АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

664025, г. Иркутск, бульвар Гагарина, д. 70, тел. (3952)24-12-96; факс (3952) 24-15-99

дополнительное здание суда: ул. Дзержинского, д. 36А, тел. (3952) 261-709; факс: (3952) 261-761

http://www.irkutsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

г. Иркутск                                                                                  

16.07.2019 г.                                                                                    Дело № А19-24708/2018

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 09.07.2019 г.

Решение изготовлено в полном объеме 16.07.2019 г.

Арбитражный суд Иркутской области в составе судьи Ханафиной А.Ф.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев дело по иску

ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, место нахождения: 107174, 

<

...>)

к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "НИКСВИК" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, место нахождения: 666683, 

<

...>)

о взыскании 836 970 руб. 00 коп.

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО2, представитель по доверенности, паспорт; ФИО3, представитель по доверенности, паспорт;

от ответчика: ФИО4, представитель по доверенности, паспорт.

установил:

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд Иркутской области к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПРОИЗВОДСТВЕННО-КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "НИКСВИК" (далее - ответчик) о взыскании, с учетом принятых уточнений, 278 900 руб. – штрафа за искажение сведений по накладной ЭС841842, 557 980 руб. – штрафа за превышение грузоподъемности по накладным ЭС841842, ЭС841445.

В обоснование заявленных требований истец указал на начисление ответчику неустойки за превышение грузоподъемности вагонов, и за неправильность указания в накладной сведений о массе груза, вследствие чего произошло занижение провозных платежей.

Истец поддержал заявленные требования, дал пояснения.

Ответчик исковые требования не признал, дал пояснения, ходатайствовал о применении статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Ответчик ранее заявлено о фальсификации доказательств, судом исследованы доказательств в части исследования акта общей формы № 6/4869 от 13.03.2018 (т. 2 л.д. 46).

Судом исследованы материалы дела, обозрен том 1 лист дела 23, том 2 лист дела 22.

Выслушав истца, ответчика, исследовав материалы дела, арбитражный суд установил следующие обстоятельства.

Согласно транспортным железнодорожным накладным № ЭС841842, ЭС841445 на станцию Находка-Восточная Д-Вос ж.д. прибыл от ответчика вагон № 91560607.

Согласно коммерческому акту № ДВС1804475/275 от 13.03.2018 при взвешивании вагона № 91560607 оказалось: вес брутто 98300 кг., тара вагона 33500 кг., вес нетто 64800 кг., в транспортной железнодорожной накладной указано: масса 2 контейнеров вес брутто 59994 кг., грузоподъёмность 60000 кг.

Из акта общей формы № 6/4869 от 13.03.2018, следует, что вагон № 91560607, DRYU9188972-Хендэ, TCNU9886580-Хендэ прибыл на станцию Находка-Восточная Д-Вос ж.д. где произведена контрольная перевеска. масса 2 контейнеров вес брутто 59994 кг., грузоподъёмность 60000 кг., оказалось: масса брутто 98300 кг.,  тара 33500 кг., масса нетто 64800 кг. Излишки против накладных 3486 кг., перегруз сверх грузоподъёмности вагона 3480 кг.

Контрольное взвешивание груза проводилось на тензометрических вагонных весах ВЕСТА-СД-100-0,5 № 254 на ст. Хабаровск-2. Способ определения массы: без остановки и расцепки.

Согласно свидетельству о поверке весов № Х00252, дата поверки 22.09.2017, весы признаны исправными.

Таким образом, общая сумма штрафа с учетом уточнений составила 836 970 руб. 00 коп. 

Претензией от 17.08.2018 истец требовал оплатить штраф в течение 30 календарных дней в размере 1 115 960 руб. 00 коп.

Претензия оставлена без ответа и удовлетворения, что явилось основанием для обращения с иском в суд.  

Определением суда от 06.03.2019 истребованы у ООО «ВЭЙ-ГРУПП.РФ» подлинники железнодорожных транспортных накладных № ЭС 841445, № ЭС 841842 (вагон № 91560607) со станции Усть-Илимск Восточно-Сибирской железной дороги до станции Находка-Восточная Дальневосточной железной дороги; март 2018г.), акт общей формы № 6/4869 от 13.03.2018, выданный ему перевозчиком на станции назначения.

28.03.2019 в материалы дела поступили подлинники железнодорожных транспортных накладных № ЭС 841445, № ЭС 841842 (вагон № 91560607), акт общей формы № 6/4869 от 13.03.2018.

Ответчик ранее заявлено о фальсификации доказательств путем сопоставления  подлинников спорных накладных № ЭС 841445, № ЭС 841842, подлинника акта общей формы № 6/4869 от 13.03.2018 с копиями накладных, акта общей формы, представленных в материалы дела истцом.

Судом исследованы путем сопоставления подлинники спорных накладных № ЭС 841445, № ЭС 841842, подлинника акта общей формы № 6/4869 от 13.03.2018, представленные грузополучателем ООО «ВЭЙ-ГРУПП.РФ» и копии накладных № ЭС 841445, № ЭС 841842, копии акта общей формы № 6/4869 от 13.03.2018, представленные истцом.

Судом исследованы материалы дела путем обозрения тома 1 листов дела 21,22,23, обозрения тома 2 листов дела 20,21,22.

Истец в соответствии с часть 1 статьи 161 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации просил исключить из числа доказательств по делу копии железнодорожных накладных № ЭС 841445, № ЭС 841842.

Оценив имеющиеся в материалах дела доказательства, арбитражный суд приходит к следующим выводам. 

Данные правоотношения регулируются положениями главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации, Федеральным законом от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – Устав железнодорожного транспорта).

В соответствии с пунктом 1 статьи 784, пунктом 2 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов осуществляется на основании договора перевозки. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

Таким образом, из представленной истцом транспортной железнодорожной накладной следует, что между истцом и ответчиком заключен договор перевозки груза.

В соответствии со статьей 25 Устава железнодорожного транспорта при предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику составленную в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом накладную.

При этом, согласно статье 26 Устава железнодорожного транспорта определение массы грузов, грузобагажа, погрузка которых до полной вместимости вагонов, контейнеров может повлечь за собой превышение их допустимой грузоподъемности, осуществляется только путем взвешивания. При этом определение массы грузов, перевозимых навалом и насыпью, осуществляется посредством взвешивания на вагонных весах.

Согласно статье 23 Устава железнодорожного транспорта погрузка грузов в вагоны осуществляется исходя из технических норм их погрузки, установленных федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта, но не должна превышать грузоподъемность вагонов согласно указанным на них трафаретам.

При предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в транспортной железнодорожной накладной их массу. Определение массы грузов, погрузка которых до полной вместимости вагонов может повлечь за собой превышение их допустимой грузоподъемности, осуществляется только посредством взвешивания. При этом определение массы грузов, перевозимых навалом и насыпью, осуществляется посредством взвешивания на вагонных весах. Взвешивание грузов обеспечивается: перевозчиками при обеспечении ими погрузки и выгрузки в местах общего пользования; грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями) при обеспечении ими погрузки и выгрузки в местах общего и необщего пользования и на железнодорожных путях необщего пользования. Осуществляемое перевозчиком взвешивание грузов оплачивается грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем) в соответствии с договором (статья 26 Устава железнодорожного транспорта).

В силу статьи 27 Устава железнодорожного транспорта перевозчик имеет право проверять достоверность массы груза и других сведений, указанных грузоотправителями в транспортных железнодорожных накладных (заявленных на перевозку).

Ответственность грузоотправителя за превышение грузоподъемности (перегруз) вагона установлена статьей 102 Устава железнодорожного транспорта, согласно которой штраф составляет пятикратный размер платы за перевозку фактической массы данного груза, а порядок его оформления и взыскания устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Согласно пункту 10 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 43 (далее – Правила № 43) при обнаружении превышения грузоподъемности перевозчиком составляется акт общей формы на проверку массы груза, при необходимости коммерческий акт о несоответствии массы груза в вагоне, контейнере данным, указанным в перевозочном документе, с учетом погрешности весоизмерительных приборов.

Согласно статье 98 Устава железнодорожного транспорта за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика.

Согласно статье 119 Устава и пункту 6 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утверждённых приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 43 обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности грузоотправителя за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, удостоверяются коммерческими актами и актами общей формы.

Начисление штрафов за совершение указанных нарушений осуществляется на основании коммерческого акта и акта общей формы, которые должны быть составлены по Правилам № 43 и Правилам составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утверждённым приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 45.

В соответствии с абзацем 1, 4 пункта 2.10 Правил № 45, указанные документы подписываются уполномоченными представителями перевозчика и грузополучателя, если он участвует в проверке груза. При выгрузке и одновременной выдаче груза грузополучателю коммерческий акт подписывается уполномоченными представителями грузополучателя и перевозчика.

Аналогичное положение содержится в абзаце 5 пункта 2.8 Правил № 45 в соответствии с которым, если в пути следования был составлен коммерческий акт, удовлетворяющий обстоятельства, за которые несет ответственность грузоотправитель, то перевозчик на станции назначения обязан выдать грузополучателю коммерческий акт, составленный на попутной станции, независимо от выдачи коммерческого акта, составленного перевозчиком при выдаче груза на станции назначения.

Из приведенных выше норм Правил № 45 следует, что независимо от того был ли составлен коммерческий акт на попутной станции или на станции назначения он должен быть подписан грузополучателем.

Коммерческий акт от 13.03.2018 № ДВС1804475/275 составлен истцом в одностороннем порядке, доказательства подписания грузополучателем указанного документа истцом не представлены.

Согласно требованиям пункта 2.6 Правил № 45 коммерческий акт составляется перевозчиком в трех экземплярах на бланке, предусмотренном настоящими Правилами, и заполняется без помарок, подчисток и каких-либо исправлений на пишущей машинке путем впечатывания на бланке формы ГУ-22 или компьютере на автоматизированных рабочих местах и подлежит строгому учету. 

Экземпляры коммерческого акта, составленного перевозчиком на станции отправления или на попутной станции, распределяются следующим образом: первый экземпляр коммерческого акта используется перевозчиком для расследования обстоятельств, послуживших основанием для его составления; второй экземпляр коммерческого акта прилагается к перевозочному документу и следует до станции назначения; третий экземпляр коммерческого акта остается на хранение в делах перевозчика. О составлении коммерческого акта на станции отправления или на попутной станции делается отметка на оборотной стороне накладной в графе "Отметки перевозчика" с указанием номера коммерческого акта, даты его составления и в связи с чем он составлен. Эта запись удостоверяется подписью уполномоченного представителя перевозчика.

Аналогичные положения Правил действуют и в отношении актов общей формы (пункт 3.2.1. Правил № 45).

Представленные истцом акты общей формы от 12.03.2018 г. № 97000- 2-А2/20968, от 13.03.2018 г. № 6/4869 и коммерческий акт от 13.03.2018 № 1804475/275, составлены на попутной станции (ст. Хабаровск II).

Учитывая требования пункта 2.6., 3.2.1 Правил № 45 представленные акты общей формы и коммерческие акты, во-первых, должны были быть составлены в трех экземплярах, один из которых должен был быть приложен к транспортной железнодорожной накладной и следовать до станции назначения. Во-вторых, о составлении этих актов на оборотной стороне накладных должны были быть сделаны соответствующие отметки с указанием номеров актов, дат их составления и в связи с чем они составлены. Кроме того, эта запись должна была быть удостоверена подписью уполномоченного представителя перевозчика.

Никаких отметок в порядке, определенном пунктом 2.6, 3.2.1 Правил № 45 о составлении в пути следования актов общей формы и коммерческих актов они не содержат (указаны иные номера актов, которые в дело не представлены).

При составлении акта общей формы в пути следования в случаях последующего взимания с грузоотправителя штрафа за искажение в накладной наименования груза, особых отметок, сведений о грузах, акт общей формы составляется перевозчиком в трех экземплярах, один из которых прикладывается к коммерческом акту и вместе с документом, по которому производится взыскание штрафа, направляется в адрес грузоотправителя (пункт 3.2.1 Правил № 45).

Направление истцом грузоотправителю акта общей формы, коммерческого акта документально не подтверждено.

Согласно пункту 2.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС РФ от 18.06.2003 N 45 (далее - Правила № 45) коммерческий акт составляется для удостоверения несоответствия массы груза данным, указанным в транспортной железнодорожной накладной. В случае прибытия груза с коммерческим актом, составленным на попутной железнодорожной станции, перевозчик согласно статье 41 Устава при выдаче груза на железнодорожной станции назначения обязан осуществлять проверку массы груза.

Согласно пункту 2.8 Правил № 45 в случаях, когда в накладной имеется отметка о составлении коммерческого акта на попутной станции, а при перевозочных документах, прибывших с грузом, его не оказалось, перевозчик по результатам выдачи груза на станции назначения должен составить новый коммерческий акт. Отсутствие на момент выдачи груза коммерческого акта, составленного на попутной станции (независимо от наличия или отсутствия соответствующей отметки в накладной), не может служить причиной его непризнания. Если при проверке на станции назначения не будет обнаружена разница между данными коммерческого акта, составленного на попутной станции, и фактическим наличием и состоянием груза на станции назначения, то перевозчик обязан, не составляя нового коммерческого акта, сделать отметку в разделе «Ж» коммерческого акта, составленного на попутной станции.

Перевозчик обязан был произвести контрольную перевеску груза для определения массы перевозимого груза и соответственно для выявления наличия/отсутствия перегруза.

Исходя из положений пункта 2.8 Правил № 45, в случаях, когда в накладной имеется отметка о составлении коммерческого акта на попутной станции, а при перевозочных документах, прибывших с грузом, его не оказалось, перевозчик по результатам выдачи груза на станции назначения должен составить новый коммерческий акт. Отсутствие на момент выдачи груза коммерческого акта, составленного на попутной станции (независимо от наличия или отсутствия соответствующей отметки в накладной), не может служить причиной его непризнания. Если при проверке на станции назначения не будет обнаружена разница между данными коммерческого акта, составленного на попутной станции, и фактическим наличием и состоянием груза на станции назначения, то перевозчик обязан, не составляя нового коммерческого акта, сделать соответствующую отметку в разделе "Ж" коммерческого акта, составленного на попутной станции. В случае несоответствия сведений, имеющихся в коммерческом акте, составленном на попутной станции, и данных проверки груза на станции назначения, составляется новый коммерческий акт. При этом на станции назначения грузополучателю коммерческий акт, составленный на попутной станции, не выдается, кроме коммерческого акта, составленного на попутной станции, из которого усматривается ответственность грузоотправителя. Если в пути следования был составлен коммерческий акт, удостоверяющий обстоятельства, за которые несет ответственность грузоотправитель, то перевозчик на станции назначения обязан выдать грузополучателю коммерческий акт, составленный на попутной станции, независимо от выдачи коммерческого акта, составленного перевозчиком при выдаче груза на станции назначения. В этом случае копия коммерческого акта, составленного на попутной станции, хранится в делах перевозчика.

Коммерческий акт № ДВС1804475/275 от 13.03.2018 не может быть принять в качестве надлежащего доказательства по настоящему делу, поскольку в нарушение пункта 2.6. Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утверждённым приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 45 на оригиналах накладных № ЭС841842, № ЭС841445 не содержится номера коммерческого акта, составленного на попутной станции, что было установлено в ходе проверки заявления о фальсификации доказательств, экземпляр представленного акта не выдавался грузополучателю.

Истцом не была произведена на станции назначения проверка массы груза, прибывшего с коммерческим актом, составленным на попутной железнодорожной станции. Соответствующей отметки в разделе «Ж» коммерческого акта, составленного на попутной станции в представленном коммерческом акте, не содержится.

Указанные обстоятельства не позволяют прийти к выводу о соблюдении перевозчиком требований Правил № 43, 45 о внесении отметки в накладную о составлении коммерческого акта в пути следования, как и соотнести проставленную отметку в накладных с представленным в материалы дела коммерческим актом; на странице 3 коммерческого акта стоят даты (17.03.2019), отличные от даты его фактического составления (13.03.2019).

В накладной № ЭС841842 указана следующая отметка: «АОФ № 20968, 25102 от 12/03-18», а в накладной № ЭС841445 указана иная отметка: «АОФ № 20968, 25102 от 13/02-18». При этом актов АОФ № 20968, 25102 от 12/03-18 и актов АОФ № 20968, 25102 от 13/02-18 в материалы дела не представлено, акт не выдавался грузополучателю и не направлялся грузоотправителю, в материалах дела отсутствуют документы на весы РТВ-Д, результаты взвешивания которые отражены в акте №° 97000-2-А2/20968 от 12.03.2018 как и данные о взвешивании (в частности не указано на какой скорости произведено взвешивание). 

Акт обшей формы № 97000-2-А2/20968 от 12.03.2018 не может быть принят в качестве надлежащего доказательства по делу, поскольку в нарушение пункта 3.2.1. Правил № 45 указание на составление данного акта (его номера и даты) не содержится в оригиналах накладных № ЭС841842, № ЭС841445.

Акт обшей формы № 6/4869 от 13.03.2018 не может быть принят в качестве надлежащего доказательства по настоящему делу, поскольку в нарушение пунктов 3.2.1. 3.2.2 Правил № 45 экземпляр представленного истцом акта не выдавался грузополучателю и не направлялся грузоотправителю.

Как было установлено в ходе судебного разбирательства при рассмотрении заявления о фальсификации доказательств. Грузоотправителю на станции назначения был выдан акт общей формы № 6/4869 от 13.03.2018, содержащий иные сведения, при том, что указаны данные о тех же весах, что и в акте, представленном истцом.

Вместе с тем, данные о взвешивании контейнеров, указанные в акте № 6/4869 от 13.03.2018, выданном грузополучателю, не подтверждены результатами взвешивания. Истцом представлен акт № 6/4869 от 13.03.2018 с иными результатами взвешивания, за тем же временем.

Определением суда от 06.03.2019 истребованы у грузополучателя ООО «ВЭЙ-ГРУПП.РФ» подлинники железнодорожных транспортных накладных № ЭС 841445, № ЭС 841842 (вагон № 91560607) со станции Усть-Илимск Восточно-Сибирской железной дороги до станции Находка-Восточная Дальневосточной железной дороги; март 2018г.), акт общей формы № 6/4869 от 13.03.2018, выданный ему перевозчиком на станции назначения.

28.03.2019 в материалы дела поступили подлинники железнодорожных транспортных накладных № ЭС 841445, № ЭС 841842 (вагон № 91560607), акт общей формы № 6/4869 от 13.03.2018.

Ответчик ранее заявлено о фальсификации доказательств путем сопоставления  подлинников спорных накладных № ЭС 841445, № ЭС 841842, подлинника акта общей формы № 6/4869 от 13.03.2018 с копиями накладных, акта общей формы, представленных в материалы дела истцом.

Судом исследованы путем сопоставления подлинники спорных накладных № ЭС 841445, № ЭС 841842, подлинника акта общей формы № 6/4869 от 13.03.2018, представленные грузополучателем ООО «ВЭЙ-ГРУПП.РФ» и копии накладных № ЭС 841445, № ЭС 841842, копии акта общей формы № 6/4869 от 13.03.2018, представленные истцом.

Судом исследованы материалы дела путем обозрения тома 1 листов дела 21,22,23, обозрения тома 2 листов дела 20,21,22.

Истец в соответствии с часть 1 статьи 161 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации просил исключить из числа доказательств по делу копии железнодорожных накладных № ЭС 841445, № ЭС 841842.

На основании изложенного, оценив представленные в дело доказательства, суд пришел к выводу о том, что между представленными грузополучателем ООО «ВЭЙ-ГРУПП.РФ» подлинниками спорных накладных № ЭС 841445, № ЭС 841842, подлинником акта общей формы № 6/4869 от 13.03.2018 и представленными истцом копиями накладных, акта общей формы имеются существенные различия в указании данных, представленные истцом копии накладных № ЭС 841445, № ЭС 841842 и акт общей формы № 6/4869 от 13.03.2018 не могут быть приняты в качестве надлежащих и относимых доказательств по делу.

Всем существенным доводам, пояснениям и возражениям сторон судом дана оценка, что нашло отражение в данном решении. Иные доводы и возражения несущественны и на выводы суда повлиять не могут.

Таким образом, суд считает, что требования истца не обоснованы и не подлежат удовлетворению.

В соответствии с частью 1 статьи 112 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в судебном акте, которым заканчивается рассмотрение дела по существу, разрешаются вопросы распределения судебных расходов, отнесения судебных расходов на лицо, злоупотребляющее своими процессуальными правами, и другие вопросы о судебных расходах.

Согласно подпункту 1 пункта 1 статьи 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации размер государственной пошлины по иску составляет 24 159 руб. 60 коп. 

Истцом при подаче иска уплачена государственная пошлина платежным поручением № 849652 от 25.09.2018 в размере 24 159 руб. 00 коп. (л.д. 12 т. 1).

Впоследствии иск уменьшен до 836 970 руб. 00 коп.

Согласно подпункту 1 пункта 1 статьи 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации размер государственной пошлины при уточненной цене иска составляет 19 739 руб. 40 коп.

В силу подпункта 3 пункта 1 статьи 333.22 Налогового кодекса Российской Федерации при уменьшении истцом размера исковых требований сумма излишне уплаченной государственной пошлины возвращается в порядке, предусмотренном статьей 333.40 настоящего Кодекса.

Таким образом, истцу подлежит возврату из федерального бюджета излишне уплаченная платежным поручением № 849652 от 25.09.2018 государственная пошлина в размере 4 420 руб. 

В силу части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Поскольку в удовлетворении исковых требований отказано, суд в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относит на истца расходы по уплате государственной пошлины.

Руководствуясь статьями 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации

РЕШИЛ:

в удовлетворении иска отказать.

Возвратить ОТКРЫТОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" из федерального бюджета излишне уплаченную платежным поручением № 849652 от 25.09.2018 государственную пошлину в размере  4 420 руб.; выдать справку на возврат государственной пошлины.

Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия через Арбитражный суд Иркутской области.

Судья                                                                                                              А.Ф. Ханафина