АРБИТРАЖНЫЙ СУД САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ

443001, г.Самара, ул. Самарская,203Б, тел. (846) 207-55-15

Именем Российской Федерации

РЕШЕНИЕ

 

15 июля 2022 года

Дело №

А55-3350/2022

Арбитражный суд Самарской области

в составе

судьи Плотниковой Н.Ю.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания        ФИО1

рассмотрев в судебном заседании  14 июля 2022 года  дело по иску, заявлению

общества с ограниченной ответственностью "РТК"; Россия 443091, г. Самара, Самарская область, пр. Кирова д. 275, ком. 39; Россия 443095, Самара, ул. Ташкентская, д. 196 А, комн. 5; Россия 443095, Самара, ул. Ташкентская, д. 147, а/я 10696

к  обществу с ограниченной ответственностью "УПТК",  Россия 450045, 

<

...>

Третьи лица

1. ОАО "РЖД"; 

2. ООО "Уфимский завод каркасного домостроения"

о взыскании

при участии в заседании

от истца – представитель ФИО2 (по доверенности 12.08.21) 

от ответчика - не явился, извещен;

от третьих лиц - не явились, извещены;

установил:

общество с ограниченной ответственностью "Рейлтранскомпани" обратилось в Арбитражный суд Самарской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью "Урало-Приволжская транспортная компания", в котором просит взыскать задолженности по договору №44/РТК-19 от 22.02.2019 в размере 1 535 000 руб. 00 коп.

Ответчиком представлен отзыв на исковое заявление, в котором он указал, что ответчик не получал от истца никаких документов, фактически вагоны предоставлялись истцом третьему лицу – ООО «Уфимский завод каркасного домостроения», которое оплачивало их через ООО «УПТК», однако являлось фактическим получателем, пользователем и отправителем вагонов. Просит в удовлетворении иска отказать.

Третье лицо 1 - ООО «Уфимский завод каркасного домостроения» отзыв на иск не представило.

Третье лицо 2 – ОАО «РЖД» в отзыве на иск представило пояснения, согласно которым грузы и порожние вагоны по спорным перевозкам доставлены в срок. Третье лицо не является стороной договора, в связи с чем, иные пояснения дать не может.

В судебное заседание представители ответчика и третьих лиц не явились, извещены надлежащим образом, что позволяет суду рассмотреть настоящее дело без участия указанных лиц по имеющимся в деле доказательствам.

Исследовав материалы дела, оценив доводы и возражения сторон, арбитражный суд находит иск обоснованным и подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

Между ООО «РТК» (Исполнитель) и ООО «УПТК» (Заказчик) 22 февраля 2019 заключен договор 44/РТК-19 об организации выполнения транспортно-экспедиционных услуг, в соответствии с которым Исполнитель обязался оказать, а Заказчик – принять и оплатить транспортно-экспедиционные услуги для осуществления перевозок. 

Пунктом 3.1. договора установлены обязанности Исполнителя, в том числе:

Исполнитель обязался обеспечить своевременную подачу под погрузку на согласованные станции отправления ОАО «РЖД» технически исправных, коммерчески пригодных для перевозки заявленного груза вагонов в соответствии с письменной заявкой Заказчика, в количестве и сроки, согласованные сторонами.

Оказывать иные услуги, связанные с перевозкой грузов по согласованию с Заказчиком, определенные в соответствующих приложениях и дополнениях к договору.

Пунктом 3.2. определены обязанности Заказчика, в том числе:

Ежемесячно, не позднее, чем за 15 рабочих дней до начала месяца перевозки направлять Исполнителю заявки.

Принимать вагоны самостоятельно либо с привлечением третьих лиц, осуществить самостоятельно или обеспечить их погрузку/выгрузку третьими лицами, оформить или обеспечить оформление вагонов после их использования, а также оплатить все расходы, если таковые не определены договором, связанные с отправлением, оформлением, получением и нахождением грузов на станции отправления/назначения.

Своевременно оплачивать железнодорожный тариф за перевозку грузов со своего лицевого счета.

Использовать вагоны исключительно по назначению и в соответствии с техническими нормами эксплуатации, установленными для данного вида вагонов.

Обеспечить прием вагонов, прибывших на станции погрузки ОАО «РЖД» в соответствии с согласованными заявками и подачу вагонов к места погрузки и нести все расходы, связанные с подачей вагонов к местам погрузки и уборки с этих мест до станций отправления ОАО «РЖД».

Организовать погрузку, оформление документов и отправление вагонов со станций погрузки по полным перевозочным документам.

Информировать Исполнителя о погрузке вагонов в течение суток с момента окончания погрузки, в виде письменного сообщения, которое содержит номер вагона, дату погрузки, станцию отправления, станцию назначения, грузоотправителя, ответственное лицо грузополучателя, наименование груза и вес.

Подписать акт сдачи-приемки оказанных услуг, предоставленный Исполнителем, или предоставить мотивированный отказ.

В соответствии с п.4.1. договора стоимость услуг исполнителя определяется сторонами в приложениях или дополнительных соглашениях.

Заказчик производит оплату стоимости услуг исполнителя, исходя из согласованных сторонами объемов и направлений перевозок, на основании выставленного исполнителем счета в течение 3 банковских дней с момента его получения заказчиком.

Фактом оказания услуги является дата раскредитования перевозочного документа на станции назначения, которая определяется на территории РФ по данным, указанным в «ЭТРАН». 

Согласно пункту 1 статьи 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента, грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Статья 1 Закона N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" определяет, что осуществление транспортно-экспедиционной деятельности - это порядок оказания услуг по организации перевозок грузов любыми видами транспорта и оформлению перевозочных документов, документов для таможенных целей и других документов, необходимых для осуществления перевозок грузов (далее - экспедиционные услуги).

В соответствии с пунктом 4 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 08.09.2006 N 554, транспортно-экспедиционные услуги - это услуги по организации перевозки груза, заключению договоров перевозки груза, по обеспечению отправки и получения груза, а также иные услуги, связанные с перевозкой груза.

Исходя из условий договора, комплекс прав и обязанностей сторон, установленный в договоре, свидетельствует о том, что услуги, оказываемые истцом ответчику, заключаются в предоставлении вагонов.

В соответствии со ст. 2 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" оператор железнодорожного подвижного состава, контейнеров (далее - оператор) - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие железнодорожный подвижной состав, контейнеры на праве собственности или ином праве и оказывающие юридическим или физическим лицам услуги по предоставлению железнодорожного подвижного состава, контейнеров для перевозок железнодорожным транспортом.

Согласно п.4 Положения об основах правового регулирования деятельности операторов железнодорожного подвижного состава и их взаимодействия с перевозчиками, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 25.07.2013 N 626, операторы оказывают услуги по предоставлению железнодорожных вагонов и контейнеров оператора юридическим и физическим лицам для перевозки грузов железнодорожным транспортом любыми видами отправок.

Пунктом 5 Положения определено, что оператор вправе: получать соответствующее вознаграждение в размере и порядке, которые предусмотрены договором; выступать от имени грузоотправителя при перевозках грузов железнодорожным транспортом в железнодорожных вагонах и контейнерах оператора, вносить плату за перевозку грузов, грузобагажа и иные причитающиеся перевозчику платежи, оказывать транспортно-экспедиционные услуги, а также осуществлять иную деятельность, связанную с оказанием услуг по организации перевозок, в соответствии с законодательством Российской Федерации.

 В соответствии с п.6 Положения, взаимодействие оператора и клиентов при предоставлении железнодорожных вагонов и контейнеров оператора осуществляется на основании заключаемого между ними в соответствии с законодательством Российской Федерации договора.

Указанный договор может включать элементы различных договоров, предусмотренных законодательством Российской Федерации, в зависимости от объема и характера оказываемых оператором услуг.

Учитывая названные положения действующего законодательства, в целях обеспечения своей деятельности операторы железнодорожного подвижного состава заключают с перевозчиком договоры об организации перевозки или организации расчетов за грузоперевозки, оказывают своим клиентам услуги по организации расчетов с перевозчиком за перевозку груза и по предоставлению железнодорожного подвижного состава для осуществления перевозки груза, обеспечивают оформление перевозочных документов, предъявление и выдачу груза, погрузочно-разгрузочные работы, проверку соответствия груза требованиям о таре, упаковке, маркировке, страхование грузов, таможенное оформление, диспетчерское слежение, уведомление о доставке и прочие услуги.

Анализируя условия договора, заключенного между сторонами, суд квалифицирует его как договор оказания услуг по предоставлению подвижного состава.

Согласно представленным истцом документам: Отгрузочной информации за период с сентября 2021 г. по октябрь 2021 (УПД №99 от 27 сентября 2021, №100 от 04 октября 2021, №101 от 06.10.21, №113 от 18.10.21, №115 от 22 октября 2021, №116 от 29.10.21), истцом ответчику оказаны услуги по предоставлению вагонов на общую сумму 1550000 рублей.

Оказанные услуги оплачены ответчиком не в полном объеме, что послужило основанием для истца обратиться в суд с настоящим иском о взыскании суммы долга в размере 1535000 рублей.

Ответчик отрицал факт подписания указанных документов. Истцом представлены их подлинники. На каждом УПД проставлена печать ответчика и подпись директора. О фальсификации доказательств ответчик не заявил. У суда нет оснований сомневаться в достоверности представленных доказательств. 

Кроме того, по указанным вагонам, предоставленным истцом в рамках заключенного между истцом и ответчиком договора, ОАО «РЖД» представлены железнодорожные накладные и выписки из «ЭТРАН», которые также подтверждают, что вагоны предоставлялись истцом и использовались в перевозочном процессе.

При этом не имеет правового значения, в интересах какого лица ответчик получал от истца вагоны. Взаимоотношения ответчика и третьего лица 1 не являются предметом рассмотрения настоящего дела. Кроме того, неоднократно суд предлагал представить ответчику документы, подтверждающие договорные отношения с третьим лицом. Определения суда не исполнены.

Ответчиком к третьему лицу подавалось исковое заявление (дело А07-1241/2022) в рамках спорных правоотношений сторон. Однако от иска ответчик отказался, производство по делу прекращено. Никаких документов в обоснование своих доводов ответчиком не представлено.

Кроме того, за иные аналогичные услуги по предоставлению вагонов, ответчик производил оплату.

Объем и стоимость оказанных истцом ответчику услуг по предоставлению подвижного состава подтверждается вышеперечисленными УПД и железнодорожными накладными. Стоимость услуг ответчиком документально не оспорена.

В силу положений статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Учитывая вышеизложенное, иск подлежит удовлетворению в полном объеме.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по оплате государственной пошлины в сумме 28350 рублей относятся на ответчика и подлежат взысканию с него в пользу истца. 

 

Руководствуясь ст.ст.110, 167-171, 176  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

Р Е Ш И Л:

Иск удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Урало-Приволжская транспортная компания" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "Рейлтранскомпани" (ОГРН 

<

***>, ИНН 

<

***>) задолженность по договору №44/РТК-19 от 22.02.2019 в размере 1 535 000  (Один миллион пятьсот тридцать пять тысяч) рублей 00 коп., а также расходы по оплате государственной пошлины в сумме 28350 (Двадцать восемь тысяч триста пятьдесят)    рублей.

       Решение  может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в  Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд, г.Самара с направлением апелляционной жалобы через Арбитражный суд Самарской области.

 

Судья

/

Н.Ю. Плотникова