100120/2023-330061(2) 

 

 АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ 

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А45-38393/2022

г. Новосибирск

14 ноября 2023 года

Резолютивная часть решения объявлена 07 ноября 2023 года.  В полном объеме решение изготовлено 14 ноября 2023 года.  

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Надежкиной О.Б., при  ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, рассмотрев в открытом  судебном заседании дело по исковому заявлению публичного акционерного общества  «Группа ренессанс страхование» (ИНН 

<

***>), г. Москва,  

к обществу с ограниченной ответственностью «Мегаполис» (ИНН 

<

***>), г.  Новосибирск,  

третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета  спора общество с ограниченной ответственностью «Деловые линии» (ИНН 

<

***>),  общество с ограниченной ответственностью «РПК» (ИНН 

<

***>), ФИО2,  

о взыскании страхового возмещения в порядке суброгации в размере 41 022 рублей  48 копеек,  

при участии представителей: истца – не явился, извещён; 

ответчик – ФИО3, доверенность № 1 от 20.02.2023, паспорт, диплом,  третьих лиц – не явились, уведомлены,  

установил:

публичное акционерное общество «Группа ренессанс страхование» (далее – истец)  обратилось в арбитражный суд с иском к обществу с ограниченной ответственностью  «Мегаполис» (далее – ответчик) о взыскании страхового возмещения в порядке суброгации  в размере 41 022 рублей 48 копеек.  

Определением суда от 13.01.2023 исковое заявление принято к производству и  назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства, к участие в деле в  качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований общество с  

ограниченной ответственностью «Деловые линии» (ИНН 7826156685), общество с  ограниченной ответственностью «РПК» (ИНН 5409230250).  

Определением от 17.02.2023 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам.  

Истец в судебное заседание не явился, письменным ходатайством просит  рассмотреть дело в свое отсутствие.  

Ответчик в судебном заседании возражал против удовлетворения исковых  требований по доводам, изложенным письменном отзыве.  

Общество с ограниченной ответственностью «Деловые линии» явку своего  представителя в судебное заседание не обеспечило, представило письменные объяснения.  

Общество с ограниченной ответственностью «РПК» письменным отзывом полагает  заявленные требования подлежащими удовлетворению.  

ФИО2 в судебное заседание не явился, отзывом полагает исковые  требования не подлежащими удовлетворению.  

В соответствии со статьями 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации (далее - АПК РФ) суд считает возможным рассмотреть дело в  отсутствие истца и третьих лиц.  

Исследовав материалы дела, заслушав доводы лиц, участвующих в деле, суд не  находит правовых оснований для удовлетворения заявленных требований, при этом  исходит из следующего.  

Как следует из материалов дела, между ООО «Группа Ренессанс Страхование» (в  настоящее время - ПАО «Группа Ренессанс Страхование») и ООО «Деловые Линии»  заключен договор страхования грузов № 002 PIC541696/2021(далее – договор страхования).  

Согласно п. 1.2. договора страхования, страховщик обязуется за обусловленную  договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в настоящем  договоре события (страхового случая) возместить страхователю или иному лицу, в пользу  которого заключен настоящий договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие  этого события убытки в застрахованном имуществе в пределах согласованной сторонами  суммы (страховой суммы).  

Согласно п. 1.3. договора страхования, под «конкретным грузом» и/или «одним  грузом» в настоящем договоре понимается имущество в составе одного или нескольких  грузовых мест, принадлежащих одному физическому или юридическому лицу, принятое  страхователем для организации перевозки (к экспедированию) в адрес одного  грузополучателя по одной приемной накладной и/или экспедиторской расписке без  объявления стоимости груза, из пункта отправления в пункт назначения, что не исключает  возможности одной или нескольких промежуточных перегрузок и хранения в пунктах  перегрузок.  

Между ООО «Деловые Линии» и ООО «Мегаполис» заключен договор перевозки  грузов автомобильным транспортом. Согласно указанному договору перевозчик обязался  доставить вверенный ему ООО «Деловые Линии» груз в пункт назначения и выдавать его  уполномоченному на получение груза представителю грузополучателя, а ООО «Деловые  Линии» обязалось оплачивать услуги перевозчика.  

Согласно п. 6.1. данного договора, перевозчик несет перед ООО «Деловые Линии»  ответственность в виде возмещения убытков за утрату, недостачу или повреждение (порчу)  грузов после принятия их к перевозке и до выдачи их грузополучателю, либо  уполномоченному лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча)  грузов произошла вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предвидеть и  устранение которых от него не зависело.  

 Согласно Транспортной накладной экземпляр № 0038017000, был принят к  перевозке сборный груз (далее – груз). Груз принят водителем, действующим на основании  доверенности.  

Груз отправлялся согласно накладной (экспедиторской расписке) № 2100091312587. Согласно п. 12 данной Транспортной накладной, груз был принят водителем  неповрежденным, без замечаний о состоянии груза.  

Как указывает истец, груз, принятый ответчиком к перевозке, сдан получателю  поврежденным, что подтверждается коммерческим актом передачи от 22.12.2021.  

ПАО «Группа Ренессанс Страхование» на основании договора страхования  произвело ООО «РПК» выплату страхового возмещения за груз, принятый к перевозке и не  доставленный в адрес грузополучателя в полном объеме, в размере 41 022 руб. 48 коп.  

Доказательствами причинно-следственной связи между наступившими убытками и  действиями ответчика, согласно правовой позиции истца, является факт принятия груза  ответчиком к перевозке неповрежденным и сдачи его грузополучателю поврежденным.  

О том, что груз был принят ответчиком неповрежденным, как указывает истец,  свидетельствует отсутствие отметок о состоянии груза при его приеме к перевозке (нет  отметок водителя, уполномоченного ответчиком, о состоянии груза, упаковки и прочем в п.  12 Транспортной накладной).  

Обнаружение повреждения груза, как следует из искового заявления, произошло  до момента его передачи грузополучателю, о чем свидетельствует, по мнению истца,  коммерческий акт передачи, подписанный водителем, уполномоченным ответчиком, а  также грузополучателем.  

Таким образом, истец указывает, что груз был поврежден после принятия его к  перевозке и до выдачи грузополучателю.  

05.12.2022 ПАО «Группа Ренессанс Страхование» направило ответчику претензию  с требованием возместить выплаченные денежные средства, однако на дату подачи иска  они не возмещены, ответ на претензию не получен.  

Указанные выше обстоятельства, а также неисполнение ответчиком претензионных  требований истца, послужили основанием для обращения в суд с исковым заявлением по  настоящему делу, поскольку к истцу, как к страховщику, выплатившему страховое  возмещение, перешло в пределах выплаченной суммы право требования, которое  страхователь имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные по договору  страхования. При этом, истец просил взыскать с ответчика указанную сумму ущерба в  порядке суброгации.  

В силу пункта 2 статьи 965 Гражданского кодекса Российской Федерации,  перешедшее к страховщику право требования осуществляется им с соблюдением правил,  регулирующих отношения между страхователем и лицом, ответственным за убытки. Таким  образом, страховщик должен осуществлять свои права в соответствии с теми нормами  права, которые регулировали правоотношения страхователя и лица, ответственного за  убытки.  

Согласно статье 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред,  причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу  юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред; и  последнее освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его  вине.  

Лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать наличие убытков (их  размер), противоправность поведения причинителя убытков, наличие причинной связи  между противоправным поведением и возникшими убытками.  

Для наступления ответственности, установленной правилами Гражданского  кодекса Российской Федерации, необходимо наличие состава (совокупности условий)  правонарушения, включающего: вину причинителя вреда; неправомерность или виновность  действий (бездействий); размер убытков; причинную связь между неправомерными  действиями и наступившими последствиями.  

При этом для взыскания убытков необходимо доказать весь указанный  фактический состав. Отсутствие доказательств хотя бы одного из указанных обстоятельств,  влечет недоказанность всего сложного состава гражданско-правового института убытков и  отказ в удовлетворении исковых требований, вследствие их необоснованности.  

В качестве доказательства вины ответчика истец ссылается на Транспортную  накладную экземпляр № 0038017000 и экспедиторскую расписку № 21-00091312587, в  

соответствии с которыми груз был принят к перевозке неповрежденным, без замечаний о  состоянии груза, а также коммерческий акт передачи от 22.12.2021, из которого следует,  что груз, принятый к перевозке, сдан получателю поврежденным.  

Суд отклоняет указанный довод истца, приведенный в качестве доказательства  вины ответчика в повреждении спорного груза, как необоснованный, при этом исходит из  нижеследующего.  

Согласно п. 1 ст. 796 Гражданского кодекса РФ и ч. 5 ст. 34 Устава автомобильного  транспорта, перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа,  происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю,  управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не  докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли  вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых  от него не зависело.  

Согласно пункту 27 постановления Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200 «Об  утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении  изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации», при подаче  транспортного средства под погрузку грузоотправитель (фрахтователь) вносит в  транспортную накладную (заказ-наряд) на бумажном носителе или в электронную  транспортную накладную (электронный заказ-наряд) в присутствии перевозчика (водителя)  фактические дату и время подачи транспортного средства под погрузку, а также состояние  груза, тары, упаковки, маркировки и опломбирования, массу груза и количество грузовых  мест.  

Перевозчик (водитель) по завершении погрузки подписывает транспортную  накладную и в случае необходимости указывает свои замечания и оговорки при приеме  груза в пункте 6 транспортной накладной на бумажном носителе или в электронной  транспортной накладной (п. 28 постановления Правительства РФ № 2200).  

Договор перевозки считается заключенным и груз вверенным перевозчику после  погрузки груза грузоотправителем (лицом, осуществившим погрузку груза) в транспортное  средство перевозчика, заполнения и подписания обеими сторонами раздела 6 «Прием  груза» транспортной накладной.  

В соответствии с пунктом 22 Постановления Пленума ВС РФ от 26.06.2018 N 26 «О  некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным  транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции»,  перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза,  произошедшие ввиду ненадлежащей упаковки, если:  

1) перевозчик принял на себя обязанность упаковать груз; 

2) в момент принятия груза недостатки упаковки были явными либо известны  перевозчику исходя из информации, предоставленной грузоотправителем, но перевозчик не  сделал соответствующих оговорок в транспортной накладной (пункт 3 статьи 307 ГК РФ).  

Бремя доказывания того, что груз утрачен или поврежден вследствие  ненадлежащей упаковки, возложено на перевозчика (статья 796 ГК РФ, статья 56 ГПК РФ,  статья 65 АПК РФ).  

Договор № АД/12/2016-655 перевозки грузов автомобильным транспортом  действовал в момент осуществления перевозки по накладной № 21-00091312587 от  14.12.2021.  

По накладной № 21-00091312587 от 14.12.2021 перевозка осуществлялась с  привлечением третьих лиц.  

Согласно Транспортной накладной № 0038017000 груз перевозился с адреса -  

<

...>, - по адресу доставки в соответствии с  транспортным реестром № 0038017000. Перевозчик – ООО "Мегаполис", водитель –  ФИО2.  

В соответствии с транспортным реестром № 0038017000 в числе загрузки в данной  перевозке находился груз по накладной № 21-00091312587 от 14.12.2021.  

Согласно п. 12 Транспортной накладной № 0038017000 оговорки и замечания  перевозчика отсутствуют, также отсутствуют иные сведения о имеющихся замечаниях в  момент принятия к перевозке груза. На момент приема состояние груза удовлетворительное  (п.6 транспортной накладной).  

В соответствии с п. 2.2 договора перевозки от 28.06.2016, приемка грузов к  перевозке осуществляется по количеству грузомест (палетомест в случае приемки грузов на  палетах/поддонах).  

При приемке грузов представитель перевозчика осуществляет проверку количества  грузомест на предмет соответствия сведениям о количестве грузомест, указанным в  сопроводительном документе, а так же проверку состояния упаковки грузомест. Грузы  принимаются к перевозке без досмотра содержимого груза.  

Проверка качественных характеристик груза, осуществление внутреннего осмотра  груза на предмет его состояния, внешнего вида договором перевозки от 28.06.2016 не  предусмотрена и представителем перевозчика не производилась, качественные  характеристики груза перевозчику не были известны.  

Таким образом, при приеме груза ООО «Мегаполис» обязано было определить  лишь количество мест груза, его вес, объем, проверку состояния упаковки грузомест, что и  было сделано.  

При приемке груза повреждения жесткой упаковки грузомест представителем  перевозчика ФИО4 выявлены не были.  

Поскольку внутренний осмотр груза при его приемке не производился, груз  сдавался представителю перевозчика ФИО5 в заранее упакованном виде,  помещенным в жесткую упаковку, в связи с чем не представляется возможным установить,  имелись ли на грузе дефекты в момент его принятия к перевозке.  

В соответствии с п. 82 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом,  утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21.12.2020   № 2200, в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза составляется акт.  Акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств,  подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок, он  составляется в течение следующих суток.  

В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей,  грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе  составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в  письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена  договором перевозки груза или договором фрахтования.  

Как следует из материалов дела, коммерческим актом передачи от 22.12.2021 не  зафиксировано повреждение упаковки груза, зафиксирован факт нарушения целостности  упаковки 6 мест, жесткая обрешетка не повреждена.  

В соответствии с п. 2 Обзора судебной практики по спорам, связанным с  договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утв. Президиумом Верховного  Суда Российской Федерации 20.12.2017, перевозчик не несет ответственности за утрату,  недостачу или повреждение (порчу) груза, произошедшие ввиду ненадлежащей упаковки  груза грузоотправителем, за исключением случаев, когда перевозчик принял на себя  обязанность упаковать груз.  

Следовательно, если обязанности по упаковки груза не принимались на себя  перевозчиком, а в момент приемки груза к перевозке видимые нарушения и иные дефекты  упаковки, выполненной заказчиком (грузоотправителем), отсутствовали, перевозчик не  отвечает за повреждения такого груза.  

Необходимо учитывать так же следующий факт, что перевозка спорного груза в  жесткой упаковке от грузоотправителя ООО «РПК» осуществлялась помимо ООО  

«Мегаполис» и другими перевозчиками, перевозки осуществлялись со склада на склад ООО  «Деловые Линии», при это при выгрузке груза на складах ООО «Деловые Линии» проверка  внутреннего содержимого упакованного груза, его внешнего вида и состояния не  осуществляется.  

Истцом не предоставлено каких-либо доказательств повреждения груза в процессе  перевозки, осуществляемой ООО «Мегаполис».  

С учетом вышеизложенного, истцом не доказан факт ненадлежащего исполнения  ответчиком обязательств по Договору перевозки от 28.06.2016 г. (накладная № 2100091312587), в материалах дела отсутствуют документы, подтверждающие повреждение  (порчу) груза по вине перевозчика ООО «Мегаполис» при осуществлении перевозки, факт  причинения убытков в результате действий перевозчика ООО «РПК» материалами дела не  подтвержден.  

Каких-либо иных документов, подтверждающих вину ответчика, истцом, в  нарушение требований статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации, в материалы дела не представлено.  

При указанных обстоятельствах, учитывая, что лицами, участвующими в деле,  ходатайств о назначении по делу судебной экспертизы заявлено не было, суд приходит к  выводу о том, что доказательств того, что причинение ущерба вызвано противоправным  поведением ответчика, истцом в материалы дела не представлено.  

Учитывая изложенное, суд полагает, что истцом в материалы дела не представлены  доказательства, подтверждающие вину ответчика, неправомерность или виновность  действий (бездействий) ответчика; причинную связь между неправомерными действиями и  наступившими последствиями.  

Таким образом, документами, представленными истцом в обоснование заявленных  исковых требований, не подтвержден факт причинения ущерба именно ответчиком.  

В соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации Арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему  убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном  исследовании имеющихся в деле доказательств.  

Пунктом 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации установлено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать  обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и  возражений. Пунктом 2 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации установлено, что лица, участвующие в деле, несут риск наступления  последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.  

При изложенных обстоятельствах в удовлетворении заявленных исковых  требований следует отказать.  

Судебные расходы распределяются по правилам статьи 110 АПК РФ. 

Руководствуясь статьями 110, 167 – 171 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации, арбитражный суд  

решил:

в иске отказать. 

Решение арбитражного суда, не вступившее в законную силу, может быть  обжаловано в течение месяца после его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный  суд, город Томск.  

Решение арбитражного суда, вступившее в законную силу, может быть обжаловано в  срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу обжалуемого  решения, в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Западно – Сибирского  округа, г.Тюмень, при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда  апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении  пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.  

Судья О.Б. Надежкина