АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

620000, г. Екатеринбург, пер. Вениамина Яковлева, стр. 1,

www.ekaterinburg.arbitr.ru   e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

Дело №А60-63245/2023

04 апреля 2024 года

г. Екатеринбург

 

Резолютивная часть решения объявлена 25 марта 2024 года 

Полный текст решения изготовлен 04 апреля 2024 года.

 

Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи К.О. Шпилевой, при ведении протокола судебного заседания помощником судьи А.В. Константиновой, рассмотрел в судебном заседании дело №А60-63245/2023 по иску общества с ограниченной ответственностью "Универсальные логистические системы" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) к обществу с ограниченной ответственностью "Тюменьвторсырье" (ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>) о взыскании 1536000 руб. 00 коп.,

 

при участии в судебном заседании 19.03.2024:

от истца (посредством участия в судебном заседании с использованием системы веб-конференции информационной системы «Картотека арбитражных дел» (онлайн-заседания)) – ФИО1, представитель по доверенности от 10.10.2023, предъявлен паспорт, диплом;

от ответчика (посредством участия в судебном заседании с использованием системы веб-конференции информационной системы «Картотека арбитражных дел» (онлайн-заседания)) –  ФИО2, представитель по доверенности от 21.01.2024, предъявлен паспорт, диплом, ФИО3, представитель по доверенности от 23.01.2024, предъявлен паспорт, диплом.

Лицам, участвующим в деле, процессуальные права и обязанности разъяснены. Отводов составу суда не заявлено. 

 

В судебном заседании 19.03.2024 объявлен перерыв до 25.03.2024. После перерыва судебное заседание продолжено 25.03.2024 в том же составе суда, при ведении протокола судебного заседания помощником судьи А.В. Константиновой, при участии в судебном заседании:

от истца (посредством участия в судебном заседании с использованием системы веб-конференции информационной системы «Картотека арбитражных дел» (онлайн-заседания)) – ФИО1, представитель по доверенности от 10.10.2023, предъявлен паспорт, диплом;

от ответчика  –  ФИО2, представитель по доверенности от 21.01.2024, предъявлен паспорт, диплом, ФИО3, представитель по доверенности от 23.01.2024, предъявлен паспорт, диплом.

Лицам, участвующим в деле, процессуальные права и обязанности разъяснены. Отводов составу суда не заявлено. 

 

21.11.2023 в Арбитражный суд Свердловской области поступило исковое заявление общества с ограниченной ответственностью "Универсальные логистические системы" (далее – ООО «УЛС», истец) к обществу с ограниченной ответственностью "Тюменьвторсырье" (далее – ООО «ТВС», ответчик) о взыскании задолженности по договору по предоставлению услуг по перевозке грузов судами от 06.07.2023 №998/23-КЛС в размере 1536000 руб. 00 коп., а также расходов по уплате государственной пошлины в размере 28360 руб. 00 коп., расходов на оплату услуг представителя в размере 50000 руб. 00 коп.

Определением от 24.11.2023 исковое заявление принято к производству, назначено предварительное судебное заседание на 18.12.2023. 

27.11.2023 от истца поступило ходатайство об участии в судебном заседании онлайн. Ходатайство судом удовлетворено.

14.12.2023 от истца поступило ходатайство о приобщении к материалам дела дополнительных документов. Ходатайство судом удовлетворено, документы приобщены к материалам дела в порядке ст. 75 АПК РФ.

Определением от 18.12.2023 назначено судебное разбирательство дела на 01.02.2024.

22.01.2024 от истца поступило ходатайство об участии в судебном заседании онлайн. Ходатайство судом удовлетворено.

Определением от 01.02.2024 судебное разбирательство дела отложено на 20.02.2024.

01.02.2024 от истца поступило ходатайство об участии в судебном заседании онлайн. Ходатайство судом удовлетворено.

20.02.2024 от ответчика поступил отзыв, в удовлетворении исковых требований просит отказать. Отзыв приобщен к материалам дела в порядке ст. 75, 131 АПК РФ.

20.02.2024 от истца поступили возражения на отзыв – приобщены к материалам дела в порядке ст. 75 АПК РФ.

В судебном заседании ответчиком заявлено ходатайство об отложении судебного разбирательства в связи с необходимостью ознакомления с представленными истцом возражениями на отзыв. Рассмотрев ходатайство в порядке ст. 158 АПК РФ, суд счел возможным его удовлетворить, отложить судебное разбирательство по делу, с учетом необходимости соблюдения балансов интересов сторон. 

Определением от 21.02.2024 судебное разбирательство дела отложено на 19.03.2024.

21.02.2024 от истца поступило ходатайство об участии в судебном заседании онлайн. Ходатайство судом удовлетворено.

12.03.2024 от истца поступили дополнительные возражения на отзыв – приобщены к материалам дела в порядке ст. 75 АПК РФ.

14.03.2024 от ответчика поступила консолидированная позиция по делу – приобщена к материалам дела в порядке ст. 75, 131 АПК РФ.

18.03.2024 от ответчика поступили ходатайства об участии в судебном заседании онлайн. Ходатайства судом удовлетворены.

В судебном заседании 19.03.2024 объявлен перерыв до 25.03.2024.

19.03.2024 от истца поступило ходатайство об участии в судебном заседании онлайн. Ходатайство судом удовлетворено.

20.03.2024 от истца поступила письменная позиция по делу – приобщена к материалам дела в порядке ст. 75 АПК РФ. 

25.03.2024 от ответчика поступила консолидированная позиция – приобщена к материалам дела в порядке ст. 75 АПК РФ.

После перерыва судебное заседание продолжено 25.03.2024.

В судебном заседании истец на своей позиции настаивает, просит удовлетворить иск в полном объеме.

Ответчик поддерживает свои доводы, против удовлетворения исковых требований возражает.  

Каких-либо дополнительных документов и возражений сторонами не представлено, в связи с чем, суд рассматривает спор по имеющимся в деле документам.

         Рассмотрев материалы дела, заслушав доводы участвующих в деле лиц, арбитражный суд

УСТАНОВИЛ:

Обращаясь в суд, истец ссылается на следующие обстоятельства. 

06.07.2023 между ООО "УЛС" (исполнитель) и ООО "ТВС" (заказчик) был заключен договор по предоставлению услуг по перевозке грузов судами №998/23-УЛС, по условиям которого исполнитель принял на себя обязательство в период навигации 2023 года предоставить услуги по перевозке грузов водным транспортом, по маршруту: Салмаповское (Утреннее) НГКМ - Тобольск, а заказчик обязуется принять и оплатить оказанные услуги в сроки и на условиях, указанных в п. 4 настоящего договора (п. 1.1. договора).  

К договору сторонами также подписана спецификация (приложение №1).

Во исполнение условий договора истец оказал ответчику услуги по перевозке груза, о чем свидетельствуют представленные в материалы  дела  акты погрузки и выгрузки.

Стоимость перевозки согласована сторонами в спецификации к договору, и составляет 10500,00 руб. за 1 тонну перевозки груза. 

Согласно актов погрузки и выгрузки (п. 1 в актах) истец произвел перевозку груза в размере 1102 тн, таким образом, стоимость оказанных услуг составляет 1102 * 10500,00 = 11571000,00 руб.

На основании договора и актов погрузки и выгрузки истец оформил УПД №293 от 29.08.2023 на сумму 11571000,00 руб. Вышеуказанные документы направлены ответчику, что подтверждается отчетом о доставке.

По настоящее время ответчик УПД не подписал, мотивированного отказа не представил. Таким образом, истец полагает, что УПД подписан и подлежат оплате.

Кроме того, в вышеуказанной спецификации сторонами согласована стоимость ожидания под погрузкой/выгрузкой из расчета 320000,00 руб., без учета НДС, за 1 сутки ожидания. Время нормативного простоя под выгрузкой составляет 48 часов с момента приемки груза в пункте назначения (в редакции протокола разногласий). 

Истец указал, что груз прибыл 24.08.2023, таким образом, нормативное время для разгрузки до 25.08.2023, включительно. 

Согласно акта выгрузки от 29.08.2023, выгрузка завершена 29.08.2023.

Соответственно, как полагает истец, простой, связанный с ожиданием под выгрузкой, составляет 4 суток, исходя из расчета 4 * 320000,00 = 1280000,00 руб., без учета НДС. 

При этом, поскольку ответчик и истец являются плательщиками НДС, то ООО «УЛС» считает, что сумма простоя подлежит увеличению на 20% НДС и составляет 1536000,00 руб.

На основании договора и актов выгрузки истец оформил УПД №326 от 29.08.2023года на сумму 1536000,00 руб. Вышеуказанные документы направлены ответчику, что подтверждается отчетом о доставке. 

По настоящее время ответчик УПД не подписал, мотивированного отказа не представил. Таким образом, истец полагает, что УПД подписан и подлежат оплате.

Вместе с тем, оплата произведена ответчиком частично в сумме  11571000,00 руб. (по УПД №293 от 29.08.2023), ввиду чего у ООО «ТВС» перед истцом образовалась задолженность в размере 1536000,00 руб. (за простой под выгрузкой груза).

ООО «УЛС» в адрес ответчика была направлена претензия от 17.10.2023 исх.№466 с требованием об оплате задолженности. Претензия оставлена ООО "ТВС" без удовлетворения.

Названные обстоятельства явились основанием для обращения ООО «УЛС» с настоящим иском в арбитражный суд.

Ответчик против удовлетворения исковых требований возражает по доводам, изложенным в отзыве и консолидированной позиции по делу.    

Заслушав доводы участвующих в деле лиц, исследовав материалы дела, оценив их в порядке ст. 71 АПК РФ, суд пришел к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения заявленных требований, исходя из следующего.

Правоотношения сторон, возникшие на основании рассматриваемого договора, регулируются главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), а также главой 11 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (далее – КВВТ РФ). 

Согласно п. 1 ст. 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. 

На основании п. 1 ст. 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. 

В соответствии с п. 2, 3 ст. 791 ГК РФ погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (получателя) груза, должна производиться в сроки, предусмотренные договором, если такие сроки не установлены транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. 

Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом). 

Согласно ч. 1 ст. 66 КВВТ РФ перевозки грузов осуществляются на основании договоров перевозок грузов в соответствии с заявками грузоотправителей и договорами об организации перевозок грузов, а также по мере предъявления их для перевозок. Порядок осуществления перевозок грузов устанавливается правилами перевозок грузов на внутреннем водном транспорте (далее – правила перевозок грузов), утвержденными в установленном порядке федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. 

В силу п. 2 ст. 67 КВВТ РФ составленная в соответствии с требованиями правил перевозок грузов транспортная накладная и оформленные на ее основании дорожная ведомость и квитанция о приеме груза для перевозки подтверждают заключение договора перевозки груза.

На основании п. 1 ст. 68 КВВТ РФ перевозчики, грузовладельцы при необходимости осуществления систематических перевозок грузов могут заключать договоры об организации перевозок грузов. В соответствии с договором об организации перевозок грузов перевозчик обязуется в установленные сроки принимать грузы, а грузоотправитель – предъявлять их для перевозок в обусловленном объеме. Таким договором устанавливаются объем, сроки и другие условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозок, порядок расчетов, а также иные не предусмотренные настоящим Кодексом и правилами перевозок грузов условия организации перевозок грузов.

Согласно п. 7 ст. 73 КВВТ РФ сроки погрузки и выгрузки груза исчисляются с момента подачи судна к причалу. Нормативное время загрузки и разгрузки судна определяется в соответствии с судо-часовыми нормами загрузки и разгрузки судов и правилами применения таких норм, утвержденными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. Соглашением сторон может быть установлено сокращенное время по сравнению с нормативным временем загрузки и разгрузки судов. 

В силу п. 6 ст. 79 КВВТ РФ договором перевозки груза может быть предусмотрено, что за время ожидания судном выгрузки и приема груза грузополучателем, а также за время ожидания распоряжения грузоотправителя с грузополучателя взыскивается штраф, предусмотренный пунктом 2 статьи 120 настоящего Кодекса. 

По смыслу ст. 120 КВВТ РФ штраф за сверхнормативный простой судов может быть взыскан с грузоотправителя, грузополучателя и получателя буксируемого объекта, по вине которых они допущены. 

Законом предусмотрена возможность по соглашению сторон устанавливать нормативное время загрузки и выгрузки судов.

         Как следует из материалов дела, 06.07.2023 между ООО «УЛС» и ООО «ТВС» заключен договор №998/23-УЛС по предоставлению услуг по перевозке грузов судами, согласно п. 1.1. которого исполнитель принял на себя обязательства в период навигации 2023 года предоставить услуги по перевозке грузов водным транспортом, по маршруту: Салмановское (Утреннее) НГКМ – Тобольск, а заказчик – принять и оплатить оказанные услуги в сроки и на условиях, указанных в п. 4 настоящего договора.

В соответствии с п. 2.1. договора наименование, порядок и условия оказания услуг по настоящему договору определяются письменными заявками. Заявки согласовываются сторонами и являются неотъемлемыми частями договора. 

Согласно п. 3.1.1. договора исполнитель обязан предоставлять для транспортировки груза исправные судна, которые должны соответствовать законодательству в области внутреннего водного транспорта РФ, а также правилам пожарной, санитарной и экологической безопасности. 

В силу п. 3.1.2. договора исполнитель обязан обеспечить сохранность груза в период его транспортировки, с момента его передачи в пункте отправления от уполномоченного представителя заказчика на ответственное хранение уполномоченному представителю исполнителя (капитану судна), и до момента передачи груза уполномоченному представителю заказчика в пункте назначения. 

Пунктом 3.1.5. договора предусмотрено, что исполнитель обязан своевременно подписывать уполномоченным представителем товарно-сопроводительные документы в пунктах отправления и назначения и акты простоя судов, в случае простоя судов по вине заказчика сверх лимита времени, отпущенного договором на разгрузку в пункте назначения.

В соответствии с п. 3.1.6. договора исполнитель обязан информировать заказчика не менее чем за два часа до прибытия груза в пункт назначения, о его прибытии. 

Также 06.07.2023 между истцом и ответчиком была подписана спецификация, являющаяся неотъемлемой частью договора, согласно которой исполнитель оказывает услуги по перевозке груза заказчика водным транспортном по следующим ценам: 

- маршрут перевозки – Салмановское (Утреннее) НГМК – Тобольск; 

- плавсостав сухогрузный теплоход площадка, проект РЕГК.111518/2.559 грузоподъемностью 1800 тонн; 

- стоимость услуг за 1 тонну груза с учетом НДС 20 процентов – 10500 рублей. 

Форма оплаты: заказчик осуществляет 100 процентную предоплату услуг исполнителя в течение 3-х календарных дней с момента получения от исполнителя выставленного счета. 

ООО «ТВС» подтвердило, что истцом оказаны услуги по перевозке груза ответчика по согласованному маршруту, стоимость которых составила 11571000,00 руб. (с учетом НДС 20%), указанную стоимость услуг ответчик оплатил в полном объеме, что истцом не оспаривается.     

Вместе с тем, ООО «ТВС» не согласно с расчетом размера стоимости простоя плавсредства, который составил 1536000 руб. с учетом НДС 20%, заявленным истцом ко взысканию.

Доводы ответчика судом приняты, исходя из следующего.   

По мнению истца, простой плавсредства составил 4 суток (то есть 96 часов), в связи с чем стоимость простоя составила 4 * 320000,00 + НДС 20% = 1536000,00 руб. 

Вместе с тем, как указано ранее, согласно п. 3.1.6. договора исполнитель обязан информировать заказчика не менее чем за два часа до прибытия груза в пункт назначения о его прибытии. 

В соответствии с протоколом разногласий к договору по предоставлению услуг по перевозке грузов судами №998/23-УЛС от 06.07.2023, стороны согласовали п. 3.2.9. договора в редакции заказчика, согласно которому заказчик не более чем за 48 часов обязан осуществить своевременную погрузку груза на судно с момента подачи судна к причалу и разгрузку груза с судна с момента приемки груза в пункте назначения. 

Вопреки доводам истца, 24.08.2023 уведомлений от ООО «УЛС» в адрес ответчика о том, что груз прибыл в место разгрузки не поступало, уведомление о прибытии груза в место разгрузки было направлено истцом только 25.08.2023  в 12 час. 12 мин. местного времени.

25.08.2023 в 12 час. 12 мин. на электронную почту ООО «ТВС» (tvtorc@mail.ru) от истца поступило письмо №357, согласно которому ООО «УЛС» уведомило, что сухогрузный теплоход – площадка СТ-1417 прибыл на рейд в г. Тобольск 24.08.2023 в 04-00 часов по местному времени.

При указанных обстоятельствах, а также с учетом положений п. 3.1.6. договора, расчетное время разгрузки должно было исчисляться не с 24.08.2023  (как утверждает истец), а с 14:00 часов 25.08.2023,  то есть +2 часа с момента фактического направления уведомления. 

Однако, в соответствии с актом от 29.08.2023, подписанным уполномоченным представителем истца (капитаном Теплохода СТ-1417 ФИО4), установлено, что исполнитель подал к причалу судно для разгрузки только 26.08.2023 в 23.00 час., о подаче судна к причалу было сообщено заказчику также 26.08.2023 в 23:00 час., следовательно, фактически заказчик имел возможность приступить к разгрузке судна только 26.08.2023 в 23:00 час. 

При этом, время для разгрузки, предусмотренное согласованным истцом и ответчиком протоколом разногласий, составляет 48 часов, в связи с чем, верное время исчисления разгрузки плавсредства следует исчислять:

- с 23:00 час. 26.08.2023 по 23:00 час. 28.08.2023 (предусмотренные для разгрузки 48 часов согласно протоколу); 

- время исчисления простоя плавсредства следует исчислять с 23:00 ч. 28.082023 по 20:45 час. 29.08.2023. 

С учетом того, что груз был выгружен ООО «ТВС» в 20:45 ч. 29.08.2023, время простоя плавсредства составило менее 1 суток (из расчета с 23:00 час. 28.08.2023 по 20:45 час. 29.08.2023), следовательно, неустойка, применяемая согласно условиям договора в сутках, не подлежит применению в настоящем случае, так как простой плавсредства составил во временном исчислении менее суток. 

Принимая во внимание, что стоимость простоя плавсредства относится к штрафным санкциям и актом от 29.08.2023 не установлено вины заказчика в простое плавсредства, а также с учетом процессуального поведения истца, который вопреки требованиям п. 3.1.5. договора не составлял и не направлял в адрес ответчика каких-либо актов с фиксацией простоя плавсредства, исковые требования ООО «УЛС» не подлежат удовлетворению.

Довод истца о том, что время простоя следует исчислять именно с даты прибытия судна в порт назначения, судом не принимается, исходя из следующего.  

В соответствии с п. 3.2.8. договора заказчик обязан обеспечить в срок, не превышающий 3-х часов с момента прибытия судна в пункт назначения, явку уполномоченного представителя для приемки груза и подписания товарно -сопроводительных документов. 

Разгрузка судна в пункте назначения начинается только с момента приемки груза и подписания товарно-сопроводительных документов.

Кроме того, согласно условиям согласованного сторонами протокола разногласий к договору по предоставлению услуг по перевозке грузов судами №998/23-УЛС от 06.07.2023, стороны согласовали что, ответчик обязан обеспечить не более чем за 48 часов своевременную погрузку груза на судно с момента подачи судна к причалу и разгрузку судна с момента приемки груза в пункте назначения. 

Таким образом, исходя из буквального толкования условий договора, следует, что время начала разгрузки плавсредства исчисляется непосредственно с момента подачи судна к причалу и с момента фактической приемки груза. 

Дата подачи судна к причалу согласно акту 26.08.2023 в 23.00 час. 

Дата приемки груза ответчиком 29.08.2023 в 20:45 час. 

В соответствии со ст. 431 ГК РФ при толковании условии? договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражении?. Буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом. Если правила, содержащиеся в части первой? настоящей? статьи, не позволяют определить содержание договора, должна быть выяснена действительная общая воля сторон с учетом цели договора. При этом принимаются во внимание все соответствующие обстоятельства, включая предшествующие договору переговоры и переписку, практику, установившуюся во взаимных отношениях сторон, обычаи, последующее поведение сторон.

В соответствии со ст. 1 КВВТ РФ Кодекс регулирует отношения, возникающие между организациями внутреннего водного транспорта Российской Федерации, грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами и другими физическими и (или) юридическими лицами при осуществлении судоходства на внутренних водных путях Российской Федерации, и определяет их права, обязанности и ответственность.

В соответствии со ст. 30 КВВТ РФ на капитана судна возлагается управление судном в том числе судовождение, принятие мер по обеспечению безопасности плавания судна, поддержанию порядка на судне, защите водной среды, предотвращению причинения вреда судну, находящимся на судне людям и грузу.

Согласно ст. 3 КВВТ РФ под причалом понимается гидротехническое сооружение, имеющее устройства для безопасного подхода судов и предназначенное для безопасной стоянки судов, их загрузки, разгрузки и обслуживания, а также посадки пассажиров на суда и высадки их с судов.

В соответствии с п. 2 ст. 73 КВВТ РФ о времени прибытия судна в порт погрузки или выгрузки груза перевозчик извещает соответственно грузоотправителя или грузополучателя не позднее чем за 24 часа до прибытия судна, а о времени подачи судна под погрузку или выгрузку груза не позднее чем за 6 часов до подачи судна, если погрузка или выгрузка груза осуществляется грузоотправителем или грузополучателем.

Из материалов дела следует, что фактически груз прибыл в акваторию пункта назначения 24.08.2003 в 04 час. 00 мин., о времени прибытия судна ответчику сообщено 25.08.2023 в 12 час. 12 мин., то есть за пределами норматива времени для уведомления.

Фактически судно подано к причалу 26.08.2023 в 23:00 час., сообщено о подаче судна также 26.08.2023 в 23 час. 00 мин., то есть с нарушением шестичасового периода.

В силу п. 5 ст. 73 КВВТ РФ если судно подано без извещения о времени его подачи или с нарушением установленных пунктом 2 настоящей статьи сроков извещения, к нормативному времени загрузки и разгрузки судна добавляется время на подготовку к погрузочно-разгрузочным работам продолжительностью не более чем 6 часов.

Кроме того, в соответствии с п. 7 ст. 73 КВВТ РФ сроки погрузки и выгрузки груза исчисляются с момента подачи судна к причалу, если иное не предусмотрено договором перевозки груза.

В рассматриваемом случае, условиями договора предусмотрено, что срок выгрузки груза начинает исчисляться с момента приемки груза в пункте назначения, при этом осуществить фактическую приемку груза, грузополучатель имеет возможность только с момента подачи судна к причалу. 

Таким образом, в соответствии с требованиями действующего законодательства и буквального толкования условий заключенного договора суд пришел к выводу о том, что отсчет времени стоянки судна начинается с момента его постановки к причалу. 

Ответчик также не согласен с начислением истцом НДС на размер начисленных штрафных санкций за простой плавсредства.

Указанный довод ответчика с учетом выводов суда по существу заявленных требований в данном случае значения не имеет.

Вместе с тем, суд полагает необходимым отметить следующее.

В соответствии с пунктом 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. 

Суммы штрафа (неустойки), за простой транспорта, не связаны с оплатой реализуемых товаров (работ, услуг), поэтому не подлежат налогообложению НДС. Данные суммы являются мерой ответственности за ненадлежащее исполнение обязательств по договору.

В связи с тем, что неустойка как ответственности за просрочку исполнения обязательств, не связаны с оплатой товара в смысле статьи 162 Налогового Кодекса Российской Федерации, поэтому обложению налогом на добавленную стоимость не подлежат.

В виду изложенного, следует, что начисление истцом НДС на сумму штрафных санкций, связанных с простоем плавсредства, неправомерно. 

         Представленные истцом документы, а именно декларация НДС за 2023 год, а также распечатка книги продаж (без отметки налогового органа) не подтверждают факт оплаты истцом налога на добавленную стоимость (на взыскиваемую сумму). 

Принимая во внимание изложенное, требования истца удовлетворению не подлежат.

Вопросы распределения судебных расходов разрешаются арбитражным судом в судебном акте, которым заканчивается рассмотрение дела по существу (ст. 112 АПК РФ).

В соответствии с ч. 1 ст. 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются со стороны.

Поскольку в удовлетворении исковых требований отказано, расходы по уплате государственной пошлины, а также расходы на оплату услуг представителя, относятся на истца и взысканию с ответчика не подлежат.

Руководствуясь ст. 110, 167-170, 171, 176 Арбитражного процессуального кодекса  Российской Федерации, арбитражный суд  

 

РЕШИЛ:

1. Исковые требования оставить без удовлетворения.

2. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

  Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

 

Судья                                                                                    К.О. Шпилева