АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Седова, стр. 76, г. Иркутск, Иркутская область, 664025, 

тел. 

<

***>; факс 

<

***>

http://www.irkutsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

 

Р Е Ш Е Н И Е

Дело  № А19-3886/2025

г. Иркутск

28 июля 2025 года

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 15 июля 2025 года. 

Решение в полном объеме изготовлено 28 июля 2025 года.

Арбитражный суд Иркутской области в составе судьи Тах Д.Х., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Елисеевой А.А., рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению 

открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>, адрес: 107174, г. Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Басманный, Новая Басманная ул., д. 2/1, стр. 1)

к акционерному обществу «РАЗРЕЗ ЧЕРЕМХОВУГОЛЬ» (ИНН: 

<

***>, ОГРН: 

<

***>, адрес: 665413, 

<

...>)

о взыскании 44 973 руб.,

при участии представителя истца ФИО1 по доверенности №ВСЖД-91/Д (предъявлены паспорт, диплом), представителя ответчика ФИО2 (предъявлены паспорт, диплом), 

установил:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратилось в Арбитражный суд Иркутской области с исковым заявлением к акционерному обществу «РАЗРЕЗ ЧЕРЕМХОВУГОЛЬ» в размере 44 973 руб. штрафа за невыполнение заявки на перевозку груза.

В материалы дела от ответчика поступило ходатайство о применении 333 ГК РФ.

Истец иск поддержал.

Ответчик иск оспорил по доводам отзыва.

Суд признал подготовку дела к судебному разбирательству оконченной и на основании части 4 статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации завершил предварительное заседание и открыл судебное заседание в первой инстанции.

Как следует из материалов дела, в соответствии со статьей 11 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» для осуществления перевозки груза  «Коршуновский горно-обогатительный комбинат» были поданы, а ОАО «Российские железные дороги» приняты заявки на перевозку грузов, а именно:

- заявка № 0043733541-ИЗМ/3 грузоотправитель ООО «Разрез Черемховуголь», согласована 27 сентября 2024 года на период действия с 1 по 30 сентября 2024 года до станции Забайкальск (эксп.) Забайкальской железной дороги, на погрузку груза «Каменный уголь», точное наименование груза «Уголь каменный марки Д» (код ЕТ СНГ 161128) в количестве 27 вагонов в прямом международном сообщении через российские пограничные станции;

- заявка № 0043863782-ИЗМ/1 грузоотправитель ООО «Разрез Черемховуголь», согласована 27 сентября 2024 года на период действия с 25 по 30 сентября 2024 года до станции Забайкальск (эксп.) Забайкальской железной дороги, на погрузку груза «Каменный уголь», точное наименование груза «Уголь каменный марки Д» (код ЕТ СНГ 161128) в количестве 10 вагонов в прямом международном сообщении через российские пограничные станции;

- заявка № 0043722614-ИЗМ/3 грузоотправитель ООО «Разрез Ныгдинский», согласована 26 сентября 2024 г. на период действия с 1 по 30 сентября 2024 года до станции Забайкальск (эксп.) Забайкальской железной дороги, на погрузку груза «Каменный уголь», точное наименование груза «Уголь каменный марки Д» (код ЕТ СНГ 161128) в количестве 15 вагонов в прямом международном сообщении через российские пограничные станции, в которой указано количество вагонов, тонн, железнодорожные станции отправления, назначения, пограничные станции (морские порты), и другие сведения, предусмотренные правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом;

- заявка № 0043723065-ИЗМ/1, согласована 26 сентября 2024 г. на период действия с 1 по 30 сентября 2024 года до станции Забайкальск (эксп.) Забайкальской железной дороги, на погрузку груза «Каменный уголь», точное наименование груза «Уголь каменный марки Д» (код ЕТ СНГ 161128) в количестве 56 вагонов в прямом международном сообщении через российские пограничные станции.

На основании поданных заявок ф. ГУ-12 и в целях учета их выполнения заведены учетные карточки ф. ГУ-1.

Согласно сведениям, содержащимся в учетных карточках, заявки ответчиком не выполнены, грузоотправителем ООО «Разрез Черемховуголь» не погружено 1874 тонны в течение действия согласованной заявки № 0043733541-ИЗМ/3; не погружено 694 тонны в течение действия согласованной заявки № 0043863782-ИЗМ/1; грузоотправителем ООО «Разрез Ныгдинский» не погружено 68,95 тонн в течение действия согласованной заявки № 0043722614-ИЗМ/3, грузоотправителем ООО «Разрез Вознесенский» не было погружено 1860,3 тонн в течение действия согласованной заявки № 0043723065-ИЗМ/1, о чем сделаны соответствующие отметки в учетной карточке формы ГУ-1.

Недогруз по заявкам был допущен по причинам, зависящим от грузоотправителей, коды соответствующих обстоятельств невыполнения заявки по причинам, зависящим от ответчика, указаны в графе 22 учетной карточки в соответствии с пунктом 5.8 Правил составления учетной карточки (406 – отсутствие вагонов, 213 – за непредъявление вагонов).

Согласно письму от 7 октября 2024 года № РЧУ-ИСХ-24-2000, ООО «Разрез Черемховуголь» берет на себя обязательства по уплате штрафных санкций за невыполнение принятых заявок грузоотправителем ООО «Разрез Ныгдинский» и ООО «Разрез Вознесенский» на период до 31 декабря 2024 года включительно.

В связи с невыполнением ответчиком согласованной заявки на перевозку груза истец начислил ответчику штраф в соответствии со статьей 94 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав железнодорожного транспорта) в размере 44 973 руб.

В рамках досудебного урегулирования спора ответчику направлены претензии 18.11.2024 №ВСТЦФТО-05-18/24/5641, от 18.11.2024 № ВСТЦФТО05-18/24/5640 с требованием об уплате штрафа в добровольном порядке.

Требования, изложенные в претензиях, оставлены ответчиком без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском с требованием о взыскании штрафа в соответствии со статьей 94 УЖТ в размере 44 973 руб. 

Ответчик в представленном отзыве требования истца оспорил, указав, на невозможность исполнения заявок по вине ОАО «РЖД» из-за неприема станцией Касьяновка порожних маршрутов ввиду отсутствия свободных путей.

В представленных возражениях истец доводы ответчика оспорил, согласно данным из программы АСУ ГИД «Урал-ВНИИЖТ» (автоматизированная система ведения и анализа графика исполненного движения на железнодорожном транспорте) прослеживается, что 26 и 27 сентября 2024 года на станции Касьяновка в течение всего времени были свободны от 1 до 3 приёмо-отправочных путей. Согласно технологии работы для приёма поездов специализированы пути №№5,7,9,11,6,8,10,12,14. На станции Черемхово были свободны 2 приёмо-отправочных пути (№1, №5). Согласно договору на эксплуатацию для приёма поездов специализированы пути №№1,3,4,5,10,11.

Также истец указал, что код 406 указывает на отсутствие предусмотренных в заявке собственных или арендованных вагонов, контейнеров по причинам, зависящим от грузоотправителя или организации, с которой у грузоотправителя заключен договор на представление таких вагонов, контейнеров.

Исследовав представленные в материалы дела доказательства, оценив доводы сторон, относимость, допустимость, достоверность каждого представленного в материалы дела доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности с учетом положений статьи 71 АПК РФ, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

Как указано в части 1 статьи 4 АПК РФ, заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов в порядке, установленном настоящим Кодексом.

Согласно статье 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом иными правовыми актами, а также действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

В силу положений статей 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В соответствии с пунктом 1 статьи 329 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой.

Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения (пункт 1 статьи 330 ГК РФ).

В соответствии с пунктом 2 статьи 784 ГК РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если данным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В соответствии с требованиями пункта 1 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Как следует из материалов дела, между сторонами сложились отношения по организации перевозки грузов железнодорожным транспортом, регулируемые нормами главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации о перевозке.

В силу статьи 11 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации перевозки грузов по железным дорогам осуществляются в соответствии с заявками на перевозку грузов: для осуществления перевозки грузов железнодорожным транспортом грузоотправитель представляет перевозчику надлежащим образом оформленную заявку на перевозку грузов, в которой должно быть указано количество вагонов и тонн, железнодорожные станции назначения и другие предусмотренные правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом сведения.

Статьей 11 Устава железнодорожного транспорта и пунктами 11, 12 Правил приема перевозчиком заявок грузоотправителей на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Минтранса России N 228 от 27.07.2015, предусмотрено, что для осуществления перевозки грузов железнодорожным транспортом грузоотправитель представляет перевозчику надлежащим образом оформленную и в необходимом количестве экземпляров заявку на перевозку грузов, в которой грузоотправитель указывает количество необходимых вагонов и тонн, железнодорожные станции назначения и другие сведения, предусмотренные правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом. Перевозчик обязан рассмотреть представленную заявку в течение двух дней и в случае возможности осуществления перевозки направить эту заявку для согласования владельцу инфраструктуры с отметкой о согласовании заявки.

Согласованная перевозчиком и владельцем инфраструктуры заявка с отметкой о ее принятии возвращается перевозчиком грузоотправителю, осуществляющей перевалку грузов организации не позднее чем за три дня до заявленного срока начала перевозки. Порядок и способ уведомления перевозчиком грузоотправителя, осуществляющей перевалку грузов организации о принятии заявки или об отказе в перевозке устанавливаются по соглашению сторон.

Согласно статье 794 ГК РФ перевозчик за неподачу транспортных средств для перевозки груза в соответствии с принятой заявкой (заказом) или иным договором, а отправитель за не предъявление груза либо неиспользование поданных транспортных средств по иным причинам несут ответственность, установленную транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Как следует из пункта 5 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 43, за невыполнение принятой (согласованной) перевозчиком заявки на перевозку грузов штраф взыскивается перевозчиком с грузоотправителя в размерах, установленных статьей 94 Устава. Ответственность перед перевозчиком за невыполнение принятой заявки на перевозку грузов несет грузоотправитель, в том числе в случае, если обязанность по подаче данному грузоотправителю вагонов, контейнеров несет владелец железнодорожного пути необщего пользования. Штраф за невыполнение принятой заявки на перевозку грузов взыскивается независимо от платы за пользование вагонами, контейнерами. В случае, если грузоотправитель предупредит перевозчика о неиспользовании вагонов, контейнеров не менее чем за два дня до дня погрузки грузов, размер штрафа снижается на одну треть.

В соответствии с пунктом 2 вышеназванных Правил основанием для начисления суммы штрафа является учетная карточка выполнения заявки на перевозку грузов.

Согласно статье 94 Устава железнодорожного транспорта основаниями для возникновения ответственности грузоотправителя за невыполнение принятой заявки являются: непредъявление для перевозки предусмотренного принятой заявкой количества груза в тоннах (если перевозка установлена в вагонах и тоннах) или количества контейнеров (если перевозка установлена в контейнерах); неподача вагонов, контейнеров перевозчиком по причинам, зависящим от грузоотправителя, оператора морского терминала, в том числе по причине невнесения ими платы за перевозку грузов и других причитающихся перевозчику платежей в соответствии со статьей 30 настоящего Устава, если иной порядок внесения этой платы и других платежей не предусмотрен соглашением сторон; отказ грузоотправителя от предусмотренных заявкой вагонов, контейнеров, за исключением случаев, если причиной отказа стала техническая неисправность поданных вагонов, произошедшая по вине перевозчика; отсутствие не принадлежащих перевозчику и предусмотренных заявкой вагонов, контейнеров по причинам, зависящим от грузоотправителя или организации, с которой у грузоотправителя заключен договор, регламентирующий обеспечение такими вагонами, контейнерами; невыполнение среднесуточной плановой или согласованной нормы погрузки и выгрузки вагонов на данные сутки при перевозке грузов в прямом и непрямом международном сообщении, прямом и непрямом смешанном сообщении через морской порт.

Перевозчик несет ответственность за неподачу вагонов, контейнеров для выполнения заявки, за исключением случаев, если неподача вагонов, контейнеров была допущена по вине грузоотправителя.

Грузоотправитель и перевозчик несут ответственность за невыполнение принятой заявки в отношении грузов, перевозка которых установлена в вагонах и тоннах, в виде штрафа в размере 0,1 базового размера исчисления сборов и штрафов за каждую непогруженную тонну груза.

Как следует из материалов дела, грузоотправителем поданы, а ОАО «РЖД» приняты заявки на перевозку груза в прямом сообщении на вышеуказанный срок действия. Названные заявки поданы и согласованы посредством электронного документооборота.

Согласно пункту 3 Правил составления учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 16.06.2003 № 20 (далее - Правила № 20), учетная карточка ведется уполномоченным представителем перевозчика отдельно по каждому грузоотправителю на основании согласованной перевозчиком заявки. Перечень уполномоченных представителей перевозчика устанавливается перевозчиком.

Порядок и условия взаимодействия перевозчика и грузоотправителя при составлении учетной карточки в электронном виде устанавливаются в договоре об электронном обмене данными или в договоре об электронном обмене документами между перевозчиком и грузоотправителем (при перевозках грузов в прямом смешанном водно-железнодорожном сообщении - между перевозчиком и организацией, осуществляющей перевалку грузов с водного транспорта на железнодорожный транспорт).

Учетная карточка подписывается перевозчиком и грузоотправителем соответственно в графах 24 - 25 учетной карточки по окончании каждых отчетных суток либо суток, установленных для погрузки грузов в соответствии с принятой заявкой. При несогласии грузоотправителя со сведениями, указанными в учетной карточке, грузоотправитель подписывает учетную карточку с отметкой «с разногласиями». В этом случае грузоотправитель должен представить перевозчику в письменном виде документ с изложением причин несогласия со сведениями в учетной карточке не позднее следующих суток.

В случае неподписания грузоотправителем учетной карточки перевозчик составляет акт общей формы в соответствии с правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом.

Согласно разъяснениям, изложенным в пункте 9 Постановления Пленума ВАС РФ от 06.10.2005 № 30 (ред. от 01.07.2010) «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» документом, подтверждающим выполнение принятой перевозчиком заявки на перевозку грузов, является учетная карточка, которая согласно пункту 3 Правил составления учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом подписывается перевозчиком и грузоотправителем по окончании каждых отчетных суток либо суток, установленных для погрузки грузов в соответствии с принятой заявкой.

При несогласии со сведениями, указанными в учетной карточке, грузоотправитель подписывает такую карточку с отметкой «с разногласиями». Эти разногласия в случае оспаривания перевозчиком содержащихся в карточке сведений рассматриваются арбитражным судом.

Данные, содержащиеся в учетной карточке, удостоверенные подписями представителей грузоотправителей и перевозчиков, являются основанием для определения ответственности сторон за невыполнение заявки на перевозку грузов.

Если грузоотправитель или перевозчик отказывается подписать учетную карточку, содержащиеся в ней данные оцениваются в совокупности с иными доказательствами.

В соответствии с пунктом 5.8 Правил № 20 в графе 22 указываются коды соответствующих обстоятельств невыполнения заявки и количество не погруженных вагонов, контейнеров по зависящей от грузоотправителя причине, в том числе возникших при обслуживании грузоотправителей локомотивом владельца железнодорожного пути необщего пользования: 202 - неиспользование поданных вагонов, контейнеров; 404 - отказ от предусмотренных заявкой вагонов, контейнеров; 405 - неподача вагонов из-за задержки грузоотправителем вагонов под выгрузкой, погрузкой и занятости фронта погрузки сверх технологических сроков оборота вагонов, контейнеров и технологического времени на погрузку, выгрузку грузов, предусмотренных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования либо договорами на подачу и уборку вагонов; 406 - отсутствие предусмотренных в заявке собственных или арендованных вагонов, контейнеров по причинам, зависящим от грузоотправителя или организации, с которой у грузоотправителя заключен договор на представление таких вагонов, контейнеров; 407 - неподача вагонов, контейнеров из-за неисправности участка, принадлежащего владельцу железнодорожного пути необщего пользования, на котором производятся погрузочно-разгрузочные работы, а также по другим причинам, зависящим от владельцев железнодорожного пути необщего пользования, за исключением случаев, когда железнодорожный путь необщего пользования принадлежит владельцу инфраструктуры и он является перевозчиком; 408 - неподача вагонов, контейнеров из-за невнесения грузоотправителем платы за перевозку грузов и иных причитающихся перевозчику платежей.

На основании поданных заявок и в целях учета их выполнения заведены учетные карточки, которые представлены истцом в материалы дела.

Согласно сведениям, содержащимся в представленной в материалы дела учетной карточке формы ГУ-1, заявка ответчиком не выполнена, недогруз по заявке был допущен по причинам, зависящим от грузоотправителя (ответчика), коды соответствующих обстоятельств невыполнения заявки по причинам, зависящим от грузоотправителя (ответчика), указаны в графе 22 учетных карточки в соответствии с пунктом 5.8 Правил составления учетной карточки (202, 406), в связи с чем на основании статьи 94 УЖТ РФ истцом начислен ответчику штраф в заявленном размере.

В установленном порядке несогласие ответчика со сведениями, указанными в учетных карточках, выражено не было, в адрес ОАО «РЖД» документы, содержащие причины несогласия, не поступали.

В связи с этим для взыскания штрафа в АС ЭТРАН оформлены и предъявлены на подпись ответчику накопительные ведомости, которые грузоотправитель перевел в состояние «отказ от подписи» без указания причин.

В соответствии с пунктом 3.8 Положения о порядке взаимодействия между ОАО «РЖД» и пользователем услуг железнодорожного транспорта при организации расчетов и оплате провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей с использованием единого лицевого счета (ЕЛС) клиента при перевозках грузов и/или порожних вагонов, утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 05.08.2013 № 1685р, по окончании отчетного периода сторонами производится сверка взаимных расчетов.

Согласно сведениям, отраженным в учетных карточках, оформленных для учета выполнения спорных заявок, недогруз по заявкам был допущен по причинам, зависящим от ответчика, в связи с чем на основании статьи 94 УЖТ РФ, истцом начислен штраф ответчику в заявленном размере.

Так, согласно сведениям АСУ ГИД «Урал-ВНИИЖТ» (автоматизированная система ведения и анализа графика исполненного движения на железнодорожном транспорте) прослеживается, что 26 и 27 сентября 2024 года на станции Касьяновка в течение всего времени были свободны от 1 до 3 приёмо-отправочных путей. Согласно технологии работы для приёма поездов специализированы пути №№5,7,9,11,6,8,10,12,14. На станции Черемхово были свободны 2 приёмо-отправочных пути (№1, №5). Согласно договору на эксплуатацию для приёма поездов специализированы пути №№1,3,4,5,10,11.

На основании вышеизложенного доводы ответчика судом отклоняются. Иных причин неисполнения заявок ответчиком не указано.

Согласно сведениям, содержащимся в представленных в материалы дела учетных карточках формы ГУ-1, заявки ответчиком не выполнены; коды соответствующих обстоятельств невыполнения заявок по причинам, зависящим от ответчика, указаны в графе 22 учетных карточек в соответствии с пунктом 5.8 Правил составления учетной карточки, а также о начислении грузоотправителю штрафа за невыполнение принятых заявок.

Факт допущенного ответчиком нарушения, связанного с невыполнением принятой заявки, подтверждены заявками ответчика, учетными карточками, составленными соответственно в порядке, предусмотренном статьей 11 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, пунктами 3, 6 Правил составления учетной карточки выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 16.06.2003 № 20.

Расчет истца судом проверен, является верным, ответчиком не оспорен.

Обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона (статья 309 Гражданского кодекса Российской Федерации). Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускается (статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Поскольку факт невыполнения грузоотправителем принятых заявок в полном объеме материалами дела подтвержден, суд пришел к выводу о правомерности заявленных исковых требований о взыскании 44 973 руб. штрафа на основании статьи 94 УЖТ РФ.

В ходе судебного разбирательства ответчиком заявлено ходатайство о снижении неустойки на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Истец в удовлетворении ходатайства о снижении размера неустойки просил отказать, поскольку ответчиком не представлено доказательств явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства. 

Суд, рассмотрев ходатайство ответчика о применении статьи 333 ГК РФ, находит его не обоснованным и не подлежащим удовлетворению в связи со следующим.

В соответствии с пунктом 69 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» подлежащая уплате неустойка, установленная законом или договором, в случае ее явной несоразмерности последствиям нарушения обязательства, может быть уменьшена в судебном порядке (пункт 1 статьи 333 ГК РФ).

По пункту 73 Постановления Пленума ВС РФ № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на должника. Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки (часть 1 статьи 56 ГПК РФ, часть 1 статьи 65 АПК РФ).

Доводы ответчика о необходимости снижения неустойки сводятся исключительно к вине ОАО «РЖД» в неисполнении заявок; доказательств несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора ответчиком в нарушение статьи 65 АПК РФ не представлено.

Степень несоразмерности начисленной неустойки последствиям нарушения обязательства является оценочной категорией, в силу чего суд вправе дать оценку указанному критерию, исходя из своего внутреннего убеждения и обстоятельств конкретного дела.

Между тем, доказательств несоразмерности неустойки ответчиком не представлено, как не представлено доказательств наличия вины истца в неисполнении принятых заявок.

На основании вышеизложенного арбитражный суд считает обоснованным и подлежащим удовлетворению требование истца в размере 44 973 рублей. Ходатайство ответчика о снижении неустойки подлежит отклонению.

На основании вышеизложенного, исходя из предмета и основания заявленных требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности (статья 71 АПК РФ), принимая во внимание конкретные обстоятельства дела, руководствуясь действующим законодательством, суд считает заявленные исковые требования о взыскании штрафа на основании статьи 94 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации правомерными, обоснованными и подлежащими удовлетворению в размере 44 973 руб.

Всем существенным доводам, пояснениям и возражениям сторон судом дана оценка, что нашло отражение в данном судебном акте. Иные доводы и пояснения несущественны и на выводы суда повлиять не могут.

В соответствии с частью 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Таким образом, судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 10 000 руб. относятся на ответчика и подлежат взысканию с него в пользу истца.

Решение суда выполнено в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью судьи, в связи с чем направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте суда в сети «Интернет».

По ходатайству указанных лиц копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 167 - 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с акционерного общества «Разрез Черемховуголь» (ИНН: 

<

***>) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН 

<

***>) 44 973 руб. неустойки, 10 000 руб. расходов по уплате государственной пошлины, а всего – 54 973 руб.

Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия через Арбитражный суд Иркутской области.

Судья                                                                                                    Д.Х. Тах