Арбитражный суд Хабаровского края

г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации

Р Е Ш Е Н И Е

дело № А73-12175/2017

г. Хабаровск

07 декабря 2017 года

Резолютивная часть решения суда оглашена 30.11.2017г.

Арбитражный суд в составе судьи Бутковского А.В.

при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1

рассмотрел в заседании суда дело по иску АО «ПГК»

к ООО «Трансбункер-Ванино»

третье лицо ОАО «РЖД»

о взыскании 198842руб.

при участии

от истца: ФИО2 дов. от №15 от 22.03.2017г. (путем ВКС).

от ответчика: ФИО3 дов. от 01.09.2017г., ФИО4 дов. от 01.09.2017г.

 

АО «ПГК» (далее –– истец) обратилось в арбитражный суд к ООО «Трансбункер-Ванино» (далее –– ответчик) с иском о взыскании 198842руб. убытков, причиненных повреждением вагонов.

В порядке ст.51 АПК к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования на предмет спора, привлечено ОАО «РЖД».

Истец письменно иск поддерживал по основаниям, изложенным в исковом заявлении, письменных дополнениях к нему.

Ответчик возражал против иска согласно отзыву, устных дополнений к нему, сослался на то, что истцом не представлены достаточные и достоверные доказательства причинения ущерба подвижному составу именно ответчиком.

Третьим лицом отзыв не представлен, представители в судебные заседания не являлись.

Заслушав представителей сторон, исследовав материалы дела, суд

УСТАНОВИЛ

Как следует из материалов дела, направленные на станцию Ванино на основании железнодорожных накладных №№ ЭЫ687006, ЭЫ924693, ЭЫ961871, ЭФ930624, ЭЫ947685, ЭЭ392975, ЭЭ391321, ЭЬ690700, ЭЭ089913, ЭЭ529938, ЭЭ963188, ЭЯ013896, ЭЭ985325 находящиеся в собственности истца вагоны-цистерны с грузом нефтепродуктов №№ 57687568, 51836211, 57143984, 51971844, 51890036, 51853018, 51857571, 51971141, 57361933, 50399583, 51880698, 51978872, 57695694, 51723294, 50088582, 57683823 были выгружены ответчиком, а затем соответственно по накладным ЭЫ152998, ЭЬ267572, ЭЬ036555, ЭЬ255342, ЭХ995878, ЭЭ781437, ЭЭ866157, ЭЬ954050, ЭЭ009843, ЭЭ867159, ЭЭ867191, ЭЭ386157, ЭЯ214245, ЭА218922, ЭЯ196952, ЭЯ251647 направлены под погрузку на станцию Суховская ВСибЖД.

При техническом осмотре на станции Суховская в вагонах-цистернах №№ 57687568, 51836211, 57143984, 51880698, 50088582, 57683823 обнаружен недослив (соответственно по указанным вагонам-цистернам недослив 25см., 30см., 15см., 30см., 30см., 30см.), о чем соответственно составлены акты по форме ГУ-7. По пояснениям истца, в актах указаны не даты их составления на станции Суховская, а даты отправления вагонов со станции Ванино.

Кроме того, на станции Суховская в других вагонах обнаружены предмет в котле (вагон-цистерна №51971844, акт по форме ГУ-23 №5/8551 от 05.12.2016г.), шуга (вагоны-цистерны 57361933, 50399583, акт №5/884 от 26.01.2017г.), лед в котле (вагоны-цистерны 51890036, 51853018, 51857571, 51971141, акт №5/677 от 23.01.2017г.), лед, шуга (вагон-цистерна 51978872, акт №5/898 от 27.01.2017), лед в котле (вагон 57695694, акт №5/1249 от 01.02.2017г.), предмет в котле (вагон 51723294, акт №5/1752 от 26.02.2017г.).

Истцом понесены расходы на устранение указанных дефектов состояния бункеров вагонов-цистерн на заявленную сумму, работы выполнены ООО «ВАЛЕНСИ» на основании договора на оказание услуг по осмотру и подготовке вагонов-цистерн №08/09-01С/АО-ДД/ИП-409/15 от 08.09.2015г., актов №92, 90, 2, 6, 9, 10, 14, соответствующих счетов-фактур. Оплата указанных работ произведена платежными поручениями №2806, 65, 309, 518, 257.

Ссылаясь на ненадлежащее исполнение ответчиком обязанностей по надлежащей очистке вагонов-цистерн после выгрузки нефтепродуктов, виновность ответчика в вынужденном несении истцом дополнительных затрат на очистку вагонов-цистерн, истец обратился к ответчику с претензиями №1313/17, 1875/17 и др., оставленными без исполнения, что послужило основанием для обращения истца в суд.

Суд считает иск подлежащим удовлетворению.

Согласно части 1 ст.15 ГК лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб).

Для установления обязанности лица возместить убытки необходимо установить состав гражданского правонарушения, то есть противоправные виновные действия лица, причинившие вред потерпевшему.

Суду представлены достаточные доказательства для вывода о том, что перечисленные дефекты очистки вагонов-цистерн возникли по причине нарушения ответчиком его обязательств по надлежащей очистке и пропарке цистерн после их выгрузки и на него возлагается обязанность по компенсации истцу соответствующих дополнительных затрат на приведение вагонов-цистерн в состояние, позволяющее их дальнейшее безопасное использование по назначению.

Согласно ст.44 УЖТ после выгрузки грузов, грузобагажа вагоны, контейнеры в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом должны быть очищены внутри и снаружи.

Согласно п.4 «Правил очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов», утвержденных приказом Минтранса России от 10.04.2013г. №119, очищенными признаются вагоны-цистерны и бункерные полувагоны при условии, если во внутренней и на внешней поверхности котлов или бункеров не имеется остатков грузов. При сливе груза из цистерн с верхним сливом остаток невыгруженного груза может допускаться не более одного сантиметра (по замеру под колпаком, п.5).

Согласно п.8.1 «Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом», утвержденных приказом МПС РФ от 8.06.2003г. №45 (далее –– Правила №45), в случае обнаружения в пунктах налива или на промывочно-пропарочных станциях цистерны (бункерного полувагона) с остатком груза более нормы, установленной правилами очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов перевозчиком составляется акт о недосливе цистерны (бункерного полувагона), обнаруженном в пункте налива или на промывочно-пропарочной станции по установленной форме (приложение N 7 к Правилам №45).

В силу п.3.11 Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума», утвержденных приказом МПС РФ от 18.06.2003г. №25, после слива (выгрузки) груза из цистерны, бункерного полувагона грузополучатель обеспечивает очистку бункерного полувагона от остатков груза, грязи, льда, шлама.

В силу п.3.3.7 «Правил перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бенкерного типа для перевозки нефтебитума», утвержденных Советом по железнодорожному транспорту государств-участников СНГ (протокол от 21-22.05.2009г. №50, далее –– Правила СНГ №50) слив грузов из вагонов-цистерн должен производиться полностью с удалением вязких продуктов с внутренней поверхности котла. Нефтепродукты считаются полностью слитыми из вагонов-цистерн с верхним сливом при наличии остатка не более 10мм.

Согласно п.3.3.9 Правил СНГ №50 после слива груза из вагона-цистерны грузополучатель обязан полностью очистить котел от остатков груза, грязи, льда, шлама.

Указанными нормами нормативных правовых актов, регулирующих отношений по перевозкам грузов железнодорожным транспортом, обязанность по обеспечению полного слива вязкого груза нефтепродуктов из вагонов-цистерн, полной очистки вагонов-цистерн после выгрузки от грязи, шлама и пр. возлагается на грузополучателя, которым в спорных отношениях является ответчик.

В совокупности представленные доказательства (накладные на перевозку грузов нефтепродуктов в спорных вагонах на станцию Ванино, их выгрузка ответчиком, последующее направление на станцию Суховская для подготовки к дальнейшему использованию для перевозки нефтепродуктов, обнаружение на станции Суховская вышеперечисленных нарушений ответчиком его обязанности как грузополучателя, дополнительные расходы истца на устранение дефектов ичистки цистерн) подтверждают наличие оснований для возложения на ответчика согласно ст.15 ГК обязанности по возмещению истцу заявленных убытков.

Судом не принимаются доводы ответчика о недостоверности актов по форме ГУ-7, форме ГУ-23, подтверждающих факты недослива нефтепродуктов из вагонов-цистерн, наличия льда, иных посторонних предметов в котлах вагонов-цистерн, поскольку истец дал мотивированные пояснения о разнице в датах АОФ, обстоятельствах составления АОФ, уполномоченных лицах, их подписавших.

Расчеты затрат на устранение дефектов котлов вагонов-цистерн подтверждены документально, верны, ответчиком не оспорены. При таких обстоятельствах иск обоснован.

Согласно ст.110 АПК уплаченная истцом при подаче иска государственная пошлина относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с ООО «Трансбункер-Ванино» (ОГРН 

<

***>) в пользу АО «ПГК» (ОГРН 

<

***>) 198842,54руб. убытков, а также расходы по уплате государственной пошлины на сумму 6965руб.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления его в полном объеме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.

 

Судья                                                                             А.В.Бутковский