﻿

 

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРИМОРСКОГО КРАЯ

690091, г. Владивосток, ул. Октябрьская, 27

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело № А51-14353/2021

г. Владивосток

03 ноября 2021 года

Арбитражный суд Приморского края в составе судьи Калягина А.К., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску Общества с ограниченной ответственностью «Итатский нефтеперерабатывающий завод» к Краевому государственному унитарному предприятию «Примтеплоэнерго» о взыскании 7 500 рублей,  

установил:

истец – Общество с ограниченной ответственностью «Итатский нефтеперерабатывающий завод» обратился с исковыми требованиями к ответчику – Краевому государственному унитарному предприятию «Примтеплоэнерго» о взыскании 7 500 рублей убытков, возникших в результате простоя вагонов, прибывших в соответствии с транспортными железнодорожными накладными ЭЙ № 117005 от 01.12.2015, ЭИ № 081022 от 07.11.2015.

Ответчик иск оспорил, ссылаясь на то обстоятельство, что истец не доказал причинно-следственную связь между противоправным поведением ответчика и спорными убытками истца, поскольку ответчик не являлся сторон договора транспортной экспедиции № 542020014/2015 от 29.01.2015 (далее договор), заключенного истцом и иным лицом Акционерным обществом «РЖД Логистика».

Также ответчик указал, что истец не обосновал размер спорных убытков.

Решение по настоящему делу было принято арбитражным судом 29.09.2021 согласно п. 1 ст. 229 АПК РФ путем подписания резолютивной части решения, мотивированное решение составлено 03.11.2021 в соответствии с п. 2 ст. 229 АПК РФ в связи с подачей ответчиком апелляционной жалобы.

Из материалов дела следует, что истец, как грузоотправитель, направил в адрес ответчика, как грузополучателя, железнодорожным транспортом груз, в том числе, в вагонах № 51699817, № 53950432, что подтверждается транспортными железнодорожными накладными  ЭЙ № 117005 от 01.12.2015, ЭИ № 081022 от 07.11.2015.

Во исполнение указанных обязательств по перевозке истец направил в адрес ответчика названные вагоны, обратившись к иному лицу – Акционерному обществу «РЖД Логистика», как к экспедитору, с которым у истца, как клиентом, заключен договор транспортной экспедиции № 545020014/2015 от 29.01.2015 (договор).

Согласно п. 3.2.7 договора № клиент обязался обеспечить погрузку/выгрузку грузов и возврат ТС и ТО в порядке и сроки, установленные в соответствующих приложениях к договору. 

В соответствии с протоколом разногласий к договору клиент обязан обеспечить простой вагонов и контейнеров, поданных согласно заказу, на станциях погрузки/выгрузки не более 72 часов с даты подачи по дату уборки вагонов (цистерн) на/с пути необщего пользования с/на выставочные пути станции перевозчика.

Ответчик, получив груз в указанных вагонах, осуществил задержку возврата вагонов № 51699817, № 53950432 на 4 дня и 1 день соответственно.

Вступившим в законную силу решением арбитражного суда Новосибирской области от 28.01.2020 по делу № А45-24770/2019 с истца в пользу Акционерного общества «РЖД Логистика» взысканы убытки в сумме 1 182 000 рублей, складывающиеся из оплаты иным лицом платы за сверхнормативное пользование вагонами, в том числе, вагонами № 51699817, № 53950432, и судебные расходы по уплате государственной пошлины в сумме 10 986 рублей; в удовлетворении остальной части иска отказано.

Истец, посчитав, что простой указанных вагонов, возникший в результате неправомерных действий ответчика, повлек возникновение спорных убытков, в связи с чем направил в адрес ответчика претензию с требованием возместить такие убытки. Данную претензию ответчик оставил без удовлетворения.

На момент рассмотрения настоящего дела арбитражному суду не представлены доказательства возмещения ответчиком спорных убытков.

В силу п.п. 1, 2 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее ГК РФ) лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Согласно ст. 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В ст. 793 ГК РФ установлено, что в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями), владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими физическими и юридическими лицами при пользовании услугами железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожного транспорта необщего пользования, регулируются Федеральным законом Российской Федерации от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее УЖТ РФ).

УЖТ РФ определяет основные условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа, порожних грузовых вагонов, оказания услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и иных связанных с перевозками услуг.

	Согласно ч. 10 ст. 44 УЖТ РФ после выгрузки грузов из вагонов, не принадлежащих перевозчику, владелец вагонов, который указан в транспортной железнодорожной накладной на перевозку груза, или в течение двадцати четырех часов с момента выгрузки грузов грузополучатель по указанию владельца вагонов обязан обеспечить уборку порожних грузовых вагонов с мест общего пользования либо предъявить порожние грузовые вагоны для перевозки, если договором между владельцем вагонов и владельцем инфраструктуры или владельцем железнодорожных путей необщего пользования не установлено иное.

В силу ч. 6 ст. 62 УЖТ РФ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со ст. 99 УЖТ РФ.

На основании ст. 99 УЖТ РФ в случае использования вагонов, контейнеров для перевозок грузов без согласия их владельцев грузоотправителями, грузополучателями, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающими грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами, а также в случае самовольного использования перевозчиком вагонов, контейнеров, принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям, иным юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям (в том числе на праве аренды), виновные физические или юридические лица уплачивают в десятикратном размере штрафы, установленные ст.ст. 100, 101 УЖТ РФ за задержку вагонов, контейнеров.

За задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные ст.ст. 100, 101 УЖТ РФ, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

В ст. 100 УЖТ РФ определено, что за задержку вагонов в случаях, предусмотренных ст.ст. 47, 99 УЖТ РФ, с грузоотправителя, грузополучателя перевозчиком за каждый час простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 базового размера исчисления сборов и штрафов.

За задержку по вине перевозчика подачи вагонов под погрузку и выгрузку грузов или на железнодорожные выставочные пути, а также за задержку уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки грузов на железнодорожных путях необщего пользования или с железнодорожных выставочных путей в случае, если уборка вагонов осуществляется локомотивами перевозчика, либо за задержку по вине перевозчика приема вагонов с железнодорожных путей необщего пользования перевозчик уплачивает грузоотправителю, грузополучателю штраф в размере 0,2 базового размера исчисления сборов и штрафов за каждый час задержки каждого вагона. Штраф начисляется за все время задержки с момента нарушения предусмотренных соответствующими договорами сроков подачи, уборки вагонов.

За задержку цистерн, цементовозов, бункерных полувагонов, минераловозов и других специализированных вагонов размер штрафа, предусмотренный в настоящей статье, увеличивается в два раза, за задержку рефрижераторных вагонов и транспортеров - в три раза.

Задержка вагонов менее чем на пятнадцать минут в расчет не принимается, задержка вагонов от пятнадцати минут до одного часа принимается за полный час.

В результате анализа приведенных норм права, обстоятельств дела арбитражный суд, оценив по правилам ст. 71 АПК РФ представленные в материалы дела доказательства, приходит к выводу о том, что ответчик, получив груз в вагонах № 51699817, № 53950432, прибывших в его адрес от истца согласно транспортными железнодорожными накладными ЭЙ № 117005 от 01.12.2015, ЭИ № 081022 от 07.11.2015, осуществил задержку возврата данных вагонов на 4 дня и 1 день соответственно. Данное обстоятельство задержки возврата ответчиком спорных вагонов повлекло возникновение у иного лица убытков, в том числе, складывающихся из платы за сверхнормативное пользование названными вагонами в размере всего 7 500 рублей, которые взысканы с истца вступившим в законную силу решением арбитражного суда Новосибирской области от 28.01.2020 по делу № А45-24770/2019.

Таким образом, поскольку ответчик в нарушение ст.ст. 44, 62 УЖТ РФ не возвратил истцу порожние вагоны № 51699817, № 53950432 в установленный 24-часовой срок после их выгрузки, то возникновение обязательства истца по оплате сверхнормативного пользования данными вагонами перед иным лицом является следствием указанного неправомерного поведения ответчика, в связи с чем такие расходы истца являются его убытками в смысле ст. 15 ГК РФ и подлежат возмещению ответчиком.

При таких условиях предъявленные по настоящему делу исковые требования расцениваются арбитражным судом в качестве законных, обоснованных и подлежат удовлетворению в полном объеме.

Возражения ответчика против исковых требований, основанные на доводе о том, что ответчик не является стороной вышеуказанного договора, арбитражный суд не принимает, поскольку в силу ст.ст. 44, 62 УЖТ РФ на ответчика, как на грузополучателя, возложена обязанность возвратить после выгрузки порожние вагоны в течение 24 часов, тогда как ответчик такое обязательство исполнил с нарушение установленного срока, что повлекло простой спорных вагонов, начисление платы за их простой; доказательства иного ответчик в нарушение ст. 65 АПК РФ не представил. 

Иные доводы сторон арбитражный суд также учел и оценил, но отклонил, как не имеющие правового значения для настоящего дела.

Расходы по оплате государственной пошлины в соответствии со ст. 110 АПК РФ в полном объеме относятся на ответчика.

Учитывая изложенное, руководствуясь ст.ст. 110, 167-171, 229 АПК РФ, арбитражный суд

р е ш и л:

Взыскать с Краевого государственного унитарного предприятия «Примтеплоэнерго» в пользу Общества с ограниченной ответственностью «Итатский нефтеперерабатывающий завод» 9 500 (девять тысяч пятьсот) рублей, в том числе 7 500 рублей убытков, возникших в результате простоя вагонов, прибывших в соответствии с транспортными железнодорожными накладными  ЭЙ № 117005 от 01.12.2015, ЭИ № 081022 от 07.11.2015, 2 000 рублей расходов по уплате государственной пошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению и вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. 

Исполнительный лист выдать по ходатайству взыскателя. 

Решение может быть обжаловано через арбитражный суд Приморского края в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня принятия решения, в Пятый арбитражный апелляционный суд и в Арбитражный суд Дальневосточного округа, при условии, что решение было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции, или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы. 

 

Судья 									   Калягин А.К.