Арбитражный суд Хабаровского края

г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

дело № А73-4920/2020

г. Хабаровск

18 сентября 2020 года

Резолютивная часть судебного акта объявлена 17 сентября 2020 года. 

Арбитражный суд Хабаровского в составе судьи Медведевой О.В.

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1

рассмотрел в заседании суда дело по исковому заявлению индивидуального предпринимателя ФИО2 (ОГРНИП 318272400046695, ИНН 

<

***>) 

к  обществу с ограниченной ответственностью «Объединенные пивоварни Хэйнекен» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, 

<

...>, литер А), обществу с ограниченной ответственностью «Магистраль-ДВ» (ОРГН 1092724000984, ИНН 

<

***>, г.Хабаровск, пр.60-лет Октября, д.170, литер А, оф.17), обществу с ограниченной ответственностью  «Идеал Логистик»  (ОРГН 1175053010285, ИНН 

<

***>, 142800, 

<

...>)

о взыскании убытков, процентов, возмещении судебных издержек

при участии:

от истца: ФИО3, доверенность от 14.12.2019 №27АА 1507718

от ООО «ОПХ»: ФИО4, доверенность от 14.02.19 №78АБ6142958 

от ООО «Магистраль-ДВ»: ФИО5, доверенность от 13.07.2020

Индивидуальный предприниматель ФИО2 (далее – ИП ФИО2) обратилась в Арбитражный суд Хабаровского края с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Объединенные пивоварни Хэйнекен» (далее – ООО «ОПХ») о взыскании убытков в качестве возмещения расходов истца на уплату выставленных административных штрафов за движение тяжеловесных транспортных средств с превышением допустимой нагрузки на ось транспортного средства в размере 130 000 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 12.03.2020 по 25.03.2020 в размере 298,36 руб., возмещении судебных расходов на оплату услуг представителя в размере 20 000 руб.

Иск ИП ФИО2 определением суда от 08.05.2020 принят к рассмотрению в соответствии со статьей 227 АПК РФ в порядке упрощенного производства. Этим же определением к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью «Магистраль-ДВ» (далее – ООО «Магистраль-ДВ»). Определением от 25.06.2020 суд перешел к рассмотрению спора по общим правилам искового производства.

  По ходатайству истца, определениями суда от 15.07.2020, 24.08.2020 на основании статьи 46 АПК РФ в качестве соответчиков привлечены: ООО «Магистраль-ДВ», общество с ограниченной ответственностью  «Идеал Логистик» (далее – ООО «Идеал Логистик»). 

Истцом также заявлено ходатайство об уточнении исковых требований, согласно которому ИП ФИО2 просит взыскать с каждого из ответчиков в равных долях сумму убытков по 43 333,33 руб., расходы на оплату услуг представителя по 6 666,66 руб., а также госпошлину по 1 227,25 руб. Проценты за пользование чужими денежными средствами в общей сумме 3 087,49 руб. истец просит взыскать с ООО «ОПХ» в размере 2 772,72 руб. за период с 12.03.2020 по 24.08.2020, с ООО «Магистраль-ДВ» в размере 314,78 руб. за период с 15.07.2020 по 24.08.2020.

Уточнения исковых требований к каждому из ответчиков приняты судом в порядке статьи 49 АПК РФ.

Истец в судебном заседании на требованиях настаивает, мотивируя их ненадлежащим исполнением ответчиками обязательств по погрузке груза в транспортное средство истца, в частности, со стороны ООО «ОПХ» - обязательств по договору-заявке №1012, со стороны ООО «Магистраль-ДВ» - по договору №291 от 14.09.2018 на оказание автотранспортных услуг, ООО «Идеал Логистик» как лица, непосредственно осуществлявшего погрузку груза в автотранспорт истца.

Ответчик ООО «Идеал Логистик», уведомленный о времени и месте судебного заседания, явку представителя не обеспечил, направил в суд отзыв. Спор рассмотрен судом в соответствии со статьей 156 АПК РФ в отсутствие неявившегося лица.

Ответчики с иском не согласны по доводам, изложенным в отзывах, в возражениях ссылаются на то, что истец, являясь профессиональным участником дорожного движения, осуществляющим деятельность по перевозке грузов, должен был проявить необходимую предусмотрительность и проконтролировать правильность погрузки груза в транспортное средство, в том числе с учетом допустимых нагрузок на оси и общей массы, при наличии нарушений указать на них грузоотправителю, потребовать от грузоотправителя устранения нарушений, а при отказе или неисполнении грузоотправителем таких требований вправе был отказаться от перевозки груза.

В силу статьи 163 АПК РФ в судебном заседании 10.09.2020 судом объявлен перерыв до 17.09.2020, о чем стороны уведомлены публично, в том числе путем размещения соответствующей информации на официальном сайте Арбитражного суда Хабаровского края в сети Интернет.

Заслушав пояснения представителей сторон, исследовав материалы дела, арбитражный суд

УСТАНОВИЛ:

01.11.2018 между ООО «ОПХ» (Клиент) и ООО «Магистраль-ДВ» (Экспедитор) заключен договор транспортной экспедиции №18-2018 (далее – договор №18-2018), в соответствии с условиями которого Экспедитор обязуется в соответствии с поручениями Клиента за вознаграждение и за счет Клиента выполнять и организовывать выполнение услуг, связанных с перевозкой грузов автомобильным или иным транспортом, в том числе, организация перевозки грузов, оформление в части, установленной Договором, сопровождающих (перевозочных) документов и иное, а Клиент обязуется принимать и оплачивать услуги Экспедитора согласно договору.

В соответствии с п. 4.1 договора №18-2018, одной из составляющих услуги транспортной экспедиции является услуга по размещению и креплению грузов, организации погрузки груза в транспортное средство согласно законодательству РФ, включая разработку и утверждение схем размещения и крепления грузов, которые в обязательном порядке должны присутствовать в транспортном средстве при каждой перевозке грузов.

Экспедитор обязан обеспечить присутствие водителя как представителя Экспедитора при загрузке груза в транспортное средство (ТС) и осуществление им организации и контроля над правильностью загрузки транспортного средства в соответствии со схемами размещения и крепления груза таким образом, чтобы не превышать допустимую массу транспортного средства, нагрузку на каждую ось и с целью соблюдения безопасности перевозки грузов (п. 4.2 договора №18-2018).

Любые замечания к грузу водитель указывает во всех экземплярах ТТН, подтвердив своей подписью. Экспедитор вправе отказаться от услуги транспортной экспедиции в отношении такого груза (п.4.4 договора №18-2018).

В силу пункта 4.6 договора №18-2018 при окончании погрузки груза в ТС и подписания водителем-экспедитором товарной, товарной-транспортной накладной о принятии груза для оказания услуг, Экспедитор несет риск неправильной укладки/размещения и крепления груза, а также риск превышения допустимой массы транспортного средства, нагрузки на ось, с учетом выбранного маршрута и категории дорог.

В соответствии с пунктом 2.1.11 договора №18-2018, Экспедитор обязан оказывать услуги по договору лично или организовывать их оказание посредством привлечения третьих лиц (далее привлеченные перевозчики) путем заключения с ними любых форм договоров, в том числе, перевозки/организации перевозки/транспортной экспедиции. Экспедитор несет ответственность за действия и/или бездействия привлеченных им перевозчиком как за свои собственные. 

В целях исполнения обязательств по договору №18-2018 перед ООО «ОПХ», ООО «Магистраль-ДВ» (Клиент)14.09.2018 заключен договор на оказание автотранспортных услуг №291 (далее – договор №291) с ИП ФИО2 (Перевозчик) сроком действия в течение одного года с момента подписания, с автоматической пролонгацией на следующий год, по условиям которого Клиент поручает, а Перевозчик обязуется от своего имени и за счет Клиента оказать услуги, связанные с перевозкой грузов Клиента автомобильным транспортом, а Клиент обязуется уплатить за перевозку установленную плату, оговариваемую в акцептированных заявках-договорах.

В соответствии с пунктом 3.1.5 договора №291, при приемке груза Клиента Перевозчик обязан проверить: надлежащую упаковку груза, соответствие данным, указанным в транспортной накладной. В случае несоответствия груза данным указанным в заявке на перевозку, транспортной накладной, нарушения целостности упаковки, ненадлежащей упаковке груза, Перевозчик обязан сделать отметку об этом в транспортной накладной и незамедлительно сообщить Клиенту. 

Кроме того, 01.07.2019 между ООО «ОПХ» (Заказчик) и ООО «Идеал Логистик» (Исполнитель) заключен договор №AGR-2019-47742 на оказание складских услуг, в том числе, выполнение погрузо-разгрузочных работ (далее – договор №AGR-2019-47742).

Согласно условиям договора №AGR-2019-47742, Исполнитель обязан осуществить погрузку груза в транспортное средство и обеспечить качество погрузочных работ в соответствии с требованиями законодательства. В обязанности Исполнителя входит, в том числе, надлежащее производство погрузо-разгрузочных работ и проверка транспортных средств на их пригодность для транспортировки продукции. 

Согласно договору-заявке ООО «Магистраль-ДВ» №1012/10 от 31.10.2019, Перевозчик ИП ФИО2 в соответствии с условиями договора №291 осуществила перевозку груза автомобильным транспортом по маршруту г. Хабаровск - г. Благовещенск (с. Чигири). В транспортной накладной значится: грузоотправитель - ООО «Магистраль-ДВ», грузополучатель – ООО «Негоциант Стандарт Дистрибьюшн», груз – готовая продукция (пиво), транспортное средство – ВОЛЬВО (Тягач), грузоподъемность 20,0тн, вместимость 86,0куб.м. 

В процессе движения на стационарном пункте весового и габаритного контроля, расположенном в Амурской области на км 124 ФАД Р-297 «подъезд к г. Благовещенск» осуществлены мероприятия по весовому контролю вышеуказанною транспортного средства, в результате которых выявлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства, движущегося без специального разрешения по автомобильной дороге, рассчитанной на осевую нагрузку 10т/ось.

Постановлением №11383/Ц по делу об административном правонарушении ИП ФИО2 привлечена к ответственности по части 2 статьи 12.21.1 КоАП РФ. Согласно чеку-ордеру от 05.01.2020 ИП ФИО2 оплачен штраф в размере 130 000 руб.

Ссылаясь на несение расходов по оплате штрафа, возникших в связи с виновными действиями ответчиков в виде допущения при погрузке продукции в предоставленное истцом транспортное средство нарушения технологических процессов погрузки груза и несоблюдения требований распределения осевых нагрузок и безопасности движения, ИП ФИО2 направила в адрес ООО «ОПХ» претензию с требованием о возмещении указанных расходов. Отказ ООО «ОПХ» в удовлетворении претензии послужил основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.

Отказывая в удовлетворении исковых требований, арбитражный суд руководствуется следующим.

В соответствии с положениями статей 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

Исходя из положений статьи 393 ГК РФ, должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 ГК РФ.

Согласно пункту 2 статьи 15 ГК РФ под убытками понимаются в том числе расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб).

Для взыскания убытков лицо, требующее их возмещения, должно доказать совокупность следующих обстоятельств: противоправность действий (бездействия) ответчика, наличие убытков на стороне потерпевшего, причинная связь между противоправным поведением ответчика и возникшими убытками, вина ответчика. Недоказанность одного из указанных обстоятельств является основанием для отказа в иске.

Частью 12 статьи 11 Федерального закона от 08.11.2007 №259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее – Устав автомобильного транспорта) предусмотрено, что юридические лица или индивидуальные предприниматели, осуществляющие погрузку груза в транспортное средство, не вправе превышать допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось транспортного средства, установленные в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Согласно части 3 статьи 12.21.1 КоАП РФ движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от двух до четырех месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от тридцати пяти тысяч до сорока тысяч рублей; на юридических лиц - от трехсот пятидесяти тысяч до четырехсот тысяч рублей.

Пунктом 2 части 1 статьи 29 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» предусмотрено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом.

Частью 2 статьи 31 вышеназванного закона предусмотрено, что движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения.

На основании пункта 23.2 Правил дорожного движения (утверждены Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 №1090) перед началом и во время движения водитель обязан контролировать размещение, крепление и состояние груза во избежание его падения, создания помех для движения.

В силу пункта 11 статьи 11 Устава автомобильного транспорта грузоотправитель по требованию перевозчика обязан устранить нарушения установленного порядка погрузки груза в транспортное средство, контейнер, за исключением случая, если погрузка груза осуществляется перевозчиком. В случае невыполнения грузоотправителем требований об устранении недостатков в погрузке груза перевозчик вправе отказаться от осуществления перевозки.

Согласно пункту 26 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 №272, перевозчик (водитель) по завершении погрузки подписывает транспортную накладную и в случае необходимости указывает в пункте 12 транспортной накладной свои замечания и оговорки при приеме груза.

Из приведенных выше положений нормативных актов следует, что истец, являясь профессиональным участником дорожного движения, осуществляющим деятельность по перевозке грузов, должен был проявить необходимую предусмотрительность и проконтролировать правильность погрузки груза в транспортное средство, в том числе с учетом допустимых нагрузок на оси и общей массы, при наличии нарушений указать на них грузоотправителю, потребовать от грузоотправителя устранения нарушений, а при отказе или неисполнении грузоотправителем таких требований исполнитель был вправе отказаться от перевозки груза.

Вместе с тем, учитывая отсутствие соответствующих отметок в транспортной накладной, водитель ИП ФИО2 не предъявил к грузоотправителю при погрузке груза претензий относительно погрузки, иного из материалов дела не следует (ст. 65 АПК РФ).

Исходя из положений статей 1064, 1079 ГК РФ, пункта 2 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 №934, вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, перевозящими тяжеловесные грузы, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

С учетом установленного Федеральным законом от 08.11.2007  №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» запрета на осуществление движения по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую нагрузку на ось, без специальных разрешений, действующее законодательство предусматривает получение специальных разрешений именно лицами, осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов, а не владельцами перевозимых грузов.

Между возникновением убытков и неисполнением (ненадлежащим исполнением) обязательства должна быть причинная связь. Под причинной связью понимается объективно существующая связь между явлениями, при которой одно явление (причина) предшествует во времени другому (следствию) и с необходимостью порождает его.

Из условий заключенных сторонами спора договоров, а также из установленных судом фактических обстоятельств дела следует, что следствием несения истцом расходов в сумме 130 000 руб. является добровольное принятие на себя истцом обязанности оплатить за своих работников (водителя) административный штраф, но не поведение ответчиков.

Погрузочные работы с нарушением, превышение при погрузке общей допустимой массы транспортного средства и нагрузки на оси сами по себе не могли породить привлечение истца к административной ответственности, к взиманию платы за причинение вреда. К таким последствиям привело неисполнение работниками истца обязанностей по контролю за погрузочными работами, осуществление движения по автомобильной дороге без специального разрешения.

Договорами №291, №18-2018, №AGR-2019-47742 не оговорено обязательство ответчиков компенсировать Перевозчику штрафы и другие расходы в связи с несоблюдением последним требований закона.

В деле отсутствуют сведения о том, что при погрузке ответчиками Перевозчику предоставлена недостоверная информация о весе груза.

С учетом изложенного, суд приходит к выводу об отсутствии следственной связи между понесенными истцом расходами (убытками) и действиями ответчиков при выполнении погрузочных работ.

Истребуемые к возмещению расходы возникли по вине самого истца - профессионального перевозчика, который, являясь участником дорожного движения, обязан соблюдать требования Правил дорожного движения Российской Федерации, Правил перевозки грузов автомобильным транспортом, Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта Российской Федерации, Гражданского кодекса Российской Федерации и иные требования, в том числе должен был знать о необходимости получения специальных разрешений, перевозить вверенный ему груз в соответствии с установленными правилами.

В отсутствие доказательств, свидетельствующих о том, что именно по вине ответчиков истцом понесены расходы в заявленном размере, оснований для взыскания с ответчика в пользу истца убытков в силу статей 15, 393, 1064 ГК РФ не имеется.

Поскольку арбитражный суд пришел к выводу о необоснованности исковых требований ИП ФИО2 о взыскании с ответчиков убытков,  проценты за пользование чужими денежными средствами также не подлежат взысканию.

В силу статьи 110 АПК РФ государственная пошлина, судебные расходы на оплату услуг представителя относится на истца, и не подлежат возмещению за счет ответчиков. 

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении исковых требований отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.

СудьяО.В. Медведева