АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН

ул.Ново-Песочная, д.40, г.Казань, 

<

...>

E-mail: info@tatarstan.arbitr.ru

https://tatarstan.arbitr.ru

https://my.arbitr.ru

тел. 

<

***>

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г. Казань	 Дело № А65-33510/2025

Дата принятия решения – 12 марта 2026 года.

Дата объявления резолютивной части – 25 февраля 2026 года.

Арбитражный суд Республики Татарстан в составе председательствующего

судьи Андреева К.П.,

при составлении протокола судебного заседания секретарём судебного заседания

ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску Общества с ограниченной

ответственностью "ТЭК "Антарес", г.Казань (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) к

Обществу с ограниченной ответственностью "Сибирский металл", г.Иркутск (ОГРН

1133850022217, ИНН 

<

***>) о взыскании 126 000 руб. штрафа,

с участием:

от истца – ФИО2 по доверенности от 12.01.2026, диплом.

от ответчика – не явился, извещен

установил:

общество с ограниченной ответственностью "ТЭК "Антарес" (далее - истец), обратилось в Арбитражный суд Республики Татарстан с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "Сибирский металл" (далее - ответчик), о взыскании 126 000 руб. штрафа.

Определением от 25.09.2025 исковое заявление принято судом к производству; дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ).

В соответствии с частью 5 статьи 227 АПК РФ в связи с необходимостью выяснения дополнительных обстоятельств и исследования дополнительных доказательств определением от 18.11.2025 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Исследовав материалы дела, суд приходит к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, 14.08.2025 между ООО Сибирский Металл» (клиент) и ООО «ТЭК «АНТАРЕС» (перевозчик) подписан договор-заявка № 99, по условиям которого перевозчик взял на себя обязательство осуществить перевозку груза:

арматуры, дата загрузки: 15.08.2025 в 22:00, по адресу: Тюмень тер. автодороги тракт Старый Тобольский, км 1-ый, д 21; дата разгрузки 25.08.2025 9:00.

Согласно п. 4.12 договора в случае виновного не предъявления Клиентом груза к перевозке, перевозчик в течении 24 часов с даты такого не предъявления вправе требовать от Клиента уплаты штрафа в размере 20 % от стоимости перевозки, согласованной в заявке.

15.08.2025 г. в 11:59, по московскому времени, сообщением на электронную почту ответчик аннулировал подписанную заявку.

Истец указывает, что согласно представленным сведениям системы Глонасс транспортное средство SITRAK Р048КЕ716 15.08.2025 на момент отказа двигалось в сторону загрузки, находилось недалеко от Екатеринбурга, до места загрузки оставалось, ориентировочно 5 часов.

15 августа 2025 года истцом в одностороннем порядке составлен акт № 1/99 о невывозе груза, в котором истец указал, что клиент отказался от перевозки, тем самым сорвал перевозку.

Истец обратился к ответчику с претензией от 18.08.2025, согласно которой просил уплатить ответчика штраф за срыв перевозки в размере 126 000 руб., начисленный на основании ч.2 статьи 35 Устава автомобильного транспорта.

Неисполнения требования, указанного в претензии, послужило основанием для обращения в суд с настоящими требованиями.

Как следует из содержания искового заявления, и последовательно заявлялось истцом в ходе судебного разбирательства, истец требует уплаты штрафа за отказ от перевозки, предусмотренного пункт 2 статьи 35 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта.

Согласно пункту 1 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.

В соответствии со статьей 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

В соответствии с пунктом 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Пунктом 1 статьи 8 Устава автомобильного транспорта установлено, что заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной, при этом в соответствии с пунктом 5 указанной нормы договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов - заявки грузоотправителя.

В соответствии с частью 2 статьи 35 Устава за отказ от пользования транспортным средством, предусмотренным договором фрахтования, фрахтователь уплачивает фрахтовщику штраф в размере двадцати процентов платы, установленной за пользование этим транспортным средством, если иное не установлено договором фрахтования. Фрахтовщик также вправе потребовать от фрахтователя возмещения причиненных ему убытков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Согласно пункту 43 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25.12.2018 N 49 "О некоторых вопросах применения общих положений Гражданского кодекса Российской Федерации о заключении и толковании договора"

условия договора подлежат толкованию в системной взаимосвязи с основными началами гражданского законодательства, закрепленными в статье 1 ГК РФ, другими положениями ГК РФ, законов и иных актов, содержащих нормы гражданского права (статьи 3, 422 ГК РФ).

При толковании условий договора в силу абзаца первого статьи 431 ГК РФ судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений (буквальное толкование). Такое значение определяется с учетом их общепринятого употребления любым участником гражданского оборота, действующим разумно и добросовестно (пункт 5 статьи 10, пункт 3 статьи 307 ГК РФ), если иное значение не следует из деловой практики сторон и иных обстоятельств дела.

Условия договора подлежат толкованию таким образом, чтобы не позволить какой-либо стороне договора извлекать преимущество из ее незаконного или недобросовестного поведения (пункт 4 статьи 1 ГК РФ). Толкование договора не должно приводить к такому пониманию условия договора, которое стороны с очевидностью не могли иметь в виду.

Значение условия договора устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом (абзац первый статьи 431 ГК РФ). Условия договора толкуются и рассматриваются судом в их системной связи и с учетом того, что они являются согласованными частями одного договора (системное толкование).

Толкование условий договора осуществляется с учетом цели договора и существа законодательного регулирования соответствующего вида обязательств.

В соответствии со статьей 787 ГК РФ по договору фрахтования (чартер) одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багажа.

Порядок заключения договора фрахтования, а также форма указанного договора устанавливаются транспортными уставами, кодексами и иными законами.

Согласно пункту 1 статьи 785 ГК РФ договор перевозки груза - это договор, по которому перевозчик обязуется переместить груз в пространстве в конкретное место, обеспечить сохранность груза и выдать его управомоченному на получение груза лицу.

Действующее законодательство предусматривает заключение договора фрахтования в следующих случаях: заключение договора фрахтования транспортного средства для перевозки пассажиров и багажа по заказу (ст.27 Устава автомобильного транспорта), заключение договора фрахтования легкового такси для перевозки пассажиров и багажа (ст.31 Устава автомобильного транспорта), заключение договора фрахтования воздушного судна (воздушный чартер) (статья 104 Воздушного кодекса Российской Федерации), заключение договора перевозки груза внутренним водным транспортом с условием предоставления для перевозки груза всего судна или части его (ч.4 ст.67 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации), заключение договора фрахтования судна (ч.3 ст.97 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации), а также при осуществлении морских перевозок.

В данном случае из условий заключенного между сторонами договора следует, что он не является договором фрахтования, сторонами был заключен договор на оказание транспортных услуг по перевозке груза, предусматривающий перемещение груза (арматуры) в пространстве в конкретное место (из г. Тюмень в г. Улан-Удэ), обязательство перевозчика обеспечить сохранность груза и выдать его управомоченному на получение груза лицу (согласно сопроводительным документам), в связи с чем к отношениями сторон требования части 2 статьи 35 Устава не применимы и соответственно требование истца об уплате штрафа на основании указанной нормы заявлено неправомерно.

Также судом принимается во внимание, что транспортное средство на место погрузки груза истцом не подавалось, соответственно оснований для применения положений п. 4.12 договора в данном случае также не имеется.

Учитывая вышеизложенное, основания для удовлетворения исковых требований отсутствуют.

Руководствуясь статьями 110, 112, 167 – 169 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Республики Татарстан

Р Е Ш И Л :

В удовлетворении исковых требований отказать.

Решение может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в месячный срок.

Судья К.П. Андреев