АРБИТРАЖНЫЙ  СУД  КРАСНОЯРСКОГО  КРАЯ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Р Е Ш Е Н И Е

28 марта 2019 года

Дело № А33-36763/2018

Красноярск

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 21 марта 2019 года.

В полном объёме решение изготовлено 28 марта 2019 года.

Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Антроповой О.А., рассмотрев в судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице Красноярского территориального центра фирменного транспортного обслуживания - структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО «РЖД» (ИНН 7708503727, ОГРН 1037739877295, г. Красноярск)

к обществу с ограниченной ответственностью «Сибирская транспортная компания» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, г. Лесосибирск)

о взыскании неустойки,

в присутствии в судебном заседании:

от истца: ФИО1, представитель по доверенности № КРАС-39/Д от 16.05.2018, личность удостоверена паспортом,

в отсутствие ответчика,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО2,

установил:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице Красноярского территориального центра фирменного транспортного обслуживания - структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО «РЖД» (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Сибирская транспортная компания» (далее – ответчик) о взыскании 267 665 руб. неустойки за превышение грузоподъемности вагона, 300 895 руб. неустойки за занижение размера провозных платежей.

Исковое заявление принято к производству суда. Определением от 09.01.2019 возбуждено производство по делу.

Определением от 06.02.2019 суд, на основании статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, завершил предварительное судебное заседание и продолжил рассмотрение дела в стадии судебного разбирательства. 

Ответчик, надлежащим образом извещенный о времени и месте проведения судебного заседания путем направления ему копий определений от 09.01.2019 и от 06.02.2019 по известным суду адресам, а также путем размещения текста указанных определений в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» (http://kad.arbitr.ru/) 10.01.2019 и 08.02.2019 соответственно, в судебное заседание не явился, явку представителя не обеспечил. В соответствии со статьями 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебное заседание проведено в отсутствие представителя ответчика.

По правилам частей 4, 6 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судебное извещение, адресованное юридическому лицу, направляется арбитражным судом по месту нахождения юридического лица. Если иск вытекает из деятельности филиала или представительства юридического лица, такое извещение направляется также по месту нахождения этого филиала или представительства. Место нахождения юридического лица, его филиала или представительства определяется на основании выписки из единого государственного реестра юридических лиц. Судебные извещения, адресованные гражданам, в том числе индивидуальным предпринимателям, направляются по месту их жительства. Лица, участвующие в деле, после получения определения о принятии искового заявления или заявления к производству и возбуждении производства по делу, а лица, вступившие в дело или привлеченные к участию в деле позднее, и иные участники арбитражного процесса после получения первого судебного акта по рассматриваемому делу самостоятельно предпринимают меры по получению информации о движении дела с использованием любых источников такой информации и любых средств связи.

Согласно части 2 статьи 54 Гражданского кодекса Российской Федерации, место нахождения юридического лица является одним из индивидуализирующих признаков юридического лица. В соответствии с пунктом «в» части 1, частью 5 статьи 5 Федерального закона от 08.08.2001 № 129-ФЗ «О государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей» в Едином государственном реестре юридических лиц указывается адрес (место нахождения), по которому осуществляется связь с юридическим лицом, об изменении данного адреса юридическое лицо обязано сообщить регистрирующему органу.

Ответственность за достоверность сведений, представляемых для включения в указанный государственный реестр, несут заявители (статья 25 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Таким образом, в силу положений закона ответчик должен обеспечить получение корреспонденции по адресу, указанному в Едином государственном реестре юридических лиц.

В абзаце 2 пункта 1 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 30.07.2013 № 61 «О некоторых вопросах практики рассмотрения поров, связанных с достоверностью адреса юридического лица» разъяснено, что юридическое лицо несет риск последствий неполучения юридически значимых сообщений, поступивших по его адресу, указанному в Едином государственном реестре юридических лиц, а также риск отсутствия по этому адресу своего представителя, и такое юридическое лицо не вправе в отношениях с лицами, добросовестно полагавшимися на данные Единого государственного реестра юридических лиц об адресе юридического лица, ссылаться на данные, не внесенные в указанный реестр, а также на недостоверность данных, содержащихся в нем (в том числе на ненадлежащее извещение в ходе рассмотрения дела судом, в рамках производства по делу об административном правонарушении и т.п.), за исключением случаев, когда соответствующие данные внесены в Единый государственный реестр юридических лиц в результате неправомерных действий третьих лиц или иным путем помимо воли юридического лица (пункт 2 статьи 51 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Судом установлено, что направленные по известным адресам общества с ограниченной ответственностью «Сибирская транспортная компания», в том числе по указанному в Едином государственном реестре юридических лиц адресу, копии определений от 09.01.2019 и от 06.02.2019 возвращены органом почтовой связи в арбитражный суд с отметками об истечении сроков хранения. Отметки о надлежащем извещении ответчика сотрудником почтовой службы проставлены на конвертах.

В связи с вышеизложенным, судом предприняты все соответствующие меры по надлежащему извещению ответчика о возбужденном судебном производстве, о дате и времени проведения предварительного и судебных заседаний считается извещенным надлежащим образом.

Истец исковые требования поддержал в полном объеме, дал пояснения относительно заявленных требований.

Иных ходатайств и заявлений лицами, участвующими в деле, не представлено.

Суд исследовал письменные материалы дела.

Ответчик отзыв на исковое заявление в порядке, предусмотренном статьей 131 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, не представил, иск не оспорил, в связи с чем, дело рассмотрено по имеющимся доказательствам.

При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

По железнодорожной транспортной накладной № 25534457 со станции Лесосибирск Красноярской железной дороги (станция отправления) ООО «Сибирская транспортная компания» (грузоотправитель) до станции Тараз КЗХ жд отправлен груз - лесоматериалы в вагоне  № 42073239.

На станции Алтайская ЗСБ железной дороги произведена контрольная перевеска вагона 42043239 на весах ВЕСТА-СД учетный номер №1111, максимальный предел взвешивания 200 т., дата последней поверки 11.08.2017. 

В результате контрольной перевески установлено: вес брутто 97400 кг, тара 21700, нетто 75700. Вес по документу брутто 93700 кг, тара 21700 кг, нетто 72000 кг, грузоподъемность 72000 кг. Фактическая масса груза с учетом рекомендаций МИ3115 предельного отклонения результата измерения 3,11 % от массы груза по документу составила 73 461 кг. Излишек массы против документа составляет 1 461 кг. Излишек массы против грузоподъемности вагона 1 461 кг. 

В результате проверки обнаружено несоответствие сведений о массе груза вагона № .42073239, согласно копии результатов измерений на весах ВЕСТА-СД от 05.07.2018, подписанных оператором ФИО3, в которых отражено, что масса нетто вагона составила 75,70 т., брутто – 97,40 т., грузоподъемность 72 т., тара – 21,70 т.

По факту превышения грузоподъемности вагона составлен акт общей формы от 05.07.2018 № 4/6296, в котором отражено следующее: на основании статьи 23 СМГС и акта общей формы №84000-5-АП/8293 от 03.07.2018 года вагон № 42073239 комиссионно взвешивался в присутствии заместителя начальника станции по грузовой работе ФИО4, приемосдатчика груза и багажа ФИО3 Контрольная перевеска производилась на 200-тонных тензометрических весах "ВЕСТА-СД", учетный номер №1111, приписанных станции Алтайская, дата последней гос.поверки 11.08.2017г, в статике без расцепки. В накладной указан способ определения массы: по обмеру. По документу значится: брутто 93700 кг, тара 21700 кг, вес нетто 72000 кг, грузоподъемность вагона 72 т. При взвешивании оказалось: брутто 97400 кг, тара 21700 кг, вес нетто 75700 кг. Излишки против данных, указанных в перевозочном документе составили 3700 кг. Перегруз против грузоподъемности вагона 3700кг. С учетом нормы, установленной пунктом 35.4 Приложения 1 к СМГС 1%, излишек против документа составляет 2980 кг, излишек против грузоподъемности вагона 2980 кг.

В связи с обнаруженной недостоверностью указанных в транспортной накладной 25534457 сведений о массе груза составлен коммерческий акт международной формы № ЗСБ1803237/37 от 05.07.2018. Из представленного истцом коммерческого акта следует следующее: на основании статьи 23 СМГС и акта общей формы №84000-5-АЛ/8293 от 03.07.2018года вагон № 42073239 комиссионно взвешивался в присутствии заместителя начальника станции по грузовой работе ФИО4., приемосдатчика груза и багажа ФИО3 Контрольная перевеска производилась на 200-тонных тензометрических весах "ВЕСТА-СД", учетный номер № 1111, приписанных станции Алтайская, дата последней гос.поверки 11.08.2017г, в статике без расцепки. В накладной указан способ определения массы: по обмеру. По документу значится: брутто 93700 кг, тара 21700 кг, вес нетто 72000 кг, грузоподъемность вагона 72 т. Привзвешивании оказалось: брутто 97400 кг, тара 21700 кг, вес нетто 75700 кг. Излишки против данных, указанных в перевозочном документе составили 3700 кг. Перегруз против грузоподъемности вагона 3700кг. С учетом нормы, установленной пунктом 35.4 Приложения 1 к СМГС 1%, излишек против документа составляет 2980 кг, излишек против грузоподъемности вагона 2980 кг.

07.07.2018 в присутствии представителя грузоотправителя ФИО5 составлен акт общей формы № 2/106, в котором отражено следующее: на основании коммерческого акта станции Алтайская ЗСБ жд № ЗСБ1803237/37 от 05.07.2018. в присутствии заместителя начальника станции по грузовой работе ФИО4., приёмосдатчика груза и багажа ФИО3, представителя грузоотправителя ФИО5 действующего на основании доверенности № 1 от 01.01.2018 г., произведена отгрузка излишка груза из вагона №42073239 в количестве 6 мЗ. Отгруженный груз выдан представителю грузоотправителя ФИО5, вывезен с территории станции автотранспортом представителя грузоотправителя марки гос. номер 

<

***>.

После дозирования груза составлен акт общей формы 4/6390 от 08.07.2018, в котором отражено следующее: после отгрузки излишка груза произведена контрольная перевеска вагона № 42073239 в присутствии заместителя начальника станции по грузовой и коммерческой работе ФИО4 и приемосдатчика груза и багажа ФИО3 Перевеска производилась на 200-тонных тензометрических весах "ВЕСТА-СД", учётный номер №1111, приписанных станции Алтайская, дата последней гос.поверкн 11.08.2017г, в статике. В накладной указан способ определения массы: по обмеру. По документу значится вес брутто 93700 кг, тара 21700 кг, вес нетто 72000 кг, грузоподъемность вагона 72т. При взвешивании оказалось: вес брутто 92950 кг, тара 21700 кг, вес нетто 71250 кг. Излишек массы в норме СМГС.

Тариф за перевозку 72 000 кг., массы груза указанной в накладной, составляет 59733,00 руб. Тариф за перевозку фактической массы груза (73461 кг) в вагоне 42073239 от станции Лесосибирск КРС жд до станции Локоть составляет 60179,00 руб. Перевозчиком начислена неустойка за несоответствие сведений о массе груза в размере 300 895 руб. (60 149 *5).

Тариф за перевозку излишка массы груза  (1 461 кг) в вагоне 42073239 от станции Лесосибирск КРС жд до станции Локоть составляет 53 533,00 руб. Перевозчиком начислена неустойка за превышение грузоподъемности вагона в размере 267 665 руб. (53 533*5).

В целях соблюдения претензионного порядка урегулирования спора истец направил ответчику претензию №25/724 от 23.10.2018 с предложением по истечении 30 календарных дней сообщить о решении по уплате общей суммы неустойки в размере 568 560 руб. К претензии истец приложил коммерческий акт, расчет тарифа и расчет штрафа. Претензия направлена ответчику 24.10.2018, согласно списку внутренних почтовых отправлений от 24.10.2018 № 7. 

В связи с неоплатой ответчиком начисленной суммы неустойки, истец обратился в Арбитражный суд Красноярского края с требованием о взыскании 267 665 руб. неустойки за превышение грузоподъемности вагона, 300 895 руб. неустойки за занижение размера провозных платежей.

Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

Согласно статье 123 Конституции Российской Федерации, статьям 7, 8, 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судопроизводство осуществляется на основе состязательности и равенства сторон.

Из положений части 1 статьи 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации следует, что заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов в порядке, установленном кодексом.

Согласно статье 8 Гражданского кодекса Российской Федерации, гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в том числе из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

В соответствии со статьями 307, 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации, обязательства, возникшие из договоров, должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Односторонний отказ от обязательств не допускается.

Между сторонами сложились правоотношения по перевозке, регулируемые главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации, перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если названным Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В силу статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации, по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

В силу статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации, в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским Кодексом Российской Федерации, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Пунктом 2 статьи 7 Гражданского кодекса Российской Федерации определено, что международные договоры Российской Федерации применяются к отношениям, указанным в пунктах 1 и 2 статьи 2 Гражданского кодекса Российской Федерации, непосредственно, кроме случаев, когда из международного договора следует, что для его применения требуется издание внутригосударственного акта.

Соглашением о международном грузовом сообщении (далее – СМГС) устанавливается прямое международное железнодорожное сообщение для перевозок грузов между железными дорогами, перечисленными в статье 1 Соглашения.

Указанный нормативный акт применяется ко всем перевозкам грузов в прямом международном железнодорожном сообщении между станциями, которые открыты для грузовых операций во внутренних сообщениях стран – участниц СМГС, по накладным СМГС и только по сети железных дорог - участниц Соглашения. Названный документ имеет обязательную силу для железных дорог, отправителей и получателей грузов (статья 2 СМГС).

Нормативные положения относительно определения количества мест и массы груза при приеме грузов к перевозке установлены в главе 9 Правил перевозки грузов, являющихся приложением к СМГС.

В частности, пунктом 4.3. Правил перевозки грузов предусмотрено, что определение количества мест и массы груза в вагоне производится отправителем, если иное не предусмотрено национальным законодательством, действующим в стране отправления груза.

В силу пункта 4.4. Правил перевозки грузов, отправитель указывает в накладной количество мест груза, за исключением: грузов, перевозимых в вагоне навалом, насыпью, наливом; груза в таре, упаковке или штучного груза, перевозимых на открытом подвижном составе или в контейнерах открытого типа, если общее количество мест превышает 100.

В соответствии со статьей 25 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, при предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику на каждую отправку груза составленную в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом транспортную железнодорожную накладную и другие предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами документы. Указанная транспортная железнодорожная накладная и выданная на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждают заключение договора перевозки груза.

Согласно статье 26 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, при предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в транспортной железнодорожной накладной их массу, при предъявлении тарных и штучных грузов – также количество грузовых мест.

В соответствии с параграфом 1 статьи 23 СМГС, перевозчик имеет право проверить, соблюдены ли отправителем условия перевозки и соответствует ли отправка сведениям, указанным отправителем в накладной. Проверка производится в порядке, установленном национальным законодательством.

Из статьи 27 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации также следует, что перевозчик имеет право проверять достоверность массы груза, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявленных на перевозку грузобагажа).

В силу статьи 29 СМГС, перевозчик составляет коммерческий акт, если при проверке груза во время его перевозки или выдачи констатирует: несоответствие наименования, массы или количества мест груза сведениям, указанным в накладной.

Порядок внесения сведений в железнодорожную накладную установлен Правилами заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденными Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 39, согласно которым в железнодорожной накладной грузоотправитель обязан указать достоверные сведения о массе груза (пункты 2.18, 2.20, 2.21 и 2.25).

При обнаружении превышения грузоподъемности перевозчиком составляется акт общей формы на проверку массы груза, при необходимости коммерческий акт о несоответствии массы груза в вагоне, контейнере данным, указанным в перевозочном документе, с учетом погрешности весоизмерительных приборов. На основании этих актов начисляется сумма штрафа и направляется уведомление в адрес грузоотправителя об уплате штрафа (пункт 10 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 43).

Коммерческий акт составляется в пути следования груза - в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению коммерческим актом. Данные в коммерческом акте указываются на основании перевозочных документов, книг перевески грузов на вагонных и товарных весах и других документов. В коммерческом акте должны содержаться по каждой отправке: номер вагона, род вагона, количество запорно-пломбировочных устройств (далее - ЗПУ) и нанесенная на ЗПУ информация, число мест и масса груза, указанная в перевозочных документах и оказавшаяся в наличии. В случае определения массы груза на вагонных весах указывается масса брутто, масса тары вагона (с трафарета или проверенная на весах) и масса нетто. Сведения о перевеске вагонов указываются в перечне, который прилагается к коммерческому акту. В этом случае перечень и коммерческий акт подписывают лица, участвующие в выдаче груза, и уполномоченные представители перевозчика. Представители перевозчика и грузополучателя, участвующие в составлении коммерческого акта, обязаны подписать коммерческий акт. При несогласии с содержанием коммерческого акта представители перевозчика и грузополучателя вправе изложить в нем особое мнение (пункт 2.1 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 №45).

Данным нормам корреспондируют положения статьи 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, в силу которой обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя, грузополучателя других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами. 

Коммерческий акт составляется для удостоверения, в том числе несоответствия наименования, массы, количества мест груза, багажа, грузобагажа данным, указанным в перевозочном документе.

Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 45 утверждены Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, в соответствии с которыми к составлению коммерческих актов предъявляются определенные требования. Согласно указанным Правилам (пункты 2.1., 2.4., 2.5., 2.7.) коммерческий акт составляется для удостоверения, в том числе, несоответствия наименования, массы, количества мест груза данным, указанным в транспортной железнодорожной накладной.

В соответствии с частью 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Из материалов дела следует, что на станции Алтайской ЗСБ железной дороги истцом установлен факт превышения грузоподъемности вагона № 42073239, а также факт искажения сведений в транспортной железнодорожной накладной 25534457.

Для фиксации нарушений истцом были составлены акт общей формы от 05.07.2018 № 4/6296, коммерческий акт международной формы № ЗСБ1803237/37 от 05.07.2018, акт общей формы № 2/106 от 07.07.2018, в которых отражены данные о перевесе вагона № 42073239.

В материалы дела представлен технический паспорт весов № 1111 станции Алтайская Западно-Сибирской железной дороги на весы ВЕСТА-СД, заводской № 346 с указанием реквизитов паспорта, указание на проверку весов в спорный период до даты взвешивания, а также копия свидетельства о поверке № 000824, которое действительно до 10.08.2018.

Представленный в материалы дела акт общей формы от 05.07.2018 № 4/6296 также содержит сведения о превышении грузоподъемности вагона № 42073239.

Ответчик надлежащим образом уведомлен о начисленной неустойки претензией от №25/724 от 23.10.2018. Кроме того, 07.07.2018 составлен акт общей формы № 2/106, согласно которому произведено дозирование груза в присутствие грузоотправителя. Акт подписан со стороны ответчика уполномоченным представителем ФИО5

В силу параграфа 1 статьи 16 СМГС, отправитель обеспечивает правильность сведений и заявлений, указанных им в накладной. Он несет ответственность за все последствия от неправильного, неточного или неполного указания этих сведений и заявлений, а также от их внесения в не соответствующую графу накладной.

Согласно пункту 3 параграфа 3 статьи 16 СМГС, отправитель уплачивает перевозчику неустойку, если после заключения договора перевозки перевозчик обнаруживает неправильность, неточность или неполноту указанных отправителем в накладной сведений и заявлений и при этом устанавливает, что в результате этого при погрузке груза отправителем был допущен перегруз вагона сверх его грузоподъемности. Неустойка в данном случае взыскивается в соответствии с предписаниями статьи 31 СМГС в пятикратном размере провозной платы, причитающейся перевозчику, обнаружившему такое нарушение.

Предусмотренные данным параграфом неустойки перевозчик вправе взыскивать независимо от возмещения возможного ущерба и других неустоек, уплачиваемых отправителем или получателем в соответствии с условиями настоящего Соглашения.

Неустойка по пункту 4 параграфа 4 статьи 16 СМГС является мерой ответственности за указание в накладной неправильных, неточных или неполных сведений о массе груза.

По смыслу данных норм законодатель установил ответственность за указание недостоверных сведений о массе груза с целью обеспечения полной оплаты за перевозку и безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, в том, числе при превышении грузоподъемности вагона.

Законодательство не устанавливает общего запрета на определение грузоотправителем массы груза расчетным способом, а закрепляет правило, в соответствии с которым только путем взвешивания (применительно к грузам, перевозимым навалом и насыпью, только путем взвешивания на вагонных весах) должна быть определена масса груза, если его погрузка до полной вместимости вагонов, контейнеров повлечет за собой превышение их допустимой грузоподъемности.

О нарушении отправителем Правил в рассматриваемом случае будет свидетельствовать то обстоятельство, что перевозчик при проверке массы груза использовал тот же способ, что и отправитель, либо иной предусмотренный законом способ, однако выявленные расхождения превысили допустимые погрешности.

Допустимая погрешность, не являясь абсолютной, неизменной величиной, определяется исходя из сложившихся коммерческих обычаев, свойств груза, обстоятельств конкретной перевозки и подлежит доказыванию сторонами по общим правилам, предусмотренным процессуальным законодательством.

Указанная правовая позиция изложена в определении Верховного Суда Российской Федерации от 08.06.2017 № 303-ЭС16-20490. 

В соответствии с параграфом 5 статьи 31 СМГС, провозные платежи и неустойки уплачиваются перевозчику в порядке, предусмотренном национальным законодательством государства, в котором производится оплата.

Согласно параграфу 1 статьи 30 СМГС, провозные платежи исчисляются по тарифам, применяемым перевозчиками, осуществляющими перевозку.

Плата за перевозку груза определяется на основании Постановления Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 17.06.2003 № 47-т/5 «Об утверждении Прейскуранта 10-01 «Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами» (Тарифное руководство № 1, части 1, 2).

Тариф за перевозку 72 000 кг., массы груза указанной в накладной, составляет 59733,00 руб. Тариф за перевозку фактической массы груза (73461 кг) в вагоне 42073239 от станции Лесосибирск КРС жд до станции Локоть составляет 60179,00 руб. Перевозчиком начислена неустойка за несоответствие сведений о массе груза в размере 300 895 руб. (60 149 *5).

Тариф за перевозку излишка массы груза  (1 461 кг) в вагоне 42073239 от станции Лесосибирск КРС жд до станции Локоть составляет 53 533,00 руб. Перевозчиком начислена неустойка за превышение грузоподъемности вагона в размере 267 665 руб. (53 533*5).

Расчет неустойки, представленный истцом, проверен судом, признан обоснованным, ответчиком не оспорен, контррасчет не представлен. 

В соответствии со статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. В соответствии с пунктом 2 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий. 

Ответчик в судебное заседание не явился, доказательств оплаты неустойки в указанной сумме не направил, против исковых требований не возразил.

Поскольку факт искажения информации о грузе в железнодорожной транспортной накладной и превышения грузоподъемности вагона подтверждается материалами дела, не оспаривается ответчиком, доказательства уплаты им неустойки в добровольном порядке в материалы дела не представлены, требование истца о взыскании неустойки обоснованно и подлежит удовлетворению в полном объеме. 

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, расходы по уплате государственной пошлины относятся на ответчика.

Настоящее  решение  выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством размещения на официальном сайте суда в сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа -  ). 

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края

РЕШИЛ:

иск удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Сибирская транспортная компания» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице Красноярского территориального центра фирменного транспортного обслуживания - структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания - филиала ОАО «РЖД» (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) 568 560 руб. неустойки, 14 371 руб. расходов по уплате государственной пошлины. 

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд.

Апелляционная жалоба на настоящее решение подаётся через Арбитражный суд Красноярского края.

Судья

О.А. Антропова