АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН 

450057, Республика Башкортостан, г. Уфа, ул. Октябрьской революции, 63а, тел. (347) 272-13-89, 

факс (347) 272-27-40, сервис для подачи документов в электронном виде: http://my.arbitr.ru  

сайт http://ufa.arbitr.ru/ 

Именем Российской Федерации 

РЕШЕНИЕ

Дело № А07-11154/2020

г. Уфа

17 сентября 2020 года

Резолютивная часть решения объявлена 10.09.2020 Полный текст решения изготовлен 17.09.2020 

Арбитражный суд Республики Башкортостан в составе судьи  Абдуллиной Э.Р. , при ведении протокола судебного заседания помощником  судьи Аминевой Г.М. , рассмотрев дело по иску  

ФЕДЕРАЛЬНОГО КАЗЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ "УПРАВЛЕНИЕ  АВТОМОБИЛЬНОЙ МАГИСТРАЛИ МОСКВА-ВОЛГОГРАД  ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА" (ИНН 

<

***>, ОГРН  

<

***>)  

к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ  "СПЕЦТРАНССЕРВИС" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)  

третье лицо: ЮЖНОЕ МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ  ГОСУДАРСТВЕННОГО АВТОДОРОЖНОГО НАДЗОРА ФЕДЕРАЛЬНОЙ  СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА (ИНН 6164028158)  

о взыскании ущерба в размере 202 714 руб. 22 коп. 

при участии в судебном заседании: 

от сторон – не явились, извещены надлежащим образом в порядке статьи 123  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации  

ФКУ УПРДОР МОСКВА - ВОЛГОГРАД (ИНН 

<

***>, ОГРН  

<

***>) обратилось в Арбитражный суд Республики Башкортостан с  исковым заявлением к ООО "СТС" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>)  о взыскании ущерба в размере 202 714 руб. 22 коп.  

В связи с отсутствием доказательств надлежащего извещения  ответчика и третьего лица, суд в соответствии с частью 5 статьи 227  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации перешёл к  рассмотрению дела по общим правилам искового производства.  

Определением суда от 26.06.2020г. судом было указано на возможность  завершения предварительного судебного заседания и перехода в стадию  судебного разбирательства в судебном заседании арбитражного суда первой  инстанции при отсутствии возражений сторон.  

Возражений относительно рассмотрения спора по существу от истца и  ответчика не поступало, ходатайств об отложении судебного разбирательства  также не поступало.  

09.09.2020 от истца поступило ходатайство о рассмотрении дела без его  участия, указал, что ответчиком ущерб не возмещён, в связи с чем просил  исковые требования удовлетворить в полном объёме.  

Ответчик в ходе рассмотрения указанного дела отзыв на исковое  заявление не предоставлял, свою правовую позицию по делу не обозначал.  

Арбитражный суд может отложить судебное разбирательство, если  признает, что оно не может быть рассмотрено в данном судебном заседании,  в том числе вследствие неявки кого-либо из лиц, участвующих в деле, других  участников арбитражного процесса, в случае возникновения технических  неполадок при использовании технических средств ведения судебного  заседания, в том числе систем видеоконференц-связи, а также при  удовлетворении ходатайства стороны об отложении судебного  разбирательства в связи с необходимостью представления ею  дополнительных доказательств, при совершении иных процессуальных  действий.  

Право на судебную защиту и состязательность процесса истцу и  ответчику обеспечены. С 02.06.2020 г. – даты принятия искового заявления к  производству, до момента вынесения решения – 10.09.2020 г. у ответчика  имелась правовая и фактическая возможность всеми возможными способами  связи представить все необходимые, по его мнению, пояснения по исковым  требованиям.  

Ответчиком мер для участия в разбирательстве с использованием  систем веб-конференции информационной системы «Картотека арбитражных  дел» не предпринято. Порядок доступа к судебному онлайн-заседанию  размещен на сайте суда.  

Частью 1 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации предусмотрено, что лица, участвующие в деле,  извещаются арбитражным судом о времени и месте судебного заседания  путем направления копии судебного акта не позднее, чем за пятнадцать дней  до начала судебного заседания, если иное не предусмотрено настоящим  Кодексом.  

На основании статьи 123 названного Кодекса лица, участвующие в  деле, и иные участники арбитражного процесса считаются извещенными  надлежащим образом, если к началу судебного заседания, проведения  отдельного процессуального действия арбитражный суд располагает  сведениями о получении адресатом направленной ему копии судебного акта.  Лица, участвующие в деле, и иные участники арбитражного процесса также  

считаются извещенными надлежащим образом арбитражным судом в том  случае, если, несмотря на почтовое извещение, адресат не явился за  получением копии судебного акта, направленной арбитражным судом в  установленном порядке, о чем орган связи проинформировал арбитражный  суд.  

Копии судебных актов были направлены ответчику по юридическому  адресу (адресу, который имеется в материалах дела).  

Уведомления вернулись в суд с отметкой о вручении, о чем имеются  отметка в графе «получил» 06.07.2020.  

При рассмотрении вопроса о надлежащем извещении арбитражный суд  исходит из презумпции надлежащего выполнения ФГУП "Почта России"  обязанностей по доставке почтовой корреспонденции.  

Доказательства допущенных органом связи нарушений правил  оказания услуг почтовой связи при вручении ответчику по месту его  регистрации почтового судебного отправления ответчиком не представлены.  

В соответствии с частью 2 статьи 41 Арбитражного процессуального  кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, должны  добросовестно пользоваться всеми принадлежащими им процессуальными  правами. Согласно части 2 статьи 9 названного Кодекса лица, участвующие в  деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения  ими процессуальных действий.  

На основании изложенного арбитражный суд приходит к выводу о том,  что ответчик в силу статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации надлежащим образом извещен судом о рассмотрении  спора.  

Кроме того, определения суда опубликованы на официальном сайте  арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети  "Интернет". Соответственно, информация о начавшемся судебном  разбирательстве являлась общедоступной.  

Дело рассмотрено в порядке п. 3 ст. 156 Арбитражного  процессуального кодекса Российской Федерации.  

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд  

УСТАНОВИЛ:

Как следует из материалов дела, Федеральное казенное учреждение  «Управление автомобильной магистрали Москва-Волгоград Федерального  дорожного агентства» (далее по тексту — Управление) является  учреждением, предназначенным для осуществления функций оперативного  управления автомобильными дорогами общего пользования федерального  значения и искусственными сооружениями на них, закрепленными за ним,  обеспечения безопасного и бесперебойного движения транспортных средств  по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.  

Управлению на праве оперативного управления принадлежит  автомобильная дорога общего пользования федерального значения А-260  Волгоград - Каменск-Шахтинский - граница с Украиной на участках: км  11+000 - км 196+700, Волгоградская область, км 196+700 - км 379+460,  Ростовская область.  

17.10.2019 в 05 час. 47 мин. в пункте весового контроля СПВК - 3 221  км а/д А-260 Волгоград - Каменск-Шахтинский установлен факт превышения  принадлежащими Ответчику транспортными средствами тягач MAN TGS  28/440 г.н. Р854ТТ116, полуприцеп FAYMONVILLE г.н. АТ010216  установленных ограничений по общей массе и осевых нагрузок.  

По данному факту сотрудниками Южного межрегионального  управления государственного автодорожного надзора 17.10.2019 составлен  акт № 121 о превышении транспортным средством установленных  ограничений предельно допустимых масс и предельно допустимых осевых  нагрузок.  

Копия акта вручена водителю ФИО1 

В соответствии с произведенным расчетом, размер вреда,  причиненного принадлежащим ответчику транспортным средством  автомобильной дороге общего пользования федерального значения, составил  202 714 (двести две тысячи семьсот четырнадцать) рублей, 22 коп.  

Кроме того, ООО «СпецТрансСервис» на юридический адрес  06.12.2019 была направлена претензия с требованием возместить ущерб,  причиненный автомобильной дороге в течение 10 дней с момента получения  претензии. Претензия получена ответчиком не была (11.12.2019 прибыло в  место вручения 12.12.2019, возвращено отправителю по иным  обстоятельствам).  

13.03.2020 на адрес электронной почты ООО «СпецТрансСервис» -  Satm-nk@mail.ru была отправлена копия претензии от 06.12.2019.  

Установленный факт послужил основанием для обращения истца в  арбитражный суд с настоящим иском.  

Согласно статье 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации  вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред,  причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в  полном объеме лицом, причинившим вред.  

Как предусмотрено пунктом 5 Правил перевозок грузов  автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства  Российской Федерации от 15.04.2011 № 272, под тяжеловесным грузом  понимается груз, масса которого с учетом массы транспортного средства  превышает допустимые массы транспортных средств согласно приложению   № 1 или допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно  приложению № 2.  

Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных  дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении  изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»  

(статья 31) установлены обязательные платежи с владельцев автомобильного  транспорта, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и (или)  крупногабаритных грузов.  

Порядок возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам  транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных  грузов, а также порядок определения размера такого вреда установлен  Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами,  осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденными  постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934.  

В соответствии с пунктами 2, 5 Правил № 934 вред, причиняемый  автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению  владельцами транспортных средств. Размер платы в счет возмещения вреда  определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда,  причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки  тяжеловесных грузов, согласно приложению к данным Правилам.  

Согласно Правилам № 934 взыскиваемая плата носит  компенсационный характер, установлена в целях возмещения вреда,  наносимого дорогам и дорожным сооружениям транспортными средствами.  

Как следует из постановления Конституционного Суда Российской  Федерации от 17.07.1998 № 22-П, плата за провоз тяжеловесных грузов по  федеральным автомобильным дорогам предназначена для возмещения  особых расходов публичной власти по содержанию, ремонту, реконструкции  и строительству федеральных автомобильных дорог.  

В силу части 2 статьи 6 Закона № 257-ФЗ к федеральной собственности  относятся автомобильные дороги, которые включены в перечень  автомобильных дорог общего пользования федерального значения или  перечень автомобильных дорог необщего пользования федерального  значения, утверждаемые соответственно Правительством Российской  Федерации, уполномоченными федеральными органами исполнительной  власти.  

В соответствии с частью 11 указанной статьи включение  автомобильной дороги в перечень автомобильных дорог общего пользования  федерального, регионального или межмуниципального значения либо  перечень автомобильных дорог необщего пользования федерального,  регионального или межмуниципального значения является основанием для  закрепления такой автомобильной дороги за владельцем автомобильной  дороги на соответствующем вещном праве.  

На основании части 1 статьи 15 Закона № 257-ФЗ осуществление  дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог федерального  значения обеспечивается федеральным органом исполнительной власти,  осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и  управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства.  

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 17 ноября 2010  г. N 928 "О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального  

значения", до 31 декабря 2017 года включительно допускалось применение  наименования и учетного номера автомобильной дороги общего пользования  федерального значения А-260 Волгоград - Каменск-Шахтинский -граница с  Украиной, как автомобильная дорога общего пользования федерального  значения М-21 Волгоград - Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (на  Днепропетровск, Кишинев). В соответствии с Распоряжением  Государственной службы дорожного хозяйства от 22 февраля 2002 г. NHC- 101-p "О реализации постановления Правительства Российской Федерации от  6 февраля 2002 г. N 79 "О закреплении федеральных автомобильных дорог  общего пользования в оперативном управлении федеральных  государственных учреждений, находящихся в ведении Министерства  транспорта Российской Федерации”, автомобильная дорога общего  пользования федерального значения М-21 Волгоград - Каменск- Шахтинский  до границы с Украиной (на Днепропетровск, Кишинев) км 196+700 - км  379+460 на праве оперативного управления была закреплена за федеральным  казенным учреждением ’’Федеральное управление автомобильных дорог  ’’Северный Кавказ” Федерального дорожного агентства".  

На основании Приказа Федерального дорожного агентства от 31 марта  

2014 г. N 90 "Об изменении наименования и внесении изменений в  устав федерального казенного учреждения "Федеральное управление  автомобильных дорог "Северный Кавказ" Федерального дорожного  агентства", утвержденный приказом Федерального дорожного агентства от  01.06.2011 N 69", федеральное казенное учреждение ’’Федеральное  управление автомобильных дорог ’’Северный Кавказ” Федерального  дорожного агентства” было переименовано в федеральное казенное  учреждение ’’Управление федеральных автомобильных дорог ’’Азов”  Федерального дорожного агентства” (краткое наименование - ФКУ Упрдор  ’’Азов”).  

В соответствии Приказом Министерства транспорта Российской  Федерации от 24.01.2018 № 26 «О реорганизации федерального казенного  учреждения «Управление автомобильной магистрали Москва-Волгоград  Федерального дорожного агентства» в форме присоединения к нему  федерального казенного учреждения «Управление федеральных  автомобильных дорог «Азов» Федерального дорожного агентства», приказом  Федерального  

Дорожного агентства от 30.03.2018 № 961 «О внесении изменений в  устав федерального казенного учреждения «Управление автомобильной  магистрали Москва-Волгоград Федерального дорожного агентства»,  утвержденный приказом Федерального дорожного агентства от 24.08.2015   № 801», ФКУ Упрдор «Азов» прекратило деятельность юридического лица  путем реорганизации в форме присоединения 11.05.2018 года.  

Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной  магистрали Москва-Волгоград Федерального дорожного агентства» является  правопреемником ФКУ Упрдор «Азов».  

ФКУ УПРДОР Москва-Волгоград в соответствии с Уставом является  органом, осуществляющим управление федеральными автомобильными  дорогами, переданными учреждению в оперативное управление (пункт 1.2  Устава), исполняющим функции балансодержателя и заказчика дорожных  работ, наделенного полномочиями по выдаче специальных разрешений  (пункт 3.3.11 Устава) на провоз тяжеловесных грузов с взиманием  соответствующей платы в бюджет Российской Федерации.  

В соответствии с пунктом 3.3.74 Устава Учреждение осуществляет  бюджетные полномочия администратора доходов федерального бюджета по  доходам, закрепленные в установленном порядке за Учреждением, в  соответствии с кодами классификации доходов бюджетов Российской  Федерации.  

В соответствии с пунктом 3.3.18 Устава Учреждение осуществляет  проведение соответствующей претензионно-исковой работы по взысканию с  владельцев тяжеловесных транспортных средств, осуществляющих движение  по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, не  уплаченной в порядке, установленном действующим законодательством  Российской Федерации, платы в счет возмещения вреда, причиненного  тяжеловесными транспортными средствами.  

Факт причинения принадлежащим ответчику транспортным средством  ущерба автомобильной дороге федерального значения М-21 Волгоград -  Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск, Кишинев)  в результате превышения предельно допустимых осевых нагрузок  подтвержден материалами дела.  

Расчет суммы причиненного ущерба произведен 17.10.2019  сотрудниками Южного межрегионального управления государственного  автодорожного надзора с использованием программного обеспечения,  установленного на СПВК  № 3 в автоматическом режиме в строгом  соответствии с методикой, установленной действовавшим постановлением  Правительства РФ от 16.11.2009 № 934 «О возмещении вреда, причиняемого  транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных  грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации».  

Расчет суммы ущерба проверен судом и не оспорен ответчиком. 

В соответствии с частью 3.1 статьи 70 Арбитражного процессуального  кодекса Российской Федерации обстоятельства, на которые ссылается  сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются  признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или  несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств,  обосновывающих представленные возражения относительно существа  заявленных требований.  

Возражений по предъявленному иску от ответчика не поступило. 

При таких обстоятельствах суд признает заявленное требование  обоснованным и подлежащим удовлетворению в полном объеме.  Государственную пошлину за рассмотрение дела суд относит на ответчика в  

порядке статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации.  

Руководствуясь ст.ст. 110, 167-170 Арбитражного процессуального  кодекса Российской Федерации, арбитражный суд  

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить. 

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ  ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СПЕЦТРАНССЕРВИС" (ИНН 

<

***>, ОГРН  

<

***>) в пользу ФЕДЕРАЛЬНОГО КАЗЕННОГО УЧРЕЖДЕНИЯ  "УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ МАГИСТРАЛИ МОСКВА- ВОЛГОГРАД ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА" (ИНН  

<

***>, ОГРН 

<

***>) сумму ущерба в размере 202714 руб. 22  коп., в доход федерального бюджета госпошлину по иску в размере 7054 руб.  

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную  силу по ходатайству взыскателя.  

Исполнительный лист на взыскание госпошлины в доход федерального  бюджета выдать после вступления решения в законную силу.  

Решение может быть обжаловано в Восемнадцатый арбитражный  апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления  его в полном объеме) через Арбитражный суд Республики Башкортостан.  

Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения  апелляционной или кассационной жалобы можно получить соответственно  на Интернет-сайтах Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда  www.18aas.arbitr.ru или Арбитражного суда Уральского округа  www.fasuo.arbitr.ru.  

Судья Э.Р. Абдуллина