АРБИТРАЖНЫЙ СУД ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ОКРУГА 

Пушкина ул., д. 45, г. Хабаровск, 680000, официальный сайт: www.fasdvo.arbitr.ru 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

№ Ф03-3902/2024

20 сентября 2024 года

г. Хабаровск

 

Резолютивная часть постановления объявлена 19 сентября 2024 года. 

Полный текст постановления изготовлен 20 сентября 2024 года. 

Арбитражный суд Дальневосточного округа в составе: 

председательствующего судьи Ширяева И.В. судей Луговой И.М., Никитиной Т.Н., при участии: 

от общества с ограниченной ответственностью «Штормавто»: ФИО1,  представитель по доверенности от 12.09.2023 № 411;  

от Владивостокской таможни: представитель не явился  

рассмотрев в проведенном с использованием системы веб-конференции  судебном заседании кассационную жалобу общества с ограниченной  ответственностью «Штормавто»  

на решение от 13.06.2024, постановление Пятого арбитражного  апелляционного суда от 18.07.2024  

по делу № А51-21456/2023 Арбитражного суда Приморского края 

по заявлению общества с ограниченной ответственностью «Штормавто»  к Владивостокской таможне  

о признании незаконными решений о классификации товара 

У С Т А Н О В И Л:

общество с ограниченной ответственностью «Штормавто» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>; адрес: 690012, Приморский край, 

<

...>, далее - заявитель, декларант, общество,  

ООО «Штормавто») обратилось в Арбитражный суд Приморского края с  

заявлением к Владивостокской таможне (ОГРН 

<

***>, 

ИНН 

<

***>; адрес: 690003, 

<

...>, к.А, далее - таможня, таможенный орган) о признании  

незаконными решений о классификации товара от 28.09.2023   № РКТ-10702000-23/001958, от 29.09.2023 № РКТ-10702000-23/002012,  

 № РКТ-10702000-23/002010, № РКТ10702000-23/002006,  

 № РКТ-10702000-23/002005, № РКТ-10702000-23/002009,   № РКТ10702000-23/002007, № РКТ-10702000-23/002001,   № РКТ-10702000-23/001998, № РКТ10702000-23/001995,   № РКТ-10702000-23/001993, от 02.10.2023 № РКТ10702000-23/002094,  

 № РКТ-10702000-23/002092, № РКТ-10702000-23/002089,   № РКТ10702000-23/002087, № РКТ-10702000-23/002085,   № РКТ-10702000-23/002083, № РКТ10702000-23/002081,   № РКТ-10702000-23/002128, № РКТ-10702000-23/002124,   № РКТ-10702000-23/002113, № РКТ-10702000-23/002111,   № РКТ-10702000-23/002109, № РКТ10702000-23/002107,   № РКТ-10702000-23/002105, № РКТ-10702000-23/002102,   № РКТ10702000-23/002099, № РКТ-10702000-23/002116,   № РКТ-10702000-23/002117, № РКТ10702000-23/002118,  

 № РКТ-10702000-23/002119, № РКТ-10702000-23/002120,   № РКТ10702000-23/002121, от 05.10.2023 № РКТ-10702000-23/002403,  

 № РКТ10702000-23/002406, № РКТ-10702000-23/002409,   № РКТ-10702000-23/002413, № РКТ10702000-23/002417,  

 № РКТ-10702000-23/002418, № РКТ-10702000-23/002419,   № РКТ10702000-23/002421, № РКТ-10702000-23/002422,   № РКТ-10702000-23/002423, № РКТ10702000-23/002424,   № РКТ-10702000-23/002425, № РКТ-10702000-23/002426, от 06.10.2023  

 № РКТ-10702000-23/002458. 

Решением от 13.06.2024, оставленным без изменения постановлением  Пятого арбитражного апелляционного суда от 18.07.2024, в удовлетворении  заявленных требований отказано.  

Не согласившись с принятыми по делу судебными актами, 

ООО «Штормавто» обратилось в Арбитражный суд Дальневосточного округа  с кассационной жалобой, в которой просило их отменить, принять по делу  новый судебный акт об удовлетворении заявленных требований.  

В обоснование жалобы заявитель указал, что суд первой инстанции в  удовлетворении ходатайства о назначении экспертизы отказал устно, мотивы  отклонения соответствующего ходатайства ни в определении по итогам  судебного заседания 05.03.2024, ни в решении суда по делу не изложил.  Обращает внимание суда на то, что производитель шин на официальном  сайте https://www.goodridetire.com относит указанную модель в раздел  «Products/Trucks & Buses/ Truck & Bus Radial» подраздел «Mining», то есть  для горнодобывающей специальной техники. Настаивает, что индекс  

скорости имеет ключевое значение, поскольку специализированная техника  имеет гораздо более жесткие ограничения по скорости эксплуатации (60-70  км/ч), чем обычная грузовая техника, физически способная разгоняться до  100-130 км/ч. Выражает несогласие с выводами судов о том, что индекс  скорости «С» не применяется для маркировки шин, применяемых в  строительстве, горном деле и промышленности. Полагает, что маркировка на  шинах OFF THE ROAD наносится изготовителем по его усмотрению или  требованию потребителя, ввиду чего не носит обязательного характера, не  свидетельствуют о неправильности установленного производителем и  заявленного декларантом предназначения шин.  

Таможенный орган в отзыве выразил несогласие с доводами  кассационной жалобы, считает принятые по делу решение суда первой  инстанции и постановление апелляционного суда законными и  обоснованными.  

В возражениях на отзыв общество настаивало на отмене обжалуемых  судебных актов.  

Судебное заседание проведено путем использования системы веб- конференции в порядке, предусмотренном статьей 153.2 Арбитражного  процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ),  представитель ООО «Штормавто» поддержал доводы, изложенные в  кассационной жалобе и возражениях на отзыв, дав по ним пояснения.  

Представитель таможни, заявив ходатайство об участии в судебном  заседании с использованием системы веб-конференции, к нему не  присоединился.  

Проверив в соответствии со статьей 286 АПК РФ законность  обжалуемых судебных актов, Арбитражный суд Дальневосточного округа  считает, что предусмотренные статьей 288 АПК РФ основания для их отмены  отсутствуют.  

Как установлено судами и следует из материалов дела, в период с  августа 2021 года по ноябрь 2022 года в рамках исполнения внешнеторговых  контрактов общество на таможенную территорию Евразийского  экономического союза и помещены под таможенную процедуру выпуска для  внутреннего потребления по декларациям на товары (далее- ДТ)  

10702070/010222/3040062 (товар № 2), 10702070/010222/3040099 (товар № 4),  10702070/010222/3040106 (товар № 2), 10702070/010222/3040117 (товар № 3),  10702070/060122/3002641 (товар № 1), 10702070/060122/3002713 (товар № 5),  10702070/060122/3002718 (товар № 2), 10702070/060122/3002733 (товар № 1),  10702070/060122/3002740 (товар № 2), 10702070/060122/3002911 (товар № 9),  10702070/060921/0279841 (товар № 2), 10702070/060921/0279864 (товар № 1),  10702070/071122/3383358 (товар № 8), 10702070/080921/0284864 (товар  

 № 22), 10702070/08102170324565 (товар № 1), 10702070/090822/3248469  (товар № 1), 10702070/100322/3091439 (товар № 5), 10702070/111021/0326654  (товар № 8), 10702070/130921/0290500 (товар № 3), 10702070/140822/3256500  

(товар № 1), 10702070/141022/3349012 (товар № 1), 10702070/141022/3349209  (товар № 1), 10702070/150921/0294453 (товар № 16),  10702070/150922/3305105 (товар № 26), 10702070/160622/3182541 (товар  

 № 15), 10702070/160821/0253472 (товар № 2), 10702070/190722/3219103  (товар № 6), 10702070/201021/0339366 (товар № 28),  10702070/210722/3223163 (товар № 1), 10702070/210722/3223172 (товар № 1),  10702070/210722/3223513 (товар № 8), 10702070/210722/3223521 (товары N  10, 12), 10702070/210722/3223523 (товар № 3), 10702070/210722/3223545  (товары № 11, 12), 10702070/211122/3405907 (товар № 1),  10702070/220322/3103584 (товар № 3), 10702070/220921/70303605 (товар №  15), 10702070/241022/3361760 (товар № 2), 10702070/250122/3030115 (товар   № 5), 10702070/251021/0344069 (товар № 5), 10702070/270921/0308839 (товар   № 1), 10702070/290822/3278673 (товар № 1), 10702070/290822/3278705 (товар   № 1), 10702070/300322/3111958 (товары № 5, № 6), 10702070/300921/0313281  (товар № 14), 10720010/191122/3084737 (товар № 2),  10720010/211122/3085034 (товар № 12) ввезены следующие товары - шины  пневматические резиновые новые, с камерой и флиппером, для транспортных  средств, используемых в строительстве и горном деле (внедорожных  карьерных автомобилей при разработке открытых горных месторождений с  жестким скальным грунтом), цельнометаллокордные, модель СВ919, марка  GOODRIDE, максимальная скорость до 60 км/ч. Производитель: «ZHONGCE  RUBBER GROUP CO., LTD», товарный знак: «GOODRIDE», марка:  «GOODRlDE», модель: CB919.  

Товары классифицированы декларантом в подсубпозиции 4011 80 000  0 Т1Т ВЭД ЕАЭС «Шины и покрышки пневматические резиновые новые:  для транспортных средств и машин, используемых в строительстве, горном  деле или промышленности», ставка ввозной таможенной пошлины по  которой составляла 5% от таможенной стоимости товаров, НДС - 20%.  

Таможенным органом 01.08.2023 проведена камеральная проверка,  результаты которой отражены в акте камеральной таможенной проверки  

 № 10702000/210/010823/А000248. 

В акте проверки отражено, что таможенный орган руководствовался  результатами экспертизы в отношении идентичного товара (СВ919),  ввезенного по декларации на товары № 10702070/151122/3396788.  

Согласно заключению от 25.11.2022 № 12410006/0024989 таможенный  эксперт пришел к выводу, что маркировка на товаре соответствует  маркировке, наносимой по ГОСТ 5513-97 «Шины пневматические для  грузовых автомобилей, прицепов к ним, автобусов и троллейбусов.  Технические условия» и по ГОСТ Р 52899-2007 «Шины пневматические для  грузовых механических транспортных средств и прицепов. Технические  условия», действующих в отношении грузовых транспортных средств, и  одновременно - не соответствует маркировке, наносимой на шины по ГОСТ  8430-2003 «Шины пневматические для строительных, дорожных, подъемно- 

транспортных и рудничных машин. Технические условия» действующим в  отношении строительных, дорожных, подъемно-транспортных, рудничных  (шахтных) машин и прицепов (полуприцепов) - тяжеловозов.  

В частности, шина модели СВ919 размером 12R20 имеет индекс  нагрузки 154 (для одинарных), либо 151 (для сдвоенных), индекс скорости С,  на ней отсутствует маркировка:  

- OFF THE ROAD - на шины, предназначенные для эксплуатации в  условиях бездорожья;  

- UNDER GROUND - на шины, предназначенные для эксплуатации в  рудниках (шахтах);  

- CYCLIC - на шины, предназначенные для эксплуатации на машинах,  работающих в цикличном режиме - данная маркировка на образце  отсутствует.  

Согласно ГОСТ 8430-2003 индексами (символами) скорости для шин  являются Al, А2, A3, А4, А5, А6, А7, А8, В, D, индекс скорости С данным  ГОСТом не предусмотрен, то есть не применяется для машин, используемых  в строительстве, горном деле или промышленности.  

В акте проверки таможня руководствовалась сведениями,  расположенными на сайте в сети Интернет www.shormauto.ru, где шины  модели «СВ919» относятся по типу к грузовым шинам.  

Также таможенный орган указал, что производитель спорного товара  на официальном сайте https://www.goodridetire.com относит данную шину в  раздел «Products/Trucks & Buses/ Truck & Bus Radial», то есть к шинам для  грузовых транспортных средств и автобусов.  

ООО «Штормавто» выдан сертификат соответствия № ЕАЭС RU  C.CN.AE64.B.00189/20 (срок действия истек 23.01.2022) на соответствия TP  ТС 018/2011 и правил ЕЭК ООН № 54, который распространял свое действие  и на шины марки «GOODRlDE» модели CB919.  

В настоящее время иные юридические лица сертифицируют  идентичную модель также согласно TP ТС 018/2011 (условия хранения) и  правил ЕЭК ООН № 54 (общие условия эксплуатации), в частности,  сертификат № ЕАЭС RU С-CN.AB64.B.00797/23.  

По результатам проведенной проверки таможенным органом приняты  решения о классификации товаров в соответствии с Единой товарной  номенклатурой внешнеэкономической деятельности от 28.09.2023  

 № РКТ-10702000-23/001958, от 29.09.2023 № РКТ-10702000-23/002012,   № РКТ-10702000-23/002010, № РКТ10702000-23/002006,  

 № РКТ-10702000-23/002005, № РКТ-10702000-23/002009,   № РКТ10702000-23/002007, № РКТ-10702000-23/002001,  

 № РКТ-10702000-23/001998, № РКТ10702000-23/001995, 

 № РКТ-10702000-23/001993, от 02.10.2023 № РКТ10702000-23/002094,  

 № РКТ-10702000-23/002092, № РКТ-10702000-23/002089,  

 № РКТ10702000-23/002087, № РКТ-10702000-23/002085,   № РКТ-10702000-23/002083, № РКТ10702000-23/002081,   № РКТ-10702000-23/002128, № РКТ-10702000-23/002124,   № РКТ-10702000-23/002113, № РКТ-10702000-23/002111,   № РКТ-10702000-23/002109, № РКТ10702000-23/002107,   № РКТ-10702000-23/002105, № РКТ-10702000-23/002102,   № РКТ10702000-23/002099, № РКТ-10702000-23/002116,   № РКТ-10702000-23/002117, № РКТ10702000-23/002118,  

 № РКТ-10702000-23/002119, № РКТ-10702000-23/002120,   № РКТ10702000-23/002121, от 05.10.2023 № РКТ-10702000-23/002403,  

 № РКТ10702000-23/002406, № РКТ-10702000-23/002409,   № РКТ-10702000-23/002413, № РКТ10702000-23/002417,  

 № РКТ-10702000-23/002418, № РКТ-10702000-23/002419,   № РКТ10702000-23/002421, № РКТ-10702000-23/002422,   № РКТ-10702000-23/002423, № РКТ10702000-23/002424,   № РКТ-10702000-23/002425, № РКТ-10702000-23/002426, от 06.10.2023  

 № РКТ-10702000-23/002458, которыми классификационный код спорного  товара определен согласно товарной подсубпозиции 4011 20 900 0 ТК ЕАЭС.  

Общество, не согласившись с указанными решениями о классификации  товаров, считая, что они не соответствуют закону и нарушают его права и  интересы в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности,  обратилось в арбитражный суд с рассматриваемым заявлением.  

Пунктом 1 статьи 20 Таможенного кодекса Евразийского  экономического союза (далее - ТК ЕАЭС) установлено, что таможенный  орган осуществляет классификацию товаров в связи выявлением  таможенным органом как до, так и после выпуска товаров их неверной  классификации при таможенном декларировании. В этом случае таможенный  орган принимает решение о классификации товаров. Форма решения о  классификации товаров, порядок и сроки его принятия устанавливаются в  соответствии с законодательством государств-членов о таможенном  регулировании.  

Частью 2 статьи 15 Федерального закона от 03.08.2018 № 289-ФЗ «О  таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении  изменений в отдельные законодательные акты» (далее - Закон № 289-ФЗ)  предусмотрено, что при обнаружении таможенным органом как до выпуска  товара, так и после выпуска товара его неверной классификации таможенный  орган осуществляет классификацию товара и принимает решение о  классификации товара. При этом согласно пункту 7 части 4 статьи 15 Закона   № 289-ФЗ решение о классификации товара должно содержать обоснование  решения о классификации товара, включая причины, послужившие  основанием для принятия такого решения.  

В соответствии с положениями Международной конвенции о  гармонизированной системе описания и кодирования товаров от 14.06.1983  (г. Брюссель) классификация товаров по ТН ВЭД, в основу которой  положена Гармонизированная система описания и кодирования товаров,  осуществляется с применением Основных правил интерпретации.  

Правовое значение при классификации товаров имеет их разграничение  (критерии разграничения) по товарным позициям ТН ВЭД в соответствии с  Основными правилами интерпретации ТН ВЭД.  

Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 14.09.2021   № 80 утверждена ТН ВЭД ЕАЭС и Единый таможенный тариф Евразийского  экономического союза - свод ставок таможенных пошлин, применяемых к  товарам, ввозимым на единую таможенную территорию из третьих стран,  систематизированный в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС, который содержит  Основные правила интерпретации (далее - ОПИ).  

В соответствии с ОПИ 1 названия разделов, групп и подгрупп  приводятся только для удобства использования ТН ВЭД; для юридических  целей классификация товаров в ТН ВЭД осуществляется исходя из текстов  товарных позиций и соответствующих примечаний к разделам или группам.  

Классификация товара внутри товарной позиции ТН ВЭД ЕАЭС  осуществляется в соответствии с ОПИ 6, согласно которому для  юридических целей классификация товаров в субпозициях товарной позиции  должна осуществляться в соответствии с наименованиями субпозиций и  примечаниями, имеющими отношение к субпозициям, а также положениями  ОПИ ТН ВЭД ЕАЭС при условии, что лишь субпозиции на одном уровне  являются сравнимыми; также могут применяться соответствующие  примечания к разделам и группам, если в контексте не оговорено иное.  

В основу систематизации в товарных позициях положены три  основных принципа: материал, из которого изготовлен товар, химический  состав и назначение товара.  

Таким образом, выбор конкретного кода ТН ВЭД ЕАЭС всегда основан  на оценке признаков декларируемого товара, подлежащих описанию, а  процесс описания связан с полнотой и достоверностью сведений о товаре  (определенного набора сведений, соответствующих либо не  соответствующих действительности).  

Согласно абзацам 2 и 3 пункта 21 постановления Пленума Верховного  Суда Российской Федерации от 26.11.2019 № 49 «О некоторых вопросах,  возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу  Таможенного кодекса Евразийского экономического союза» суд проверяет  обоснованность классификационного решения, вынесенного таможенным  органом, исходя из оценки представленных таможенным органом и  декларантом доказательств, подтверждающих сведения о признаках  (свойствах, характеристиках) декларируемого товара, имеющих значение для  

его правильной классификации согласно ТН ВЭД, руководствуясь ОПИ ТН  ВЭД, а также принятыми в соответствии с ними на основании пункта 6  статьи 21, пунктов 1 и 2 статьи 22 ТК ЕАЭС решениями Федеральной  таможенной службы и Комиссии по классификации отдельных видов  товаров, если такие решения относятся к спорному товару. Для целей  интерпретации положений ТН ВЭД судами также учитываются Пояснения к  ТН ВЭД, рекомендованные комиссией в качестве вспомогательных рабочих  материалов.  

Основанием для вывода о неправомерности оспариваемого в суде  решения о классификации товара по ТН ВЭД является неправильная  классификация товара таможенным органом. В судебном акте, при наличии к  тому достаточных доказательств, также может содержаться вывод о верности  классификации, произведенной декларантом, и об отсутствии в связи с этим  у таможенного органа основания для принятия решения об иной  классификации товара, предусмотренного подпунктом 1 пункта 2 статьи 20  ТК ЕАЭС.  

В рамках рассматриваемого дела судами установлено, что при  декларировании товаров обществом заявлен классификационный код  

4011 80 000 0 ТН ВЭД ЕАЭС, которому соответствует товарная позиция  «шины и покрышки пневматические резиновые новые для транспортных  средств и машин, используемых в строительстве, горном деле или  промышленности».  

Тексту товарной подсубпозиции 4011 20 900 0 ТН ВЭД ЕАЭС, по  которой товар классифицирован таможенным органом, соответствует товар –  «шины и покрышки пневматические резиновые новые: для автобусов или  моторных транспортных средств для перевозки грузов: с индексом нагрузки  более 121».  

Таким образом, как верно указали суды, спор возник относительно  классификации товаров на уровне товарных субпозиций 4011 80 000 0 и  

4011 20 900 0 ТН ВЭД ЕАЭС, в связи с чем для правильной классификации  ввезенного товара, сравнив тексты данных товарных субпозиций, суды  установили следующее.  

В разделе «Общие положения» к группе 40 «Каучук, резина и изделия  из них» Пояснений к ТН ВЭД ЕАЭС (Том II. Разделы VI - VIII. Группы 2943), предусмотрено, что в группе 4011 классификация шин и покрышек  пневматических резиновых новых проводится по видам транспортных  средств, для использования на которых указанные товары предназначены.  

В соответствии с текстом товарной позиции 4011 ТН ВЭД ЕАЭС,  избранной как декларантом, так и таможенным органом при классификации  товара, в нее включаются шины и покрышки пневматические резиновые  новые.  

Товарная позиция 4011 группы 40 «Каучук, резина и изделия из них»  включает следующие субпозиции:  

4011 10 000 «для легковых автомобилей (включая грузопассажирские  автомобили-фургоны и спортивные автомобили):», которые далее делятся по  посадочному диаметру;  

4011 20 «для автобусов или моторных транспортных средств для  перевозки грузов:», которые далее делятся по индексу нагрузки;  

4011 30 000 0 «для использования на воздушных судах»;  4011 40 000 0 «для мотоциклов»;  

4011 50 000 «для велосипедов»; 

4011 70 000 0 «для сельскохозяйственных или лесохозяйственных  транспортных средств и машин»;  

4011 80 000 0 «для транспортных средств и машин, используемых в  строительстве, горном деле или промышленности»;  

4011 90 000 0 «прочие». 

Как следует из Пояснений к товарной позиции 4011 ТН ВЭД ЕАЭС  (Том II, Разделы VI - VIII, Группы 29 - 43) шины и покрышки могут быть  предназначены для любого типа транспортного средства или летательного  аппарата, игрушек с колесами, машин разного типа, артиллерийских орудий  и т.д. Они могут использоваться как с камерами, так и без них.  

Субпозиция 4011 20 ТН ВЭД ЕАЭС, примененная таможенным  органом, включает в себя «шины и покрышки пневматические резиновые  новые: для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки  грузов». Субпозиция 4011 80 000 0 ТН ВЭД ЕАЭС, избранная декларантом,  включает «шины и покрышки пневматические резиновые новые: для  транспортных средств и машин, используемых в строительстве, горном деле  или промышленности».  

Следовательно, судами правильно отмечено, что важным условием для  правильной квалификации ввезенного товара является установление  предназначения и функциональных данных товара, поскольку исходя из  вышеизложенного, основным классификационным признаком шин  резиновых в рамках товарной позиции 4011 ТН ВЭД ЕАЭС является вид и  предназначение транспорта, для которого данные шины предназначены, а  также область применения данных шин.  

Из заключения таможенного эксперта от 25.11.2022 

 № 12410006/0024989 следует, что маркировка на товаре соответствует  маркировке, наносимой по ГОСТ 5513-97 «Шины пневматические для  грузовых автомобилей, прицепов к ним, автобусов и троллейбусов.  Технические условия» и по ГОСТ Р 52899-2007 «Шины пневматические для  грузовых механических транспортных средств и прицепов. Технические  

условия», действующих в отношении грузовых транспортных средств, и  одновременно - не соответствует маркировке, наносимой на шины по ГОСТ  8430-2003 «Шины пневматические для строительных, дорожных, подъемно-транспортных и рудничных машин. Технические условия» действующим в  отношении строительных, дорожных, подъемно-транспортных, рудничных  (шахтных) машин и прицепов (полуприцепов) - тяжеловозов.  

В частности, шина модели СВ919 размером 12R20 имеет индекс  нагрузки 154 (для одинарных), либо 151 (для сдвоенных), индекс скорости С,  на ней отсутствует маркировка:  

- OFF THE ROAD - на шины, предназначенные для эксплуатации в  условиях бездорожья;  

- UNDER GROUND - на шины, предназначенные для эксплуатации в  рудниках (шахтах);  

- CYCLIC - на шины, предназначенные для эксплуатации на машинах,  работающих в цикличном режиме - данная маркировка на образце  отсутствует.  

В соответствии с ГОСТ 8430-2003 индексами (символами) скорости  для шин являются Al, А2, A3, А4, А5, А6, А7, А8, В, D, индекс скорости С  данным ГОСТом не предусмотрен, то есть не применяется для машин,  используемых в строительстве, горном деле или промышленности.  

Исследовав и оценив представленные в материалы дела доказательства  в порядке статьи 71 АПК РФ, принимая во внимание заключение  таможенного эксперта от 25.11.2022, сведения сайта Федеральной службы по  аккредитации (fsa.gov.ru), основные технические характеристики товара  (индекс скорости «С»), отсутствие маркировки в виде надписи OFF THE  ROAD, UNDER GROUND, CYCLIC, которая наносится на шины,  предназначенные для строительных машин, суды первой и апелляционной  инстанций пришли к верному выводу о том, что имеющаяся на спорных  шинах маркировка не свидетельствует об использовании шин исключительно  на транспортных средствах, задействованных в строительстве или горном  деле.  

С учетом установленных обстоятельств суды верно отметили, что факт  того, что указанная модель шин также «подходит для работы» и в скалистой,  горной местности, имеет «агрессивную конструкцию грунтозацепов»,  «специальный состав, противостоящий сколам, расслоению и разрыву» не  опровергает их предназначение для грузового автотранспорта и не  свидетельствует о том, что данные шины предназначены исключительно для  карьерных самосвалов и спецтехники в строительстве, горном деле или  промышленности.  

Установив факт внесения обществом в ДТ недостоверных сведений об  описании товара, его свойствах, характеристиках и классификационном коде  (4011 80 000 0), что послужило основанием для занижения подлежащих  

уплате таможенных пошлин, налогов, суды признали законными решения о  

классификации товара в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС от 28.09.2023   № РКТ-10702000-23/001958, от 29.09.2023 № РКТ-10702000-23/002012,  

 № РКТ-10702000-23/002010, № РКТ10702000-23/002006,  

 № РКТ-10702000-23/002005, № РКТ-10702000-23/002009,   № РКТ10702000-23/002007, № РКТ-10702000-23/002001,   № РКТ-10702000-23/001998, № РКТ10702000-23/001995,   № РКТ-10702000-23/001993, от 02.10.2023 № РКТ10702000-23/002094,  

 № РКТ-10702000-23/002092, № РКТ-10702000-23/002089,   № РКТ10702000-23/002087, № РКТ-10702000-23/002085,   № РКТ-10702000-23/002083, № РКТ10702000-23/002081,   № РКТ-10702000-23/002128, № РКТ-10702000-23/002124,   № РКТ-10702000-23/002113, № РКТ-10702000-23/002111,   № РКТ-10702000-23/002109, № РКТ10702000-23/002107,   № РКТ-10702000-23/002105, № РКТ-10702000-23/002102,   № РКТ10702000-23/002099, № РКТ-10702000-23/002116,   № РКТ-10702000-23/002117, № РКТ10702000-23/002118,  

 № РКТ-10702000-23/002119, № РКТ-10702000-23/002120,   № РКТ10702000-23/002121, от 05.10.2023 № РКТ-10702000-23/002403,  

 № РКТ10702000-23/002406, № РКТ-10702000-23/002409,   № РКТ-10702000-23/002413, № РКТ10702000-23/002417,  

 № РКТ-10702000-23/002418, № РКТ-10702000-23/002419,   № РКТ10702000-23/002421, № РКТ-10702000-23/002422,   № РКТ-10702000-23/002423, № РКТ10702000-23/002424,   № РКТ-10702000-23/002425, № РКТ-10702000-23/002426, от 06.10.2023  

 № РКТ-10702000-23/002458. 

Учитывая изложенное, у судов двух инстанций отсутствовали  основания для удовлетворения, заявленных ООО «Штормавто» требований.  

Довод кассационной жалобы о том, что суд первой инстанции в  удовлетворении ходатайства о назначении экспертизы отказал устно, мотивы  отклонения соответствующего ходатайства ни в определении по итогам  судебного заседания 05.03.2024, ни в решении суда по делу не изложил, не  принимается во внимание судом округа, исходя из следующего.  

Проведение экспертизы является правом, а не обязанностью суда,  рассматривающего дело по существу, и выходит за рамки вопросов,  относящихся к полномочиям суда кассационной инстанции. Кроме того,  отказ суда в удовлетворении ходатайства о проведении судебной экспертизы  является правомерным, поскольку обусловлен отсутствием специальных  познаний суда для установления обстоятельств, отраженных в ходатайстве  для назначения экспертизы.  

Ходатайство о назначении экспертизы рассмотрено судом первой  инстанции и в его удовлетворении отказано, что отражено в протоколе  

судебного заседания от 05.03.2024, а также подтверждается аудиозаписью  судебного заседания (том 1, л.д. 66, аудиодиск).  

Суд округа отмечает, что положениями АПК РФ не предусмотрено  обжалование определения об отклонении ходатайства о назначении  экспертизы отдельно от судебного акта, которым заканчивается  рассмотрение дела по существу, поэтому вынесение судом определения в  виде отдельного судебного акта в случае отклонения ходатайства о  назначении судебной экспертизы в силу части 3 статьи 184 АПК РФ не  является обязанностью арбитражного суда.  

Убедительных доводов, способных повлиять на правильность выводов  и результат рассмотрения настоящего дела арбитражными судами,  кассационная жалоба не содержит.  

Несогласие ООО «Штормавто» с установленными по делу  обстоятельствами и оценкой судами первой и апелляционной инстанций  доказательств не является основанием для отмены судебных актов в суде  кассационной инстанции.  

Нарушений норм процессуального права, являющихся согласно части 4  статьи 288 АПК РФ в любом случае основаниями для отмены обжалуемых  судебных актов, судом кассационной инстанции не установлено.  

В этой связи суд округа не находит оснований для отмены обжалуемых  судебных актов и удовлетворения кассационной жалобы  

Руководствуясь статьями 286-289 Арбитражного процессуального  кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Дальневосточного округа  

ПОСТАНОВИЛ:

решение от 13.06.2024, постановление Пятого арбитражного  апелляционного суда от 18.07.2024 по делу № А51-21456/2023 Арбитражного  суда Приморского края оставить без изменения, кассационную жалобу – без  удовлетворения.  

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может  быть обжаловано в Судебную коллегию Верховного Суда Российской  Федерации в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия, в  порядке, предусмотренном статьей 291.1 Арбитражного процессуального  кодекса Российской Федерации.  

Председательствующий судья И.В. Ширяев 

Судьи И.М. Луговая 

 Т.Н. Никитина