общее время простоя полувагонов №64385156, №64385164 под выгрузкой составляет 3 суток, сверхнормативное время простоя - 3 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 15 000 рублей (2500хЗ)х2 вагона.

Согласно заявке №7 на предоставление вагонов от 16.10.2019 года, в которой установлен период подачи вагонов: октябрь 2019 года, истец в установленный заявкой период предоставил ответчику 1 полувагон №643 85172.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ620013 прибыл под погрузку на станцию Ерунаково ЗСБ 27.10.2019 г. и убыл согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ816150 на станцию Бокино ЮВС 30.10.2019 г.

Таким образом, общее время простоя полувагона под погрузкой составляет 4 суток, сверхнормативное время простоя - 1 сутки. Плата за сверхнормативное время простоя под погрузкой - 2 500 рублей (2500x1).

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ816150 полувагон прибыл на станцию выгрузки - Бокино ЮВС 07.11.2019 г. и был оформлен в порожнем состоянии для убытия со станции 11.11.2019 г. согласно железнодорожной накладной ЭУ442004.

Таким образом, общее время простоя полувагона под выгрузкой составляет 5 суток, сверхнормативное время простоя - 3 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 7 500 рублей (2500x3).

Согласно заявке №9 на предоставление вагонов от 01.11.2019 года, в которой установлен период подачи вагонов: ноябрь 2019 года, истец в установленный заявкой период предоставил ответчику 3 полувагона: №61104469, №61690236, №52824307.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ846575 полувагоны №61104469, №61690236 прибыли под погрузку на станцию Ерунаково ЗСБ 02.11.2019 г. и убыли согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ235087 на станцию Юрьевец ГОР 07.11.2019 г.

Таким образом, общее время простоя полувагонов под погрузкой составляет 6 суток, сверхнормативное время простоя - 3 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под погрузкой полувагонов №61104469, №61690236 составляет 15 000 рублей (2500хЗ)х2 вагона.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ860437 полувагон №52824307 прибыл под погрузку на станцию Ерунаково ЗСБ 03.11.2019 г. и убыл согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ234809 на станцию Юрьевец ГОР 07.11.2019 г.

Таким образом, общее время простоя полувагона №52824307 под погрузкой составляет 5 суток, сверхнормативное время простоя - 2 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под погрузкой полувагона №52824307 составляет 5 000 рублей (2500x2).

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ234809 на станцию выгрузки -Юрьевец ГОР полувагон №52824307 прибыл 16.11.2019 г. и был оформлен в порожнем состоянии для убытия со станции 19.11.2019 г. согласно железнодорожной накладной ЭУ970550.

Таким образом, общее время простоя полувагона №52824307 под выгрузкой составляет 4 суток, сверхнормативное время простоя - 2 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 5 000 рублей (2500x2).

Согласно заявке №10 на предоставление вагонов от 08.11.2019 года, в которой установлен период подачи вагонов: ноябрь 2019 года, истец в установленный заявкой период предоставил ответчику 2 полувагона: №61099842, №60044245.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ734080 полувагон №61099842 прибыл под погрузку на станцию Ерунаково ЗСБ 02.11.2019 г. и убыл согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ235386 на станцию Камень-на-Оби ЗСБ 07.11.2019 г.

Таким образом, общее время простоя полувагона №61099842 под погрузкой составляет 6 суток, сверхнормативное время простоя - 3 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под погрузкой - 7 500 рублей (2500x3).

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ235386 полувагон №61099842 прибыл на станцию выгрузки - Камень-на-Оби ЗСБ 08.11.2019 г. и был оформлен в порожнем состоянии для убытия со станции 10.11.2019 г. согласно железнодорожной накладной ЭУ401675.

Таким образом, общее время простоя полувагона №61099842 под выгрузкой составляет 3 суток, сверхнормативное время простоя - 1 сутки. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 2500 рублей (2500x1).

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭТ846575 полувагон №60044245 прибыл под погрузку на станцию Ерунаково ЗСБ 02.11.2019 г. и убыл согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ235275 на станцию Камень-на-Оби ЗСБ 07.11.2019 г.

Таким образом, общее время простоя полувагона №60044245 под погрузкой составляет 6 суток, сверхнормативное время простоя - 3 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под погрузкой - 7 500 рублей (2500x3).

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ235275 полувагон №60044245 прибыл на станцию выгрузки - Камень-на-Оби ЗСБ 08.11.2019 г. и был оформлен в порожнем состоянии для убытия со станции 10.11.2019 г. согласно железнодорожной накладной ЭУ401670.

Таким образом, общее время простоя полувагона №60044245 под выгрузкой составляет 3 суток, сверхнормативное время простоя - 1 сутки. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 2500 рублей (2500x1).

Согласно заявке №11 на предоставление вагонов от 01.11.2019 года, в которой установлен период подачи вагонов: ноябрь 2019 года, истец в установленный заявкой период предоставил ответчику 1 полувагон: №61752432.

По факту простоя вагона №61752432 (вместе с вагоном №61893038, представленным по заявке №13 от 01.11.2019 г.) на станции Ерунаково ЗСБ в адрес ответчика выставлялась претензия №1088 от 18.12.2019 года, акт о выставлении штрафа (отдельно указано в исковом заявлении и включено в общую сумму исковых требований).

Помимо этого ответчиком был допущен простой вагона на станции выгрузки - Каналстрой СЕВ.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ505627 полувагон №61752432 прибыл на станцию выгрузки - Каналстрой СЕВ 22.11.2019 г. и был оформлен в порожнем состоянии для убытия со станции 24.11.2019 г. согласно железнодорожной накладной ЭФ 143543.

Таким образом, общее время простоя полувагона №61752432 под выгрузкой составляет 3 суток, сверхнормативное время простоя - 1 сутки. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 2500 рублей (2500x1).

Согласно заявке №13 на предоставление вагонов от 01.11.2019 года, в которой установлен период подачи вагонов: ноябрь 2019 года, истец в установленный заявкой период предоставил ответчику полувагоны: №61893038, №60045184, №61357737.

По факту простоя вагона №61893038 (вместе с полувагоном №61752432, представленным по заявке №11 от 01.11.2019 г.) на станции Ерунаково ЗСБ в адрес ответчика выставлялась претензия №1088 от 18.12.2019 года, акт о выставлении штрафа (отдельно указано в исковом заявлении и включено в общую сумму исковых требований).

Помимо этого ответчиком был допущен простой вагона на станции выгрузки - Горкино СЕВ.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ624697 полувагон №61893038 прибыл на станцию выгрузки - Горкино СЕВ 21.11.2019 г. и был оформлен в порожнем состоянии для убытия со станции 25.11.2019 г. согласно железнодорожной накладной ЭФ066541.

Таким образом, общее время простоя полувагона №61893038 под выгрузкой составляет 5 суток, сверхнормативное время простоя - 3 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 7500 рублей (2500x3).

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ119375 полувагон №60045184 прибыл под погрузку на станцию Ерунаково ЗСБ 08.11.2019 г. и убыл согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ624697 на станцию Горкино СЕВ 14.11.2019 г.

Таким образом, общее время простоя полувагона №60045184 под погрузкой составляет 7 суток, сверхнормативное время простоя - 4 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под погрузкой - 10 000 рублей (2500x4).

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ624697 полувагон №60045184 прибыл на станцию выгрузки - Горкино СЕВ 21.11.2019 г. и был оформлен в порожнем состоянии для убытия со станции 23.11.2019 г. согласно железнодорожной накладной ЭФ066535.

Таким образом, общее время простоя полувагона №60045184 под выгрузкой составляет 3 суток, сверхнормативное время простоя - 1 сутки. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 2500 рублей (2500x1).

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ119390 полувагон №61357737 прибыл под погрузку на станцию Ерунаково ЗСБ 08.11.2019 г. и убыл согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ624697 на станцию Горкино СЕВ 14.11.2019 г.

Таким образом, общее время простоя полувагона №61357737 под погрузкой составляет 7 суток, сверхнормативное время простоя - 4 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под погрузкой - 10 ООО рублей (2500x4).

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ624697 полувагон №61357737 прибыл на станцию выгрузки - Горкино СЕВ 21.11.2019 г. и был оформлен в порожнем состоянии для убытия со станции 23.11.2019 г. согласно железнодорожной накладной ЭФ066538.

Таким образом, общее время простоя полувагона №61357737 под выгрузкой составляет 3 суток, сверхнормативное время простоя - 1 сутки. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 2500 рублей (2500x1).

Согласно заявке №12 на предоставление вагонов от 01.11.2019 года, в которой установлен период подачи вагонов: ноябрь 2019 года, истец в установленный заявкой период предоставил ответчику 3 полувагона: №64405905, №64406010, №64405947.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ202808 полувагоны №64405905, №64406010, №64405947 прибыли под погрузку на станцию Ерунаково ЗСБ 09.11.2019 г. и убыли согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ624597 на станцию Вичуга СЕВ 14.11.2019 г.

Таким образом, общее время простоя полувагонов под погрузкой составляет 6 суток, сверхнормативное время простоя - 3 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под погрузкой полувагонов №64405905, №64406010, №64405947 составляет 22 500 рублей (2500хЗ)хЗ вагона.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ624597 на станцию выгрузки -Вичуга СЕВ полувагоны №64405905, №64406010, №64405947 прибыли 21.11.2019 г. и были оформлены в порожнем состоянии для убытия со станции:

- полувагоны №64405905, №64405947 03.12.2019 согласно сведений железнодорожной накладной ЭФ386627. Общее время простоя полувагонов под выгрузкой составляет 13 суток, сверхнормативное время простоя - 11 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 55 000 рублей (2500x11)х2 вагона.

- полувагон №64406010 03.12.2019 согласно сведений железнодорожной накладной ЭФЗ 86754. Общее время простоя полувагона под выгрузкой составляет 13 суток, сверхнормативное время простоя - 11 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 27 500 рублей (2500x11).

Согласно заявке №15 на предоставление вагонов от 01.11.2019 года, в которой установлен период подачи вагонов: ноябрь 2019 года (18.11.2019 г.), истец предоставил ответчику полувагоны: №64853542, №60732401.

По станции погрузки ответчиком простоев допущено не было. На станции выгрузки ответчиком был допущен простой вагонов. Согласно сведений железнодорожной накладной ЭФ054117 полувагоны №64853542, №60732401 прибыли на станцию выгрузки - Раевка КБШ 27.11.2019 г. и были оформлены в порожнем состоянии для убытия со станции 29.11.2019 г. согласно железнодорожных накладных ЭФ442521, ЭФ400631.

Таким образом, общее время простоя полувагонов под выгрузкой составляет 3 суток, сверхнормативное время простоя - 1 сутки. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 5000 рублей (2500x1 )х2 вагона.

Относительно заявки №17 от 06.11.2019 года на предоставление вагонов с периодом действия - октябрь 2019 год, ответчиком самим допущено очевидное несоответствие дат в заявке, поскольку заявка датирована ответчиком более поздней датой, чем указанный период действия заявки.

Истцом вагоны были предоставлены после получения заявки ответчика - 09.11.2019 года, в связи с чем доводы ответчика о несвоевременности подачи вагонов, неправомерном начислении платы за сверхнормативное время простоя под погрузкой и выгрузкой вагонов, являются очевидно несостоятельными.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ202808 запрошенные ответчиком полувагоны №64405913, №64405970 прибыли под погрузку на станцию Ерунаково ЗСБ 09.11.2019 г. и убыли согласно сведений железнодорожной накладной ЭФ035726 на станцию Белогое-ПолоцкоеОКТ 21.11.2019г.

Таким образом, общее время простоя полувагонов №64405913, №64405970 под погрузкой составляет 13 суток, сверхнормативное время простоя - 10 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под погрузкой - 50 000 рублей (2500x10)х2 вагона.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭФ035726 полувагоны №64405913, №64405970 прибыли на станцию выгрузки - Белогое-Полоцкое ОКТ 01.12.2019 г. и были оформлены в порожнем состоянии для убытия со станции:

-вагон №64405913 03.12.2019 г. согласно сведений железнодорожной накладной ЭФ719330. Общее время простоя под выгрузкой составляет 3 суток, сверхнормативное время простоя - 1 сутки. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 2500 рублей (2500x1);

-вагон №64405970 04.12.2019 г. согласно сведений железнодорожной накладной ЭФ752871. Общее время простоя под выгрузкой составляет 4 суток, сверхнормативное время простоя - 2 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 5000 рублей (2500x2).

Относительно заявки №18 от 21.11.2019 года на предоставление вагонов с периодом действия - ноябрь 2019 год, в которой установлен график подачи полувагонов 19-20.11.2019 года ответчиком допущено несоответствие дат, поскольку заявка датирована ответчиком более поздней датой, чем указанный период подачи вагонов.

При этом по состоянию на дату подачи заявки полувагоны уже были приняты ответчиком в пользование без каких-либо претензий по срокам предоставления, в связи с чем доводы ответчика о неправомерном начислении платы за сверхнормативное время простоя под погрузкой и выгрузкой вагонов, являются несостоятельными.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭУ202808 запрошенные ответчиком полувагоны №64405871, №64405889 прибыли под погрузку на станцию Ерунаково ЗСБ 09.11.2019 г. и убыли согласно сведений железнодорожной накладной ЭФ035521 на станцию Красноуфимск ГОР 21.11.2019г.

Таким образом, общее время простоя полувагонов №64405871, №64405889 под погрузкой составляет 13 суток, сверхнормативное время простоя - 10 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под погрузкой - 50 000 рублей (2500x10)х2 вагона.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭФ035521 полувагоны №64405871, №64405889 прибыли на станцию выгрузки - Красноуфимск ГОР 25.11.2019 г. и были оформлены в порожнем состоянии для убытия со станции 29.11.2019 г. согласно железнодорожной накладной ЭФ463888.

Таким образом, общее время простоя полувагонов №64405871, №64405889 под выгрузкой составляет 5 суток, сверхнормативное время простоя - 3 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 15 000 рублей (2500хЗ)х2 вагона.

Относительно заявки №19 от 15.11.2019 года на предоставление вагонов с периодом действия - ноябрь 2019 год, в которой установлен график подачи полувагонов 24.11.2019 года истец отказывается от части исковых требований в общем размере 70 000 рублей за простой вагонов №64405517, №64405525 на станции погрузки Ерунаково ЗСБ в период с 09.11.2019 года по 25.11.2019 года, поскольку вагоны на станцию погрузки были поданы истцом ранее запрошенного ответчиком срока.

При этом ответчиком допущены простои вышеуказанных вагонов на станции выгрузки, несмотря на убытие вагонов на станцию выгрузки в запрошенный заявкой срок.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭФ226621 полувагоны №64405517, №64405525 прибыли на станцию выгрузки - Катав-Ивановск ЮУР 03.12.2019 г. и были оформлены в порожнем состоянии для убытия со станции:

-полувагон №64405517 09.12.2019 г. согласно железнодорожной накладной ЭФ894711. Общее время простоя под выгрузкой составляет 7 суток, сверхнормативное время простоя - 5 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 12 500 рублей (2500x5);

-полувагон №64405525 09.12.2019 г. согласно железнодорожной накладной ЭФ894857. Общее время простоя под выгрузкой составляет 7 суток, сверхнормативное время простоя - 5 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 12 500 рублей (2500x5).

Относительно заявки №20 от 27.11.2019 года на предоставление вагонов с периодом действия - ноябрь 2019 год, в которой установлен график подачи полувагонов с ЗОЛ 1.2019 года по 03.12.2019 года, вагоны были предоставлены истцом на станцию погрузки в ближайший срок, необходимый для подготовки и прибытия на данную станцию порожних вагонов запрошенных параметров. Вагоны были приняты ответчиком без претензий по сроку предоставления. При этом ответчиком были допущены простои полувагона №54710439 на станциях погрузки и выгрузки.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭФ751903 полувагон №54710439 прибыл под погрузку на станцию Ерунаково ЗСБ 08.12.2019 г. и убыл согласно сведений железнодорожной накладной ЭХ 184162 на станцию Надеждинская ДВС 14.12.2019 г.

Таким образом, общее время простоя полувагона под погрузкой составляет 7 суток,

сверхнормативное время простоя - 4 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под погрузкой - 10 000 рублей (2500x4).

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭХ 184162 полувагон №54710439 прибыл на станцию выгрузки - Надеждинская ДВС 17.01.2020 г. и был оформлен в порожнем состоянии для убытия со станции 23.01.2020 г. согласно железнодорожной накладной ЭЧ212333.

Таким образом, общее время простоя полувагона под выгрузкой составляет 7 суток, сверхнормативное время простоя - 5 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 12 500 рублей (2500x5).

Согласно заявке №21 на предоставление вагонов от 25.11.2019 года, в которой установлен период подачи вагонов: ноябрь 2019 года, истец в установленный заявкой период предоставил ответчику 1 полувагон: №61543252.

Простоев по станции погрузки ответчиком допущено не было. Согласно сведений железнодорожной накладной ЭФ518549 полувагон №61543252 прибыл на станцию выгрузки - Фрязево МСК 07.12.2019 г. и был оформлен в порожнем состоянии для убытия со станции 12.12.2019 г. согласно железнодорожной накладной ЭХ106045.

Таким образом, общее время простоя полувагона под выгрузкой составляет 6 суток, сверхнормативное время простоя - 4 суток. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 10 000 рублей (2500x4).

Относительно заявки №23 от 05.12.2019 года на предоставление вагонов с периодом действия - декабрь 2019 год, в которой установлен график подачи полувагонов 05.12.2019 года истец отказывается от части исковых требований в общем размере 130 000 рублей за простой вагонов №64405509, №64334907 на станции погрузки Ерунаково ЗСБ в период с 09.11.2019 года по 07.12.2019 года, поскольку вагоны на станцию погрузки были поданы истцом ранее запрошенного ответчиком срока.

При этом ответчиком допущены простои вышеуказанных вагонов на станции выгрузки, несмотря на убытие вагонов на станцию выгрузки в запрошенный заявкой срок.

Согласно сведений железнодорожной накладной ЭФ901062 полувагоны №64405509, №64334907 прибыли на станцию выгрузки - Белогое-Полоцкое ОКТ 16.12.2019 г. и были оформлены в порожнем состоянии для убытия со станции 18.12.2019 г. согласно железнодорожной накладной ЭХ470064.

Общее время простоя полувагонов под выгрузкой составляет 3 суток, сверхнормативное время простоя - 1 сутки. Плата за сверхнормативное время простоя под выгрузкой - 5 000 рублей (2500x1) х2 вагона.

Кроме того, согласно п. 2.1.1 заключенного между истцом и ответчиком договора оказания услуг по организации перевозок грузов №ЛИТ-136/19 от 06.09.2019 года заказчик (ответчик) обязался направить исполнителю (истцу) заявку не менее чем за 10 (десять) рабочих дней до планируемой даты перевозки посредством электронной почты или факсимильной связи с обязательным отправлением оригинала заявки почтовой/курьерской связью.

В силу п. 2.1.2. договора заказчик обязан указать номер заявки ГУ-12, согласованной с перевозчиком, (ОАО РЖД) или в случае невозможности указания номера ГУ-12 в заявке, в суточный срок предоставить номер ГУ-12 исполнителю.

Кроме того, в силу п. 2.1.3. договора заказчик обязался заблаговременно, но не позднее даты оформления перевозочных документов на отправку порожнего вагона письменно информировать исполнителя о невозможности отгрузки или прекращении перевозок грузов.

Таким образом, в отсутствие переданных ответчиком сведений о грузоотправителе, грузополучателе, железнодорожных станциях, технических характеристиках вагонов и проч., а также в отсутствие оформленной и согласованной в ОАО РЖД грузоотправителем (в данном случае контрагентом ответчика) ГУ-12, железнодорожные вагоны фактически не могли перемещаться по железнодорожным путям общего пользования и не могли быть поданы истцом на соответствующую железнодорожную станцию.

В силу п. 2.1.9. договора заказчик (ответчик) обязался в соответствии с предоставленной исполнителю (истцу) заявкой осуществить отправку заявленных грузов. Обеспечить правильное, достоверное и полное оформление перевозочных, сопроводительных документов, необходимых для отправления груза, предъявление груза к перевозке, а также выполнить все иные обязательства, предусмотренные УЖТ и Правилами перевозок грузов за свой счет.

Согласно п. 3 Правил приема грузов к перевозке на железнодорожном транспорте, утвержденных приказом МПС России от 9 декабря 1999 г. №42Ц (зарегистрированы в Минюсте России 16 мая 2000 г. №2224) основанием для приема груза к перевозке является наличие заявки на перевозку груза с отметкой управления железной дороги о ее принятии и согласие (виза) начальника станции в накладной о назначении дня погрузки.

В силу п. 4 Правил о предстоящей подаче грузоотправителю вагонов, контейнеров под погрузку работник станции уведомляет грузоотправителя не позднее чем за два часа до подачи с одновременной регистрацией такого уведомления в книге уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку, выгрузку.

Таким образом, доводы ответчика об отсутствии уведомлений о сроках прибытия вагонов на станцию погрузки и готовности к погрузке являются несостоятельными, противоречащими правилам и процедурам, установленным ОАО РЖД.

Ответчик в силу п. 2.1.11. договора обязался нести полную ответственность за выполнение грузоотправителями и грузополучателями требований действующего законодательства, нормативных и иных документов «РЖД».

При этом договор между сторонами не содержит требований дополнительного уведомления заказчика о дислокации вагонов.

В силу п. 2.3.3. диспетчерский контроль за продвижением вагонов с предоставлением информации о дислокации вагонов исполнитель осуществляет только по письменному запросу заказчика.

Такие запросы в адрес исполнителя (истца) не поступали. Несмотря на это, заказчик (ответчик) уведомлялся истцом о прибытии вагонов.

В соответствии с Правилами приема грузов к перевозке на железнодорожном транспорте грузоотправители в установленном порядке уведомлялись о подаче вагонов сотрудниками железнодорожных станций, о чем имеются соответствующие отметки в представленных в дело железнодорожных накладных.

Кроме того,  третьим лицом – ОАО «РЖД» в отзыве на исковое заявление указано, что факты простоя вагонов на железнодорожных путях станций в спорные периоды подтверждаются данными ГВЦ ОАО «РЖД» о нахождении вагонов, в которых указываются даты отправления и прибытия вагона на станцию по железнодорожным накладным, указанным истцом в расчете платы за сверхнормативный простой вагонов.

При указанных обстоятельствах, исковые требования о взыскании с ответчика 1 340 668 руб., в том числе основной долг по договору №ЛИТ-136/19 от 06.09.2019 в размере 228 000 руб., неустойку в размере 19 168 руб. за период с 16.12.2019 по 05.03.2020, плату за сверхнормативное время простоя вагонов в размере 1 093 500 руб., являются обоснованными и подлежащими удовлетворению                              

Расходы по государственной пошлине в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации подлежат отнесению на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-171, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд 

РЕШИЛ:

Принять уменьшение исковых требований в части взыскания платы за сверхнормативное время простоя вагонов до суммы 1 093 500 руб.

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Гарант" в пользу общества с ограниченной ответственностью "ЛогосИнвестТранс" 1 340 668 руб., в том числе основной долг по договору №ЛИТ-136/19 от 06.09.2019 в размере 228 000 руб., неустойку в размере 19 168 руб. за период с 16.12.2019 по 05.03.2020, плату за сверхнормативное время простоя вагонов в размере 1 093 500 руб., а также 26407 руб. расходов по государственной пошлине.

Возвратить обществу с ограниченной ответственностью "ЛогосИнвестТранс" из федерального бюджета 2000 руб. государственной пошлины, уплаченной платежным поручением №250 от 03.03.2020.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его принятия в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд, г. Самара, с направлением апелляционной жалобы через Арбитражный суд Самарской области.

Судья              В.А. Копункин