Шестой арбитражный апелляционный суд 

улица Пушкина, дом 45, город Хабаровск, 680000, 

официальный сайт:  http://6aas.arbitr.ru

e-mail: info@6aas.arbitr.ru

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

 

№ 06АП-982/2021

23 марта 2021 года

г. Хабаровск

Шестой арбитражный апелляционный суд  в составе:

судьи ФИО1

рассмотрев апелляционную жалобу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» на решение от 16.02.2021 по делу № А73-18918/2020 Арбитражного суда Хабаровского края,

рассмотренному в порядке упрощенного производства,

по иску индивидуального предпринимателя Кожемяченко Сергея Олеговича

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги»

о взыскании 12 855 руб. 36 коп.,

третье лицо: общество с ограниченной ответственностью «Дальневосточная грузовая компания»,

установил:

в Арбитражный суд Хабаровского края обратился индивидуальный предприниматель ФИО2 (далее – Предприниматель, истец) с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД», ответчик) о взыскании пени в размере 12 855 руб. 36 коп. за просрочку доставки груза, отправленного по транспортным железнодорожным накладным №№ ЭЗ681759, ЭЗ681340, ЭЗ848649, ЭЙ969276, ЭЗ172087, ЭИ991036, ЭЙ893900, ЭИ720966, ЭО639586, ЭЗ162263,  ЭЗ236273.

Исковое заявление было принято судом к рассмотрению в порядке упрощенного производства, возбуждено производство по делу № А73-18918/2020, к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью «Дальневосточная грузовая компания» (далее – ООО «Дальневосточная грузовая компания»).

До рассмотрения дело по существу истец уменьшил размер искового требования до 10 829 руб. 88 коп. в соответствии с уточненным расчетом.

Решением в виде резолютивной части решения от 22.01.2021 суд удовлетворил уточненный иск по делу № А73-18918/2020, взыскал с ответчика пеню в размере уточненного требования, а также государственную пошлину.

Мотивированное решение составлено судом 16.02.2021.

ОАО «РЖД» подало на вышеназванный судебный акт в части отказа суда удовлетворить ходатайство ответчика об уменьшении пени в соответствии со статьей 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) апелляционную жалобу, содержащую требование – решение изменить, снизить размер взысканной с ответчика пени за просрочку доставки груза.

Апелляционная жалоба была принята к рассмотрению в порядке упрощенного производства определением от 20.02.2021 Шестого арбитражного апелляционного суда.

В отзыве на апелляционную жалобу истец не согласился с доводами ответчика, просил апелляционную жалобу оставить без удовлетворения, решение – без изменения.

ООО «Дальневосточная грузовая компания» отзыв на апелляционную жалобу не представило.

Исследовав материалы дела, проверив обоснованность доводов жалобы, отзыва на нее, Шестой арбитражный апелляционный суд установил следующее.

В период с 08.07.2020 по 16.10.2020 со станции ФИО3 ДВост ж.д., Владивосток ДВост ж.д., Блюхер ДВост ж.д., Екатеринославка ДВост ж.д., Гайдамак ДВост ж.д., Тихоокеанская (ЭКСП.) Двсот ж.д. от грузоотправителя (ООО «Дальневосточная грузовая компания») на станцию назначения Старый Ключ ДВост ж.д., Шмаковка ДВост ж.д., Денисовский (РЗД) ЖДЯ ж.д., Уссурийск ДВост ж.д. направлены порожние вагоны, перевозимые на своих осях, которые доставлены с просрочкой нормативной продолжительности доставки, определенной в соответствии с Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245 (далее – Правила № 245):

- по накладным №№ ЭЗ681759, ЭЗ681340, ЭЗ848649, ЭЙ969276 просрочка 1 сутки;

- по накладным №№ ЭЗ172087, ЭИ991036, ЭЙ893900 просрочка 2 суток;

- по накладным №№ ЭИ720966, ЭО639586 просрочка 3 суток - по накладной № ЭЗ162263 просрочка 4 суток;

- по накладной № ЭЗ236273 просрочка 5 суток. 

22.10.2020 между ООО «Дальневосточная грузовая компания» (цедент) и Предпринимателем (цессионарий) заключен договор уступки права требования № 11 (далее – договор цессии).

В соответствии с условиями договора цессии цедент уступает, а цессионарий принимает права (требования) к ОАО «Российские железные дороги» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>, 107174, 

<

...>), именуемому в дальнейшем «должник», по предъявлению к должнику и взысканию с должника в арбитражном суде пени за просрочку доставки грузов в грузовых вагонах и контейнерах, порожних вагонов и порожних контейнеров отправленных в адрес грузополучателя ООО «Дальневосточная грузовая компания» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), допущенной перевозчиком ОАО «Российские железные дороги» в период с 02.03.2020 года по 22.10.2020 года, а также пени за просрочку доставки грузов в грузовых вагонах и контейнерах, порожних вагонов и порожних контейнеров, отправленных грузоотправителем ООО «Дальневосточная грузовая компания» (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>), допущенной перевозчиком ОАО «Российские железные дороги» в период с 02.03.2020. 

В соответствии с пунктом 2 договора цессии права требования долга и исполнения судебных актов переходит к цессионарию в том объеме и на тех условиях, которые существовали у цедента к моменту перехода прав. В частности, к цессионарию переходят права, обеспечивающие исполнение должником обязательств, а также другие связанные с требованием права. 

Письмом от 22.10.2020 № 77 ООО «Дальневосточная грузовая компания» уведомило ОАО «РЖД» о заключении договора уступки права требования № 11 от 22.10.2020. 

Полагая, что грузоперевозчиком допущена просрочка в доставке, Предприниматель направил в адрес ОАО «РЖД» претензию от 26.10.2020 № 1 на уплату пеней за просрочку доставки груза по спорным накладным. Претензия оставлена ответчиком без удовлетворения, что послужило Предпринимателю поводом для подачи иска по настоящему делу.

При рассмотрении дела в суде первой инстанции ответчик заявил ходатайство об уменьшении пени на основании ст. 333 ГК РФ, в обоснование такого ходатайства сослался на явное несоответствие неустойки последствиям нарушения обязательства.

При рассмотрении спора суд первой инстанции, исследовав материалы дела по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), руководствуясь статьями 382, 384 ГК РФ, положениями главы 40 ГК РФ (статьи 792, 793), Устава железнодорожного транспорта (статьи 33, 97) Правилами № 245, пришел к выводам, не оспоренным сторонами спора:

- истец в соответствии со ст. 65 АПК РФ доказал доставку груза по спорным накладным с просрочкой по вине ответчика. Обратного ответчик не доказал;

- грузы по всем спорным накладным приняты к перевозке в период после 02.08.2019, следовательно, к рассматриваемым правоотношениям подлежат применению положения статьи 97 УЖТ РФ в ред. Федерального закона от 02.08.2019 №266-ФЗ;

- истец по договору цессии приобрел право требования с ответчика пени по спорным накладным;

- произведенный в соответствии со ст. 97 УЖТ РФ уточненный расчет пени на сумму 10 829 руб. 88 коп. составлен истцом правильно, соответствует представленным в материалы дела перевозочным документам. 

Возражений относительно обстоятельств нарушения сроков доставки грузов, как и относительно порядка и арифметического расчета неустойки, относительно договора цессии заявителем апелляционной жалобы не представлено.

По мнению заявителя жалобы, суд необоснованно не принял доводы ответчика о применении положений статьи 333 ГК РФ и снижении размера неустойки. В обоснование ходатайства о применении статьи 333 ГК РФ, ответчик сослался на явную несоразмерность неустойки последствиям нарушения обязательства, а также на отсутствие у истца негативных последствий в связи с нарушением ответчиком обязательства.

Данные доводы заявителя были предметом рассмотрения суда первой инстанции, ходатайство правомерно отклонено ввиду следующего.

В силу статьи 333 ГК РФ, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

Уменьшение неустойки, определенной договором и подлежащей уплате лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, допускается в исключительных случаях, если будет доказано, что взыскание неустойки в предусмотренном договором размере может привести к получению кредитором необоснованной выгоды (пункт 2 статьи 333  ГК РФ).

Согласно разъяснениям, изложенным в пункте 78 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 №7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» (далее - Постановление №7) правила о снижении размера неустойки на основании статьи 333 ГК РФ применяются также в случаях, когда неустойка определена законом.

Учитывая компенсационный характер гражданско-правовой ответственности, под соразмерностью суммы неустойки последствиям нарушения обязательства Кодекс предполагает выплату кредитору такой компенсации его потерь, которая будет адекватна и соизмерима с нарушенным интересом. Снижение неустойки судом возможно только в одном случае - в случае явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения права.

Бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки.

Степень соразмерности заявленной истцом неустойки последствиям нарушения обязательства является оценочной категорией, в силу чего только суд вправе дать оценку указанному критерию, исходя из своего внутреннего убеждения и обстоятельств конкретного дела, как того требует статья 71 АПК РФ. Таким образом, в каждом конкретном случае суд оценивает возможность снижения неустойки с учетом конкретных обстоятельств спора и взаимоотношений сторон.

Вместе с тем, с учетом позиции Конституционного Суда Российской Федерации, выраженной в пункте 2 Определения от 21.12.2000 № 263-О, положения пункта 1 статьи 333 ГК РФ содержат обязанность суда установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой ущерба.

Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки суммы возможных убытков, вызванных нарушением обязательств, длительность неисполнения обязательства и т.д.

Статья 97 УЖТ РФ сформулирована в новой редакции, вступившей в силу 02.08.2019, в соответствии с которой размер пеней за просрочку в доставке груза составляет 6% платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50% платы за перевозку.

Положения статьи 97 УЖТ РФ в редакции Федерального закона от 02.08.2019 №266-ФЗ привели к значительному улучшению положения перевозчика, снижению объема его ответственности, исключив возможность взыскания неустойки в сумме, большей, чем 50% провозной платы. По существу обновленная редакция статьи 97 УЖТ РФ предопределила положение, при котором железнодорожный перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) не может быть лишен платы за перевозку в любом, даже существенном, случае нарушения сроков доставки.

Таким образом, на законодательном уровне устранен риск дисбаланса между применяемой к нарушителю мерой ответственности (в том числе максимальной) и оценкой ущерба, который ранее нивелировался посредством применения статьи 333 ГК РФ.

При таких обстоятельствах, как правильно указал суд, применение положений статьи 333 ГК РФ допустимо лишь в исключительных случаях, когда даже с учетом установленного законом предела, начисленная сумма неустойка очевидно не согласуется с характером и продолжительностью допущенного нарушения, вступает в противоречие с правовой природой неустойки, ее целями (мера ответственности за нарушение исполнения обязательства), и в связи с этим нуждается в корректировке.

В рассматриваемом случае ОАО «РЖД» не представлено относимых, допустимых и достоверных доказательств наличия такого рода исключительных обстоятельств.

Согласно разъяснениям, приведенным в пункте 75 Постановления №7, при оценке соразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства необходимо учитывать, что никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения, а также то, что неправомерное пользование чужими денежными средствами не должно быть более выгодным для должника, чем условия правомерного пользования.

Суд первой инстанции учел характер, продолжительность и систематичность допущенного нарушения, принял во внимание, что обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, пришел к правильному выводу об отсутствии законных оснований для снижения судом предъявленной к взысканию неустойки за нарушение сроков доставки грузов (начисленной по правилам статьи 97 УЖТ РФ в редакции Федерального закона от 02.08.2019 № 266-ФЗ).

Таким образом, арбитражный суд апелляционной инстанции, принимая во внимание изложенные обстоятельства дела, а также отсутствие доказательств несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства, соглашается с выводом суда первой инстанции об отсутствии оснований для применения положений статьи 333 ГК РФ.

Ссылки в жалобе на судебную практику и положения об ответственности в уставах других видов транспорта апелляционный суд не принимает как доказательство доводов ОАО «РЖД». 

Апелляционная жалоба выражает лишь несогласие с судебным актом, содержит доводы и аргументы ответчика, которым суд первой инстанции дал правильную и надлежащую оценку. Решение является законным и обоснованным, не подлежит изменению или отмене, жалоба – удовлетворению.

Государственная пошлина за подачу апелляционной жалобы не возвращается и не возмещается в силу 110 АПК РФ.

Руководствуясь статьями 258, 268-271, 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Шестой арбитражный апелляционный суд

постановил:

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Дальневосточного округа в течение двух месяцев со дня его принятия через арбитражный суд первой инстанции только по основаниям, предусмотренным частью 3 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Судья

ФИО1