Арбитражный суд Республики Саха (Якутия)

ул. Курашова, д. 28, бокс 8, г. Якутск, 677980 

тел: +7 (4112) 34-05-80, https://yakutsk.arbitr.ru

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

РЕШЕНИЕ

Дело № А58-11001/2023

19 июня 2024 года

город Якутск

 

Резолютивная часть решения объявлена 10.06.2024

Мотивированное решение изготовлено 19.06.2024

 

Арбитражный суд Республики Саха (Якутия) в составе судьи Шамаевой Т.С., при ведении протокола секретарем судебного заседания Файзрахмановым Е.Р., рассмотрев в режиме веб-конференции дело по исковому заявлению Публичного акционерного общества "Коршуновский горно-обогатительный комбинат" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) к Акционерному обществу "Горно-обогатительный комплекс "Инаглинский" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) о взыскании 864 962 рублей,

с участием представителя ответчика по доверенности ФИО1, в отсутствие надлежаще извещенного истца, 

 

УСТАНОВИЛ:

Публичное акционерное общество "Коршуновский горно-обогатительный комбинат" обратилось в Арбитражный суд Республики Саха (Якутия) с иском к Акционерному обществу "Горно-обогатительный комплекс "Инаглинский" о взыскании по договору от 26.12.2022 № 31286 платы за пользование вагонами свыше нормативного времени в январе, марте, апреле, мае, июне 2023 г. в размере 864 962 руб.

От истца в суд 10.06.2024 поступили пояснения к иску, ходатайство о рассмотрении дела в отсутствие истца.

Истец в пояснениях к иску указал отсутствие проекта мирового соглашения, просит о рассмотрении дела по существу заявленных требований.

Представитель ответчика в судебном заседании сообщил отсутствие заключения сторонами мирового соглашения.

Истец не явился, надлежаще извещен о времени и месте судебного заседания в соответствии со ст. 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Представитель ответчика поддерживает доводы, изложенные в отзыве на исковое заявление.

В силу ч.3 ст.156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд рассматривает дело в отсутствие надлежаще извещенного истца, по имеющимся в материалах дела доказательствам.

Заслушав пояснения представителя ответчика, изучив материалы дела, судом установлены следующие обстоятельства.

В соответствии с 8.2 договора от 26.12.2022 № 31286 все споры, не урегулированные в претензионном (досудебном) порядке, подлежат передаче на рассмотрение арбитражному суду по месту нахождения ответчика, в данном случае – по месту нахождения АО ГОК "Инаглинский".

По условиям договора № 31286 на поставку концентрата железорудного между Публичным акционерным обществом «Коршуновский горно-обогатительный комбинат» (поставщик) и Акционерным обществом "Горно-обогатительный комплекс "Денисовский" (покупатель) поставщик обязуется поставить концентрат железорудный (продукция) производства ПАО «Коршуновский ГОК», а покупатель принимать и оплачивать продукцию в порядке, установленном настоящим договором. 

Поставка продукции производится путем ее отгрузки покупателю (грузополучателю) отдельными предварительно согласованными партиями в течение установленных спецификациями периодов поставки. Если иное не установлено в спецификациях, периодом поставки является один календарный месяц (п.2.2 договора). 

Поставщик организует доставку продукции железнодорожным транспортом до станции назначения. Доставка продукции производится за счёт покупателя в вагонах парка ОАО «РЖД», в арендованных (собственных) вагонах третьих лиц непосредственно в адрес грузополучателя, имеющего местонахождение на территории РФ, указанного покупателем по настоящему договору в спецификации. Отгрузка продукции производится в полувагонах навалом, повагонными отправками, отправительскими маршрутами или группой вагонов (п.2.3 договора).

Поставщик обеспечивает извещение покупателя о произведенной отгрузке продукции в течение 24 часов с момента передачи продукции перевозчику, не включая выходные и праздничные дни. Извещение направляется покупателю любым способом, отражающим необходимую для покупателя информацию об отгруженной продукции, в частности сведения о дате передачи продукции перевозчику, номерах; транспортных средств и перевозочных документов, общем весе нетто отгруженной продукции (п.2.4 договора). 

Обязанность поставщика по поставке продукции считается исполненной с момента передачи продукции перевозчику на станции отправления, который определяется по дате штемпеля станции отправления в железнодорожной накладной (п.2.6 договора). 

Обязанности покупателя в связи с оборотом вагонов предусмотрены в п.2.9 договора и включают обеспечение нормативного времени пользования вагонами на подъездных путях (на станциях разгрузки) не более: 3 суток – для одиночной (выгрузка) грузовой операции, 5 суток – для сдвоенной (выгрузка и погрузка) грузовой операции. Срок нахождения вагонов на подъездных путях станции разгрузки определяется с даты прибытия вагонов на станцию разгрузки до 24 часов 00 минут даты отправления вагонов со станции разгрузки на станцию, указанную поставщиком. Дата прибытия вагонов на подъездные пути (станцию разгрузки) и дата отправления (дата календарного штемпеля в графе «Прием груза к перевозке») со станции разгрузки определяется по данным, указанным в электронном комплекте документов в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД» (данные не заверяются) (пп.2.9.3 договора).

В соответствии с пп.2.9.4 договора в случае нахождения вагонов при прибытии на станцию выгрузки свыше нормативного времени пользования вагонами, указанного в настоящем договоре пп.2.9.3, покупатель оплачивает поставщику плату за пользование вагонами в размере 1 757 руб./вагон/сутки (календарные, в том числе неполные), кроме того НДС.

Во исполнение условий договора истец в период с января по июнь 2023 г. организовал доставку продукции в железнодорожных вагонах. 

Полагая, что ответчиком в январе, марте, апреле, мае, июне 2023 г. допущено сверхнормативное использование вагонов, ПАО «Коршуновский ГОК» составило акты учета времени сверхнормативного использования вагонов согласно которым сверхнормативное время использования вагонов составило:

по акту № 81-КГОК за январь 2023 г. 111,86 суток, 

по акту № 89-КГОК за март 2023 г. 78,02 суток, 

по акту № 94-КГОК за апрель 2023 г. 133,22 суток, 

по акту № 98-КГОК за май 2023 г. 7,83 суток, 

по акту № 102-КГОК за июнь 2023 г. 69,03 суток.

Акты учета времени сверхнормативного использования вагонов направлены в адрес покупателя 03.03.2023, 23.06.2023, 25.07.2023. 

Подпунктом 2.9.4 договора определено, что по факту нахождения вагонов под выгрузкой свыше нормативного времени использования вагонов поставщик направляет покупателю акт учета времени сверхнормативного использования вагонов. Покупатель обязан рассмотреть, подписать и вернуть акт учета времени сверхнормативного использования подвижного состава в течение 3 дней с момента получения, а в случае своего несогласия предоставить оригиналы железнодорожных накладных о приеме груза от станции и сдачи порожних вагонов на станцию и письменный мотивированный отказ от подписания акта. В случае если письменный мотивированный отказ не направлен в указанный срок поставщику, акт считается принятым и подписанным. На основании подписанного сторонами акта учета времени сверхнормативного использования подвижного состава поставщик выставляет покупателю счет-фактуру, который должен быть оплачен не позднее 5 банковских дней с момента получения. 

Покупатель не вернул подписанные акты учета времени сверхнормативного использования вагонов, не предоставил мотивированные отказы от подписания, соответственно поставщик выставил счета:

№ КГ-16 от 10.03.2023 на 235 824,54 руб.,

№ КГ-874 от 11.07.2023 на 164 497,37 руб.,

№ КГ-875 от 11.07.2023 на 280 881,05 руб.,

№ КГ-876 от 11.07.2023 на 37 592,77 руб.,

№ КГ-989 от 04.08.2023 на 145 542,85 руб.

В целях соблюдения досудебного порядка урегулирования спора истцом в адрес ответчика направлены претензии № 0128-2931, № 0128-9149, № 0128-9144, № 0128-9150, № 0128-9148.

Ответ на претензии в установленный срок не поступил, в связи с чем, истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

Ответчик в отзыве на исковое заявление указал, что период простоя вагонов на станции назначения с момента уведомления о завершении грузовой операции до момента фактической уборки вагонов должен быть исключен из расчета. После завершения грузовой операции или передачи вагонов на выставочный путь представитель владельца (пользователя, клиента) железнодорожного пути необщего пользования обязан уведомить о завершении грузовой операции или возврате вагона на выставочный путь представителя перевозчика, тем самым исключить сверхнормативный простой вагонов. Следовательно, с момента получения ОАО "РЖД" уведомления от покупателя о завершении грузовых операций или возврате вагона на выставочный путь обязанности покупателя по возврату порожнего вагона считаются исполненными. Период после завершения грузовой операции или передачи вагонов на выставочный путь и до даты отправления перевозчиком порожнего вагона со станции на основании документов, предоставленных перевозчику и оформленных собственником вагона, не может включаться в срок нахождения вагонов у покупателя, так как после разгрузки и уборки груженого вагона на выставочный путь покупатель располагал полномочиями только на уведомление перевозчика о готовности вернуть порожний вагон, однако не имел никаких прав на распоряжение вагоном, соответственно, не может считаться нарушившим обязательство. Для корректного расчета времени сверхнормативного простоя необходимо считать данный период как период с даты прибытия груза на станцию назначения до момента уведомления об окончании грузовой операции. Руководствуясь п.6.6 договора для определения сверхнормативного простоя вагонов необходимо от общего количества суток следует вычесть количество дней досрочной поставки и количество дней нормативного простоя. Ответчиком представлен контррасчет, размер платы за сверхнормативный простой вагонов по расчету ответчика составляет:

на претензию № 0128-9144 от 29.09.2023 - 110 691 руб.,

на претензию № 0128-9149 от 29.09.2023 - 36 897 руб.,

на претензию № 0128-9150 от 29.09.2023 – 3 514 руб.,

на претензию № 0128-9148 от 29.09.2023 – 40 411 руб.

на претензию № 0128-2931 от 30.03.2023 - 190 524,68 руб.

Согласно ст.307 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства возникают из договоров и других сделок, вследствие причинения вреда, вследствие неосновательного обогащения, а также из иных оснований, указанных в Кодексе.

В соответствии со ст.431 Гражданского кодекса Российской Федерации при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом. Если правила, содержащиеся в части первой данной статьи, не позволяют определить содержание договора, должна быть выяснена действительная общая воля сторон с учетом цели договора. При этом принимаются во внимание все соответствующие обстоятельства, включая предшествующие договору переговоры и переписку, практику, установившуюся во взаимных отношениях сторон, обычаи, последующее поведение сторон. 

Согласно разъяснениям п.43 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25.12.2018 № 49 «О некоторых вопросах применения общих положений Гражданского кодекса Российской Федерации о заключении и толковании договора», условия договора подлежат толкованию в системной взаимосвязи с основными началами гражданского законодательства, закрепленными в ст.1 Гражданского кодекса Российской Федерации, другими положениями Гражданского кодекса Российской Федерации, законов и иных актов, содержащих нормы гражданского права (статьи 3, 422 Гражданского кодекса Российской Федерации). 

При толковании условий договора в силу абзаца первого ст.431 Гражданского кодекса Российской Федерации судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений (буквальное толкование). Такое значение определяется с учетом их общепринятого употребления любым участником гражданского оборота, действующим разумно и добросовестно (п.5 ст.10, п.3 ст.307 Гражданского кодекса Российской Федерации), если иное значение не следует из деловой практики сторон и иных обстоятельств дела. Условия договора подлежат толкованию таким образом, чтобы не позволить какой-либо стороне договора извлекать преимущество из ее незаконного или недобросовестного поведения (п.4 ст.1 Гражданского кодекса Российской Федерации). Толкование договора не должно приводить к такому пониманию условия договора, которое стороны с очевидностью не могли иметь в виду. Значение условия договора устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом (абзац первый ст.431 Гражданского кодекса Российской Федерации). Условия договора толкуются и рассматриваются судом в их системной связи и с учетом того, что они являются согласованными частями одного договора (системное толкование). Толкование условий договора осуществляется с учетом цели договора и существа законодательного регулирования соответствующего вида обязательств.

В соответствии со ст.506 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору поставки поставщик-продавец, осуществляющий предпринимательскую деятельность, обязуется передать в обусловленный срок или сроки производимые или закупаемые им товары покупателю для использования в предпринимательской деятельности или в иных целях, не связанных с личным, семейным, домашним и иным подобным использованием. Общие положения о купле-продаже применяются к договорам поставки товара, если иное не предусмотрено правилами Кодекса об этом виде договоров (п.5 ст.454 Гражданского кодекса Российской Федерации). 

В соответствии с п.1 ст.456 Гражданского кодекса Российской Федерации продавец обязан передать покупателю товар, предусмотренный договором купли-продажи. Срок исполнения продавцом обязанности передать товар покупателю определяется договором купли-продажи, а если договор не позволяет определить этот срок, в соответствии с правилами, предусмотренными ст.314 Кодекса (п.1 ст.457 Гражданского кодекса Российской Федерации). В случаях, когда из договора купли-продажи не вытекает обязанность продавца по доставке товара или передаче товара в месте его нахождения покупателю, обязанность продавца передать товар покупателю считается исполненной в момент сдачи товара перевозчику или организации связи для доставки покупателю, если договором не предусмотрено иное (п.2 ст.458 Гражданского кодекса Российской Федерации). 

Согласно п.1 ст. 510 Гражданского кодекса Российской Федерации доставка товаров осуществляется поставщиком путем отгрузки их транспортом, предусмотренным договором поставки, и на определенных в договоре условиях.

Покупатель (получатель) обязан совершить все необходимые действия, обеспечивающие принятие товаров, поставленных в соответствии с договором поставки. В случае получения поставленных товаров от транспортной организации покупатель (получатель) обязан проверить соответствие товаров сведениям, указанным в транспортных и сопроводительных документах, а также принять эти товары от транспортной организации с соблюдением правил, предусмотренных законами и иными правовыми актами, регулирующими деятельность транспорта (пункты 1, 3 ст.513 Гражданского кодекса Российской Федерации). Если иное не установлено договором поставки, покупатель (получатель) обязан возвратить поставщику многооборотную тару и средства пакетирования, в которых поступил товар, в порядке и в сроки, установленные законом, иными правовыми актами, принятыми в соответствии с ними обязательными правилами или договором (ст.517 Гражданского кодекса Российской Федерации). В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства. 

При заключении договора поставки сторонами установлены обязательства поставщика по организации доставки продукции в многооборотной таре – грузовых железнодорожных вагонах и обязательства покупателя возвратить многооборотную тару, одновременно определен порядок взаимодействия сторон, как между собой, так и с владельцем вагонов по поводу предоставления, использования и возврата вагонов (многооборотной тары).

Отношения, возникающие между грузоотправителями, грузополучателями, владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта необщего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования урегулированы нормами Федерального закона от 10.01.2003 № 18- ФЗ «Устав железнодорожного транспорта», согласно ст.2 которого под перевозочным документом понимается документ, подтверждающий заключение договора перевозки груза, порожнего грузового вагона (транспортная железнодорожная накладная). 

Под железнодорожными путями необщего пользования понимаются железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд. Термином владелец пути необщего пользования обозначает юридическое лицо или индивидуального предпринимателя, имеющих на праве собственности или на ином праве железнодорожный путь необщего пользования, а также здания, строения и сооружения, другие объекты, связанные с выполнением транспортных работ и оказанием услуг железнодорожного транспорта. 

Согласно ст.9 Устава железнодорожного транспорта операции по погрузке, выгрузке грузов и контейнеров выполняются в местах общего пользования и в местах необщего пользования. Для осуществления перевозок порожних грузовых вагонов отправитель до предъявления их для перевозок представляет перевозчику в сроки, установленные правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, запрос уведомление на перевозку порожнего грузового вагона, порожних грузовых вагонов (ст.12 Устава железнодорожного транспорта). Погрузка грузов, грузобагажа в вагоны, а также выгрузка из них в местах общего и необщего пользования обеспечивается грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями) (ст.21 Устава железнодорожного транспорта).

При предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику на каждую отправку груза составленную в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом транспортную железнодорожную накладную и другие предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами документы. Указанная транспортная железнодорожная накладная и выданная на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждают заключение договора перевозки груза. При приеме груза для перевозки перевозчик обязан проставить в транспортной железнодорожной накладной календарный штемпель. Квитанция о приеме груза выдается грузоотправителю под роспись в соответствующей графе корешка дорожной ведомости (ст.25 Устава железнодорожного транспорта). Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей (ст.33 Устава железнодорожного транспорта).

Деятельность операторов подвижного железнодорожного состава урегулирована Положением об основах правового регулирования деятельности операторов железнодорожного подвижного состава и их взаимодействия с перевозчиками, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 25.07.2013 № 626, согласно пункту 4 которого операторы участвуют в осуществлении перевозочного процесса с использованием принадлежащих им на праве собственности или ином праве железнодорожных вагонов и контейнеров и осуществляют взаимодействие с перевозчиками и иными физическими и юридическими лицами на основании соответствующих договоров. Оператор вправе выступать от имени грузоотправителя при перевозках грузов железнодорожным транспортом в железнодорожных вагонах и контейнерах оператора, вносить плату за перевозку грузов, грузобагажа и иные причитающиеся перевозчику платежи, оказывать транспортно-экспедиционные услуги, а также осуществлять иную деятельность, связанную с оказанием услуг по организации перевозок, в соответствии с законодательством Российской Федерации (п.5 названного Положения). Правила приема грузов, порожних грузовых вагонов к перевозке железнодорожным транспортом утверждены приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 07.12.2016 № 374 (далее – Правила № 374). 

Согласно п.50 Правил № 374 отправителем порожних вагонов является: владелец вагона, в том числе оператор железнодорожного подвижного состава (далее - владелец вагона); грузополучатель предыдущего рейса, не являющийся владельцем вагона, если порожний вагон направляется после выгрузки на станцию пропарки, промывки или ветеринарно-санитарной обработки, если иное не установлено соглашением между грузополучателем и владельцем вагона. Для осуществления перевозки порожнего вагона (группы вагонов) отправитель до предъявления для перевозок железнодорожным транспортом направляет перевозчику запрос-уведомление на перевозку порожнего вагона не позднее четырех часов до предъявления вагона к перевозке, но не ранее установленных в данном пункте сроков. В качестве формы запроса используется бланк накладной (пункты 52, 54 Правил № 374). Порожний вагон предъявляется к перевозке, если перевозчиком согласован запрос, а отправителем представлена оформленная накладная (заполняются оставшиеся незаполненными после согласования запроса графы бланка накладной) (п.64 Правил № 374).

Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования утверждены приказом Министерства путей сообщения от 18.06.2003 № 26 (далее – Правила № 26). В п.1.12 указанных Правил предусмотрено, что выход локомотивов, моторвагонного железнодорожного подвижного состава на железнодорожные пути общего пользования железнодорожных станций с железнодорожных путей необщего пользования, включая допуск локомотивов, моторвагонного железнодорожного подвижного состава к следованию в поездах по железнодорожным путям общего пользования, и выхода вышеназванного подвижного состава на железнодорожные пути необщего пользования с железнодорожных путей общего пользования осуществляется, в том числе, в соответствии с Порядком подачи (выхода) локомотивов, моторвагонного железнодорожного подвижного состава с железнодорожных путей необщего пользования на железнодорожные пути общего пользования и с железнодорожных путей общего пользования на железнодорожные пути необщего пользования (приложение № 8 к указанным Правилам).

Исходя из буквального значения слов и выражений, содержащихся в пп.2.9.3 договора поставки, нормативное время пользования вагонами определяется с даты прибытия вагонов на станцию разгрузки до 24 часов 00 минут даты отправления вагонов со станции разгрузки на станцию, указанную поставщиком. 

Вместе с этим при заключении договора сторонами не согласовано значение термина «станция разгрузки», не определенное и нормативными актами. 

В данном случае для установления действительной воли сторон, выраженной при заключении договора, следует учитывать структуру отношений, возникающих по поводу доставки груза железнодорожным транспортом и обусловивших формулирование соответствующих условий договора поставки, в том числе владельца вагонов, грузоотправителя (поставщика) и грузополучателя (покупателя), урегулированных как условиями договоров, так и нормативными положениями. 

В п.2.3 договора предусмотрена обязанность поставщика организовать доставку продукции до станции назначения. 

Приведенные выше условия договора, регламентирующие отношения сторон по поводу доставки груза и возврата вагонов в спорный период, показывают направленность воли сторон на возложение на поставщика обязанности по доставке груза до станции назначения, которой является железнодорожная станция, указанная в перевозочных документах. 

Учитывая положения Устава железнодорожного транспорта, Правил № 26, действия по подаче груженого вагона на пути необщего пользования, постановке вагона под разгрузку, продолжительности выполнения грузовой операции, возврату вагона на пути общего пользования зависят от владельца путей необщего пользования, заключившего договор с перевозчиком. Таким владельцем в данном случае является ответчик, что следует из ведомостей подачи и уборки вагонов. Следовательно, последствия совершения действий, связанных с перемещением вагонов на пути необщего пользования и возврата вагонов с указанных путей находятся вне сферы контроля поставщика (грузоотправителя) и не могут быть возложены на него. 

При этом ст.33 Устава железнодорожного транспорта, определяющая исчисление срока доставки груза, регламентирует отношения, возникающие между грузополучателем и перевозчиком, в то время как разногласия сторон в данном случае возникли из отношений по договору поставки, условиями которого урегулирован иной порядок определения момента исполнения обязательства по организации доставки груза. 

Начало исчисления нормативного срока использования вагонов покупателем определяется с момента прибытия вагонов на станцию назначения. Содержание календарных штемпелей в дорожных ведомостях, соответствующее данным системы ЭТРАН, позволяет установить дату и время прибытия вагонов на указанную станцию. 

Порядок определения продолжительности периода нормативного использования вагонов установлен в пп.2.9.3 договора поставки по дату отправления, под которой понимается дата календарного штемпеля в графе «Прием груза к перевозке», с достаточной определенностью, поэтому может быть определен исходя из буквального значения содержащихся в договоре слов и выражений. 

В материалы дела ОАО «РЖД» представлены данные системы ЭТРАН. 

Исходя из положений ст.12 Устава железнодорожного транспорта, пунктов 52, 54, 64 Правил № 374, участие порожнего вагона в железнодорожном движении возможно лишь после согласования перевозчиком запроса-уведомления, сформированного отправителем. В качестве формы запроса используется бланк накладной. Отправителем порожнего грузового вагона выступает его владелец (п.50 Правил № 374), которым в данном случае является оператор подвижного железнодорожного состава. Порожний вагон предъявляется к перевозке только при наличии представления накладной, оформление которой производится грузоотправителем путем заполнения граф бланка накладной, оставшихся незаполненными после согласования запроса владельца подвижного состава (п.64 Правил № 374). 

Обязанность по оформлению заготовок перевозочных документов (или уведомления о предъявлении вагона для перевозки) в системе ЭТРАН ОАО «РЖД» для отправки порожнего вагона условием пп.2.9.3 договора возложена на владельца вагонов. Соответственно, оформление бланков накладных (заготовок) и согласование их с перевозчиком находится за пределами контроля ответчика. 

В случае отсутствия согласованных с перевозчиком бланков накладных, сформированных в системе ЭТРАН владельцем вагонов как отправителем порожних вагонов, ответчик объективно лишен возможности оформления перевозочных документов, необходимых для приема порожних вагонов к перевозке. Особенности взаимодействия истца с оператором подвижного состава, урегулированные заключенным между ними договором, не возлагают на покупателя по договору поставки никаких обязанностей и не создают оснований для начисления указанному лицу платы за пользование вагонами. Учитывая изложенные обстоятельства, суд соглашается с ответчиком относительно необоснованного начисления задолженности за сверхнормативное пользование вагонами за период, когда оформлению перевозочных документов препятствовало отсутствие в системе ЭТРАН ОАО «РЖД» (перевозчика) бланков накладных (заготовок). 

Сведения системы ЭТРАН о дате и времени создания заготовок перевозочных документов представлены ответчиком в электронном виде и подтверждают наличие объективных препятствий для отправления ответчиком порожнего вагонов. В указанной ситуации период сверхнормативного пользования ответчиком вагонами следует определять до завершения им фактического использования вагонов, то есть до завершения грузовых операций, указанных в ведомостях подачи и уборки вагонов. Дата и время сообщения грузоотправителем порожних к вагонов о их готовности к отправке имеется в сведениях ЭТРАН. 

В силу п.4.1 Порядка взаимодействия с собственниками вагонов при перевозке грузов с применением электронных документов, подписанных ЭЦП, утвержденного ОАО «РЖД» 09.10.2008 № 44, приемосдатчик груза и багажа станции выгрузки вводит данные номеров выгруженных вагонов в заготовку накладных на отправку порожних вагонов, полученную от собственника вагона, после получения уведомления о завершении грузовой операции и готовности вагона к уборке или о возврате вагонов на выставочный путь. Таким образом, оформление приема после выгрузки порожних вагонов компании-собственника осуществляется только после получения уведомления о завершении грузовых операций и готовности вагонов к уборке или о возврате вагонов на выставочный путь. 

В соответствии с п.3 ст.405 Гражданского кодекса Российской Федерации должник не считается просрочившим, пока обязательство не может быть исполнено вследствие просрочки кредитора. 

Кредитор считается просрочившим, если он отказался принять предложенное должником надлежащее исполнение или не совершил действий, предусмотренных законом, иными правовыми актами или договором либо вытекающих из обычаев или из существа обязательства, до совершения которых должник не мог исполнить своего обязательства (абзац 1 п.1 ст. 406 Гражданского кодекса Российской Федерации). Кредитор не считается просрочившим в случае, если должник был не в состоянии исполнить обязательство, вне зависимости от того, что кредитором не были совершены действия, предусмотренные абзацем первым настоящего пункта (абзац 3 п.1 ст.406 Гражданского кодекса Российской Федерации). Встречным признается исполнение обязательства одной из сторон, которое обусловлено исполнением другой стороной своих обязательств (п.1 ст.328 Гражданского кодекса Российской Федерации). Следовательно, вина ответчика в простое порожних вагонов отсутствует при условии своевременного завершения грузовой операции (подтверждении готовности к передаче на путь общего пользования). 

В материалы дела не представлены доказательств уведомления перевозчика о готовности порожних вагонов к передаче до выгрузки в систему ЭТРАН заготовок на их отправку, в связи с чем истец не считается просрочившим, а ответственность за простой возлагается на ответчика. 

Учитывая изложенное, исковые требования подлежат удовлетворению.

По результатам рассмотрения дела, на основании ч.1 ст.110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации на ответчика отнесены расходы истца по уплате государственной пошлины, почтовые расходы в связи с отправкой претензий в порядке обязательного досудебного урегулирования спора.

 

Руководствуясь статьями 110, 112, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд 

 

РЕШИЛ:

Взыскать с Акционерного общества "Горно-обогатительный комплекс "Инаглинский" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу Публичного акционерного общества "Коршуновский горно-обогатительный комбинат" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 864 338,58 руб.; а также 20 299 руб. расходов по уплате государственной пошлины и 623,42 руб. почтовых расходов.

Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети Интернет http://yakutsk.arbitr.ru

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить на интернет-сайте Четвертого арбитражного апелляционного суда – http://4aas.arbitr.ru

 

Судья                                                                                                           Т.С. Шамаева